蔚来迷途未来:新能源造车的故事还能继续吗?

时间:2019年12月13日 11:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)按,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坑,所以在这篇文章中群晶幌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墓饲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )够。作为整个车系当中的中配车型讹笔,MacanS绝对是性价比最高的一款丹世。只需要多付出13万莽涧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了却渴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元及。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舅侩吉:10.9万 车辆总价(含增值税)梳确烧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炉报涉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件看,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坟普剖,当然这些选装件也个个价值不菲蕾卷。毫无疑问密咕,我测试的MacanS同样选装了不少配置凄爽煎,加上所有的选装件之后赤垫,车辆的总价也达到了79.79万圭赔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm什,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廊浦售,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm练怖供,比中低配车型长了18mm惜迸订。从数据上看量,MacanS除了高度和轴距之外虏,都要比Q5大一些旁澜仑,但是由于MacanS车身足够低矮尸刑,所以从视觉效果上来说临硷,MacanS的车身显得更加紧凑恢,也更加运动舵痉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯农跨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凭。如果光看前脸的话健揉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo举疥绘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带并枯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蘑。如果不选装的话缺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18了烂广。   MacanS紧凑纲起洛、简洁的尾部设计芬,充分体现出了它的运动风格速耿电,简单的尾部线条用最平实的设计语言惯侣黑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钵。同样运动的还有它的尾灯返,狭长哩疯缔、扁平的尾灯造型行,与尾部线条搭配极为和谐购曙溅,起到了画龙点睛的作用律狭。   内饰方面尚蜗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屑耪缸,运动中不失豪华感肋氢皮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你端羔炬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顽峰聊。但是有些遗憾的是痊受膜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯趴,感受并不算太好婪。   Sport Chrono组件希荣胺,包含了中控台最上方的计时钟潍爱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统觅糯酮。只有选装了Sport Chrono组件巫枫,车辆才可以进行弹射起步亭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眉摄,但就算是为了那个做工精致的计时钟汤,选装Sport Chrono组件也是值得的拘,毕竟1.8万元的价格揩,对于保时捷车主来说也并不算贵殿姥。   换挡杆周围密密麻麻的按键偶,对于接触Macan时间不长的人来说射庐,绝对是个噩梦叫,想要记清楚它们的准确位置捕,真的不是件简单的事情补伞导。起码在我开Macan的一段时间里采,每次操作我都要低头确定按键的位置锹鹊,真的不太方便括。" "  在国内提到奥迪镀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苛缎京,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腾屋瞳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肌糜济,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬锛非,这其中就包含SUV以及小型车蔑贰城,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缚码帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缸贯采?   在外观方面棚迟,奥迪A3延续了家族外观设计随忌泉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴核娟,用在这样一款小车上显得更有气势峡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质料岛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计班许,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夕纠什,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锚晒,辨识度非常高肝,同时大灯下部还带有清洗器倍寂任,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箩挨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颓痛律,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揽,至少看起来没那么晃眼喘亢会,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泻距归,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坦触牢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多节倦拱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棠摆,起到了很好的效果南图。侧面的造型上在A柱位置最高貌谅完,整个车型几乎以平直收尾恍圣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证紊秤,同时让整车侧面看起来更大一些睹泡却。   A3的车顶采用了黑白色的设计轰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幻底,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些襄金竭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了控。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炊,轮胎尺寸为225/45R17现,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戮敞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挞渭彤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉称肋,整体呈现梯形结构檄泻诚,尾窗底部与腰线持平厢习魔,尾窗面积最大化保证后方的视野毋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疵曝详,不过内部也采用了普通灯泡光源蜕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程撸好谱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铃心,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况封,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侨唐避。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焚箩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大享碎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寒烯算,S80L自进入中国之后撂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洼饭经。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戚,但它所具备的那种低调内敛的气质熟扔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窗雄橡。   2014款S80L通过对细节设计的改变咸咯丁,让自身在没有经历换代的前提下赡弯宿,进一步提升了性价比晦钡丸。面对强手如云的豪华C级车市扯舛亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咯邵肠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手天,想要抢占主流豪华车的市承乜邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熟图,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杉纳镶。   新款S80L对前部进行了细微的整容判,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颁,同时也紧随时代的脚步筏。相对保守的前大灯设计郸祭宋,已经不再能够满足时代的需求评茅盼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯补绿椽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淳,但至少与时代接上了轨食遂悼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变守,近5米的车长和近3米的轴距表现法赡,让它在尺寸上并不会有劣势歧导,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柑。外后视镜新加入的镀铬设计砰,虽然是新款S80L最显著的改变之一线,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庇挤敛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格干狼,沃尔沃式的家族化尾灯造型瑟肮,成为S80L尾部最显著的标志性设计瑞钮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丸恃忻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逆特仓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型手惕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谜。   本文导航   分享到蟹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蝎郝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌成垄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短被问患,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁锕山拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市力。不过旗下的产品线也过于单一凄奠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浩博,所以便下探市车馈,推出了紧凑级的GA3车型蘑酥酿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痞谭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卵似豌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出金。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菱奖,也可以看作是GA3的升级版车型尸檀,依旧主攻家用紧凑级车型市场陷虾。但是作为升级版车型豆蚂剿,GA3S在外观设计方面有所升级乌蓟体,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉客钱胎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阜,使整车显得稳重而不失时尚感溜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缔忙汲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迟警客、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睛掣朽。此外错,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筹驳,为双五幅铝合金轮毂奈杯落。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大南,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调供,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勺镣尝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烂熊宛,传祺GA3S的造型设计并不落后媚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车短,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缕饺,12万出头的价格或许已经超出你的预算凶浪人,但是无论是从配置还是动力来说宪,值得去掏这个钱护会幸。可能我这些话有些官方措辞掏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法背。   1.0T嘉年华外观餐佃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涸水楞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翠匿。为了搭配这台发动机庞苔还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坛尖竟。   内饰部分躲壁缔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致你,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挡,这个级别的车型非常少见持。但并没有设置外部开关渭,而是需要进入屏幕内关闭铣躬骗。   本文导航   分享到狗囊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺词唐祈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虱刹奢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腹,与大众168万的海外销量相差无几爱镀寇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楔泉,依然凭着一款SUV车型申败,在国内获得了不低的曝光率奠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堵。今年4万台的预计年销量耍剿小,相信有一大半都将由这款车完成烧陪。虽然这个价位区间的SUV里贺,无论国产进口都有不少车型可汛辍,但路遇科雷傲的几率依然不低掇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壳宽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢山夸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墒乘毯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壕。这款车的发动机及变速箱等核心技术岭力口,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坛晴鸿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭,并保持了雷诺一贯的安全水准趁瓷。而今天我们试驾体验的乐驰,正是这款车的第二次改款皖,已于2013年在成都车展上市书。   外型上磺跋斗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格届扣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化块奠关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨比胶椒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型们醒,倒是显得有些“萌萌哒”锈拟桂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气默忻栏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶某案挽。   侧面造型上绦忱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莽。虽然尺寸算不上大肖甲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侧渭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重童材撕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锑。另外鳖卉,2.5L发动机搭配适时四驱系统汲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现警鼻。   尾部造型依然圆润扩呸勃,和略显呆萌的前脸很相称帮。上下对开的尾门很实用汰讨,节省了上门开启需要的空间描,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扇,载货坐人两相宜瞪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娜汀狗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捕澄枯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茎。当然沟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱海、大黄蜂惮、救护车等“老熟脸”们会出现匆费,编剧还添入了不少新角色堂娇伸,比如老牌人物“探长”逗,军械武器专家“十字线”俱,以及人造变形金刚“螫刺”等锤匣娇。对于最后这一名小角色而言钨,它的“身价”并不算昂贵木深碳,并且在现实中蠢,它的综合表现也算是可圈可点熬贺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多去囱箩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撬池,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颠伶,说到这里萌吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盛。   言归正传管瞎,牺牲自我辑,从而使“大黄蜂”更加强大驴栖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寞颧,想要拥有它并不难广,最低11.99万元就能圆你这个梦缓,只不过它不具备变形功能拦皇私。   从设计以及尺寸上就不难看出举伦沸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祭,所以对于大部分人而言隶肺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辅饯哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怜,具有相同的特质的车型还有福特翼博灿薪寒、标致2008弦葱堡。在对表面参数对比后驰桐,创酷的优势还是比较明显的幸帝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓮返。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乃姥,平和的尾部编藐炔、延伸至后翼子板的尾灯组讣管钵、向上提升视觉的包围等等氯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崩膏,当然也没有明显的不和谐感魂。" "     对于英菲尼迪来说妇钦寝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碉豹差,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妇蹦屑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彭滴泪,这最为主打的当属轿车Q系列抄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50害被,在现在都在大搞涡轮增压的时代募,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淡貌赋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黔绕,而今天练疙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诧撮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灿,就是英菲尼迪的G系列产品搪僚,而随着采用新的命名方式禽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变波,从之前曝光的一系列的概念车来看痊拭藏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格从理,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掠喉涤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沤察橙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筋筋,而带有这种印象而来的就是尼雾:这车动力强么蔷?怎么看就像是卖外形的呢凌?   首先在外观上敛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梨胶,采用了更为吸引眼球的设计思路坡堤蹋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉你坦咀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呈,同时也充满了一种力量感澎捆辛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方河,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉籍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲜锯踌。   在车身尺寸上多,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巨累胆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡武坡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娇定,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勺捅皋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑰末,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裂上,这样的造型看起来还是融合了动感在其中携,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洁匣虽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袖葱,在这个级别算是中规中矩弊绣吝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹬慧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汇叫乐,同时也保留了圆润的线条风格巴炔尸,尾灯的点亮效果依然印象深刻谓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰成舒倦,这样增加了尾部的层次感摩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卉麓部,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勾呻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸿酥禄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型级帆绥,并且入门售价也仅10.98万元插逗涡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熟吩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象五,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下穗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面容,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凭鸵,但车身上的差距并没有售价来的明显脆把阶,因为锋驭真的比它们便宜太多了晚兼。除了合资对手以外勤缝凑,它10万元起步的售价撤绣刊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豢参丛。   铃木锋驭的外形设计上换,我听到最多的就是两种声音答,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茄,而另一种则是感觉外观不好接受绒坝,很少有介于中间位置的人逼跨,毕竟外观是一种很主观的感受耍菩匈,仁者见仁智者见智刑渐复。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嵌冉坪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓜鸽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狮蹈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型染撂谭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦畔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脓蚊。接缝处体现最为明显伙酞廊,而且它在内饰配色上也相当讲究蜡孰矢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茅滤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵哥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型型限,售价为15.48万元且绷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绦汐牟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值私窝诞,性价比有多高了葛齿瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陋汲瞬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秋类路。况且肝放,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统婪岁抗,还是非扯〉拢厚道的戏梢。   本文导航   分享到欠仆密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镜馁典,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动似甸鞘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妇履邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓉,这作风跟大哥卡宴如出一辙角妊必。中配的MACAN3.0T车型(官方售价超经角:68.79万)在选配后价格逼近90万元筛陀,而且市场上目前一车难求掳。那么问题来了赤缴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娟暖的,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咐香蔑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顶媚脚,到底这两车有什么区别瓤艰勺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菩贝暗,帮你捋捋思路璃澎。   注敝县享: 实拍车型为MACAN 2.0T示爸,为了让您一目了然婪崩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骗砰杰。   内饰醛屯款: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杯徊超,可以说走在大街放眼望去到处可见跺。基于目前的消费理念峰,如果花20-30万去购买一辆SUV桃裤跺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观婪媒臀、实用的内饰撂、以及良好的通过性线,另外还要满足偶尔越野的需求坝。面对人们如此苛刻的要求囊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测童疵,看看这些车究竟能否满足众人的需求拦萎。相比其他媒体的评测方式曙交喘,我们易车选择了多人评测的模式抗辱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弯讥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦卑。    此次我们挑选了7款SUV车型臂疮,分别是鞭交错:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浇,分别来对它们进行详细的测试驮摆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盘够韭:25.28万元   市场优惠词梯恭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V从慨睬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仍眷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凑矾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道父崎巩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足釜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叉酮蝗,看上去更加的协调胃厕楷。   至于尾部方面勘埃嫌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肋簇洗,乍看上去有些沃尔沃的影子芒莽超,整体采用了立式的设计风格握黑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彭扔,尾窗位置比老款更直也更靠后露扳沫。   小结呐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑是设稍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佳乏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豁,前后不是很搭调琅缝,尤其后部的立式设计乘鞘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亥,但空间利用率上则会相对减卸凇,比较适合那些舒适一族勤嘉退。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勉:25.28万元   市场优惠滑窗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菲哥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肥白,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迟石阑,新车的整体造型十分具有张力纤牌,五边形的进气格栅更具立体感勾,镀铬装饰一直延伸至车灯内塑,大大增强了整个车头的时尚性镜赦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泵淀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妮颠檄,但整体并不是LED的灯组设计毛捷滥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰构,在视觉增加了整体感的同时坝,也大大提升了整车的运动性士。   小结喉澳糜:马自达CX-5在几辆车中铂金,我认为是最具动感的一款玖鸿睬,整车前后比例十分协调釜罢亢,外加搭配蓝色车漆魏募施,使得自身更具个性溪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姜很,详情请见后面的驾驶感受篇逞蠢谦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铰侥:26.78万元   市场优惠率涕:1000元   如果不知道它是奇骏的人李诡,在大街上看见这款车楔罗级,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捞汕,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘫涸磷,整车不再是那么的棱角分明碍判,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莱佛踩。   由于采用更具流线的造型设计糠翰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥掠淋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念全陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜜,尾灯与前大灯造型相呼应宦笆勾,并搭配镀铬饰条加以点缀锹。   小结玫:由于我个人的车型为2010款奇骏鹿饲,所以面对这款全新一代的车型蓉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靶泰抽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说微,奇骏是个不错的选择戊唬擦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筐:27.28万元   市场优惠毯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咸悼,就得到了广大消费者的极高关注度叼诽沪,整体设计与上一代差别很大咕咯,不再是中庸的形象轻采撼,而是更加犀利的造型甲耙华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瀑省,前中网分为两段式设计迷赊,但两块黑色的格栅全是假的乖儡喇,完全是用来装饰用的呈济修,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒋席。   熟悉老款车型的人都知道堕羌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜗斧却,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枚潞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煎技焙,从而保证了行程的安全性现。   小结狡:这款RAV4整体添加了越野套件柯,所以并非其原车面貌梧耸攘。但无论是否经过套件的选装坦茸,整体的造型还是十分具有潮流气息的逃赐,另外值得一提的是嫡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疏,依然是几款SUV中表现最好的汀舱,注重空间表现的朋友们值得考虑拍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸骋:31.58万元   市场优惠氢卡飘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眉壕堕,所以变化并没有其余车型那么大缄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了平,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淬冯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淬径位,棱角分明才是其主基调行茅。   后方整体没有太大的改动粉喉悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了山驾,设计很好的与前大灯相呼应棘,夜间看起来十分的醒目吝坝,整体也很协调你删。   小结暗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揣起,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拌,途观还是比较不错的选择肯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娶嘿拖:25.28万元   市场优惠晶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶辏克斯的外观岗叔瓮,那么这款翼虎你必将也会喜欢对,因为它的造型就是一款大号儿的“附ξ哟玻克斯”收舱。单条镀铬饰条所组成的前中网卤婆,显得整体十分的修长饭席告,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鳖髓响。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堆份,提升了整车的档次掂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑需楷。   小结华里:翼虎是福特家族的新缎绱住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付蹋克斯的身影焙太枢,而对于新款附ⅲ克斯的整体造型笆弊闷,个人觉得还是很不错的刃擎,那么如果您要是和我持有共同的观点蚀,并且想拥有一辆SUV车型皖虽春,翼虎绝对是首选范围膳潮迪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姆:27.69万元   市场优惠棉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菜貌,但随着Jeep旗下车型不断的改款聚伺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溯,圆圆的大灯以及垂直的中网辫,无疑均是Jeep最原有的样子撇赴荚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型施敌,无论是后风挡还是尾灯檀簧半,都为方方正正的样子备,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墒檄玩。   小结相扯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽甓帷,淳朴造型及棱角分明的设计色浦,在保留Jeep家族血液的同时雄港,也为整车的空间做出了较大的贡献匣前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的母凶,详情请阅读后面的文章巷。   外观总结夹覆锻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叫计赡,基于每款车型的特性桥喷,有的为小改款澄能芥、有的则为全新一代烙纤高,所以有的基本没什么变化犯飞、有的则“面目全非”赌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了穆好,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杜晦忿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息通。通过每款车型下方的小结舰弧疾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坟鸥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裤泄,你可以理解为营造纯正的氛围薄箍缚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来背米琅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纱寞侮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垛禄百。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砰,绅士气质是宾利的“看家本领”祭惫。往往青卯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朝处。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狼伞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锤。现在飞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耐酞。自古以来恳堆,“Speed”一直是宾利的性能标签创惶,以此向2003年垄断勒芒冠首、亚军的Speed 8赛车致敬危曹久。    作为宾利历史上最快的量产车型甩聚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)星姐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗜韶俄,当然嗓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泛纱。    伴随著经济实力的提升兽钵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喷掂,当你身处被“泰禾北京院子”莎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钉瓜扫,肯定会追求更高层次身份上的匹配潍驼胜。我几天前去宾利销售中心哺行渴,它长廊式展厅规牟娜逍眩宏伟翱,处处是浓郁咖啡香勺仕柏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劫摆,对其购买力是不置一丝的怀疑庙跑。我想台,只有宾利梢浩巳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌现兼湃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求红。我敢很确定的告诉电脑前的你们孺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文赦萎,在中国未来一定能卖到脱销喂。   >> 写在文前帘撅监:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盼,英国品牌的表现令人忧心忡忡姐拭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霉,它们目前都散落在世界各处涕旦,有的受到追捧有的则走向终点参歪缴。即使获得成功的英国品牌炮灰渭,它们仍为自己贴上的“德国标签”篙邪、“印度标签”的身份感到忧虑宠,毕竟娇赫逛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造按尘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革险汹纶、原木的袅袅余香抱葱屏,这种气味只属于宾利导、劳斯莱斯们屎熟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彼毁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头解豁。    从业这么多年摹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巢檀裂,囊中羞涩遥不可及自然很重要鄙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贬。我认为一辆好车冬歪江,应该让驾驶者舒服估衫棚、安静氢、惬意的完成从A点到B点的旅程辟粹慧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹬侮,却实现不了我小小的梦递。我一直认为犁,真正的贵族李筋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绢鹊,即便妥协仍然能坚守初心饯堂忱。此话适合改变自己的GT Speed慷,你知道吗祷堡偏?世上最难的事情就是超越自己涤,GT Speed做到了 淀榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伶莆蚀,当你启动它时理寇妥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拍祈。   >> 外观呈妙恰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壕衬久,作为宾利目前最为畅销的车型蔽叛人,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汞旧禄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗓。但是画彭坎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配江豌瞎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迫汉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汗。当然岁文,大部分“土豪”车主也不在乎捆端,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慑变豪。    外观提升不是GT Speed的精髓醇筋墨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品室菱,动力鲤泛蹄、刚性晶、减重上的工作任重道远狼虫开。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粪,仅有2.3吨柏甲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炉。不要小看这350kg勃靛,几乎是一台V8发动机的重量度财。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件台圭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凳绣、多连杆后悬挂和防倾杆等镁船脚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怕,分别是Burnt Orange(橘)惶、Sequin Blue(蓝)冠、Excreme Sliver(银)猫蹲就。为了凸显GT Speed的特殊辛变慑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笛林部。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钒烈。宾利工作人员表示别劳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故够青,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僧盯,尤其是在中国等兴新市场更是突出毕透谱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荡额挟。    你知道胖子多么努力吗烷菱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缓耐赣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕾夏阜。那些把高性能作为卖点的品牌丝涉寄,现在宾利也有资格和你们一较高下骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哄梢,其尺寸为(mm)齐略:长4806伟篓干、宽2227膛、高1394疲辆,轴距为2746mm陛。我知道甭弹苍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酮,为了让你做到心中有数厦贯劫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杉矮。与竞争对手相比热理陈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先内屡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旦枪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗡箍,哪怕国内的环境日趋恶劣孝搜帽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值先。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芦烫慨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斡,整个过程大约需要22秒篇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莽姓,从而避免占用后备厢大部分的空间彩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诗趁丰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感考疾佬,没有法拉利暴躁藕,缺点恐怕是不高调吗犀。不信你点击上方视频听听视频里声音好需。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轮亲: 作为欧陆GT的性能旗舰茬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角承岁你,不仔细研究根本发现不了它的区别翱刷污。虽然外观变化之处并不算多喉耸辖,但是对于轻量化餐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贪。" "   7月21日凳枪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虏刻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袒、北汽E150缴奠氛,成为第一期家用空间王冠军蹭嗜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喜衡栏。它们会有怎样的空间表现凳,不如一起来见证俱蓖壕。 本期内容开始前褪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗣涟蓉: 好了柯,正式开始第二期内容骆巧。不过简单说几句腔,为了没看过第一期的网友们芍:    你可能会发现栓,随着岁月流逝裁洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瑟棚,也当起了小爸爸喉。恰此时舞毒,他们对车的选择可能也有了新的取向湿,空间大扛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欢潮。    基于此卞史亩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛慑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慨桐,让大家对车辆的实用性有个较全面嚏奔、正确的认识彻匣规。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦叔兜、模拟一家三口郊游的情景实测盗、细节空间的展示党厘、实体娃娃的数据测量四个环节进行把憾鹅。   话不多说挎龚秦,有请今天的选手瓦辉,登臣隆! 第一环节娃:堆放整理箱恰,能放多少放多少    由于很多厂商寐思竣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胃,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙浑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涉力缕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号省耸,并加以不同颜色区分冯,目的是给你呈现最直观的感受菊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奉劲甘,仅供大家感受一下弯。今天我们拿箱子说话合的褥,看看它们这种数据到底能装多少箱子啡冷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烽柔醛:由于时间关系苇,我们这次只借到了骊威的低配版革芯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泪,但高配版的骊威有这一功能筒穷。 首先出场的是骊威搞:    状态一备何妨:单纯的后备厢空间 状态二勤柏:放倒后排座椅后的空间 状态三炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸: 骊威一如我们所想的那样寞嘶,空间的确是其一大卖点来呢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时父,小伙伴们都惊叹了!骊威毯挽揣,实力不凡锣秀。   其次出场的是致炫吩:    状态一荡腺毙:单纯的后备厢空间 状态二爬:放倒后排座椅后的空间 状态三付鞠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翔: 就如文章开头介绍致炫时所说辅,空间梁妮琶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糕挤卜。通过这一环节放整理箱的测试勒蔽贡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酸荣屋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缔浆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涕假:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二故挛鹊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱攫菏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腾滦辨: 通过摆箱子的实战敞桓,以及上面表格数据的对比琼搽酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碍。而致炫与骊威差距也并不是太大狠般,可见其空间不可小瞧谁。接下来又有哪些好玩儿环节先摧?而两车又会有怎样的表现呢傲票煌?请继续往下看掂。" "   今年5月茅煞拦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舜微?9挡无用莽秆?自由光深度试驾报告》)人襄。当时单陇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褥配。    6月乐疼擦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)那。不过3.2L版的离地间隙譬迁、接近角硷会分、离去角迷蒙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙趴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枯?    几天前贡篇伟,我和赵璞返裸荆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市推抹,这车还行不行檀齐?    我们的第一站送,魔都上海碳澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消取吭。在经历了噩梦般的改签部颊菊、等待德塘亥、登机苟、继续等待之后颗啊稀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间髓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浆僳:“游遍世界各地颁,开尽天下好车弄喊叙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑售哄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汇媒涝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的测橙节,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铂。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸,我在纽北环实际驾驶过弹集喊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厩脆须,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗅色,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碎盼性。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮握青炊,在国内也非常抢手栏琉刃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铅蓟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变供戏,基本保留了GTI所有特征擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棵,在舒适配置上也更加的平民化少刹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楞嵌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件断螺,例如两边的侧裙以及尾翼等围,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碍尉。但低调的外观也有自己独有的设计元素荣囤,例如车头处GTI特有的红色的拉线另冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标东票瓜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衡。另外文侈,新车的LED尾灯造型也很有特色扯孟。海外版GTI提供了红色恐仁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择童钨烘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现事徘,但国产后或许可以与国内的消费见面不瞥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迹捶,我把它们大概分成两类悍:靠谱的和不靠谱的咐。不靠谱的原因很多兢,有些续航里程太短草,上车就开始为电量担心;有些性能太差窖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比激撑,几十万买个两门小车筋稠趟,真当我们都是土豪吗慈?   不靠谱的理由千千万瑞,靠谱的标准则大致相同姑频枪。续航里程不能太短完圃恍,加速不能太慢结昆,最好还有些实用性钮怪,价钱不贵就更好了啼懂汇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邢绷理。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顿仓插,拿汽油车举例的话车慰,90%以上都算得上靠谱商落睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凛,能达到及格水平的车型却不算多吨某辱。我们的这辆测试车是2012款的师堑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妊崔。还好时隔两年挪,e6的动力系统并没有发生大变化令,只是外形和配置有小小的调整奖。   续航里程蠢慷检:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香鬼篇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恳虚烤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噬,这其实只是理论值骂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗅,实际用车时很难达到喷袭踌。夏天空调傅鹿逃、冬天暖风姓赊、高速快了帝素朔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苇。   这种电动车只是日常通勤还可以举鲍,但稍微有些想法托,想去见个朋友淑、买个菜贫,心里就得犯嘀咕烂痢。这种心中总有事悬着的感觉很难受苇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堡。   由于时间原因峭,我们只能简单测试一下e6的续航能力懒佩哺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岔诵还,其中高速路况三分之二守,城市路况三分之一罢彤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔,我们的行程其实就是三段辑危,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卡嚎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辜艰汰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)全。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蝎请惹,显示续航里程320公里侍败经。完成第一段高速路程时(43公里)孩,电池余量82%(耗电17%)啃釜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逃犬摆,电池余量63%(耗电19%)疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)强豢,电池余量45%(耗电18%)斤嘛,续航里程134公里(减少61公里)耐醒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挺土,比如第一段高速行驶讹常肠,续航里程减了59公里师叫,而实际行驶了43公里拼乃,二者大概是0.7倍的关系淌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话齿尘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柑,拥堵路况似乎还更费电一些娟。" "  近两年独察抖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亩彪,很多大厂都推出了自己的纯电动车滤,先不说比亚迪这些纯自主品牌平,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车温骆。今天挝匡,我们就提到了之诺这个品牌桶桑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沪,主打高端分疵,并且未来也是只进行纯电动车的研发痛默茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扛官。今天甫硅男,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楔事惮,下面我们就对这款车型做一次体验从垮。   之诺1E只租不卖玫,租赁价格为砂节:日租金为400元/天盖,长租(3年期)为7400元/月倒该穆,现在消费者就可以对这款车进行租赁犁。   租赁价格包含尖汕绞:车辆上牌辱伙了、充电盒安装(7.5小时充满)笔裳、保险茂畅、每6个月一次定期检查保养甭陛灯、车辆维修没糠汉,7天24小时道路救援禽、拖车以及备用车辆等饥蔬殊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榔申甜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冷师瘸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咆佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饶叭卉,虽然亮点不是很多搭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纬,树立之诺自身品牌的辨识度剔汾降。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系华粪,辨识度极高炒眯仟。 既然是同平台打造镀克,那么轴距和宝马X1也是相同的骋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎署,尺寸为225/50 R17呛,这款轮胎最主要是为了节能考虑滥。   本文导航   分享到骡楞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉五,它是南京依维柯生产的车型排,隶属于跃进品牌旗下谱誊熄,是一款定位中高端的轻卡产品此藐。该车是在2013年1月首次发布的茂塑亥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稳,为用户提供了更多的备选车型哦累嘛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缺嗓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潍烁鲍,宝马向来不走寻常路褥尘猎,旗下的SUV并非越野硬汉色,而是更加注重公路操控性疏邢,所以在外形上也有着自己的独到见解胺巴。Coupe原本只是轿跑车的特征褂伙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上水。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后回喘参,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拨。在这种背景之下迁伙,X4应运而生魂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验投,宝马对于X4的设计便更加得心应手猛立耙。从车身尺寸来看陕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗽筐虐。然而实际感受上空查歪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛校坛。它们的关系就如同X6和X5菱凤,一个张扬色尽毋、一个低调吕咀剩。要想嘶欤酷侠梳车?X4很在行荆壤。   这辆X4的外观加入了大量M套件授浇,进一步凸显了它的运动风格肋锭苍。夸张的前后包围降低了视觉重心密玖眉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椽勺?所以喷,接近角藤拍、离去角这些数据对于X4来说取,根本不重要差纫。   和X6一样笔,性感的臀部是X4最迷人的地方鞠聚浚。如果从车尾来看购,X4确实比X3运动了不少粗惹掠,高挑的腰线碗、厚重的尾部都能给人很强的力量感楼扫。对于35i来说祥铝,单边双出的尾排着实有些低调苯绅。尾灯的造型是典型的宝马风格嗅殊,造型简单身、大气祈锑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升功测存。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龋,前245mm奴身、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性几挽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搏狠,这是一款综合静音摊、舒适奖逛、操控于一体的轮胎擦。在我看来档涩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磺们,似乎更为合适胆射些。" "  原标题筛佳屯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桓烯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恍窃,该车除了外观造型犀利镣哭链、内饰豪华茂爸黄、配置丰富之外慕檬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阜暴虐。作为一款以年轻郝涝、时尚为主旋律的产品透妈昏,NX开起来的感受如何兜巫,今天我就为大家正式揭秘苔舷陋。(注辈迁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绅吨,如NX昧、ES角、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罕:   NX车型的外观内饰设计风格都筷喀,在之前的文章中我已做了详细介绍涂玖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品材。从实车给人的感觉来看溪策,它的确做到了这点险,不少人见到它的第一反应就是皋:恩奠,这车挺个性寒、挺漂亮筏仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痛底拳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辨廓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度目儡隘。此外哼呸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邪妈贰,进一步提升了科技感锑航。不过它并非全系标配盒配酷,在入门级车型上近光灯依旧是LED捎,远光灯为卤素灯泡钝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】芪弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV层,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屑、宝马X1做直接竞争苟赡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妨手,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汹斑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贝田镰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垛轨氦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭谩,其中一款为17英寸猛筛,另两款为18英寸筋抖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂里辞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砂,在国内的售价大约1700元/条梯脱。   车尾线条与前脸相呼应地鸥釜,造型犀利些盗时,棱角分明浮,以凸显整车年轻喊、运动化的产品定位磐丢。同时乡,尾灯设计十分用心漏裸舒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺群,特意在接缝处增加了一小块LED粹绰。   内饰方面塑壳摄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌看,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣死咳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擅惊,大幅提升了车内的豪华氛围烩高。   据雷克萨斯厂商人员介绍绘顺撅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统韭,它的使用方法类似于电脑的触模板滇,并带有震动回馈功能渤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用几斑际。此外皖胖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叭,我们咨询厂商工作人员锭纬到,这配置会不会引入中国涩懂乃,对方并没有给出明确答复疚幸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枫骂,作为家族中的新进成员亩伸奇,NX的表现自然也不会差察焦觅。为了符合它运动化的定位犊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饲炮痊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意关鲍摩。   在海外酱努,NX提供了全景天窗绊宛窝、普通天窗和无天窗三种版本的车型勘凭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃心,采光效果很好梁吞仑,但无法开启悉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用退输班,采用的是外开式设计厂。可以确定的是陵,上述两种版本的天窗都将引入中国伺低,至于无天窗版车型是否会引进耽婆,暂不清楚狙舞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烷,马自达CX-7在海外推出;2009年沤廓,2.5L两驱车型引入国内泞剩,售价28.8万;2010年碎桑泌,增配的小改款车型上市咎,售价29.08万柒临,同时宣布国产意向;2012年齐陆,海外CX-7停产;2014年牧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稍肃矛,等它国产的人此时已经老了四岁了彪。   从以进口的身份引入国内献赊玻,到正式国产经历了四年左右的时间对股窟,在这四年中进口CX-7销量并不好媚脖,一方面是当时市场不成熟怪,后期竞品丛生将其埋没了粉柒。另一方面原因也在其本身喝,比如定价高稍书就、2.5L发动机动力孱弱等等疤霉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膜乡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叼竭。在测试之前谦殿涡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栋估盖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腊忿,搭配6挡手自一体变速箱澎垛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怕玛,只不过调校要比CX-7上的更为激进兢袍磊。即便如此香,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巩戚。   油门的设定比较灵敏龄猜苦,起步和加速初段都还比较轻盈守勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线男蓄皑,而不至于拖沓互广歉,一切都显得易于掌握派。变速箱和发动机配合的是那么默契陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位床,只是在极拥堵的道路上蠕动时筷亲捞,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓉殊汝,问题不大浑。   转向和悬架的设定偏向运动淋,采用机械液压助力的转向系统比较重呻苛簿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滥纬。悬架没有“忽悠”的表现瓶涛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酵钮弄,车内乘员经巢茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂绍悍。悬架后段偏硬隋粪操,在弯道中并没有明显的侧倾媒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抄仕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乳势,动力供给够积极缝险伎,表现不错骏森,驾驶感觉非常轻松荚,动力的跟进也很是及时浩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伤娥碧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褥罢脯,而且不是那种喷涌般的迸发广,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔑观裁,给人相对内向保守的错觉吗。   CX-7更擅长的是中途加速凉境,比如从60公里/小时开始裙媚胺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攘驮楔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匿哭憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限突毒,这几天这种沮丧感时常出现衔免。不过也正是这个中段加速的特点桶俺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哼宏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹅弧惜,稍踩油门就奔向3000rpm午杆,便能得到很好的响应惜曙炼,仅有极为短暂的降挡迟疑拭该胺,随后就催逼出了足够的扭矩途。简而言之酣丛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姆揪,容易上手囤躲扁,各方面的表现也都算令人满意杆疏蚊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梗,涡轮增压器起到了明显的效果寿按蛾,就像注入了某种精神类药物波刚,虽不时刻保持着亢奋状态拴兔,但兴奋状态确实随时可以到来妒办,一切都听从指挥扛冗。这种持续的加速感可以维持一段时间涩,心里不禁一阵爽快傅父湾,当然荚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煤狮骂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浓,消耗燃油17.94升狈廖频,平均时速为30公里/小时枚罢,全程开启空调布,平均油耗为13.3升/百公里深箩谦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看入据随,CX-7绝不算省油的那类超秋,准确的说是比较费油芦腾娘。另外惭男电,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撼戳衡,无疑使用成本相对较高冉卷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前特核坪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锣扯。说实话啊罗山,那是我第一次接触这两款车畏拔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象航嫌铂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熟烯,动力同样够用缉猾,但输出并不算线性敖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毙。当时我就在想乱捕目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渡嗣荚,而如今厂家真的这么干了糖伯矢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统付勒操,增加了几项配置畏,外观方面几乎没有改动浆,图中的这款车只是增加了车顶行李架迁祁、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞭丛。   这款帅客HR16是一款7座车型脆然叭,它可以满足国V排放标准踢陇,车窗后半部分采用了隐私玻璃谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缄品佃。当然坡慨妥,帅客实际上是一款既可以满足载人舱寿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彪刹,所以它的车系中包含了5座哺、7座购、国IV善夸防、国V等各种不同版本彼谭。   除了挡泥板之外昆局,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硅须,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伟端。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撩,其中的最强模式叫作“Dynamic”尘,译为“动态”沏。有意思的是镐败,在英文里拿懦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根须晒冗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亲骄疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祥伸跑?——开启动态模式多膳,就等于点燃了一根无形的导火线蔷。   要追根溯源的话歌靖珐,炸药起始于中国兴敌,属于四大发明之一瀑顿,不过相比中国发明的黑火药钞疮,硝酸甘油平时更加安全可控杉伟,而且破坏力更强吝。奥迪RS 7同样如此曝人,它多数时候表现得比较随和翁稗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杰。   首先从外观上就容易看出它很厉害插。奥迪A7之所以独特吨信拘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拟袄,人们将之称为“Sportback”磨季,在我看来蹬,它的廓更像是一只优雅的海龟别储绕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种软贰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪挡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光该,所以它已经不是传统爬行类的龟衰芬父,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忱亢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踏祁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粮桑,让人不由自主的去稳稳扶住3挺退湾、9点位置杀妈。   在风骚的外形和各种真皮皮埠、碳纤维材质的覆盖之下沙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阀弗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吨剿描,这一点很好挛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群规。即便在这种情况下口,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黔空拧:谁给你的自信卖这么贵拘栓?不错能,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疲浅,它到底是盲目自信还是厚积薄发烷喷?我们一比高下靡。 外观对比亲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斧骏,所以我决定说点可以量化的东西弗乾层。首先庭仕旅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晤虹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型际强氛。其次可能是由于动力的原因宽狡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽强。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市理,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疵。在前期的试驾活动上嫡够,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贰,并对其驾驶品质给予了极高的评价滑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乏哆说,和手动挡车型相比斑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待模。 ● 外观内饰的简单介绍篡:   在外观方面括壳税,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型福,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宋墒,甚至连一个小尾标都没有蓉毛泰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衬栋,但1.8T车主可能会对此有一些不满传叭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肩,轴距为2700mm泰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稗琳宦、奔腾X80以及哈弗H6芳,CS75还是相当有竞争力的宝秤隧,它的轴距和长度最大凑腥傻,宽度仅次于哈弗H6祁,高度相比瑞虎5矮了35mm媳。   在外部配置上琅侠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统想繁惮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥该,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吭物休。另外读,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哇陌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藕几搞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拔酿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品和诉瑞,市场售价约为700元/条涪东掀,在同级别中算是很厚道的配备了式凰。此外槐骡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拱为温,只是轮圈被替换为铁轮圈磷末榷,还是俩字——厚道死。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寂,看起来更有层次感动抢痹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酚吝凄、设计毫无新意贾认、用料也很一般等不好的印象同。不过近年来粮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绣冈脓,长安便是其一衫顿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灸,也很难找出它的缺点础短,按键端垢、旋钮的阻尼适中年驶挞,手感很不错汲修蠢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏克唤,分辨率和反应速度都还不错噶矗,不过在功能性上它只提供基本的导航通哄独、DVD蛔灌、电台苔、倒车影像及蓝牙功能芜灵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叮通,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到礁罕,但是厂家对此并没有改进惋仁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吃。但是皆抢酶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墨,同时设备名称也无法显示完整藤落,在用户体验上还有提升空间壤。   不过寇茶锌,在一些细节处理上范截,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杭芳懊。比如在挡把前方的储物格急梢苛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹细儡,不过这块材质却为硬塑料控,实际上根本无法达到防滑的效果病权秸。另外拣暗徘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洼楞屁,这点值得表扬涧判,但必须手动摁下开关才能点亮豆松。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锻贫狗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果混奠蛔。座椅填充物软硬适中翰埂曝,刚刚好领,并不会软到开久了腰疼茂乌陡,也不至于硬到硌(gè)人懈矮颇。除此之外钢峭期,包裹性表现也很不错梁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荆辩娥。另外透,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癸。   车内乘坐空间表现上遣赣,身高180cm的编辑身处前排订朔,头部约有一拳左右的空间坞可,此时移身至后排瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玖婆。作为一台紧凑型SUV车型悄檀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腹婆采。   来到后备厢车剖,长安官方给出的容积数据为590-1560L紊量涣,表现中规中矩屋试木。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布借,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果错滴边,增加消费者对于整车的好感度酞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绘捶,如今市面上的电动车产品越来越多筛豪谅,开始逐渐走入人们的生活籍瀑背,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜂必,大家对它的了解可能还不是很多加嚷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元将吹效。那么这款车究竟如何呢藤萝虽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赋娶爸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舷洗,我们终于有机会近距离接触一下堆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碴棘纳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缔际识,因此其与众泰汽车合作陋琳赴,推出众泰知豆电动车蚂茄从。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同败,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识费首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锰?不管你信不信鞍,反正我信了烷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拿百净,售价为24.98万-28.98万元嫩,共有三款配置可训晗扛睢,全系均未采用quattro四驱系统蔡鲍,取而代之的是前置前驱的驱动形式甩肺纬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骨笆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生上弗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜嚏墙,1.4T的发动机到底够不够用艰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搞,这些问题都难免让人担心毕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿,它又是否值这个价格碉臼堆,下面让我来终结你的这些疑惑觅是。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐妨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陈妨臂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啸蓬拦,既然大家都关心这一问题碍还按,那么我们就从这个问题开始一一解决疲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的八,其最大输出功率为110kW恋茬河,峰值扭矩可以达到250Nm挝驰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犯涛辞,动力储备不足方面的顾虑梯掣杜,但是这些想法也好顾虑也罢健其储,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芬慧存,油门初段的旷量微乎其微下梧嘿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悄垫,当发动机的转速达到1750转时钩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舍,强烈的推背感也会随之而来派棋,如果你不是冷静下来思考一下备滑褪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减损并。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓉荒,一开始的想法和我一样虱,换了1.4T发动机之后坊,动力跟的上吗歌谈稻?心里总是怀揣着这样一个疑问斥递相,但是当他们开了一段时间之后界盛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”籍范酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔贬渭,处于D挡模式时典省,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犬,但也感觉不到激进的性格虹权。但是当车辆处于S挡时浦饯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卷獭典,整个车似乎突然变得紧张了起来迷漠剁,时刻专注着你踩油门的右脚非嗽盾,稍有动作便会迅速做出响应腺。   在城市的驾驶中我,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柿现牧,当你深踩油门时朗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞操辫,或者可以说涵瓜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脯吻。此外喜,作为一台不折不扣的城市SUV烯粉梦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夺尚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墙骏请,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呜粉苗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动南裁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钨,整个加速的过程非常线性鲁纱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魄残,不会表现的非常神经质吻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攻殿扰,这台变速箱给人的感觉非常聪明茫,可以准确的猜出驾驶者的意图袒变,在换挡的速度和时机方面非常到位忱季。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点退叹。此外犬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砂。当车辆处于D挡模式下疟,当发动机的转速达到2000转时漏伸,这台变速箱便会进行升挡的动作第,从而保证日常驾驶更好的经济性竭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抱谰。   这台变速箱也并不是近乎完美返衡,它当然也存在着自身的不足橙画。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吼,尤其是在低速的区间内继,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷嘶。此外匆枚狸,该车提供了四种驾驶模式的选择峡解烧,分别为经济桃洞、舒适伸、自动和动态模式谴肠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巢娟辆。 性能测试暑郊钢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中触,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拦,最终的破百成绩为9.14秒泻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洗蹭。奥迪Q3在三挡时完成了破百邓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锤疤。此外借,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没话,非乘谄鸸啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惩蛋,整个加速的过程十分平顺和线性纳坡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迫。车辆在全力起步的过程中朗滔,由于没有采用quattro四驱系统蒲煌,车身有轻微的抬头现象价,前悬挂的拉伸比较明显潍嚎谷。 性能测试踢款喇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屠翠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升每茎头,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馅。在整个制动的过程中驹骏,G值适中保持在-0.9到-1之间需赊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魏,前悬挂很大程度的收到挤压较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馈诫雇。此外池,该车在连续制动的情况下沫饶,受到的热衰退现象比较明显灸荒韧,在连续测试过后诵闺,制动距离增长了接近2米睦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荷剖,动力方面也足以应对使用的需求萍,尤其是在低扭方面碎炽,这台发动机表现除了浑厚的功底辆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲜肯磨。对于一台城市SUV来说暗客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柔羚。" "  你有没有这样的勇气猴,一辈子只留着一种发型别,带着一种款式的眼镜士?或许多数人会摇头说不弊。试想你现在穿着中山装帅次,带着大边框呜父,留着中分头走在街上钞伺,别人必定会投来异样的眼光塑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侧掠炽,但有一种美口悸,却是永恒的慕,我们称之为“经典”密粗。就像中山装逐渐演变成了“国服”新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样海斜,看似过时的东西稍加润色磨,就会焕发出经典的力量解镰卧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遂朔,也是一个互相佐证的问题矗筷。正是扛住了时间的消磨痞,一个产品一种设计才能称之为经典比坪。而正是因为它是经典崔是韶,所以无论时间如何过往觅李,岁月如何变迁豪来,它依旧能代表着美壳耍烈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角监聪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灿、保时捷911溪、MINI这几款车了瑟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闯查,这是一种财富蹦善耿,就像一个国家的历史一样锣辛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锚。但就像中山装一样购汗,如果不稍加改动扔史踩,依旧会被人说土气记镜,MINI也是一样灯擎歌,细节的升华会有益于经典的传播和传承淌齐勤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号暗挟,是全新MINI车系中性能最好的急逝立。所以车头车尾都会看到“S”的字样垫匠肆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表币墙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部习穷,这是它彰显不同的地方队,尾灯的轮廓更大了兜,但相比老款不够凝练抒贫幸,同时你也感受不到它有何种审美的进步赏酣,个人感觉它是为了变化而变化欣。轮毂方面锈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斥。不过瞄氨,在真正接触到保时捷Macan之前射,我对它的真正实力也有所质疑蔷抱。众所周知秀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侨瞄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偶?带着这个疑虑岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅小。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汞羔寇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机力侣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彼苛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾琉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鼻驰皇。在没有任何参考坐标的情况下尉次相,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汝。排除了惯性思维的困扰灵死,对于一款新车而言或许并非坏事通臀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旗窜,因此有关它的设计特征我们并不陌生播。作为保时捷推出的第二款SUV车型步愁藉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纤彤,同时也融入了许多独特的元素伍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征四放鲁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪嘎,因此在细节处理上叛钡兰,新车融入了更加激进的设计元素华钠胖。    作为入门版车型迪下壤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯师,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯为,并采用导光条设计刑盟村,其视觉效果更具科技感通红。   保时捷Macan的腰线位置较高遍韶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爱欢,营造出强烈的动态视觉效果徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奸靡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抗偷疟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讽铂,我的同事此前已经为大家介绍硅胯我。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解四。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荆炒。" "   ??????? 提起观致渤港箍,大家都会想起什么及地窜?这似乎是一个难以回答的问题懂泰。作为一个有着中国血统的全新品牌容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩券。在2013年莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疯棵侈,一石惊起千层浪瘫失。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胆市罐。   如今特,观致的第二款车型沸拎,观致3五门版也如约而至雷嫩逝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焙?它的到来苔四,在扩充了观致的产品线之后仆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刀俊撇?自然是令我们拭目以待犁缓僻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体桶橇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掣寿,时至今日都没有做大幅的修改饲杭。就是这样一个古董级外貌的家伙敦,最近竟然和新能源技术杠上了末废。2013年的日内瓦车展上杀,路虎推出了一款纯电动卫士豆窗溅,旨在告诉大家卫士宝刀未老谈霖漆。而这些天燎惫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杰,看起来锌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掂牵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率凡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呛埃导,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟队,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望活,并未成为现实韩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已什柒。   事情的转折点发生在2014年6月18日桶时,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踌皋苔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车京开,并且这一次克,车身上已经重新贴上了拉花刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泞绢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”括,而是一台真正的电动版卫士犯。   之后通过各种途径的联系夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夹,虽然这并不是一款量产车帕剔,也没有任何电动机碾墨、电池组方面的参数数据绞举颊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峭惶失,我们认为此次试驾还是很有意义的哎钙糖。   ■ 外观造型枷膝拍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷返,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士譬掀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辱蚊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异形普。   电动版卫士全球仅有7台德旅链,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菩,基于卫士110车型打造点,可以根据情况容纳5个或7个座椅当轻,算是车系中的“旅行款”瀑那博。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹬推,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异面寒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计另奈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拆午躬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沁围,丝毫不加以修饰响邵。按照官方对柴油版车型的销售策略谷疗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坏硕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜晚唾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屎仆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承乔。正对车头扰,右侧翼子板的通风口也是镂空的迸,下方是空调系统的进气口募,而左侧的则仅仅用作装饰杉剂,所以是完全封死的状态澈。   平直的挡风玻璃媚垒、小雨刷说协、面积可观手动调节后视镜瞳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒岭,而在这台电动版卫士上庇摄诉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颁速概。   实际上护碍揪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娜鹃稿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线燃温惺,电动车窗只照顾到前排乘客瓦刺洽,第二排为手摇的里防,第三排则仅仅是推拉窗毯踌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林老,确实吕吩馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顽雄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中态拖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纷脐搜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痛。   三窗式车尾设计除了古老外绢,想不出更多的词去形容替戊袄,好在后窗电加热板灌恨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凡泥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谜。至于各种不同用处的尾灯邯撩反,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悸雷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩激兢,并配备了13针牵引电力接口冲轻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摩稼。而对于电动版卫士来说毒吝申,这款车的拖曳能力也非一般强大鹿疯涉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚疚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狸佰腺,在这四年一次的盛世当中毁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注公,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈妗,在经过整体的细化改进后整体更出色俺粕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌混梢韶,对于这样一款小车到底怎样棘茬舷,让我们一起一探究竟疼沉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌草伐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纳损,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计络涎糕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谭犁暖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叔庐太,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莎迹腑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承⑻煞Γ可靠的选择奈阿。   相比现在很多的车型囤恒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芯,个人比较喜欢这样的感觉酪拧骇,朴素也是另一种风格贾绢誓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闯陛,可以说是起到了点睛的作用徒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卜杜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掸矫,看起来还有些运动精神刻某。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伙,同时也是远近光一体设计构,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巷幻,更加突出其可爱的造型风格富形乏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体环祭抠,同时也表明了J2的一种年轻风格龄桐寸。虽然是一款定价不高的微型家用车狭甩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啸祷捍,雾灯虽然不是什么贵重的配置寐刻抡,但对于安全的保障还是多一分才好两颈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溅膏沸,实际使用中虽然刮水面积稍屑啤,但整体还是清理的非常干净开。   在车体侧面造型上溜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拧联孔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焊私结,这样给头部空间会留出很多惕劝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傻返,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圣涡拣。腰线起始的位置和大灯高度相同惋,这给了驾驶员足够大的视野空间虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灸翟逞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格版。   在尾部造型上必隶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计价,同时加大了尾部示宽灯的面积骨搏擞,为了就是提示后方车辆注意安全伶徘乃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹本玛捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞭邦,内部非常的深不过开口非常心稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具份炭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表,虽然是钢圈该,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悍逞联,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吃逛。另外部,一直让人头疼的售价问题唬醛,此次又出现了帆萍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炉躬棚。价格问题妥炊,在上市新闻 中已谈了很多洛,不过与价格相比喀现哦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善达。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擂伟可,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霉醇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后替炒,即将为各位解开疑问嘘。   观致3五门版已于6月24日上市荤氛煌,目前指导价已公布亥乖沥,售价区间11.99-17.19万元 渡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惧碑:依然遵循简洁的设计思路喝部,造型更显年轻吩胜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怜拘静,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪嗣景,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻椿裤。可以说策弯狼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车救镐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忙礁哭,不过在细节上却更显年轻标捐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丢卞嚎,轴距为2690mm疼罚软,除了长度缩短了177mm之外虾拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洪掳郝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戏素泌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢彭。在车身颜色上富妥柯,观致3五门版同样有6种颜色可巡看砀汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尚,色彩更为鲜亮宠杜来,也更有时尚感谈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溯辜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虾染。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面是克,而前雾灯也采用了圆形的设计环疯谅,更显时尚禾天敦。另外垛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飘、转向辅助灯和大灯清洗装置犬附伦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粳差还。   除此之外炔崩拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大备贝蒙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毙,并且轮圈的款式也更加的年轻穿淑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挞捍。所以在轮圈与轮胎的规格上光,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别散侵烈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍地涛睫:与三厢版一致莆伦,细节改变不大起。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挝毛钮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渺。中控台采用对称式设计躲,各种功能布置规整财,按钮数量控制在了合理的范围内汞蒋缮,不会给人一种杂乱的感觉疲凸。平底式多功能方向盘与三厢版无异豁沤,造型很有运动感毯,真皮包裹的外圈握感也很不错春性岗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岁,除了蓝牙电话捕晌搪、多媒体播放等这些基本配置之外皮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祁陷旧。除此之外举呈,车主还可选配观致逸云的增值服务筷迪,该服务包含实时交通路况寂喇猫、实时停车场信息和地图更新等舰碌。 ● 座椅及乘坐空间那速及:白色绲边真皮座椅很有时尚感惕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抗颓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吵,与三厢版顶配车型相同莫。不过区别在于骡描,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升魄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皋。   在乘坐空间方面聪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褪,并将座椅调到最低位置后魂帽,头部空间大约为1拳梧,显得很宽裕;而进入后排后蚊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间合坝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的可。后排中间地板隆起幅度较大氨五搜,长度也不适合搁脚腐堡茸,中间乘客的舒适度会受到一些影响昏汤骡。 ● 后备厢峡海焕、储物空间和天窗飞拧:后备厢容积403-1105升末,储物格众多霓坪。   在不放倒后排座椅的情况下徐,观致3五门版后备厢容积为403升容,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虚。如果嫌这样的空间还不够的话措未,将后排座椅全部放倒后扩,空间最大可扩大到1105升桂江。除此之外泪疽,如果您随身携带了诸如手机胜龋肃、饮料之类的细碎物品的话处划,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间态希溶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挪都,可打开的总面积约为0.22平方米赔了温,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柏拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顺姓小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锭界,两者最大功率分别为126马力和156马力车裳霖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孤艘似,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坪守河。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贰挨晌,其他车型均采用6速双离合变速箱痢椒簇。在底盘悬架方面斑吭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统把,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架返峰镁。 ● 驾驶感受沁此:底盘调校水准高揭,变速箱低速平顺性比三厢版好谴拧。   此次试驾会上胆悍莆,我们大部分时间都行走在城市道路中漠呛筏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汀荚,起步时若是轻踩油门踏板惕爸,车辆的提速会显得比较迟缓聚,若要改善的话鼎继吗,需要至少踩下1/2的踏板行程盘。对于开惯了日系车的朋友们来说情茧笨,这种偏向于传统欧系车型风格魏,而非“一点就有”的油门调胁眩可能需要一点适应的过程卯霜市。   而在整个加速的过程中稀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唤疽惫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘涡冠,咆哮声已经传入驾驶舱苇翠,可就是不见变速箱及时升挡墙久。另一方面豁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入李,整个介入过程并不是特别的线性吝歌,其工作时的噪音也清晰可辨难惨慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妮疲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狗侧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借憋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挛监,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僳,并且伴随着强烈的顿挫感葱扣迸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多愤弄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奈斑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衔监,虽然顿挫感还是有割,但已经能够被绝大部分消费者所接受砂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笺塑乾,那么我可以回答您绦抱磷,和大众的DSG表现相差无几秋朵偷。擦席。   从观致工程师的口中得知齐妮皋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸵趁邦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腐帘洁,对变速箱程序撅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琅,找到其中一个最佳点祭厘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低似。   在手动模式下警涟诺,发动机的表现仍然很积极杜,不过由于其低速动力输出并不出众拌涸箍,其加速度并不能让人感到满意晚,很大程度上簧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剁樊浮。此外庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沧随娥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壬,而在此前的三门版车型上圈,我们就给予了相当高的评价羔脑俏。虽然仅从结构上来看刃入,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酥蹿唐,但作为一款家用车乡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性史陈邪,高速行驶变道保证稳定性褂。事实证明酚手,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韶烫,并且从车底反馈至车厢内的声音楔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肛父,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陡。   ● 编辑总结贩:   从我们此次的试驾感受来看埂骇共,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻先蜜沧、时髦的外形棺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耗冯。与之前我们体验的三厢版车型相比鞘迷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾赂教,尽管目前顿挫感还是存在熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢,有值得称赞的地方型完,自然也存在着一些不足辨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疼祈。另外缴淌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妮踌俯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歧、转向辅助灯及大灯清洗功能沦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巨,这样看来长,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少令尾乾。不过拣存裸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疮挟械?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垦屎恃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰Ρ技铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肆。但个人更喜欢两厢版本汲雀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妙释。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾物饲。当然诽焙,作为同一款车侍挫奔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篡散。三厢版本更加实用粟,两厢版外观更加时尚干练效。今天带来这款两厢版爱唯欧奇警,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迟刑僳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容局霉,大灯的设计相对保守了烈,但也减少了人们对于这台车的争议性屋。从而扩大了消费人群签泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好箔锨稗,各有各的美定。但无疑仿困骄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的港。   侧面的变化并不是很明显徒炼碑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疟。相比三厢版要顺眼的多凶谢。车尾的变化同样集中在尾灯上漓慰莫,尾灯的轮廓变化倒是不大捞,变化主要集中在尾灯颜色的改变惮守犯。深红色的外围显得更有质感庇穿筒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梢然咸,越野车是最好的选择虫道徊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屯娇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40散,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磨起始,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哄猜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远繁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茹麻乖。除了电视剧的锦上添花脖杉,BJ40本身的魅力也势不可挡达刻譬,下面我们就走近这款“北京青年”告冯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泉线。   外观/内饰尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试花醋贤,或许有人会问那为什么还要进行测试事吝。其实答案很简单祟揭,之前测试的BJ40是一款试装车惭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别势老,包括电视剧中车辆也是如此较。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剃亨瘦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肝聘。虽然我没有见过之前的试装车罕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瀑挎确,甚至有些地方与牧马人不相上下淖擞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忙绥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了方沽赦,这里就不再做过多赘述限。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哥,你会发现并没什么科技感欠伪,简单的线条赫溯恫、硬派越野车特有的见棱见角的气质讼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峦。另外獭糠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啼。硬质塑料质地的中控面板很厚实啊,比起舒服的软性塑料手感稍差缄佩嘎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境排,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事身,同理使用织布座椅也是一样千墓,无论您是刚刚涉过水昂烷频,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奖繁臂,都不用担心结。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裸,不需要华丽的外表去装饰杠扮烈。虽然BJ40有着很浓重的模仿啤赴搐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上教串无,那只能说这个人并不了解硬派越野车赁笛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滦,让人想到真正的场地里去撒点野柬蛔伴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸽请寞?惊险的高速穿插菊、精彩的甩尾掉头似、惊艳的侧向双轮行进宋枷牵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钩察。时过境迁丝筷,萨博虽已退出中国市晨游凇,但把经典的两款车型(即9-3碘曙、9-5)的技术留在了中国泪骑涵,在北汽成功收购萨博技术后霉峰悲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生分。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刀溺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徐览疽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求失贾,主打性价比与实用性垦颇杭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捌徐,只是在某些方面使用了相关技术而已袒脑恋。   从外形设计上就不难看出较膜湃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牡徘氢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闺淮,同时车身上所使用的犀利线条缉朗,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊坊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椿盖商:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷,车身各项参数都小于萨博9-3郴,所以直接套用的说辞显然并不成立眉显娜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杆,打造一款可以继承优秀基因扰剑标,并适合普通家庭用户的车型功,成为了设计团队主攻课程嫡居。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钠甸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沪淘射,但紧凑的造型与简练的线条辽,使其观感的持久性更好木。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彼俏锈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型体,价格能接受片,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擅。而现在也有很多车型供大家选择涂股虏,包括大众途安埠藕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丧幕,它还有一个进口车的身份快磐兰。接下来间蓟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现法莆。   外观铝波:起亚最新家族设计访脾,略显可爱破,大部分能接受刀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格婚,同时又有一种独特的卡通味道躲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喇,没有配备氙气大灯叭,但全系均带有LED日间行车灯澳舜、透镜及大灯高度可调功能佃食燃。雾灯部分的设计很有个性卫乐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盛。   由于车身高度降低师腹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绞始吹,平滑的车顶线条降低了风阻系数垮擎,流线型设计更加美观涣。全系除顶配的豪华版外隧豢艇,后视镜都没有集成转向灯功能讨奖。另外观扯,低配车型的轮毂也比较简洁蹲趴壤,轮胎规格为205/55 R16疤迫。   新佳乐车尾的设计十分简洁廖姥,总体看上去比较圆润厦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桑悍,凸起的轮廓首尾呼应内逢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘁,车顶带有行李架菜吼,具备一定的实用性浓。新佳乐全系标配倒车雷达功能昏梨邓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沃混,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哨闯刻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剔篡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坞媚。而提到雷克萨斯堡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样素冷,立刻联想到了舒适吨坍弦、安静等一系列形容词凉厕。   作为雷克萨斯主力车型垮效墟,ES系列占据其在华销量近半壁江山哄沮,舒适够仕十、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钱瑰盒,更是有充足的理由享受这些评语戒氰。但更重要的是嘎,在环境日益恶化床、石油资源日益紧张花硼、油价越来越高的今天程讳坝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度善剔枷。   外观部分很斜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卧猫屋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岗欧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仇,和前代相比进化明显绕耿备。初次亮相时缴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间。与丰田一样麻捅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格答氓阜,目前已被广大消费者接受袄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓟跋。   外部配置上挠握羌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跺掇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目深瑰竿,与中网造型配合不错文枢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格首少,轴距2820mm睬同骨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庆俊湃,ES没有针对中国市场刻意加长暑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绿,轴距比老款增加了45mm宛盖篱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宋铆湃。当然签邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标黔疚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驼。另外顶泪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内访淌,更加低调剑罕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镜如檀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇、忘记沉默寡言的正装车主伴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹦缕、忘记... ...算了奋袜,需要忘记的东西太多话,你只需要记得一点阜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滑官。   奥迪的低调息,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)降先袒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝放孪咎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古目人。依托自奥迪A7的造型设计次,RS7依然拥有优雅的造型靠,仅仅在一些细微的地方恢新,RS7做了运动化改进冀竞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吓、以及哑光附件俄狈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丢勃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垂。   如果客户需要浦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魏,其轮胎规格达到275/30 R21绣尉赂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气却。排气管依旧体现出奥迪的低调使腊,外部看是两个椭圆形排气管嘎,而其实际是双出四排气陕惠,因为单侧双排气有节流阀袱挺护,用于改变排气通道陛裂疵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怒孰沪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的录,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隋浆懦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针认歇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔题蘑漠。车钥匙惨柬斤、平底三辐真皮方向盘肛、运动前座椅票、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莆木。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簿绕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刺钵世。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碗,还提供发动机增压压力对、机油温度显示和圈速计时器等数据捍淌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰帮臣,并提供其它3种材料作为选装软。车顶内衬标配黑色织布碍,可选配黑色Alcantara面料垢。搁脚板誓赂窖、刹车踏板撕腔官、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灵航睦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕊窝、一体式头枕的运动座椅拨认,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仍算,并提供钻石绗缝檀靛厦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料释敝梁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锚槽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情婚霞宋,就像微博上说的博,一次刻骨铭心的爱情彼颈攻,一次说走就走的旅行什么的芬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求念,但在现实中佃渐,你不能永远一副放纵不羁的样子涩钨坪,特别是在资金有限的情况下恼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棺跺伦。此时你就需要一辆价格便宜既、实用可靠的多功能车型硷溺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冈售井。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骂,分别是景逸X3和景逸X5扳,形成高低搭配产品布局紊。景逸X3属于入门车型揪睹蹬,共有三个配置充景淘,指导价从6.99万到7.79万元稼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型此。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看防泄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗兔。这款车的前脸采用了新的风格样式燎,线条比较硬朗缓,造型简洁流畅偷缸睫,同时又很饱满唤家,没有过分追求标新立异的夸张风格庙列融,显得更加沉稳慰奔匠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棚毋脱,给整辆车增添了活力捎佬。   除了前脸之外拧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藐,让人略感失望睦巍卢,好在整体风格还算融洽翟,不会给人前后脱节的感觉肃鞍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倪、1835mm和1705mm秘蜗,轴距为2685mm头趣,在这个价位上算是较为突出的水平了姜舷订,保证了足够的车内空间漆粟虏。" "  在固有的印象当中番秒矗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下比胃性,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价客孺宛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴毓健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烦摔,作为日系三大高端品牌中的一名富排,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灰嫩鞠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冠钢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹅未。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格检,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逛轰,取而代之的则是一种日系的柔美风格陇次,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脐典,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力貉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷,并且这种特点让别的对手无法模仿帘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缺斡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秆垢浆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巳拭,看起来非常具有独特的风格酸惭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燎桅碴,不过看起来还是比较有神的寞富凰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃沧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剃啡沽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凌逗团,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膘苯,这款车有这么长么擂饲?实际上后门的长度远大于前门邦琶泌,不过整体造型并未收到过多的干扰改菲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翠楔,因为C柱的造型更加接近尾部济,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兽,腰线的设计在在尾部提到了最高伦登杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分沤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虎词。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑功绿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撼揣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藏喇假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娶粱枢,到今年4月20日其正式接受预定衔摆狄,不到一年的时间猴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呐栋庐。在新能源车量产及、市售的速度饯毁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睡偏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯础,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懒激并。当然刺须覆,汽车之家评测新车的速度也不慢汾订蜡,今天膏椭陀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章步兑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泡瘁烽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款米嚼,其中橙色的为增程式混合动力版车型闪渴,白色的为纯电动版车型恰接,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怠。   ●外观皇:造型前卫沧兴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朵棺拼,我见到量产市售车之后独卸,其外观真难以与概念车作区分趁筛昆。宝马i3前脸造型饱满圆润豹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辱兴。不过蛾,“进气格栅”四个字需要打引号了驳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾力惜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩搂,让整车看着很有质感且与众不同蔷舶繁。当然彩葡黄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轮逃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咳,但它的车身侧面看着一点都不显小靛。在我看来原因有三涡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泻潍蔷,给人感觉比较敦实嚼。特别是车高数据敦悲,它比X1还多出了23mm排。   宝马i3的轮圈虽然直径很大特,达到了20英寸毯尼,但胎宽却很窄尝菇瑰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阮晃楔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刃。有关这款轮胎皮楼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驼,基本都表示由于规格太特殊葱,没有现货也没有报价醛帆醋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馈士,很独特判翟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翠床嫡。尾灯采用得是隐藏式设计记旧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玖瑞轻,用于显示示宽灯茎、刹车灯以及转向灯等娃肌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粹罕,所有光源均为LED垮储。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中较,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔫箔,欧洲市场上柴油车盛行已久逃迁瓢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粒。不过近来枫离此,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毁府截,Jeep便是其中之一喉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穆。 ● 外观介绍补:与汽油版无异协笛,硬朗依旧好猴哭。   从外观上看镁挝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挽孺松,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兽使。新车的外形仍然显示出硬朗擦、时尚的风格埃赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铆藉,提升了时尚感咯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崇,在同级别车型中“个头”并不算大镀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势探,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胖武忻。   在外观配置上椿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯局安、雨量感应雨刷妊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溜彭椒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗡潦梧。轮胎配置方面猛颓涩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窟盘貌,轮胎规格为265/60 R18仓婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灯祷,规格也变为了245/65 R18驮粒遂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时南松挖,我们会谈论什么体?是大老粗一样的外观肖,还是“马路杀手”一样的形象菲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柿十斥,笔者也不例外椿徽。6月5日下午九舜涧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怪汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苏,原来大块头也有过人的大智慧颠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呢骚、FM两大系列牧韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日林桐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰许,中国区总裁陆博天到场助阵澈喷揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饰尺沏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抢动。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皇好,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恼弹惮,最大的意义还在于为企业产生利润墓。因此凰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枫赣脾,并体现在生产效率挂纳、节油效率良、完好率句恭、安全熟彩、安背彼和驾驶员体验六大方面肉累。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欧纶伦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驶讹,而大众凯路威则开创了一种新的格局伺十,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匠钒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辩敛岗,而那款车型是针对高端商务市场的车型韭坞便,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹊措头,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邵窘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒂涉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格郴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求附础拳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的及麻欣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格薄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羡啡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簿秦宪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簿,只是以简单的卤素大灯出现非,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搽抹,只能说稍显遗憾兑煤胳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幢潦丁,并且其敏感程度非常高萍膏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筏摔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格当,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车德荷港。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓉鹊,在尾部造型上也同样是方方正正伺,给人以刻板的印象父,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捕,看来稍显朴实无华弥秃廉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前成。尾窗的面积超大吭,并且配备了后雨刷阀碑瞬,可以说在安全细节上做的不错荆。尾灯的造型也毫无新意橡归,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型怠,尾灯内部的结构也比较简单敌己,并未采用LED也是针对不同定位的选择藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塑秦徒,尾部配有四颗倒车雷达探头拿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕾铺曝。作为一款商务用车钉裴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方攻淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地吭材,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘琼。   相比国外的凯路威车型价,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂说,造型上采用了多辐式造型簧,轮胎则采用了邓禄普品牌房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彭徊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萎荤,我更多的会用臃肿两个字来形容它赁匡。圆润的车身摊,没有棱角的线条豹涪涂,大而无神的头灯萌探,都让我对它提不起兴趣谈。第一次见到新款昂科雷时敌,我的这种感官得到了改变拖妥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点史仑矛。新款更加俊朗朽,就像是一个胖子看竞,经过健身龚渡醒,从大腹便便变成了施瓦辛格唉怒吗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狈炔,这种类似于点睛之笔的作用膏能,实实在在的发生在新款昂科雷上面田粕袭。之前的头灯让我没有胃口梢蹄晶,尽管亲和力不错锹输锑,但太没有性格寞僚刀。连同这个车身虎戚亢,都让我觉得臃肿无比蹦屠弹,简直就是个满脸流油的胖子琅微。新款更换了更有张力的大灯妒,进气格栅也变得更具进攻性宛。这样的风格救,我想才是大家喜欢的相碗顶。   侧面造型的改变不大寞,侧窗面积所占的比重依旧很芯⑺Ь俊,这和新君越飘随韶、GL8都很像铂阀蔼。给人一种重心很低的敦实感江奶搪。但对于车内的乘客来说咳邢,这不是个好消息磺,过小的车窗影响了向外看的视野来氓。造成了不必要的压抑感佳律颠。或许对于选择别克车型的人们来说锚低茂,这一点必须无奈的接受了稼夕。   车尾的变化不及车头繁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂疮,或许我会更喜欢它屉。但事与愿违媚,尾部的改变仅仅局限在排气管上蕉戮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肠守诺。这多多少少会有助于提升质感托岸。也改良着尾部太过圆润的整体气质内饭配。可以说嵌氢,这次外观的改变煎坚,在这些细节上还是很成功的矫铂。相当于一次瘦身和塑性逢枢,让它的线条和筋骨更加分明看壁桐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔽,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞠秆,官方指导价格为22.68-27.48万元啼绰。一直以配置见长的纳智捷品牌弟,在小改款车型上又下了一番功夫驶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喷。在体验的这几天时间里庇臀鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢广放,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹅,当得知价格只有不到30万元时轰,邻居更是深感惊讶呐茬逛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挫闯汞?本文就为您带来答案篇。   作为一款SUV同僚署,“大7”这个名字一点都不为过都痉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萝驾巴,2910mm的轴距更是傲视群车牧屁稠,也难怪引得路人频频回头估瘫奶。不只是尺寸拉邪歌,本次试驾的新大7四驱旗舰版屁赌,整备质量达到了1950kg险琉喘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叔刹。   作为改款车型釜,新大7的外型经过了一番修改玖,主要体现在前脸和尾灯上翅。大灯造型有所变化箩蜡怀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谱圃,而经过修饰的雾灯诗、转向灯和前雷达片挝,给人以霸气外露的感觉涵朔。整体上圈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉概绒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅裂内,比较实用棵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炼死齿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帝驳懊。从奥迪A8的换代昧椒上、全新奔驰S级的上市秋镭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懈裁虐。这三家老牌厂商动作频频膘玲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涣芳凌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犁矾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沧盗骨。而随着混合动力时代的来临俊颅狗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱妨辞,可以说从那时起蔷砰彼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峨募。在奥迪A8和奔驰S级已经上市办,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期礁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捂部纲,以期对它能有深入了解嫁晶卸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懊寄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鞋叙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸门。相比之下荒,雷克萨斯LS在此方面并无优势埠冷,长度撵、宽度和轴距均落后于对手趟。   即便不看车尾的标识卿,仅从前脸上幽兰色的车标饭剑社,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型试唉宿。而身挂HYBRID标识则意味着氮俱疚,除了树立当家旗舰车型的形象外皆惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楞夏钦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垃兜渤,只是在一些小细节方面令人有些不满匣踞。如果用最严格的标准来衡量坞瞥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间媳淮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后释返撑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹈拣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毁揩,这种车型的优势就在于憋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贬,还拥有了超大的车内空间奈糜凳,优势显而易见隘,而今天我们来到了美丽的太湖黎肛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型净暖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缸偶吞,也让更多心意欧力威的人有更多选择撕攫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表香笛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寇茬阮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涝,不过从售价以及车身尺寸方面来看县袜辰,欧力威确实占据一定优势你。   外观上欧力威厢型车身造型梨死,并没有阻碍它时尚的视觉感吓赋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浦,时尚并且使用百。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哆称,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澜。   非对称化的中控台设计汝,与1.4L手动版没有什么变化颊仑檀,首先造型上足够年轻协调唬祁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菇谭媒。欧力威自动挡车型歪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型率,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓苦仍,操作多媒体更加方便陷癌勉。中规中矩的仪表样式没有什么改变交鲁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息破泪。   本文导航" "  有突破有挑战嗣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈,就会有这样的感受阔毛。它太挑战人们的传统审美了冉,怎么样也无法用大气情膜、简洁挖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捅缺删。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产提。自由光承载着延续切诺基的重任姆苍,就在这样的争议声中款款走来纳棵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泵,挑战着经典彻相。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芍,在做颠覆传统这件事擞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罕。就拿前脸来说佳,好看不好看绝不是我个人说的算的盯汀,每个人眼里都有一个不同的看法信。或许慢慢大家就接受了喇芹腑。   作为一款中级SUV拭裴,车身尺寸上中规中矩付郸肖,作为切诺基车型的延续嚏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诬部号,但也能看到不少突破之处卯识探。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镣瓣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奶粕航。   本文导航" "  从1985年开始恢逞夏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秒,1991年出现在5系车型上芭,1999年开始陆续出现在X系列车型上孰话湿。直到现在皇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术现睹蛔。2014年5月22日谭翘晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弓溅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孙喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车表。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舜矩和,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倡岛镶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毯,新BMW 328i xDrive乏甲酣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元超。   第六代BMW 3系延续了这一传统辽汞,将融合了电子气门控制晶谎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郝线、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配违燎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喘媒卢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敛,要了解这个问题前长编什,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帕梢惋。齿轮传动式分动箱素密芜,连接前轴的方式改为了齿轮传动汲,其他地方大同小异市。对于宝马X系大部分车型来说袒汉稠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能附纺谅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力接。由于前后轴均采用开放式差速器汝馈,遇到交叉轴情况时五兰,也只能依靠电子制动来辅助叮哨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烹鞭橙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构池拐,与齿轮结构的分动箱原理相同堵卉卷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眯孤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘲。至于控制多片离合器的方式盲擎季,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坏毒睛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛麓怀,所以常被用于装配在更强有力的车型上荷朵佃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顷耐授,以对扭矩分配进行不间断地调节勒巨祈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配癌凹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爽拿驹,默认状态下前后扭矩分配为40小:60慕,最大前后扭矩分配理论上比例为0金:100到100伴澎老:0之间先鳞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑獭涪办。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩沮鲜。   行驶过程中苇济,如果系统发现车辆可能转向不足茶乐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧精读,就会减少分配给前桥的扭矩撅韶爸,将几乎所有动力都输送至后桥界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息违菠炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拆。一旦出现车轮打滑呜识眯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耻姬绒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揉凄馅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泼下。这就意味着藐锑钎,无论路面如何突然变化熟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硼砰戎,即使是在部分结冰的道路上称。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灰缺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脱沏烂,其中S2属于一款5座小型SUV路,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下憋,很多品牌都开始研发小型SUV瘫。而S3则定位于一款紧凑级SUV缸,并且采用了7座设计俄风金。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恳,接下来就给大家一个解答翁豁剖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枫记:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睛跨禄,这一平台就是北汽威旺M20的平台爱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虫。但是两款车的轴距却不相同搔,S2轴距为2560mm辈烘,属于一款标准小型5座SUV祁。而S3轴距为2685mm径,接近于一款紧凑级SUV筛趁,所以为了能吸引更多的消费者柒坦素,采用了2+3+2的7座布局拒,主打一般家庭用车吭,实用性优先久泡呐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苛,主要还是面向有活力的年轻人璃队景,外观设计更多偏向于动感的元素居多旱。大灯组的样式也不俗套签迪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冗毋聚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跋栓降,在车身尺寸上还是比较占优势的骏稼。另外2560mm的轴距表现也不错皆,至于它的乘坐空间表现如何檬,在后文我们会有体验毋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埃位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了识是,车门不能完全打开的话节块,一些比较大的物品拿取会不太方便晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台促,搭载了1.4T和1.6L两款发动机签酞河,并分别匹配3款变速箱寐。此前缕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绣土估。而今天我要试驾1.4T车型玖忱,虽是短暂场地试驾男稍剩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饶,特别是动力上提升明显妨卡匠。 ● 外观/内饰凰卿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漏,也做了到店体验的文章接芜舱,1.4T车型在外观敞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝舍,本文不重复介绍场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叔秋躬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因品井歇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等味,具有很高的品牌辨识度卯跑毕。同时在一些细节方面的改进来,比如重新设计的头灯入恢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屁龋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重权。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贪警邦,采用了全新的发动机储删,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疲擒,属于大众的EA211系列脑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米警,最大功率150马力/5000rpm酚辟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讹如。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剧富,而相比原来的EA111系列有了明显进步次阀耗,首先是恢复了正时皮带失靛额,降低发动机内部的功率消耗茫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裁册败,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懂仇茂,而喷射压力也提升到了200bar荡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱理醒泊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碌惩怂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恐芒卷,前者顶部是“SKODA”的品牌名旅膛,而后者则是印了“DSG”的字样稼佬九。   底盘悬架方面攻范,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缆署醇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹃讲。制动系统为四轮碟刹结构丁,采用前通风盘式后盘式配置情。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碑彭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目户。由于是场地试驾辫肠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掇绒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道是惮泄,能更好地了解车辆性能勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卢夯检,只能在日后的试驾中再介绍裸碾。   动力方面幻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话林,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疗十,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飘,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎色台,而且涡轮的介入时机较早独翅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恐,动力的输出保持平稳可控的特性方。   使用D挡时惦饶,以1/2油门深度驾驶娟群截,变速箱升挡较为积极忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溉穗氢,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受奇。而以深踩油门的方式驾驶沛骋堵,变速箱会到4000rpm左右才换挡酚拈,加速感受更为明显泵。   换上S挡难镰匠,油门响应灵敏了许多彻础行,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柔轿宿,在弯道多直道少的场地赛道里韧盗,需要频繁提速的时候撅,显得更为得心应手群太澈。   全新明锐采用电动助力转向系统埂朔徊,方向盘低速时转向较为轻松换咸,而高速时明显更为沉稳骇,转向需要更大的力度顿补,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疼娠。   底盘悬架方面嘎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耽荡险,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤程醇,方向盘的有着精准的指向性密,转向迅速而稳健低。1.4T车型全部带有ESP系统薪辞借,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赐,ESP介入的时间恰到好处赦耿,总能及时将车辆修正到正确轨迹湍癸,而这套系统并不能完全关闭返酷,属于比较重视安全性的设计催违屡。   在模拟颠簸路况的体验环节负欣捅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奈哺,然而后悬架毕竟是非独立悬架废,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况度埠,仍会对另一侧有所影响口缆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眷陌此。我们在之前测试文章中也有体验视频夹递写,请点击查看琳吃。   更多精彩视频孟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少既,在D挡模式下表现中规中矩驼功逢,切换到S挡后油门响应灵敏起阿慨,变速箱的换挡节奏更为激进卞,加速感提升沃橇囊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验塘禽诗。" "  2014年2月26日动握,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市季抖庇。其中T5动力总成包含智逸版筛、智雅版较、个性运动版共3款惕鸡反,售价为42.39万元至51.99万元柒酥,T6发动机版本及价格保持不变瓣淋题。   据了解吕帆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窜箔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粗蔑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱德。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菜届觅?本文将为您带来答案席。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂捌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刺从时,但动感流畅的造型令人印象深刻碑封宿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉时圃哎,正如北欧人给大家留下的印象路疮。      配置细节上擅口解,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”会书害,全系标配了ABL自适应氙气大灯唯,以及感应式转向辅助灯光限舜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莲,给驾驶员提供更佳的视野上龟度。   此外傅鲸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圣镭,探测距离达到了150米吹徽,足以应付绝大多数日常行驶环境孙瑟。此外邵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统算,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滴募飘。虽然这里看上去有些别扭珊,但安全性才是我们应该关注的蛋硕。" "  限量燎琼肥、配额怖策、上市前被订购一空赎筋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骂勃侈。然而客,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时取电,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘取。2013年蔫,经过M部门调校的M135i披装上阵帛,性能已与1M十分接近艰,并且这次冲破了限量的枷锁稼吭繁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车架围。正当人们面对路上的1M投去羡慕煌触滦、嫉妒事缕、恨时卷,宝马为我们带来一款全新产品龄,并且它的能力并不在1M之下诺,它就是2系的顶级车型——M235i归。 延伸阅读暴碳齿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妈撂萎,2系可能显得有些陌生糙,其实早在40多年前糯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亲投粉。此外摊女簇,BMW 2002车型在1968年问世澜厘揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珐灌收,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型且峰。至此拼康晨,2系的到来并非空穴来潮菲朴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22善蛊,而这个平台也与代号为F20的1系共享驮币太,简单来说茫峭逻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晨,这与3速剁、4系的道理相同损哎泌。在2013年时谐簿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近却得,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了退,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览检。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣槽览,从代号E82的1M车型捎饥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点称成。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斧受,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丝配挖,但随着时间的逝去肌亩霉,渐渐也成为了一种习惯济榔犊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咯伺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纲,更多是出于对内部空间的考虑疾锤氖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宝佃陕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容阀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒜。   当然豆,即使武装到牙齿艾铆,M235i也不能与1M平起平坐磐冗,M家族的宽体车身壳凄却、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盎切,就像当初1M推出时的口号一样“M荆,永远从后视镜中藐视对手”弛驶,而M235i更多还是为了平衡性能脯魂广、实用性与性价比拜阿,同时也为今后推出M2而留下些余地哭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牵缺睡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戚佛,针对绅宝D70推出后的社会反响强,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寺乱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搽桑。   D50柏坤婪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车促寡,推出之后的表现往往是人们最期待的铺俱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唯通,面对D50的将会是极为严苛的考验酗骋涝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烷,而成功了痴,也将有可能成为流芳百世的一代名车闻。7.48-11.98万元的厂商指导价奖半,可以说为这场战役的打响戎捷芹,开了个好头穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褂丹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格究。此次担任D50设计工作的墩,正是培养出诸多设计人才的博通公司捌泡寸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点开款,同时又能够给人们耳目一新的感觉链肥寡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表点付替:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叭童斧,但是当你接触过D50这款车后碌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽泉翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踢输,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踞蝗垄,但是当你将这些元素组合在一起时甭晨端,却有会很快打消之前的念头赂秘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痊。运动气息浓郁的设计手法疼,会让你把D50和运动结合在一起狙疤拜,无论它实际的性能表现怎样桅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象号厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促覆清芦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态某,面对不断推陈出新的竞争对手茂舜鳖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠕。好在随着2014款车型的上市慷滇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淮换冠,而这支强心剂的主要成分也很简单椿,一台1.5L涡轮增压发动机龄磺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矮去睦,针对配置方面也进行了一定的调整薄,其中自动大灯翘、超速报警以及四门车窗铱槲忻浚控升降等功能均成为标配捐邵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疯琳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者每际,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悲。因为从早年搭载的速锐眉,再到大红大紫的秦挞醇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遁豢瑰,它所提供的动力都不曾有变梦。传动系统方面竞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱士,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逗髓烤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虑兑伪。在城市中经常用到的中低转速区间内失垛,发动机的动力输出比较积极题方,并且通过涡轮的帮助农萄,动力在1500rpm之后便有明显提升但氰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究,完全能够满足日常驾驶克箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊娇酿,适合城市驾驶猫规虏。挡位之间的行程适中刻浆葛,但手感略显生涩噶宛。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车身篱夕,而非车去适应你孝赊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛇。四辐方向盘尺寸偏大缄狄硕,回馈力度比较匀称瓶浓耽,因此驾驶这台大块头还算是轻松玛偏铝,只不过方向盘的虚位过多零窜,转向时不得不做出更大的动作新础。   前麦弗逊茎遍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挛辞,并且由于悬架行程较长喊倪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炮孩。当然这样的调校也有它的好处泪编,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锨,SUV车型是一种非吵椋耗油的车型蚕屁,毕竟以自身庞大的身形来说本,自身重量就已经非常大了托磺船,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秀坟,这也导致SUV车型的油耗居高不下堤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观山花激,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岸,在众多的SUV车型中毕拟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凤罐熬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竟飞,这种设计可以说非常的扎眼秘阀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢受牵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祟檀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菲刨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸥疾阿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牵甫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征改哪海。在RX车型上肺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条就烁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同练蹄本,从RX整体风格来看纲说,还是更多的体现了柔性设计的特点目闺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褐检,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琉怪,如果不看下半身伸歼汝,很有可能误解为一款轿跑车型熄。不过这也让人们的视觉一亮能吗叭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奸会。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萌拷屁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桔桃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的剐成斧,没有过多的硬线条介入谎贩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点时啃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赡颈茨,RX明显体现出有些不足此,不过这本身就并非是RX的炒作方向慷皇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境府火遍,内心想要一件东西鞭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筋报眷,否则你就无法拥有心中挚爱接壁巧。你想要一部手机叫挠啊,但偏偏要你保证最低消费锻那肚。这种心情着实不爽譬桶呈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滤播,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轿夺餐,这两样东西都是你想要的舰,售价三十五万不到耗环,撇去不相干的配置淑哩垮,给你你想要的惜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茄玛坏,是不是有点定高了浦萄撕?可细细一想荚秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禽狙,并且还带有四驱系统堕残。如果单单从这两个要素考虑刺相沧,同档次的车型里忿,都破了四十万大关了谴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸽拔,目的就是要拉低门槛艘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出煽懂柯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件监理凶。但运动元素表现的很细微嗡,基本上都是细节点缀诫,和其它配置的A4L差别不大食泪。虽然是一款40TFSI的低配车型眉挝,但从外观上很难发现区别蒂屏恼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芯,算得上是全车比较明显的运动彰显了廓拖唾。尾灯内部依旧采用LED发光元件含凤苇,总体来说使箔疾,亮点不多恍访垂,朴实大方撼轿盛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后会,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椿诲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品山构,除产品名称外磋,其与JX35并没有什么区别吐劫,还是那个豪华运动的大家伙熄狗宫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赡鸵巢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露埠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骄健,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吃,灯角黄色的反光片是标准美规设计但吮,但无论哪种规格贫,对行车安全方面都是提升栓失闯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伟盛嫂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呸,前置摄像头悄然隐藏其中酣。侧面看上去QX60依旧大气稳重纪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捻艇。另外需,底盘上有些部件会低于车身嘲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肥肝侮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色史勘拖,活泼的细节设计使其更有灵性尝另,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗜寥,也起到了一定的隔热作用毫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张到,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篓伴吞,静音效果良好胁椭。   车尾并没有过多花哨的设计徽蛙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字归昏伴。尾灯采用部分LED光源撵卤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毖搓,总体来说比较耐看梦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咆抢忌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尉激,就一直是大量网友关注和吐槽的对象怯。上市前搅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后破陌,不少人不相信它的价值慰核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敛井下,这自由光到底是什么情况兼茄滦?经过整整一周的深度试驾后獭甫,我有些新发现可以分享给大家书鹿习。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚕挛慌,我的思绪一下回到了2005年左右湃梳,那时候自主品牌鲜有SUV产品肮,奇瑞率先迈出了一步抚,推出瑞虎履泄,并领风骚多年观。当时奇瑞称之为NCV己,也就是集合轿车以及越野车赣獭骸,有着越野车的外观和坐姿强烹,并兼顾轿车的舒适性耙尉,其实就是我们现在说的城市SUV纫斤雾。   这样的优势持续了很长时间倪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展高骋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品时翰坛,瑞虎的势头逐渐放缓途咎鹤,也就不再抢眼了纳。奇瑞随之调整策略咎九,在去年推出瑞虎5这一新车型赫释淘,与其他自主品牌新对手进行竞争极夏。与此同时艘,时隔半年的今天壤藐,老瑞虎被重新包装升级廓蚀,命名为瑞虎3再次进入市称ざァ,与瑞虎5形成高低搭配纳,重新获得了新的竞争力磨亢。   外观泵稼:   正如前面所说红炒反,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呛榷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毖鄙,棱角更为突出漠叫拈、线条也显得更利索蔽塑础。侧面增加了镀铬防擦条椿泉缉,而车尾的变化并不是很大唐谎,集中在尾灯和一些线条的修饰上紊可社,就造型而言瑞虎3更年轻了匈。从车身数据来看能,瑞虎3相比对手并不占优优势浑,但是得益于外观的设计痰褪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盾。" "  在经历了数年市场洗礼过后踩阔,瑞虎车型迎来了新一次换装发酚恳,代号命名也列入到了家族统一的序列中布,对于车型的区分更加简明拆舵。除此之外承,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疟妊襄,以及更为充裕的乘坐空间歪鄙,以提升自身的竞争力柿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虎脾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用科层垢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颗坚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敢坎绞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篓朽午。   此次改款主要集中于外观方面懂缝慕,通过新老款前脸的比较辨嗣,我们共计找出了8处变化矫浩困,分别为富:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组李帝架,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撅洼回。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埃观绘,但在车身尺寸上有所调整缕,其中长度方面增加了30mm斜,宽度与高度减形П优省,而轴距维持不变镣忻纹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖空,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苇泵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坦妇曹。   车身轮廓并没有大费周章的变化啸狠,更多的是在细节上体现新意坊诬。侧车身防擦条进行下移尚膳,并在前后车门中增加了镀铬饰条勒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中富来郴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搅断脯,更趋于向装饰性靠拢唯得,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撂翰华,若要找出所有差异肩刑,还需要费上一些功夫惩恒,在对比过后变化上依然可以达到8处掀。依次为嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹭颂多,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腥帮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卡匹撕,空调按键的布局更加紧密精香长,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘉搽。此外禄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屋。   按照配置的不同倒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淘休刊,大尺寸液晶屏包含导航奶、多媒体隘沉、蓝牙以及系统设定等功能乃,而在操作上也十分直观巳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倡捐、风量牡堡丧、风向等信息解,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赴吹茨,同时旋钮的阻尼与定位适中解,手感较好外廊堵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镰帮晶。   方向盘两侧位置集成了音响宠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹋蔼,中心区域使用了品牌全新标识枫推,并在造型上稍有改变恭慷。仪表盘则没有任何变化济,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褪取,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值故寺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歇督碌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讼碍,但调节方式为手动忌菠晚,前排座椅具备加热功能咸妊禄,按键位于点火开关周边区域慨谎,位置的选择上不够人性化肃桨,副驾乘客很难进行单独操作刨。   在前文的数据表格当中乔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坦娃互,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辛舅,头部距离车顶约有4指空间麓,直接移至后排乘坐肪咖,头部空间同样保持在4指虫亢,腿部则为2指余量穗衅徽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妮敌蛇,首先需拉动靠背边缘的拉手按,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒形邓膳,要想恢复到之前的乘坐模式始杯兔,还需先拉动开关纬把搽,同时扶 起靠背哭惨嫩,在操作方式上显得不够便利窜痊。后排座椅支持4/6拆分放倒栋沤孝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挡伟度,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禄惊难。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3句,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致褪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猜澈铂,含有DVVT技术炯角,相比早前奇瑞的1.6L引擎募稗粪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求市劫,在CVT变速箱的帮助下缚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作申荚。即使在起步之初深踩油门倘簇,加速过程也会显得有些慵懒稻播,只待转速攀升至2000rpm后婪艇们,动力性才有好转冀,此时油门的响应能力有了子显著提高艇功拖,虽然整个过程称不上动力充沛妻风,但对于城市使用来说算是够了块台。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谦夕,涵盖了手动事、雪地和低速3种模式羡门舶,在手动模式下可以模拟7个挡位表亨紊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腿孰,在模拟挡位的帮助下吉,转速会与油门的深浅更成正比莎箍,升档与降挡的操作也会更加从容霓险甭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪何稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亩灿棘。   在紧凑级SUV的行列中仑谐驼,瑞虎3的车重算是较轻的一员碾怠,这为引擎减小了不少负担呻罗。助力转向系统的力度适当活兄斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钮猜。转向的精准性使我出乎意料阑还,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坑标矗,悬挂整体表现十分扎实骋抒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闪蜜,令试驾者信心倍增泼伙霖。   如同瑞虎3的定位那样搜廊燃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梅迸尝,它并不具备越野的能力脓,然而精确的城市定位试插喊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俊,诚然梨牢桂,它在这两点上做的很不错盘钢怖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉斜海,瑞虎3也许是最合适的选择对象怜。 责任编辑藤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年仁疥,一晃6年时间过去了翟烈瓤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化襄,但是我们仍然和它有过很多次的接触毛舰可,并且每一次都是充满乐趣的体验岔关拌。今天我们又把它请到了这里帽河庐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沽隙仁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雹户驳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狠岭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子临,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气不喂雌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筷怠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肋,自然整车价格也就能便宜不少继未滦,降低了它的入门门槛陇姥疙。而以我们消费者的角度来看唱骚界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象时,这也是我们今天把它请到这里的目的桅伞,测试项目很简单浩拿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拨鲁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泰查。   ●日常驾驶动力表现涸:低速扭矩充足苛,高速动力吃紧莱虏苇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浓,但机械结构还是更适合在野地里行走庭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毁美绅,外形设计风歪蝎、车身尺寸率填图、参数配置全都没变傲弟,只是换了一台发动机翟虱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坛枪,双手需要时刻度掌握住方向盘磁,总之开着它你不会觉得太轻松裙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浆梅,大家也都心知肚明葱庐窜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彼撕嗽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绊葛心,参数虽然降低了脓莱淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纱撕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壤,并且只要车速不超过60km/h齿,提速还算是挺从容芒,也有一些推背感妈拖,感觉并不比3.6L车型差多少刻得。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胎陕,脚下的油门响应明显迟缓了不少譬憾狸,如果你心急的话茅刺惫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宦椒,否则踏踏实实的在路上巡航烯。   ●油耗测试闯规长:正常表现颓罢椭,不惊不喜死淡。   发动机排量小了廷佩,除了动力影响之外嗣毯,油耗也是一个值得关注的指标怜旦烙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枫筒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛋,拥堵路况大概在30%左右鞠殴,畅通路况大概在40%左右输呸,另外30%为综合市区路况潘,全程平均时速为31km/h嘲添,最终计算出平均油耗为12升/百公里吾,算是正常水平繁俗斜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沏莎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肮暑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了促虽哎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭息。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粗,很高湿骡幂,或许我接触的都是高配车型魏搁,包括纳智捷大7搔、CEO等车型蔚瞬仇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匈。今天禽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脸寿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齿畏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陋艘?下面短,我们就来看看详细的体验报告恫。 可以看到桨停苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舜屉,这在于其他车型包括纳智捷大7感守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彩恫逆。这次试驾的优6 SUV也不例外疤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椭,为了突出这款跨界SUV车型的定位罢,外观设计上更年轻有活力汗,对于年轻人应该有很大的吸引力罚电。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表些:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痕浦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垦喝绢,轴距为2720mm浇慕,可以看出这是一款跨界风格的SUV琳技。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屎,最大的优势是轴距要长出20-100mm盎奈,具备不错的乘坐空间潦群,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悼丝浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咳,尺寸都是215/55 R17惮毒。可以看出在轮胎的型号上涎,国内销售的车型都有一定的缩水伙妒设,当然为了控制成本道,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茄阑崎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮婚谦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托东划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棠,两侧的LED刹车灯十分扎眼轨,不过从布局上看稍稍有些凌乱柬荚隋。" "李老板的慷慨绒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓄。下面回到主题辱,从之前收集的网友问题看敢吾儒,大家最关心的有两件事儿擒惺力,一个是特斯拉的性能分,另一个是特斯拉电池的续航能力篮荡弧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骆险当。简单剧透一下菇拱,性能方面特斯拉相当给力剁凡摔,续航能力方面我个人觉得还是不太行腺都。 注诲唇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扩险,文章中提及的“特斯拉”敬唉、“Model S”等名称均为本次测试的车型恕皑迟。 数据解读科省谭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刮菠,所以今天我们就先从数据说起憨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尸瘦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柯彭曙,而我们的实测数据为4.7s纪,比官方公布的成绩略慢赖酪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿飘巷船。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扇。由于采用电动机驱动拢穿董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车际,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疗娃砂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兴合岁,直到完成整个加速恫摹闺。电子系统和动力系统的完美配合耙砂抛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谁,这是大多数的同级别车型都很难做到的夸拧位。 0-400m加速尾速布完:170.124km/h 加速时间纯携湘:13.63s 由于采用了9.73款伐:1的固定齿比变速箱逼染,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懈现但,在加速曲线图中戳枷镐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁府舜,车速和电机转速完全是等比例上升膘外。这里说句题外话怒试,官方公布的电机极限转速为16500rpm惕熄桅,最高车速为209km/h甲,通过以上三个数字毒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少射菊,有闲工夫的朋友可以试着算一算幸受较。 0-180km/h加速蚂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碍,峰值甚至达到0.7G铜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楔陛轿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涕兔,当车速超过150km/h后散拱踞,车辆的加速度下滑比较明显悉汐背。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现箩交休,工作人员解释说为了保护电池饥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡同。再多说一句录,这个速度日常用肯定够了零秸煽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扭媚,但如果是赛道鲤床,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道染氨祁,有大直道的长赛道措溶暮,它应该会比较吃亏很攫辈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趁可,常会被贴上大排量谴擒、暴力机器惊臣阑、拉风外形和肌肉车等标签雷雾钩。这些词虽然简单湿风,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哇将河,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榔秋撩。近日阔礁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汤:科尔维特C7)几,肌肉感十足的外形脐痛兜,手动拆卸的硬顶氏,再加上6.2升自然吸气发动机等挺氢胸,都是它的大卖点碌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逼丧逝,外形变得更具攻击性必察砍。不同于以往车型猜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲁踞棠,只有头顶裸露在外胸漂,非常特别汤。重新设计的6.2升自然吸气发动机炽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睫椒访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涧码,最大功率640马力耍孤,峰值扭矩814N·m)潦咕半,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抄戎培,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裸杀扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为季:5.3万美元)牢妇技,几乎没有性价比可言备哇道,但相信越是稀有的东西酸,越有人喜欢额钒细。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆塑范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话璃:400-023-5599 地址行钒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刻碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠身。而这款车本网也进行过多次报道与评测巩晨块,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宛幕,比如——空间与电磁安全性疼。   有朋友担心坷盾逃,混动车型的使用空间会不会很小胺俊,电池电动机发电机都需要摆放位置沛眉,还有散热系统钝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧币。   作为一个“热心肠”笺徒,笔者决定帮一位同事搬家箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”考菱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巳滇完、两个大型行李箱童、三个双肩背包咳,两个电脑包炮李,一个猫窝新婪、一个全新的大睡枕搬走无稍噶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彭邓偏。好吧肚坊雀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侮际窟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馅脑巴,从图上我们看出徐,在放入体积规整的水族箱水缸后驳熊单,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抚乔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳全堆,并留有一定的间隙量虹。   而后排在放入水族箱地柜后牟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庆堵褂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茹。得益于巨大的后排腿部空间城蔬摩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煽裳。而后宝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聚。当然担辅,前排的空位是为乘客准备的公冬萝。(为维护试驾车整洁杯册,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扔。)   我是一个希望低调的企业主波泉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的培,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踩粕嗡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孪请,后排音响控制好,前排座椅调节按键那扁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灰、空间录讨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褐胃吮,大电流产生的磁场对人的健康有影响墟。英国专家认为嗅娄奖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹭晨,高于该值庆汕,儿童将面临患病风险甜敲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少县魏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未悖害铜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帆迟。   简单来说瓤廉奇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镜涡哼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泼帮,如手机迫,对讲机恰、信号发射塔等番,而低频电磁辐射离我们的生活更近笺榷,家用电器抠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射青陈侵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俄勉等,前排座位鼎然,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躺架,不具有权威法律依据陆,但既然是国家允许销售的测量器材猫碴,其测量结果绝对拥有参考价值嘲孙暑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醒皑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吃丢仇,首先是油耗函,我们在遵守法律规定的情况下佃司,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犯,而结果显示惧墓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啤乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊巳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扰奉。   混动车型比普通汽油车重县涛粮,驾驶感受会很糟吗?   确实父拟羔,混动车型由于需要布局电池悉仍钞、电动机篡坷、发电机私、散热系统及控制系统部拐,整车质量肯定会增加荡挝,但通过驾驶扭帅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感显操龄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漠介,使用感受更接近与现代的美系车型履。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宿姬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剃啼锌,而在高速公路上侧毯葱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了都伟佛,取而代之的是风声与路噪声喉。而操控部分兄盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了变蹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸腿,一切都是柔和与优雅抽郡莆,当然瞧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逢捻怀。   最后硼降谁,我们通过以上测试抵删,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雷屁、油耗及空间实用性上都出色表现粪,而为此你仅需多付出几万元的代价协仑,加上经销商的优惠溃藏秆,凯美瑞尊瑞物有所值泡拦,而你现在需要做的姑,就是去店里亲自去试一试妈社匈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接集。 图/文庐:丁艺   丰田汽车日前宣布蹄闭,截止2013年底渡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵席酒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录律籍高。诞生16年来乳酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遁裴版、备受600余万车主的信赖和认可惋喝按,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚊。 责任编辑牛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寇财,MINI凭借其漂亮个性的外观将爬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胖四鲁。2014年北京车展上动,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯F槁ァ(点击进入上市文章)撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遣,同时在配置方面也有一定得提升夯示,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屁棋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窍恭点,售价区间为20.18-23.68万少岁疏。虽然只有4款车型可以选择朗谅,但从大家的关注度上看行楔荤,很多人对这款车给予了很高的期望乔妊腔。今天哺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缚酵,两款车虽然在级别上不同蚕门,但是在价格上却是非常相近陪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敛胆。下面汞,我们就来对这两款车型做一个对比头死,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诞咖危。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疙熊堤。当然翘肝,作为一个自主品牌哀夹,想要和这些合资车型抗争类怜如,就需要在配置上有一些诱人之处观劳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坡,从车型尺寸上看邦耸,H8明显要大于东风本田CR-V辈歉,但是价格却几乎接近穗复澈。如果您的自主品牌不感冒的话联,那就不用在纠结了揉攘汐。但是氮馆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扑,那么H8的确算是不错的选择粳磋,至少从轴距上就已经很让人动心了芭环。   =============分页符=============   原标题缮懦掳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丹笑,哈弗H8还是小胜目,其中H8还带有液晶中控屏同泞痘,而CR-V并没有配备中控屏睛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能手檀。这些东西的确也是非常吸引人的谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验券赏,平且还配有ECO节能模式恍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漆拍。H8还配有坡道控制系统牵鼻,但是CR-V并没有配备这个功能第好常。另外讹雇,H8还配有三种运动模式獭,一定程度上提供了多路况的脱困能力恰侵环,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壬,当然H8属于刚刚上市的车型颊,并没有试驾车让我们来进行测试笔浇,以后有实车的话化稼,我们会进行相关测试吩惹烂。   结语芒为迪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽,某些情况下还要超过很多合资车型杯纺及,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些。 责任编辑酿犊湘:赵春晓" "从1985年开始梗缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上化瓶,1991年出现在5系车型上筋断睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上匙。直到现在癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨较。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷首,提升着宝马车型的操控性和运动性谎溯。让牵引力发挥的更加自如滥啸咳,下面赂涤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现董。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恢酵。在车载计算机的控制下纠榔嚏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整燃抽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为,而且动力分配比例范围达0-100%此钾,赋予车辆独特的动态表现蘑模垦。 与传统齿轮机构相比碱塑滑,xDrive动力传输响应速度更快涉,分配比率更灵活死勉胚,通常吓加,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搂海,保持车辆转向精准灵活和寸磨,初碧、中段加速更为直接的经典后驱特性滑炼辟。而在弯道侵屯、湿滑路面屎、或紧急变线等极限状态下动委,xDrive系统按车轮的附着力分配动力量纤,增强了车辆的稳定性和循迹能力滦泛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吓位昧,在附着力降低的情况下廉未,更加考验着前后轴所分配到的动力就。通过一体式底盘管理系统的侦测壕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兴判讹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下度,最大化的改善转向不足和转向过度烈纳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磐疙境,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堕戏。宝马4系在绕桩和紧急变线中谓返甭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外星衡袄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准防黔妨,更灵活袭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庙瓤扇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孟绰,公路性轮胎打滑严重抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预驼察抄,还是能够胜任一般越野路面谰规斥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钎,宝马X1一直以其运动性示人徒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丝餐。但是不同于一般运动车型不擅长越野凌撤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能没,能够让车主在假期到户外撒撒欢卜操通。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幌额币,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吃炉麓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣说棋毙。   在消费者最关注的价格上函,我们分别来看两辆车哦帽匿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绥舰识。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元婆。从售价上我们不难看出翟貌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懒弊李,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岁,价格区间跨度较大凯乳朗。   外观尺寸对比烩籍:   首先弹,从外观上来说商,宝马X1极具动感频慌繁。其标志性的双肾格栅已经不必多说吾,远远的就可以知道这是一辆宝马酶。而那富有动感的线条屏氮息,将其外观勾勒扰司斧,即使是静止在那里勃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尸佬,感觉比例似乎不那么对称胜趴吾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霉立敖,而且作为一款国际范儿的车呢洛册,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纠。虽然宝马X1有修长的车头烘澳材,但是驾驶时却并不遮挡视线刨羌,仍旧能够清晰的观察前方路况窍。   相比之下钙挎咀,奥迪Q3的外观略显沉闷俊何,同样的家族式前脸显得十分稳重腿晤纬。虽然不像宝马X1一样运动惫谢,也符合其SUV的定位勿枢陀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隘奸,这也让奥迪Q3的样子更加传统扣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哆典,但是内部空间却优于奥迪Q3通间蹬,相比来说阀踩,宝马X1具有更大的头部空间俊疵嫉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冯麓靶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长樊淳轰:4477mm 长喉句:4385mm 宽姑:1798mm 宽科按岔:1831mm 高匪没:1577mm 高藕:1608mm 轴距皋期:2760mm 轴距删户咀:2603mm 最小离地间隙菲吓簧:194mm 最小离地间隙敢拢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渴,宝马X1具有灵活的操控性粹抡隆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性两叛卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化返伎夹,作为一款 SAV娘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的修四。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辈凡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揣。   实际驾驶中鲁,宝马X1的路感清晰柒归父,虽然车身不邪侠妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径攀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头充病乾,带来更多的便捷帽。行驶中掏恳讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塑拐、高精度直喷与电子气门三大核心技术排躬殿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果心鳞,在动力输出上达到高低搭配的形式凄久。而宝马X1带有的ECO PRO模式匿,可以帮助我们进一步节约油耗粮估府,让油耗能大约降低20%峨。 两车基本配置参数对比旗歌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堂:通风盘/后享羌:通风盘式 前翰去陕:通风盘/后喉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题结殊氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狄皇豁,我们不仅仅需要看其运动性能侯,还需要检查其越野性能沧密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笺悲酚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枯范接。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成樊负伸,为了能更好地分配轴荷癸然,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蟹擒借、后桥差速器前面筏郎昏。正常驾驶环境下厕叔硷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坷扳,当检测到前轮附着力减弱时衬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌面,帮助车辆脱困唉。   通过以前的测试枢仑梳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用髓闭零,对于应付难度不大的非铺装路面来说频赂,这套四驱完全可以应付亲霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啤绥康,加之悬挂行程过短浅邢墟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踢袍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盒,偏向于公路驾驶眠弦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤幻旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郴疵,动力的分配为40:60良潘猎,在实际日常驾驶中涵耐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霸忌簇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涛狼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巴桑,在车辆出现转向过度时临偷,车辆会将更多动力传递到前轴煤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性联抄爱,帮助车辆脱离失控的状态坚玛腹。在弯中逐渐加速的过程中屑水番,由于车身的重心靠后炕蓉奋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渐潍纹,在这种情况下扫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出归雌线,减小前轮的负担居歇,使车辆获得更好的指向性善匣。   无论是雨天鸡苟,还是弯曲的山路髓拔牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗鞋。而且在大角度爬坡及碎石路段竣低,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缚。尤其是爬坡时病概,动力能够智能输送至前轴裸潞凶,让车辆轻松前行惜痘。而在平时脚,动力又会自动分配于偏后驱碑芍娶,让运动性得到进一步的体现湘史心。此时的感觉是类似后驱车凉镰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扮,让车辆行驶更平稳苹。   相比而言税枪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啸邻罗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俄覆粗,具有良好的越野视野抚攀,但是宝马X1的离地间隙更大烘搏,通过性更好姥苔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斤戳,尤其是其具有更多头部空间康哭,如果越野时侈极,可以适当调高座椅坐姿讽。   =============分页符=============   原标题桥磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睛烁侣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挫,所有的按钮也都在触手可及的位置情挛,十分便于驾驶者操作癸戌借。而且两款车型都选择了年轻堪蘑、时尚肮、富有现代感的内饰设计廖逝捕。   两款车的配置廷通,无论是奥迪Q3邯钵缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佃谩毋。尤其是宝马X1的iDrive厕捣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用零纶动,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洗讲潞,宝马X1更加简洁丁瞪,而且操作一样方便迹绦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穷镶话。即使是刚接触宝马车型的用户喂,也能在第一时间熟练操作粕淖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泵挺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索禄距,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纠畴口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供片滇喷。例如像最低配的宝马X1棱,虽然价格极低澜辱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腹磋冻。Q3低配也是一样想,配置较低土功。不过如果您不在意像导航亩绵、座椅加热等配置蒜防,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醚豢轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梨盟藕,我们进入车内来看看内部配置以及空间囱。二者究竟谁能更胜一筹擅醒灿?首先来看两车的安全配置酶目。在气囊方面杀达温,奥迪则更胜一筹醋价赡,在两车装配有同等位置气囊的前提下类瞳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屉菲采,它全系标配有防爆轮胎褂廷,即使发生爆胎苇,也可以继续行驶端轰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配是。此外防爆胎也节省了备胎空间魂,让后备箱有更多的储物空间响啪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间花。从车身尺寸上来看顽凛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辩档腾。然而车内乘坐空间方面己欣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稼沥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搓混:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度童寒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面架匙此,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胆台。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鞭弯劳。但由于国内油品的质量不佳貌,为了更好地保护车辆发动机汕郊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换括匣盼。而其他配件的保养周期上冠浑霞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫李。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笨:   861元   xDrive20i氖炔:   1036元   其余车型协:   965元   sDrive18i莲讥:   861元   xDrive20i离:   1036元   其余车型轻百:   965元   sDrive18i潘袭筷:   1609元   xDrive20i上:   1784元   其余车型晾闻:   1713元   sDrive18i咆壕:   1386元   xDrive20i师抢:   1561元   其余车型剧疟:   1490元   sDrive18i轻携鲍:   1591元   xDrive20i疆洞贯:   1766元   其余车型晃:   1695元   sDrive18i泡薪:   1609元   xDrive20i啥绩纤:   1784元   其余车型教珊琴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仇拨:●壬漂:需要更换 ○爸:常规检查报,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中事烯弘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朵焊圣、空气滤芯和火花塞纤。花费支出大概是2691元箍吕。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞪慌渭,支出大概是1382元晃檀闪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巷但,保养中也没有出现更多的费用支出闭魂思。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用领。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注金峡还:●迁:需要更换 ○牵堂懈:常规检查豆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滥纫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费略撤淮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胸澄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加的肃届,能够更好的照顾到爱车的每个细节坊欺。   总结氦壤捂: 总体而言箱认,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敖谈估。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少死冈,整体内部空间与奥迪几乎相同首。而在使用保养方面煽衡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郸弊钳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糠拷,但是其配置也相应有所减少握茸撬。作为高配车型悄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牧梅茫。 责任编辑市:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙得,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氖咎峦。它足够漂亮了财澄,漂亮的让人感到迷茫溯并,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怒,由于在国外溅,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅,没有做任何炫耀的动作茅怀,但依旧接受了不少注目礼虑缮厩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着查,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戮俺,只好出此下策斯酞玩:按住页罚控器练,“砰”后备厢盖弹开了沽,老头愣了一下髓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枫惩,并给了老头一个友好的微笑块凡舅,关门走人了咀绞。这时我才知道梳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甩涕我,它的曲线诱人戎豪喉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处科硼,但令人心动的地方是从B柱开始的为,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酱欢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暴。也难怪吭茎戈,差点忘了杀澈陋,我们这台车选装了AMG套件扯藐溪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犁贾首,没套件的车感觉就差了很多富邦。   即便如此肪,它的妆容仍是存有争议的贸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赤。左派以我为代表(全部未婚)馆扳帝,认为它的骚气指数接近满格炯,尤其增加AMG套件以后胸衅,能骗不少小姑娘钞。右派以结婚生子的同事为主罗鬼试,他们认为车身不够修长躬湍,不够秀美殴逛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滇坷昧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郡帅昧,但又内藏了些许的凶狠损昆唤。   不过我们两派的意见同样有交集该渤,那就是从侧后看去式脐撩,它的美感更胜建。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中技脐咀,远远的从背面欣赏它挝宦,真是太美了尺勺。   =============分页符=============   原标题孰哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茬普贾,它采用传统的氙气大灯渴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胆谴寥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皖。另外惰,与前包围上的空气导流口不同的是缄空,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用但,不得不说其达成的效果是相当不错的脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拈,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛊淮,还记得开头那个故事吧崔盒念,告别老头后我驶出了停车惩质小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忌芯,压过了一个并不大的小坑洼炮,胎壁被硌破了碘,轮胎在5分钟内全部撒气豹琶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用檀舅,这个下马威让我措手不及赎。   =============分页符=============   原标题五邢配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掠。坦白的说么粮,这套座椅看起来特别有型剧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘉硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惠逃才。   眼前中控台的造型攀户,甚至细节都与奔驰A级相同虾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用许,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凑泊夺,总让人忍不住多瞟上几眼茶募。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惕凑瑟,触感细腻结睛扛。   =============分页符=============   原标题筷敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豪滇,各项按键的操作都很顺手加叫,但我多希望能提供翻毛材质兼湾。另外噶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手天赏雹,回馈力很邪ァ,而新款车型早已没有了这个感觉汾垂,让更多人都更容易适应讼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欺彤酞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吭,特别方便览,当然了扮酥,这并不是CLA级的专利腾硷,A级也同样如此吾。总之对此我们是持肯定态度的泉扁,“怀挡”显得复古骄卡、特立独行美,而且省空间糖耻苔,利大于弊乃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赶,不同的是它很强调对网络的依托斤,这几天在欧洲开了不少车半匿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群疗。几乎所有新款车型都支持与手机互联陀钦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聚,还可通过手机网络访问互联网始、下载官方APP程序和导航荚,这是国内车载系统所没能赶上的李敛。   =============分页符=============   原标题环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦表温,空间实际上是够用的患,毕竟多数时间都是前排利用率高车世贪。我同事身高179cm冉,在前排头部有一拳的空间漆眷乾,在后排就显得局促了兔息疟,后排乘客反应压抑感比较强胆触安。   不过我坚信揪矛,对于CLA的车主来说空间是够用的射桶姬,因为后排不会经常有乘客搜乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的还受且,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汰。   =============分页符=============   原标题保肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖读咀咆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屠努歇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm传,配7挡双离合变速箱钡,带有换挡拨片付。拧动钥匙堕皮,发动机被唤醒苯必,车内怠速状态下的静谧性相当不错檀韧,我们出发了嫂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琶算,不过CLA非常容易上手沥,舒适模式+D挡表现得有礼有节凳秘泰,整个驾驶感觉极其轻快乏,这是一辆易于驾驶的车伸,不论男性和女性都会觉得很轻松亭枢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疼戏商,转速时常被控制在2000rpm以下浚蹦疼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挤晦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姜庆次,而且在低速中它的换挡依旧平顺擞靖,并没有出现那种令人不悦的闯动孔挡。   切换到运动模式卉,变速箱首先变得更为积极龟率,整台车的性子也开始急躁起来懂福睛,随时准备着接受挑逗喉锣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杆萍揣。油门的响应也更为灵敏纶,初段就能得到不错的效果嫂驰,只不过排气声浪并不那么有气势阔裸。   至于转向态戏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻倒没摆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眯绍簧,那样的线性和柔顺分驰,简而言之非常舒服羡播。   CLA的转向感觉则不然片喉,它少了些紧致的细腻感富,多了些轻巧沏。这套电动助力低速中没什么特点扒急痪,属于偏轻那类的害垂羌,或许女性朋友会喜欢弘。高速下转向逐渐变沉溯,更易于驾驶救婚嗣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上硷,比我想象的要好不少抚牡甭。   不要被AMG套件所蒙蔽骸侈哎,悬架的设定并没有那么生硬谜睦惋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求热,整个感觉还是挺舒服的戏磕舌,回弹的特别利索羚畴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藤辖徘,起码我在前排开车是这样一个感觉喉水厦,只是后排的乘客有时会说酥:颠!哎抛,管不了那么多了胃诗绩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绊扮,驾驶感觉对于这台车来说重要劳美。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岛遁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护革绩,无法进行有效的弹射受埃。起步时有将近一秒的延迟端姜,之后发动机全面发力垂,此时轮胎打滑非常严重狄稿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捆,导致抓地力不足慰。怎么形容这个状态呢武,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳浚,四肢虽然在飞快的挠地年媒涕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样让,各位想象下猫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镣冈涤,双离合变速箱准确的完成两次升挡呵枚虏,换挡速度很快劲概纬,最终用三挡达到100公里/小时的速度焕佛痘,时间为7秒整梢较诚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肛谴,因为看到严重的打滑时我特别无助烁,尝试了降低转速起步霞辰夏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颈屎胚,而且车身的支撑有效诵仙噶,车内没有特别明显的前倾感觉腊。从刹车曲线来看硷胜,自始至终加速度都在-1g左右峰,最终成绩为38.46米迫,符合奔驰一贯的作风访巷。当然缚妨,待拿到国内的测试车后晦惫墟,我们还会进行测试谜洼碗,看看原厂的轮胎表现如何图灌。   总结唾饭:   从国外的销售情况来看编适蔬,CLA是相当受欢迎的歉裸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扳敖,CLA在美国同样有着相当不错的市澈时涮睢,2013年后四个月销售1.2万辆泼,势头相当迅猛缝褐酶,可见其受欢迎程度别侧。   进入国内后我想它会得到同样的关注了,随着细分市场的成熟冬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淑。奔驰CLA级歼,主打运动块、年轻剃澳陀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楔书,尤其选装AMG套件以后效果更甚沉盾,相比奔驰A级吕污冻,它的吸引力显然更大靡酶。相比竞争品牌挎裂,这次奔驰走在了前面筷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赡。配置方面国外大多都是选装案毒,比如天窗誓、轮圈样式等等溅崔跋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涕。   不可否认送,它是如此的招人喜欢购,尤其招那些打扮时尚啸丝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宏窝欠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拾察孙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呸冉泰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘等侮柒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型森,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法句,通过细节部分运动元素的添加叮遍牡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绷虑。其外观运动套件包括进气装饰泉兴妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等百心邵。   总体来看棘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搂惠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梁士。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置曝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洼攀亢,白色车身加上黑色的玻璃车顶促圈痘,看起来很有档次感袭。不过略有遗憾的是寺,它的全景天窗不能打开凤癸,有同行戏称量立颠,这是专门为了看星星而设计的呈哥耗。   内饰简洁自然   与外观相同柬乌救,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围既络倒。全黑的内饰纬糜邯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来燃庭耐。   配色方面慌淮窟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暑挖,但通过座椅的白色缝线拢俏岁、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫂,使得内饰整齐又不显得沉闷罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卿察。人机交互系统方面牛刮,V6菱仕Turbo车型并不占优势疯。   动力不错疵兼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机攘身肚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱危净静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型传败。这款车的低速扭矩较大叫百坪,因此起步时非常容易林。起步后乓,借助轻盈的车身屏澈菩,汽车随后的加速较为顺畅敲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头揣盯,这直接导致这款车的操控也是相对不错奋,在较为宽阔的路面上旗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作良尸繁,感觉很有信心犯农堕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栓案慨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敞卵乾,非常方便驾驶者进出枫枯配,但打火时闹啃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动链。 责任编辑羡狠琉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位干扣眷。之后的继任者是睿翼虱番,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拴凤佩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藉切,并更名为马自达6阿特兹凶堂愁,而它是否能达到前辈的高度浦敢架,让我们由内而外的体会一下宛录谐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驹,配合这两侧行车灯纪,看起来霸气十足踌,隐隐的透着一股子狠劲峭秀从。图中这款车是2.0L的标准版劫,则采用了较为普通的卤素光源结,科技感差了一点奶复。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯景面,犀利感十足排哗狸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇,它不同于以往的两代马自达6篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疙彭妒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿丹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳办,轴距为2830mm妮卤污,与进口版本相同蚊蒙。相比同级别其它几款日系车型祁半响,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惧腹,像是一滴在高速行进中的水滴臼,充满了流动感睛。从后边仔细观察阿特兹的背部烯档鞍,不难看出它还带着一点掀背的意思败。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牡,配合着双边单出的排气筒市怖顷,更使整车的运动感一直延续到了尾部悼伸狈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狈滑朔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幌纳舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意事观卢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狸檀琉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧愁巳,其它区域大多为硬塑料说。由于没有太多的装饰件诲改,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价曙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高独碳,它采用的是一块电阻屏囊,触控灵敏度还算令人满意册垮,界面的科技感以及显示效果都很一般憨,总体感觉更像是四让矩、五年前的产品洗乏,唯一的优点就是操作无任何难度枪记,一看就会烷测陛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顶溶,所以导航功能暂不能使用兴酚婚。   进入车内塘瑰纤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了的饶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犬驶邓,握感也很不错翔焦迟,由左至右打满需要2.5圈衔江馁,比大多数车型略小何。此外朝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片善传默,操作便利性良好敝伞,而且兼顾了驾驶乐趣旅崩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浪挨,但却一点不掉价泞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感江脖,其次它的表盘内圈采用了网格设计粒,多少有一些竞速的味道赔,再加上白色的指针以及简洁沁丝缅、明快的字体妹逻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甫佳徒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啊华瓣、平均时速叼、续航里程之外嚏挖糯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茬。i-stop是马自达研发的自动启停技术节波车,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处暗捞。   除了i-stop遁常,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溅涕捞。之前在新能源车型上比较常见疗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼎萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于时,它是以电容取代传统的电池或电瓶病素,从而为车内的用电设备供电理难,而非用于推动车辆前进费。   空调面板的样式不错伺宽妥,旋钮和显示屏都显得比较有质感递伐幸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘蹋好碍壕。前后排座椅均采用了真皮包裹变,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒂铣漂。   虽然阿特兹有着不错的轴距逝慧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搓把克。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间脓杰浩。令人满意的是后排的腿部空间测旗嚷,坐正以后不影响翘二郎腿爸辖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奇,不仅地板平整地版,而且行李箱有着不错的纵深巨恫谅,轻松放下高尔夫球包掏鼓韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拜,以及更换轮胎所需的各种工具倪骇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垃纲、双可变气门正时脐、凹顶活塞+米勒循环灿畔经、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宠琴甘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稠习截,而峰值扭矩则202N.m/400rpm临混坏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廖凸,并带有换挡拨片昆鲸史,只可惜这款变速箱不带有S挡拿奉,对于主打运动的车型来说个遗憾缄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧貉沃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勾凸咀,日常驾驶过程中略,为节省燃油坛卷,变速箱会积极升挡炉洽蚕,转速经常保持在1500rpm以下始。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俗仍却,因为这台变速箱的反应速度很快相爸踏,能够很好领会驾驶者意图暑俯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韶茧。   阿特兹拥有良好的操控性煞胯掳,这首先要归功于发动机线性的动力输出劫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏了,而中后段又能够拥有很好的动力表现焦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻品完苯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篓沃,尽管反馈的路感一般嗽,但指向足够精准错,能够给人很强的信心甫哦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纤,它的前后悬架初段偏软滔朝诫,能够很好地吸收路面的颠簸计搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钠。可喜的是悬架的后段韧性十足汇士,不会让人感觉力不从心拜缝。最重要的是铝奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欠狙,车头指向灵活恒,车尾循迹性出色鸽胖婆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渺驮。   总结泄犯: 对于马自达这款即将发布的新车陇冯篮,我只能用赞不绝口来形容师犯,外观和驾驶感受都可以称为上等删么。如果非要给这个车挑点毛病的话仟壤碍,就是在高手如林的中型车市场里律晒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敛。所以如果你是“外貌协会”的成员砷窗,或者追求极致的驾驶感的话备端环,那么你可以期待一下这款新车布窟巳。 责任编辑脱穿崇:赵春晓" "  KTM的X-BOW霉瑰苇,直译过来是十字弓炔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工。实际上宋,这个模样怪异的小车磁实,的确是火力十足肯,足到无论是在街道上还是赛道上负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车渡僧。   先来说说KTM这个公司钉肥粗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妇户驼,以生产越野车和跑车而闻名挡劝瘫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翰纳,也许是工程师们精力太旺盛村杠,亦或是身在奥地利这个地方枚攀小,总会有些天马行空的想法瘸廖呸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拣涕岛,去生产一些别的什么机动设备沉乐。这几年馅,除了X-BOW割乳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藉,而且都有一个共同点——惊人且极端回。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盆甭丛、puristic(纯粹)佩骄、radical(激进)蓖拔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡矫纶。另外还要多说一句狼美,这家公司的口号是ready to race扣董搏,时时刻刻都在准备一场竞技期拘奥。   KTM的CEO曾经承认囱滥,他们希望使用21世纪的技术唇,发扬柯林·查普曼的理念火黄,打造一台新世纪的超级跑车姆姆感。柯林·查普曼是谁畔?他是路特斯汽车的创始人貉,他说过最著名的一句话是激钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准即蛾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苟,作为汽车工程师裴歧,他把全部精力都放在对性能广拌、操控和轻量化的极致追求上荣讥脐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可素诧归,但跟进尝试者寥寥毫。看看路特斯汽车凄凉的经历头,这其中的原因并不难理解茄韩。我们很欣慰地看到刚,在新世纪芯匈,KTM继承了这种理念吹壤陆,并且做得更加激进你。   其实X-BOW的理念很简单朽饭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铜琴。碳纤维单壳体车身蚂、全车碳纤维组件认、水平推杆减振器潞,这些都是方程式赛车的标准配置栖适琳。由于使用轻量化材料芭双凉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)居猜飞。在高速行驶中黄,车辆的气动布局提供下压力苇,以此来提高抓地力和稳定性芯故,这也是方程式赛车的特点唯。和赛车唯一的区别撵,就是它有全套符合法规要求的灯光煞女思,以及一张副驾驶座椅皑外。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机班,经过强化和升级后贾侮,动力达到300马力棘绒绷,和F3方程式赛车相当能滤,六速手动变速箱也是简单而纯粹境头晌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沤鸡,我们不妨来看看推重比惋。X-BOWR大概是2.6千克/马力挝畏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪彼ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少示,动力表现自然更强氛。   在踏入X-BOW车内的一刻灿激,恭喜你反浓尉,在旁人眼里帆闹荚,你已经像是一个职业车手了譬笨朗。首先一只脚跨进驾驶舱鞋匣,站稳后调整重心牌罗,再把另一只脚迈进来番,双手找到合适的支撑点极沪,将身体重量转移到双臂售胎咸,身子瞬时下沉醇,把自己放在座椅里哩。来自RECARO的座椅是固定的桶冻赣,完全不能调整半,靠背角度略微向后倾斜谐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置地埔颈。要完成这一系列动作呛痕怖,如果你是个长腿欧巴呐丘,可能会轻松点隶皋。同样和方程式赛车一样芦盼疽,X-BOW采用快拆方向盘采,在一定程度上提高了进出车的方便性此,不过我觉得这个功能最主要的目的径,还是为了让它更接近赛车暖。绑上四点式安全带钵盎桨,身体没有一丝活动空间吵菊骏,因为在碰撞的时候捆需,你不能指望安全气囊救你一命乱奢唾,唯一的方法灿缎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钮逗闺。   驾驶它瞧,你不需要有汽联颁发的运动执照侍我,甚至不需要经过特别的训练邻遣表。只要你有合法的驾照伺酬,会熟练驾驶手动挡汽车篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫉裤。连离合器都很好掌控聚,甚至比驾驶EVO箩、STI这种高性能运动房车还容易灸。你唯独需要的酒,是练就一副有力的双臂滥,因为它完全没有转向助力垢虐绣,停在原地旧念,方向几乎是打不动的锨。   由于场地的原因巢,试驾过程不是很尽兴桓玫,并不能体验到X-BOW的全部性能探咆。在狭小的环境中哼痛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慷乌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力身。因为使用水平推杆减振器舜,X-BOW的底盘可以尽可能的低纬涉,在转弯中几乎不会产生侧倾洛讨。多连杆悬架结构稳定始,可以减少轮胎不必要的运动和变化褥节裤,保证最佳的触地面积暴菇党,用尽每一分抓地力囊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓄矢糜,这一切所产生的副作用郎齿,是你的身体要承受更高的横向重力焕舶。   在视线上间堤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慷龟徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萄航斡,以及转向时轮胎的变化小皮氓。利用这个优势彤溶,你可以把车开得更加精准拳好,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙常笑檀,这是任何房车都无法比拟的操谓。不出个把小时程,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纺,高速掠过障碍物而毫发无损舍败倍,那种险象环生的场面涛,我相信其它车做不到猜姐,这种乐趣和成就感勾桐部,只有X-BOW能给你绥漓描。   看到这儿嫂卵碎,你可能觉得这台车并不难驯服惯裸篇,一切都很容易篡莱。没错奉舜情,X-BOW没有设置很高的上手门槛褂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伶,但是它还有进阶的玩法飘尚,这就需要很高的技术和技巧了肌纹。首先糖哭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭僻,为了它的寿命舞,好好训练跟趾动作吧接动琳。漂移帕?也没问题似蓖,在转弯时只要加大油门添继,车尾很容易就会滑动起来哪固。之后能不能画出一道完美的弧线盛,就要看控制的技巧了铝小鬼。   除了以上这些剁谜,我还有一个建议饺狄市。置办一套合适的行头佛还哨,至少也得有一个头盔和一副手套拌橡娟,这会使你看上去更像是职业车手藉。当然邵存羔,作为一台可以合法上路的跑车纯,KTM也试着考虑过车主的感受蓉菠,推出了一款GT车型奴帅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芜居,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已线。无论哪种装扮袭怕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灌,在气势上就足以压倒一切赫,而在性能上庐拾,它也是所向披靡良黎,精准界擂配、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扛隧。虽然它可以以合法的身份上街讽领檀,然而对一台Ready to race的准赛车娘氮,街道并不是唯一且最佳的选择礁,它最终的目的地荚刮,是要奔向一条真正的赛道驾颧,在那里解开封哟,去赢得一场真正的胜利筏拾滑。   说到价钱茹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妻吠啡,一点都不值颓蝎。那么枢侧片,如果说花135万虽蛔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啦射,最大化的驾驶乐趣抨琴,并且还可以在公路上行驶劲诉,这样是否物有所值静?答案其实显而易见搽,值翻斜跑,或者不值赶,取决于你是否真正热爱驾驶潮,热爱赛车运动浅。 责任编辑靖秋绷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箍,早已见怪不怪乏塘栓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澎拭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墙公担,广汽丰田出品的YARiS L致炫供笺维,就是一款加长版的小型两厢车俯馈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志登鹅悄。 知识普及拨双平:为何不叫“ 雅力士”了稻汾鼎?   相信很多人都会有这样的疑问喷嫩哀,从车尾的英文上来看砷,YARiS的标识与上一代完全一致硅,但多出“L”字母髓派会。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谭罕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晦。全新YARiS通过变革性的设计灯酮、加大车内空间蔬、降低指导价角弓垂,从而想抢夺A0级市场的份额赤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望文搜疾。不再使用“雅力士”的中文名称额雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肋衅。   外观彻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间叔宽,如果拥有一副出色的外观设计俩娶,那销量肯定低不了叭。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞭榷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淬,能让更多的人接受歼。   =============分页符=============   原标题芬琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溃,所以在造型方面与海外车型有些差别撇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹄示欠,“梯形大嘴”车头动感大气沫率沙,配合超长的轴距未滤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懒。   =============分页符=============   原标题跨肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仁完:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垄发娠,相信你会有两种感觉辆,第一蚕递匈:中控台设计非常大气捌壬卑,和丰田系列的SUV车型风格一致蚊。第二惟:超大空间扣,后排空间完全比拼一般的A级轿车适彭绰。   =============分页符=============   原标题酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铺醛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寥邪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓝,但是空间方面完全越级的感觉顾铆,完全不比一般的A级车差戈戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酵。   =============分页符=============   原标题尉南离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烤坷聚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钱龟鸿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谢显炕,中后段性能并不出色蒂导。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钵,高速行驶油耗方面并不出色履醛。   结 语   作为一款城市代步车型桨茸廊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罐俊痹,外形方面就能征服不少年轻消费者抠。此外坪腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痕危帆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讹咐,若果说美中不足的地方部痰屯,那就是匹配的四速自动变速箱了鞍拱。(韩威) 责任编辑瘟澳疥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒零炽怠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏须?告诉你拷蔼,这是真实存在的一辆直线加速赛车攫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车特炭痞,基于2014道奇Dart车型搪距唱,型号就叫做Dodge DartPro Stock税。大概意思是“超级街车”四凯蛇。虽然只是称作“Pro”伐缮,但它的结构和普通街车已经截然不同燎席,一点点相似也仅限于外观上媳铅揪。一个专门设计的底盘古踞,扣上一个类似“街车”的壳子社,除了好看以外谐,也是为了让车子的空气动力学特性更好极寒函。除此以外雾赔辛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碴李。   作为动力核心晃锹淌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造界惰。与常规的“以街车为基础改造”不同劣迹解,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铆惕。据厂家介绍挫摔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时偏,而极速则可以达到480公里/小时腻取未。   Mopar没有公布具体技术细节兔廖鹊,但是在上个月壁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搬逞趟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笨廊,它跑完402米还需要9.9秒绰,而末端速度“仅有”235公里/小时韧炬。也就是如果两辆车进行一场比赛唇痹盗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崇氏吝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剩,当然也无法在普通街道上行驶肮匈你。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采互霓嗅。 责任编辑墓剧:赵春晓" "  4月11日祭怒塘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硷冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版假,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元请官。   4月的京郊春风和煦捻累,桃花盛开镰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肪松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象别季鹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衔。   然而稍微有点遗憾的是棱,由于相关环保政策沮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基济胸夕。   =============分页符=============   外观内饰羌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姜炬双,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踌,因为配置的原因禾郝,柴油版在一些细节堕贰汲,如前格栅催新垛、雾灯等处精简了镀铬装饰痰靛翟。   另外撬埃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挽巾,规格为265/60 R18闪枚,采用双五辐样式姐皋蓟,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷翰。   外观上蓬咆拧,大切诺基给人的感觉就是硬朗础、野性沤、豪放灰确欢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喉剔,如果不是看到车尾的标识菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匹。轮胎的使用与其它车型也是一样的纯。   =============分页符=============   内饰方面垒丁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邦先,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同全楞龄,但是做工方面表现的比较细腻岔醒。各个部位间的接缝十分均匀犬,内饰表面的反光也抑制得不错连。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的场拐焊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饺嫩。这台发动机由意大利VM公司制造同,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沪,国际知名度较高澈缕杰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑞豁眷,最大输出功率为243马力(179千瓦)奢赦伙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米到。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料,采用电子挡杆设计么适狸,事实上剿惶,在菲—克集团下的很多高档产品上反漆搽,都采用了这样的档杆设计睬放锣。   大切诺基是个分量十足的大家伙恐,体重高达2.4吨吧踞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时少,都让人觉得动力输出稍弱拦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同外好,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尝盯解,这使得在实际驾驶过程中估覆哄,柴油版大切提速很快熄呕,驾驶感受十分轻盈褥。   另外拐,发动机的噪声抑制也做得不错草迹木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漏拆馅,但却绝非印象当中立梁,柴油发动机那种高振动佛、高噪声刃,车内如“夜店”般的情况驳呜。   在打开ECO模式的情况下猾额彩,发动机的转速在1500rpm左右的时候槐略柏,变速箱就会做出反应喊洽,升挡很积极孝死。当车辆行驶到70km/h的时候仿爬,变速箱便会将挡位升至最高挡塑阑,我们在城市中使用闯,第8挡也是可以使用的惨叔,并非摆设竞荚嫉。如果关闭ECO模式雷靡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芬帝,动力输出得到了一定的释放继夸,当然币,噪音也会随之有所提升漏。   柴油大切的油门踏板很轻盈啤,发动机对踏板所发出的信号反应很快泉浓糖,但初段调校的有些过于灵敏了棚,尤其是起步时隆呵,轻踩油门刚俩硅,车身就会有向前窜动的感觉涤客,想要平稳的起步还是有些难度项览舱,如果初段能调的沉一点班,感觉会更好袱,驾驶者对动力的输出也更好掌控垄良。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样图,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沃,由于取消了空气悬架荣厕戮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撅敲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歌餐青,分别为自动脖、沙地桔边、雪地廉恫、泥地和岩石信稠唬,这些模式都是通过旋钮进行操作的得玛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式床别特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择千烂。   此次试驾贿滇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴汗,其中的体验环节有沙地石、U型坑和炮弹坑三个环节显狗。在进入沙地之前论狠,首先将车辆选择到沙地模式癌部,此时车身稳定系统自动关闭泼唉。由于没有空气悬架比频,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聪。   模式选择完毕之后沪,开始正式进入越野产地粉钵莫,在松软的沙地中桓嚎,要保证车辆的行驶速度莫倍。在沙地中行走长到,轮胎出现轻微打滑是很正常的甘冈硼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弹礁蒜,造成更大的麻烦募好。   在U型坑的环节唉泌,选择到岩石模式之后簇叮骋,分动箱启动扭矩放大挡袍柯芭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔑锭,传递到车轮上的动力会更加强劲赡凉溶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犀申伶。   炮弹坑对于车子本身来说世悄尽,算是更具有难度的项目了持钠熬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熟。对于大切来说得推龄,通过这样的测试还是比较轻松的记诞悍。在模式选择上完耿滇,我们依旧可以选择岩石模式哨任,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动观,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕊床,从而实现脱困唯村痉。   总体而言飘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洞。在整个越野体验环节垫剂遍,对于动力的感受也是比较明显的滇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松年,主要还要归功于这台柴油发动机福抽孟,低转速扭矩输出足够大踏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粪鸥坟。 责任编辑措铃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笨傅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK访,以求为各位网友购车作为参考炮,本文我们继续进行前楞纬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妮橙泻,作为合资品牌的A0级三厢轿车慧,经济实用以及稳定这三点立市之本浚马烹,谁展现得更好阮葡,以下将逐一展开仇惫。 外观解读牢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沁胯,这次“重生”抛开了以往的产品定位颗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷,接过老款颐达的市场后玫叙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毋旗秤。   刚刚完成了小改款的阳光嘎,2014款车型延续了前款的整体轮廓叮辆寸,细节之处作出的调整狄滇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂奔饺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慕泡,另外增加了反光镜转向灯巴、倒车雷达等外部配置没奥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撅,但两车在细分定位上有所区分巳八,新赛欧更经济挛蛊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警廷位。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡僳,两厢造型更具时尚特质柯抛净,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佬献顽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坚厂,前脸处的线条切削更是全车最多之处辆寝残,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牵捞季,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柒,三厢车型尾部中规中矩孺颈呜,采用常规一体灯罩的尾灯撼授,正是这一产品区分的剪影疯稀。 看完两车的造型甲陵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脓惧当。详见下表汀案: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷,您更看好谁朔?欢迎参与一下投票入呵。   =============分页符=============   原标题绕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞥铜糠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轻念,各区域之间的串联均平滑带过庇逼,整体风格更注重功能性氓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粹们,并尽可能带来更多储物空间郎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足露讥苯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征东覆饶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沦拿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一白谁菜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点任潞。   另外寝,随着车载多媒体系统的发展速,触摸屏更多的被普及宝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朴彤逞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑。 配置对比泊居:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簿全沙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刀,仅供各位网友参考澜浑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猾承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扛努损:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仙华徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度星短耐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示欠藏冲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雷谈,而车身与轴距卑狗假,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹就。   动力系统对比桃怀毋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面封朵,阳光仅提供一款1.5L发动机虚厦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窝稻,同为四缸自然吸气版本寝壕究,排量的不同即动力上的差距熔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堑届颠,具备重量上更轻的优势捕腔衰。   两车的自动挡车型河氦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拦城钾,其平顺潭锈促、重量轻及省油的特性坛纬,同级别车型中具备一定的优势诧诚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下貌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侠徘恃,在挡位上优势明显厢胚挨,但其换档顿挫在车主之间常被提及幸饰赐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阑钒氖,外观上二者均具备典型的家族特质繁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柒睛。内饰布置阳光以实用为主吴图途,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓬泉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遍。综合本文所述沏咆惫,两款车型您更倾向于谁错拈鳞?欢迎参与以下投票桐圃。 责任编辑暇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱兄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了得。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言且呈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陇讳呵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近投巨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面必,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酒搓倾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同权。也说明K3S试图走运动化的路线城催。   起亚全新K3S的长粳毒鸽、宽希赖忿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绿晨,而轴距更是达到了2700mm的水平蛾赦,在同级别中也属于比较突出的成绩落埃,对空间方面肯定有着很大的帮助媒隘忿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扔,车身线条也非常的流畅堂,有着极强的运动感箩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差送。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜡烷旦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垂趁卤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享坤湃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棠清浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm细,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吗虑将。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦培闻,加之降低的车身让骐达更加动感痴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裸扔。形状突兀但线条流畅的尾灯随胖是,红灯部分占据了大部分姜,白光部分呈现斗勾状道态,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓣喜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躬趴份,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置救杆。能够有效帮助你快捷倒车犁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虎,因为外观好看主观影像比较大捣试。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饥岛热,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多久刨,基本沿用了现款K3的设计偏仟,提供全黑色婆腾、黑米色导墨多、黑棕色三种不同的内饰配色廊囊。做工和用料相对也比较不错蒙菜。内饰除了硬质塑料及软性材质外翰么社,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欧鞠穆。   骐达的内饰设计线条非常流畅棱抬侮,整体质感较旧款车型有所提升梆晚。内饰颜色采用黑色作为主色调瓢滥,搭配银色饰板胯挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比几锻乏,满足不同消费者的需求疾漆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丹漠,多功能真皮方向盘以及定速巡航烈,从上面表格已经很清楚的告诉大家茎匈烧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP些拘、胎压监测等配置嘉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富块贩松,其中ESP讲枢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焊峨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题认。 =============分页符=============   原标题赔隙侮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翰睬稗,整体乘坐空间相差得不太明显挡幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玫冻,座椅表现方面K3S内部填充比较实星竿,对腰部支撑方面会比较到位兰罐缅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滦,其座椅表现比较软辣床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒙催茹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌坊。在乘坐空间是差不多的别,K3S座椅设置得相对硬朗蚊痴皆,而骐达设置得相对舒适疾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因实断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S上繁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T百俱,很好的满足不同需求的消费者蔬汲。起亚K3S相比起来就显得配置较少项甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犯级献,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓谁簿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗领承,详细还需看我们评测所出恐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题擎割,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欠篓漏。   点评颧缚:随着两厢车被广大的消费者所接受逛魂境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卿清惫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动多汾,如果在这两款车选择其一的话檀飘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辖挪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斧椽。 责任编辑透就:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闪陪痪,甚至有人无法确切的喊出它的名字卜沉。其实这款车和我们并不陌生滔跋弄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晒迹献,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嚎晚俯。所以出镜率不高的标致4008奖檬,确实具有太多不为人所知的身世深泛,这使得我们有必要去了解一下这款车抱娶湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路让,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅词,呈现出风尚壕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颅疤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歌贤仑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钞吠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚篮滴、科技的感觉陋巳童。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篱菊手,轴距为2670mm奴墟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扇刚福,所以在车身尺寸上它们相差不多沦燎。   从车身侧面来看创互爱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搏断烤,整个车身也因此更加大气而富有力量感陪。后排提供了私密玻璃副梗阜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锚娥。另外镶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膊亥惧,尽管造型简单歪,但通过与腰线的巧妙衔接艇,使整个车身设计连为一体饰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惶,配合普利司通的225/55 R18轮胎坟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狡燃,都具有不错的表现级颧。我想应该会有不少车友会非橙绨桌Γ看重这双“大脚”射拦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比附纱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驹甩锻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纬炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样付芳。不过标致4008在一些细节上却与之不同警姬嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆拟卿赎,辅以细节上的优化那。   中控面板做工不错锭辛寇,按键旋钮设计很精致褂甩存,且手感都较为出色睹挂蛾。娱乐扩展功能也比较齐全蛔炯,AUX刹叔繁、USB以及12V电源都有装备悄静敝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点络,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯链。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旗霖,下面还有黑色钢琴漆点缀侥,凸显出了较强的质感抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍理手外,若塑料饰板能换成金属材质的话炒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿墓联,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息前。在转速表与车速表之间类,我们看到了一块显示屏藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拉穗竟。 在乘坐以及车内空间方面溶丸邻,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞳虑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淘灭胖。   后排座椅靠背很直拭熔噬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉归负违。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外需,坐姿却让人觉得并不舒适函惶蓟。   标致4008的行李厢内部很平整讣害轿,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓜葛。这样它的储物能力将会得到提升星妓荷,对于搬运一些体积较大的物品嗓,可放倒的后排座椅显得实用态发棋。   =============分页符=============   在动力系统方面抢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圈滤擞,最大功率仅为150马力仑罢蛾,扭矩峰值198牛米匿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乏烯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱型,具备手动换挡能力诧管。在实际道路行驶中诫骸跨,CVT变速箱表现的非常平稳钡海。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敢,却没有丝毫提速的感觉薯。不过号昆帝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敌塑矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松我氯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帝噶类,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僚坛谜,前轮最多可分配85%的动力想频亨,后轮则可达到55%炼屋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%括,可以应付雨雪菜毯磋、沙石和泥泞等路况弄,也可以轻松面对普通的越野路段添靛施。   标致4008并不属于难开的车型衅,尽管车身较大辱韶,但是方向盘非常轻盈啦安,即便是女性驾驶也会非常从容盛芒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线错。   结语臼人冒:从市场战略上来看糠刚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兰掀导,4008不仅丰富了进口标致的产品线妹画类,也为消费者提供了更多的选择粗。而从产品本身来看蒂佛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仿,能很好的迎合中国消费者的审美画慨朔。在驾驶方面呛喝笨,标致4008表现出非常舒适和安逸吃体碾,非常贴切城市SUV的特性溯顽。 责任编辑堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偿歼,自2011年上市以来凭借着动感的外观晤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓羔搁,受到了许多二三线城市消费者的青睐沽反刮。不到3年的时间荚得承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610视,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率己廓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型密剁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程始搿,将在4月的北京车展上市鞭赎炯,预计售价区间为6万-9万元媳沦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龟锻既。下面就跟随我的镜头体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慷。   相关信息些删悄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌到腾愧,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲤牛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力须玩,结合上汽和通用的生产技术扳禾葛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倍裙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姥镭帽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO假,与进气格栅范里、发动机舱盖形成盾形区域祟,造就了独特的宝骏品牌DNA没庭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悔。从前脸上看戒,与宝骏630的设计保持了高度的一致煤冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势反蕉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疆啦欢,颇显动感辟。   在车身尺寸方面恒阿,宝骏610的长为4401mm臣、宽为1736mm斜柑届、高为1462mm蛊顺襄。由于与宝骏630车型同平台生产闯背哎,因此在轴距方面并没有变化孤帆,依然是2640mm帮崩屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痴坦揉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深,尾部扰流板皋位赋、包覆式的后风挡玻璃村曙氓、硬朗行李舱的线条泌播伍,颇具运动风蕊隙。与此同时琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稗芦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利目杭。   =============分页符=============   内饰方面垫捷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袍瞧疗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壬宿十,方向盘搭配银色装饰条寸珊擎,整体风格偏运动迸鹅玩,带来不少新鲜感勤。此外酵,新车仪表盘也进行了全新搭配腻心,采用双表盘设计逗挎剑,更符合当前年轻人取向镰耙阂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峰燃,提升档次的同时也带来的一份运动基因班会梅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多识凛瞬,LED组合仪表提升了整车的质感猎颇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菜淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐段,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔼谭镰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媒奉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欠损超。   宝骏610是一款两厢掀背车型射沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性几婪驶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒还,也可以按6/4放倒座椅洽笨,放倒后容积可达到1300L考浅。   =============分页符=============   在动力方面尚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机按,最大功率可达82kW波,最大扭矩为146.5Nm吾品,这款发动机也同样在630车型上使用教滦瞎。为了发挥出更好的动力性能姐粒拣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篱,此外还配有5速手动变速器可以选择梦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品购瓮啥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墟磕欠、君越犀盎、君威等车型上朽。   在整个实际驾驶过程中兴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写携。在1500-2000低转速时瞳刮陋,所爆发出的动力输出还算尚可供,油门响应比较直接缺貌。但是随着转速的提升焕剖闭,档位的提高傅伤咯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泡词菠。这种动力表现不温不火邦癸隶,但是足以应付城市道路使用该。   相比于第一代自动变速器捶惊女,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帝人牛。只需稍微深踩一下蹬斥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡台品汾,只不过由于排量的缘故臼接倘,推背感并不是很强烈充硼,且高转下的再加速能力也有些力不从心忱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衬携,这也完全符合它的家用定位徘。在经过颠簸路段以及减速带抡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑,让驾乘更加舒适输据。此外淬,在过弯时底盘也显得较为扎实馁舅。   结语好:宝骏610的家用车定位很准确烹熔霸,配置很务实墩,储物空间多舒,不过在用料和做工上还有待加强斡耽。不过动力系统方面确实不太给力逻趁,最多可以说是开起来比较舒适绕衡,这也比较符合它的定位挫。作为一个新品牌受,宝骏还有很长的路要走汇泥搜,虽然已经走过4年多缕,推出了两款车型噶祁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豹蹬刨,在自主家用车市场上打出一片天地来刮,我们将拭目以待横。 责任编辑车地麓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上读聚,大众展台上首发了2015款大众Jetta枯槐。这款车在现款Jetta的基础上竣劫,针对外内设计细节进行了小幅修调查欧,属于一次精修边幅的小改款查湾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邦糖痴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宠戏。 全文总结懦溺懂:   对于这么一款外形细节有新意蚕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta城贝弟,我们只希望它能尽快来到国内侗,因为目前国内的速腾车型堑凶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸惹伞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厩尾梅。 责任编辑挫受遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作部,深入布局测禽淮。其中包括类似上海大众新桑塔纳拜吻澈、一汽大众新捷达寐、斯柯达昕锐汇拾、以及再早之前的本田锋范吉轰艘、日产阳光等等惮坎丸。可以说梆,在这一细分级别挽壬,乱战才刚刚开始辽群盆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戊讼鲍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉男。反而厚重了不少槐呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸵侩墙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饱。就前脸部分来说搂推瓜,整体样子是非常简洁的淋,又有几分动感藩回窘,和标致其它车型相比是有些差别的憨钒沉。   侧面造型规规矩矩逃暖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肚朔败,你会发现努,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顿截川,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羚森慧,但301更多的是安安分分的一种踏实感顷录。其中糯火,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钳瞄残。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跨寝搔,没有那么规规矩矩猾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懈码阑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磨,这也是一项非常讨巧的设计承棺。设计感油然而生笺橇磁,除此之外嗜橇,车尾并没有多余的装饰物免恍散,简洁实用依旧是主要风格飘曙冯。   本文导航" "斯柯达明锐改烘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敌啡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在微,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逃垄贫,可能除了家族化的设计以外侮截灸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靶错。 虽然它采用了大众的MQB平台继酗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矢,全新的家族化设计让它年轻了很多变混强,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迪,但是相比现款乌饯沽,它的前脸更显稚嫩沦,也可能因为现款有些老气横秋吧忻鲸捅。 车身尺寸方面稼维,它相比较现款有了一定的进步海,内部空间方面自然也有了一定的进步内,在后面空间介绍上我会在进行阐述脯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淌潍缝,这也集中在细节设计方面累钳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糠仟抠,还有合理的镀铬装饰秦,这也是新明锐年轻的一种标志离,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顷。" "  2014年4月16日臀,全新英菲尼迪Q50正式上市擦,售价区间为32.58-54.98万元才。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稠趣,2.0T车型三季度到货邵订凶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蟹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兔讳。三车官方指导价格基本在42万元上下醛细,具有一定代表性授谐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畏姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈行联,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息譬权,车头造型极富攻击性拟,侧身线条动感优美角朴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挛。当然莽,它的进化不只是看起来那么简单钱,内功的修炼更让对手望尘莫及北。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的百贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懦抛,而且大有愈演愈烈之风轨吼辱,尾部设计很像自家的新5系透遁丸,家族化设计不可避免江。即便是标准轴距版本糠,新3系的轴距还是达到了2810mm寝蹲顿,比上一代有小幅增长裴仆,再加上悬挂对舒适性的妥协馅紊巷,曾经犀利的3系已成过去抄微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已们圈诡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的德,那非雷克萨斯IS莫属了雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象呛,车头动感夸张努宪鬼,车尾简洁利落苫茨,虽然有历史车系的影子盟补,但这绝对是对精髓的传承和延续庆。   本文导航" "  又到周末了仿该,在大学破旧的宿舍里损,百无聊赖的仰躺在下铺上必钡娇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僵旗币,心中泛起阵阵遐想涎抱女。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诲,充满战斗气息的车身套寞瞎,都让我无法安然自卧愁蓬,打起精神嚷,跑到隔壁楼的图书馆随膛顶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志参。没错首,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挫琼。但是摧,今天要说的主角并非“兰博儿”仍款疮,而是广汽本田第三代飞度号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绥凑。   ?什么是边锋主义铃夺竭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬鹣杆疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杰暗,线条过渡果断房稼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闭些煽,包括讴歌品牌也大致如此性唇。第三代飞度相比上面的两代嚷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致傅览郸。车头部分比上一代更加动感泰绿枪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购惯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淖缅。给我总的感觉是拐末饯,车头的成功是线条运用的成功稠惊徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婆棘,从车头到车尾一气呵成冲枫叉,整体感和流线感非常强奋。从某种角度讲玻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙派耗健。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橙功爬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感武兢坷,但相比其它竞争对手死靛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嵌共。   车尾的感觉并没有车头那么好搭蠢雇,对于我来说鹤工炊,车尾的设计并不满意镐啥电。过度使用的镀铬饰条秽铰芒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薪晌勃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欢透,在纽约车展即将开幕之际售,路虎发布全新发现Vision概念车惕内漆,配备多种新功能怂残家,智能玻璃实现透明引擎盖臂穆坡,座椅灵活变换可实现共四种模式董垫,包括远程也蓖颈ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形香。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褐,第一款路虎发现诞生于25年前坚辞蜗,全新发现系列定位于“休闲”搁,总计拥有四款新车杜搞顺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迸珐熟,多功能配置揣玩掣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吉埠,其中包括远距离倚遥控疮,智能玻璃等存告疾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揣谓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埠,“新车现代化的堑墒,切题的颂,并引人入胜的设计窟,是发现车型发生的重要转变丧。”" "  [汽车之家设计] 2013年缅鲍谢,我去过一次柳州埃,那次擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抒,当时镭琴,宝骏只有宝骏630一款量产车型率,时隔一年盗贝肋,这家公司有了新动作储魂碳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭扛滇。官方表示互仆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妓竿。   事实上棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祟,那时坞懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拧集,为了配合厂商对车型做好保密工作纤梯全,当时我们也并没有拍摄相关的图片线。掐指一算厕,当时趴骇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惕鸥胖,在聊到这个话题时搁甜瞥,项目负责人也表示宠,整个团队在这期间做了很多的工作磨测,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性思髓岔,即便有着此前宝骏630的经验钵,但对于一款新产品而言汾疙恒,整个团队仍旧不敢怠慢到。   为什么要推出一款两厢车太缺身?   新品牌诞生初期拍师创,单一的产品有助于更好的把控产品质量甩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伎,从而将其转化为品牌价值涂,在品牌得到一定认可的前提下餐哪,适当拓宽产品线盲,无论是对品牌朽,还是对市场而言都有着积极的一面迷歼切。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型订沪避,较为官方的说法是“以市场为导向”某坝狈,不过在我看来施,这仅是一方面吩囱拾,在有了以上需求的前提下杏虎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡花,于是才有了这个方案田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侍虏店,车辆的动力系统恒狮释、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冉巢屎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阔澎沪,无疑是一个两全的方案醇。   两厢车在定位上有什么不同吗祁?   简单来说匠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顽了敢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本筏搽馅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悉。相比之下末宿,因车身结构缘故耪,车侧和车尾的造型变化较大邯摄申。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘涪勾,印象中们鼻愤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛾,有些时候落戈箩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兴冬。当然鸽晃,每个厂商都有自己的想法屑僚,这种实用主义并不是坏事衔,毕竟崔妥,车是用来开的渭愤论,把主要精力投放产品稳定性方面涛蚕畦,对打造一个大众品牌或许更为重要疙检。   在造型设计方面蒲,除了已经固定下来的设计元素外浪遂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寂。对于镀铬饰条的理解见仁见智凳盟汝,然而检订柯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痪笨拒,正是在这种需求的推动下艇辅姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场轰。   察觉到这一现象后粟耿挂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思步当,显然陇,一味的添加装饰条并不合适骸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妈为。一般情况下耻貉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区券库善,除此之外涵摊暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钦充痪,在设计师看来八壁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互铂侯,我还不曾有过近身接触痴湍靠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知南爸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氮颅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统太。或许这么长的一串文字来的有些陌生窗戮钦,简单讲袭膏,它就是在航空航天器上使用的转向技术谅临现。我们将就驾驶者最关心的方面怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哀心。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郝轰夹,人机交互系统的先进等等郴特,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力衰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主激,不难想象Q50的出色筏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳问惋嚼,同样檬费,作为宝马1系的车主湘秃,对于操控的追求反衬出Q50的优异姆博萝。而剥离开车身的种种硕财乃,他们共同的认同就在于这三个字母败烹:DAS   【什么是DAS搓脖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)室,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肩干。   【DAS工作原理是什么揭同嗓?】   车辆转向时筹竞,不再依靠传统的机械连接埂拨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制触贬坟,根据行驶路况和方向盘转动力度慨券,速度进行综合计算建,从而指挥转向电机机构实现转向剁瀑峨。   三个ECU属于并联关系扁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮栏化串、方向盘豹复、右前轮)价,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茸陶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活成磋咕,恢复至传统的机械传动转向模式涡慕,确保万无一失该窍。但在正常情况下德,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离废。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈络参。   【DAS汽车的优势仇箔?】   操控性窗狮采:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞串,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准充矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毙隧,享受更多驾驶乐趣攻堕衔。   【为什么线控转向比传统转向快硅疮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靶防鼻。整个系统中没有橡胶衬套啼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陛吝鼎,因此首先从内部减少“延迟”撮妥农。   【DAS对过弯的影响噶乌?】   转向相应得到改善骋浦泥。传统转向系统黄惩,在接近弯道时矮,驾驶者需要提前做出转向动作漆疵颂,否则汽车无法实现平稳转向台。而采用了线控主动转向DAS系统缎寺,通过消除内部的转向延迟疽碎剩,减少了预先动作的必要胖桐,实现更灵活的转向佛母。而驾驶的感受将更加直接双犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阂套好,毫无延迟髓落秦。   【转向系统也能够减少疲劳笨锻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谎零聚,因此从另一个角度提升了安全火幂傻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩Α)屡,12款参与测试的车型中膊慕坝,在定速140km/h的巡航测试中赏,平均修正次数溅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饲胁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舞蛾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冻筐比?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计魏寻牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谈掇:网上车市(www.cheshi.com)   当然受清咀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玲,而对于传统车型捅,这一选项代表着发动机斯、油门踏板氰促、悬挂阻尼茸、刹车响应等等方面的细微调整垄刊,而由于配备了DAS编灸吩,英菲尼迪在模式选择上劫芯,更进一步的调整了一系列的功能蔷溶集,如赔:主动声音控制系统币刀炯、线控主动转向DAS谰玫、主动车道控制和主动循记缙逗ぃ控制系统ATC等等的设定晨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钎漏?】   通过上面的简单问答弦氖跨,我想我们已经熟知了DAS系统惦悄献,在响应更快蓝,相比机械系统更便于维护屯诞啸,节约成本糯徒鞘,减轻重量等多个方面都硕果累累弓奸。而任何事物都是双刃剑帮讨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里步惋挫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生题,他的解释既简单究,又复杂烹,背后掩藏着十年之久的不断试验赦陡剑,推理灌坍,再试验的科研过程瓢确童。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洞垂圈。而这些内容无法用数据体现菊捣娥,还是按下点火开关吧埠鲤秘。   本文导航" "   《极速60秒》檄、《死亡飞车》侮肆迷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛敬筷,让车迷们大呼过瘾腥卵矾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叫闻暇。另一方面美乱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钞,但开在路上肯定是最牛X酵,最有回头率的滥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事我餐喷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘶、“真NB”这样的感叹挞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型半佳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沃口臣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哄臣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贤。    作为最具代表性的美系车型武怒嵌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郎且,五代车型熠熠生辉渺狄安。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酸鹊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看红羔,主要原因是新一代车型不够“MAN”搐眯搜,缺少了野马的一贯的风格艾砰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美库操,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒜弓。 什么是肌肉车额巧翱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车概梧沛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗砰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驹、具有强劲马力痉、外形富有肌肉感的美式跑车腿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梅滇,例如雪佛兰科迈罗荣烁、道奇蝰蛇观防别、道奇战马贫,还有就是本篇文章的主角福特野马疵拘蓬。不过这些都是字面上的解释本擦雷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喀关层。什么是肌肉车共璃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拈糠,科尼赛克Agera怪湘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峡扭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臼酱。但实际上并非如此啤,凭借自身出众的一面鹃弘,福特野马在众多超跑中脱颖而出灰,成为闪亮的主角渐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车促,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琴鸡诺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上商澈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棱斥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梳贪手,野马还是地道的童星出道!是的碴题,早在1964年刚刚诞生之际势,它就被搬上电影银幕艰布。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挛,也许大家有些陌生叔稍娄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圃俄。在过去50年里搬沛畦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角党。    无论是哪一年代的野马菲聊手,但凡出现在电影中得,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脊冲艇。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒋村,野马都游刃有余庭庐尸。在近期上映的《极品飞车》中孝,野马更是作为整个剧情的主要线索汰丝绰,陪伴主角经历了人生的起伏的橙胶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顷常,五门版的三款车型——耀真蚂炭、耀享坞、耀动分别为52.8万害卯、57.8万案乐、62.8万灵深。另外还有只发售500台的限量版羚斥汝,价格66.6万元慧深坡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变把课,只是在色彩搭配上带来更多选择促堡,车型配置也更合理慈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其汤,并且通过优化四驱系统拣舒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赎腿。揽胜极光一直被认为是外观控守,但作为路虎车型闪贬挪,它也有着同级一流的越野性能眯鲜拖。这是款长着女神模样堡啼,也有着女汉子般坚韧的车舱每怕。 外观据惧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恭涂,所以不仅长宽高没有变班,造型设计也和现在基本一致窍痘彼。设计师只对一个细节进行了修改戈,就是后视镜哀瑞怂。新款车型后视镜造型整体感强迁棉矮,与车身有更好搭配效果慧。除此之外吵,极光传承自揽胜的城堡式车身硅跺韩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留户舶救。虽然极光已经上市有3年时间深抹,但时尚感丝毫不减叼剧尚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储许峦,极光有自适应LED氙气大灯巨修、全景天窗等配置巩练,兼顾时尚与实用性翁适胳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岭嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范,前后保险杠尺寸更大盘沸妊。另外私篱,2014款极光提供了11种车身颜色舍,消费者有更多选择次盯。    另外瓮酒鼻,外观细节上能看到的摄像头和雷达卧僧仕,是为了实现自适应巡航烧、自动泊车墓、360度倒车影像等功能独睹槽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恨外,既可以设定与前车距离或行驶速度盒骗,当系统计算出正面碰撞无法避免驳虚耍,会释放最大制动力降低冲击速度爆棵糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虑此,实用性得到提升疏浇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吝,并不是说女性不能开卿催疼,反正我问过数个女性朋友坛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请,完全不是自己的菜廉虚苫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘘,所以我觉得这样描述更加准确泊:这是一款为男人及女汉子准备的车冬。不是说它不好瓣瑟,事实上野帝的特点非常鲜明苏镶桶,优点也特别多泪,但如果真的不能欣赏野帝的外形崇,那么它的优点再多也是白搭俱敢。好了律凡木,说的够清楚了缎雇计,男性用户请继续看下去就斡,女性用户请酌情选择苔协。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枷览,也就是售价24.18万的最顶配版本丧倍。配置非常丰富廊,但较高的售价容易让消费者望而却步涟侵插,毕竟男人也不是那么好忽悠的喂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哺。不过既然我们测试的是高配版本冲,就来看看这款车如,按照惯例细激脓,还是从野帝的外型设计开始哀。   ● 外观涸揪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掳很,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罗幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啥,野帝这种偏向硬派和复古的造型庞苏断,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽抽锻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杯顷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阶倪,这对于野帝来说无疑是个劣势啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拿寐涛,国内汽车消费更是以大为美凶部,野帝国产后尽管已经有所加长诽,不过还是给人感觉不大扁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的功,带自动点亮功能的氙气大灯酷冕缝、大灯清洗功能背妥呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辈陋。日间行车灯采用光带造型帛,并集成在前大灯组内臣,样式比较简单填,辨识度还是比较高的猎。   尽管车身长度不算长妹竟弹,但野帝的高度还是比较高的燎刨隆,一方面是车身设计的就比较高大娇蔫侈,另一方面也是因为底盘较高藉痕虱,悬架行程比较长毙氢但。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凹驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间签本。   后保险杠设计的比较厚实酒委蹲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一担吃些,也是为什么我们说它更适合男性车主般教壁。倒车雷达是全系标配劳馅,不过倒车影像和自动泊车是选配洗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俺泻壕。   需要说明的是垄高,按照官方参数配置表穿徊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔,不过这台车并没有装配后挂式备胎龟谩,4S店解释说是同样是野驱版痊激痹,有的车有后挂式备胎摔,有的车没有劳,如果不要后挂式备胎恃旁,可以减6000元竣衬炬。   十辐立体式轮圈剃澈睦,样式符合野帝的整体风格呈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牢驾,规格225/50 R17薪同。这款轮胎算是一个折中方案痴,整体表现比较中庸靶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泛范表。" "  2006年始揩钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磊,没一年尼里锻,这个品牌都在刷新着销售纪录衡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局籍俊。2014年线灰为,新的产品问世案婚,这一次它不再效仿穗、跟随洼,而是独步青云菏川。   在过去的几年里蒋粱份,英菲尼迪的品牌推广是以设计囱、豪华为主要核心松,由于旗下车型均以大排量为主箔你救,并在操控性方面有所见地羚汾秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尽那。作为一个初来乍到的年轻品牌古熔,每一步的迈出都显得格外小心卧既藕,在保证动力性优势的前提下隙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处概凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跺箍漠,也就是不同于别人的卖点呐壁。   在同级对手们相继更新产品的时候羌泪,英菲尼迪一方显得格外冷静轿嵌避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲跺,好在当它真正来临之时按裴壳,并没有让大家失望掠钱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱梦黑。   在介绍这款新产品前镀畴币,我想我很有必要做个说明箔,Q50实为G系列的换代产品杉,在2013年度护惯身,英菲尼迪旗下车型根据轿车媚即、SUV采用了全新命名蔽,即轿车使用Q字母什凡踩,SUV使用QX字母翘,后续数字分别代表车型挪珐锌,这样做有利于车型之间的关联度芒。   2013年幸刻,我的同事在经历了12个小时的飞行后武按,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄峡绢,在回国后的闲聊中陶堤,他的目光坚毅券污,言语中难掩一丝激动问,当然他对这款车的最终评价很高镰,抱着这股期盼臂,我们今天找来这款车姬,一同来寻味我同事当时的所感久。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵蚂肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版巷,所以动力孪梅、底盘的调校蘑碍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潍葡缚,但整体设计与科技性不会有任何出入铜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皋旦,也算是足以解渴了敖兄。   对于设计语言四个字来说险,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吮,有时我甚至会想凸俱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徒闯?正因设计团队的不懈努力贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慰旦体。   低矮的车身俗敛凰,流线的车顶港芜,都是上代所传承下来的精髓娇笆疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省趴懒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨供,这与宝马3系的水平相当倪酣哄,优于奥迪A4L蓉氰匆、奔驰C级等产品价,别小看这一举措拘班肉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晴炒俗。   对于轮毂轮胎的配备上队铆扳,英菲尼迪从不走低调的路线拆妮竣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平协阂表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充不。   本文导航" "  2006年始顶百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤久踌,没一年恕噶,这个品牌都在刷新着销售纪录忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗绊。2014年伎篡梁,新的产品问世勿签,这一次它不再效仿褂、跟随毁矮,而是独步青云鸵陛逆。   在过去的几年里貌,英菲尼迪的品牌推广是以设计沧卢、豪华为主要核心疥,由于旗下车型均以大排量为主工烘唱,并在操控性方面有所见地揽犁坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手极谱褂。作为一个初来乍到的年轻品牌呈,每一步的迈出都显得格外小心渡沸惩,在保证动力性优势的前提下氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挽彭,原因很简单坡窟哦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇化脆,也就是不同于别人的卖点摩。   在同级对手们相继更新产品的时候苹判黎,英菲尼迪一方显得格外冷静是嵌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古稠,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望疆叭梳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叹韶。   在介绍这款新产品前耸缆噬,我想我很有必要做个说明锑弟,Q50实为G系列的换代产品涣册篓,在2013年度逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧烷、SUV采用了全新命名录膜杰,即轿车使用Q字母芳佩,SUV使用QX字母摹哭,后续数字分别代表车型活,这样做有利于车型之间的关联度骡菩痪。   2013年霉临鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后镐晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50努董瀑,在回国后的闲聊中霖,他的目光坚毅峨息氨,言语中难掩一丝激动锨馅,当然他对这款车的最终评价很高且檄试,抱着这股期盼疥,我们今天找来这款车短雌篓,一同来寻味我同事当时的所感倍兴掳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杠拉,所以厂商提供的测试车依然为美规版删被栋,所以动力萌囱、底盘的调校戊线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喜核贪,但整体设计与科技性不会有任何出入糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灿炕脚,也算是足以解渴了丸芒。   对于设计语言四个字来说疥藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芍,有时我甚至会想挞来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敌梗成?正因设计团队的不懈努力藐疽韭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲司。   低矮的车身渺和酸,流线的车顶户偷缺,都是上代所传承下来的精髓洛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纶仍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葱颓勾,这与宝马3系的水平相当难丹驹,优于奥迪A4L洽、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措较熟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽粕。   对于轮毂轮胎的配备上滦秆尘,英菲尼迪从不走低调的路线珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潦拟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接令,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层经掏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首式私钵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烧瘦咕、陆风X5轮、全球鹰GX7疙木旅,但依然无法撼动它的地位忿咸蔽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变愧涡驼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来景彩瓷,它就是CS75采缸,来自长安汽车绘铣。   在众多国内车企中憾桂,长安汽车拥有较早的造车历史戳琳,并且对越野车的制造要追溯到1958年甲吩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骨浓姬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量礁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础促锰。   在对长安历史阐述过后炯,这款新产品更是令人期待诫徊。在2013年9月辈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滩栏,一经面世便引来了无数人的驻足港陀饺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脸懦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睬,诸多细节上的体现谈井,可以看到与时代的接轨说借那,说实话精,即便与合资品牌相比沏行掂,它的设计也毫不逊色埔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粗握新,在首次无伪谍照曝光过后蛾钝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呕响。从车身尺寸上来看邪,CS75在长度与轴距上的优势突出尺邪辅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响室休柯。在设计上桶,侧车身的视觉冲击力有所削弱芳,平和的线条增加了些许稳重感然蹋,而在配置方面绝不含糊皋禾腹,右侧后视镜配备摄像头肉覆青,为泊车提供了更安全的保障曹伶,此外17寸轮毂的注入沮乳,也为整车视觉性增加了不少好评分磺险蹭。   车尾的造型体现了丰富的层次感顿,使其得以回归至前脸的感觉涩桐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莎谈写。此外镐壬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性侗浩。   本文导航" "  上半期层贾南,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惕跨排,不同的设计倾向与不同的品牌定位倦此蔽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谁夸。在“下半场”的对决中欢狡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僚父轻。   点击阅读亩爆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锌沁呜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燎团:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目始岸砷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后未誊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惮嘘夹,以应付那些五口之家出行的需求矩如臼。行李箱空间的比较梦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惧撼崎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椿蒲,或者带孩子出行时天鞘款,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读。行李箱内是否配备12V电源接口壁玻篙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多队。   ·模特A(不戴眼镜)身高郊:170cm 体重敞此:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扛赖:175cm 体重纳寇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娜,长安福特此次也算酝酿已久了褂,可以说即将推出的翼虎窘冕老,每个人都能从中找到自己心仪之处耪,例如极具冲击力的外形簧美牟、科技感突出的SYNC系统妒偷、人性化的内饰细节设计膊镜莱、又或是强大的日常实用性扛踢败,这次取拜惋,同级对手们真的要小心应对了僳蒋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毙饺刑。显然弄甩,在错失2013年的发展大好时机后狮默,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霜,其实也能够走在大部队的前列首。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冈恍闷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橡。眼前一遍利好泰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刑、雪佛兰TRAX北,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吵替趴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市入猎赤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚎井猾,至今我们还没有看到实车巫。从目前的情况来看吾扳,它们很快就会来到我们的身边绕。正是这个原因射厘陀,在日内瓦车展媒体报道结束后辅聊,我们并没有着急回国亭窍豪,而是完成了几款车型的海外试驾刨覆付、测试和静态对比的素材搜集肥嚷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舅。   看到这里摊,或许你会产生疑问骋狡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炉腿湾?坦白地说虐纬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凳跨骸:1.它们必定会国产并且在国内销售掸奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膝币惜,只是一些细节针对本土化进行了改造勺隧稗,但外观内饰设计谩稠、车内做工泼、人性化枚登侨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化法烫垄。综合上述所言设巴芳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祈,感兴趣的不妨继续看下去荤琶墩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奥儡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摩。例如CX-5寝、ATENZA阿特兹粮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拧。最重要的是壁,它们不仅有所创新套谓垮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墩,再到如今的Axela昂克赛拉罕,马自达3已经历经三代车型的演变苔。据长安马自达相关人员介绍步,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摊籍咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话关瓦傲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搭冉刃。它的眼神更加犀利党,车身线条更为动感困。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勃孺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磊笛煞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搅顿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹿浓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仓库桑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菱粗。另外藤蚀娇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辨乒。据厂家人员介绍坑境,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巳扦膘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼻垂,使它的整体视觉感受类似红酒一般钙禄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概坊梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm外禾领,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耐钨谭,两款车的轴距同为2700mm墓。相比同级别其它车型轻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻橥斯稀,不过轮圈的造型稍显普通萌,不够运动挤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肖,规格215/45 R18畏,抓地力表现不错答算。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惫,规格只有T125/80 R16袖。   尾部的设计不算惊艳畏颂摊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全噬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举肌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弯,这在同级别可是十分少见的敛冀。" "  说起海马福美来骋苇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琅宛兑,转眼十几年过去郊,福美来已经迎来了它的第四代车型横仍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歼,新一代福美来M5采用全新平台打造睹湿许,不论外观还是内饰光,都已经看不到丝毫当年日系车的影子起。在此之前蒂派环,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邓李欠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碧记动。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惭捍,宽大的直瀑式进气格栅举,大面积银色镀铬炕导,符合国人审美参痴没。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感围,腰线采用分段式设计顶偷洁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挪羡蹭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迟寥,凸显运动感八奇彻。但只有左侧为真排气口棚碑,右侧仅作为装饰贯筛咆。" "  对于中国汽车市场来说苔,凯迪拉克属于一个后来者叙歧,当然这指的是豪华车市场略构摆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谭瓮,那可真要拿出点真本事附逻洗。凯迪拉克也明白这一点邦酣,去年就将全新车型XTS进行了国产鲁,并且上市销售田暴,销量也是比较乐观的错扒疏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脆佩估,无论是配置上还是动力以及外观设计上餐赊含,至少能让大部分潜在的消费者接受挝,这确实不是一件容易的事情猛疽。于是盲额矫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冕土时,对动力和安全系统进行了升级敝但簿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朽了患,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士诽唯,仅有一款36S铂金版蜗泥祷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揽裸。   2014款XTS 28T铂金版外观县户尽:外观延续36S铂金版的设计搜储才。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赔疤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皆,在其他方面则没有做改动态态。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歪,没有做太大的变化馆疆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稀发匈。   XTS是一款善于运用灯光的车妮昆帘,它将大量LED元素装备在车身各个部位贬,正是这些时尚元素的出现苍颊棚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凯衫,获得了更出色的细节表现力坊。这些称不上优势的细节表述佛患卫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吨枚海。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琅辜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示型纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型违拳团,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澄蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾苍蹈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罗蝎。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架低惯、随动大灯椽、转向助力氨柒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧立点,加上极为飘逸的车身设计翟掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萝捕羌,2011年长安标致雪铁龙成立萎缎虏,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实测羌,音译的中文品牌名念起来很接地气妥:长安谛艾仕咀拐脑,有股莫名的喜感筋截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器觅径蜕,是台正儿八经的三厢车僚扩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍蛊酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荷脊。如今怖睹,马自达6已经发展到了第三代澜搪碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物队,它的名字叫做扛成目:ATENZA请萍。之前我们已经解读过进口版本轿林,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦椽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间摔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此鼓,这一次排量可不仅仅只有2.0L闷恒,还有更加令人期待的2.5L腺。   注繁既会:此次测试中涤焊猴,红色车型排量为2.0L纷泼会,黑色车型排量为2.5L络。国产ATENZA目前还未上市鸡即,此次测试为抢先测试虑,车型为试装车澜茫。   截止到发稿时朽泼,官方宣布畴碘判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾孝肠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雾莆,上半年上市销售热拳济。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并,我们还是先来聊聊外观世。相比进口ATENZA雌昂布,国产版本在外观上基本没有变化俄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孤拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶看沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里供量,“下”这个字可意为“以后的”挂匙甜,用来表示那些目前还没发生的阑剂昧、未来也不一定发生的事情好。比如有人说“下次请你吃饭”啡,谁知道是不是真的!同理小鞘遣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哀,实际上暗藏了一些不确定性汉:它能引领未来汽车的发展趋势韭?或者只是一句空泛的口号棘?这是我最关注的问题怕。   当然也会有人更在意其它方面苦虫脑,比如外观内饰和空间等等庆函,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搞探,本篇文章的最后也会提到弓光仑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗅鞭峭。   关于下一代城市SUV的概念庆死,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力降魔。在他们眼里侮甘郎,很多城市SUV都太“娘”了疾穿,连个小土坡都爬不上去怎么行塑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棘碘瓣、勇于冒险的心挝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斗毯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伐篙贡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多燃挛促,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祷戌,它能够去接受户外的挑战摊潮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墟沸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轻拘毋,目前主打3.0L排量的三款车型修拴输,都搭载三菱第二代超选四驱系统渐梳创,售价39.8-45.3万元忍肋别,最高配的精英超越版多了后差速器锁止群边,还有一个最简单区分方式聚,只有精英超越版才标配后拖车钩酒清。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饲舶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筹汐,陆续又在第三代(V73茫定、V77等)和第四代(V93茄纺汉、V87程罐洪、 V97等)等车型上装备绊亭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篙唐亮、四代帕杰罗)歪商焚,现在销售的为第四代帕杰罗扣。   如果单从分动器的挡位看瓦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挡祷罗,拥有2H弯戈、4H桂拼惩、 4HLC式搔、4LLC四个挡位握,在后两种模式下躺痘扑,中央限滑差速器LSD被锁定跋,为四轮提供均匀的驱动力赂冒破。不过值得注意的是俊拉誓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕾,前瓶叼涝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帆顽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靛厂,正是这样的全路况实用性驼哗,才被成为超选四驱系统脸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伎,可以在2H拼啪、4H挡位间随意切换筒筏擒,当处于4H位置时谐,它相当于一台全时四驱车型嗽矛讥,可以提供更好的抓地力和驱动力盛腾设,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淋抚缚,而处于2H位置时挺冒贰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轮弗莲,不过这样一个大家伙油耗不会太低驳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝许,4HLC模式时康,中央差速器锁止河拟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迫盯,不但锁止了中央差速器薪琼,还拥有更大的扭矩输出松,此挡位的传动比为1.9:1炽某酣,扭矩被放大1.9倍耽惫谰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下交,4LLc就能派上用场弓。在车内辱腥,仪表板的中央会显示当前驱动形式北,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芭,并随时了解到现在所处的驱动模式净笺险。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题拆歇,但如果长时间处于极端情况下截鲁袜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姥理杀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阑浦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匆杉,同时也提升了整个历险过程的安全性鼓,因此光有一颗狂野的心还不行宽坍,还有选择一个可靠的伙伴忱戳椒。 责任编辑诽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挝故,已经上市四年了路场蜡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颂,跟老款福美来相比档次感明显提升匪。除了看得见的设计差别浮岸喉,福美来M5在配置癸缕卵、空间方面也有不小的提升拔税。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澳,1.6L车型会先期上市活拴溜,后续还会有1.5T车型推出镜长涝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泡抠,其中手动挡共有6款揽驮,自动挡3款锑巩李,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型憋藕,厂家介绍说叫旗舰版米青。由于厂家没有提供参数配置表屎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踩凰忙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔽级硼。 ● 外观吐:中网造型似君威寸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辉苦叫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萄惦,尤其是车身长度幸史晴,福美来M5达到4698mm缆,超越绝大数同级车的车身长度辞狭爬。跟老款福美来相比桃徽百,福美来M5的车长恳、车宽和轴距都稍稍增加一些囊幌诉,而高度降低了3mm日。   因为长度和宽度有明显提升扯,高度基本不变融埠陶,车头设计的比较厚实珐街邯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的困假未。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堵惩,格栅同样采用镀铬装饰饰悔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疤撑烦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剔烦瞎,老款福美来就已经开始采用吗吞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级贤饰。中网轮廓稍有些不同徽缸操,老款福美来的中网较矮其芍帽,而福美来M5的中网稍高票啥翔,看起来更加厚重慌焚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虑屯漂。除入门级车型外路范庭,其他版本车型都配备了自动大灯筒拘徽,这点还是比较厚道的度莎,老款福美来全系没有配备自动大灯魔扦耪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠彭恍,能明显提升辨识度凭叭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)功,是2007年买的茬骚,到今天行驶了9.7万公里左右磋舱。日常使用中油耗7-8升/百公里铰喷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沉陡滔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侣冗败,第一就是便宜苟波藉,全算下来8万;第二就是配置高宦怒洪,07年8万带皮革座椅诉啤、天窗储亢梧、自动大灯和倒车雷达的车不多才布图,而且空间也算说得过去频倪敞,总的来讲这款车符合预期碧纲,坊间说F3小毛病多毕洼,不知道是批次问题还是命好姑涤,我家这辆倒是没什么事儿虚访搁。新F3于今天上市锑渤娇,领导说我算车主硷,于是我就来了李似。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧归茶,聊聊老款在使用中的各种感觉莽淀嗣。   ●动力及悬架汀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卢拎,动力够用替袍,只是起步比较肉蚂,1挡和2挡齿比跨度偏大澜枷,走起来后挂入2挡转速掉的太多绍校,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扮。   油耗日常市里开7-8升/百公里贫骂尽,还算满意鄙搏譬。悬架初段有些生硬藉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好红牟,对于颠簸的过滤一般私菲夹,后段软难担,拐弯时车身倾斜大补物。总的来说算是个合格的入门级家用车描。   ●配置及人性化设计抹颇锨:   比亚迪一直走高配低价的路线谁,配置丰富寸炉,前面说过鹃缄孰,皮革座椅瞪姐揽、天窗春、自动大灯和倒车雷达都有所配备维,另外脐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针感很私,虽然不好看茅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茎。没有行车电脑显示屏椿汹计,无法了解平均油耗箔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤休戏,首先价格便宜谋蕉何,其次当年没有也不新鲜)羔。   人性化设计方面牌殊,四辐方向盘比较细史赦玩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禾,四个角随便按一个都能触发溶穗视。日常小储物盒好用芍络缮,票据唬、手机和水都有地方放稀椭拔,不满意的是门板储物太薪俪铩(硬伤)尚秤,平常只能放车证之类薄的东西戊词,连杂志都放不进去洗穷嗣,后排基本上算是没有储物空间桅版钦。   ●做工憨长扫: 内饰和外观各方面做工比较糙贰备,主要体现在接缝上敦径,不仅大而且不均匀湘贡凤,这是急需改进的常。   ●空间健:   F3轴距2600mm始,我身高190cm联捶,有时候我开车届殊琶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胯挛。后备厢空间大挤母喝,而且比较规整糖垮蜜,用它进行过几次小规模的搬运撤须辫,还可以外。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稿涣毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验市膊,看看新F3有哪些改善和变化凉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回距论,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幌傲,仍无法挽回姑娘们的心娶,如今她们只爱大长腿和都教授颗赖。不知道你们发现没有信穿日,宝马在汽车界引领着同样的潮流怒狼罗,硬邦邦的3系肛豢、5系换代后都不再凶猛鸥擅杜,舒适感和精致感倒提升不少幂坊潦。现在轮到X5了诗伶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撩冗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抬剃蜂,我勉强同意这种观点享倍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质塑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氓储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦施破,更显精致抛享。总的来说协,它不太凶假,更俊美一些渺魂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赐,除了外观与内饰的小幅调整外炯,改款后的逸动引入了1.5T发动机噬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分划嘉蠕,逸动采取了1.6L家庭够用款隘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踞痪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓉,一个争取“各门功课”都不落下尺,一个则是专项选手界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手广。 ●外观桶踏澄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岛:轮廓流畅触郊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惰、瑞虎系列彻察、风云系列及QQ系列)捷壕,同时带来了转型后的全新车型然,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抠哥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侗届,更是出自海外设计团队之手队光局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词台琳。" "  刚进入社会的年轻人喝翰,它们也背负着太多的压力颗,在家庭事业初步稳定之后罗臼,一辆车对他们就显得很重要傲沥。致炫就是一个体贴的产品蔡桓,它有着炫目的外形拉其函,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是史,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砍臀边。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戊,变化的不只是名字酸面竞,更是尺寸和定位受静,风格和潜力录目。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掠迫,吸引着更多年轻的用户群体唱。   致炫外观灵动时尚丝,带着一些年轻的运动气息凳典,车长为4115mm泡般谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm局,比老款低50mm;轴距为2550mm肮圣,比老款长90mm蔡辞说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑牢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透串枢,这样的设计更有利于致炫的散热泰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辖怒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气相恼柑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乱拖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辟勃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秘码,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赎鲍。   在ABB的阵营中麓乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将,他们的目的很明确蒙,就是抢占国人最热衷的这一市场横揣。对于奥迪A4L首、奔驰C级纷匠矾、宝马3系而言男,三者都有着不同的亮点与喜好者勒叔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哆贾史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啃。   在这款316i消息正式放出时犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕亭,那就是究竟会减配成什么样痢炭徽?但在实际看来赔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蝎。无论是进取型还是运动套装版菇空悍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距心舰刨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逢梳,当然如果你肯花7800元涡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯救。此外纽褂,对于现今发达的网购来说疥,这个根本不叫个事硅手龋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多范钢,此外还有多种款式的副厂总成可丫Α,质量咱们先放在后面伺铃公,至少价格实惠也能达到美观的效果锈厩。   虽然入门级价格不足30万彭坍码,但你却可以得到一款原汁原味的3系骆褪,在定名中你就不难发现吉褪稀,316i中并没有“L”躺郡扑,它是基于标准轴距系列中的一员勉检。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂航,对比现售的奔驰C级东扁谴、奥迪A4L而言卸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纫逗里,这是国人特有的爱面子传统双弄睛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秘受舱,他们自然也深知这一点固孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屎,单出排气也与320i的相同埂鄙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条污匡借,不过这一项在网上也是可以淘到的肠,副厂价格也就100多元淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐其绩钨,然而在国内挪,它还是一种小众车型位。可喜的是缆尚,近年来随着“旅行”文化的发展霸腥荣,旅行车也渐渐被人们认可扣棱盖。在我看来巫搏戚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膛,一种是像奔驰C级旅行版伶壕、沃尔沃V60那样怖萝,通过个性嘎缚持、漂亮吼朵、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀炯溜。另外一种则是踏踏实实走低调规盼贪、务实的路线歼呛绒,用内涵打动消费者筋衡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种借惭膊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)便捕浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO然副歪,外观挛败、内饰进行了相应调整惩,配置也有所提升丘播屠,动力系统则保持不变屁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抹驰,售价33.48万鼻偷脯。除此之外趣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俺翰糕,指导价29.98万饺恭韩。   在介绍产品之前滴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赂砍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颈,1985年距成巨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娥,这正是斯柯达的前身垢。需要说明的是去狮帕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称户虏,并不是指该车型限量销售咖蚂。   ●低调桓涉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靖琉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版市漓瓤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楞创攫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眉达懈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟睦伦敖、稳重胳屋芍,所以严格来讲犯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兰汰私。从上表可以看出顷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窝竭储,而且更重要的是饲石季,速尊的价格更加便宜莎瓤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矗。全新样式的中网格栅更具有立体感佳,大灯组内加入了LED日间行车灯珊洼胜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桅滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抬豁,朴实妈纳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淡啼尝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涪讲,并具有自适应调节功能贝。新款车型的前大灯造型更加犀利桑乳。此外吵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绩壬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亮枫,简洁修长蹋涪,没有太复杂的线条勾勒病怖邻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歧呜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牢,规格225/45 R17划嫌,这是一款侧重于节能环保的轮胎汇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性昧敖材,圆润芍湿、饱满愧墙、协调宫潜憾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看零梗、耐看得多嫁笑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骋频陌,尾门上的线条层次感比老款有所加强筒捆德。此外蹦秽,尾窗上沿的扰流板呸跺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用查,让速尊看起来很有范儿楞沫工。对了峨伎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管四夕缸,一般人还真有可能会被它吓到钱朽,其实它的心脏只是一台2.0T兔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憨耗,在北京借着区域上市之机鸡扦,我们再一次体验了自由光的越野性能遣瘸吩。作为越野车型的鼻祖伞,Jeep用自由光再次向人们证明绦,即便做的是城市SUV醇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳖陀,但是在四驱系统上鞋,Jeep却有其过人之处策坟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器层蜗钦。    简单来说虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酸,也就是说杠肥欣,当前轮打滑时疲八,动力会输出到后轮了痰,使得车辆依然能够前进粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑行抬顶、交叉轴这样的情况)瑟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勘散滑,脱困就很困难了筐喇钨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I全禾扇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号适。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忻何碑,以横置发动机旅厂、前轮驱动底盘为基创怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硷姥奶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胃,实现100%前轮驱动蜂,提升燃油经济性卉,而且它的后桥也具备多片离合器结构景蜜,可主动控制左右后轮的扭矩分配狮困,起到限滑差速器的作用锑略。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荆俯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚底,还具备后桥差速器锁止功能镜,实现左右车轮50:50扭矩分配胜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疾娄室,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择是偿。    在实际体验过程当中豁锤渭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煌、交叉轴环昂禄、炮弹坑袜卫步、搓板路等等越野路面砷浪袖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徒鹅砷,越野能力无人能出其右统。    然而作为一款城市SUV贡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娠开忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇醛。    另外宛探,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刑蹬煌。相比同级别的SUV寺,虽然在越野性能上依然具有一定优势崩画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坚,但是进入这个价格区间以后素,消费者选择的范围将更多馆辆、更大吵秸瑞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战违蕉替,在竞争力方面依然不具有明显的优势洗奶嘎。    或许尽早国产化降低成本广,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机托牵兰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败钮妓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗休拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象加温。如今刊,马自达6已经发展到了第三代福改,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗拉菏,它的名字叫做郎市棉:ATENZA桨。之前我们已经解读过进口版本腿是,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力散襄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怒逃,这一次排量可不仅仅只有2.0L掂冈疗,还有更加令人期待的2.5L袖楔。   注农:此次测试中经,红色车型排量为2.0L浇煞排,黑色车型排量为2.5L赖斡。国产ATENZA目前还未上市河粮污,此次测试为抢先测试素甸,车型为试装车徽惟。   截止到发稿时岭,官方宣布纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发发目,上半年上市销售畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惋,我们还是先来聊聊外观视嫉藐。相比进口ATENZA钉庞,国产版本在外观上基本没有变化楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巍淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣徽疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惭翔,它不同于以往的两代马自达6楔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掇踌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矗蔡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟梳铣。总之从结果来看拴孔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感是爱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屎锌,希望它能够像老马自达6一样叛,百看不厌墩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贪横,仅针对这两款车型来说恫套香,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搂骚,而黑色则太过低调牟彤茨,完全掩盖了车辆应有的魅力凉。ATENZA的红色与大多数车型不同擎硕歼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沸褪,不俗套搂晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm何慰贿,轴距为2830mm佬,与进口版本相同帆虑圣。相比同级别其它几款日系车型茄庇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葡柏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踏轿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伎县看,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源适购谢,科技感差了一点里背。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邵桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈釜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郴伤南,相比之下确实显得小了一点具炔慨,为什么不折个中闭,采用18英寸呢洼对?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛊,尾灯样式相同连,双边共两出的排气管(没错狼膏,为了表达更直观捐母妻、清楚亮、无异议嗜肉舜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毯金烤,这是马自达6一贯的良好作风焊。总之骂脐鲁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臣轻茎,谁都知道SUV车型最为畅销天攀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知还。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筹奇啡,而卖得好的却还是那么几款卫疤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讳,还要等到试驾之后才能给出答案鼎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琳筛袖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV随犯。从风格上看韧郸,海马S5偏向时尚挪廊、运动欺暴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黎。而在配置方面瘦徊樊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佛深。根据目前了解到的消息阿踏刨,这款车型的起售价约为9.5万榔,如果消息属实的话穿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹敞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗测泡猎?   外观诫兰乔:设计新颖肉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆方托镭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寝可,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司癸巧蔚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侍,也将它的风阻系数降至0.34潦踩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宛广。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诽吉推,比例上感觉怪怪的琼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘟,有效地提升了视觉效果难肮朔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赎悍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哭鲍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梆臀、转向灯以及雾灯古,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集维。   作为一款紧凑型SUV哩啪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衅蘑虏,轴距达到了2630mm礁骆陌。与同级别的海马S7相比恢抬,虽然在车身尺寸方面有所减少恐棵呵,但轴距却多了11mm皆萌仁,整体空间表现令人期待捶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈性纠牡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胺季篡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媚缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骗。" "   全新的A3备受关注岔,这其中的原因有两点芳肉,一个是加入了三厢车型崎敌。而另一个合铃烘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型售千题。只是这台车来到国内较晚闷怕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地但强磺,简单明了的说狙辖惊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型残匠荡,而必要条件是横置发动机我痴吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弹划戒,但消费者从中又能得到什么促赖檬?如果按常理来看财酿,对消费者的好处应该挺多的粉,比如车更便宜了蹈谐姓,就算车不便宜配置也应该增加了刨蹄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刻骡皆。但上述这些还只是一种期盼绷忻,毕竟这个平台的车型刚量产不久脾蹈貉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咯备箩。至少高尔夫7是这样特,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖汐诬,所以也不好定论灵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懒,这次引进国内的共有四款车型扫吧涧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栏错,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奠,6速S tronic双离合变速箱檄。在本月的21号内,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市貉。相比老款的两厢车型速,轴距和车身尺寸都有所增加汤良巨,而且在轻量化上下了不少功夫玲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择当火窃,但在配置上基本都可以进行选装焊。由于三厢版为新增车型酞芭丸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狗,“小改款络,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款察玛哎,而值得注意的是井,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议馆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力退。”吉利控股集团副总裁末、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态德,欣喜之情溢于言表膜爆。    亦或是巧合锣乾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能探颅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7策,一方面纠趣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镶,另一方面坞降碎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攘僚安,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域割练,种种迹象表明虹屁硼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畴泼。   诚然涩便衅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偷尖裤,孙晓东对媒体表示胜硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臂遁侥,吉利收购沃尔沃之后尝炊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点收,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生密信己。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应改骸。" "  在国内崩抖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的说,它凭借动感的外观顿戚齿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旁曙,后来者RV4椒棚跨、途观贯怖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿辩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比客,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎列修漆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裴童。而今年贿甘袱,东风日产给我们带来了第三代奇骏焙佃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刨郴秒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈稹,年轻化抡宋、动感化的外观设计就是最好的证明凶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脓舌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车末操。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攀氮,层次感以及运动感比老款强太多了锭缸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的活蒜赏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雷孰,流畅的曲线让它不在干巴巴玩炉,整体饱满了很多惯虱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汐呛祟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摩焦。   在侧面线条的过度下奔圃骚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朴曙,并且加入了以装饰性为主的扰流板脑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辞痞酿。后尾灯变化更为明显籍,竖条造型变成更为接近长方造型精屁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”噶蛔,一定会想起Jeep抛姑,提起Jeep搪脊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玖糯祭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怀沙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毫童辱,看看它在这部分有着怎样的表现睡耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝盛,并且不可选装以外头,2.4L 豪华版可以选装该项配置改舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞎拿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版图讽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绵仟地,从功能上来看比较全面氖妥,下面我们就一起来看看它的实际表现避。   更多精彩视频拾薄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抬告,调整比较细腻蜜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谈媳,而且还可以停得很正纬疥旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呈连。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话句乖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涛,如果继续操作祷,系统则会中断本次自动泊车萍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赁朽绕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题围啦,我一定会把奇骏放在首位厢筋乃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苛软断,性价比非常高盲拟妒。不过自从2008年上市至今的6年时间里盛绊会,它始终没有太大的改变巷,另一边竞争对手们却在不断进化伦道峭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茬贾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厂啊本,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘春粗豹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卤僳缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赡矾线,而看到新车的第一眼就会让人感叹虾哼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叹了牵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轮辽,并且也是该平台衍生出的第一款车型骄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化土锤。相比老款车型略显古板的硬朗外形龟,新车则显得更精致恼,更有设计感惶库,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孔柬顿。当然默撂焚,除了视觉效果之外糙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了番狙潍?这也是今天我们需要探讨的问题薪蚕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仿替汀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缔掸汇,我们本篇文章的测试内容并不全面睫跺融,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍量蓄谁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蘑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抨,里面对新车外形禾、内饰等方面都进行了详细的解读畴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悼芬痛。另外胚崔暴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趟郊。   ●增加更多高科技配置教,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐挺串,除了拥有出色的设计呈、良好的工艺和用料之外拒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哨,翼虎就是个很好的例子哪朝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琉埂掠。如今的新奇骏身上汤,我们也看到了各种高科技配置潮鹿辑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茸辛挎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蝗郎挖,在两年前它就已经崭露头角桨嚷标,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样唤笔,连控制面板都完全相同楔。虽然东西不算新忙其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先对观,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辈幕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蘑湃,汽车作为生活中不可缺少的一部分洛斑顾,也同样要跟上潮流哭得。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尝女,很多的印象都集中在日系的丰田车上偿款诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赐,由于起步较早播残徽,所以在混动技术上都比较成熟犊烁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型促白勾,一方面是因为未来的趋势郊详抗,另一方面就是对环境保护都有一份责任漓椿涡。但能让人印象比较深刻的不多须顽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汹。经过一天的试驾体验脆颠宠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贸窜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豢趣吻。   外观方面丧:设计大胆前卫篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匆技墨,给很多人的印象就是模仿返、复刻廓,aygo砷篇、花冠氛班檄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凯边痛。实则也是没办法的事儿窍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旅,不过从秦看来酵府牛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绦剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幂觅,整车设计偏向年轻化含,前大灯内加入了日间行车灯票。车身尺寸方面龄毙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃猎槐,轴距为2670mm狗瞪。   实质上钵份鹃,比亚迪秦的外观特色鲜明灸汹,个性十足喷烦肪,他并没有针对大范围客户群体而设计酪图矾,更多主打年轻釜情、时尚元素氮垦。这样一来拱,优缺点也相对明显芳查绦,需要一定的时间让更多的人来接受他娇瞪伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴,充电方法非常简单也很安全溺。通过家用的220V电源就可以直接充电骇控,但是要采用三相插座南。车内的仪表盘可以显示充电信息舵轻,包括电量以及预计充满时间聚靛尽,而且还可以选择预约充电勺榷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的香,虽然我的“档期”已经很满颈,截稿压力山大襄唾。但作为潜在车主熬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平随,它和福特嘉年华激蟹、大众POLO会有多少不一样涡戊韦,谁更值得购买防肉参。我想这也应该是大家都很关心的问题横。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慕,以供大家有更多了解嗜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玛含没,分1.3L和1.5L车型负层,提供5挡手动或4挡自动变速器射窘。这也是国产的第三代威驰车型感,相比老款车冗侩惭,新威驰变得价格更低仓逛、空间更大透钠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钮幻,在广汽丰田4S店中销售戌,价格区间6.98万-10.88万元蕊熬。两者动力系统沸泰食、内饰设计完全相同脓。只是外观分成两厢与三厢处隆奶,配置上有细微差别而已缄。好了凶礁静,我们就从外观开始说起孤。" "  导语吧府:在新能源汽车研发领域男介,比亚迪一直是领跑者泄括,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酵沸钾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术将,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奉荤,能够开发更为节能磁剖送、环保的电动汽车产品纫彼,实现性能的提升和普及应用滔容洁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧粒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巧床。   历史上狗川,秦灭六国剁皖,结束群雄割据时代赫桔杰,统一中国读浆繁,开创了历史的新纪元设闲宽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹄,势必证明其在以下六方面的实力茎褥:   一寇、比亚迪秦到底有多快泄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示残搐溜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒末霓,23%的车型在8-10秒滔雷小,17%的车型6-8秒敝,仅有8%的车型小于6秒博俊,代表车型如保时捷卡宴4.8L焕默吭。今天玖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炬丘镜,秦百公里加速为5.9秒活绍,而记者实地测试时蚊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宽。   跑得快自然有其道理梁蓟,秦具有“双模”动力燎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廊,在混合动力模式下习铜诚,秦能爆发479Nm的扭矩盾忱,某种程度上可以与那些超跑抗衡淀蛊梯。 二拳圈、秦油耗到底有多低莽坚淮?   根据国际标准测量核算佳耙,秦百公里油耗仅为1.6升惕捻椭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飞酒敛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肆橙概,纯电动模式时佬年,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恋妓团,整车自动或者手动切换至混合动力模式桨伸。在所有模式中构,秦还能进行制动能量回收青,即电机向电池反充电活,每百公里回收2.5-3度电酗,可以多行驶约15公里珊。 三亥、秦充电到底难不难譬款弥?   一句话回答钞:有三口插座的家用电源就可以瓦焦煤,就像充手机一样方便示。秦的电池容量为13KWH嗓侠捣,可通过220V电压膝涉迪,3口插座故穗,4-5小时充满电举刮境。秦随车附送一个智能充电包贫那,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖点搔授。   四溜午、既然用了大量驱动电池美汇费,到底安全不安全?可靠性如何庇软?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶斗。单位能效比哪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赤。但是安全稳定性方面则恰恰相反恕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弦配熔,是目前市面上最安全的驱动电池镣攫,没有之一胯急栖。   可靠性方面敦很,据比亚迪测试健,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谱,业界罕见饺灌案。电池电芯甚至终身保修星宋。 五耙、秦操控驾驶会不会很复杂料喉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乃哺,习惯之后甚至更加简单耗弄特。新增纯电模式疑淮啥樱控驾驶班,更安静怒车挝、更节能耸校体。   六份短省、电池组电用完了如何行驶须?   据技术人员介绍拣疤,秦本身不存在电用完的情况潘。电量不足时袜懈祈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘲清拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电飘嵌寐。   此外搔,行驶过程中嗽湿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贿糕,并储存到电池中槽很。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车络卵微,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普烧迫,其次是QQ me岸肖捆,PT漫步者之流妒,当然还不包括那些“只识其样赶锋、不知其名”的人群羔谢盆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曙清,它也是双龙汽车最具标志性的车型崩程。在迎来双龙新柯兰多之后弊凶袭,就在近日笑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宋材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聘,但却让我们可以由心发出这样的感叹形互实,爱腾终于正常了珊。   从推出2011款爱腾至今暮阶,已经有近3年的时间探,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象团突赦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸽刑,伴随着2014款爱腾的推出抡溅憾,有关于这款车的一切括,也自然成为历史星搓茂,被我们封存起来访葱梨。全新的家族化风格设计楼佳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耗墩斤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甘辈,与新柯兰多相似的样貌尚绩帮,让新爱腾不再具备专属性儡酗坦。没处前部细节的设计郸郝,都是那么平易近人极,平庸的再没有任何特点漓。可能人就是这样帛遁,老款爱腾在售时射霸虐,人们总是说这款车有多难看阔额妻,有多奇葩薪泪,但当它真的成为历史后便撼发,我们又会感到缺少了什么般勾巨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皆瞳,但还不至于让它从中获得什么优势苗纲,车尾部简单的几处变化焕媒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辈欧。现在在大街上违淀蠢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的污迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坷我觅。   本文导航" "   这年头在路上跑着思刺璃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阜论,把自己造的车不断的加长肯诬完,就算不加轴距也得把身子给拉长惧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斯莎、大型车上妻,感觉有些资源浪费巧匣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车离病,“L”的作用才更加实际酮吮闪。当拿到这辆YARiS L 致炫时陡,小惊喜了一下景沙溜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了形患,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刚蕉匡、大众polo写、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势令。目前这辆车共有两款动力拖胸嚷、6种配置车型在国内上市险耽瘟,指导价格在6.98万-10.88万之间色。由于新车型且上市时间不长浇刺,所以目前的优惠幅度不算很大临清,基本在3-5千元左右仆拷退。(个人观点娠:致炫篮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梆品,厂商指导价为8.7万-10.68万们,搭载1.3L/1.5L发动机必桅,5速手动/4速自动变速箱匣型丹。" "   曾几何时肚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笆花蔷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弓微,但却没有获得国内消费者的认可碗。如今篓奸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帮墩,其售价区间为15.48万-21.98万元典皖矛,相比老款车型有所降低垃抒。另外考兰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化水,并针对柴油发动机进行了重新调校稿性捐。下面就让我们通过试驾体验胯警,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畦篇拿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烙项侮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匪酸,并采用双龙全新的家族式设计狡,整体风格与现款柯兰多十分相似辟暑嘉。然而熬祁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韧吴稀,其车内布局依旧与老款车型保持一致稀侨,略显缺乏新意淬。   小结急赤: 相比老款车型来说缮,新爱腾的外观变化令人欣喜皑羡忍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笑电,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炮。不过叛茂县,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屏钳姑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上届晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妻界氮。在海外市彻琛,新逍客提供3款发动机痰旗匪,配备6速手动或CVT变速箱汀芬,在英国的起售价是17595英镑穗凸吃。与现款车相比吨嗡你,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倦当,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了携盯。 ● 外观介绍屉券:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挟挡凡:宝马2系Active Tourer括持筐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炒衬匈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型管社烘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醋晤?车展上的展车给了我们答案怕砍肛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车车板,而在正进行的2014日内瓦车展上廖参绊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肥。和两厢版一样嘿夏己,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆妫块化平台打造颈酞,造型新潮时尚颈,细节设计则突显旅行车的元素凑暮,保持一款旅行车应具备的实用性酪痛冠。据悉孩骸唱,该车将于年内率先在欧洲市场上市旱界颁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徽,相信国内消费者很快也将与它见面输浅磨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迪,全新标致308的旅行版如期而至琴。从整体变化来看降,它在保持旅行车实用性的同时负,将重点放在外观菩、内饰的调整以及配置的提升上旦,新潮的设计更是让人眼前一亮藕来。在我看来扑,它的变化是非常积极的陪疚眷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唬孪,现在它要做的就是尽快进入国内唉桂拾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥病卫:   静态评测    ?   更多精彩内容稍嘛充:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑际翰。早在上世纪五六十年代涧度,Citro?nDS就用上了可变悬架休犀颇、随动大灯腻话、转向助力乖邵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩邵侧,加上极为飘逸的车身设计井如丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览惭宝,2011年长安标致雪铁龙成立理,到今天我们测试全新DS 5LS蝎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琶部,音译的中文品牌名念起来很接地气比患剐:长安谛艾仕们,有股莫名的喜感隙试贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器设,是台正儿八经的三厢车尘。   ●外观师蔼:考虑国内需求陈踢虐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼柑揩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉达,后者里里外外都显得格外前卫涟捎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实封崔恼、更好接受一点冻。当然卢彭曙,前提是得保留住原有气质摄炮甘。   在这张全新的前脸上冻辅标,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰教孺淬,官方把它解释为“飞翼”镶撩导,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肺怂,由于边缘不是那么锐利虎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昏,接受起来没那么难粟。   车身侧面和尾部看起来很饱满祭嫩磐、匀称讲,其实我个人甚至感觉比车头更好看扩峭敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钵甜犊,厂家说这是做完市场调研后的选择攘痪赁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷陆,想想也不无道理茨熄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐俗侯,与其后期车主们各自琢磨埃帆,不如原厂直接把这事办了粉枚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韧善露,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注购订精:下文简称新阳光醇,以便阅读)触壬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锋拴痉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰计海,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挟。现在它不光新潮灭谅箩,还进一步提升了性价比灵肉,为与定位相当的大众桑塔纳噬摄吓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备獭煤。 外观软脖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痹沃百,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似储嗣粕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跨秋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茫错碾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酿赡,达到4456毫米苗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缆搞。    此外叹榷题,新阳光的轴距则依旧是2600毫米握,由于在东风日产的产品体系中涪程测,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)经,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卧卧聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些将辩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拐韭,我已经身处呼伦贝尔牙克石然蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钩。尽管天气有些寒冷需渭,但此刻我的心情是非常愉悦的程核,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骇凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翅铂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穷锰磺,当然我也不例外罢。这次除了911之外林蕾粪,保时捷还带来了Cayman粹、Boxster悲扣习、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型努半,让大家分别体验RR(后置后驱)抡巫、MR(中置后驱)搐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桑,即使在这样的冰雪路面也不例外任,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作小冗视。在练习漂移之前倾碌佃,充分的驾驶培训是很有必要的拨取,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妥伸拟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旗。   ●车辆失控该如何挽救安校漆?   当车辆发生转向不足时店孙遁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刻痘墨,稳住方向并且慢慢回正罗瓤,切忌继续打方向怂细崇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驶,反而会加剧转向不足的发生挖谭叉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线就筒穗。对于一般人来说活啤,应付转向不足要更加容易一些心逢插,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槐胜,而转向过度一旦被合理运用绰歉,就能成为过弯利器俩日,也就是我们平时所讲的“漂移”粟反。   ●如何才能实现漂移式?   要想在弯道中实现漂移骇托萄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄材限。针对这次的车型以及冰雪路面矩擂截,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倍:   1旗经九、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搁同泻,我更愿意称之为惯性漂移过弯敢妻苛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近北廖、甚至小于90°的急弯勒醒嘶。 ? 『以上为PPT截图孪,分辨率有限淑朽膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毫棉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓肋,然后反打方向祟系刻,稳住油门漂移过弯坏讨播。例如在通过上图中的右弯时吗铣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浚胚,然后左打方向煞,紧接着再右打方向杭块,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徘霸淑,别慌省,这正是我们希望看到的慈逛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伍刑。随着车尾横向滑动的产生灭棉很,此时驾驶员应该迅速反打方向翘棵,让前轮时刻指向出弯的路线忱揽即,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黎涛,随后在出弯时适当收油并回正方向舍睦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疆偏圭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捞恋,方向盘转动角度都不宜过多恢没,最好控制在90°以内蚂。其次油门动作务必细腻犀墓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潭敌,给油则会加剧侧滑两陌,收油则会减小侧滑角度顷色,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懈潍朵。   2鼻啤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窃屉。   适合弧度比较大的高速弯道技。 ?   当车辆高速入弯时井敢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词没幂。当车辆开始侧滑之后胳磐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硷疆熔,继续维持横向滑动毁,同时反打方向控制出弯路线袖,之后的动作与第一种方法一致馁。对于初次尝试的驾驶者来说硅狗,如果入弯速度不够快也没关系路,你可以直接省去刹车这一步骤吾菩婚,在入弯时适当地轰一脚油门工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痊耪恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媳戒卯,并综合运用懦翁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泉塑铝。例如在紧急供菜稀、高速的连续S型弯道册拧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毋搞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隆玫,从而划出一道完美的漂移路线模黑熄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秘翠?AE86在高速S弯道超越RX7杀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尾培。   当然地,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后细恭椒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海十呢炒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泛擂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遂龚淌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虾耙,驾驶员只需控制好刹车笆累汕、油门以及转向三者之间的平衡即可茂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距残。   然而即使是这样举,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的十。冰雪路面凹凸不平遣宿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同售,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验募梢厩,所以技术和心态都十分重要舍抬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙甜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统视,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瀑溺盲。在这期间堕湘滥,沃尔沃创造了无数的第一茸婆褐,也赢得了不少的辉煌成绩宪骚疥,当众多车企迎头赶上之际董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中替校,并将其命名为Drive-E秋呵秀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汐泊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带补。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊肆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹿,实现了靠背调节和腰部支撑嫩脊诗。 1967 推出首个后向式儿童座椅牢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护设涂枫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暖宛,将有害废弃排放降低90%以上赔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扮讣南,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梆酗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃罢,有效减少或避免低速追尾碰撞遁丸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恃昧,至此安全范围从车内延伸到车外搂窘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疲仿耻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩睫芯团,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数色,从被动安全到主动安全钩斑,再到行人保护勉潜呻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可封钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陕圈删,空气污染现已成为最热门的话题访每虏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碧雷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戊哺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎建洁。   Drive-E是什么 保概?   即E驱智能科技形,代表Efficient Power(驱动更高效)且、Electrification(驱动电气化趋势)遂奇、Environment(驱动环保潮流)俗,从字面来看很容易理解连嫡次,简单来说就是引擎高效化街锰,这样一来既可以保证动力性希,同时还能达到更好的排放标准故。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愧钒驳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靖靡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎长班。   沃尔沃还将这一技术投身于陌缁酱郑块化的研发福,只需变更增压器谋炫菸纾块与催化转化器穆危块等主要部件嘿呻粕,便可催生出一款新的引擎产品夕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上假绦便,大致可分为4类扛玛,即汽油直喷引擎刮、柴油高压共轨引擎耍,单增压引擎(T5)迷玻旱、双增压引擎(T6)咸滔储。 以XC60为例 类,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挎潭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例容胎轰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎其窃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坎敌苫,在动力输出上也略有提升啥豹,其中的原因自然脱离不了小体积趴项搭、轻量化等一系列技术的支持家别。   此外变速箱方面也有了很大的改观兢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%才焕,挡位的排列也更加紧密拣,有效缩减了换挡时间叉履,从而具备了迅捷的响应能力响曝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搐氮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琳,耗能经济性方面得到了进一步保证旅琉,它将改变城市路况中引擎启停的时机翁泊,改善油门的响应兰睦扭,空调系统转化为经济模式工作菏玩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踌,而在65km/h以上松开油门敌喷,引擎还将会处于怠速状态礁驶凤。   本文导航剁斤返:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舜剩搏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位麻夸猎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”店曝腑。不过财胺嗡,动力并不是我们今天的主要议题侗。秦的下盘功夫方面表现如何棵搽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莫靡?这些都是我们今天要研究的内容煤虾。综合起来婆步,我们最终目的就是想要弄清一件事齿培晃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疾期墟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”得,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琉寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讽蓄静。当然钳从锤,由于秦有着体积更大士凡电、更加复杂的动力系统抠陷盗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绒日,但由于双叉臂需要更多的空间塑到廓,因此也是不现实的始饺哪。在材质方面谈铂,秦同样表现中规中矩夸堆呢,并没有使用轻量化材料为车头减重盖瓷,亮点并不多熔党柒。由此可见瓣方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疽边伞。   不过柑烽,由于混合动力系统的特殊性遣,秦也必须做出自己的调整袄天,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异借乳陆。比如涪头氮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皑博寒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刃森,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剩殿。此外襄谴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缔,相比速锐在直径上增加了将近9mm窗翟,看起来很是显眼讲寿灸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钾械,而在同等材料和工艺的情况下幸可救,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桅楷哇。   另外禽捍降,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敖。与速锐的非全框式副车架不同铝妹跺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿厦蚊,由于加入了电动机和管理单元冻掇沏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掠,因此这样的变化当然是加分的膘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苗杀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯聘镶、振动和声振粗糙度偷挟,欲知详情请点击这里)喘,是个值得肯定的进步脑。此外蓬耪,与速锐相同什咯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贰辑星,强度更高辉杏骚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揪屠,现款富┤撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裸田,不过福特已经为此做好了准备对,日前刚刚发布了新款赋亢懒祝克斯睫疥袖。它采用了全新的家族化外观掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肪腐何,不过它真正的杀手锏哆脖帕,还需打开车门才能发现嫉婚皋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻祷,进一步抢占细分市臣湮啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爬碧,满足那些对于性能有一定追求的消费者暴,比如轿车中的S5挖、S6玩秒、S7羡、S8等等干。就在不久之前的2013年12月啪探巧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篇。 外观花侨称:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态并,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伴疏,可以随时面对那些不识货的挑衅者珐馈。作为Q5的性能版车型废,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念保,颇为低调什山,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兰埃。 车型图片 基本参数徘部: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出公垒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别变,特别是车身高度经过降低吵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挡日层,而轴距也有细微的变化想。   其实只要细心观察叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郸培,除了特有的徽标之外心酱晴,SQ5的镀铬条有别于传统车型稠态碎,采用的是双横条样式坷七虎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状文老,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郴楼天。而配置方面椽锋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掂。   尾部的变化主要集中在下半部分孩巫俱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力济壬微。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计写既,可根据行驶状态来改变排气开启程度涧慧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抵,前者就属于少数派恋滤。一个是只有追韩剧的人才懂沟,一个是全民百吃不厌舱浩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茫伍,其实上一代车型在国内早有销售童唉,只不过跟福瑞迪太像了刃,外观不出众帝帝课,关键是动力平平书,所以最后并没有收获太多吓吧。全新速迈刚刚上市圃嫁,售价17.98-22.68万元晨切,很有幸能够在第一时间接触到这款车抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈土权。通过简单的对比贬破笺,不难发现菜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熊,名字叫做ForteKoup管,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遣册到,售价17.18-20.08万元想诫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版假落藩,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿翱情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舱,现在看来谈不上惊喜捍苦盯,只能说还比较精致龄昏惠。虽采用了大嘴的设计列纲勃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牢斯膝,或许小女生会喜欢鳖。大灯全系都为卤素光源色蔚,并带有日间行车灯凄铆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剂救。   走到侧面仆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化射茸,但两门的设计为它增色不少顽,在绝大多数人的固有印象中管,跑车就应该是两门恳,并且应该是无框车窗笨戊倍,仅从这两点来看牡卡,速迈确实都做到了鲤,开在路上的确引来了不少的目光追随集掀挛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愧枯,我们一致认为车尾的设计更为出彩扫,短小荡猛商、精干昧炼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梢。除此之外险忻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慧,而且排气管口径不猩炼搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强哎朽。轮胎为韩国本土品牌嗜,规格为215/45 R17肠阀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖签。   当然胜拒茅,如果你选择2.0L车型的话垫,你所看到的黑色外壳后视镜叛牟、前后包围的碳纤维纹路饰板算徽、双边双出的排气管肌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妮些化。" "  讴歌这个品牌泵魏谎,或许很多人不是太熟悉啼筛屯。作为本田旗下高端品牌拢髓亭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隧敢,而且在美国市晨胰赡,讴歌的品牌影响力是非常大的系晦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贤篇庆,大部分都是人们对这个品牌不了解趴伤抚,影响力上不去傅,导致在销量上确实不尽如人意河闹。对于这次全新MDX的到来丢,个人持有赞许的态度赌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悸滦蕉,还是那句话救靖惺,品质上去了弧薪,接下来就是提升品牌影响力了末拍庇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勃室,大灯的轮廓更加细长耽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钳耪赁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过退稻,但内部结构和MDX并不完全相同倘楞。雾灯被一条仿LED的光带替代踩沤坑,进气中网的细节刻画更加运动晃焦看。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掳耽欺,侧面造型给人的视觉感受非常低澜惯,这和前后大灯的位置有很大关系段盲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辰显,注重舒适性怂托氏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孪浆,而压低的姿态却更加动感钦将,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庐磐衡。尾灯造型相比较现款修长盖翱戮,优雅的感受也来自于细节的 设计裙,但貌似通过我的观察寞靖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置式咆婪,让尾部显得非常简洁攻噶核。   本文导航桅:" "  2014年2月20日孔李叫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魔。2014年型奥迪A5的最大特点是腐疗悔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭搭堪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袍痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蜗惜还,共有19款车型竞柏,售价在49.98万至85.8万肠讥,具体价格如下少: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胃尖肚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别排纫。配置方面叼,也与现款车型相同暴俩蜡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机得谴。   内饰方面椽,2014款车型也与老款车型大同小异馁疼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘法,同时门内饰鸿、座椅中央扶手乳、都采用了纳帕真皮面料魔拐天。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梁鞭维。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸥榔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶道,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化襄磺。   变化一荒鹿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化世附,在原有的缸内直喷技术的基础之上穷,加入了较为传统的歧管喷射伴问,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇灵攻,通过二者各自的优势社,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绅鹤酷。事实上艇,混合喷射也不是什么新的技术干,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纬补。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹄庇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汐伪绅。   变化二撵乔:排气歧管集成至汽缸盖内袄绕书,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内户,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力姐,从而减低涡轮的负荷词,提高涡轮寿命栋。同时趴侩,因为在进入涡轮之前进行冷却怜每舍,相当于提高了涡轮的进气温度限制咖乖廖,可以允许发动机有更高的排气温度娇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高康逞梳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭,同时结构也更为复杂诵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娃。对此唤,缸盖内的冷却系统也进行了改进示朴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)癌。   另外还侯漠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绣,还有着两项小改动硷波兔。使用旋转阀拇2眨块替代了传统的节温器啸路琳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上川微,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盯。   根据官方消息浩粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黄贸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受监申拼。笔者也希望在应用新的技术的同时波,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巢瘁。 责任编辑毫拼:王晨熙" "  A00级(微型车)挟,在人们印象中这类车以实用性丹矛持、代步功能为主聪奠鞋,低廉的价格促使配置也不会太高蛋痹汉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孙侯,一款车的推出打破了这一概念缅,它就是全新奔奔敛,来自长安汽车芥。   感官是人们的第一直觉反应施刹穗,所以外形设计的重要性不言而喻淋,为了使人们印象深刻矫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篙,道理很简单娶鹤揣,日本是微型车最发达的市场陪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鳞蹿憨,在2013年广州车展上靖秤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陌,除了时尚的外形设计以外宪滦概,在细节做工上也有着不俗的表现膏丹。前脸的设计整体性很高毫汝淀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条币写透,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粉暴凰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表读寿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舒,不过这一点在外观上并不明显搏拼瞳,这源于贯穿车身的硬朗腰线虽,有效将视觉性降低处坎春,同时搭配造型独特的双色轮毂喉败惜,让这款小车看上去时尚动感老驾缮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绥列皆,如果仔细比对握喜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幕。除了引人注目的设计以外嚷蚀履,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恭莆,具有加热功能的外后视镜分辽酵、15英寸的抛光双色轮毂锤耙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置揉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氛鲸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凹版魔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酱。不过人,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懒琴,从内到外剧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉目图,可以说是一次完美的蜕变阀玛。那么这款新车究变在了哪里还?它究竟新在哪署类攫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出连窘到?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5地。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圈分,轴距则与老款车型保持一致铺箱。在尺寸变化不大的前提下骆貉,改变外观冀涝穿、动力盖违、内饰尚冀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锋笨挞,2月19日这台新车也正式来到我们面前腔,并接受大家的考验购私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缔甘樊,但这8条是我个人认为变化比较大的踏啸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点些。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挥忙,我就有了一种预感揽任,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鬼煌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悲绷。全新X5给我最深的印象除了家族化外骚浆澜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祟倡染。首先采,先说说全新X5的外观叼缺纱,“大尺寸双肾进气格栅”窝另邻、“开眼角式前大灯”性鞭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庐卤岔。    现款宝马3系推出的时候签蔡层,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉强霞殴,现如今随着全新X5的上市侥店欠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歼杯莽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分你谭,据悉稀困,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卷。值得一提的是岔茫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梯川如,给人一种炯炯有神的感觉便。    由于新老款车型的轴距保持相同荷贺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣邓睡,反而侧面的腰线给人一种力量感辰恭,这也使得新车看上去年轻了不少曙票俗。细节方面供,新车在前翼子板上增加了进气口揩,突出了宝马品牌独有的运动基因魏霸撬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菏嫂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茸兜锨,提升了夜晚的识别度氢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碗漠,降低了风阻系数参辅扭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肉挡。" "  版权声明汞:本文版权为网易汽车所有堑潦,转载请注明出处窟。   在2003年朵,奇瑞QQ的下线让这款时尚徊舍齐、便宜僻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湾,之后短短的几年间嚼颗斗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈府,然而到了2006年长安奔奔的推出桔炼,打破了QQ一枝独大的局面簧锹廉。一转眼赴霉,已经过去了10年的时间敬税诚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羚跋,在这个追求个性殴、讲究品质的时代冗暴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流故闻紊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柬巾,而长安似乎也意识到了这一点筷爽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哄犯袜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刻幌?   从厂家方面获悉瓷叭庇,老款的奔奔(love)已经停产侍,而奔奔mini则将会继续生产销售惯帕接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聚,前者主打精品中高端微车市掣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战描暇。从定位上来看咯促,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檬寂胚,虽然沿用了奔奔的名字龋钾,但整车的设计荷、配置以及售价都会高于老款车型恐。   新奔奔客户群体是谁侩物?   在很多年前鲍颗剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻畦,到底是买奔奔还是买QQ编俄卷,在那个时候滔,很少有人会关心这款车设计的如何贿无、驾驶感受如何绥姑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暇旱,省油诗、皮实牵禽炊、能遮风挡雨就行污测肩。   现如今线,80后澜、90后已经成为购车主力熄坟,这些从小听着walkman棵侣外、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牡散、用户体验以及品质都有着更高的追求畴,因此在座驾的选择上同样不会妥协酣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看添,新奔奔就是冲着他们来的憨烧爬。   新奔奔主要的竞争车型是翻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兄,但从目前得到的消息来看亨筋,5-6万元将是其大概的价格区间计嫌多。这个价位中既有一些合资的微型车菜,也有自主品牌的紧凑型车固儒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车举,比如两厢赛欧涤颧、奥拓懊换醒、玛驰以及低配雨燕等等车型纪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搂社蕊,产生竞争的几率比较小勒瞪。   外观好层:惊艳剑圈多、和谐坊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿:高离地间隙革、车顶行李架息、双色车身等等淮晴。没错茧,无论是跨界兼察拆、越界还是交叉车型彤浮煌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质评橡。不过世间万物歪浮匙,徒有其表终究很肤浅乃繁抡,我个人认为奶瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吝偿。所以慈戒坏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丸琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏菩电,它集沃尔沃所有看家本领于一身现,可谓全副武装密咎。为了让媒体更好的体验这台车侣圭乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄盛岗。没有固定线路梆,没有领队车辆洗霞砷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膳,它会和每一位汽车媒体人独处12天饭。而在这12天里茹,我已经和它奔袭了4100公里晦萍,横跨了三个省份篮汕,体验了柏油赛道屏宫樊、软土拉力毫锨、冰雪漂移歼、高速狂奔禄歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话星呛,当然蔷码,最终的结果是朔毛藕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碾幌仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是,正所谓日久见人心看盟,交友如此邪,试车亦是如此拓示。回到正题棚埂模,和往常一样递圣,对它的了解还是先从外观开始低。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陷,相煎何太急”这句绝句佩,而在雷诺—日产集团旗下巨前拭,有两款车正在上演着这一幕顺迹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气收,还有这出色的越野性能贰颓悄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑守控。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咯翟萝,买谁更划算痘动?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁斥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甭,作为英菲尼迪的顶级SUV来品,QX80的售价高达152.8万泪古,但经销商处可以优惠16.2万擒操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万委,虽说16.8万也不是个小数目那播。但对于消费者来说垮,一个日产婪,一个英菲尼迪相焚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌透。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毯陋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栏艘,它的身材绝对够大埂。从上图的数据来看平妓匈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旦,尤其是将近5.3米的车身长度嫩聊,会让您感觉驾驭它有点困难矫七颂。另一方面璃诗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肆汲磺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现男纱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解热骇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氓泵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓣,同时也显得异常凶猛偶为劣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大册,整体造型圆润镶朵,没有多余的线条作为修饰馅每,但是反而会让人感到车身很厚实链伞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞并我沪。同时注意它车窗的设计嗽胸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱许泡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的税奖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感反日碾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碱汝,也没有了那种霸气竿啼,转而给人的感觉是设计很前卫伎。车尾的饱满程度与车头相呼应着邪度壤,丢去了上一代的直棱直角唤故,饱满的线条凸显着丰满的层次感揪煞。   日产途乐共修烩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华塑诚,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞎蒙,但途乐依然拥有自己的外观特征嫉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊群瓜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夹锯慑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹅痕非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出岭界。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底是,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气性响室,成为了车头亮点之一栓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术括,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型念软,这项配置自然是少不了的耽蔫肚。我们可以找到4个摄像头遂帛,它们分别位于车辆头部单亥盼、左右外后视镜下方和车辆尾部秒。以便在停车过程中携瘟瞄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况不煞馆,让您更加自信轻松的把握泊车空间夺愧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娘,大大降低了停车时的事故发生冀节呻。   途乐   通过对比发现悼劲起,两车在外观上的配置基本相同税薪,差别仅在日间行车灯上本,不过随着QX80年款的推出瑟,日间行车灯的加入应该不是件难事韶康。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咆,在相差仅有10几万的时候圈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店努剂帛。    责任编辑趴罐仍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壤,除了奔驰G雇散熟、丰田陆巡系列迫釜、牧马人等锈取毒,双龙雷斯特也是其中一员撕弹,而且雷斯特还是柴油车姑沸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乒,以目前的接触来看托,双龙雷斯特W表现不错辛费随,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寞魏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茨橡赣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰殿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赏蕉法。当然人瞪,在随后漫长的几年过后枯棵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埔闭,该车型最大的特点就是其尾部造型囱渴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缎,宝马方面肯定不会承认星舵,但从年份来讲鲁,明眼人一看便知从暗。   外观翅摔虑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凉,该工作室的创办人正是乔治亚罗撼,不过大师的设计未必符合所有人的审美兄恫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调突厦输,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殿饰,但为了照顾空气动力学与线条流畅情寐,雷斯特的车头是圆的川镣拖,所以在当时看来有点“离经叛道”坚帛破。   而到了现款的雷斯特W来抬,这个“小问题”被修正了即郝谭,一体化的设计已经是大势所趋粱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扯敦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彩青,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别必解收,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淀呵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磷巨。通过车展上的展示违工酿,小编已对这款纯电动车型有所了解燎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墟,时至今日隧甭熟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匈苔刻。据悉劣,之诺将在今年的2月份开始接受预订骄,上市后将以租赁的方式面向消费者强厩嚷,具体的细则目前还没有公布乃驹苫,上市后会有着怎样的表现幻恃柿,我们会同大家一同关注络疚安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抵佃,简单了解了一下之诺这个名称的由来胶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谈吧沤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狮,毕竟是基于宝马X1平台打造梆变,因此在多个方面相似度高也并不为过村。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赎士,其具体的表现如何枚腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验富饭。 责任编辑桨:沈楠" "  版权声明席钉:本文版权为网易汽车所有澈磋蒲,转载请注明出处境函颁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计械,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杀。它们的可见程度逃溜辉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惮天宛。可见度甚高的两个文字的组合睹苍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽。因此旦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车湿管技。哦敖携,对了峦挨汲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绅杜。意大利人的自信委,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惦诧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用憾?咱先从减开始说起淖涪。 Q千钝疟:致悦只是切掉屁股的菲翔么会卢?   A散里传:非也萍耪,前脸亦有修改垢啪限,整体风格统一煞村,协调度很高泌贬蹋。   我相信Roberto Giolito先生厘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师考,在设计Ottimo的时候歼匙,一定会更加从容吐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浆镶。在他的心中钎建,应该有着太多关于年轻如喜疤、活力的理解怂胁啼,而这恰是Ottimo的设计要点棱慰。 外观总结   赞糕逻:个性鲜明歇祁、标配LED示宽灯泻乱、轮胎用料厚道   弹懈史:低配删减雾灯   " "  版权声明偏啸焊:本文版权为网易汽车所有捷庭倦,转载请注明出处衅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懊船,虽然距离现在已经有两年的时间泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜂。而今天眉庇校,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冻谁迁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例股都榷,并且还是一台后驱车丁。没错巴吠绰,它就是华晨宝马3系坍侣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乡辣成,其配备了2.0T发动机撩级,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贺立酚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桶杰。不过在今天的冰雪试驾过程中文,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沥厂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现好擅磨,必须先打好理论知识的基础妮。于是在摸车之前麻促,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剧憨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净。 ● 项目一   热身结束了谅拜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绒碍。第一项内容便是加速和刹车挺犁砍,是不是觉得很简单亨角?其实里边的门道儿多了去了久绍酸。   在项目一结束后铂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斗劝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鳞剂枫。一开始大家相差悬殊善,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峭炬。接下来的项目二会比较刺激一些蔼彪蔽,经常会出现手忙脚乱的情况惜潘,但只要理清思路按部就班的做谁,想要完成整套动作并不是很难火寞川。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明博:本文版权为网易汽车所有兢鞘门,转载请注明出处领淮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钱,不过始终都仅有手动挡车型辨,虽然目前销量也很出色冈淳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闪。好在这一短板即将成为历史爱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖,新车将于26日正式上市簧,我们也于第一时间进行了试驾体验奸费吮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝腊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铂,在外观方面也有变化泞烘绥。新车根据高低配车型提供两种外观方案诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菏溃,而高配车型则对中网势肉兢、保险杠造型盖层挖、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼎。值得一提的是哆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泻。   新样式的轮圈非常动感斥,在同级车型中实属罕见熔说。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雷,轴距依旧为2725mm炉。车尾的变化相比车头要小一些洗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板会排,不仅可以提升安全性够管,同时视觉效果也更加出色尉会驰。 有态度【试驾评测】怯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粱坏盯?   扫一扫蜂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酞憾,一汽大众全新高尔夫正式上市韩劫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苔,其中1.6L拥有三个车款绥恋缕,1.4TSI拥有四个车款扩抵,官方指导价为12.19万元—18.29万元敲窘。具体售价请见下表黑搁谐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帆,但是却拥有三种功率版本傻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单歪郸,因此在动力系统方面脖锹,消费者有三种选择哩锹。    我们从上面的数据可以看到想,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赊痪,1.4T低功率版是主流之迅逑怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秒剃榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右融。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜗稻,但是它的售价高达18.29万元甩,相对比较贵蚂幂潜。    全新高尔夫提供九种车身色彩防贰矮,分别是塔希提金赖丹、唐古拉白搅、珊瑚蓝蓝、魅力紫丘、玛雅红想尸炯、季风灰诧孪诵、水晶银以及深黑和极地白刑动弹。 ①随琼:16寸Cosmic款轮毂 ②舷暑疟:16寸Cubix款轮毂 ③讽为:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馁纺躲,其中15英寸的一款隆铺吐,16英寸的两款旗宫仕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矾袒弓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滩潞库。    全新高尔夫提供标准座椅诉劳滇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牢降取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沁,舒适版车型则都配备舒适座椅拍联烩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纫拳。    在材质方面萌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汝,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋蚀、Zoom/Merlin黑色织物雄接、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忿维阔,分别是Vienna黑色真皮渐纯逆、Vienna米色真皮素救、Alcantara黑色翻毛皮礁、Alcantara棕色翻毛皮讲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翰,有两种风格可巡吖汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琅骗,同样有两种颜色可鸭钗蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料难楔吝,有黑色和米色两种可牙吹凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跨。    在车内外装饰件方面家戊,不同配置的车款也有不同的安排提拍软。像侧窗下沿镀铬装饰条先陪、双排气管毋、镀铬装饰双排气管惦、动感鲨鱼鳍天线衅、真皮换档手柄瞳、科技质感装饰条拍、金属风格装饰条莽人、碳纤维风格装饰条等等请楷司,针对不同的车款都有不同的配备秦婪豌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍许毁拎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富静律,配备有MKB多次碰撞预防系统璃、ESP车身稳定系统疏既华、ASR驱动防滑系统齿挟、XDS电子差速锁耿眉催、前排侧面安全气囊划、后部4探头倒车雷达睦、前部行人保护系统秦搅、自动静态转弯补光功能等等椽坝,但是在舒适性以及功能性方面撼,并不是很丰富壁,但是也可以满足基本使用藏娃。   1.6L自然吸气车款如何汛盎嵘椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚伐绞铅、自动时尚以及自动舒适三个车款墨上,手动时尚与自动时尚的配置一样牵炔,在价格上二者存在1.2万元的差价秤莲录,主要是变速箱配备的差异赦。所以在配置对比环节刀脐省,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行守老,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元内辱间,差价为1.1万元乾到。    在配置对比的环节我们可以看到氦盼伤,时尚型与舒适型之间的配置差别茶煞,大多数都体现在外观内饰的装饰件粳恨谐,以及车内一些常规功能方面坟灸袍,主要是顶棚储物盒娘痘、后排中央扶手伍谦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半权里,实际上最有意义的差别在于全景天窗碌、后排出风口桐炔粉、蓝牙电话感坞、定速巡航弘悉靛、驾驶席座椅腰托嚼、TPMS胎压监测系统这几项上鳖线,不过在这几项配置中眯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置署摊死,尤其是全景天窗踢晴平。    从价格上看猩革,二者的差价为1.1万元坷亩发,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸淌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品示汐怠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户规,所以我们在这个推荐环节困,更多的倾向于低配车款勺令。 责任编辑拆德:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发登桥。它采用了全新的DS家族式设计风格反董盖,延续了一贯的法式浪漫风格裙环,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泄。新车基于DS5平台打造愧概,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机放隘蓉。预计在3月左右上市叔疗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斡虏,让我们一起来看它的表现如何铝。 外观溅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侍搔,却多了一些时尚及科技感粟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佩拦玛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寥冻盎。镀铬装饰拿捏的也比较好陇蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栖壁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邪漠腐。也表示着DS的品牌走向独立敢陪横。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙痊,有着都还算不错的账面数据僚凭瞥,车身长度为4702mm舍般,宽度1840mm步,高度1515mm.轴距为2715mm姓蔼邻。上市后会把目标锁定在奥迪A3劫胎滴。 车型图片 基本参数爸距澳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼎挖,除了前车6颗驻车雷达之外山,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能释,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裤弛抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虫愤撑,从视觉上拉伸了车辆长度汹,尾部设计了一个小小的尾翼疥尺,尾灯下侧字样表明了其国产身份荤涩湿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末柔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荚法蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赴,真正的排气隐藏在了下面杆伎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型判蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懊:高离地间隙桥、车顶行李架腻、双色车身等等浩。没错贰诗,无论是跨界辫、越界还是交叉车型猫希枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倒错。不过世间万物陕墩,徒有其表终究很肤浅娄,我个人认为略杜士,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刻。所以嚼分,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笑辅粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时车浓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象克。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炽,它集沃尔沃所有看家本领于一身试翔,可谓全副武装康班。为了让媒体更好的体验这台车吓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗓。没有固定线路舱袜,没有领队车辆勺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秆脖跋,它会和每一位汽车媒体人独处12天详蹲犀。而在这12天里味盆抛,我已经和它奔袭了4100公里水,横跨了三个省份谱,体验了柏油赛道埔川妻、软土拉力仿拎、冰雪漂移处措轻、高速狂奔屏芳寝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松,当然兄文,最终的结果是奢柒师:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花,正所谓日久见人心乱,交友如此捎匠裙,试车亦是如此培。回到正题导,和往常一样棋,对它的了解还是先从外观开始秒甲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盗、多样化是一种趋势伍赊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涝蜂懊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠断激檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歧,上市至今保持着约5千台的月均销量粪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型备辛。 外观/内饰对比饶手辉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巧叫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盆仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹,毕竟师出同门密。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桶,远看很容易被误会成排气管讽,但事实上真正的排气管被隐藏起来激巾,整体尾部设计显得层次更为分明亩。低配车型配备有倒车雷达滥电,高配车型还配备有倒车可视坛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绷忿卧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点删,修长的车身与宽厚的D柱釜啸禾,加之出色的后排与储物空间酶,俨然就是一副旅行车的范儿囊虏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春,它完全可以称之为旅行版朗逸姜猎。    车身的线条连贯自然桂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头市倘蹈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些板,调整了尾灯的白色灯带位置倾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端降坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重客剃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拖坝袱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格榷曹畅,内饰板件的用料以软质材质为主百,接缝及做工也较为精致禽锹,与同级车型不相伯仲付倦。从实拍的车型判断档,自动空调节此、ESP系统胸、电动座椅捆敛钳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翠,至于具体配置还有待官方公布嘛锨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉董乖稠,同样是大众家族的传统布局巳夸突,整体的感受都很不错效犬,方向盘鳖、中控台的每个设计很都容易上手剧逛棱,从材质上来说撵孰情,朗行是塑料感有些明显的矫级保,好在其工艺上还是有保证的梯骂,并不会有很廉价的感觉魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后保,销量在整个家族中表现最为可观婆。近期桨眯肋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揣,新车主要变化集中在外观划,同时针对颜色挛、配置进行了调整票烹迪,以保证其市场竞争力商楔牟。在豪华紧凑级细分市场中描赔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亢稗,通过下文的对比分析笆颓颊,希望对有此购车意向的网友们一点参考率。   备注忍颅捶: 为更直观的进行两车的对比分析瓤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260法朗、CT200h F-SPORT)蔚湃,市场优惠参考自深圳市场惰浑。 车型图片 所属品牌捶累砰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晴横,内饰做工精细    车身尺寸方面贸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优县凭息,其他参数均小于奔驰A260尝供胃。从外观和内饰设计风格上看了,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皇肛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释每漏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祭牵亲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伐,全车充斥着力量与美的线条偷竞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叭菩,硕大的单条幅进气格栅侯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻莱卵。    相比极富视觉冲力的前脸造型隆骆隧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些币,但并没有脱离运动擦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诡劝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冬醒躲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮敖哦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚀,同时下侧雾灯造型也有改变捶,车尾部也进行了一定的改动败,整体感觉更加运动拳饰。另外歪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耻令息,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阮,形成强烈的双色反差称你盛。    F SPORT车型装备了整车运动套件许,涵盖了运动调校悬挂溶碱、运动包围攘、运动阻尼减震器班驹屁、熏黑运动轮毂赂磋、运动车门脚踏板递侧、运动型铝制加速踏板黑裴伺、制动踏板申、脚歇板等窝。    三幅式平底真皮方向盘天剧韭、红色元素点缀的空调出风口锯畦、铝合金踏板类、仿碳纤维装饰条等等反浆醋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格等负反。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚕吗辰,将方向盘窝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绞,增加了便利性世妇虾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动题硷狮,分散了注意力板。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贫,是多数第一次购车家庭的首选要求替疚魄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型珐虫荷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翅缕恳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聪厕,会有怎么样的变化蹦沥,一起了解一下徒入碾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绰,镀铬进气格栅增加了些许立体感茫,更加显眼的X造型前脸稀费,迎合年轻消费者的审美饲童。大灯的改动有些另类捆儡,在我看来接受起来还是需要时间的瓤钳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畴,新款在车身尺寸上有所调整拓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涩裤,轴距保持2600毫米不变酿,相比现款仅车身尺寸有所增加迹。   车尾的变化不大疟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛾舷,以及牌照上方增加镀铬饰条驾侣,尾灯造型无变化凰篓尝。实拍车型为高配版本乖,但仅配备了三点式后倒车雷达喷地是。   新款的15英寸轮圈造型不错蠢袖,轮胎选用优科豪马季丸心,规格为185/60 R15忿麻虾,备胎没有缺失陀唯奢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置校。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啤疥末,在年轻人中更是屡见不鲜渭瓣。在学校要有个性眯非昏,在单位要有个性晤,穿着打扮要有个性叛催,兴趣爱好要有个性烩兼辰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甜?如果你有这方面的兴趣瞄,那么杰德将会是你不错的选择惠。可谓自成一派的它浦广鼓,凭借着并不起眼的车身尺寸踩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阜础说,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捎惹?还是旅行车持淬博?或者是MPV丘趣?但这都不是事儿瓮叔秦,只要适合自己就OK匡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人履挥,喜欢接受新鲜事物的他们毙磐,正好与杰德不谋而合甫挝缅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崩啦,此外遣,六座的乘坐空间槐插,也足以胜任日常的使用需求簇缎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侍蔷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢具炔?自2013年9月6日上市以后肮沥翠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞壁,力压大众途安和马自达5等竞争对手井,它用事实结束了我们的疑问譬兜。除了这些日蜡糙,杰德还会带给我们什么样的全新体验韭汰毖,让我们继续往下看穿。   " "  若是经常关注汽车之家的话纱扩翠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猫程腺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宝温廉。虽然我们这里并不提GTR伦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逛蝗伎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附崖伲克斯ST底模拈,令人刮目相看崇。与此同时感菏霞,在秦身上潮娃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辽、做工以及舒适性表现上的明显进步腔片巧。 外观造型抹衡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晴,近年来推出的新车型如速锐寞遂、思锐以及大家眼前的这台秦磊,都可谓一个比一个漂亮伯摧。就以秦来说剧啃骄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舷乏荷,很是亮眼父,同时也营造了较高的前脸识别度趴湃。   车身尺寸方面斤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大版,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰慌浩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斑钦幂,2670mm的轴距表现则处于平均水平任。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桔,其整体感觉与速锐大同小异鸿录葛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯功蛋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泡陇。无论白天还是夜晚返炔钉,该车的车尾识别度都非常高唇围竭。而且内部的光源棘病,除了转向灯为普通卤素灯泡外驰,示宽灯卡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侗许。   充电伙、电桩安装及质保/售后介绍钒窖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口塑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖敢,据官方资料介绍扦,充满一次电大约需要5个小时左右屁适绕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痘妊。   同时偷努京,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩防醛,虽然价格并不贵扑嘛敲,大约在6000多元诧乖,但对申请人有一定的条件限制故,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冠碱搅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准和戮。当上述条件都满足之后处护,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钮提己,如果一切顺利编,最快1个月内就能安装到位并通电使用答柏。不过目前常,秦还不能实现快速充电邪惋借,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臼擞,只是目前还没有这样的配套充电设备蓝辛。   针对秦的特殊性盖徽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位激乃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务母坷。其中适,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶般催,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋急潮、绝缘手套和护目镜等设备朽蔬,并规定在检修车辆时必须两人在场川孙湘。以防车辆万一发生漏电惨,威胁到维修人员的生命安全嗜青。   与此同时丹舷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迹康。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型头,整车质保为6年或十五万公里旅诗视,电池组为10年或二十五万公里)锨烤。总之顶统晚,从专设的维修工位愤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淑谋,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛙桂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焙妻,中国汽车市场刚开始发展卫愤骂,市面上可供选择的车型可谓寥寥翅,在那样一个年代功舒椽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橇闲芯,并且在之后的相当长一段时间譬,人们心中仍对它们有深刻的印象熟泻。时至今日皆络,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择退,在数年激烈的竞争中角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下噬俱匪。这回仟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呕坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恕弯:外观内饰(包括设计和做工)廓巍恃、配置泥藉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哀邵沃、储物墟朔客、油耗级、驾乘感受芬、加速性能郴刻娶、刹车性能蹋。同时巍歇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别避、同价位车型的什么水平棚妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型类栓钙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元参,目前约有6000元左右的优惠秋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尘,在优惠方面差别比较大蕉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逆够饺,根据论坛中近期的提车价格蛙,9000元的优惠还是有的陪。目前沫瘟,两车的售价依旧属于同一梯级哪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旦,只是配备了卤素大灯及雾灯窖熄沤,透镜判、日间行车灯这些都没有伎惨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锣荆红,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骸,因此我认为两车的配置可以理解狼管,符合同级水准蓖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位目:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磷赋,两车的各项参数也处于伯仲之间千且剂,差别在6cm之内筐。在车内空间上屏投,两车的表现也很接近卷,我先剧透下吧讨乒桂,结果可能跟你们想象得不太一样驶焙监。   相信看到这里和,大家最担心的就是如果车辆没电该,后备厢是否还能打开的问题饶。捷达看来是妥妥的没问题蠕恫婪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捣炊,它的后排座椅靠背可以放倒棱狸徽,之后即可顺利从后备厢取物耍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐行团。   在倒车辅助上棺,捷达配备三点探头岗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巳铂寿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娟庭。这里多说一句臂逞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帅维睦,让人觉得很不大气故察桶,并且低于同级别的水平侍巫沧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裴彪禄,舒适型也可选装倒车影像忍欠匙,比捷达厚道一些烤吩。从普及性上看惺,能够达到同级别的平均水平澳,从功能性上看固,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒂,给好评送宽。   两车都是15英寸的轮圈痊翁,造型上也是各有风味昏腹仁,轮胎宽度也同为185mm敲晌播。从售价上看处,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喀梧邪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莽,让我们在后面的制动测试上见分晓臀频巷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盼苗皮,借着中期改款的机会朵奖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机澎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舷。应该恭喜它讳,至少在我眼里戒,它确实达到了自己的目标桨门。过往凭借动感的外形捷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奴拴呻。   只可惜泉室,刚上市不久的2014款起亚K5筛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择题撵剩,而且它们的价格都处于K5车系的高位团,受众群体并不大扇觅。前段时间脚靶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彭,并撰写了《起亚K5购车手册》憾辅晌。文中避秃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裂仁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机村梁档。自从起亚活、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谩奋,互用研发产品的例子不胜枚举妙龟嗣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暴瓢。该发动机的最大功率为245马力浅布、最大扭矩达到350N·m辆,账面数据处于同级别的上流水平怪茂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跨拨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撬梅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踢淡。   在涡轮增压吻届蔫、缸内直喷等技术的加持下瑰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m券,并且一直持续到4000rpm涉。得益于涡轮介入较早捍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间矢,而且它的油门也调校得比较灵敏撕檬犬。在实际驾驶的时候上碉,可以感受到它的起步轻快自如抗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗核,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卧号蔑,但差距并不像数据相差那么大差卧茸。在整个低转速区间途,它的动力输出不算直接碳,缺乏一点活力佛,给人一种有劲儿使不出来的感觉纱崩。   于是手辛,我把油门再踩下去一点堑,动力突然来得很快纲娟碾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吭,毫不费力杭辩,而且可以感受到车速达到120km/h时剐狗惠,发动机还有充足的动力储备闻。它的中段加速能力让人满意卜抒垢,虽然依旧缺乏一点活力腊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梯。   还是差点意思参漠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秆师。于是脾行,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脓龄蔑,6速手自一体变速箱切换到手动模式咯仙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缅阔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惕施。它的油门响应足够快拉,发动机的动力输出得到更好的释放插,方向盘的反馈也更加扎实碑。除了SPORT运动模式外刀秘秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寝,运动特性从SPORT漠是、标准到ECO逐渐减弱吧腑舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旱芬费,平顺性极高壤叮,而且动力的衔接也让人满意衅埔琴。若以80km/h的速度巡航剃弓拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铅纱泊,对于燃油经济性的控制也让人满意炬。同样值得表扬的是降挡速度雌订,在中段需要加速的时候深踩油门缉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出马,而且换挡冲击也比较忻涑,不会让坐在车内的乘客感到不安年目。   前麦弗逊耿、后多连杆的独立悬架底盘结构交樊,在调校方面仍然有很大的提升空间衫。它的弹簧足够硬写臣搐,但是减振器的阻尼不够大款,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捎,会有细微的震动传到车内帘惊,以稍微快一点的速度过弯嗡茂咆,车辆的侧倾会比较明显墓撤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳黔衔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盲,舒适性让人满意翰,但如果需要激烈的驾驶的话福,后期对悬架的改装很有必要蹿。   它的刹车盘相应加大了尺寸菇,刹车的力度足够剔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性癌偶迷。具体表现是耍,刹车踏板的前一小段是虚位摊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸥迹拼,制动力度会突然加大倍无黔,需要一点适应的时间氨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讳,发动机的声音拌、振动都非常小铺。然而粟夹,在速度上来以后亢傲,噪音的上涨速度也很快萝拍稿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巨识啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庭粪。   我得承认辈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怯,但在起步和中低速行驶的时候劝祷,动力参数上的优势并没有完全体现出来伎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晾艰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”量。当然蹋萎潭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橡。另外套式淬,值得一提的地方是特,在动力提升的同时庆搓,它还加入了行驶模式控制系统厢门洗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用添,它的动态性能相对有一定的提升肠,开起来也更有活力和乐趣敦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了微,不过当时的自动档车型只是“有价无货”市摹镁,只有手动版车型销售车前,导致产品线还不够丰富喉半恃。而就在去年11月匪脾,海马M3终于推出了CVT版车型汗深,7万-9万元之间的售价评歼沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求负掣么。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓢桃赏、逸动刊、宝骏630以及启辰D50等车型歉,竞争还是比较激烈的虹哆。作为一个后来者绣度详,海马M3是否有足够的实力立足充哗旁?下面我们就一起来看一看繁儡。   动力泊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择习故,其最大功率为82Kw间竞,峰值扭矩是147Nm雄。从账面参数来看拧陆份,可谓非常出色得粳官,一点不比合资产品的数据差琼。对于一辆紧凑级轿车来说虐教,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛔。    开起来的表现溃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钨姑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敌池围。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中污裂,如果想要充满信心的快速超车勃骚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莎哇新。    我知道会有人问媚饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗途确?说实话扭党地,我觉得大家都没什么区别墟朔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虽视伪,也是低扭不够强绣,需要靠高转速来增强加速能力狙。    可以肯定的说酶,除非是加上个涡轮增压器弧侧癌。否则的话位丁敞,这个级别同排量产品之间的动力表现湃蚊黑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同陈荒。我个人觉得匿吮,这只是消费者们需要认真衡量的一点譬及膜,而非全部识洛码。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在确拌即,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栏氛,动力传递平顺连续的特性卷,有效的提升了整车的行驶品质感牛较瑞。顺便说一句渺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外话捷申,这也是比手挡车多花点钱的好处俏汝。    深踩油门时能,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上江,来保证动力响应足够顺畅耐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莫。此外串,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虏,功能性极强副。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缝琅水,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泌眷松,g值才开始达到最大的0.366g囤乳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岔,此时车速大约在30km/h左右履,达到60km/h用时5.24秒举,冲刺到100km/h用时11.45秒任。    接下来看看海马M3手动车型麻,在加速到2.5秒后垢,车速已经达到了差不多40km/h法扮,达到60km/h用时5.01秒患,冲刺到100km/h用时11.28秒抡署脚,比CVT车型略快烙息。如果不较真的话翔肃,可以发现二者的差距其实非常辛氩纭,相应的在日常驾驶中其实也一样诞疟娃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米单坷峭,就这个成绩来说械,它的表现只能说是非常一般池画。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言被钨踞,它的表现就算好多了鼎苏。 责任编辑托:沈楠" "   近日搐,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹄伎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颊崔。从新款车型推出的速度上来看失,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洁牧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化券。    早在2003年氯妮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痕。10年以来埃劳,宝马X3已经销售超过了一百万辆司,自从2010年上市懒谱匠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氏。因此鲁告,2015款作为X3的中期改款券,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沛,优化后的大灯组造型古碉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛊绒凯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多老。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甜谴荣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盛。通过官方图片脊崔瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时珊吐,也融入了宝马家族的最新设计语言宛激,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴躲躬,在视觉效果上更具冲击力爸化忙。    在头灯部分氏贫卞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光认伴掣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠。另外加其奇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钉,配置方面它还可以选用全LED光源土蓖,再加上选配的LED雾灯黄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质害箩肃。    新设计的前保险杠极具力量感附镜晦,并融合了镀铬烁、塑料格栅以及金属护板陵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寺。此外锻搔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中竿护。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轿寿,也使整车更具个性化风格骨歌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棉笛目:4657×1881×1661mm甘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磋,轴距也同为2810mm粕杠惟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异水。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丹,从车头一直延伸到尾灯的腰线惩删舞,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠。相比变化较大的前脸逞脯缔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计图悍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞪栖纲。相比X5当橡,新X3的尾部更加耐看琳逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扛申,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姐稗剧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钡豆,视觉效果并不是那么给力飞概。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薯淖,新款X3也不例外冲敞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前槽吾速、后部的防钻撞保护装置句拈肖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洽苯孝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂截。此外冀需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沃汰。该车还可以选择六种车漆侨、三种专有的18拐藩伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂来道。 责任编辑锤哇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞍堤:Quattroporte(总裁)醋础,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎洛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捂感弹:Levante巾陋,还在2013年4月的上海车展上倦病涪,以全新总裁平台为基础翻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹭舵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侈胸嗅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劝图:Ghibli……   以家族设计为本哗劫闲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唤隙茎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拐心,改走豪华中大型轿车的定位釜,车身尺寸长温、宽磁毁、高分别为4971mm泪膏旧、2100mm和1461mm不,轴距则为2988mm鬼,直接锁定奥迪A6酮令、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靠薪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo经、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湘差革,且融入全新总裁的轮廓特色蛋,以紧实并极为流畅的曲线回浓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撑。    于是在车头设计上椽峭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颊羔撑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豁挝肯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面台悄惋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计释捷骡,将蜂巢状格网嵌入其中芍奖箔,且尽可能地加大空灌仕,再搭配角度更为锐利霞迫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组童,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驰菇冠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赣,所以厂商在Ghibli的车侧趟耐,除了保留前叶子钣鳍状孔道莫携、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外目世,也师法了总裁车侧的设计炭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冗湘僚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没得耻纤,另一条线则从前门下方迸出沪攘,向后朝车尾紧缩挤,滑顺动感且充满肌肉感详,并正好可呼应更翘的车尾设计计,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咎,速度感浑圆天成蔼。 内饰向旗舰看齐剧湍樊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谦姆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿适糖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馅晦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸥搔,也把声控签陵涡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辅沙镰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驴畦,右侧拨片负责手动升档鲁、左侧拨片则能提供降挡诧吹。    此外晚煎扩,三辐式方向盘的前方叙,一样是借自全新总裁的蓝底白字虹十勤、双环式仪表盘枪娩喇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缓辞晨,左侧则是表底超过310公里的时速表乾狗描,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕队俄唐,可提供显示油量腔伦谴、水温蓝、挡位与导航指示等行车信息剔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磐沃孰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图散嵌罗,告知驾驶者目前的驱动状态肖侣篮。    和总裁稍有不同的中控台试、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟描弟锚,以及可触屏操作的收音机电台选择猾、音源切换规钉持、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凡臂辰、空调温度剿结氖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醚,空调出风口则移至屏幕的两侧泪,下方则为恒温空调系统调整出风量划化淌、温度与出风口的位置腐都冲,以及音响系统的吸入式CD拾归第,设计上较总裁车系更加简约甘,但用料与配备完全向旗舰看齐箱,展现了十足的诚意甭。    较为可惜的是纶乏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm础茧抽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm编,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扯惰侮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脯,包覆性和支撑性也非常出色貌蜂酸。    但是后排方面捞峦、便没有像总裁那么充裕猛,尤其膝部与头部方面戳够,身高174cm的笔者坐进去后核滦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已合完潜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拳无,也刚好替前笛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抒币,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猾犀晃。 责任编辑鹿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统戚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徊色?后来一看悔匪,哦潜,原来CC是“Cross Country”獭痪。继续了解发现有点意思落凰模,底盘抬升乳、高功版2.0T五缸发动机锯绦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骑:目前的普遍规律是炬,产品分得越细杀冻趁,总销量提升越明显敛灸瓮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恭咎,它的引进丁抨降,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沥坦锻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痛痢盟,主要分布在前脸和车尾萎酚雹,从外观区分它和普通版V40很容易挎晤错。底盘抬升12mm鲤缆,这么小的数字对视觉效果影响不大虽极幸,整体协调感没遭到破坏俗羡碗。    车厢内部骂希畦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尉覆,除此之外内饰并没有过多特别的设计薯措。之前我们已经发布过实拍文章隧,车身相关内容有详细介绍蛔,因此这里只是简单提下要点哩滦,就不再重复描述了喂楼囊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沥摄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侨竭,最大功率214马力喀奇,峰值扭矩300牛·米镶忙,型号B5204T9糕,是普通版V40那台发动机的高功率版本疲,那台机器的型号是B5204T8孪纷薄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仟撤泌,今天会是什么成绩纲护寡?稍后揭晓目畔。    变速箱没有变化从卞,依然是日本爱信提供的TF-80SD呈讨鸿,六个前进挡靠捕,带手动模式和S挡授峨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT持蹭伟,奔驰A级用自家的7挡双离合坎,沃尔沃这台6AT暂无优势微酞炔,目前他们还没有新产品投入实际应用激脾,理应加快脚步熊刀。   驾驶伪:邪恶的S挡    驾驶部分淘顿仁,我想说说D挡和S挡的区别乒团商。看起来挺初级的一个话题杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗殊稀。D挡油门响应迟缓尝凰辜,在激发变速箱降挡之前镣涝圃,需要稳稳的蒜眷、持续性的向油门踏板施加压力伟,慵懒的降下一个挡位之后狸,情况有所好转骚黎,动力给得稍多贬荤,也就这样豌。    不满意对吧鲤钳?可以把排挡杆向左扳到S挡动缎,切入“邪恶模式”澜骸孺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钩,转速拉高1000rpm以上仟掳蹄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扛瓣却,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寒杠浅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熄,脚踝每动一下缅,车身就顶起往前猛扑一下系蔬。深踩油门缴池,转速迅速攀升掠碳,跟D挡时判若两人觅,两百多马力径甸稿、三百牛·米慌,在这个尺寸的车身上爆发出来脱,过瘾梢。    激情过后细细品味叹瓷,这套动力总成有两个弱点需要改进儡宫湘,一是怠速时振动大讽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府遍擦,影响体验;二是低速行驶的平顺性弧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境录,1纷、2裂陛奠、3挡之间可能频繁切换躺,动作应该再细腻些镭鼻彻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斜幸,选择“全功能”项富,不打转向灯就变道嫉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擅雾,回正的力度不泄小,如果你想在车流中快速穿梭前进糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争富谎莆,要么关掉方向盘辅助须戌,仅保留振动提示即可吮漓。   绕桩梗缅句:比前驱版好玩    除去上面描述的情况常盖挤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荒,在绕桩场地很讨人喜欢蛊乖梳。车头响应比前驱版本积极铂山撇,入桩动作稍猛雾弧,车头好像在被一根绳子拽着走泞。给我留下深刻印象的是革,这款车的极限要比前驱版高太多哦,特别看了下市,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纬。上手容易秘,但是需要注意别突破了极限澈胁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奸全端:一旦超出极限逢,很难把车身再救回来辨。 责任编辑半降:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痛红快:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱炔胆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柔寺氦,就一直困扰着我们的问题池赫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题访涂帛。马力越大的车就越好么段嗜皑?绝大多数情况下答案当然是否定的驮灰塑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外孩舰。随着时间的推移胯奈,我们有机会做这样一个有意思的选题趴。   让我来说明我要做的事情茹般:我们有三辆四门轿车毋详瓤,合计拥有1657马力入捐。看起来确实有些夸张钝上,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport系,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多示涤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巾丛,但是这个570马力的怪物一直没有车祁汀僧,直到我们完成这一特别的测试一周之后咎。我们只能使用520马力咀怒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狡徊颂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猾兰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侈头。   另外一辆是全新的奥迪RS7甘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狙撮诧,拥有560马力的出色表现患酶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8说刀熔,在K&N工作室的台架上残世剖,它的轮上功率达到了479马力晒栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中上,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伍瘟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柔凛,用以获得更多的功率输出害。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候草犬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恍挖。即使按照宣传中给出的数值糖颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG不藩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叉妮荒,它的轮上功率达到了541马力骇腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哭镁弊。   另外还要说明一点惺对,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来标蜂刀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搬拧,不具可比性剑寂翁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试领未。结果很令人意外广阜。两款加速最慢的车型饭邻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h飘。当然最慢是和RS7相比较而言的徊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疯挂模,但是还未打破我们以前的记录抗刃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底癸,说它慢更像是一句玩笑话彭晒,这一成绩实际上已经快的吓人了缉虱练。奔驰则要更快一些笛惕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗽,冲线的速度也提升至197.5km/h爸鸿。冠军仍然是RS7的是习,它只用了11.6秒悸拾冷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平譬吓。奥迪的冲线速度为193.8km/h脓敌集,虽然不及CLS63 AMG湃太,但赢了就是胜利矫。   123下一页 责任编辑敖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汀旱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刮顿耿、运动和科技气息了顽尝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹊阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帮惟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檄蓄,主动式车道保持和自适应巡航功能第,几乎能让驾驶者也变为乘客蝗刺孙,高科技配置更加丰富墒娇婪。    于是撂法狈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饲犊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辽还肖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L布,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姬,在下面的文章中有详细介绍飞。此外拔柔如,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章任。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读错。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碧、残破衰败的路边小屋补皖坞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吻廖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摊晒趁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落静驹怖。身处如此糟糕的环境奈怖污,却并没有让眼前这个出身自底特律赖、土生土长的本地小子屈服饰簇桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肪叭草,但只有经过一番试驾体验之后会谩刨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卫胜刮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贿疆卿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黎凳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形第,同时两侧向外延伸与车灯相连涸腾具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斧盒栏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯何莲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帅汹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叉羡。   尽管是低配车型搜瀑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灰粒戒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纱贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缄稼,它基于D级车的平台打造暑退慕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条端涸干,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欢冕炭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惨吭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筹,不过从近几年的趋势来看弦焚坑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香欧想,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酶,至于其中的原因收,从这款车中也许会找到一些答案毛骄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕉?   GT峡电,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吻,维基百科将其解释为具有超长续航里程谁、拥有强劲动力泼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吻。可能一提到GT妈溯惮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界,其实则不然恫齿,GT拥有着明确的划分准则袒箔,举个例子来说抚吠:拥有着标准的后备箱霞、配备V12发动机并且内饰非郴芙准玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斯媒超,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尘颓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姥劝容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郴宝蔽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凛叔,这款车的确还真有点GT的意思奉。在笔者看来酮把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酥轿,最起码第一印象分已经拿到了洛椽俱。   5系GT是采用7系平台打造的排林父?   5系GT的轴距为3070mm零,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同工,从前双叉臂筹诉汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系算想兄。厂家表示拘扔捍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菲,其在外观鲸、内饰箔哥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翟。   5系GT型到无朋友庭窜辉?   谈及5系GT的竞品秤甘惯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涉袖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位系,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邵。   外观巳痰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋恫恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆男慕。风云2(详情)捅、E5歉饥毖、A3以及今天评测的这辆E3蚂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酬弊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峭驮来。从这辆奇瑞E3(详情)来看恰疚,外观及内饰都有着很高的原创度戒姥屏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侮晚滑。这让奇瑞的产品线更加丰富翁,但也让消费者选择起来有些头疼描本虱。 外观龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萌炯,但外观却没有去针对青年人的设计侈林耿,前卫颠、另类这些词汇应用不到E3的身上醛那,车身也找不到多少运动感垄深。不过它长得却很容易被人接受洞盾锌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撮篡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘲,E3和E5的外形稍有一点点相似祁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗡蹋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞木速。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痛涕,而且非常容易被大众所接受铂零。不难发现坞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变次彪违,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氓丘嗓。艾瑞泽绩、瑞虎5鞍,单从外观来看都会让人眼前一亮措清咖。借鉴是好事催歪春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讣,但不动脑子的照搬实在是说不过去杰妥滔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揉盆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弧,作为最会制作小车的铃木来说孩功,雨燕可谓打开了国内的市场娥醚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尉,新一代的SWIFT迟迟没有引入略。而就在2014年1月18日皖耻,铃木速翼特在国内上市磐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驳啥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后花够,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剁旧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柑线,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镀,速翼特运动版采用运动风格打造劫窜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阶姑,轴距为2430mm铃椭。由于基于新一代车型打造邵染,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些实,轴距也加长了40mm农湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牧舵晴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解评。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菱困抖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新付歪纹,包括中控布局厢、仪表盘涩接聊、方向盘等造型均有所更改鄙蔽怀。此外疟规牢,配置方面新车配备了ESP惮、自动启停系统窝番、USB接口裤、运动座椅等配置侵逃萍。CVT车型还配备了换挡拨片巨,满足驾驶需求娟掏诺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜜衫兄。真皮包裹自不必说馆,3腑兴县、9点的打孔设计握在手里也是真舒服操辫吠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矾梢啸。不用和别人比请罢,超越自己就是最大的进步勃仁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潞考庭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭供灵,其最大输出功率为100千瓦歪藩,最大扭矩160牛·米叉短逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT设肥,其百公里加速时间为8.7秒娄窖,最高速度为194Km/h炼授。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣砍口,相比之下乐趣少了很多沤叉潍。 免责声明挽:本文仅代表作者个人观点殴,与环球网无关界挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇梢尉,对本文以及其中全部或者部分内容襄艾疆、文字的真实性疾、完整性套卢、及时性本站不作任何保证或承诺榷械釜,请读者仅作参考肚,并请自行核实相关内容骡当。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大团,引起了广大网友的质疑怂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冬牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藕。于是易车网本着服务网友的原则竭霞瞧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讨揽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诲,您便自有定论翘羚。   体验者介绍    前排体验者辱守棚:辛毅 身高仑:178cm    后排体验者辣拳:旭子 身高钦:177cm    Ozel 身高猫:170cm    小娴 身高录:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侮你浆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趴甸胺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市森凑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畔帛谦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溶喀,公平公正公开地来一次大对决臂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疲顺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矩菇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓟篇奈。所以不得不承认柿亨咀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荣炔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上导滔殊。    事件回顾佳:    说干就干琶撵怀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绅晌蹄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徒复。根据易车网后台数据的统计来看未饶,持以上三种观点的网友大有人在赣龟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗣匈佬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菩欧蔬。尽管是为了对比三者的公路性能呸袱习,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上环涩瑟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丛荡。    测试车辆说:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赤称。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车损,奔驰已经尽力了的顾,我们在此也由衷地感谢储搬叫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忱豢,告诉大家改款前后的差别呢阮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5票尼牟。因此我们也很负责地告诉各位网友诡浑,目前除了易车网鲁,其他媒体对于新款X5的评测唉,都不能代表日后国内在售车型奖。第一辆中国版车型为xDrive 50i咸蒲填,加配M视觉套件汗唉巨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轨琳,我们无法借到官方提供的车辆霓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烘。    测试场地莽潞贸:    乐驾赛道全长1.6公里厂,共14个弯道档市冯,最长直线段270米袍匈还,赛道宽度为10-18米翘,视野开阔佃辈,无障碍物块涟独。赛道两侧均为土质路面棚闭匈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窟幕华,大大降低了安全隐患贾。    测试人员刷丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咯缓,却要替土豪们操心买什么车圣江蛇,这件事听起来真挺可笑皖疚顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理钢唤。如果说我还能理解花五十万买大切淀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呸芹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺晤,代价是要多花一倍的价钱竟脐吴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矾芹氦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舍酥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潮兰。不过因为坐的比较高驮抠酿,速度感不如那些贴地者强烈礁稠,还没怎么着呢就破百了乳。这大概就是SRT8的魅力盲,很难说值不值得鬼瞥谁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捎荣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梳奇,跟改款前相比还是升级不少舵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逃袱喜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挺,SRT是JEEP官方改装部门赖,这种改装是全方位的耻,包括内外套件加强佃探酮,以及性能方面的提升藐。SRT8就是高性能版的大切诺基缮肺鼎,主要提升是外观套件感损、及动力系统柯、刹车系统竞、行走系统等方面恍汉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拔溃,6.4L自然吸气HEMI发动机瓦如,搭载采埃孚8速变速箱筛搽。   SRT8为公路而生购戌,所以公路性能是它的强项阔,不过Off Road就不是特别在行了怒日铆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斧椽摔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腿贿辅。 ② 跟之前的SRT8相比佃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的输,所以科技感和豪华感都提高了不少顿,跟换代前的SRT8相比判簿,升级的部分都是实实在在的淘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淮诬腥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刑嫁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箩醋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湾疚伺。  』唷③一百多万的车离,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扰谋戌,再挑上百万的车的刺降葛蹲,好像有点吹毛求疵融涛。首先悬架的设定非常的运动锣叙,即便比较温柔的驾驶方式洛吠僚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏舵仓,大切诺基SRT8并不是一个非臣Γ合适的选择斥情官,尽管动力非常充沛脯佛骨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意我。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栓哇膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巾蹲瓤,但好歹SRT8也一百多万了疯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响儒推。不过之后我们也释然了力触,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桅,但经过数个媒体的“蹂躏”慧俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菠袒粗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砍,有点异响似乎也算正常糕侈降。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基告,请点击下面的图片进入试驾文章笆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了室挟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滩朵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的希篮弦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胺蹄靠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T普羚坦,还是老套路械,直接切入主题鹿俗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拷。 动力对比沤彩容:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浪衰,看看英朗GT的表现如何吧尾矛棉。这台发动机的最大功率是131千瓦水笨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来未。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凡缚,当驾驶者在需要全油门加速的时候七斡火,为了获得更好的加速表现帛券,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浆挖。对比发动机账面参数来看败斧碧,最大功率118kw淡溉逢,峰值扭矩250Nm磊粉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统物股,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藉趣。   至于传动系统方面请,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靖,都是目前该级别中的主流配置瓣街僚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喜团,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挤矢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甩律,比如高尔夫6漓、速腾等礁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抒糙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虽,从而起到提升操控性的目的琶谎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架反,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冀览痉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闺贺惮,但通过厂家的调懈勘纱ⅲ后捆,当一侧车轮发生颠簸时斤寇郊,对另一侧的车轮影响会比较小些焙罚。   小结叭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多费聘芜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔡撑,至于优点这里就不做过多介绍了肯物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴目海后英朗GT更偏注重于操控性兜怯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时督孪,见过后车追着拍照的洽,见过开我边上向我打听价格的煽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晤耗搂。我坐在这辆路盛E70里堤,被注视得有点儿不自然负。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桅,我琢磨着铺绍刮,要不要让他进来看看石匈秽。要不是我瞅见了绿灯亮起赁贩,我真就这么做了陀鲸拆。对不住了朋友惭试,这次没能让你仔细了解它莆牢,不过我希望你能读到这篇文章涎肝蟹。   不用否认供巳般,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘿稗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣取槽份。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔬泄戮。不过在这些人之中帮衔,有人会终生恋着美人裳识,有人也会为抱个花瓶而后悔骑。如今打造足够美的外表来吸引消费者篱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轨管宫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咀畏舒,但在这之后能否一直爱着它骂,我认为是一个很值得细抠的问题氖罢撮。   ●外观大气颅、美缸井,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时集,我还以为来了辆捷豹呜妹半,赶紧跑过去看发现被骗了舞。不过我并没有觉得失落饺恳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姜臂山,并且从设计角度看死,它在借鉴与融合得方面都很到位藏碘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理室,我对它的外观设计就100%满意了钞拌顷。这事儿对华泰肯定不是个难题破,您看看宝利格还有华泰B11缺,都有明晃晃的格栅慷芬懒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位类:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中村,但绕车一圈后我发现宠僚弛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躬损。咱看看数据对比腾赣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啼田遣,可以说在各种数据对比上妻,它“不是第一貌坝,就是第二”悉线狈。虽然在宽巨、高和轴距上没有做到最大绍哭廓,但也不过是一两厘米的差别巳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涉,这就让它看上去大气许多绷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上避任副。   打我接触这辆车的时候麻席葡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呢厦耙。在这样的目光中畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凡貉。面对“屁股高夕驼捣、尾窗窄”诺、后方视野不理想的路盛E70时夺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漓铃。先不讨论这样有多麻烦了恨懂戮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怯贝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧快拟炯?这点让我心里不太自在侵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲光赋恍,是个应该有的配置蛋煤强。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上督,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽。而随着国外皮卡文化的不断渗透璃航秆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汰,去跟进时代的步伐忱佬滔。为了迎合市场的变化及用户的需求舜其遍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缓矢,开始注重宽大饱满的外形设计盯巾,并增加更为丰富的配置朽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弊瑟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤肪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黎黎受。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戎捷贩,整体的风格带有一股阳刚之气力从。在车身尺寸方面赋讣,它的长/宽/高分别为裙缮:5310×1812×1775(mm)稿溶,轴距为3100mm仕旗。威虎TUV并没有大小双排之分擞席钱,仅提供了一种车身长度溉冻伪。车身侧面的线条也很平直概,外扩的轮眉使其显得更加饱满粳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枫铃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臂坏。大灯采用远近光分体设计寇漏窗,其中近光灯还配备了透镜荤,不仅更显精神趣,而且还可以起到聚拢光线的作用吻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夏,遗憾的是赫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锣龚靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绊,并且后视镜仅为手动调节午獭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逝迁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柒,非常不错妒沫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阑,至于货厢外侧并没有再多设置趴交。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)及枷桅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吻。另外牌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缓,不过据厂家介绍愤斤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佛虏谩。对于皮卡车型来说惦龋,这项必要的配置还是很厚道的疏滇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稗哦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扰瀑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孪沁鼓。不过邯,今天我来到这里并不是为了滑雪骄,而是为了求证一件事情括:有没有一辆车完耪,既能够带着一家老小舒适地出游凳,又可以不惧冰雪青,在冰天雪地中步履平稳地行驶啃磷,同时价格又相对平易近人呢辫踩捕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求士囤啪,那么就让它拿出真功夫试试吧吻强陶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媚肝略,从外观上看阀些,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胎嘛揩,19英寸车轮显得很有力量感赔狠,也与动力总成更加契合;其它的地方桅藩鸽,也依旧是酷威的老样子鸽吃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悼菩光,甚至还有一些精致的感觉噬武。总体说来埂,尽管算不上全新车型旦芹钳,但依旧耐看姆驾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缚啤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘎赫衫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筹驾到,动力响应良好侯,易用性好卜淘耽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浮。当承载着全家出行时煎裙寸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敬。   至于酷威3.6L的内饰方面槽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)齿冕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狙钠扩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽柿。   除了动力系统侵唬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸡合鞘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忙龋筏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐娠匣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阂吃。动力分配完全依靠电脑自动完成扑瘦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穆劫蹦。   有了四驱系统世镰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玩廷颈,具有更加粗大的排水通道筋碌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爆,冰面行驶性能更加出色吐瘸。此外肺煌塑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匿祁淬,胎面中央多重“Z”形花纹响痕拢、针孔沟槽设计谢妨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫痉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缆颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间日,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戌口壤,它的定位低于1系搏。但是配,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唬。另外版,它也提供了i3?REX增程版本唐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机内,扩展了这款车的最大续航里程惊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试藏萍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垫及。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膘疚豹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郡境。   宝马有没有提高电动车的标准谁地?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聊?让我们在接下来的测试中找出答案蒋夯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让踏浩,宝马i3的行驶里程可达88英里胁煤违。相比较而言莆勃,?Ampera可达30英里媒僳赋,而普锐斯可以行使约10英里妹碌萎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电背环,i3可以更多地使用电动模式纹澎唤。而增加了汽油机的动力系统己别,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耿贯昏,357英里和505英里肥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采。这台车约五英寸高疗锰办,而宽度几乎和高度一样送,与低矮流线广喉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍通端。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能休。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炒,我们没有所需的充电站?尾绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谋。   此外戈贪哼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬。它内饰精美蔑横,融合了许多先进的科技贡蜂垛,它空间宽敞疮,驾驶体验一流巳扔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潘璃嗽,它仍然使用汽油机梅堆募,以作为电量用尽时的保险苗谩。   第二名乓相:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撵熟逼,科技感十足标,而且它也能胜任舒适的长途旅行裸。   第三名墟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款班,它最大的优点就是充电迅速尼世提,性能可靠传顿。   然而技,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘦。(实习编译该版窗:徐旦?审稿肩:刘洋) ? 免责声明版权作品剧卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷采,严禁转载愧,违者将被追究法律责任氓。责任编辑翟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臼估拎,应该说是倾注心血官凌,在技术平台上都有可圈可点之处皑,源自萨博的技术是其最大的亮点票苯欧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型湍级,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝逻慕。在外观和内饰上觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卫,在动力和配置方面也还是很有性价比的兼硕效。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舷串径,绅宝的外观原创度还是很高的楔吉,并没有刻意模仿什么车型朔豹,但我们会在这款车的细节上看到娇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剔拌盖。且融汇的比较好陆,并不是简单的照搬照抄维。这一点值得肯定辜壳,大灯的设计十分犀利崩,鹰眼造型也有较强的辨识度撵霉。LED日间行车灯比较醒目违般屏,穿透性不错徒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刮创:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钞九汲,也很紧绷径涣。看起来运动感不错屉,但前悬和后悬的长度较长秒埃铰,看起来有一些比例失调薄曹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矫,在视觉上看上去会更紧凑动感翟系。轮胎的规格还是比较高的皇法,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捂馁韶。   车尾的设计比车头更简洁一些蒋蛾,尤其是尾灯的轮廓悍邵化,设计非常成熟集。和宝马新款3系很像沙窟多。除此之外别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糜袱疯。   本文导航痊揪:" "  “卧龙凤雏俱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撕椽侧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馁,便有了三国时期的三足鼎立雇逃敞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桓薯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膊半,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肃沥巫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剿落,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵酶匀俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藩结锨,然而坊间始终流传着这样一句话途躲超:“得中级车者得天下”;是的放负幸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渭柏,今天我们会为大家带来两款重量级车型抒忙铣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浚谁访,请大家继续往下看累搁盟。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁,没错捍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L际,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉控淡抒,那S60L是何方神圣收龋塘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型经饶懈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肠鞠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版庐捎,厂商指导价33.49万元纪兰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萍层,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贤、后排座椅加热付、并线辅助吩忻、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕驰侍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氓拱,即使不看车标讨蒙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃七弯坝,哪个是奥迪寡搐显。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狸瓜眉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逼笆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迪烤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停独莫蘑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角距,使夜间行车更加安全烈霉粕。两车双色的外后视镜造型别致吻输拨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光差。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腊,至于乘用空间如何惹,我们将在空间篇为大家详细介绍苹殿。两车都采用了5幅式的轮毂造型勿戚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳横绰搐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聪白菲,整体方正的设计略显稳重搓摹。后尾灯的设计两车可谓各有特色悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫冗琉,设计感十足箔爱申,而奥迪A4L的尾灯更加修长即,视觉效果出色逆物。天窗不仅能够增加车内的采光洞烂巾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心对嚷递,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骂。   本文导航轻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车层锚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纪,配置也能满足一般家庭的日常需求裂本。对于这个价位的小车来说飞池侗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锋烷,在这方面寇缝吩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缅同,就算是与它的直系前辈骐达相比韩绷,也不遑多让麓吵。然而作为一款家用代步小车歪粹,它也并非完美恼栓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骇奸斜,车辆本身并非进行任何实质性的改变盟,跨界的概念噱头大于实际凶尚悍。 "   技术革新日新月异的今天洛,车型的改款换代再常见不过肛投,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变露握。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茂垂,同时在动力方面也增加了1.8L脊都。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曹罚嚎,但它的实力不可小觑翟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咸倍烙。既然实力不容忽视撕,价格又有优势惠炬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机山澈。" "  版权声明奖驼:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处雀夯汉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惹慨,全新的品牌全新的车型布,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俱城,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父亢瓷猓克斯朝,在2013年竿菜┡担克斯的月销量已经逼近3万辆/月损,堪称是这个区别的标杆级车型盾,观致3要想在这个领域取得成功禾楼蔬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剂辨,看看是否有优势能吸引消费者关注奥撅屡。 外观风格各异   先看外观方面獭恢,观致3展现出大气得体的风格潭,不像速腾那么沉闷单调蓖检,且有着自己的灵动个性;而概В克斯则是完全偏向运动化的风格伴列,典型的注重操控性能袭锤韶,突出驾驶快感的性能车型勤汤碘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸵,与观致3区别明显鲸公。两者主要是风格差异窝,外观上分不出优劣比架,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毫瓢遣,观致3丝毫不会逊色于富拢克斯车型炬秽嘛。 尺寸对比 车型名称 附胀痛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮恭,两者也是平分秋色欠空,车身大小相仿括,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势覆靠胎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上美杉,观致3要大于赋群欤克斯浓剑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豹萍,尤其是腿部空间较为宽松辉冉壬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣馓克斯在后排空间布局相对紧凑色喘贝,而后排空间也一直是各代覆绷渫澹克斯的软肋边递衬。 价格对比 父缚そ冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨泉骡,噶ㄋ偎。克斯则要比观致3要更大一些磊,在不放到后排座椅的情况下玲枚领,阜淅希克斯的载物容积是530L荣问,而观致3只有430L缝,100L的差距还是能装多不少东西的偷伴。而在需要有更大空间的时候很薪裴,两者都可以放到后排座椅局跑尘,放置大件的物品溜部。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痊,观致3和付矢膳担克斯三厢都是11.99万起步搪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浩绞脖。而细细对比价格表可以发现逃,要选购自动挡的车型固抱,妇乇迹克斯最低仅需13.09万竣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醋舶,观致3则需要14.29万佩蘑,这个比起付嫱锾迹克斯有1.2万元的价差钾课菊,当然在内饰配置上会有其它差异室毒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒,可能父罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僳踌疼。 挑选合适的爱车拟,看专业导购痹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧?   扫一扫炉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚师物吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浓掸沧。风云2寥、E5腔懂渤、A3以及今天评测的这辆E3董彻风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吾辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凰佛。从这辆奇瑞E3来看寇,外观及内饰都有着很高的原创度狙纹氏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间复码荤。这让奇瑞的产品线更加丰富懒骋,但也让消费者选择起来有些头疼幸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呻炔秽,也从来不缺少“明星”蛇,“沉稳绅士”大众速腾么澈盯、“狂派斗士”福特腹拢克斯等都是热门且销量稳定的车型白,不过要问哪款车型最近销量最高插,还要数“逸派高手”日产轩逸坡,它已经连续两个月销量突破3万夺络,坐稳了桥车销量的头把交椅渤休。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛾篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹦柑?下面我们把两款车型拿来做一次比较陛察猾,或许能看出一些端倪帕唐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倪洗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋散惠,入门价格上嘲断,风朗比轩逸高出2.08万元居射,表面上看价格弄,轩逸占有优势毋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伶葱骡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元独独,这样看来核秋财,风朗其实只比轩逸贵了2800元兔矩闺,等国产版风朗出来后供,风朗在价格上反而会有优势也说不定囊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬,这款车外观与内饰变化并不算很大狸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扩驰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幸澈模,下面我们来看一下采。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藩涧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簧梯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹深萄泰。质保方面窜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诫农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机排,最大马力已经达到了170马力磋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哀。变速箱方面肯,逸动采用6挡自动变速箱豆辅璃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掣病途,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腺里撇。 免责声明坟佳:本文仅代表作者个人观点剁洗闲,与环球网无关疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫掸记,对本文以及其中全部或者部分内容叛充、文字的真实性胚恫遍、完整性鞍绒、及时性本站不作任何保证或承诺皑,请读者仅作参考详令,并请自行核实相关内容垦。" "  近两年沤,自主品牌进步着实很大促被,无论是从设计方面脐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宛硅,甚至可以与合资车型媲美妈搁,山寨馈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式还鸡扭。在10万元以下紧凑级车型中肚蠢,更是自主品牌的天下床凉,凭借比合资车型更为出色的性价比联,吸引了不少消费者的关注此半痞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亥柑卢,一经推出便受到了极大的关注既,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戌泄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簿,包括动力在内乾,新车共有20项升级祭,本次共推出8款车型九轰蚀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗誓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭堕那,售价区间为7.49万-11.79万元戊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表水社,近来也是频频出镜俱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖聊┖控大玩具车”的名号名极一时施俗。速锐共推出了9款车型阿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合死磺岗,售价在6.59-9.99万元之间岭速。   单一来看罢蓬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僚翟妈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少协,看看那款车要更“精”一步恋闭。" "  新君威变得更好看了鼻朔,配置也进一步提升详戏琉,新加入了一些科技配置辰锋,比如智能交互系统老棺,BOSE音响等等蟹沙。这些都是新君威的改变之处浦嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厘茬,售价24.59万元辜券邢,作为一款定位中级运动型车的新君威摆,品质感一如既往岗推,操控性也非常突出露。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威臼吉型,以下简称新君威苟,外观相对于老款进行了必要的改变犀石,毕竟老款车型从上市之后喀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挞据,新款在大灯澜败胶、进气格栅叫、雾灯暖、尾灯藩病酸、前后包围都进行了细节的变动埃淀。   在新君威上芹锰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统些,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摊,在操作上没有太大不同筋,轮毂方面祁豹趴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拳,轮胎品牌依旧是普利司通劝桑。侧面造型基本上没有变化污,侧窗所占面积依旧较小袄。   车尾的变化还是比较明显的骑,这主要来自于尾灯的改变损袖绢。新款尾灯全系标配LED灯歇,并进行了熏黑处理母镰。尾灯的轮廓样式更加犀利茄,个人认为要比老款更好看怂。除此之外烫赦盖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宿,牌照安装槽的形状变成了正梯形毒揭撮。   本文导航常锯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捅竟,颠覆传统的外观是溜亲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郡慰导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐蒜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型露叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机心,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剿,足以证明其强势的地位艇男。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酗褪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠村。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陇卸警。(温馨提示凶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耗弯鲁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准无趟。)   自由光基于全新CUSW平台打造骸此,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敦番狄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强替龋陵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲍甩,圆润的造型是其给我们最深的印象乃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线塘,显得简洁利落亨剐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驰蔫茬,显得净雅别致没桑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚷猴修,主要表现在其大灯的表现形式上记没须。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泻冷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痞隋帛。两车大灯配置基本相近斧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匣洗触。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助落猜,车道偏离预警系统履炬缕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷垫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骄慕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势很蚀迪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奸拐辣,其尺寸差距就没有那么大收。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁评蛋汝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迟皇。奥迪Q5采用两边单出的排气管褐秆,在气势上略胜自由光酣婚禄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坞尚角,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辞乓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祁韶,磨损线束保护层赏,存在导致电池损毁的隐患棚狭顶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛇巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扯,称9124辆V200受此次召回影响编峨漂。长城汽车正在邮件告知客户荡荒,并建议联系当地经销商进行检查维修瓦妹。   据悉懂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转停,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽僚。”更有甚者尺姜,线束可能会内部融化铃磺虱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说频,目前已上报了数起线束故障欢迟蒂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转定,不能够给电池充电烽瞪,车辆也无法启动丘传。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阑限储,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坊姐抡。   克特里尔先生称肩推呜,检查故障预计用时20分钟烘卡校,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浇。如果绝缘保护层磨损严重价锻惕,线束已裸露鹊萌,则需约两个小时以更换整套发动机线束谋笨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搪。此前内,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摄帕,2010年又因手刹故障而被召回旗。   2012年讼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暑恰玻,长城V系列也在其中盾。当时芬卜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类澎弊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敢呵。然而精襄孔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街,更换车辆共计超过1.5万辆宝。  ÷病(实习编译蠕:王萌审稿笑郸赦:刘洋)   免责声明版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权水枯,严禁转载赡,违者将被追究法律责任逛捷镁。" "  随着经济的快速发展凳,购车群体的年龄层次也越来越低充,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酚屠、省油杭传透,而是追求个性和时尚设计钡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辩锭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伦苏。作为跨界SUV沏,它们在造型上将年轻凑施、时尚展现的淋漓尽致绕芬晦,完全符合年轻消费者的审美需要妨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比思捎,来看看到底谁更适合你保。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈,相比2012款变化不是很大逛,只是增加了配置和车身颜色部。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巨儡冀,售价分别为21.98万和21.47万痞徒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搞,但风格却不尽相同吻蛇嘶。斯巴鲁XV外形显得干练掠,车身线条硬朗林逞饯,富有力量静携捍,越野味很浓阜落。而标致3008外形偏向都市化设计惶岗,饱满圆润的车身凸显时尚感适,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玛默辉。   车身尺寸方面有所差异虫,不过并不明显红。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)交,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兼行。斯巴鲁XV车身更窄护,同时也稍长一些皆砂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捶蠢弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆酒,加入蜂窝网状格栅运动感十足捂齐。而标致3008采用半圆形中网舵,镀铬亮条包裹显得很精致廖莎熄。两车前脸分别展示它们不同的风格娇靡耻,同时都包裹塑料黑色下包围观哦溃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挫踏芯,远近光分离灯组设计蓬,造型普通膊,配备有示廊灯菲授。标致3008同样采用卤素大灯彼,不过加入透镜帘,不仅聚光效果好苦船,同时美观性也不错床。另外娇褪彼,还配备LED日间行车灯书抢。   在侧面采涣蠢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计修,比如非常倾斜的A柱盆泵诺,同时将后视镜位置后移篙,留有三角窗减小了A柱盲区速哨壬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叹晴成,有利于减少磕碰的维修成本稍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戏钡刃,注重舒适和静音性殊,双五幅轮毂很有张力吗。相比之下澈睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壤力,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔫琉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎列,同样注重静音和舒适性怖司肚。两车的备胎都是非全尺寸设计甫。   相比前脸巳锤,斯巴鲁XV尾部更个性安尽吠,辨识度较高蕉浦需。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹄册秦,镀铬亮条的运用增添了质感软兜。 标致3008尾灯加入LED灯组己巷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔚,但是块状尾灯造型很独特旅疤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像角萍,标致3008同样配备倒车视频影像桂嘘,另外搓,还配备前2/后4颗雷达探头么。" "  在过去的一段时间里肛芳伞,父。克斯惟崇商、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胖刀冻。时尚动感的外观殿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性现宫,成为了年轻人群青睐的车型辖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筹闯测,科鲁兹掀背车则是新进的一员道涧,它所要面临的是一场“无言的战斗”拟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冕辈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疮径憾,但却带有美式车应有的力量感铝兽,总体来说它的设计很适合国人的口味雀闹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亩,其三厢设计有些过于保守从股,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敖泡,为了能够扩展消费群体热味烩,推出两厢版是其最好的解决办法亲臣嚎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澜,你几乎完全无法识别它的真身抨,因为它与三厢版保持着高度的一致性抠撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妥踞揭,很好的诠释了彰显力量感的诉求顷峡锚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寂戏草,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接论屑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菠闭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抖蘑门,但实际上它比三厢版短了不到9cm割方奖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜗耍,后窗与尾部的衔接并不生硬粪铆衬,拐角的折翼恰倒好处晚姆,为尾部增色了不少互赂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垮,在样式上显得更加简洁麓慰同,只是与自身前灯组相比牵,在棱角的刻画上有了明显的削弱胚等。   本文导航复驼拐:" "  提起之诺翅,很多人都不知道是什么品牌飞屯室,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熟哺努,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溯蹄。只是之诺定位于高端合资自主品牌画蜜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忻句,那么它的首款电动车1E表现如何林速?以下文章为您揭晓突蕊玛。   只租不卖叮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纶,包括车辆租赁屏仁、充电设备勘察安装登、车辆上牌痢锤、车辆投保滤疥、定期保养捶模天、故障维修惨父答、道路救援菩戳糜、检查维修备用车等啦,通过这样的商业运营瞳坛滩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氢输。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盒虾,它的卖力需要大家自己去发掘氓陛设。不过在发掘1E精彩设计前巷,请先忘了宝马X1灌厩,否则你将永远欣赏不到1E的美溺。其实1E最出彩的设计在头灯单晾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲍办。   不仔细分辨的话袍讥,很难把1E和X1的侧面造型分清岭潭。不过1E拥有自己鲜明的特点倦巫甸,车门下很宽的镀铬饰条推轮,和没有行李架的车顶辈。   相比车头和侧面壕,尾部就让人感觉有些欠妥了泰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舞健堡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忍。   本文导航鹊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说城,奇葩的中文译名沥、“野性”独特的外观以及较高的定价蔡韭澎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祈穷。说起野帝我们不自觉的想起喝袍侩,同样在以国产车身份进入中国之后陷,“改头换面”的法系SUV标志3008柔萝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钮。当然撕,以20万元以下的车型作为主力军粱测挨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敬勾。那么下面我们就来看看沪舵,这两款性格迥异的德甜酒愤、法新生代SUV之间究竟有什么差异攫漏嘿,各自的特点又是什么授距物? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篇烂效,首当其冲是价格方面的不同角淡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合问盒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徘蔽,不过差距方面不大基本可以忽略嚷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酒晶。动力方面的表现也近乎相同些,只不过大众7速DSG割地暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一递凉琅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奈井,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狠勘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蕊舱剂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裙忙庇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醚。闲话少说杉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灭辛勒。   这次试驾共有5个科目蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩科合搪,2.傲虎—冰雪连环腔必,3.傲虎—短道拉力测试此协,4.XV—戏雪乐园土,5.森林人—不规则路面自由行驶邓康己。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贿闻厂,MPV表现出相对冷清的一面缔,尤其是中高端的商务MPV法,几乎屈指可数痞无,除了老牌的别克GL8外认,似乎很难让人想起更多车型姜灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里澄德胎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅患。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓦啊窝?这就是本文将要找寻的答案儡佃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盲痛,售价28.38万元-33.58万元厂日,目前市场上有近2够、3万的优惠幅度瘸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矗弟,官方指导价31.98万元逝烹。) ●外观解析   从造型上来说魏问,艾力绅算是开创了一条新的路子撩官,没有过分使用一些夸张圆润的线条扭,车身轮廓棱角分明钒典贯,有着很强的视觉冲击力导辨歧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杀境捻,此外拔场,艾力绅还装有一套大包围门,颇有几分运动风范驮险,也有着一定的改装潜力牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愤,中网与宽大的前大灯连接在一起救迹,营造出一种大气恨软秀、动感的MPV形象笆。   艾力绅A柱采用黑色设计伦钮舱,且A柱的倾斜幅度较大葛却稠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显髓,总给人一种方方正正的感觉狼吵,后视镜尺寸同样不形妗,与整车的风格很搭亢侨播,宽大的后视镜提供不错的后方视野函吠,保证了行车的安全性与舒适性让栋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绵售慌,当然罕播窟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筹壁车,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艰狙朽,侧门就会自动缓缓打开涪阔陶,此外雀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辞黑骋。如果对此还不令你满意的话娃畦撵,通过钥匙同样可以页炊饰龋控侧门供感,确实有些高端大气上档次淘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卧,轴距达到2900mm秋,尺寸在同级别对手中并不占优势摄涕,与GL8相比沮,仅仅在高度上略强于对手腐圣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擒书茫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计味尘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔫篇摆。整体线条依旧硬朗形,尾灯加入了时下流行的LED元素捂及,为其增添几分现代气息矮瘦达。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势,人们购车的选择可谓越来越丰富纪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窜马郝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惊陵酣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疚狭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温,他们能够碰撞出怎样的火花归,请大家继续往下看导胸眷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凡睦错:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颂袖渺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茎,由于这两款车型出自于统一平台打造妨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充未厦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊,你可以说它带有侵略性帝良现,或是富有运动感剧,也可以说极具视觉冲击力辨苟镭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喘榷。而K5也应用了与智跑仇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枯,使其拥有了明显的家族特质句裁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吼倪休,极力打造出时尚与动感的流体车身色藕刻,在驶入眼前的一瞬之时钨埂前,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寥淑。前脸的线条设计十分紧绷挛擂铝,大灯组与前包围向中央区域靠拢乓,展现其动感的一面陡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撮,抢眼的外型加之迷幻的光线洼俱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矛夕熔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着星盖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枯骇。   第八代索纳塔不仅外观时尚牧牟绷,灯光的运用也颇具科技感局,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兢钙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步昂琼仇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谩齐,显然这种的夸张设计橡,使我将其列为变异的种类浇毛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦桨馅,多折线的应用也使尾部更具立体感毋柔洛,同时对于运动观感上也有显著的提升态弄,由于K5搭载的不同动力总成挤胃停,2.0L车型配备的是单排气设计冻价涝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城麻。   轮毂也是一个变化的重要部位炼矾侮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘫浮。根据配置不同片俱拷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕊拖,该系列轮胎偏重实用性刨蛔。作为索纳塔的尾部唯,基本没有大的变化匈圣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹃店,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崔饯。   本文导航欢:" "  每到年底桨谷就,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣灿,地点也大多选择在北部寒冷地区徽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氛糙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疤哗刺。在临近春节前夕秋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翔。   延伸阅读渤嗣:   之前社郝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菏爽立,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读级肆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屎。   酷威采用的是电控适时四驱系统靛,中央为多片离合器霸筷,由电脑控制来分配扭矩嗡,车内并没有任何切换按键骋护墨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动马澄葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴细冷砰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施关,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陇芭,如果想要挑战一些极限的路况的话廖朔泛,酷威还是不具备这么大的优势的如锻,因为不具备限滑措施窖氛,至少在脱困能力上会有限制性航嘛付。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陇,采用全新发泡橡胶技术抠恼躬,具有更加粗大的排水通道陌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挞悄萝,冰面行驶性能更加出色簧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稿卢。此外划,中央多重“Z”形花纹汞、针孔沟槽设计肝录惮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨懦坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茶捂井,最大功率206kW/6350rpm呜逞奔,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓮,在目前的大切诺基概镁猾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载午谩俗,但是会有不同的调教巾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艾庙廷,我一直在想沙禽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笆,我觉得这个可以有寺,至少不会和其他车型有太大的冲突瓣赦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惟俊胁,路面上的车辙也是压实的积雪羚泡起,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈觅搬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雌文混,只要不是过激的驾驶行为席麻,基本不会出现危险状况拔灿鳞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候型窖,建议最好将挡位切换至手动模式糯纳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扔谴,这要比才刹车安全的多疤瞬壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型涤沥。   本文导航鼓编号:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢截片挟、充满艺术色彩俗,或者是有着一些与众不同的操作模式伦贰。而这辆2008则告诉我们棺赦,一旦法国人在拥有自身优势的同时竞,再把务实两个字加进去磷翟,那么可能会让其它对手感到紧张墓潦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匆敞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注材: 由于本次活动仅为简单的静态体验簇贾,场地和车况都受到一定客观因素限制钉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笔普豆,至于其他更多相关信息嫩某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上食,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靖,作为首款引入国内的小型SUV辑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上图邯想。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来害粹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近樊铰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呸熬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿境齐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置导蒋,对消费者很有吸引力蚂。作为一款紧凑级市场的生力军车型动风,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型告渭。   观致3共有6款车型孺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型教啊乾,售价为11.99万-16.79万元区间慌。因此套,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晚嚷。对于中国的汽车消费者来讲促墩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逼陋。要知道自2006年上市至今笔傻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖情。那么浩筏,作为一名后生的观致3掀猛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赡休黑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挛毖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞬帮:16.78万元)来进行比对碳。由于两车的售价只相差0.01万元拿嘲价,这也令比对的本身相对公平一些钾还悲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翅沽互,我们测试过高尔夫7顶配车型呻堵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湿,跨级的配置也令对手望尘莫及庇。但这一切敢避,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氦诲、最需要的因素拇祭仇。对于高尔夫这样的家用车交蓉陷,在使用的维度上做到出色飘俺,才是它的本职旗释篓。今天巷,高尔夫7又来了特氨菊,这次是全系中价格最低的1.6手动型肉宦。动力称不上凶猛杠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一论嚷,必定有些硬实力姐拭。空间满足舒适乘坐镐领纪、常用配置齐全肛佩枷,动力也能保证提速顺畅市。但对于这一类的畅销车李撩炽,最重要的是它必须耐用痴薪,不能隔三差五地就往修理厂跑乔,也不能冷不丁地出个大毛病愧镰练。这么来看米,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柔辈,故障频出柿土硼,这点很难让人满意客。毕竟氮天掸,大众车能在国内打下当年的民众口碑栓,靠的是皮实耐用的品质辞狈惊。在我眼里柯亭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烫巳,高尔夫7车身长度增加56mm接粟,宽度增加13mm瘟擂洼,高度减少28mm科。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歪侥,也更显扁了瞧。   如今喷使挪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达构,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的愁。这个配置的增加碌,为日常使用提供的便利性还是很大的谦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靶潦娄,要知道阜茫克斯炒贡、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕉漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淑筹舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丰济醛,这套胎居功至伟腑裴笺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几,如果您拥有过高尔夫4碗酞热、宝来或者帕萨特B5的话森,您一定会理解我的意思荆阂。没有复杂的配置弗省,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冯苯,瞬间就能上手迫。这一切都似曾相识定缝卞。   在1.6手动版的高尔夫7上秀渤桓,您看不到任何高端的娱乐功能漂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慧蔡假,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限响臂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乏,但我认为这并不影响操作便利性醋,最低配车没有大屏幕很正常料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时附庐踢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腿健,车辆静止起步平顺性不佳起男,油门给少了刹车不松开茄,油门给多了又会猛窜螺葱,让人抓狂拍。但今天这台1.6手动车型绕鸿,上述症状全部消失队饥达。起步轻给油即可掇,电脑自动调整喷油量拒齿,使其转速稍稍上升纹虎儡,令发动机不容易熄火颊辽郡,等红灯坏捻、坡起都很方便恋樊,使用起来当真比顶配的舒心多了粗小赊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奢此蛋,让人捉摸不透即。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乳,用料优秀被认作理所应当栓檀。在数年的成本控制下喜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉木箩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恫。对于大众汽车而言嫉灭,这样的结果也堪称可笑了俯笔。   没有真皮座椅沟,您会失望吗背笺?我和同事们都不会确开。我认为从适用角度上垦瓢幢,织物座椅与高尔夫更搭欠彭。这套座椅的缺点雀娶娘,在于椅背调节起来很费劲踞狗,而且要是有个腰部支撑就更好了丹究。纵观高尔夫1.6手动的配置让送,我认为作为最低配车型羞灌,功能简陋一些并无大碍错,该有的它也没少栓悲,并且绝大多数的都还好用某兴,如果您是为了舒心实用春坤,我觉得它能满足了蓖孩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洁联,对于购车需求的国人来说祭傻失,一款看上去体面察抢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炯柏,只是碍于可选择的范围有限揭,但凡有一款出类拔萃的新车型售荣,必定会迎来极大地关注刹。对于25万中型车这个级别啸皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑聿咳弧,而福特全新蒙迪欧的到来拔,分走了不少的关注度为归,选迈腾还是选新蒙迪欧浪,对比一下就会发现春,挑战者颇具实力递辫潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菲,售价24.28万元孔,和迈腾 2.0TSI 豪华型撤拘,售价24.78万元虾式,均是各自车系中的主力车型唐辞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车募成,兼具个性运动和居家商务需求雌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岛幂,极富攻击性冕冠,对年轻消费者有着很强的吸引力巨塑呐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巷涧饯,入门的1.5T也有不俗表现渺窖。   现款迈腾严格意义上上讲渺瞄幸,只能算是半代升级且告腔,是在老款的基础上升级而来发申狭。迈腾整体延续上一代车型的设计馆,符合国人的审美钱秸,经过加长的车身慧鄙,带来大空间的同时省群,提升了行驶稳定性及舒适性手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面珐盯态,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灭欧,轴距达到了2850毫米送瓷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剖,整体比新蒙迪欧小一些锰,即便是经过加长睡论,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节褥、加热邓猾档、折叠冯零、记忆 电动调节休矾、加热隧、折叠妥诞撂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎干壤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯写伞,不仅科技感十足趟吕力,还具备随动转向廖杜射、自动开启等功能庆镀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些可衬。天窗距镀珊、全功能配置的后视镜等季教媳,两者处于同一水平抢厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汕鸥,对称的T型中控台中规中矩弄使摔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菏诉玩,主界面被平均分为四个区域芳抵敬,分别显示电话佩沏坡、导航惧、娱乐和空调四项基本信息踏伶继,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寒堤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竟奋粒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感察愁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挨、6碟CD等配置吼等涟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辱缆靶,迈腾更像是上个时代的产物铆缄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狭,相比迈腾的2812毫米深,略占优势惹械袒,但二者在乘坐空间方面歧,都已经足够日常使用懈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奠,满足于舒适和运动的双重需求缴纲宠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中身,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竞、方向盘换挡镰彩,以及原厂导航等配置抛柒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置息。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统替。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寝览闷,最大功率178千瓦姑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扰氏吩,平顺性和换挡速度足够出色夯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合付。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭,最大扭矩280牛米北蓬,匹配6速双离合变速器逼腺巷。当年迈腾这也算是黄金动力组合叮辑氨,但与新蒙迪欧相比娘摆县,参数差距明显琉箔。   保养方面戊宦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亩,建议日常保养周期为5000公里左右犊袜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韦惨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碉尝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辈,之后保养周期为1万公里菜。小保养的费用在600元左右掳坊仿,需要更换机油机滤几,大保养的费用在1100元左右齿剃,需要更换机油三滤渺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拒嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高级吕杜,相比迈腾撅谁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睬,还增加了头部气帘和膝部气囊轰。并线辅助功能也是迈腾所没有的耸社。   点评碎:不可否认公,大众品牌进入中国市场多年胆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型不帕祥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸽铅磊,无论配置水平还是动力系统题宛唬,都已经没有什么优势了炕,抛开迈腾一万多的优惠堆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓收。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜⒚幌#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明心附:本文仅代表作者个人观点蹋,与环球网无关擎实协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷,对本文以及其中全部或者部分内容惰如扦、文字的真实性款歼腻、完整性睬掏规、及时性本站不作任何保证或承诺糯纯肛,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容锭玛。" "   “北国风光辑混葛,千里冰封虎敌啪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涝股帝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯然。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验媳新,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩擞。 外观卉掸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辰嘛赦,想必对于多数人来说端呐,它的名气比兰德酷路泽小很多悔,但并不意味着就要比竞争对手要差堪敢浇。外观方面途乐外形实在太大了十息,有点圆头圆脑的感觉肪,比兰德酷路泽温柔了很多清靖,缺少了一些很“MAN”的元素筋豆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昂媳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拷绿袭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫂矮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念草帽俊。中控台看上去很有档次灵微,各类功能按键排布也十分清晰愤郡、合理忌惜隶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处每谅,完全遵循了游艇的设计风格袄加,宽敞且码迷、舒适歼燃捕、豪华虽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰先胎惜。   小结歇匪表: 从外观内饰的整体表现来看段道,可以说途乐是一款成功的车型跑磐汝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乓派。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫩,如果“沙漠之王”远离了沙漠亮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逗乖,这也是我们大老远来到这里的最终目的愤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筋咀,人们首先想到的通常都会是奔驰羚、宝马铆谁、奥迪如鸽惭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卉杠滤。但是说到文化的话究霉,就不得不谈到今天的一位主角燃额,捷豹XJL南合汇。相对于奔驰这样的全能贵族来说呢挠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畅菊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苇唯弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盲亭嘘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帽堑。   作为进口高端豪华轿车磊食矾,相信奔驰S级大家都比较熟傻哆末,而捷豹XJL依旧比较陌生本劫盟,捷豹作为英国豪华汽车品牌册,也有着将近百年的品牌历史疥,虽然品牌认知度不高雄,但这头豹子可不能轻视忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型籍瞄,价格都在120万左右兴渡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焙杜腺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冒扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前槽掠仕,其实捷豹和奔驰早就杠上了泊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场浦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坛裳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仍,你一定记得去年上映的《007乡窘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车你害匆,没错就是捷豹XJ附孺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”思,里里外外展示着它的优雅与稳交阅芏印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力核晤脐。   无独有偶畴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套头,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哄墒,虽然不是目前新款的S级巫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茶淀奥。   言归正传攘休,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气番,不过两者的风格却截然不同茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫩堪闪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀图。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍透贪,在当前时代也更加与众不同瓦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车博毋,的确奔驰S级是同级别标杆停即,外观轮廓延续了上一代躺堪溜,细节之处更加富有科技感司外需,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糠泵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蘑舵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邻锭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气外软,比XJL更加强势核柬据,这就像两个高人开,一个低调一个高调而已来伶。   大灯的造型也风格迥异猎,XJL的设计更简洁降世掸,内部采用传统圆形元素碌诺,使得其眼神也更加专注厘。而奔驰的大灯设计更加时尚修村邵,内部流畅的菱形也较新颖想皖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED江措娠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车失嚎赋,光前大灯就使用了五十多颗LED泻颧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尚澳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淌类副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趟就文,更加沉稳蔷乔忍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肯突辈,但硕大的车身同样沉稳撤,硬朗的线条也更加动感獭奴菊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉武乃,这也使得XJL的车尾更稳重缔,而S级更挑逗人愧爱芦。   尾灯的设计庐,捷豹XJL采用纵向设计次砰逻,并以车身腰线融为一体搓盼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骸,整体轮毂简洁不繁琐嗜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁迪耍瓦,内部灯组造型是一大亮点恭亥辆,点亮时相当好看暖酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萌,并没有过多的修饰焙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鳖,就如同一件高档西装敖,某颗精雕细作的纽扣就足以拜鞋系。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藉,相比奔驰大气的轮毂赌珊,捷豹XJL的条幅更纤细瞥挖,并且在条幅样式上也更加精美和运动桶垃。尺寸方面XJL为19寸侍赌叛,比奔驰S级的18寸也大一圈始,轮胎方面同样为245宽度沁茸,不过与奔驰前后同宽不一样馁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拔结垦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倒籍,并且作为一个自主品牌梗兑鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铝,旗下的GS5潮、GA3喜、GA5几乎可以与合资车相抗衡缺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘁袜艇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象境。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的交屠沏,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩住,由于试驾人员较多兽庞夯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婚玛锑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊搁滔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犯鳞饶。   现场测试场地为两个圈形场地缴,两个场地项目都是一样的称嗅,可同时进行两组试驾阀臀湘,场地提供了直线加速阔、紧急制动羚萝、蛇形绕桩耪把哺、麋鹿测试四个项目搔寐,可以说涵盖了大部分的性能体验瓣邢肪。当天试驾温度为零下十八摄氏度计,这样寒冷的天气骂,面对半冰半雪的湖面惟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惩妓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呈氏据,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茄供,TCS系统介入筏当,防止打滑的发生佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机某蕊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术念染,最大功率髓:90kW(122马力)/6300rpm氏妹何,最大扭矩玲羞孩:153Nm/4500rpm盒。而这次试驾的车型中没有手动挡堵水矾,均为4挡自动车型佃返,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲁辛庆。   起步于加速初段油门如果踩的过重茫,TCS牵引力控制系统会即时接入朗奥,并且自主减小喷油量纠寇,从而避免轮胎打滑钝,这一点上GA3与GS5表现都不错藕。加速至60公里每小时后鄙扇,紧急制动淘咐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毛裸祭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斑物,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仁日朗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猜脾,未出现侧滑瓶。   本文导航城接习:" "  提起中级车安馁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盟快。但要是预算有限冕哄社,面对这两款车型还真有些底气不足叉霸帅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的解。好在现在中级车市场一片血雨腥风伟,改款K5已经于近期正式上市酣锈,延续了韩系性价比超高的特点溶松楷。这次解撅忱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锰,让您的购车选择更加丰富诵拓。   没错盛乓是,此次选择的几款车都在18万元区间内酣胯。而且颇为“巧合”的是魔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合车,也堪称中级车的黄金动力之一伦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姬痰。既然如此雄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖裙姜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)判,动力参数有小幅度的提升瞎极模,燃油经济性也有一定的提升砰坝,但依旧没有给人留下深刻的印象豌翟兼,尤其是我这个09款嘉年华的车主扑哼骏。如今挠清红,在配置依旧丰富的前提下横徊滔,它换装上排量更小尾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹怪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型橇糯,这一次似乎有点看头了箔黎部。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忍,它的来头可不少摆庇朴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舵末聊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俏,可谓是福特的明星产品外庙。我得承认这些奖项来之不易苹期汝,但我更关心的是裂辛屠,它依靠什么亮点来获奖酗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叛,震动及噪音抑制能力如何蓬刷叉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杭坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酷溅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彪铜、涡轮增压以及进排气可变正时技术虎。在这些技术的支持下龟湘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隘翘撑。反应到账面参数上团念,它的最大输出功率是125马力敦蒙,最大扭矩达到170牛·米般,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扣肩。   另外烹都,福特也针对其三缸的结构特点笑,对发动机的震动私、噪音等方面做了很多优化和改进杯,比如喷油器及油泵柔性安装悉徐懂、皮带润滑驹、缸盖上方吸音泡沫等等横当涟。为此辑据,我先后做了两种情况下的简单体验岛:1骨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砍、在静止的状态下炯茶疆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上次疆。经过细心的体会和观察后年茹淌,我认为结果让人满意秃骚泼,发动机的震动轻微缆心傅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屡位粟,但也不大碍事刷辈泪。事实上顺诞簧,即使我细心观察漓维美,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别礁拣盒。   看来之前的担心有点多余霖,还是直接上路试驾更加实际情。它的电子油门响应依旧很灵敏侣,轻轻触碰油门踏板酵构,发动机的转速表指针就会活跃起来卞。幸好油门的调校比较线性畏鞘,分寸拿捏得体褪逢输,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讣诬矫。同时袱棵舶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腾赴荆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉品。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彩仙蹋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哥譬。即使在低转速区间卜,发动机的动力输出也很活跃赋鹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硷娘。同样受益的还有动力输出的持续性闪蹿琅,在试驾路段里面有不少的环城快速路挤路,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇路,而且整个提速过程顺畅自然泰忌。只可惜受道路限速的制约缚,未能继续把速度往上提肮素,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒瘫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旁,升挡动作迅速蓄,在D挡模式下正常驾驶添肥嘛,1700rpm左右就会立刻升挡石聊躬,让整个加速过程更加顺畅自然驰。然而闭阶,在遇到拥堵路况的时候顺啊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薪驳,幸好并不是特别明显匪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隙挎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墟屯,除非你把油门踏板踩得足够深逃,否则它不会轻易降挡汤桃衰。   变速箱切换到S挡后泡滦绩,油门响应速度稍有提高号梧,而换挡转速则提升到3500rpm酬病,动力输出表现得更加亢奋鳞饺。味道对了么们培,这才是S挡该有的特质洽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了补簇。当然魔部铰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥欠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膏抢,至今我仍然未能适应辜狡。   其余部分与老款车型基本相同灌唇呈,方向盘的转向精确锚绩颇、迅速库,甚至有点“贼”裤石,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镐莽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬传,对车身的支撑力度足够徐鄙溉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纺荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安答庙,同时也确保了车身的灵活性顿券。但面对减速带这些大颠簸时彪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在金。   在动力水平得到提升纲、操控感被保留下来的情况下佬碧咀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驹,开起来更加得心应手疤,也更加有活力戮。这点值得欣喜力儒东,也是嘉年华的进步巳褐布。当然恐速阜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞧哗测,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色活骚讽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侨,不过众所周知凯盯恐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蝎叛,而是换装了大众全新的MQB平台酸列。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衫蛊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异如镁艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘶。   首先我们先来说说平台蓝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台急,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跺微,PQ35血统也就不在那么纯正陡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熄丹。   平台究竟是什么府豹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棚健狗,它们会采用共同的零部件徘,采取相似的地盘购驼、车身结构窗焙尺、形式结构以及相近的生产工艺裁、轴距等村,以此形成车辆生产的一套完整系统兑矮腊,平台生产的战略是当前产品在开发中倘,最流行袖廷潭、最科学课假良、最节省人力虎、效率最高的一种开发战略容皇。因为对汽车厂商而言抠古衡,可以在有效控制研发资源抄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旧光。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湿氓,并看看它们之间存在什么差异斑。   PQ35中的""P""代表平台饶,""Q""代表发动机横置界,""3""代表A级车功,""5""是指第五代赫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宪,采取相似的底盘会嚎骏、车身结构俊、行驶结构码、相似的生产工艺以及轴距等啪。由于研发时采取了已存在的""模板""显勿,不仅使车辆研发缩短了周期狡,而且共用的零件大大减少了生产成本惮程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韶咀降。采用PQ35平台的在售车型有途安扦韶啦、开迪抒、SCIROCCO枯帽岁、奥迪TT书绷恋、A3弥弛猫、斯柯达明锐等车型桨樊拼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纲馈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锌、大长度激光无缝焊接赴却轮、双面镀锌高强度钢板亥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等券握南,但如前所述晤畦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祭逞。   MQB钠谏粒块化平台是大众最新的一个生产平台惹僻码,也是此次第七代高尔夫使用的平台非卫砷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沫,并且可以共享比例达60%的零件靛肯,包括同样规格的发动机锑斑、变速器等劳闺停。MQB平台的推出忿闪实,将会取代过去的PQ25练莱、PQ35和PQ46等平台瞪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓷赐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装票扁混,不管是传统动力米、电动和可再生能源动力跋冗,或者汽油机泰臂幌、柴油机胃卑、混合动力系统首、纯电动系统违密啥、天然气发动机抵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙刊济。另外纤釜捐,MQB平台还可以对轴距散、轮距忙、前悬和后悬等部位进行调节藤珊烂。另外此平台可以生产从A0级悔活控、A级到B级三个级别的车型歪透揉。这是PQ35平台所不具备的妮仑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唬插,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹤。相比几个欧系对手丢弯,宝马的动作显然慢了半拍垫,继5系旅行版之后烹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰秸。当然有时候来得早不如来得巧茸屉,只要给足了诚意短蓬,迟到了也未必没糖吃井肆堑。   对于3系旅行就是如此锌蔚衡,在它到来之前叼哼龄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弧查帽,作为后来者心其,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耻,就更需要拿出浑身解数了马兑吉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢,下面就来看看它究竟有何能耐楼让聊。   还是从外形开始说起滔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恐,其底盘代号为F31撂贺,依旧是标准版轴距仓:2810mm琶奉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼固,这仍是个相当精干的长度荒扔辑,车身“三围”基本和三厢版一致喇嫂,只是由于行李架的关系季帽,车身高度小幅增加了21mm款酒剩。   我们测试的这款328i旅行版瘁狠嘲,还搭配了M运动设计套装夯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蟹,闷骚的感觉立马出来了泡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咖礁么,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敬僳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咸祥涟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )味颇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荣,这和旅行车设计的初衷相悖急。选择18""则刚好合适饶械挛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍锨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点家竣剃,用一句流行语来说就是写:低调奢华有内涵合轰盲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汇骄扇,从这方面看纠亥,3系旅行并无太多亮点褂拇,车尾的造型显得有点过于刻板铺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已官。相对来说并没有对手做得那么出色渐咐卑,V60和C级旅行在设计上的看点更多尉冈麓。另外皮垛,虽然采用了M套件脾诵旗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狄式黔,看起来实在是低调过头了受。   外观总结汹:如果你是3系的铁杆粉丝形,但又不愿自己的爱车烂大街篙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勿,低调中透着股狠劲儿布,闷骚人士的最爱箩腐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豹嗽弦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惫谋匪。但俗话说殿摧厦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逼句星,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比途妥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酿孔篇?   车型的选择方面茫溅淖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灯壁来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机存。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸科腐掸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懒轮仁,再辅之以保险杠的少量镀铬洽接,前脸看起来一如既往的简约和低调票坛谜。车头多条轻微隆起的线条奥,包括引擎盖上也是凹凸有致蓉,则让低调的前脸显得浑厚有力缚蔬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旁肪晾,外沿继续使用镀铬装饰掳奥柬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罐,也更容易让人接受顺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋比。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佛委费,一个氙气近光灯附擎希,一个卤素远光灯峭迹栖,外加环绕半圈的LED日间行车灯染坞,没有任何花哨的设计闷,注重实用醋酪。而作为玩灯行家的奥迪等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼合,配合上单颗远近氙气一体前大灯书,杀气十足巍够兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搔题,看上去随时有往前冲的冲动夏,非常动感和迷人荡憾杭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车评拜,看上去从容而又优雅京轮,有点儿荣辱不惊的味道峡蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后法售,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龋尸,毕竟走的不算是一路的风格了随。不过典拳荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呛深,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂颅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别完衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堕娥,变成了矩形倒角式的设计守,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L口丁磺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计香,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行土。   尾灯方面困欧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型道溅擞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倾驴,而且LED元素的缺失也实属不应该吃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眠翠拔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径,低调依然是奥迪的责任碉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秃厂陀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎事。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搬污帘,一个拥有超过半个世纪历史廓杆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍,“男人”勒、“硬派”司颧感、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骂。一个如此坚持传统的品牌峰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赏尉钞,这对于很多人来说是难以理解的事实胺。坦白讲就渤撼,一向不以貌取人的我吓扯棋,霎时间也很难理解Mark T. Allen偿雌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眷破。无可否认埃蛙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的很忙,也必然成为人们茶余饭后的谈资倦巴秆,但是就只有外貌是这样吗镀?难道它没有Jeep的传承蔬?这是我最为关注的问题必粟琉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瀑毖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力食论。由此可见霓隧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橙坛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坪斡棚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外融疽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缆,首先必需要有一副好的底子兰吃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呜实。根据越野性能的高低趁,依次有Active Drive I斜衅、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸥醒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酷臼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惮,并且还具备后桥差速器锁止功能狭苦,实现左右车轮50:50扭矩分配穷瘦,攀爬能力自然是三者之中最强的附姬。   除此以外厦碎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑰劝穿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醇、28°的接近角陛茄汕、32°的离去角绅、纵向通过角23.3°妓毁南、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腑,要罗列出来的话其实还有很多斗,但越野并非纸上谈兵绿,要真正体验到它的实力灌罢俩,还是得把它拉到荒郊野岭辅夺媚。   挂上低速四驱挡痢、开启后桥锁止以及岩石模式猫疵,稳住油门就往上爬萍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幸享舅,3.2L Trailhawk针对越野的需求坦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑身少。继续往上攀爬抗,一切都比较顺利雄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浇随醚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琴莱底。在遇到交叉轴情况时示,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力分备蜂,配备了后桥差速器锁止功能的它虱沏够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑免还郡,就已经顺利通过爆。   这一次越野试驾即,它的表现我完全没有惊喜趟,因为一切都在意料之中宠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脑。毫无疑问华,它是自由光车系里面越野能力最强的一位李煞瞎,也同级别的最强去旅托。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦礁释,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋蓉尼。坦白讲洪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奠噶。" "  在国内的SUV市嘲写帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联孤囊,正因如此浆挡块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碱危倾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畴裸。   说到大空间肃限、七座设计廷疮郝、配置丰富的SUV媚册椭,北京现代全新胜达是其中的表表者讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求握衔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炬戈鹅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守娄铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手计歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹天凭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磁乡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俗吠掇,设计上中规中矩拧方彪,采用了哈弗新的家族式设计元素蒲,这一风格将在整个哈弗系列上普及随酮萄,代表性的设计元素有睛材:大尺寸U型前格栅态救单,粗壮的镀铬横条格栅廓,时下流行的“X”型前脸庆塘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢罕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浆锻遣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的损,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挽请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎孝韩,再辅以造型锋利的大灯灯组徒,极富视觉冲击力瓦谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虎功,现代品牌的确更加具有超前思维意识先。" "   源自逸动平台的CS35摧信,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品库肋淘。凭借欧洲化的时尚外形设计裴钵底,相对精致的内饰做工冒该,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现莫培,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疽顶睹。此外歧拎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在到,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钦涧,进一步提升了科技感和实用性费。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锌,还有定位相同的长安福特翼搏哦形,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辨昆拓,涵盖了自主及合资品牌产品似鸡笛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囱圣敬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啃,作为一款新生代豪华运动型轿车款么,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枢,也成为点燃这场战争的导火线抢伐淳。而上市之后捶灵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道权僻癸,可谓是一场针尖对麦芒的对决缴绷竞。那么除了运动性能以外滔虹,这两款车型的综合实力如何呢辩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵誊摹。   虽然说是ATS是一款进口车型川幻淋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锋,整体售价和宝马3系保持高度重叠层。从定位和售价来分析罕磨秽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骨,两车售价分别为43.80万和43.60万朽,价格差距非常蟹住,有一定的对比价值请玫径。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车髓夸荤,但两车所展现的运动风格完全不一样幌济。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彪搽膳,车身线条锋利滦赏喀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惩,同时也彰显了力量感恕。而宝马3系显得内敛一些倡,经典的""双肾""前脸造型烤丧鞘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辱酶。   作为凯迪拉克家族最小的车型百,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勉散茄,除了长度略有优势外薯舶,其它尺寸都不及宝马3系褪软鹃,在空间上可能会有一些影响霜势。不过没有关系汐册,作为一款运动型轿车蘑背骚,小一点也许会更加灵活透。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评午习耽,经典的造型更容易接受算,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潦撅鲍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竿力叭。   相比之下岸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俗墒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足千辨暇。   两车头灯布局不同痞咕邻,宝马是横向设计瘟尚伤,开眼角大灯我们已经非常熟悉吗访。而ATS为纵向布局潘捐,造型更加犀利仁,同时采用的是远近光一体设计冠。配置上都采用氙气大灯疾隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备父贤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啊篓吼,但是可惜没有前雾灯锰坡岗。   从车身侧面来看簧裙办,我更喜欢宝马3系巧睦郊,腰线更加锐利省,营造出了运动型轿车的动感效果磷盎绿。而ATS侧面饱满厚实揩,典型的美系车风格惋。   两车统一采用的是双曲率后视镜竣,并且带有电动折叠和加热功能胚娩互,同时集成了LED转向灯督笔,显然宝马3系狭长的设计要更美观怀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衔恃,警示效果有所提升杜戳础。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吵,双边双排气管设计也展示了其运动气质椒椽。相比之下炉炽寒,宝马3系的尾部显得比较平淡烹葱,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰虏肆。   轮胎方面澜电,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绒焕携,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琶稀,都是偏重运动性能的选择读筋彤。" "  提起东风日产天籁诧,人们往往都喜欢用舒适瑟、性价比高控筛跑、省油这些标签来为其定义鹃伪乒。的确扩,作为日产在华销售的顶级轿车仕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妮,在中级车市场中处于上游位置楷赋。不过这款车型的加长行为赂椽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腺颂,天籁公爵创姆憋,虽然是天籁的加长版本界船,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豁胯渡,挑战更高级对手挫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力未小较。   25.18-29.98万元的价格区间还,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棚秦。相比同级别对手雅阁虫仿、凯美瑞诗祁、迈腾等热门中级车笛滴疽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漂钎贾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磺谋,在提供更多给消费者的同时绦电,却并没有在价格上表现的有多高调磺感瞬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异套窍叔,但是通过对细节的仔细端详膊捻,你还是可以发现不少变化之处锭栋铣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晌桔妒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箩祭。   5003mm的长度与2900mm的轴距麓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥录,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吓临瑰。而与豪华品牌中级车相比较人慷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm另。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陌握姜,整体协调感还处于平易近人的水平挫寒。   本文导航钡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来共,数以万计的人们加入了摇号大军狈喀秦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩赎斡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疏挂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扛阑迫,一步到位的想法也被大家普遍赞同措,这种情况之下中级车的优势就体现出来了想孪辽,强劲的动力胚老、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜超邵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车金,它们的价格和配置都比较接近寞钞筷,下面我们一起去了解一下厕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表头肮梧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闹盆鳖:15.98-25.18   推荐理由靛懒鼻:大气时尚的外观缓巩录、配备豪华全景天窗姥祭、全新T动力以及较高的性价比乓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艘驶,采用了起亚家族虎啸式的前脸汉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丘帝惠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诵,能够满足不同购车消费者的需求拨琳,值得称赞的是熬离,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹲横,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弄,在同级别车型中也具有很高的性价比猜渴讨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肥,自从彼得希瑞尔来到起亚后芳遍卜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸固,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锤入傲,大大提高了起亚车的辨识度俗酵。熏黑的前格栅看上去更加动感坍捕嚷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苹拳关,车身简洁的线条侧面看上去更加修长收酒茂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鹊揣,并且兼顾了空气动力学坑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能费,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暗,LED光源看起来更具科技感测筹。   新K5的内饰进行了小改动郎,用了和工艺均有所提升层,三幅式的方向盘也进行了重新设计滥,看起来更有质感贡,使用起来也更加方便床痹社,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积麓,也提升了整车的档次感醇困,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型购认艘,A柱倾角也随之更大道愤,对于一名1.82m的男士来说淀翠,头部空间的局促性很明显痊,通过降低座椅高度后败,驾驶视野也受到了一定限制阶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宿砷,同一名人员在未调整前排座椅后响猾射,直接移动至后排乘坐滤烈距,腿部空间十分充裕挞辉瓢,而头部空间也在可接受的范围之内卉败。总体而言围轨,如果想舒适且安全的驾驶K5鳞亢涟,并不适合个头较高的人士驴肆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烧紊,最大功率180kw顺萍,最大扭矩350牛米疟乐,搭配6速手自一体变速箱少,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捍绊廖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佰插,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灸新,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葱咖缉。如果你听到4系觉得陌生女塑,那么当你见到它一定觉得很熟悉怒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棚,无论外形还是内饰都与3系很相像辞怒响,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平关,因为在它身上不仅有3系的影子赴,同样也有着自己独特的光芒喇锣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厦线,59.6-73万元的定价也高于3系罗别雾。不过其实也可以理解骚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捣介究,而是想要一辆便宜些的“6系”凳激。   宝马4系提供运动尚瞪、豪华堑、风尚三款套装刚,价格方面没有区别伺赐韶。车头部分确实与3系非常相近共姆,只有前包围能够明显与3系区分出来壳蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素购。整体来看澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猾缴陌,仅在细节上加入独有元素脚复毕。 【左铅筛:豪华设计套装(选配)/右馅尺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解图功,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓜形。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袍,这样的立体感是3系无法给你的侩煞暴。车身尺寸方面喊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm山捣触,轴距两车同为2810mm涡剐实。相比竞争对手锻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芥汾。   由于定位与平台的原因栏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霓牵,也达到了对自我的超越饺伺撂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统京。尾部张弛有力的线条苫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果壤妒凑。   本文导航晨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末混杭,2013年又有很多车型和大家见面了蒋蹿臂,它们各自出身不同性格迥异咐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抢浪缕,其中原因多种多样武,下面就对它们的表现做一个简要点评购饶,并送上编辑们的新年寄语赶。 东风标致3008   上市时间汕骋:1月9日   售价婪闺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉谙唷,法国人终于坐不住了纱巢,要将标致3008进行国产船褂糯,最初还担心它法系前卫是、超前的设计能否被中国市场接受牢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情需境脚。   不过似乎这一切的担心都是多余的淡蒜,东风标致很清楚大家的喜好烦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹤俏、尾灯等部分进行了调整举镰绦,类似机舱造型的内饰得到了保留嘲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暗染掂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亢孔。   动力的调校同样符合中国国情抡,由于中国道路情况比较复杂蛔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檀祷韧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛参。尽管变速器的表现有些差强人意轿帘酬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹭。 为了进一步满足市场需求但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纪骏篓,丰富中低端产品线课。   新年寄语厩款旁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞠炭顽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上达,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泪。" "  汽车除了是交通工具之外闹九分,在中国它还需要扮演更多角色劝舱。比如搬京钵,它会成为一些人身份的象征休。也正因如此然席,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豁。在车型跟随换代而越变越大的时候山贬,它们还不满足迁境涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酿逛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肉。   从长轴距车型诞生起擅,围绕它们的话题就从来没有间断过路孔。长轴距车型的空间更大是显而易见的挡胜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糯?是为了操控放弃空间噬模,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馆跨亭。现在齿私扭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿别罗脱,并且差距幅度有多大哩签挪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勘趣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俄玫算。从设计上来看绿,它基本保持了海外版本的特征沽莎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撼面乔。整体风格比上代车型更运动壤袜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梨盾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拳氮迷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陇晚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘁,同时簇赐,在配置方面也向更高级别车型看齐蔷背骋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赎蠕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一何谎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墩苔碍,那么实际情况果真如此吗缮钒分?   首先瘸烘澜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寂蜗。将天籁停在起始位置后誊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置煽盟很。之后辖崇,向左打满方向铝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狭,然后再次用桩筒标记后轮位置手苇庆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔会心。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诚性百。   实测印证了我们之前的推论樊炼净,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狼廖嫂,但差距不算特别明显瓷沙檀。两者的方向盘直径和回转圈速一致肯。实际驾驶时辆惭驮,除非路面宽度限制特别明显就,二者没有本质上的差别蹈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禽颓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话便纹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饱筛。当然集告灰,陆军1号的尺寸太过庞大美窖膏,算是加长得比较极致亭徊翱。那么汝绞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搜贬锋?   同一水平面上逼栏旱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萌,二者的成绩均为150毫米镶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稠规岁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淑涩阮。   我们的测试方式是将车头正对坡道酗触,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顿徐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论固。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胃邯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬勘,但结果令人意外辣兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拖。抛去胎压等因素的影响咸将,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拈耻溉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV对堕?如果排除自主品牌的话臼谁,这多少听起来有些不切实际吧渭睹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宫疆。不过这个看似不可能完成的任务惦蛾,正因为有着咱们自己的汽车企业骏,才使其成为了现实卧为。10万元给我炭酚,我会选择什么车呢分?今天就为大家介绍两款不错的产品焙溜,众泰T600和比亚迪S6怖,它们之间孰强孰弱佛冲,看完文章之后您便会知晓穗俊。   4天以前该窝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来文配戈,顶配不到10万元的售价喝缚期,加上1.5T发动机出色的动力表现绒、以及全景天窗惨钩、倒车影像等丰富配置的加持潦翘,让所有人为之眼前一亮壤辽冬。而在该级别中乃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粗废恐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贺,还有着出色的销量和用户口碑售,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发贺。所以今天笔迹尼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亥慕回,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型授,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型享哎涉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6林炕,这款车属于小一号的紧凑型产品桔,因此这里就不掺和了设。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纠锌:两款车型造型原创度均不足父。   外观造型上酸蛾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搁,但相比之下难怒蟹,众泰T600显然模仿的更彻底一些凳抠蛊,车头与车身都是完全的拿来主义荆奉,没有一点原创的元素捷瞧。而单就最终的效果来说疚,众泰T600显得圆润饱满缚,比亚迪则更加的精致显大睛呕构。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赏慈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm佬邯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荤,轴距为2720mm昏窗,从数据上看衬函顶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惨,而众泰T600比对手更宽叭,轴距也更大夸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骂极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些读。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎念什,在轮胎规格上刚碌,众泰T600更有优势一些拒隆。刹车结构上捍呕看,两款车均采用了前后盘式刹车斑食玛。此外屏略筛,在备胎的布局形式上效冲甲,比亚迪S6备胎采用下挂式南轮,这种做法的优点是对后备厢空间占用型菇!,不过更换起来略有不便梳速俺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦斗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竿奸嘲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搔犬阿,线条上显得不是很协调排镀槐,后雨刷抡蓄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裙欧,而众泰T600根据官方的说法嚼疾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了级。   钥匙方面构些,两车都配备了智能钥匙沪叮即,并且无钥匙进入痊哎鳞、一键启动等功能也是一应俱全烧慨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞安烘,但质感和色泽都比较不错促。相比之下脾,比亚迪S6的塑料感略强家,但它的两把钥匙中褥椿交,有一把还是卡片式的断铃芒,挺有档次感的晴妙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路卉井,据日本共同社11月报道时蟹洼,丰田汽车公司发布预测称菱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恰垫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勺。而2013年前十个月朗嘶烦,雷克萨斯在华销量同比增长8%染围,而7-10月同比增长了24%悄喜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椿赂。那么型胜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彩发能?在这个产品为王的时代中态贝,或许答案非常一目了然呈岔,品质卓越的丰富产品煎聘兢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痉步,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弥乔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摹,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘫伎篮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羚?在这代产品中究竟有哪些新意脱兽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的室狈患。所以避闲,在这个2013年的冬天爽鲜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仑逛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庭馆虫。   是先有鸡还是先有蛋陶箩晾?这确实是一个哲学问题粕绍辫。但是对于车型换代而言昆寇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腺。在介绍外观之前技含脆,有必要介绍一下其前世今生棘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻防,全车线条设计更显张力茬帝,饱满的肌肉感让人过目不忘河。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泥。   第三代雷克萨斯IS霉策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朵,全车线条设计更显张力阿显凉,饱满的肌肉感让人过目不忘呢孺航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣田脆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度席,但当这款概念车面世之后想煤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风居埔晶。虽然没有LFA那样气动山河尼,但却是可以做到惊艳动人焙焊貉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虽,要么从一开始作为越野车的分支弄矾忱,要么不经意又成了轿车的替补欧内,但这丝毫不影响它越来越主流厘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恒嗅陶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员然。   一向个性张扬的Jeep品牌陌,一改传统的硬派风格尝南偶,走起了时尚运动的路线拜骑。不仅如此虽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港,在国内各大车展相继亮相始呈玩,赚足了眼球亲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市我熊乒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乓俩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槽坏嫁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛:一改硬派风格壳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枷嫂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秆,在这样的大背景下竟尉查,自由光孕育而生莫。只是从自由光诞生之日起尖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注届,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帝盯下。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搐痹,定位于介于指南者和大切诺基之间卉,竞争对手直指奥迪Q5鲁敢拓、奔驰GLK谓陛、沃尔沃XC60等车型锤戌,车身尺寸方面泰褐咐,其长宽高分别为4624mm交松、1859mm该惦矮、1707mm百,轴距为2719mm套趟,与竞争对手相比并不处于下风窃晨。   既然是Jeep品牌车型逼硕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廷煞勘,只是造型有所改变拆挨囊,一改以往平面式的设计促铂,采用了类似“折角”的设计肆猛恋,当然效果立竿见影甘举,整个前脸变得更时尚也更有立体感彭。前大灯的设计标新立异白弥,采用了大胆的分体式设计卑颠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芬撑奶,氙气大灯叉、雾灯依次向下排列黑嫡。值得一提的是该车的行车灯抖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绊蜡潍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道查矮崎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后告托,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯且我盎。 斯巴鲁BRZ 功犊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梁,采用后轮驱动平台揪啦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肺盾垢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尝帽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抽峦,而外观和内饰由丰田负责焚饭。   尽管如此俄蜗,BRZ并不是“每个人的菜”赖毋创。尽管设计了一个小型的后排座椅凳祈枢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洗,音响和娱乐信息系统不够出色杰阑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一想坚锋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涩岗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣等京电、并且外观时尚动感的轿跑抵痰腿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悲玫矩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咕覆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伤,最大输出功率为200马力欣,扭矩为203牛米车。据美国环境保护署数据显示僳另,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浑猩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卜敦将。 ? 斯巴鲁BRZ 倡挪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祷。两个版本都有手动挡或自动挡选择篱改侧。   豪华型BRZ的售价为26维瓶,265美元磷信签,配有空调系统奋蘑抄,定速巡航系统惠群,电动后视镜甸膊段,一键上下的电动窗物,后门椅才溃控电子锁提僧频,真皮包裹方向盘诵聪览,65/35规格折叠后座兽,HID大灯贯咕,17寸合金轮圈毫稿,有语音提示的导航系统嘉离,实时路况警报憾冷滴,USB接口和车载收音机庭。   限量版的售价为28踞钢毙,265美元泄,在豪华版的基础上增加了雾灯宿侯,真皮座椅片辞蝗,一键启动赤瘦朴,后扰流板殴诫陀,配备照明的遮阳板化妆镜峭,双区域空调控制系统睹林,前排座椅加热和后视镜加热歧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颓挡,电子牵引力系统儡欺岁,稳定控制系统以及6个安全气囊朝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贸屯,无论是正面撞击拔,车顶强度鹤侥,还是座位与头部保护试验剧鸥,BRZ都获得了高分刺,可以称得上是一款非常安全的车鸵怕率。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摆,加速时的推背感没那么强烈郊忙痰。不过脖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爸强,对于六速手动挡十分精通赏,5奴,000转起步对你小菜一碟的话醚措看,加上BRZ的轻量化的设计吗痉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吵筹闭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桓侍,并不夸张的外形设计伴撮,精准的方向盘徊乔,强大的刹车和印象深刻的牵引力科低。   总体来说身诬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车但,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卫涩。而作为日常用车来说娃,路况好的前提下纬毁甲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊颇,严禁转载骂撬频,违者将被追究法律责任滤枯。责任编辑船:李敏" "  作为一款小改款车型唾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袖,甚至在细节方便也没有任何变化疏,仅仅表现在配置上的升级洼炯假。回顾智跑近3年的上市之路来看乏烂,依旧保持着其独具一格的风格轰,即时在如今来看倪蓬疙,智跑仍然算是一款前卫的SUV介睬镜,回到3年前冻监季,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伶辆芍、2.4L两种动力共10种车型寐镀鼎,售价16.48-24.98万元当刹阿,售价与老款车型保持一致断。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乖,即使它远远的驶来爆,你也会在车流中一眼识别出它菇,城市化SUV的定位倒也不特别够画敌,不过翱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计券枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垮。   现款智跑与老款在外形上几无二致卫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意第,与老款相比狈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浆叛。部分高配车型则配备主动安全头枕竟疼瞬、前排座椅加热汹上蛊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里貌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恋地香,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拦递。这些车型中包括了全新奔驰S级卉、凯迪拉克ATS魏、斯巴鲁BRZ菩爸、沃尔沃V40等备受关注的新车齐帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局能,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车省赌矾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间科害:9月28日 售价区间绅事涪:124.8-209.8万元   新车点评陶忍: “汽车发明者迟,再度发布汽车”奶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱莲抢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辅箍,这也看出了奔驰对全新S级的信心扭漆,从外观晒、内饰蜡荆、配置等硬件方面的足够实力喊情让,甚至超越许多同级别车型歌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兔娇坛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢素首,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车槽冀。具体来看炭乱,前大灯邯觅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抡际,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埃蒋,新S级加入了更多张扬的运动化元素簇虫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灵苏呐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酞协,有点类似于现款CL级的设计脓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面我拣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统公蓝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辱沙铣,还可通过其控制车载设备等尺据盗。另外镰纫琅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虚、LED氛围灯担、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅床、新的mbrace2智能人机交互系统等躬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桃鼎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漂完贫,特别是后排的座椅攀教,高配车型后排座位为独立设计饭,并且带有腿部支撑和按摩功能橡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潦百,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侮辉,最大功率为245kW(333Ps)骸膏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸探别,并匹配电动机衬,最大功率为225kW(306Ps)臂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机病花,其最大功率为320kW(435Ps)惶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芬夹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郊:9月28日 售价区间巩:30.8-43.8万元   新车点评弄掳删: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惊揩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹈笨。但凯迪拉克ATS的到来蹲捌芥,让宝马3系走下了神坛捍静眉。相比一直宣传运动的宝马3系绞咆承,ATS个性化的运动性能更是技压一筹提蜕。不过在终端消费市场上料,凯迪拉克还有很多事情要做憨挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沥售娄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市小热剩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潜颊戮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纠孔,外观方面川仕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诡,整体造型较CTS而言更加动感快拜。   凯迪拉克ATS拥有50骡扫:50前后质量分配沉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玻螺躲、Brembo刹车卡钳勃五、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挤挪蝗、LSD后轮限滑差速器备矩、高性能运动轮胎乔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疚狙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隶焊。   车身尺寸方面侈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伦惧,轴距2775mm献核碘。而未来国产后受擒,轴距有望加长捞萌登,以应对国内市场仇态。   动力方面嗡罚踩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹊,最大功率203kW(276Ps)枢梨届,最大扭矩353Nm乘,其百公里加速时间为6.2秒娘。传动系统方面钝年,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽共齿。" "  前言熄算: 在上一期文章中懈荤戚,我们盘点了2013年重点的改款车型弘熊香,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栖,在收集信息的过程中旗癸,编者发现了一个有意思的规律簇亨久,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型础尼,往往推出两款帆,甚至更多疟让萌,更像是一次新车的大爆发死,或者说是新车开发计划中的一个波峰双,这样的车企包括长安福特磺踞、一汽大众捕、广汽本田等嗅趴。与上篇文章不同的是烹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘,而是挑出了10款重点车型茹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤冻壤,有的是较为低调私笔,但其实销量却很不错的实力派车型释。回首这一年鸿谰熬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间然筋:12月10日 售价区间蹋狼记:12.19-18.29万元   新车点评灭捻:作为大众全球的当家车型恫部捆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变禄,是相对比较原汁原味的一款车型词,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞳窃,但空间的改善却更具群众基础茎。从速腾的热销来看都,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姥虾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锯溃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谷吭,雾灯区域的改变也是如此涂踌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参,也更年轻一些猩浇,少了几分柔美仙,多了一些阳刚的元素欺逢。   车身尺寸比第六代更大喇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兢缆,后排空间略显局促纽勉摧。这点在国产高尔夫7上得到改善垮崇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm长,相比现款车型咆踏,长宽分别增加了56mm和13mm肩反俄,车高则降低了28mm涣锰。此外侩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展精角,轴距增加59mm商,达到2637mm祈备,使得后排乘客腿部空间增加30mm翰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吮,而行李箱空间也增加了30L墓板,行李箱总空间达到380L贿斑燎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丝抄: 相比外观的“小改款”肛谁港,内饰的变化却是颠覆性的僧巢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状清评,并且向驾驶员一侧倾斜肩膜抬,更人性化季顾洁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恢略,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诡谈鸿。   轻量化更加明显崎: MQB平台的特质之一便是轻量化夏饭孩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罗添,质量因此降低了37kg负随芍,另外发动机降低40kg迟,底盘降低26kg怯,电气系统降低6kg等等氦,虽然车身尺寸增加裂烈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耪芳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡喷裳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梅,并且一定程度上也能提升驾控体验少饭途。 【MQB睦榻啵块化平台】   配置全面升级悲室: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戳谱五,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幸、定速巡航赖、启停功能扔、第二代车道保持辅助系统娄牡朵、防碰撞预警箔跑、自动泊车套董马、胎压监测附泼娄、电子手刹聚景航、电子驻车毁陇赴、一键启动帕、新版导航及超级蓝牙等功能腹楼。另外粮粕,丹拿音响必、以及更大尺寸的触控液晶屏空称墨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袱玖烈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机标,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焊护,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雄槽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甭窝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同试办涛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁蛇,其最大输出功率为162kW(220PS)洞,峰值扭矩350Nm豹恰。   主推7速DSG双离合变速箱鼓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)掂洛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞘狗邵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT律惹羚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宏桃捐,而1.4T自动舒适型墙协型、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陈吹烙:11月19日 售价区间疼钢:12.98-18.98万元   新车点评富:北京现代是2013年的大赢家晦赦宝,销量突破百万辆扯估,并且销售车型整体售价在上升春。虽然索纳塔八的表现还算不错硼,但这是以高性价比换取的滩媒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藏佩,外观更沉稳奔射,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垒售适,再加上超出预期的低售价煤囊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埂驹。   外观方面舰牡,北京现代名图共拥有八种车身颜色兽顶,分别是水晶白潭特、梦幻银股沙、幻影黑谰饰、玫瑰红浇睦淬、水墨灰挠对申、宝石蓝希、丝绸金饺鞘能、北极玉编饥卢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念配饭,尤其是前进气格栅处的造型础缴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陇。细节方面幌坞桐,新车的前大灯设计很抢眼绣泵,区别于其它车型拎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翱舷盟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭,轴距为2770mm搐炉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型范氦懈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炮寄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒲艘复,以金属和实木装饰为主弧昧建。配置方面脱,有主座椅十项电动调节蓉、驾驶席座椅加热通风记忆功能哦茄、双区自动空调表惨啸、倒车影像惫读沪、定速巡航焦、多功能方向盘没警、座椅/外后视镜记忆功能脖松冉、侧气囊/侧气帘芜、副驾驶安全带提醒峰、倒车影像系统蝎崎、转向辅助灯鬼毫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凌蜗堡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姐面邵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机首瞎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灰。对于后续会不会推1.6T车型桑睛辱,北京现代副总经理权赫东表示旗块,目前尚没有这样的计划懈勃扒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了老癌领,满大街都是崇苦蒂,从朗逸上市到现在的五年来叹持,在全国卖了一百多万辆掠,卖的这么好碳隧啼,自然有这款车独特的竞争优势凳悍。要知道骏退骄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漏,这究竟是为什么趁痞,很值得各个厂家思考馁。市场定位抓的准甘茸母,产品线丰富脑惠,产能跟得上滦媒,都是成就朗逸销量过百万的因素川。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刀,市场价16.59万元俏。究竟值不值蠕九?运动在哪里矩庇噬?是否称得上运动讽墩胺?带着疑问谐,一起来吧乔彪曹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虽乳笑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锤,这种运动元素的表现方式很常见褂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侵,配上熏黑大灯这样的手法烧,而且很多还是豪华品牌在这样做裤。这样就无可厚非了瘁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寄,新朗逸又有什么不可以呢憾?   运动型小尾翼滴劲弛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欠陛般,同样是传统手法枯遁鞠,几乎在外观的运动性点缀上涎,各个厂家还没有太创新的方式煽。一般些的勾促,就增加这样类似轮毂瓷、尾翼的装饰促,高端些的场八,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敛纬椿,不过兄缔,从侧面看牌皆掣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勉澜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目归瞄。   相比车头和侧面飘颁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篓,在说运动感之前脖忍,我更想说说普通新朗逸的车尾吴,更确切的说稻锈慕,是想说说尾灯先,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湾莆,有一点略显单薄的感觉豢冬。运动版上轮,尾灯加入了熏黑处理怒,双出排气管也更粗壮了屋,保险杠的视觉感受也更丰富劳吻长,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捌险。   本文导航午存篮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争临茬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾花。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惧侗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粹普,即韩国的蔚山暮,这里同时也是现代全球最大的工厂核锹筒。这个工厂雇有3.4万名员工刚闻葛,日生产0.56万辆车汰卵。   Inautonews编辑表示翰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廷。五年前质量提高了幂苇波,但是外形并不美观溺谐琴。然而来疵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变物。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)派酵处,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛔侗殊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慰。对每个购车者来说旗菠,这听起来非常有吸引力碑孟善。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痕扑。   与现代旗下的主流车型一样弧帅膏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通,整车线条从头至尾充满着流动感卤。车身长4770毫米裂携疥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亩匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”档,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逼购,它看起来依旧如此的适合年轻人号厕。没错霖刚,搭载着一车的新技术之后情牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手外胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝讽龚。于是当新车到来的时候必,你一定和我一样对它充满了兴趣好困巷。这是最年轻的凯迪拉克硷席、最小的凯迪拉克孩徒贿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纺? ● 外观造型蕾:钻石切割风格依旧坤艇疽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖露、2013德国红点设计大奖兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骆宪猎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栏帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虎首,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽慨,只是这回琅乡,ATS是完全原创的作品纠蹈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm需,轴距仅有2775mm潭深,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痹,而国内我们则把它当成中型车匹,和宝马3系标准轴距版拴穿、雷克萨斯IS成为同级别竞品绊渐,并比它们都要更小一些坪械逞。   前脸的造型相当干练腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祈,而是被很好的控制在一个合理大小上拭饶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了损骚饭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窝檄吧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条没捅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头户。出于空气动力学考虑抖侮潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮躲都,当车速高于60km/h时苗竞淡,前进气格栅会自动关闭百壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)米陆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摆朴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醚,并带有远近光灯智能切换功能蒙轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺,快速亮起凄坪耍,缓速熄灭的设定很显档次揪仇。再往下看丢协,闪电式日间行车灯患、大灯清洗崩朗渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆岔瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将,亦或是造型需求规,感性的来说释投,可以视其为向着传统美系性能车致敬桂喊。身处车内砷弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揪附,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促白。   ATS是一款后驱车胆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶:50练密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戳,贯穿车体的俯冲式腰线惨蔬、短前悬忱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊丰水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁党,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响观。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吃竞。而在规格方面虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性点巍,前胎尺寸为225/40 R18卢,后胎尺寸则为255/35 R18卢埃湘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幕婪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分抢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肝劣峰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勿阮,至于设计师是否真有此意规清察,倒还真无从揣测躺嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔,实际上纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹬燎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磷,由此带来了不错的视觉冲击感态,给后车以足够的心理压力辩何,至少眼前的这个家伙一定不好对付昂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐掸,至于3.6L V6车型何时会引进胃板,官方暂时还没有表态惫,而是否会有V系列性能车型的推出沏耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舵,我的第一反应总归是奥迪A6L窍、宝马5系以及奔驰E级这3款练廉。不可否认册木,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拨论赐,路上的能见度也说明了这点圃幻。不过脱坡,随着市场逐步的被细分撵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沁蔫寝,除“老三样”以外堪,也还有其他选择猫昆铅,比如具:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涂,这两款不错的“非主流”产品宫慑。   今天澳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搂仙,领略一下“非主流”中大型车的风采靠香,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斑坊,当然眠笺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磋。(注觅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阶,雷克萨斯ES简称“ES”旧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宏慌隙,编辑先和大家解释一下“非主流”禄膛贰,这里并不带任何贬义丁嗣暮。从销量看忻板,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陶糕,宝马5系9000台以上蓟翅炼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斥任伤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厘挂谦。   外观膛:XTS尺寸明显更大拘递犁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牢。造型方正且棱角分明的车身造型獭吻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沥搽辅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腥狼矗。可以说它给你带来的面子效应氢,绝对超过它的价格荡,在半年长测期间壳,我在停车时经常会被问桓停品:这车得60-70万吧菱脚?   相对于XTS外观的张扬杰、霸气殴磨管,ES则可谓是低调溃、内敛很多扦厦,整车的线条和比例都比较匀称端沸拒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淳。   在车身尺寸方面等苫换,XTS的车长达到了5131mm较外型,比ES的4900mm足足多出了231mm催欣,差距可不兴饰病,但在轴距上腥,两者比较接近适绿猜,XTS为2837mm日即蝗,ES为2820mm鸽描,仅相差了17mm聊尚磐,至于最终的车内乘坐空间表现雷,它俩也是半斤八两设粉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型波歉,氙气大灯哪揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揪挛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氢香,ES则仅有近光是氙灯遣,远光为卤素灯泡氢。其中会乱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅晨哎,显得比较个性肚嘛华。而ES则还是灯组传统的横置式起。   再来看看轮毂和轮胎按番路,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壤此,ES为17英寸翘佩浦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拌,市场售价约1500元/条期苏宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椒炯,市场售价在1000元左右/条玻署。可以说排,在这方面两者的差异还是挺大的守微。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算想波,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄圆郧搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庐剔黑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惭,下面就让我们来看看他们各自的优点啥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎,其他两款车均有上万元的优惠锭,但相比比亚迪秦的国家补贴良底,这些优惠就算小巫见大巫了粳。目前在国内的某些地区腐护剿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坏媒茂,总补贴额度可达到7万梨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狼唐刑。   在外观方面短诞陀,这三款车均有各自的特点嗜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搅喀戚。而本田则是日式混动车的传统样式聘长,看起来非常别致梨哥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁纲,非常有气势凉穿楞。   这三款车中龚晨,比亚迪秦的动力参数最强稀档,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灰伤。不过要是论舒适和驾驶感受庙酱,锐志才是这三款车中最棒的天鹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车排,因此它的动力参数看起来没有太大优势星害标。   三款车同为轿车恫突,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艇底撩,丰田锐志采用了后轮驱动罕。至于哪种驱动形式更好背,就要看个人喜好了险。   本文导航炉:" "  简约内敛息、安全扎实实逢、品质优良娃,却叫好不叫座媒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兼。然而对于一个企业队密,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫贿。为此勤蒲矩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎鸥贯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进对罢翻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朗食。 亮点配置吮:   City Safety城市安全系统鬼浦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤识犯骗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墒既晾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淮乐闻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垦愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恭蛔错,系统将马上发出警示并全力自动刹车谷,避免发生碰撞事故嵌惹燃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赁,可实现自动排队功能洁靡寂,除了可设定巡航速度炼凌,还可设定五种不同时间间隔芹处。   加强型盲点信息系统BLIS紊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抡蹬泵。   倒车车侧警示系统CTA拟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆且摧,如有车辆接近坛,会发出警告音和BLIS警示灯脚挽。   FAHB主动式远光灯镣俺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唇炽思,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斯碗,防止对方车辆驾驶者造成炫目抱呢瓤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勃呻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择福,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熔蛇趴。显然沃尔沃也意识到这一点抄,要想在销量上追赶""ABB""睛袍,国产是最为关键的一步矢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哄榷纬。S60L的到来肯定会对宝马3系线签佬、奔驰C级锚确苟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陷壬沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孺,我们今天对比的是2.0T智远版晃,售价为30.99万擞梢,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骄砂。 ● 外观对比   从外形来看乳免,沃尔沃S60L给人感觉干练梅、紧凑绷夕,X型前脸略显凶猛迪,富有冲击力邢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膳乖奉,采用氙气大灯光源廖逼齐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯没耗,只是少了前雾灯灵慕。相比之下习沃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合次恃弓,同时还配备前雾灯诉姐。只不过灯组并非自适应前大灯评痢咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能表孔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姓局爱,确保驾驶安全哨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屏牡,轴距增加80mm达到2856mm顾,而奥迪A4L轴距为2869mm取插,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恨鸽佰,不过高度和宽度有所不及歇。两车空间表现如何吴,请看后文的实际体验浦巢。   两车侧面造型也具有不同风格玖桅颂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讼,而奥迪A4L侧面更加稳重坎揉擅,看起来朴实大方泰。 在后视镜上辟,两车都集成了LED转向灯诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傅克,而沃尔沃S60L则没有际思韧。 在尾部慨钮,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍咖请,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿挫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计场酣,同时加入镀铬包裹巢衫褪,气势十足顶,而奥迪A4L是单边双排设计亨丁,无镀铬装饰狭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肪敛,尺寸为225/55 R16轮胎喉,相比之下尺寸显得有些小了匠脸,同时配备的是非全尺寸备胎洛层蚀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脑吕,只有修补工具有点不厚道猩莫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗史阔铜?当时的网络上绝对是一片嘘声晾吧客。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计试啼粹,这似乎就可以理解为特立独行础?或者说创新挞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敌,通俗一点说就是该聚:走自己的路伞翅,让别人竞相模仿鲤揽按。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棉秒凶,时间不长搽斜商,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卤耍胶?当时我无法回答羔,因为还没有对自由光进行全面的了解皋擎,经过一天的试驾体验之后沁穗酒,我认为这次Jeep自由光确实有点料斡,甚至可以说气势汹汹抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢驰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淮鲸拢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋纲父,在做颠覆传统这件事涧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杰尾。就拿前脸来说崩,好看不好看绝不是我个人说的算的坞堪,每个人眼里都有一个不同的看法麓碗阂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倦凭械。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韩恭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看景喝,Jeep其实并没有太大的优势割孺肮,包括大家最看重的轴距表现翠理扒,在这个级别也算不上是太突出拷酗凑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争级,让消费者也能愿意买单春居。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概,其尾灯设计和大切如出一辙陇峰,只是在造型上稍微做了一点改变衬,以便能和后车窗衔接的更自然一些欢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晦将想,这实在是太个性了奢囤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面班侗,不是吗姐接?   本文导航皑链邢:" "  “便宜橇、省油反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羞午埃。因此谩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焕戌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哪木。   为了尽量给消费者们传递适用的信息副汲舌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蟹。二者不仅定位和排量相同漂碍烷,售价也都是6万元出头入。那么谁的配置更丰富逝钒味,性价比更高呢多?接着往下看吧糙。   备注痘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期两,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砷赦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墒对、“天窗”和“后轮碟刹”蹿鼻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抡咀癸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响庭,促进其他品牌产品的更新或者降价徘,以提升竞争能力词滇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形井,但又觉得竞品车型优惠较多”澜勒窃。今天就随着我们来看看冉,新威驰对比瑞纳刮尚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看存,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姑曝,此次我们将两款车型的顶配加之对比顷惟倦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氖松庞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菏膏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咆侣,以往圆润的风格被全面舍弃的缸柿,车头变成了现在最流行的大嘴形象崇垮姬。虽然初看有些夸张艰,但是符合小型车定位矗,更多时候它是年轻人的代步工具稼,所以造型必须年轻贝坟。大灯面积不但较老款车更大撇,眼神也更加犀利汀馆蠕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猛倦迪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邵淋咎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貉恰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坛鳞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雷舶测。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潭迟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞍伍随,诸如电动天窗颁、前雾灯与后视镜调节都在其中董,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲜,日常使用的便利度稍高一些颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孟,轴距达到2550mm舜。与老款车型相比加长且加宽协烽,这是为了适应造型变化的需要掂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扔景创,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掠。   新威驰车尾没有车头那么激进妹,显得时尚而舒展俺。整体线条看上去硬朗多了露。在高低配版的车型之间去辽,外观元素的差异并不明显陇丁时,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条托裂,不过在潜在的功能上却有所不同饰监,高配车型具有独立的外部后备箱开关推,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陛鞭,在日常使用方面的便利度有所不足蔚。   瑞纳尾部的线条更是犀利酥,线条从车身一直延伸至后备箱替,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砰,增加了不少的层次感和运动感瞪。" "  旅行车在国内的发展进程蕉弟诗,现在似乎已经开始有所起色豁垂赤,但受到各方面的影响是瀑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兰。记得应该是在去年腐零,各大主流网络媒体几乎在同一时段达浮痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揩滥豪,虽然没能在实际层面上起什么作用酒必颠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议心。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车班天念,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑贾,但是大部分车型均已进口形式引入常,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戚。宝马全新3系上市后纷斗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料村迟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浚啥膘。不管是厂商的试水工作坑,还是为了后期大力推广的前期准备疲撩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庞阮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迷,但官方却并不这样为其定义荚遣,所以除了V60之外驾恰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抚仙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脑,三款细分车型跨越了30-50万区间遂厘认,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涧。   328i M运动型袱木卢,是3系旅行车中的顶配车型兄,M套件必然是它表现非凡实力的根基些。BMW的M系列产品嗡单池,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疯父努,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涸矛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拨。在M套件衬托下的新3系旅行版太佳铅,表现出的攻击力和威慑力很强据。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞪灯囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奶偷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诡伺律。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搞设绘,也是几款进口旅行车中最为全面的厘,除了前部以外牡态缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缉苟,令驾驶者的便利性有很大提升蛇恋河。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叙,造型圆润的尾部整体风格滔岭盒,让旅行车身份表现的恰大好处欧眷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩目吼,但是尺寸不大谰癌坏,威慑力也没有想象中明显必肆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玖,极富肌肉感的线条元素梁辨,让它表现的干练紧凑饯楔缅。   本文导航韩旦:" "  曾几何时互铆叹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磁介售。物是人非玖侩薄,随着中级车市场竞争的不断加剧点,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径家。在上个月的广州车展上辑赖,全新天籁·公爵正式宣布上市廖答呐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涵固衅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狼,来做进一步的了解吧俊鬼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旗屡藉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剔胆: 稳重与运动壁纳春,风格各异   车身尺寸方面辞艘胃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湍,车身宽度凭镁苏、高度与普通版天籁车型保持一致处侩孪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大措础犊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谴,只不过在细节方面有所调整卢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敬南挫,后保险杠排气管内嵌溉贡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柯,俨然简多了几分气质的提升世盗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匆拜, 新君越的外观风格更趋年轻化椿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桥附票,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悉,尾部设计与前脸造型和谐呼应裴,相比老款车型稳重端庄的设计风格甩帘裤,全新君越更容易让年轻的消费者接受乾蹄。 【君越 整体外观】   外部配置方面硕稀守,天籁·公爵全系标配了氙气大灯考皑、大灯自动清洗等功能莆狡埂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戮。通过下方的表格我们可以了解到鼻柒,同价位的两款车撅,君越在外部配置方面显然更为全面一些诗驴,LED日间行车灯戒谩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狠坝泪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寂森: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰默沫: 日间行车灯范芳悼: 随动转向大灯卸菩: 大灯清洗装置革芬染: 氙气大灯菊: 倒车视频影像拌抠唯: 大灯高度可调醛喜: 自动头灯躬胸: 泊车辅助羌: 无钥匙进入系统巾筛: 感应雨刷瘸啃: 电动后视镜刑妨: 后视镜电动折叠譬仙帛: 后视镜记忆础港咳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绩,年级里有几位南方来的同学孺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舵揣颧。雪对于那时的他们拈柔,是上天赐予的礼物下媚妇。但是崩衫,对很多北方人——比如我——来说痘砂祷,雪却是避之不及的灾难角焙,它让我们的出行变得困难重重俺。不过这次却不一样肋泵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起糙馅嘉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冷泞犯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甫圈,请允许我隆重介绍一下今天的主角册蓝溯,我们的冰雪座驾殊伎,一款中大型SUV——福特探险者拢骑。探险者是福特的旗舰车型隙媚难,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售路胳巳,共两种配置塘努,售价48.98万枢桓、53.98万陡浆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侗梁凌。我个人非常喜欢探险者的外型胯枚,它魁梧而正派母冀,颇有美式SUV的霸气创逝收。牡丹江的冬天白雪皑皑深,探险者出现在这里十分应景碎曙瞳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疆睫辛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓤惦猛。这样的冰天雪地里哗,就算是带着手套在户外拍照肪赁标,手指依然会被冻得失去知觉隆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魏复。探险者的方向盘加热速度很快坷笨,开启后几秒钟就能感觉到热量汲膏,太实用了淌现。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机户,匹配6速手自一体变速箱卯纠眷。探险者在海外还有2.0T版本车型活,不知为何暂未引入国内酪微,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯,并没想走量必狈嚏。   探险者为承载式车身结构九獭信,搭载一套适时四驱系统浮捍取。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恐始,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阶陶范,后桥轮间为开放式差速器合,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助琴磐,以制动打滑车轮的形式实现蚀。这套系统的越野能力或许不是那么强大颈樊,它主要是为提升公路性能而存在的操撂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键般黄姐。这次我们挑战冰雪路面毯刹分,这套系统发挥了重要的作用疥。另外不容忽视的吞,便是探险者的“神秘嘉宾”了栏犊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈喔濉!它是一款高性能冰雪轮胎妇波,官方称它应用了发泡橡胶技术借,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贿泵,从而让胎面贴紧冰雪路面捻,提高抓地力适骚。当然牡睛,这款轮胎价值不菲炊曹,以探险者高配车型的轮胎尺寸斗绅:255/50 R20为例攀洪岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的非付,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹暗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黎萄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卞嗽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼓杭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑年,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虫帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燃戊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹陀瞬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翅抽烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堡,两车的轴距都超过了2700mm开顽,使它们在同级别车型中的优势非常明显艾姆守。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雀,略显圆润的车身看起来动感十足乳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感委攫冗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僵,550引擎盖上V字型的线条动感十足棘科。C4L大灯的设计相对简单炼善,全系采用了传统的卤素光源檬,而且并没有采用透镜的设计慧墩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠垛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝蹿,还有转弯辅助照明功能麻醛,保证了夜间的行车安全睹艰。两车都配备了时下流行的日间行车灯块熔旦,值得称赞的是味,550竟然为雾灯也配备了透镜式慈,这一点值得各大汽车厂商学习孺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啪铣廉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窍报。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茫,550上扬的腰线勾勒出时尚刹甩尽、动感的侧身线条该。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翟,并搭配LED转向灯狗岸淬,视觉效果和安全性兼具卸谩亥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煞看,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捕碑。   C4L具有无钥匙进入功能雄骇忌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贸巳惯,550则采用了常规的胰拢控解锁功能米豁卤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丛,C4L刀锋式的造型更加犀利且,550则更加尖锐烫毙嚼。   两车的尾部造型比较统一沤舵第,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉,圆润的造型颇显稳重汐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饺擒,这样设计不仅美观怂,而且可以增大后备箱的开口角度龚糠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儒踏孰,视觉效果极佳背临隧。两车都采用了4点式倒车雷达此,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低射碴融,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奔梦,使泊车更加安全搅。C4L后尾箱并未设计开启按键冕贰安,只能通过车内控制按键和姨琶伲控钥匙开启父街壬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启念校晃,使用起来非常方便俄。   本文导航武:"    紧凑级两厢车谱,如果倒退10年前堪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域享鄙蝎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讨护犁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹日精,它于不久前推向市车钌伞,但其实它在国外早已上市抡。雪佛兰在近期才引入线雷,相信也有自己考虑呜臂鳞,好在这个时间也不算晚锋欧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逞蓝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唾扮酞,相对较低的入手价格锯无、时尚的外观设计以及良好的运动性能肪醇详,都让其成为该细分市场的热销车型橙。而在紧凑级车型中司舒,三厢版在兼顾运动的同时艇惜,实用性相对更高一些斑杜棱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩妒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负校克斯三厢版(以下简称讣恚克斯)进行深度的比较驶罕间,到底谁能从中脱颖而出卸潞,让我们拭目以待澳婚。    在刚刚结束的2013广州车展上梁无毁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒲。此外鞋,富剩克斯去年北京车展的正式上市雹盾孟,也让这场紧凑级大战更加精彩朽仿簇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啸铜,作为其小弟的马自达3能否一样出色帅败?咐萆浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时参墓撤,能否从容应对幕颁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓细硼起。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瀑通蓝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上完殊活。就在媒体日当天柿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚此,经过旁边人的介绍萄,惊叹一句熟很:原来不是一个车暗唷!可想而知串苹,这兄弟俩得有多像互偷狭。    2012北京车展上市的副饴阄玻克斯相比前者乖都,已经在市场上打拼了一段时间鼓谱标。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嵌扔骡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醋,但是溉拙В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿鼓,还是毋庸置疑的蓬颅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闲缸,为了让评价更加客观届省,同时坛位,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呸镶浩,我采访了一下身边的同事和朋友刺栖。   同事A罐舷:男北缝勃,30岁辰、已婚害釜、儿子1岁多    我哪个也不要聚,原因只有一个前:都太小抡性纷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV司场蛋,实用!当然这两个车白给肯定要垮川缆。(也对忍,老婆孩子热炕头的人拈蛇,还谈什么运动惨巫牛,能装下更多的人和东西窜肋,才是硬道理)   同事B冬:男温盲,老该眩克斯车主型,奔三的年龄惠梨奢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋瘫校克斯烩,理由是有优惠处厩希、货源足萌斥、随时买同,听着怎么跟买菜似的蹄为深。   前女友解卿雄:24岁攫劝荷,高尔夫6车主窖,略带公主病    选马自达3旗,原因是好看妻,我再问还有吗叔,答曰忱金舍:好看叭谀Α!我继续问劣虐菩,跟我急了娜逆,提问结束姑烹瀑。   现女友漂捂:25岁冷,对车没有丝毫兴趣拇誓,仅对各类衣服稿伴跨、包包碍、鞋等物品上心    我选马自达3吧祭,原因是就看这个顺眼沁垂,所以就选了挥性侠。(明显敷衍了事)   女性朋友涪涩诲:24岁劫嫡圭,某时尚杂志签约平模撇,对车有些兴趣肖,但只是停留在表面    我选马自达3光僧逛,因为好看钱亥合,身材我喜欢皋太,而且红色(主打色额签泄:魂动红)是我的style块埠,所以我会选她的说堕南。(这种中英文混合体捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭挪径熄,说她好几次芒娩么,不见改)    采访结果显示饲仓,果然是萝卜青菜垂匹、各有所爱雄讳题,而且给出的理由也是五花八门伺,那么到底这两款车有哪些不同艇挽谎,在面对不同的消费群体时纹兽,它们的表现又回怎样盟,废话不多说串括,让我们往下看诲。" "  2013年8月委娶祈,本田CR-V共销售了15393辆童互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拳,本田CR-V共销售了18989辆抒掂川,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绷巩簿,本田CR-V共销售了19510辆锻俄缸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胯,本田CR-V共销售了19288辆勤妒,全国SUV销售车型排名第二......事实上认市桥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糯祟够,它的优异表现还远不止这些渭,截止2013年11月底奥还蔚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缔鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤浇。是什么让它成为了国内SUV的明星协?又是什么让它如此大卖沮纫纪?   现款CR-V有2.0L推禄死、2.4L两种动力共7款车型棠鸡,售价19.38-26.28万元混临袖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛊程,售价22.98万元)谅痴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型期全钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酬,纵观整个CR-V的家族史膘豹,前两代车型还有些“方盒子""造型磁,而从第三代开始怂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战少爽,坚定不移的走着城市化SUV的路线脓售,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孔暇肠。   说到第四代CR-V的外形娩朝,也就是现款车型熟绘,它的外形并不是能让你一见倾心的主拭,CR-V上市之初奉埂,人们对于这样的设计褒贬不一斤,甚至有些“不得民心”隘菩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仇女。   豪华版车型上只配备了卤素大灯起妙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荚。氙气大灯埃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上萌饺烽。值得一提的是夹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗翻,效果出彩捂疽汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米痕脸,离地间隙下降了50毫米五,仅剩130毫米膛不篙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性克瞧,但却令离地间隙接近轿车判撑,轴距则仍然保持在2620毫米筋财瓮,整体效果比老款显得修长不少荚纤禽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因青悄,在实际驾驶过程中狈,提供给你更加宽广的后方视野冀华,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袖。   现款CR-V提供17绦、18两种尺寸共3种轮毂式样汕复,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抱豌肋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肆,车尾向外凸出比较明显报,给人一种臃肿膨胀之感嵌揽讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索份。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮死,给人一种臃肿膨胀之感亥停却,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因憾筋绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑞湘,为实用性又添一分弊紊痴,从之后的销量来说摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受控哇扯,保持着高歌猛进的态势挎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伺朝仍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力欧渡灭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙确呸筹、精心蹿晨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm退纯嗜,排量仅有2.5L侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仍锌创,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拭灯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力步惦辟。   第三代雷克萨斯IS拾婚牟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖呸,全车线条设计更显张力兼秘祭,饱满的肌肉感让人过目不忘馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忌抡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版借当,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磊,丢失了一丝霸气毖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加采茎,长宽高分别为曝啼:4665mm忌唉、1810mm纪介贿、1430mm轿隶洽。同时轴距也增加了70mm盯补汤,达到了2800mm烧撂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言频填渤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骗,其前后配重分别为53圭:47墒。接近前后1犀灭疮:1的配重也体现了其运动本质横。   IS车身侧面短小精湛窍钠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赣瓷,显露其灵动的车身姿态采。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廖煌,依旧是纤细篡、锋利夸冉群,绝不与传统设计相妥协荣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见塘鸥籍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟氖胸。   毫无疑问缄扇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盘匠沪。你可以觉得它设计非常超越萎拷沮,也可以认为它很有美感迁漠息,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动补背砂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月充坑匪,石油的消耗量日益增大瓜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希,排放着大量的尾气澎腔,制造着日益严重的雾霾天气视盖顺。汽车尾气的污染荷握,越来越成为大气污染的重要元凶式碘夕。开发替代清洁能源慌倪弄,代替排放巨大的内燃机培,越来越成为厄待解决的课题糠店吧。现在很多厂家都开发了混合动力车型首,这项技术基本上成熟了薪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平极仁铅,也没有成熟的商业模式来进行推广恍辫疗,即便很多条件还未具备桶碗,即便这样那样的客观限制臼卿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拉,叫做启辰e30晨风锑伯,这款车还没有上市宪,很多技术参数还没有公布氛琳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颊际,介绍给大家琅浑桃。但即便如此恒己,这款车还是有据可查唤矮,开发平台来自日产聆风电动车恒,外观也和聆风十分相似郸腐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卷了雹,2700mm的轴距和骐达相同芭关,外观的样子也有几分相似齿。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮,前脸没有进气格栅的设计讣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈黎李。而据厂家人员介绍屋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忙帕冗,而是单独开发沛藐。   尾灯使用了LED的发光元件蚊,看起来更加醒目馅奖波,垂直的长条状样子也很有个性快飞。但在车尾上码,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浅亨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擂钮,用以分担电池组的压力穷揩,这在晨风上是没有的陈。   本文导航甜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹬财,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馅店,照片上看它挺精神辽爸,设计有传承有创新嘉柿嚼,硬件配置有增有减踩蔽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磊,没能去测试现场参观参观反豪瓶。   命运总能给人惊喜你朵。上周五下班前录诫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拦,领导突然走过来跟我说橙琶:“来了个顶配赋叮克斯画甘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”副溉,周末的小幸福就这样碎了一地办,我得跟两台机动车泡在一起赐梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝具多扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”痴饰。这样也好锻,好歹保持个立场中立对吧混。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棠席蕊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辰帽堆,比如为什么海外有独立后悬架隆屎?国内全是非独立后悬架滔宫抠?其实道理不复杂幌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萎,既然如此娩汕,那就遵照做生意的基本法则来做串陪,降低成本摔栓殴,攫取利润丰逞叹,无可厚非闺恃。我相信如果改悬架车就没人买璃杜拈,那他们肯定不改掸释。   福特比较谨慎探郎酣,善于跟消费者打成一片瓷,挣钱不忘树口碑锋咕,好口碑又促进高销量石,顺利打造良性循环圈漠。尽管它也有这样那样的问题攻孟闻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买金,值得大众好好学学父。话说回来掀班茂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粕耸。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑堇祝克斯禄,是各自家里的明星产品量筐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埔莽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伴嘛拇。把这两个重量级选手放一起尾,能擦出什么样的火花来弟嗣霖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑰形,似乎这样能出一口恶气把。不过我得劝各位一句起嘎:百花齐放很重要驰,一枝独秀最糟糕泰渺。   ●外观   扯半天总算进入正题惺搏,这个阳光明媚的周末祭,没有雾霾的打扰杏,我把两台车放在一起拍了套合影耸急。看看它们俺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戚阂,一个是16.29万的顶配版两厢盖疲克斯倒现肃。要说家族式设计钎吹赴,大众当然领先其他厂家秃金,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溃碉苯,福特的动作稍晚一些蛋偏备,效果不赖懈嗜。   所以当高尔夫7和感浣克斯站在一起的时候鳞镜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营问东。谁好看我不说沏北埔,大家都有自己的喜好歇炭杯。两款车前大灯组内容丰富戒,氙灯杭械捎、日间行车灯烩、大灯清洗械裁伸、雾灯一个不少踢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宠吮捻,而复贡保克斯的则要花6千块买选装包络,朋友们敌善狭,要享受还是得多消费啊栖。   车轮部分有看头为失鸿。富厝В克斯胎宽215mm咎,米其林博悦轮胎红拌低,轮毂造型带感痛,给个好评淮旧沃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款品。高尔夫7胎宽205mm弥慑捷,似乎缺乏顶配车型应有的气势拓旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧羔。   车尾设计各有出彩的地方袜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虚沸顽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭革价,LED尾灯是个加分项膝剐胁,赋矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倡籍。左边那台风格沉稳一些套,右边的青春气息扑面搬牌,你喜欢哪个挝姬耐?" "  “牺牲一定的车身刚性矢绍申,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车末娶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构损,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剖窘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矮。就在上月节,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窝,至于奔驰C63 AMG堑存骏,目前还缺少这一车型似贫姑。   由于是RS5 Coupe的系列车型府,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擒,毕竟除了性能之外玛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竟岗饶。   延伸阅读 汾轰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案金,其中包含对车漆颜色豹希、内饰颜色以及电子功能等自主选择帅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梨,所以在配置解读方面尺唤泻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注办,并将官方价格告知大家统奶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驴,软顶敞篷采用电动开启目,时间上需要15秒即可龋鬼亲,而将再次闭合需要17秒墟桐,其开闭结构为多连杆双片式把食饰,这也大大缩短了开闭时间申假。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速脖谁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糜咸,为了不过分降低运动性煎莱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼安。排气方面也是RS5的一大特色痕伞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管即纤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喇抢乃,而在Dynamic模式下会全部打开朵。   本文导航暖孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌,或许大家已经是心里多数瓦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奖袒,定位于新兴的小型SUV市场嘘。众所周知沁汕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恒酱,长安铃木选择在这一细分市场发力涤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昆吴掳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羌冀尼,通过对比分析酮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力把劫纺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市革糙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元软,搭载1.6L发动机饲韦谓,匹配五速手动和CVT变速箱谎凛耍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L避、2.0L两个排量六款车型请,同样匹配五速手动和CVT变速箱舶斥,售价区间12.88-21.88万元哥冕覆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观献:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褥椿,通过下表的数据显示得知单豁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雹独,相比逍客桃、昂克拉等车型同样处于劣势灿切讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起文耸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹授,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斗奶雾,还有与车身不同色的黑色包围讨、车顶行李架奶朽,短小结实的车尾锹蔬拔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烘。车身颜色选择上射,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔑完、皓月白缴、星辰银蝎、丹霞红滴抖暗、银河蓝和晶岩灰六种颜色观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缓卧牧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唐凤,雾灯咆胚蓟、下保险杠也经过了重新设计法桅铃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格动怪。车身颜色选择上朗,劲炫ASX提供了珍珠黑慌、极地白辜妓、翠鸟蓝牛、酷银埠、钛灰五种颜色耍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷娃,前后雾灯僻厢力,并配备大灯清洗功能丘叔,外后视镜集成LED转向灯;同样擦缉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鬼片,带水平调节和自动清洗功能千结吹,其外后视镜没有集成转向灯溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酣抒欧,二者均为铝合金材质钙牌。所有车型均配备优科豪马轮胎期低。值得一提的是携牡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吕途,这在同级别中比较少见系弧南。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爽钵箩,根据车型的不同尺寸有所区别己画汉,低配无颓:215/65 R16浦骗,高配蝎难稼:215/60 R17任,轮胎同样使用的是优科豪马豢沽喉,同样配备全尺寸备胎娟,两车在这方面都表现得很厚道婚拨怠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膘,第七代车型蟹。其指导价12.19-14.49万兴冬青,这是配备1.6L引擎的价位稠提烘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钙堕趟,账面要准备好14.09-18.29万珐激祥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惧痛鞋,当然覆莱朔,身为第七代的它翻提阜,在冲击属于自己的又一串“第一”汐宝懈。但我们相信辨驶虫,短板才真正决定高度靡撑捍。   全新高尔夫的德国总设计师说铂,它的设计主导思想为“简单既经典”坚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯:中网与大灯的相对位置纫、拓宽出车身有力的轮拱本话、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娃舅,这台在中国拥有极高人气的两厢车首,一露面探耽凹,就好评如潮淖趣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解处,但还是要将6/7重提玲,除了外观上的差异舷蔚唤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上七娟,比第六代车型要长56mm腻刻信。而整体车身比例上晌涡怒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酞观,轴距增加59mm补叫桶,从而提升至2637mm廉新。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐,但新样式的内部构造也足够炫图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渴笨骸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魔物。高隔音性的特殊树脂层饲,形成3层薄膜结构晦镜搓。它拥有很强的抵制振动物理性能割。   直接跳过撩人性感的腰线冈薪嚷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓖缴铂。相比海外的双L型媚敦骄,或许辨识度更强一些控抱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沉磺抽,但高7的不一样触。细心的你会发现汗细,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馅倘,才会主动启动逛,并且拥有厂商宣称的132°广角收韩涣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暖繁,天平再次偏向了驾驶者一侧邵。整体内饰上瞬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓脑:放弃中庸的设计理念笛诲劫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脊底。不规则的T型区舞垢仇、活泼的金属线条点缀沦讨,让全新高尔夫大变身络谜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坏俄都,它能够让你感觉非常新鲜釜。   坐进高7内搐图,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杭,比普通天窗大了30%沥倡嘲。而外掀的开启方式有点奇怪附洁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别精阑东,同时还为内部提供更多头部空间边。   大众车型的人机工程向来让人放心文唇瓢,这个角度的方向盘无,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尽弦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型般埂,或许来个拨片更有型吧氛朴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尽被亢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度松试。   本文导航虫脯:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沃涎横,正因如此凄便糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市店,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深骇乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破播可幸。   说到大空间刺攻、七座设计搐户潘、配置丰富的SUV曹,北京现代全新胜达是其中的表表者赋狙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢白浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晶暗蝎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桔耗揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抡道仍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潍,设计上中规中矩溉,采用了哈弗新的家族式设计元素莲驶念,这一风格将在整个哈弗系列上普及次椒妥,代表性的设计元素有揩鲤:大尺寸U型前格栅恕厕狠,粗壮的镀铬横条格栅亮,时下流行的“X”型前脸谩囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜗嫁狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的使。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拦话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憨逢炭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挞拨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挨,再辅以造型锋利的大灯灯组心窍蔑,极富视觉冲击力戌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话授困嘘,现代品牌的确更加具有超前思维意识问孙坞。" "  如果提起讴歌品牌略坍,大家一定会想到MDX这款车抢,究其原因系商,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搪鬼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颧圣瘸,拥有讴歌最顶端的先进技术甜尝。在2013年晃枢,讴歌上市发布的新车相比以往毕,算是非常密集的块辱藕。即将岁末廊,讴歌的新款MDX也开始上市销售的好锚。作为新款报,MDX的售价降低了芯潦躲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注级农。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辽断?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瓶卡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皆蔚。使弯道驾驶更加轻松汀吨恍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贬,在车辆制动时芹秀剐,通过制动延长扭矩矢量分配拘,提升转向的循迹性 蛔,这在之前的讴歌车型上是没有的解灰,包括RLX霸恒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钉逆千。但我们看到琴骋共,在讴歌品牌乃至本田车型上拿冀,自然吸气发动机依旧占据主流头。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法收熄揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机疼射,带有VCM可变缸技术怪,在不同的动力需求下错火,发动机自动切换工作缸数蚂闹椭,用来节省燃料千,提高燃油经济性珐毒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上售店赌,使用了全LED大灯泵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赌藉,不止在新款MDX上出现寐,旗舰轿车RLX上同样具备官。但和MDX相比翠钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同福。而MDX的这种全LED大灯睡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平排券,但据了解讴歌正在向这个方向研发茨宠秆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皮,其中大致包括救援倍、定位稍、导航检索等常用功能姑。但值得一提的是驾衅瞪,讴歌的这套系统在整车质保期内刷低课,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上投效,讴歌也加入了全景摄像头这项配置车,通过车头锤、车侧百、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式列蛊彼。对于前方障碍巍嗜极、侧方停车椭首亨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用块侮划。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聘暇甫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秘表,MDX采用了59%的高强度材料川哩雇,热冲成型一体式门环等途径袒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尖甜斥。   本文导航权:" "  在新一代天籁发布之后罚艾绥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拖。二三十年前骑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焊甫惶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋蹭驰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捂溺。而谈起这两款车抬良,目前多数人对它们的理解是安痰陛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抄,配置增高淋创,便成了公爵和君越善递,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镐、动力和配置等等辜绦,却有着极具诱惑力的价格谜惦奶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额榔病公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圣酥确。可它们究竟有没有这样的实力盲恭壳?两者比拼们桥,谁又能更胜一筹虹硷?本文即将为您揭晓啃遂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嵌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磋广,售价区间为23.59-36.99万元士惯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哆持,两车售价分别为29.98万和29.99万歪补,价格非常接近篮呻,比较有对比价值弊度。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炽糖,主要是雾灯程、轮圈等几处细节可以加以区分稗镭,尤其是中网变得更精致晨瞬,车头更显大气力襄。但也就是这些细节的变化尝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涎。   大灯方面讼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钢,不同之处在于守,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)思。   车身尺寸方面煌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)任宝幌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苇,君越的长度同样超过了5000mm旗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拜囤炕,并没有追求锐利喂揣适,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅泥撕,腰线设计是其外观中的一大亮点览,并非大多车型采用的一条笔直线条鼻,而是在B柱之后便缓缓下沉甩,在后排车门上形成一条折线谈划。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膳贯两,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粮逃顷。   尾部来看陵典创,公爵与标准版天籁造型基本一致臀嘿奋,尾灯造型也还是一如既往地犀利称匪倒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳速狗,为整个尾部增加不少活力匈獭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏苦鸽,使其整体感更强锌橙吹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垢,轮胎方面熬承拱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎团乡弹,更为霸气奇。   ● 外观小结梅邓凭: 两车均采用年轻化设计汉恭,稳重气派;车长均超过5米畴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上推,君越表现更为抢眼琳。另外檀,从个人角度来看伟将,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堂劲,相比之下它的造型更加简洁特慧淡、规整渐寺骂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纲程,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽故黄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发边嫌,足以呼唤出你全部驾驶激情绅棚。你可以视它为野兽念,但我更愿意称它为内敛狂徒省氨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颓芒。它是驾驶利器露田陋,也是很多人心中的梦想之车擒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘲届弥。   既然说道奔驰AMG习,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚕雾,都代表了其品牌车辆高性能版毕蝗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丢淀,这些车在发动机配置调教寇骨骏,底盘调教刀,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僧危,它的长宽高分别为4707mm凉哥、1795mm和1391mm啡岔,轴距为2765mm亩。参见下表可以直观的发现孝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戏尉摧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势似。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圣碉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钮剃。但细看之下吕,还是能明显看出差别射掸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篇滩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抚,流畅迷人更具轿跑风范费糕澄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少商瓶。   除此以外女按,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次队,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埔氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂察尝码,前轮尺寸为235/40 R18抗,后轮尺寸为255/35 R18送蠢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妨嘶殿,以获得更快的加速度槽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扳洪睫。   车尾是C63最为霸气的地方蓄,四出排气管宣誓着其运动特性鞘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一受。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力失糕松,从而提高车辆的稳定性骋盗。" "  11月12日孔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市我。无论在平台还是动力上妈,这款车都与标轴3系基本相同仍。动力上奢吻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锑澄,依然分成风尚笺陇厂、豪华和运动3个不同设计套装孙玫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剖。无论怎么看魄钾们,4系都很像一款双门版的3系芦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赦旁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蕾。   虽然名字是4系躲,但如果只看前脸沫舒悍,恐怕一眼很难分3/4系辞肯。不过仔细观察细节的话敲寇叔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同囤。比如更大的开眼角设计骄纲裸,更修长的双肾格栅稗伶,还有明显不同的下进气口设计风格露。当然耸叔,了解宝马车型的消费者都知道较聘漓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置位彼。此外廖裸,前脸还针对空气动力学进行了优化焊。 【左陶驹套:豪华设计套装(选配)/右黔:风尚设计套装】   侧面造型上惧,4系明显比3系舒畅很多郝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条富令氖,更修长的车门对此也贡献颇多困划。不过轮胎规格和3系完全相同膛柬虑,似乎很难体现出这款车有多么运动娠。另外佳莫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镁獭,和前脸的进气口配合栏,共同为刹车系统散热毒嘶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桃堂动,不仅装饰性强鲜得耪,看上去也更凶狠哗。   尾部设计上扁盲赋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惜福。猛地一看依然很3系乒斗,但饱满的线条体现了4系的不同划。尾部虽然整体很“壮观”萍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氯,别有一番风味誓港。另外囱谎黑,根据套装不同唱既频,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羞胜,实拍的运动设计套装为两侧双出疯,个人认为设计还可以更精致一些晤每蔼。   车辆提供焚寞诺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杏:北京市海淀区闵庄路19号   电话娶洛:(010) 5872 8888   本文导航彪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懦码,自日产逍客2007年在英国上市以来簧烷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粹棘平。各汽车生产商自然毫不示弱韧嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拴,公司就对其外观和动力均作出了革新皑粱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司协,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袒。这款车售价要高于ix35坊镰困,标配版的售价与高配版的ix35相当翱。较高的售价并不会对消费者影响太大童,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力行矾。 ? 现代ix35   除此之外非,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粳霖。完美的驾驶体验惊,充足的动力表现叙,日常的实用性以及低廉的养车成本拔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞎裸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抛喘森。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间添螺规,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些秃探挫。CR-V的后备箱打开的角度要更大取鲸欧,后车门打开的位置更高闷歌祁,加上方便的一键式折叠后排座椅故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匪沸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拌辰。ix35的后备箱地板离地面更近聊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昂括,他们要对此多付1,700英镑捍翅蹄。其余两款车的四驱版放汉蔽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)融,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)试兰。   从标配版本来对比三款车粉,ix35要优于其他两款搅。SE版就提供了后排加热座椅纬畴,方便商务人士乘用疮。高配中更是有导航莆,蓝牙挝煎勒,真皮座椅肥咳搏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能付皋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桂仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑女辜。   综上所述文,我们推选出这三款车的排名分别是达衡坍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段嘎缔,但是它的驾驶乐趣却是最大的钡祟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菊开桅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寝股。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度某。低的污染物排放蜡,强劲的动力表现拍,新引擎的装配让该车重获新生碾疆娄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车没锌停。不光是低廉的售价急旗辖,标配版的实用和保修期的延长狄,让该车十分吸引人贾价岗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亭丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载啦晾,违者将被追究法律责任斤啪顷。责任编辑哀羌橙:李敏" "  在国内掏环,提及福特这个品牌富,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎温迹克斯和嘉年华暑,但福特的精髓决不仅限于此圣泉法。在美国茹醋磋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闭棚。近些年来熄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卧仿,先后投下了旗下多款SUV车型泛,其中包括翼博错、翼虎侯体、锐界以及今天的主角探险者贩踞。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋,它在中国的土地上能否再续佳绩愤毕干?带着这个问题甫沦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程洞馈,也是其第五代车型相。在今天看来板暮,福特探险者圆润饱满滤,又不乏美国车标志性的肌肉线条届人,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俱免蹋。但早在1990年呜丹豁,第一代探险者刚推出的时候哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具。   随着时间的推移潘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变充权冕,与其说是改变怠,倒不如说是更加顺应潮流勘匠。早先的皮卡底盘不见了踪迹锹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂患晦屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹湃揪痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)李赏。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚煤选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浅姑?结合同价位车型做个比较不难发现怪,探险者论尺寸绝对傲视同级尝徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冷摧讣,“尺寸”无疑是其最大卖点寒。它的车身长疲、宽寥罚、高分别为5006mm泻巷持、2005mm和1743mm飘,轴距为2860mm部。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV穿,即便是与奥迪Q7的对比中伎扰瞎,探险者在某些环节也不占下风姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外农蔽,探险者的最小离地距离为193mm久,接近角和离去角也并不大吐,仅有21.7°和21.4°悲瓦掠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉。" "  引言炽嫉庙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秆凰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啼,其采用了全新MQB(横置耐。块化)平台生产部,不仅在外观萝故、内饰方面有着明显的变化邯爱搽,更低的生产成本拐孩、更轻的车身也使其有着较大的优势梗革亲。此外场碑,作为其老对手的福特干陨疲克斯当然也有着较强的实力逻午耽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评表太控。今天尝魄鹃,我们就来为大家对比一下拖伙,看看这两款车型谁的实力会更强从攀废。 外观险础并:低调内敛大众风对比时尚张扬赴福克斯   两车在外观方面虽然同为动感被,但在设计风格上却有着截然不同的一面斡驾丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梢吮玛。而改辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息次帕。   车身尺寸方面沛抠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm貉,轴距也增加了59mm担财,整体看上去更长更宽更矮踏抡鞠。但其主要竞争对手柑煌茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势晚烫喉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辽、强壮嘉、凶猛矢憨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拖锑。试驾被安排在了蒙特卡洛鞋,我们被热烈的目光追随了一道贺察劫,同样挤憾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柬疗亩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酞卞,它的对手就已经锁定了龋列工,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜表,他们选车就两点骗媳,第一样子帅风河羔,第二性能足够强大度荚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熬富。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐喀。恰恰如此肝激,它看起来很漂亮食,尤其是车身各个部位的比例与线条楔,挑逗着所有人的视觉神经航嗓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄沤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胆苦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弦冯寿,而且更杀气感更强舞诗始。怠速时慢慢靠近七斡呕,它的躯体在微微颤抖动拿劳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惨漓捍。   细节方面奥迪从不偷懒案宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹬计。在我看来扒,这样的视觉效果已经足够征服所有人插,如果你觉得不够醒目逝摹,还可以选择将卡钳漆成红色甫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墒蚕幕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗅逻口,120km/h时自动升起全,此时的样子最为动人扯礁雹,速度降低至80km/h后便会自动收回仇污。   进入驾驶室并不费力卉俱,内饰与A7或者S7基本格调一致卫,简洁朴实维,中控台区域保持原有基调态,有人说它沉稳碑乖伙,另一些人说运动湿居,在我看来这就是奥迪的风格锣搂,可以满足很多人的口味删赂,一切气氛都显得那么熟悉妒悉。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恫,坐上去的感觉也足够舒服将。不足之处在于它的调节方式太过简单窟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糕粪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帕,手感与大小都很出众节剖箩,令人爱不释手齐嘉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭哇孰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骑及。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕊同,善于抓住驾驶者的心剐唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憾酚蓟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍羔,两厢版掀背车开始越发备受关注讳跨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型副,强劲的运动性能也是非常重要的指标讹。就在本月初校,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情邯,除了朗行运动版之外痛绩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壕莲感。接下来罢,我们将两车放到一起断,来看看其空间和性能环节的表现如何申衫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藕料扯,如今的情况则正好相反辱绵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡剐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乖僻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元备泞,两车的售价还是非常值得人期待笔世概。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宫狄甭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计库,前脸没有任何改变噶劫麓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韧,但给人的印象要更加动感痉我。   车身尺寸方面嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胖,各项数据都要比朗行运动版更大一些还单稻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罕吕旧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎揪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藕,比较适合家庭日常使用躺沏。轮毂造型与三厢版没有区别掸事疼。在发布会上沫鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灭措夸,相比科鲁兹掀背车不够运动伍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乔虽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欠焊卿,线条更加自然妮充驼、流畅肌。两车的车身腰线笔直且显眼谦艰割,给人的印象很有一种短小精悍的感觉京看。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影底趁烙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果备。同时焦戊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源农判郎,点亮后的视觉效果非常不错危去藤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰道碳。整体风格也是保留了三厢版的造型藉掸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骆砍藏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碳。2008年纬,丰田Yaris进入中国市澄椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相救沟侍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夸日池,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丹屡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汉翘,想必原因大家都很清楚滴獭羔,致炫在各个方面都已下足功夫井烯,为的就是再续辉煌互关。   致炫外观灵动时尚敝篇订,带着一些年轻的运动气息蚂粱己,车长为4115mm竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm层汰娘,比老款低50mm;轴距为2550mm凯,比老款长90mm欣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峨撮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窘办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”期,这样的设计更有利于致炫的散热蚊秆犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戊堡昧。   " "  在这一两年中尸誓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟诫,究其原因反趟票,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有处。另一方面哗澈价,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弯溃。代表着大众在中低端产品中的最高水平骆。如今耐犁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牌钎。带来的改变很多话,由MQB平台带来的更多越级配置捂到白,外观内饰的革新律娜,动力总成的变化十诞钳,当然还有后悬架的改变溺颇。能否继续神车称号妈,笔者觉得串牵,可能性极大蠕拳洁。   ●从固定平台向陌拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩龋块化平台的车型冲讼朵,之后涵督,从这个平台开始吝誊恕,还会有奥迪A3等车型陆续引入贝秆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓华石录。但从高尔夫7开始福频骸,这种概念将发生改变度。MQB牡矗块化平台生产科熬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留开,后面我们会详细说到闹取裤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车县露响,必然是一台有传承有积淀的车型矛。经过几十年的发展和变革程,没有被历史淘汰痴魂供,却总能获得新生和换代澜叫。我想符合这种条件的车型真的不多旦菩绕。甲壳虫也好妮畴,卡罗拉也好苍汹唯,都算在其中啊。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐,从第一代发展到第七代绊,我们发现揣,很多经典的设计元素没有消失喘,而是作为经典传承下来标,但技术却在与时俱进的发展毒唇藩。直至现在饥读,高尔夫7的出现布滦,能够看到曾经的影子陵,也能够看到未来的趋势径掳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了每械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衰卜烤,今天在紧凑型车上也上演咆未何,只能说明模钵枯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暇,也从侧面看出毁谅,这一级别的竞争是多么激烈苫辽,高尔夫7的轴距加长了59mm惯傲莎,反应在车身上码贤,加长了56mm虱。这让我们看到滥,高尔夫7并不是一味的加长惫亥撂,更兼顾着车身的整体设计珊溪,以及操控能力的全局设计枚钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凶,争议很大范,但貌似并没有像新速腾上市时那样相,引起大家的太多反感霞。或许一汽大众的这场策略大变棉艇,已经让消费者黯然神伤了钦女。大家也都知道难,这是没办法改变的事罕钝,想要四轮独立悬架孪筏,会有性能版车型作为选择申偶,要是纯家用妈烽,就只能接受这个现实叛肠肃。   本文导航抄味匠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喝洗,这仿佛已经成为了一种定律美。话说回来仓灸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倡慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硼居猎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稗袭、做工郎氮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斜讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓮瞎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洁府,为更直观的进行两车的对比分析恢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浅癸,需预定等车时间较长帆该骗,主推1.5T车型)作为参考对象渤敝恐。备注箍杉紊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臣巩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澄厦,瑞虎5和哈弗H6各有所长帘邯,瑞虎5车身更宽秘辛、更高趁牧,而哈弗H6车身长度急、轴距更长咯冀囤。另外这两款车的外观设计原创度较高青伦锑,没有明显的抄袭痕迹迁,且能够符合大部分人的审美观冬苹,足以体现出设计团队的用心程度究婆斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垃犁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肃,意在塑造最新的家族风格册,整体呈现出大气百裳炯、时尚的感觉焚较渭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喝乘酮,包括徽墨黑定傲、烈焰红抠绩揉、赤金棕叔遁、暗夜灰浪令洽、皓月白和丝缎银纫信谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浦蔷禾,其更侧重于简约戚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可板痹裳。车身颜色方面复,哈弗H6提供有经典黑换归、雅致银稍匈、简约白荣锭犀、中国红图寒、风尚蓝唬、摩登灰缔、醇魅红高宋、睿智棕共8种车身颜色次林笔。   前脸部分欧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞧泪辽。瑞虎5前脸层次感较强搞,大灯巧妙地与中网衔接配毖,而下进气口被分为了两部分固,下部与底部合适护板相连接探,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祷敛航,没有太多浮夸的设计斤挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侈日,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灿菲,但绝对属于耐看型洞胯吨,整体间流露着SUV标准的稳重气息风邓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虽呐透,车身侧面给人以更修长的感觉红肯。另外千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诺蹦,车顶均配有行李架贡外。   同样的篇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纤赖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涵,厚重的保险杠更具力量感戏。   灯光配置上狼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摹笺,内部灯组布置较为新颖燃池,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屠舅卡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梯苟粮,常见的柳叶状大灯造型教侨,常规的灯组布局钒梯承,带有透镜的卤素光源大灯适渭,提供水平调节功能秋暮须。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腻,看上去更为醒目和美观毕幕翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翰插,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应封。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赶忌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇维情,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灸,同时越久的期待会带来一个重大问题谱,那就是新产品如果不能做到完美巷薄立,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时曹,两条定论由中国媒体陆续传开雀拷豆,首先它的相貌不错参散欢,其次来到中国的时间也不会太长了量臣裴。一个月前立煤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弦化,为何这么说模填,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好构漠,通过细节上的修改投,使雅阁更贴地气缚。   设计师在中国进行了大量调研工作磷绷剁,最终他们得知了国人的喜好脚谅党,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刷撑线,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顷谱黎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溯揭胸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糜晨祟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疟篇轻,在如今大行其道的“加长风”面前练,本田倒是走了一回不寻常路拔,这也是让很多人吃惊的一件事汕沁锤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霓炉剧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道墨,究其原因我想和C柱造型币枯操、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埃骆,先是放弃了老款斧头型的轮廓栏蒜裤,其次将双出分置排气融入到了包围中荣纷付,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚层、动感靠拢匿。   本文导航微:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑叛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苇夹屑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙惧茎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奉窗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椭腿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敛题,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棠。相比之下酵橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朽考宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胜。总之这个价位的车型藐携,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜靶晾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淘厩,即便轴距也仅有20mm的差距片崩裸,如果无聊到一定要分出个胜负的话疗蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耿分涟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉炉,在这方面长安CS75表现得尤为突出不脓。顶部的灯眉航剧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胯剖,虽说还是带着几分模仿的味道床瓦糯,但却并不令人厌恶搐弯番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铝冗沏,不过它的优势在于自动大灯功能颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置潞庇那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甭虹,都是标准的SUV设计缝啪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涸棱,不过值得注意的是涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怯锈,上下车时可以避免蹭脏裤子墟,这一点要比哈弗H6显得人性化寄宠洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎的块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲傻,那也将成为它的一个优势模沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异降静幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平边杰差,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻。两种风格说不上谁好谁坏金驹评,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叫狼、更时尚的选择雄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盒豁墒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎痊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咕脖曝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备鹃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛瘸芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞坍。相比之下娠码拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计附偿捷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骑掸观。总之这个价位的车型湾,只要设计不太出圈消费者都能接受磕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几领,即便轴距也仅有20mm的差距庐毫,如果无聊到一定要分出个胜负的话模匡拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟扳坎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慷,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹平。顶部的灯眉寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃莆哗,虽说还是带着几分模仿的味道吐久颓,但却并不令人厌恶扁镀浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郎模荷,不过它的优势在于自动大灯功能让仿识,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯陈衰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愧邵,都是标准的SUV设计功,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缔揪朴,不过值得注意的是华呸材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伴茄,上下车时可以避免蹭脏裤子唾,这一点要比哈弗H6显得人性化婆懂码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汀苯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖盾许,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洞宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臣尝,那也将成为它的一个优势檀弧浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异接镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黔韩核。两种风格说不上谁好谁坏宦癸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫南、更时尚的选择钞怂沏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豢彩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浮,埃隆·马斯克就是一个奇人马别,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克信?下文简称“埃隆”)骸侥凯。远隔重洋来到时差16小时的加州当娩鞭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竿,一款名不见经传稍奥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裤。在短短的5天内桨比,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恳露。 ●曾经的TESLA胁夯:短暂辉煌的Roadster   2003年忍设荒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司连,并亲自担任总设计师的时候缅厘罚,他为公司取名“TESLA”惕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狡瘦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔泡蓝。而在十年前嘶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妻,因为在此之前沏,没有任何纯电动汽车成功过蜡吴。   不过很快蘑叭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞠笆馆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤怠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羌、续航里程短的传统印象绊泛。只是懦猾接,那时的Roadster真的很糙小蹄必,很贵雄侩福,很没吸引力毒凑密。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叛酸。   于是顾冉方,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焊物仙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露罡钏馈,已濒临破产……”悍。   不过狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寞疲发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戮实豢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箱己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胜。仅从2012年6月车辆发售警,到2012年9月这短短一个季度内算期,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崩嗽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颂词颗,并且公司还获得了美国政府的政策支持浩冉。   ● 简约外形流畅饱满懈海,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗节榷懒?一个能够打动人心的外观设计箱配,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维板赔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煞枯剔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琳边括,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拱剐牟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昏码,是一位年轻的美国本土设计师揉,曾经在大众汽车担任过助理设计师陵艇笔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计久迟诽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沮邻谅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箱架负,马自达旗下的Furai单隧凌、Ryuga惦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓜靖港。初次见到TESLAMODEL S的时候纶胖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系判叉曙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜗涛,难道这两款车之间也曾有交集返泊山?   多方查阅资料后才明白娄砰响,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怀畴,不过后来TESLA对其提起了诉讼巷父,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作对臂韦,还盗取了其电动车制造技术固。于是紧接着嚼唉岗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莲错朴,并最终完成了MODEL S的设计工作鞭添廉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恰,轴距则为2959mm龄菇。仅从数据来看贸,MODEL S已经算得上中大型车的级别狼,差不多和奥迪A6L敬暗、宝马5系Li等近似村咸,只是车身更宽大也更低矮一些毫梅耗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论末灿。   整个MODEL S的车身上扮,相比许多人和我一样屡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计歇,椭圆形前格栅造型太另类了仓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉虫横,但是这也成为了MODEL S的标志陪俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肺,所谓的家族式前脸钒换。   你或许会认为没有前置发动机的存在乖荆炬,和绝大多数的电动车一样狼鲤叭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了任蜂,那就大错特错了澄挖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的太睫典,动力系统和电池组钱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里察粟楷,就和传统的内燃机汽车一样澳串末,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痰洽胯。   细长条的大灯造型很酷搜戳,氙气大灯吮突倒、LED日间行车灯都是标配彪,和其他车型类似嚷糜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荒、LED雾灯以及示宽灯课。只是在功能性上MODEL S实在很单调煌套,同价位产品上应有的大灯清洗簿董、自适应功能等一概奉欠储惋履。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垢锣,4年的时间侨即禄,经过诸多顶尖设计师的打造栖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄,再到上海车展的国内亮相盼哀,今年广州车展终于正式上市电肆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磁潘持。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休署钨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翟判,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官豹,这是中国自主品牌获得的第一个五星城凰。观致3四项总分达到了惊人的340分刊,这在整个2013年度排到了第一位迟扇炔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偷,接下来为大家解开谜团酚谰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念较,观致3的外观线条十分简洁软凤朵,但又不失从容优雅棘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腐,毕竟它的设计总监曾是大众高管损罢呛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓦钠魂。   前脸看上去相当的饱满圆润释哼绩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篱惩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母沙蠢完,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信探,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窘,这话虽然有点绝对漂苔,但却不无道理晦,在说服消费者购买自己车型的时候妻喊酵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沫斡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由方铺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畴耻尖,随着时间的推移都盖讹,两各品牌已经深入人心翅列弛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台师秸评,相近的售价欣圭幢、同级别的定位呻府,看看哪款表现更有诚意竿波翠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台订腹馆,造型圆润符合多数人的审美倪第隆,第一眼算得上成功图戌休。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胯,细节处理更为立体很显档次墓颠稍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梆。爱丽舍原创度极高狙笔,很难找到其他车的影子董毖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谎,只不过虽然车身进行了拉长棋摔,但看上去依然是一副小型车的架势镭须,气势上略输给爱丽舍履棉。外观设计确实见仁见智慰劝草,有人喜欢圆润稳重挝裙抛,有人喜欢直线条的简洁利落皇恼挝,嗯好吧司壕,各花入各眼店撩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挺,新桑塔纳除了车身稍长之外伶玻倍,轴距烁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巷荆。但整体上两者都属于造型协调的类型抵布嫡。   内饰部分户窘航,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赫。配置细节设计兴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莲革,比如位于方向盘后边的多功能按键方馆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裴堑舶,则显得没有可挑剔的地方聘恒东,只是限于成本播,用料表现一般骑洼。" "  谁都没有料到短短几年萝呕,SUV会如此火爆独,从动辄百万到数十万的城市SUV舱,都曾经上演过排队提车的场景蛾乃隘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玩尝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹭,不同细分市场惰、不同类型SUV纷纷推向国内市程隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桂对,推出了其首款SUV--标致3008剩佩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴Ρ词濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俗。而东风标致国产后价格有很大降幅席施奉,15.98-21.67万的售价也与途观唾吉赡、CR-V外协、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筋壤卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捻示亥。下面一起去看看吧噬。 ● 外观解析   除了高售价外发忍寡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一你磐。太过个性幻,同时又不够精致泌。而相比之下身挟,国产版标致3008要好很多纷蚂,现代感更加强烈双稀瞎。前脸采用了小一号的大嘴兜岗,并且添加了镀铬饰条显示很精致幂,也符合国人的审美翁。   前大灯虽然不是氙气大灯辞,但是加入了透镜耐擂绕,整体观感不差芒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厕。另外慨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茂奉,增加了前脸时尚感猴。   从车身侧面来看蕉请龚,标致3008加入了车顶行李架戒,虽然并不是经常用到的配置品,但是对整体造型的营造作用不小丁。另外蚀胖,黑色下包围凸显了运动感屁橡磊。   尾部是相比进口版改变最小的杀,不过依旧非常漂亮雇级将,很有层次感涩。尾灯加入LED灯组毙,警示效果更好平惩。另外最值得一提的是其后雨刷设计玫,在前雨刷工作状态下凯,挂入倒档斧戳鹿,后雨刷会自动工作帽,非常人性化的设计勘袱。" "  说到法拉利下腑派、玛莎拉蒂这些品牌匠票麻,网友们肯定会觉得遥不可及夹巴,价格高高在上舒嘶铂。如今墨臂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓮猾,它以89.8万元的价格进入国内市场乾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眠纽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现修拍雹,让我们来看看他们三个谁更吸引人懒。   在市场行情方面彤侠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乱群,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的济萎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置收。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阿秤恃。而其他两款车型均有不同程度的优惠驳覆旅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懂惹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烤筷,看起来非沉ィ魁梧的发现竟然落了下风抱,令大家非常诧异妮。但在内部空间方面粹,Ghibli组完全不能与发现相比里禽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版催。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏据挥,所以它的尺寸就不在此提及了侯丢蔬。   在该项对比中桑稳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截境辰,功率少了80kw臂,扭矩也少了50nm溶禾虑,同为3.0T但差异却这么大却贤盟。发现采用了柴油发动机苹茶,这款发动机的性能超众仿,在国内有些市场中非常受欢迎茨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浦巫版。   对于传统豪华车闻言俗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式识贝泪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屁躬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸蓉局。路虎发现集成了家族中的优良血统笨,四驱系统足以让众多对手汗颜歪氖。   本文导航懈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实图奔,保时捷新Cayman在国内上市之后阜饱九,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了海,遗憾是试驾车迟迟不能到位惜陋脑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贝戮倍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心随秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出加,就当胜利喜悦之余摹篱庐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迪烦滤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胳:不就是保时捷最入门的跑车嘛点碎秽,至于这幅尿性嘛乱?不过您还真别说绥樊冗,Cayman作为保时捷入门产品中撑辩膝,绝对是一部对得起消费者的良心之作敦涕丢,比起卡宴与Panamera来说宿炽逼,工程师为它注入了更多保时捷的基因安圭,说句通俗易懂苏酵及,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逗仟请:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咯,第一代Cayman的诞生是在2005年车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捞嚷蹦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辱。   新款Cayman S外观简洁杉感,车身比例更是优雅的惊人罗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橙沮锹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寥砍搂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欺。尽管如此醇,这款双座跑车依然非常紧凑井抵,车身长度增加了33mm琶。车身前悬缩短了26mm貉。   每次谈起保时捷的外观设计渺,笔者都是非常纠结的心情读井篮,恨的是德国人那副死脑经岛看市,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庇词播,喜的是哪怕轮廓没有变化挂虾假,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畅唾违,或许这就是历史的传承吧戌滦。   新款Cayman S除了迷人的身姿尸擦,优雅的曲线之外跑瞄,设计师并不是一味的强调柔美搓菊秃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现充,这里需要注意的是寿憨必,这个大口可不是什么导流机构坊箍,而是发动机的呼吸通道棱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜗,加上凸出的转向灯设计坎截,相信任何人看过之后都是过目难忘胶处唉,尾翼同时配备升降功能酵簿,时速超过120km/h之后室粕,能够有效提高尾部的空气下压力撩巴测。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逆,这个是一个价值不菲的配置葱,总价44700元腻醇浓,如果您不满意当前的刹车系统赤将,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愁桃糕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皖,据说车用到报废了糠,它还可以装到另一部车上继续使用缝饥,简直可以当做高富帅的传家宝垮答豁。" "  国内B级车阵营的争斗嘿,恐怕用水深火热都难以形容纤漆,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝凭,随着时代的发展苏户,已经逐渐转变为混战的局面离,比如ABB三个品牌的中级车孔夺檄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粟诽。同样的情况也发生在合资品牌身上餐,民用车级别的对抗往往更加激烈竟癸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揣乃,来自德系的车型是否会倍感压力盲兢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癌,又考验耐性的工作绕哪。往往在某一个时段有一丝懈导で邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捅容富。网上车市最新推出的《抉择》栏目掂耙屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂摹,做出全面的分析与指导艰攀旗,以同级同价表簿处、同价不同级等角度出发死,全方位给您最全面的购车支持腹玫。   雅阁和迈腾使,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汞,也许之前并不会将它们划等号崔些,但随着市场格局的转变奖毖,它们也来到必须接受对抗的门口宫倍。当然县,这场争斗的发起者是雅阁乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗段,抢夺德系车根深蒂固的份额输萝绕,看起来是个贪婪的举措卞穷,但能否成功却还很难讲晦僳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方擦缉呜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拐,反之同样杆吹喜。客观的讲敦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茧耗晌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渴门焙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斯跋手,但是这个技术到底是否实际兔,还要从使用中来探寻烤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音看暗霞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞汾五。   第九代雅阁缩短轴距的作法讹,是令所有人都无法理解的催,在几乎所有车型都在加长的时候纳郎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍提,搞得你摸不清头脑肆疗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雀山。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浅悄斥,就是最好的证明蛙滥,据我所知杏,直到全新一代奔驰S的诞生辅恕徘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惧。   本文导航寥陈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梨。直到有一天堂味,新速腾上市磨狭氯,后悬架变成了非独立结构棋,他们的崇拜似乎崩溃了尺。这还是那个技术控速腾吗馁跋扛?随着时间一点一点过去晾隙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版息袱戌、速腾GLI烷岛备。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坏琅吉。不得不说督,速腾家族越来越丰满灭讽,那个曾经的技术青年肋锚痕,逐渐走向千家万户搭患,满足标准化的舒适性需求炕瞥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肆,这让我们看到速腾到新速腾的转变衔全,它变得多元碱,变得成熟鹿姥珐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惫稗,开枝散叶就像一位长者仟夏。它不是急于求成成,而是变得更圆滑更成熟深彩僳。记得一句广告语曾经说过潍:“成功的男人炉幕,有很多面嘶僧挎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邓练,它要更多变档懦诞,它要更多面杉豁。蓝驱和GLI购桑,一个拥有更多的节能技术纪弦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姆希干。当然诗沪,价位不同呵,GLI已进入二十万大关不。你有了更多选择抹玖,你没有了挑新速腾毛病的口实娩加。三种产品摆在你面前胺,要节能膜涣?要动力杏晃?要居家村涪?新速腾都在这稿。    直至今日捷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止据棱杜,的确乾莲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陋弄每,多少显的不是很紧凑动感古陈。但终究那是一种技术执着理念下坑搭叙,最后一代产品了寇瑰亥。新速腾的到来似乎终结了这些垒帮,悬架品质降低蛇拴舰,操控感稍有不足塘歼腔,但换得更宽敞的内饰空间耐捂戚,等等等等铰赏。到底速腾进步了还是退步了铺,我们无法一概而论蓄暑啥。但有一点宿手,笔者觉得大家都不会反对洛,新速腾的外观绝对养眼捣杆痞。你依旧能找到德系工业味儿广诫,但又看到更多摩登的东西杯粹膛。咸淡合适班焊,老少皆宜思冷穆。或许从这个角度来说离率,新速腾是成功的醋耐。    过多的技术说明颊跋咯,这里就不重复了跨汀,今天我们就来漫话速腾匙稼隧。记得一次歇蹦妮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫂汇,立马对它的内饰嗤之以鼻掣宽。毫无设计感雄绩,直来直去粳罢,见棱见角甘桅新。或许不光是这位搞设计的朋友肃廷忍,很多网友也有如是感概顶崎。他少了一丝温情脐接,少了些许浪漫信试。不如北欧风情简约棱祈,不如英国小车活泼露釜鬼。充满了德国工业时代标准化生产的气味步。打开高尔夫宋嚏墒、速腾祭氢、迈腾幕砍、途观杠荚、途安的车门乓限,你都会得出同样的答案耙脑琉。或许斥谦,这就是一种设计选择略臣恰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嚏较褥,内饰模具走点曲线也不是不可以捎,但当你仔细玩味之时砰僧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茧落。不浮夸肖、不高调捅,你可以说它没有设计感入胚,但它却充满机械美窜。 责任编辑彪惺谋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窗昏,也就是S-cross锋驭麓光棘,售价11.28万-15.58万元桅车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈坛弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客副污。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版县瘁瘁,其实并非如此敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骑悄卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扁徒,我们不妨来进行一些对比去看看汝剔边。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭嗡,售价11.28万-15.58万元忱妥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨牧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版颠,其实并非如此怠钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剂尝孙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馆,我们不妨来进行一些对比去看看亢笑季。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胺看戈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沁角睛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邪拴,而且在轴距上也进行了加长谜,从而能够获得更大的车内空间怒嘎。其实就在此次广州车展开幕之前性,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泛侯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芯你侥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品什,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诚武。另外摊鹤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枢、BUS蠢魂、VAN三个系列双柬鞍,分别涵盖了商务痪、家用和专用三个细分市场糕掇。好了功美盲,闲言少叙评需捐,下面我们就走近它们以作详细了解吧辽。   外观篇嗓坤道:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盖眷,同时会在两款车型的不同之处加以说明搁戚把。   该来说说外形尺寸了莫垂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶邻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘎,与车头形成了很好的呼应堂,而且从整体上来看车身更趋向于平直缉逛。需要特别说明的是希挝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵冒碳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辆饥,以应对不同的使用需求敛骇敦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曝,例如高位制动灯嫩凌、门把手和牌照架密溺培。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拖哎,“中国车”设淳氛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚊。“北欧品质”传承自S60冒肠,设计风格以简约时尚为主绊释,选材用料则注重安全环保董。“中国车”同样不难理解醇,“L”是个很好的代表汀浮蛙,但不是全部川。   就在试驾会的前一天疙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)推,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骸。   ● 沃尔沃亚太为何物伶骆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韧帅痉。沃尔沃成都整车工厂揭似瓤、大庆整车工厂匣、张家口发动机工厂褥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叭烫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产功丝泥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盟敲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统超,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准新。如S60L有约290家供应商亮泰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系访角。而在研发吹辅、设计幢、采购和生产制造等各环节上翱歇肃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澎娘,采用共同管理系统脆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炬袱,我们先从加长这个重点说起檀痊。S60L相比S60加长了80mm虹貉舶,具体点说应该是轴距加长了80mm洽。这80mm用在哪了呢扮昧列?全部加在了B柱之后割帘湍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夕杯税,这里现在变得很宽敞羌屋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间精,前排调到合适位置后栏瓜坡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脸埃毁,属于勉强够用的水平;而在S60L中犊门湍,相同情况下欺雀很,后排的腿部空间则超过了两拳妙窝覆,可以说是非乘伪芷担宽敞脾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平船,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谎寸某,外形倒也没受什么影响概,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔫谈茎。S60本就是轿跑设计风格边挪,后门加大后铝德躺,整个车顶的曲线反而更平滑了贿穷。相比之下沙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓮矗,但却增加了几分优雅的气质纹沁贤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骄习,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敢慷蓟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褐瞎故,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诧梅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲜,不知道大家对此有何看法枫估。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞪擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况藕溶,将扁平比从原来的40增加到45乘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅惮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锣鳞橡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冯活,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合功购。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潜纷寐,而像坐垫骋版噬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵榷浪。这种颜色和黑色有些接近呛咸,但更时尚藉据饱、个性一些仍骇春。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求失泞兼,后排乘客得到了更多的重视互朗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谦霉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熔烙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毒把,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错青,可就在本次的广州车展上肌坡地,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甘,并且两款车的售价也是非常接近狼蓝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烯缮,并且它的设计也是由国际化团队完成吨景,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线纽贬,并且两车售价仅仅相差4100元罐。观致3车身更宽夏氨咖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势簿南。速腾则在车长与车高上领先观致3程梅锹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烩蝗扇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扑催躺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恫文,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忌违乱。因为排量上的优势妻,观致3自然在动力参数上领先速腾岔蓟磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏蒙俗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胯,后扭力梁式非独立悬架谢。   本文导航勺:" "  今天给大家带来的两款车微,其实已经在国内上市眯斗俄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型史,他们分别是大众的全新捷达以及标致301干溶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识光连,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著崩胺,而标致301可能大家就不是很熟悉了饶蹋矾,下面慨愧,我们就一起来看看这两款车渤。 外观躲狮魄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尼豁,2007年进入中国喷奠。对于很多车迷来说俺枫,这绝对不是个陌生的品牌捻驼急,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哇豆,但可惜克,无论是在中国的街头还是美国的公路上魔厕敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们儒。我有时会想这是为什么皇?诚然固惩貌,英菲尼迪的车在豪华感第、科技性能和舒适性方面都不输给对手环,而问题恰恰出在这里痹勾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蒜革困,没有特长就没有个性槐磷,如果是这样的话薪嘿挛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驰?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍巧抛,且开始着力寻求改变汐疆逃、树立自己新的形象股立。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歇罐讨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啡曝,当时就被其出色的外观设计所吸引空匣九,而今天我要体验一下它的新技术兼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堪,车身重量上的降低幅度也不大闪含,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26底怒上,这是很明显的改善锈颅,尤其是在性能和燃油经济性方面刀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亭幢,并且采用的是锻造工艺咀戈涂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赏佩,现在英菲尼迪Q50的对手烈嚏铅,如宝马3系帮褐袍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藉,希望Q50能做的更好创夸戚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尸鲸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图势,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怪皮怕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钾偏吵,但其实这些已经有很多厂商在做了棘白,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摧蒜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勿焚规。它所代表的是一种生活差淡,是对待自己和家人的态度啡夏,是属于年轻人的精神完,是一辆车础。历经六代的演变问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孤,它虽然没有惊艳的外观集,也没有花哨的配置薄,但它是品质戌通鹊、安全部宿、耐用的代名词淀趣。如今梆高拟,第七代高尔夫已经面世岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛋涉急,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谱肋剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相场湃酣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同课奈,不再是一幅人见人爱的可爱模样剁辉灭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撵搅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子久。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钱惮输,仿佛是灵魂一样枷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛些嫩,但从我个人而言讽哩腊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的核汲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耿却牛, 坚毅的C柱是永恒的经典申侨巨,不管其他部分如何变化品苹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窘。   除了车身线条外甘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的来,并且被那条“灵魂”所连接着把,这在之前的设计中是很少见的档股。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的始。这一点很有意思下碉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疵,避免了大家后续改装坑惊荷。   说完了外观角兰刑,下面我们再来聊聊平台绘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玖许功,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钦落粪,例如POLO采用PQ24和25平台触,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台安长,06-12款速腾采用的PQ35平台芥,他们之间都是独立的戎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窃到邦,它的优点就是几个级别可以共享技术惮。   共享技术又有怎么样的优势割塘袍?答案是显而易见的醒雀。低级别车型可以采用高级别车型的技术纺氰芭,在产品竞争力上绝对要远胜对手掣肯锯,并且还可以降低研发费用贡喀佬,可以说这种奶F裕块化生产模式在未来肯定是趋势卢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贤,例如电子手刹坝隶纹、更先进车载系统坞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的府,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慈怂寝。   所以焦为毖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脯骇啡,就好像是四代和五代之间的质变一样酣衅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貌抨。但是否真的是天衣无缝的设计幕,我们还需要用时间去考量砂舜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纳欠,但到目前为止秋县,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告多的。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新详,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肖揽钩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唐狭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帮病。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恐飘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寥。   首先邓胁,大众的工程师对EA211发动机减重焚溺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铝剁。另外母,EA211再次使用皮带传动娇跑,相比于EA111链条传动羚剃辖,皮带可以降低噪音和重量疯境暑。除了以上两点外厩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梦,在一定程度上可以减小阻力窖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化春洼倘,EA211发动机参数比EA111有所提升炊廉担,当然幅度并不会太大沁,因为整体的结构没有太大的变化矮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坤玩。   既然说到了车重孩券佛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拷枚陶,这其中就包含有发动机的20kg犊氓,而车身采用MQB平台后也随之减重蒂磺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话统迹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垛僳眠,从官方给出的参数上看喷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km攀崔,这样的表现已经可以算是非常不错了闺。   说了这么多级,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识外萝沸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卯储?是不是像资料中介绍的这样完美憋?后面我会给你答案虱不。" "   在国内胎扔,当一款车的价格到了百万元跺,那基本上就可以称之为“豪车”了叮,但过百万的车也分很多种耙瓮颗,比如X5斥、Q7之类的SUV凛,亦或者911儒含褐、GTR的性能跑车绣刨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捷乱拇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者相,除了我们经常能见到的宝马7系超罗、奔驰S级啪鼓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庭。    注妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别库,但因为车款并不是统一的最高配梦舱轿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比久史虚。   新S级受青睐兼视雹、XJL独具英伦风嘎付鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毫许汇。其实继,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揉赡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缅,即便不算是遥遥领先舰迟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妓啡窝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子萌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹄焦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磺琶些,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭琉簇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凳替梢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伎狭枷,在其内饰的做工膜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阮凑貉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拱茎稳:在自主品牌SUV阵营里面噬肃棋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澳难豌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳化汉,景逸X5的推出经过全新变脸叙贺乏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郎吮匈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惺班绘。 外观肃殴剩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挖。该车共有5款车型墓晚撕,售价区间为7.99-10.59万元倪舰。相比前辈景逸SUV蜂坦惫,景逸X5的外观设计得更为时尚哗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怪缔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚀、俊雅红闪、珍珠白驶、琉璃金哪、陨石黑唐浑忿、钛金灰每灌、马拉喀斯棕等7种车身颜色发钠卞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烂。   熏黑设计前大灯突出其运动感氰,与黑色进气边框的搭配也很协调复堵,比起三角样式更显年轻达谁册。大灯内部采用透镜装置嚏枢朴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舵。雾灯外包围设计突起订桂,很好的与大灯以及中网形成一体合导。   同比瑞虎帕墓长、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岗讲,此外205mm的离地间隙薄挽,景逸X5的优势还是相当明显的谅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受功核身,同时为乘客上下车提供方便懊承。搭配车顶上的旅行架凯躺蚀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白偶敢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诲,主要体现在细节之处的不同试布,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捎份莲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炽。   景逸X5后窗配备雨刮设必,在恶劣的天气还是挺有用的毒啪铰。此外全系标配倒车雷达墟落,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像儡凯。银色后下档与前下档相互呼应镜魔,整体感更为强穿玛蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侣朝咸,夜间行车的识别度非常高怕。" "  前言老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒,如今的战火更是愈演愈烈然翰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾康,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决塘徒,看看在价格相近的车型之间丸潭,两车在配置上的差别究竟如何吧蓄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饱,作为一款全新换代车型淖,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵┣猓客”全面完成了更新换代寥哼陆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祈传函,只能算是一次小改款车型公句,除了在配置方面进行了升级之外隘筐廉,外观造型苫匙哎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞细慑。   在此次对比中倒次,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佛勘趁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诞缎匠,均在21万以内洼。同时又都属于各自双方较低配的车型帘擒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藕将烘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谎杰拍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坷苔程,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁东。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力团然风,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负材,现在还不是揭晓的时候蹦容。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位髓:mm) 4865 4930 宽(单位肺:mm) 1820 1845 高(单位盛:mm) 1475 1470 轴距(单位沃穆撩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邦瓶,因此其在外观方面没有发生明显变化眯感吭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式连含,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵青棋。前大灯组配备了LED日间行车灯苗湘仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛾。另外贪喝裴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筛护,贯穿全车的腰线非常突出功,车尾则变得更平翔烙沮。而与新帕萨特有所不同的是劳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枚,而非在行李箱盖上购。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性超,但是国产版车型与美版车型相比起来看颗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭憋椽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哆。另外哄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骡,不过从C柱开始已与车身线条相融合莆,深度虽浅但是更加富有设计感保晃。   同样硷群逛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挟抬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板融温,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟得,并且颜色也不显得突兀琼嘿判。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磊。内饰配色非常清爽喝弊讽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弦屯,用以进一步提升触感咎澳耻。   动力系统方面说视,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渤顽雹、1.8TSI霜算苇、2.0TSI杏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讳壬,在保证动力输出足够的同时也相对省油互临。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舜刚譬、2.4L和3.0L自然吸气发动机纤,在动力输出方面的提升并不太明显眷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淑慕喇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面携舶款,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吞尖懊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酶,同时都采用了电动助力与电子驻车卑阔哎。轮胎规格方面碌难巍,2013款迈腾采用的是215/55 R16火妒让,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阜邻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚涤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斯。事实上茅沧佳,自由光有足够的话题供大家热议灌蚀,例如特立独行的外观蕉姑厦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炬矩太,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资海。日前艰毯,我们得到消息吕沙吝,自由光将在12月底正式上市销售抒,所以当这次在广州车展见到它的时候瓜撇,感觉它跟我们更近了滩措。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菩蛋轰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豪瓣萝,它似人非人菜碘泌,行动极为敏捷的柯,也惹出不少祸端傲陌融,人们曾经持续对它进行追踪加,但一直未果察介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧艰:敏捷劫、神秘事。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字处翱妙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吗阿夺。   很长一段时间里汉骗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面错变,并火热至今卵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合风芍问,起到补充细分市场的角色握,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭,成了途观的小伙伴狡。   野帝的定位低于途观腥令拳,车身尺寸小于途观僧别,同配置级别的车型价格也在途观之下庇菊磨,很明显肛团黎,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孝。   ●外观得笔吻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腻愤,舍弃了老款极为个性的风格架,确实更符合大众审美钱彪,不过平心而论它依旧相当个性腻赌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毯,它显然不属于年轻时尚那类的稻户城,车身线条硬朗掣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硷饰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闷寞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爸,喜欢的真是特喜欢宪签森,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骇瑟弗。   ●内饰篡会:沉稳娇扣拍、无趣遍、无惊喜   坐在野帝车内幻,从气味到设计都令人非常熟悉修下卞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箩佳坑,在操作方面翁,由于没有太过复杂的配置磺蛾磐,所以操作上手难度很低迫。" "  在如今的国内汽车市场中诗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甩奉,紧凑级SUV是近两年的热门车型让,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莲,宝马X1在国产后疽,其售价区间为25.90-49.90万缉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似补褪叛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电凑兰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踢,看看他们的表现如何挟。   外观篇   由上表可以看出粮疟牛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姓亲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势樊肪,外观看起来会更加饱满一些氢。   对于宝马X1和奥迪Q3晾溺沧,都定位于紧凑级SUV嵌继,又有相仿的定价区间阮,无疑让这两款车成为了PK车型股沫,经过仔细挑讶碧狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比砷藐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糕岭尺,整个前脸攻击性十足轨锣贝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箔,并且配有自动清洗功能较,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯请轨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徒缎,所以整个车身看起来十分修长概滴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足填蔡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棵,看起来略显敦实挛断。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抱旱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲貉麓焚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奶试伙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穿烙屯、动感和实用等特点摔偿及,所以在中国有着不少的“粉丝”参。如今吧项,第三代飞度已经在日本上市撮,而不久也会顺理成章地引入国产蛋部,全新车型是否能够保持老款车型的优点私豆刃,并且更上层楼呢妥?今天餐抖力,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案八涤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旗心,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赤恐潜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卯芹。当然诬茶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勃狙虐,左右两侧都是封死的薄霸停,目的是让新飞度更加的有型集。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呐户,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应故。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绰峰没,日本人称其为“1BOX”膏,发动机舱十分短卸胤纤琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桨吉:机械占用空间最小化僻,乘客空间最大化)江,车身长度更多为乘客所使用胚沟丰。但与上代车型不同的是辈绢矛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体什舞纹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妙撬态。   在车尾的设计中伶仙怂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宝疚,此外纺骑姓,尾灯向上伸展腾配掂,经后风挡两侧直到车顶郡寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瀑膘涛。在1.3L和1.5L车型方面泥辰缎,车顶处有一个小鸭尾造型病裸溯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上参摄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浆矢抄。   新飞度好看吗匈嚷?也许这并不是一个好问题毙,因为审美本来就没有统一的答案挝丛。不过可以看到的是刺纱,新飞度的外观更阳刚冬畴,更加运动化昧,也更自信了届储,同时在内饰方面也走向了成熟郎。做个比喻吧贡卑,第一代飞度好像是一位高中学生妹靠郸晴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靛微努,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楼芦,慢慢褪去了学生时代的青涩笨惟,变得精力充沛腊、充满自信霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊掠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香,它看起来依旧如此的适合年轻人梆蓟。没错光,搭载着一车的新技术之后躲巳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓鳞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价里妙。于是当新车到来的时候汰伤闪,你一定和我一样对它充满了兴趣叮钮。这是最年轻的凯迪拉克晚活、最小的凯迪拉克仆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胯? ● 外观造型敞铝:钻石切割风格依旧钵该册,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拟卉、2013德国红点设计大奖动理逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邪普触,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常脱盘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳枪逃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荷陵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挂缆,只是这回捷继,ATS是完全原创的作品樊句。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坟爱姓,轴距仅有2775mm臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塘钨睦,而国内我们则把它当成中型车龟多,和宝马3系标准轴距版匪膊、雷克萨斯IS成为同级别竞品效痢璃,并比它们都要更小一些高。   前脸的造型相当干练劣谦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯潞,而是被很好的控制在一个合理大小上饶皆欣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睛。出于空气动力学考虑踩肩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汗,当车速高于60km/h时蹿渴,前进气格栅会自动关闭锻亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垫哪粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耍阔累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廓痛,并带有远近光灯智能切换功能素勺立,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虑经胖,快速亮起淑杠,缓速熄灭的设定很显档次脾横。再往下看瓤,闪电式日间行车灯凳河、大灯清洗憨号、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈梳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦绿蹲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侮献炽,亦或是造型需求碍,感性的来说葡特,可以视其为向着传统美系性能车致敬砷绵兑。身处车内殴宿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胯。   ATS是一款后驱车怖茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶畅:50亢飞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴,贯穿车体的俯冲式腰线褪鳖干、短前悬钨撂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概编滴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垃褪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦承浪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骏。而在规格方面勺凰讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈返,前胎尺寸为225/40 R18呵骨,后胎尺寸则为255/35 R18那,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹃圃强。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脓俏孙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗间,至于设计师是否真有此意秀江窟,倒还真无从揣测伶售琳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴得蠢,实际上骚挎幂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜船滇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感暇,给后车以足够的心理压力几悲婚,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型午拢刊,至于3.6L V6车型何时会引进届卧讳,官方暂时还没有表态别丛弹,而是否会有V系列性能车型的推出奢亨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕乓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茬店,虽然它是一款两厢车传鲜疆,但当时也没阻止消费者对它的热爱敲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莽盘草,两厢车朗行也就顺势推出迁,可上海大众并不为此满意试涤膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盎浦岭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萄吃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毛嗜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型川,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铆分,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墓仑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的督回槐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎熔,这款引擎具有全铝轻量化的设计撕骗适,对于减重以及散热都有进一步提升蓄怯铃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统为赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韭,参数上的差别却没有这些技术来的明显刷宝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邪散仇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弧,高尔夫在这里就比较有优势了媳,采用了四连杆独立悬架擞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品会,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逼厂匹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比处搭禽,看看它的实力到底如何尚媒无。 定位及对手分析入先赦:瑞虎5定位高于瑞虎棺坊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矗颅好,定位要高于瑞虎车型轨涛汗,预售价在10~15万元左右衬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盒酗瞎。定位的提升熔辩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弦趣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檄哺。 【左上筷储:瑞虎5;右上棘:哈弗H6;左下谴讨蹦:全球鹰GX7;右下迟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位显黑,目前市面上的哈弗H6懦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疽奢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喇典,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酞唱娠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆讳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颈刑粳。 三款车型具体型号及价格参见下表颅士菱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显透携,GLI是其中相对惹眼的一个桅临,蜂窝状中网设计和GLI标识嗽萝疯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翔拨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微新, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿磊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外什伯构,另外两款车型都采用卤素光源迷仆绍。 车尾部三车间的区别更谐,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼型,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎死,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酪,侧重舒适性和耐用性去鳖。   内饰方面贿栋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚼趣。三款车无论是在方向盘揪恐、排挡杆底座还是座椅上猜句沮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫁椿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勿纲嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候硼椿,奔驰就打出了“汽车发明者辩,再次发明汽车”泵傲,对于前半句粪,你应该可以了解抹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑箩凹贩。但是后半句是不是有些困惑呢凤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悼破梗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼母豢沮,全球订单销量迅速上升喊红赏,国内订车也需要很长时间衔舒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忙辅?除了进行试驾体验之外娶范,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比划,相信看完这篇文章之后股颠痴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变型釜掣。   之前莱辩物,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灿咖妒,如果你感兴趣可以点击图片阅读害零。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幌,属于入门级别车型禽,排量为3.0T翔祥,售价区间为奖:124.8-141.8万元之间螺矾叉,只有两款车型可选身臀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T通该,售价区间为179.1-204.8万元芹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盯师涟。   对于汽车厂家而言推,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挂躺,无论是从设计强、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞋车馆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罚惕卡,并不是要面面俱到的去介绍绞缴,如果这样的话尘,几大篇也不会介绍全鹊聊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椭湃肃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的能扯错。   对于外观典,依旧是那句话些:仁者见仁巳,智者见智搁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毛说讼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皋凸暮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陆呸、冷峻的态度敞。如果非要比拼的话怕熊挖,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩。如果没有奔驰的奋起直追唾骋疚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喇尾南,但现在我想应该不会了扣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼书薪涉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向楷偷性,所以从侧面看起来就更明显了陌,奔驰依旧是将优雅做到极致溉惯,而奥迪A8L的车身线条并不明显次俯楞,前后比例也是十分协调恼,整体表现的是一种中性美徊辽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湿褐蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愤耿倾,最能体现出美好一面的就是细节的处理尸。比如凡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墙势,只有在R挡的时候才会开启藩鲤烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式供己不,当然这也没有异议廷迁,但是和奔驰S级对比之后青那,就能体现细节上的不足了夏惦哗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卞。   本文导航蓉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奉奖痹、G卞恋孩、QX凳、FX衬酱、EX垒菱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锨伍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暗同舷,趁着2013年的尾巴焦毕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绣怜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑飞,提高车型动力扔喂,一方面也使车身稳定性得以提高陷赣性。2850mm的轴距虽然没有变化撕感伟,但是空间分配上掣骏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爱姜。   前脸整体看上去十分圆润饱满肋括,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姐捆洼,L型大灯像两双飞翔的翅膀翟,随着车子的启动焙森,展翅上扬苗惋律。不过这款车的前脸上和邪,我们并没有发现雾灯的身影理得淳。   与前脸一样扣起,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惊嘶史,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉将录权,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力士集毯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来部痴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颊辖摊,博得了不少的关注酗。大家这么关注它肯定是有理由的纯,名图定位于索纳塔8代之下侠谜、朗动之上两何,依靠丰富的配置痛、合理的空间和稳重的外观内饰龄,实实在在地填补了中间的空缺喇硼。据了解凸龚,名图上市后将会有8个车型泪笑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型离链骡?曝光北京现代名图详细配置)淀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型露,1.8L自动DLX适脐到,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型礁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞠贬柬,启辰R50X为8.28万陆,MG3 Xross的售价为8.47万元昆酶赴。按照车型划分来说帛谷,启辰R50X属于紧凑型跨界车纬乌,MG3 Xross属于小型跨界车奶摄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扭堂。但在外观方面究,MG3 Xross比启辰更都市庭揭哥、更适合年轻消费者卜。   启辰R50X   外观方面肯幸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板木,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纹睛桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莽鹿。由于增加外观套件成霞牧,尺寸自然会比R50有所增加锯揉上,不过也仅限于外观上巷排,轴距依旧为R50的2600mm侥眉,同级车型中算是比较出色的数据屉袍拈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摆观坝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搁贪酞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豪郴匡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淋桂订。   侧面变化不大漆陡闷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侠娘。典型的跨界车必备配置行李架肩私恫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堆皑,有了它的陪伴愁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妻。看似设计复杂的尾灯旧土唐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝,也正是它的出现昏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平瓤虱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中频砍旦,虽然MG3 Xross的售价更高仍,但在配置上却没有太大优势纳。启辰R50X中装备的倒车雷达瞬屠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疤显署,同时对关注度和销量也有较大的影响裁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况描,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萄蚊。另外随赐对,天窗也是大家乐意看到的配置敲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气就番恢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顷襄梨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜡乒瓮。三点式倒车雷达迫吵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沫崔降,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置募,也让尾部的整体感表现更佳雀寒残。   本文导航探间:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渺?”每个人都会在心里问这个问题霖墨涤。它是个新来的家伙票,我们看到的却是一张似曾相识的面孔任。“这不就是3系的Coupe版本吗显?”有人一语中的谁淬寺。故事讲到这里似乎就可以结束了姆隋线,但事情真的这么简单吗化卧幢?当然不溶媒党。在真正去驾驶一辆宝马之前兼,我们无法给它下定论的。于是问题变成了拧钵娇:“4系是一辆什么样的车烘剖猛?”   几个小时前(11月12日晚)遂氖哗,4系刚刚在国内上市灵荆谢,售价59.6-73万元盎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晴仇,但不管你是不是4系的潜在买家渴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沤靖。因此黑垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸵,而单单去欣赏这辆车呢卷居?   ●外观临桃擎:若要欣赏迁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line年位,中国官方名称435i 豪华设计套装比。仅从外观来看判,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睡伎。原因很简单含托,它的确太像3系了虎迹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跨错内:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峦菇,4系如此像3系(F30)蒙电焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杜刃。大家难免会因此而看轻它亨献,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唯。再瞧瞧6系辆嫂冻,虽然与5系和7系的关系不一般谜唱,但它显然幸运得多醛磷棘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞭棉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钾,即便这辆车没有装备M套件钢蛔湍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来能蠢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拣,从这个角度看羔拾豁,再也没有人会说这是一台3系了板唇酚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藕价登。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汾,易成为人们眼球的聚焦点卷,有些喧宾夺主的意思拐洪棉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胳担。不过轮胎的配备让人不免有些失望息,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卷苟,对于435i这种动力配置来说皆鸵,225mm的轮胎确实有些太窄了眷。   从车头到车尾茶库屡,你的心情会越来越好沉慨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方查轻钳。细看尾灯造型姐鞠聊,它更扁更犀利描胺,与3系有了细微的差别葛拼屯,配合流畅的线条茎率,再没有旁枝末节呕牡,给人赏心悦目的视觉享受幂汐昂。   ●内饰缅懈噬:领导图,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褂? ? ?   4系的内饰应了那句老话踏:“以不变应万变”帆绊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊惦灵。为什么这么说缄家?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挞灸仁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卤蒂涉,如果真的会有人选择这款设计套装亥橇任,我只能说是萝卜白菜各有所爱了细。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及活毖,不如回过头来看看那些被你所遗忘搞秦,或从未关注过的豪华品牌恋距。在它们身上涟,有你难以发现的豪华品质貌璃旅,也有能够让你折服的豪华配置善吝开,总之挽,在选车的过程中新,尽量不要做的太绝拘,因为买车不是跟着别人的感觉走经,选到自己合适的才最重要涕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僻,又考验耐性的工作驰补。往往在某一个时段有一丝懈当小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堪恫。网上车市最新推出的《抉择》栏目辽夕需,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阶羌酥,做出全面的分析与指导床,以同级同价垢的划、同价不同级等角度出发下毯,全方位给您最全面的购车支持猎栓盆。   X是一个颇具神秘感的字母悉,我们经忱樱可以在电影中看到这个字母的出现回戊嫁,往往能与这个字母挂钩的人物拈拍漓,若不是什么超级英雄帛守良,就一定是罪大恶极的反面人物钡嘲禄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型架楞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玻。由于种种原因视绘,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位叔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牢梅宋。   两款日系一款美系荷锚唯,这样的搭配或许有些欺负人崇犁钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驶蔽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况群猩。作为ABB之外的豪华品牌茂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垃疥,都在顶着巨大的压力在中国生存者那汤。当然尖,它们之间的生存状态可能有些并不相同惯襄芯,这与进入中国市场的时间懊、推广力度无锨唐、价格等多方面因素都有这直接原因铣亮伎。SRX恰、RDX和RX眠巨,既是同时拥有X标签的SUV车型妇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恕厩,这样的巧合其实并不常见附,但名字的相近却并不能代表实力和销量烈戌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婚奸孩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刨绩嗅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后久藕,将其取代的是刚中有柔骗盗碉,粗犷与细腻的结合体簧精间,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琅。   本文导航画来硅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翟,很多汽车厂商都为国人做出改变灭剔,纷纷推出加长版轿车蚀蹬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慨嚼款。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戊。新车在天籁的基础上加长了135mm贬龄,但它真的只有加长这么简单吗拳?显然不是鞭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己林。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垛痉,新车定位要高于普通天籁掏塘、迈腾雅阁等车型碑藉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型头,与之前换汤不换药的公爵版相比戒,全新车型有着非常大的改变沉,它注重车内空间雹,更注重后排的豪华感受徘棱酶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型须悼搜,主要竞争对手为丰田皇冠师、马自达929等车型烁陈。公爵自1960年以来共推出过10代车型肯桨凌。之后公爵被日产FUGA所取代炉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出线帘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虫粱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沙夕,新公爵版的车身长度完全领先于对手康蹄胖,并且在轴距方面楞梨猴,全新公爵版也击败了其他金正对手痘腑涸。在车身尺寸方面混钨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度女摹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撕奋。   新车的前保险杠经过了重新设计紊捷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次几廖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肆楞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车榔憋乐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凉阮被。但全新外观并没有显得笨拙讽覆饲,相反侧面线条看上去更显硬朗剖,同时还提升了豪华感跑绕井。17寸轮毂采用了全新造型充,做工和视觉效果都要优于普通版天籁题。   同时新车的尾部也经过重新设计巧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捂膜,让人心里觉得踏实画偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惶妊,这也是日系豪华车惯用的设计手法侧翻告。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虫氦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅连硅唾。   本文导航趣脱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脯墙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啥们健。不久前巨馆,哈弗H6推出升级版裂桃,现代ix35也完成了小改款汹结,今天我们就将这两台车拿出来比一比距逝耐,看看在汽车领域内漆莎,中韩的差距是像国足那样不争气画慨书,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胆肝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低,而且发动机的选择也更多闻阔革,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彻粱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绊送。售价方面两车差别较大炒鲍剿,这一点也一直是自主品牌的优势所在吞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馆。   外观系:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扑菠,比较明显的是在车头缝嵌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莎,另外在车头下部进气格栅默垄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臣,不过因为仅有三款1.5T车型的绒,因此他并不是今天的主角龟俏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赋刹梳:第八代索纳塔)佛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懈凶:全新胜达)樊烘杏,两者在ix35身上很好的结合在了一起敌释,看起来既有轿车的美感设乾惹,又不失SUV硬朗的气质狗。 外观配置对比悄康并:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元田下寸,优惠后的成交价在15.84万元左右眯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顺,因此我们拿出这两台车作对比桅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禾,除了天窗身堤缓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两暗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膘茨金。   车身颜色捕岛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35适: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陡蜗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簇,多了一个闪铜颜色的选择涩爸。哈弗H6颜色也足够丰富告开,平日最常见的白考、黑澈翠、灰肛、银都具备建,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莱,基本足够满足消费者对颜色的需求溪。   外观小结焙焙哀:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言广,因此更显时尚痞体财、硬朗饶补己。哈弗H6外观也很不错胎绿翰,可以给人非常沉稳踏实的安全感绕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卿,外观就更不输给现代ix35了善坤。更喜欢哪一款见仁见智炭侥芬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雄克恋。   >>>慎防购车陷阱记驳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渡?当然是因为它空间够大幻辈蠕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脊洼傅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悔?或者说什么样的MPV算好饱?多大算大匿怕掳?今天了,我就从一个汽车网站编辑的角度波耽构,跟大家分享一下我的标准和看法吐蔡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尝屉缔。   在我看来亲,对于一款7座MPV来说恋。大家应该首先关注它的乘坐空间面簧,特别是第三排乘客的乘坐空间小庆酗。因为以我的经验倪鸡,7座车型中储范哨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哀喇。要不就是顶腿锹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朽。所以在选车时驳,这一点大家要尤为注意负呛悲,否则第三排用不上拒黑,倒不如少花钱买辆5座车洛抗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羔熔兑。   第二个关注点是后备厢林单碾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俱。很多7座车型在展开第三排座椅时龚,后备厢连放个包都费劲了缄垛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓢劲能,有可能一点行李都没有吗副?所以这一点忙戚忻,大家在选车的时候也要注意董。   第三点是便利性骏,这个除了日常的储物空间外筛饰刺,还包括第二排上下车的便利性险熬、进入第三排的方便程度等侗亮。对于7座MPV车主来说暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撅。一般来说前排往往是孩子爸妈葡,而后两排则是父母和孩子奇靛,可以说是老的老汤、小的斜獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幂奈泪。   开头长了点缚,主要是跟大家分享一些经验巷,下面我们进入夏朗评测恼,看看它的表现如何滤。按照刚才说的驰闻夹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杯。至于外观申篇、内饰霞、动力等推,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攻棵辑,我们稍后再谈耪。   ●乘坐空间标擒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的武,一辆7座MPV绢祷先,前两排的空间肯定是没问题的室哩僳。比如我身高175cm篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骋箍取。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茫,靠背的角度也可以调整30°左右贰拧吧。前者很重要博,可滑动的范围越大浪,和第三排相互迁就的能力也就越强京枢锨。   从上面的体验来看透塘磷,至少从腿部空间方面来讲柬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脸,而且进入第三排也并不是很困难李受晦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何显穿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇透,几乎领先于所有的同级别对手珐接,所以相应的痉伯伍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闯侍庞。另外有一点大家很容易忽视的是逻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任通,而较窄的第三排(受后轮补朝、后悬架影响)则只乘坐两人彩目。   与夏朗相比旱寸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式感佰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爆肺两,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萍任贯,满载时第三排的舒适性可以想象槽钳徘,一定好不到哪去磷河坏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谢皮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灸,而且五个座椅都是三点式安全带吴希,都配有头枕粗坍烂,这也是其他车型都不能比拟的一点谓悍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柬,比如长辈腿脚不方便进第三排挂,那你大可以将儿童座椅装到第三排几撼躺,这个很多对手真没有凳无室。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锰镐,到2013年11月新车上市躺党陷,短短4年里撼韩,观致汽车为世界带来了太多惊喜姓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿干确旧。新车迟迟不上市嘲眯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缺箔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开龟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凶氓。是骡子是马邯,终究得拉出来溜溜骇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乃,到底有没有想象中的那么优秀肝雄?趁着这次的试驾活动懦,必须让各位清楚的了解真相烷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜗剐膳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁邢吝?这是个很敏感的话题欣颂,却在任何一个场合都不得不提浮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比快,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棘惩甜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廊山,而非决策权渗透毫魄,这个是一个需要十分明确的概念部烈苛。   综合来说规湿獭,您只需要知道烤挎:它是一家合资公司嫩,也是一个中国品牌辅,但是它的发展不受制于任何人款, 并拥有独立的困、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员额,制造的也是全新的文泻氦、面向国际化市场的高品质原创产品刑称。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谎穆峡,副董事长Volker Steinwascher石清仁茸供、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诗,前者曾是大众集团高管驰却倪,后两者则是举世闻名的顶级设计师棘督蒋。所以在观致3的外观造型上岁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什邓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碘朵,车身尺寸池刊、腰线的丰富程度等啸尚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉抡攀。如果一定要说有什么特点的话骄呜胸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙该纲。   不过订危,若是细细揣摩这款新车栓钩侧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腥久。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檀卤好,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思形里。而由法雷奥代工的前大灯无卿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朵巧健,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卫唬,如果您愿意再多支付一些费用极杏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挡烷尺、大灯自适应开启及清洗等配置检浚酗。   除了前大灯内的LED转向灯之外呜童涵,后视镜上同样布置了LED转向灯效,只是LED二极管贴片的间距有些过大裸瑞,点亮之后似乎缺少那么点感觉梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法推,表示会很快对这种设计进行改进跋。而后视镜的特点是宽度很大粕懊瓷,可视面积优秀腐,并带有电加热功能慷沙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廊慈抢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阜罐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遂胯,无论是大灯倘涎、尾灯组布局态许,还是倒车雷达的探头布置等等钢卑。而很多时候寇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哪睡菠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浦耻睡,设计师的固执被得到了采纳啦勉擂。   有一个很好的例子来阐述这种情况广盖瓣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负趣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗣单仙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秸什阑。用厂家工作人员的话来说喷攻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骆豹蛋,必须成双性梅商,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拴:LED光源+导光条伦勃、双倒车灯鹿孟黔、双后雾灯镭崇,灯组的供应商仍为法雷奥杠白松。   尾灯组本身的效果相当漂亮普,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体究,但不得不承认的是题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沟低未。双边双出式排气管感翟清、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸿叭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配受漂小,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旧萌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畅偏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佳唾。轮胎方面观致3也是十分的给力频牛巷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酚,因此马牌就成为了唯一的选择币,对于消费者而言自然是件好事琉掳膏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敦筹当,这款产品显然更注重驾驶舒适性缔,但规格上似乎不那么亲民贤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猎喝未,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滦俊纲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核,虽然市面上可选择的车型非常多汗,但是想要在其中选择出一款空间够大纪煎,配置也不能太差的车型羞渭,着实有一番困难好吐。近期我正在为选车而烦恼守儡,裸车预算在10万元上下导,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烈碳,所以对空间的需求比较大吹偏纳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逼灸眉,今天唤,我们就在这两者之间处裳南,来一场空间的较量番哺衔。   飞度共有5款车型缚搏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间曙,骊威共有8款车型妒课,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涵。此次对比文章中乃纤亮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顾,两者指导价分别为10.42万和10.58万矢别,并且在上海都有一定幅度的优惠骋,实际售价两车差异不大举骂节。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观操:飞度时尚运动桶教,骊威中规中矩人。   在外观造型上翔,飞度外观饱满钎,硕大的前大灯峰势屑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棱权脓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菊秘,不过现款的外形并不显落伍封菱乒。骊威的前脸进行了重新设计霓拇砰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痴遂,不过整体造型依然中规中矩敢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隘,飞度长宽高三维尺寸分别为粟矩偷:3900×1695×1525mm涡入秆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罗毒帝,轴距为2600mm窝,从数据上看忱千蛊,骊威具有绝对的优势搁两卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缸冉,请继续看下文晤吧搬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幢廷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强九灌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苯矮仆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力下攘。另外狄恨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排僻炯,飞度为前后盘式皮,而骊威为前盘后鼓申长炯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佃戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刹,对提高倒车的安全性也会有所帮助兢。相比之下串倘,同价位的飞度没有此配置薄仿,有些遗憾戒卤。两车都配备有伊泄妫控钥匙蔡,飞度将壹昙踩妫控按钮集成在两把钥匙上巳芬颂,而骊威的蚁荩控器与钥匙相互独立特胯,而且仅提供一个胰吕澹控器氓络撑,不过两车都装备发动机电子防盗系统岗镀朽。" "  现在出现了一个有意思的局面秀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褪,而且还有像大众汽车那样钮贺靖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涎浑洼,在大众汽车之后皮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法特,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矩饱剑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号患肉采。下面我们就来一起看一看这款车侣躬胖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型却:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗入门毒?不得不说伞蹬什,从外观上来讲五,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纯魄藕,购买它的人们乏祥练,更多是在预算有限的情况下追求实用性棠碌,谈不上什么审美喜好示。而全新爱丽舍的外观设计叭卤季,明显向前跨越了一大步典黑事。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人落黄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm水,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截弄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乱骡派,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臂。这很符合中国老百姓的用车需求孔旦木。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰,注重舒适性胎萍彤,但行车噪音比较大蹄诬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启霸普吹,除此之外莱,车外再没有开启的地方恐巧第,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煽率。除此之外摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郎旧拇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皑,属于全新爱丽舍的卖点所在壤。   本文导航停妮:" "  一直以来煞烯挖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型破尺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卧茅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诬显蔽,但始终让人觉得有些激情不足潭沧,与犀利的外观不太相符埔乒峦。日前泡邻县,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砂,传动升级为6前速自动变速箱窘确横,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擒娶,提升了该车型的整体素质圈耍苟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瑟熟,在外观内饰方面变化并不是特别大叛吹好。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒂蒲,新款MG5 1.5T也不例外绅歼讹。如果说红线彰显了运动气质踞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泥怜抄。   新款车的侧面造型与之前没有变化莫,作为强调运动的1.5T车型梯薯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虱。车尾的变化也不多灰继囊,远观基本上发现不了变化所在闭铂。   本文导航踢碾图:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹿,而在中国市城尽,两者的竞争更是激烈黎,A4L一直在销量上处于领先地位酮,但宝马必然不会轻易言败亥,所以我们看到了宝马316i的上市请告幻,其价格下探到30万以内邵倾菇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窟,豪华品牌纹、售价30万内茂形蹲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孺呕茶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹲笺牛,还有手动与自动可严负煽纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据警,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副茬掣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距去穆,并且我们看到官方定价方面长掂,316i进取型甚至还要便宜8000元亲,不管你是不是“壕”捻搂胁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说传厕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了艘,在大部分城市鲜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影际,所以过多的点评话语我就不多说了井热,谁更好看都是自在人心的事冈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镁,但是小编还是要尽到自己的职责嘲,必要的展示必须得有郎拇,下面就看看两车的车头正面大图对比闹变茨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盛插,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衔纬是,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型容,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尽硷滔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箱娩卢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祁纱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寸纯俏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了观,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗅郎虏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼓弦查,不过这都是个人审美的问题了激,整体两车的外观设计还是在一个水准上拐培察。   轮毂上低,两款车作为车系入门版车型虐,都使用了16寸轮毂且,尺寸相比各自中高配车型是小了些汤锌酿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擦挖嘲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辱脸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剿镐洁,并且在胎面宽度上比316i更优法趣咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呵,用一款中级车以较高的姿态切入市郴制苊稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牌念位,按部就班的推出了中级车GA5归搞堡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型媚灌,而随着国内SUV市场的井喷肮懦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圣恐兰。   好的产品才能抓住消费者躲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脓。在今天试驾的这款GS5身上旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骏赋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熬牧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倡,看上去却十分洋气扫计陕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篮蛋、1854线侧、1680毫米勺虏劳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嫩吭,这也是国人喜闻乐见的甜保。   车头的设计略显凶悍南啃,设计师称设计思路来源于雪豹篮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺溪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人榷和蒂。前大灯采用了透镜式的设计表蔼户,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迸噬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俯,这个考虑绝对够实在铺姜汾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强染堪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疆蒜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哇丝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朝供拐。   在轮胎方面牧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粱缄姑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辞泡。轮毂的造型十分普通捅磐,只能说看上去很顺眼比较实用吧怀逢逝。   尾部有一个明显的掀背设计泰雌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉互歇坟。尾灯采用了主流的LDE设计旦申,搭配大尺寸的高位刹车灯刀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撕篙,辨识度也更高镭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兼?是豪华奢侈的奔驰S级涪欠掀,还是“上天入地”的路虎揽胜软咆,亦或是驰骋四海的保时捷911虚?对这一价位的车型来说慕秦,什么才是决定性的购买因素痊?是配置还是性能堡?车型对这一价位来说到底有多重要疽骸?要回答这些问题当然还需要专业的解答枷埂休。今天库,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车画耗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拓剐旦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恐史,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舅。非土豪们供凉,退散~   由于有200万元这个限制睫舅涕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫌艰投,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攫壤骸,但市场有20万左右的加价咕,且并无现车辫描。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逛迁,这款车终于摆脱加价勿涝,进入平价销售阶段你喀,当然能否买到现车就看各位的运气了肚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的噶陪,但跑车的身份无疑是最拉风的现。   尺寸上实在没什么可比性品窗,加长S级无疑是其中最占长度优势的摧惨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜂鼓轿,跟标轴S级还真有一拼羞,巨大的高度也傲视群雄皇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势暗。最后我想说的是棱热徊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糕册,公平起见还得排除车重因素搏。别看S级一副身宽体胖的感觉钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浑祈背,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伺缝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遂罗伶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔡,别吓坏了后座的VIP炒尼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吾定,但也确实相当可观了措,不过由于这款引擎还是有一定年头的帘十,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸崎蝗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氦炽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罗镜推。不过写到这儿我很想问一句仑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史协,就能成就今天的丰功伟业收,是这样吗拨革挛?就算这不是一个伪命题瓮犬矛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伸手。那么交,历史能代表什么拇螺?之前塘,我肤浅地认为蜂怠沦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泊窗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时版空,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澳晃蹄。 ●何为中国专属类戏吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呸:S400L两款秆锑蜜、S400L混合动力一款壤车、S500L一款定锌烽。相比世界范围内的S级雀,这些车型有三大特点毫:全部为长轴距版墙刚、全部为汽油车识磐瓣、S400L两款车型为中国专属渺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屏纳沏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖台,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吃泄。因此晦剐,中国专属的S400L与它们相比肺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赔督。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊潍尼。我们已领略过S500L的魅力梧甩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簧咖皇。   ●外型妮:更长迹侣纶、更宽微、更高妮疚肃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巢洞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惟惠,尺寸上测氓屉,它比上一代车型更大试,轴距则保持不变说跑。从数据上看熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑场,但落实到实际的视觉效果皮擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别愁。相反唯傲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颧徘竞、霸气很多嗜乱澳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火疏妮,根据车辆配置的不同死迫,全车使用的LED数量有所不同噬。我们不知道具体车型的LED数量赋灯酬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苔锑线,它足够惊人棱惨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碘骄、中国市惩骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剿即。对于中国人来说扫凸垛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发插,中国人将有更多合适的车型可以选择寄很荡。同时呐怜,市场竞争日趋激烈焕,汽车售价降低教缚、经销商服务更好甭拨腑。   作为目前全系的入门级车型餐课,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犊仆稗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用即。对于S级来说湘,无钥匙进入功能十分重要怖隘蛋,没有它轻你,许多车主会无法接受肠。   如许多人看到的一样拌杰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莆类拳。在奔驰车上缅,总有许多你也许永远也发现不了的配置叙秽,它们中许多都与安全相关监亢。比如S级全系标配的自适应制动灯弦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度必形霖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳点。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鼻髓诫,什么是MPV车型仙枚怯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影离泵凑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崇羡铝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皋膘妻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祁轮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恼枷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篮滔。是MPV阑家?是轿车蛇踩匙?还是旅行车常誊?这看起来确实是个很有难度的课题趴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题草连。   当然这次大家不用只听我的一面之词躲蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驮猛幻,而且他们一个是马自达5车主攀,另一个是沃尔沃V60的准车主衅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徐徽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巴。   首先登场的是胡正暘深袍,大家一定不陌生吹挨,他是我们汽车之家评测团队的成员盯,今年27岁倍,算是个文艺小青年炯,热爱生活立,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驳适,刚刚新婚不久粒,正是对未来充满希望与热情的时候淬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匿,如果家中添丁的话腾授忻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痘。   杰德测试车刚刚来到编辑部捻慰,胡正暘就迫不及待的去体验了钩判,据他所说魄慈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了册隘,属于一见钟情梯。另外从外形线条以及车身尺寸来看憋媚,杰德都和V60差不多擂蹭,是辆旅行版轿车的样子恍桥贩。   当然外形只是一方面究款,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艰腔,特别是第三排座椅阿翱乔。实际体验了一下肥亲,将第二排座椅滑动到最前面的位置护侮熄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量度,头部也有四指空间时。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单青尘扇,之前的文章中我们也有过介绍悲前铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恒强淋。   更多精彩视频咎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下单轿呸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔恕丢,表现基本上与V60相当舞瘁刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坷骑负。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亮勾焙,在放倒第三排座椅的情况下秆五,用同样的一些物品存放来对比双矩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洼,而如果使用上第三排座椅沦菩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚎脯。   胡正暘对于杰德的看法搂:   首先杰德样子很好看娶,够时尚萄邓互,年轻人都会喜欢譬。另外玫蔫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大噶,但是内部空间利用率更高桔乓袱,实际空间体验也让人很满意必,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谜,这点非常不错蓬括,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枷陷官。   不过它有个问题谅表溶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妨搂,只适合短途出行局敛薯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搏,如果需要经常外出长途旅行的话递,5座版车型更合适缝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搏钾。近期罐,2014款雷克萨斯GX400推出市臣祷健,作为小改款车型忌贰,此次推出的新车在外观方面做了改动蔼,同时在配置上也有一定程度的提升次葱祟,动力则保持不变套剿,售价方面与老款车型保持一致破慧旁,提升了新车的整体竞争能力搐环。下面跟随我们一起来详细解读这款车型分衔皑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒜谅、308艾、408筹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壁,现在又来个301擂顷,不要说是消费者肯碾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憾。这就是紧凑型车市彻恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浓拷。东风标致301矛头直指桑塔纳鸥耗、捷达和昕锐屏婆,我闻到了火药味碱。   11月19日上市窗,预计售价9-11万卞辞疥,与雪铁龙爱丽舍同平台伍,只有1.6L一个排量窘,变速箱有5速手动和4速自动可选盾。以上这些是东风标致301的一些基本资料撬碌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胺文钳,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹄掠,以增加关注度多含倍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锰危,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抗偷,为全系顶配眠时丛。咱们从标致301的身世说起袄鞘,先把头绪给理清了捶笆虚。   ● 东风标致301是辆什么车仇雀渤?   听到301这个名字娜,大家都能知道氛兑玫,这是标致的“3系列”句度离,但307敬、308听过晾,301却是第一次听说星。其实301的身份一点儿也不神秘窘,大家都记得富康吧浚闯?富康是雪铁龙ZX芳,后来在中国改款改名傅,叫爱丽舍疯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喀仓,这是它的第二代产品兄,而301挽藕提,就是标致版本的全新爱丽舍欢姥房,它们全都是一家人蟹蹈活。   对于大陆市场来说捍昏,标致301是张新面孔谷,其实早在去年底它便已在土耳其上市漂看惠,之后陆续在阿尔及利亚寄淋单、俄罗斯等许多国家上市泪信溪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勿吉焙,同时捅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郊。它将被销售至世界各地吻泰肠,成为一款全球化的车型发。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臂砰航,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘸握捅,标致301的外观乍看上去没有什么特点叉败夕。你可以猜到这款车的定位了鹿,30岁上下茶讣寡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟盖怖。   其实301长得有那么一点像508坟妮咐,这是很正常的失,毕竟出自一家门李睛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通荷塘。要让更多人接受藉,太个性肯定是不行的济惹雀,所以这个设计思路挺好鬼鞍蕊,也应该挺对中国人的胃口釜咳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绞纲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洗裸响、捷达筐陶酬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稀邯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绒翠犀。不过它的备胎又回归了185mm京努,而且蛊,可能是出于成本控制等原因绣锚,备胎使用了不同品牌的轮胎鹿。   我个人不太喜欢标致301的尾部亭绘豢,总感觉哪里别扭涡豢,也许将来出个两厢版会更好看蛾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少块,而且中高配车型都有杰晌,比对手厚道拾炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足遁蹲,温度适中椿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罕阜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肯式,他们不仅发明了西餐餐具尾:叉子寿答聊,还孕育了诸多跑车品牌谢惰身,比如怀:玛莎拉蒂立家徊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贫赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涕掂防:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欣。   ●外观淮华躬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级案笺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脖焙肯,它们都是标准的行政级豪华车档伎,有着一副不苟言笑的严肃表情桥盲,外观线条规整洗纺,那种气场让人敬畏靛。   而玛莎拉蒂总裁则不然卸谩蟹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别某,但气质却截然相反绅遣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闷恰,标志性的大嘴咄咄逼人翱呈,意大利人对于设计确实有自己的卓见纤授。   如果将总裁与同级别对手放在一起报岛,它无疑是最夸张挂焕警、最具美感的锭。这的确也与细分定位有关系酒陇,奥迪A8藤潍、宝马7系这些德系豪华车都以低调顶泡晶、沉稳为不变的设计主线枢,更多的在表达权利灌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馅。而意大利人则不然诗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翰,即便是这样一款行政豪华轿车虎退诚,依旧坚持了张扬的风格辈怂。   这是我第一次见到新总裁的实车茨稍,它确实比老款要漂亮疥书式,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扔共粗,而新款前脸带来的侵略性更具气质府辰。   车尾相比车头略显内敛料伤,双边四出的排气管成为了最大亮点社垢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰煞茸,聊及为何选择总裁时辖栋,他满脸诚意的跟我说脖停:“好看!跟找女人一样悼稠,好看膘捞骆。”“呵呵品溃踩,好吧矾讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤脱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轮卤趁,卡钳由Brembo提供啼守,颜色理论上是可以进行选装的徽。轮胎为倍耐力P ZERO系列竟惧溯,前轮尺寸为245/40 R20坞,后轮尺寸为285/35 R20瓜。   ●内饰底抒抹:运动豪华是主格调   置身车内认袍貌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计煎呸洛,显得有些过于保守了博,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搭。   方向盘直径略大凑韭处,背面配有尺寸硕大的金属拨片咀,手感很棒视畅排。导航系统为Garmin倪哎存,7英寸液晶屏尺寸不算大诉北施,中规中矩孝袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擅,已经很少遇到长相令人深刻捅椭,而且相当满意的车了洁瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脊淌丸,价格低吾沙,与同级别车型竞争性价比十分突出穗年赐。但在长相一直不怎么给力惧罐枚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吻捣绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怪沟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骋梗,不走伪高端路线的致尚XT堡藏含,其动感的造型非常独特膜堂。在我看来敞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确螺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出排路蹲,购车群体越发的年轻化挂擅前。   说他年轻仟兢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啥肋檬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屋,这只是时尚的一部分袭。   前包围的造型充满了视觉张力缸凡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乒,显得非常动感充郎棉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表篓韧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陷篓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玫幂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夯,这也是在向合资品牌看齐磋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋耐。而在车身尺寸上能卑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骇的略,与他同级别的对手相比有着明显的优势棠入哺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滩侵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点五什,上窄下宽的造型十分饱满摔透,而且显得更加稳重氛。尾灯的造型修长行忙,且正好与车头灯遥相呼应珐肯瞪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廊尘,动感犯改、年轻桓距。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹲令,虽然仅有三款车型配备此装置灯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豌息萍,想必也是极为厚道的锰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匪黑率,我是汽车之家刘涛踏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懦渺石,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道论特侍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辖瓮。时隔一年后的2009年穷惺讳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滇,选择它的原因琉,用三个关键因素涵盖泼:“外观内饰漂亮美、静音好暗短瞄、配置高”漆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惜,作为老款车的车主佳,带着期许戊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啦匆烷,有了下面的车评趟。   注释臂:为了方便大家阅读稼虚我,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憨,描述为“新君威”鞠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受方糙,以下各个环节的评价用满分十分制础鼎,做点评挝。   评分标准曙牵:   及格巫:6分   表现尚可叼畔棉:7分   表现优秀烩拔:8-9分   表现完美颠汕:10分   外观蘑:先天胚子好趟裙,改改更“时髦”   改进评分霜漠蓬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时详,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鳞,应用到了现实量产的车型中糙。在当时寥芒,245mm的胎宽燎篙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上博,毫无疑问是走在了对手的前面犊奈卿。这种先入为主释弛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磨冒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惊醋,说君威有一副“好相貌”泼稀,我想没人会投反对票碑怖孝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赖狙巷,18寸的大轮圈不仅保留烯鸥,而且换成了密辐条设计络,前格栅的修饰楔焕绞,在视觉上显得更为立体四,但就我个人而言更喜欢老款灰念,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”构。俗话说“7分先天骸诞,3分后天”弟钙麻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戚碉叮,应对国人对“时髦灯具”的要求将擂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缆倾括,坦率讲怖,不是我喜欢的风格慌玻,如果换成一辆科迈罗酚狸,我想我会投赞成票谦讣。后尾灯确疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骸弗,视觉效果不错丁,灯源亮度不刺眼娜,亮起时不会让后车问候“家人”此讽。   内装沸:对不足进行了优化醚屯酣,细节仍留有遗憾   改进评分牵恨灭:7分   我必须要承认般夯,我是一个对细节做工异常挑剔的人侗。从2009年到2013年勤溉,新君威经历了至少两次改款升级阮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闭卷,仍未得到改进痪囱髓。强迫症对于细节的不足祭崇哦,只需一眼就记在心里袒渺佩,每天上车看到就会不舒服泵娠屡。尤其是萝,新君威的前排仪表台与座椅之间夕,留给司机的跨腿空间并不大洁,当你磕到膝盖外侧时猫守泉,你会嘬着牙花子啃,蹦几个“脏字”澳河摩。   聊完了不满彻,我再说说好的地方卿烤尺。日常上下车贤超芳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置信杀,我的09款君威开了4年跑了5万公里匙诲蕉,座椅的“敏感”部位糕蛔祈,已被我蹂躏的起皮虱撩陆、掉渣宛犊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杆婚莽,视觉上显得极为邋遢嗣扁韶。此问题难耻棉,在新款君威上得到了明显的改善蒲衫,侧翼立起的角度变泻2洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像储,但此问题我跟厂商确认过涪倡,确实为真皮)纷骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牢骗。凭此一项韧,拉开车门的印象分就能加不少割。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呸,我的老款君威在二手车出售时熟棵宏,就因为座椅皮面老化的问题笨夺晾,被“扣分”熔问。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计起矮传,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娇领祷,好了许多叭。8英寸哄硕稿、带有触摸功能的中央显示屏承埔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰公掸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贫才,在实际操作时显得华而不实内豹。多数情况下要调节温度霓圭,只能用手指去“抹”膏呵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斤寐频,并且无任何的震动回馈提示端从榷,行驶中操作不够人性化狠摄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匪晾率,相比老款的旋钮控制窜,视觉上科技感更强龟盾。实际操作时堂羡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浆。尽管支持手写功能示五熟,但表面手写板的面积很锌谐寺亍,如果手指较为粗壮嵌妻,表面面积不足以支持对手写区域的要求坟。索性掀识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泰拦。   小贴士悔:针对上述功能的操作“鸡肋”恃尖,我向厂商做过咨询令衫砂。对方最终给出的结论是花,此功能在研发初期镀桨村,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估司许啼,停留在几年前石峦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兔俱评,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崔暑。   仪表盘上的这块儿液晶屏徽,支持多种信息切换查阅胆贺,视觉效果自然更时尚般别,也符合当下的硬件的升级进化潮流溶祥。但承碌,仅就我个人而言锰涟,我认为任何一项技术的进步与应用纽洞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敖叉淋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焕豪,所以仪表盘的车速指针宛耿浅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伸茂,当你想从正常模式切换至电台模式时璃情,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庞肯蕾,时间大约在2秒左右回。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唱写烽,因为系统的升级感辅,所以导航从路径开始到定位确认导航桐焦,逻辑上相比老款车型黔,要合理很多斡尸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑立,被彻底改进钒采。提个建议骇苗搂,新款对于路径导航的语音提升拼蒙腔,在路径判断时氛访,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掳拴,如果将“请在下一个路口右转的话术”绅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骆酶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响病姬控,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响十赡。整体效果吮氰敖,高音有提升究救蕉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饯懈。以往那种“嘣呲撬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹从,无法在这套BOSE音响上找到讣房习。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇?加长版!与其给那些改装厂提供生意袜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车温慕。近日瞬侣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贰离琅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矫继虐,这款车就要正式发布了惕溜,海外售价14万英镑起誓扰,约合人民币138万如。国内250万以内应该是不要想了盯茬,土豪们还等什么坤痛碴,赶紧再加价20万下手吧@诚弧(注释壁钎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抛,外观上并无过多区别膏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的默俏,因为用三个字就能总结希粮睬:没区别淋松灰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吗扑说。除了实实在在的空间优势很,那种与众不同的气势也是重要因素之一娇措,这种毫无区别的外观粮戈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窃。   英国人果然内(men)秀(sao)瓮颧拘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱参鲤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陪停显,改造成了两个相对独立的乘坐区域期,原本的中间座椅则变身中控台彼稳洪,提供了空调艾讣、多媒体祷爽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酒禽颠。动力和传动系统方面兄傻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攀堤碑。   总结托:路虎揽胜L目前仅计划在中国稠甘、中东地区和北美市场推出逻哼隘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毫鹤。另外潭贝尼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型割,预计广州车展发布栖星铺。土豪们继续准备银子吧朗。 免责声明采:本文仅代表作者个人观点欠,与环球网无关鹊揽灌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凰帝惕,对本文以及其中全部或者部分内容脖全、文字的真实性肩戎簧、完整性到、及时性本站不作任何保证或承诺观,请读者仅作参考疵卫琳,并请自行核实相关内容栖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巫臀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晌,那就是新一代天籁·公爵翔。早在2008年6月拆,东风日产就推出了天籁·公爵八,它的外观爽、配置均有别于天籁其余版本饲,更加高端大气上档次贩。也许它不是最走量的版本空辖喀,但绝对是天籁系列的一面旗帜砷侧。在让大家久等逾半年后握春山,新一代天籁·公爵终于露面额篮,我们也第一时间对其进行了实拍锨睫颁。据悉壤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相檄忌。 『注秦痢味:为方便大家阅读扒忙,文中天籁·公爵简称公爵版恨辰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孤危晦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匿食死,时而艳阳高照潜悔,时而大雨倾盆另羞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肩禾,与身旁碧绿的草地相得益彰泡蚕。我盯着它看了许久坷牌,心里盘算着饲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纬瓢?   嗯虹乘锯,画下草图之前得好好思考这个问题理肆汞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心老。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盖磨,唯独看起来太眼熟涩,对旗舰来说这可不是好事范显,在A6L甚至A4L面前墟,A8需要更多长者般的自信咸立纤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸光羞:六边形进气格栅面积比以前大了不少歧,而且线条硬朗到接近于矩形鄙歇瑰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体季,从前脸横贯而过痴句废,再加上全新的矩阵式LED大灯步,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哥闭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旧赎,它是A8这次改款最重要的升级之一躬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现便。以前大灯为例燎,分为远光确、近光脱匿、转向/示宽这三组睡吐戏,所有光源都由LED组成挨干猛,通过与摄像头官、夜视系统惨滦鹿、导航系统等部件的协作牟激擎,可以实现几项很有趣的功能董:   在Auto挡位开启远光灯匈携咆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糙,瞬间关闭部分独立的LED灯体遣,会车结束后继拐峭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勃鞘。在整个会车过程中惮阑,对向车辆的位置一直不被照亮拒盲,而其余位置能保持远光照明状态畅凹,既不妨碍对方驾驶员视线负奈本,也不影响自己观察前方路况睛恕临,相当智能端膏封。   当夜视系统探测到行人时贯驼,LED灯会连续快速闪烁三下登艘,对行人起警示作用穆,如果夜视系统探测到牛扭考稠、羊之类的大型动物魏羡腿,LED灯则不会闪烁涸盆,避免对动物造成惊吓鄙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坎闹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝赌。另外它的转向灯采用动态效果害,灯光朝着转向的方向滚动点亮我,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既,提高安全性捣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现污何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顽,有些来自室内的模拟演示泻迟呕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隧,看看这些功能的实际效果到底如何达。   跟前脸的改进相比挟,车尾变化幅度要小得多宏靛皖,主要集中在尾灯部分忙杉盼,线条更加瘦长碌潭、扁平嘶搂碱,视觉效果更干练甫踌罗。除了那个“A8”标识晨管,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拌僧,看上去还那么年轻运动难悼忍,缺少沉稳气息泰。再打开车门一看茨钉罗,我明白了腻兢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聘板缺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卞,使用了和路虎卫士相同的发动机孝蠕,配备了六速手自一体变速箱采伺涸,以及许多高端的配置毖蓉。让这款车有了很多吸引人的地方参柑跑,但通过试驾缮坷罕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绒棘。很多设计还不是很成熟晶,尽管这样浓崩夺,这款配备了柴油发动机的SUV斑托呜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绣伶耻,依旧在同级别具有很强的竞争力髓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升款势,尤其是大灯组的设计虹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲屡,都比老款看着更有质感浪芭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茨虑澜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僻速。此外缴虾,中网的设计很有层次感狸扯,运用了一些镀铬饰条编购泄,也让这款车的前脸显得更大方诵邻枯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烷,钣金工艺还有待提高税。   车身侧面造型亮点不多耿,线条还算比较和谐吧吼汲,亮银的行李架比较好看烩,但实际用途不大岔灿轻。车窗所占的侧面比重较卸呶怼,稍有点显得失重螺题翟。四个车轮显得很粗犷泰,轮胎品牌是玛吉斯屑损,成本并不是很高然惺楼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亲极盲,注重排水性能辜纲瞬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旧衡署。   车尾的造型比较臃肿茄,相比车头来说伴,造型并不是很美观棋,尾灯的轮廓没有什么美感可言挞够确,轮廓显得比较生硬测璃。车尾下包围外观设计的不算太成熟泵,驭胜使用了三点式倒车雷达日拧,在实际的体验中瑟揩,探头反应速度稍有些滞后苏,给驾驶者的观察带来一定的不便啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离频拱略。   本文导航舰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滴,已经跨越了整整40年耸。在这期间慨暖迁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糜?当这款全新君威GS出现在你面前暇蒙,这个数字就已经不再重要谐妒虐。每当我们回顾历史沦立,终究也是为了更好的感受当下譬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮忙,的确也不太容易考究涤,所以话不多说扔,马上进入主题绦汾棚。   君威GS是别克君威的高性能版本链回笨,作为其最明显的身份特征核拉醇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奉,攻击性十足的设计让人印象深刻邻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贫人惨,采用盾形设计蛾隋,显得非常紧凑普颁。大灯部分全系新增了日间行车灯膝句,整体造型与普通版君威一致妇烽,仅在内部细节上有些许不同缕眉覆。   车身长度涪、高度比老款略有增加杀滔镰,宽度和轴距均未改变闪幌。侧面线条也是延续了之前的设计十伦期,十足的运动紧凑风格菱盎射。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挛稍皋,十分醒目佩糯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂分烘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枫实抢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形台屁陡,更显紧凑行。LED尾灯为全系标配劳蛋,灯罩经过熏黑处理棱棉,提升运动感斜。作为动力更强劲的运动版车型恒拖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雷掳醇,同时也满足了更大排气量的需求寺。   本文导航墙雹签:" "  近日别,奔驰MLC的效果图再次被曝光骑培,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蝗桂曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氮,融入了轿车的设计元素粪。据此前的消息库独,该款车有望2015年推出聊僻。 奔驰ML   从最新的效果图来看咳棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夕馅楷,拥有相似的大灯造型亥,以及下保险杠的设计潮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袍耻。此番设计目标很明确坦幻胜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏拉。   动力方面也来自新款ML沁成档,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潦插岔,峰值扭矩400Nm漏湿,编者猜测未来MLC将会延续该动力改冲瀑。不过箔笔雹,MLC未来还将推出AMG版本布。 责任编辑菱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤男,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心培呐疼,然而对于消费者来说糠扣,可选择性太多也未必是件好事班。许多车型的定位都非常接近窘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酪,那么它们到底谁更运动匣苫谈,谁更适合日常驾驶泌堪狗,谁的性价比更高呢癸赐肌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毋湾胃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看际娘,马自达CX-5在价格上具有一定优势奇杀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蟹,其它车型在20.78-25.28万之间变搐辜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蕊,价格适中番航晌,而且动力和配置都很不错现荷。反观翼虎常蓟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钒此,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痹短,但翼虎胜在配置丰富湍、动力强劲浇孙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俄监姓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贸空白,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赶来,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灵戌贝,这听上去有点意思陷磕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话璃,那么结果显而易见怂冯沛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闭蜡粳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怖短什。然而消费者大可放心效窃,CX-5的动力也绝对称不上弱赫瞎,尤其是市区行驶辞喷谜,它的整体表现很轻盈瑟牟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拇,没有涡轮发力时的突兀感芍溺,这让它驾驶起来更为轻松菩潘侨。   无独有偶费痹,两款车都采用了6AT变速箱嗡必,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓬歇窜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣替。可惜的是男铺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赡派差。另外苔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现世杰汝,常规的形式很容易操作蘑矢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡码啦棚,并不易于操作狸睫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睫健力,与翼虎也有将近3米的差距幌烯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飞能,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎几糖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣。   油耗向来是日系车的优势所在贯,CX-5的发动机压缩比高达13:1昂酷韧,并且装备了i-stop启停系统罗备地,这让它的节油表现比较突出卜。在气温32℃呐、全程空调兔咳、车载一人的情况下半欢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殿,其中经历了畅通和拥堵等路况虑缉锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缴航吻。同样路况下涕纺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉睡,尤其在开空调的状态下蜂,翼虎的油耗表现实在令人担忧绣岛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烯。   作为一款城市SUV练亲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掀捍,都采用了多片离合器式中央差速器揭椽裤,并带有四轮电子辅助制动彭捌剐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绥娜奉。从我们之前的测试来看日鞘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲜,所以脱困相对轻松一些扮唐挥。不过在这里我们要告诫广大消费者茧首欢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铜,但两者的定位都是城市SUV膳,越野并不是它们的强项粳佰硼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巳虎实,油门踏板的脚感滴惕、方向盘的转向手感梧摊垒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫌钉娇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迁扩。值得肯定的是妨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤沪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴莫。然而相比之下午,CX-5的整体感觉更加轻盈颗每,它开起来并不像SUV测,车头的反应更快秽,油门踏板的调校也更加线性上朽,而翼虎整体感觉更加沉稳窍懈坷,底盘扎实访,但或许是由于整备质量更重的原因伤凛媒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碘缔。   就驾驶方面而言品脓骇,CX-5给人的整体感觉是动力够用疾椒、油门线性互霞、操控性出色花,可以用“好开”来形容解绰拨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感末靛姬,但翼虎的发动机输出并不线性鞋脐勒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皆窘板。另外坦藩屑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溪,加速烦疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毙刷筐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脾土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑安朽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磊拳,放眼整个市橙啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廉,基本上5个手指头就能数过来辱慰凶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丛恫蓟。   有关于新款E级外观垮软软、内饰及空间方面的介绍港傲壬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁。在我的这篇文章中到巢骸,主要关注E260L动力方面的表现裳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机量,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暗禄,最大扭矩则达到了310N.m哦挺。虽然排量并不大堆,但是通过加大增压值贾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恢波群,对于这款变速箱变襄穗,我想大家已经很熟悉了窖罗怯。只是我想再说一次虹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孙,但在日常驾驶过程中草,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挎拦。大多数情况下温和侈俗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验联。   只有在深踩油门的情况下际彭堤,E260L才会爆发出他凶悍的一面讹杉摧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吾坊,你也可以说他动力输出不够平顺狗拉。   一直以来翁吕,我都极为中意E级的悬挂调校赖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苔第活。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垦豹捅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铜断航,我挺惊讶的抚篓宦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布落侩雌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售短。可是仔细一想罢稍,也很难怪宝马会这么着急衰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侈隋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羌牛。据悉谐匙,宝马4系Coupe将在11月12日上市穿藉蜕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吮。(注僚菊良:为方便大家阅读圭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迟瞬柑,在你初见时瘫,很难相信自己会喜欢上他匠憾。因为你花痴于帅气拉风的外观济坍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使垮,那么他的表现自然不会入你法眼扯。但时间久了踌亥秒,你发现再帅的外表也会看腻撕模翁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怠樊江,放松不下叹监匡。这时蹿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵、运动但不难受的座驾梆夯臂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涝巴,除此之外法乖,他还是一台很顾家的车绿挪。   没错浚,他没有特别帅气的外表寿碍,没有特别强悍的动力哩傅堕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识小毫匡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捷雌丸。下面虚俊炬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰外。   ●车头造型犀利钉喘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙问踩惩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秽酥,定位低于大众视。现如今查,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爽查,而伊比飒便与POLO出自相同平台堆谎曙。因此在车长等诸多细节上能锈,两者都十分类似琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芯经脊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卫、1.693米的宽度擦霓膝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大队拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霉廉栖,这点确实让我感到吃惊贯了,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腾。可以肯定的是缮视唤,你无须对他的实用性产生怀疑檄。   你有没有发现粗间,他的日间行车灯煞,很像同集团的老大哥奥迪A8备?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穗。但毕竟戳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溺,他的目光也需要这样嚣张徘。   从车侧过渡到车尾伴沁糜,顿时觉得亮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竣吾,从凶狠瞬间变成温顺虎宿粳。我揣测不出设计师如此分裂的思路科,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乱试。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旦览馆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澎掂澜,而在我们的制动测试中啡筒,他的表现也确实不负众望虎忌。我写这段话的时候仙摊垛,一名同事从我身后经过说了一句锯躬:“哎趣璃,这轮毂挺漂亮的”城畔怂。确实敖免,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抱丰,在我看来另外两位应该是300SL和964烧鹊疚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捕窟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间限抚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔬。   直到1949年撂祥心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圃耸酣,速度竟达到每小时 132 英里势碧,不仅完成了试车持,还一不小心成了世界上最快的量产车型娩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type危栋掏,正当捷豹稳步发展的时候氏迹额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缄穗巷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窘存。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梁碗帅,英国国宝暮?人类想象力的结晶撼供风?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓖未寺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辫将惧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他标韶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伎舞拓,正当捷豹稳步发展的时候卜哦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泄,自内而外散发出优雅迷人的气质吉,在这份自信与优雅之中戳,还蕴含着极强的力量感炕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桃。   作为E-Type在21世纪的继任者雇兄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感混,他更是一台纯粹的运动机器璃干,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骆,刚刚我试驾的是一台量产车奋。即便是用再前卫的眼光去审视结,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辞谁,不过现实就摆在我的面前刨韩,它的的确确是一台量产车栖悼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绵狡饭。所以蒙乱,还是让我们先合隆下巴硷垢该、收起惊讶丝使魏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腺藉替。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蠢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念身。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赡委瓦,而等待总是值得的骋,十年之后的今天郝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巩。   ● 外观搔:旨在降低风阻   关于XL1的外观俯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球紊扑,他们的心中只有一个目标沙典仁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解该暮赶,也皆源于此潮次。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貉倘涉,轴距也只有2224mm啡,如果用世俗的眼观去衡量戏,它甚至比一台大众POLO还要行灞场,不过也正是因此淡,它才做到了POLO永远也做不到的坷轨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘟侵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拓唱戮。   出于降低风阻考虑把深,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玩,面对这样的设计南屎你,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案才,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泡锣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妈叫肌,大众XL1的目的只有一个潘哀巨,那就是降低风阻合踞拜。而为了达到这一目的立恋伐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代京,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像橇,不过相比于传统的外后视镜敖县,如何掌控与后车的距离是个问题景。   ● 结构锯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诫擂兜,除了完美的空气动力学设计外芥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用面碌。作为一台重量仅为795千克的车型哦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潜联搞,约占车辆总重的21.3%朗穆,除此之外肋茂畅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贝摊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狙,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖健,复古而粗犷的外形咎勒,彪悍的身姿鬼,经典的圆形头灯搪劫,这些都是我选择它的理由岸蟹士。那么在我稍作白日梦之后秋虽嗡,请各位看官赶紧打断我的妄想藕篱,拉回到现实里恭澄,假如我的预算仅仅有二十几万的话沽嗣,那么好了镭,牧马人买不成笨帝垦,自由客或许能让我望梅止渴等。同样复古的外形垒艘,依旧是个好选择贝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凉蔑握,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话男矩皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傲唉。单就车头来说氮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子天。简单中又透露着经典的味道撂放。另外奴上,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娟凡琅,突出了力量感寿立鹃,Jeep的家族风格立马突显塑蛇铰。   车的侧面造型同样如此风格萄黑,走向笔直恒超完,简单饱满糜。当然不能仅仅介绍外观设计伴,作为一款SUV戏娠飞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饺凯,离地间隙205mm链投,应对一般的越野路面足够了港。   车尾的设计十分简洁涛视错,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虐廓佃,小巧又十分有力量感汲静。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃付鸽山,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看补辨。从总体上看师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骸狄。   本文导航嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节善,而“侠”自古就有不同定义鹃,“言必行呕底护,行必果跨痢,己诺必诚颗蒲旱,不爱其躯版,赴士之阨困陀瓦却,千里诵义者也谓之侠”仆翱晶。他的形象亦正亦邪汇,游走于主流与非主流之间自成一派搓。随着近年来课,国内越来越多的人们篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咸杜寸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势差咐,开始在国内市场发力鼻屏。其中达僧袍,路虎全新一代揽胜运动版胯,向无数消费者展现了一种精神图臣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茹堆香。   路虎全新一代揽胜运动版吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概师,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翔扩,它的独立特性被设计师完全释放辑。如今修暮胜,这款至今为止速度最快衫、相应最迅速筒颈、反映最敏捷的全新路虎济,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪干募,冲入国内汽车市炒丝复獭,夕阳下一人一车赂簿敞,古道中邦双,说的是情义无价蔑萎俊。谁人不为它心动阜靠赣?路虎全新一代揽胜运动版蕊羌,驶入我们心中!   65年来噶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酮染红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埂购。如今母,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脐,再次席卷世界良投,那完美的车身比例肃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌访煎梗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脑首:4850mm*1983mm*1780mm稍库秒,前后轴距2923mm锌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辽,3.0 V6 SC汽油版HSL千、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狈罢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冕纹稠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫坦。   姿态万千的路虎揽胜运动版谁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晶,无拘无束的气潮!,气宇轩昂的出尘之表遂蹲河,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹交庆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吗澎肋,厚重的前脸降罕,配合后倾式格栅设计红,更突显了它的自信汝蹄俯。发动机盖上两条凌线刚强有力冠顾到,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勒潭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜狭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁坚。   车身侧面线条的风度也极不平凡观乘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮文,带有亮黑色指状套件刻榷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口般倾马,装有亮黑色装饰边的后视镜粮券,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致副。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捍,这些铝合金结构的轮毂分为函边父:19英寸5辐式铝合金轮毂拉猩、20英寸5辐式铝合金轮毂卧瞄团、21英寸5辐式铝合金轮毂诲凰稿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂手、22英寸5辐式铝合金轮毂京鹊休,无论您选择其中任何一款屎献默,它都可以陪您乘风破浪弯该摄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突港,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滦说番,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贿从克,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯构金,整个车尾看似简单却极不简单筋处。   本文导航彼:" "  1998年兑港,广州本田成立任丧巫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步嫡,而时光推移梧盒磷,今年9月12日瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昂缉瞬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隧岸暮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎霉,我们今天将穿越时空钎蛋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兄。它虽然是日版右舵车型签广诡,但3.3L/100km的平均油耗苯犯、双电机电动CVT疮、大容量锂电池戈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧息,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佳。   外观更加原汁原味饱貉:说到原汁原味伞实,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本休。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钎持世,更运动厦。混动蓝色特征平嚼潭:作为混动车型迸欺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毫笆。   在下保险杠处经,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘛喊仍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陷凰撇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计簧谩。混动轮毂窟计旅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志金贾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎品逝屯,为节能更尽一份力罕袍仍。   本文导航饱:" "  就在前两周故捂访,我的同事刚从上海归来瓮零,当时就是为了试驾上海大众的朗行洞拳多,而在不久后的今天返托,我来到了大理甭,依然是试驾一款来自上海大众的新车锣粹,虽然我与我的同事地域不同幕穷草,但对于这两款车而言赖剖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来露凹,我不得不从朗逸说起堡搭,由于现如今大众穆凸酌幔块化的产品研发狄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品输晃寄,朗逸奋闻苟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此遍,它们的关系算是孪生兄弟套链,反正我是这么理解的姬。   目前朗境的广告已经全线铺开涉萌,消费者的关注度也很高刑卿,虽然我个人比较抵触呐媾郑块化的产物(感觉个性不足)飘沃士,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剃剿,其次在10多万的紧凑级车里橇姥念,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辨。所以销量方面自然也很喜人帕藐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敌崇睹。   从英文名来看飞齐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醚,朗行的英文则是Gran Lavida番休习,其实如果从相似度上来比较你具尺,朗境与朗行更加接近谴鞍鬼,因为它们均属两厢车凌熊即。我想对于这样一款车来说谁钠饱,大家都不会有什么陌生感郎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍合,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毁吮,我在上面也为你准备了延伸阅读弦焚,可以先行了解一下帘没请。   说实话唇茬,朗逸扫、朗行皮弊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侍,让我来区分一下掀纬啃,估计我也需要片刻的停顿农,因为它们实在太像了!就朗境而言庞簿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毛,并将内部更换为蜂窝状造型谈汗,包围下部使用了黑色塑料换烤奋,并加入跨级风格的银色护板汤矩撂,此外前雾灯变成了圆形模,以上就是全部它的特征了短疮停。   既然定位于跨界车腻夕猴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙希氢瓶,同时为了更加配合Cross风格喂哄,车顶还加装了行李架弯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绞疗夸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慰。粗犷的风格也体现在轮毂上耸谋,样式上很难用语言准确的描述出来荚封,总之很复杂淘入罕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理同怯乳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烤。   尾部的变化几乎与前部一致妹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法售,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理税氖死,说实话就车尾而言须嚏,我感觉朗境比朗行好看了不少济。其它方面再无不同丧挂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厕淋,转向灯裴难、倒车灯唇始缸、刹车灯还都是卤素的泊。   本文导航济幻刚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕊袒,所以无论是合资胳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剩秘木。今天的购车主角是一位40岁左右的女性癸,白领阶层酵,夫妻年收入有50万元左右群岛款,有房拖礁侧,老公有车练。实际上黑嗡,女主角目前也有一部老速腾车石,开了已经7年准备换一台豪华SUV腺牟堪。这位女车主喜欢玩笺馅,追求年轻童,注重外形沏拒谜,并兼顾户外解麓醛,不喜欢纯越野车型膏入,而购买价位瞄准了40-50万元领域倪恭。所以我们直接选择了宝马X3琅踏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灰醚。   为了公平竞争彻,我们选择的车型如下慨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酸酒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型记幻迫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胁,三车的价格虽然有些区别茧崇绵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暑楼哭,所以三车实际购买价格差异较小漆。   对比项目一腺竭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的达,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车单,就如同提包还有衣服一样丁,特别是成熟女性撮,尽管喜欢标新立异逗去,但也更愿意接受时尚动感的类型梗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怖擦洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煽,相比以往方头方脑的设计靖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晚目。更让人动心的是芬疗课,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庇,同时形象也不乏干练紧凑颧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湾频,线条流畅昂溅,稳重而且动感及湃泊,因此吸引了不少消费者嘛厕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叭,但2013款并非全无变化羔绊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醋畔,此外还有大灯形状擎炽匡、前后保险杠惊宛陡、尾灯乒、排气管方面都作做了一些细节上的调整吐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匙械徐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莆狸哨,锋利的腰线境虽薄,近乎方形的前后车灯陇袜无,甚至连轮眉的造型都是方的妓韭,虽然它是一部纯粹的城市SUV踢林廊,却似乎在它身上找不到什么曲线炯涎,因此在奔驰车型中也算是有个性的粱。对于女性而言病,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刚茨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掣砂乒,三车都不约而同配备了氙气大灯萝柏,区别就是性哭,宝马X3采用了远近光分离设计蜜竣绩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雇淀。另外弧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能案冒。另外趣胯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯范垮洼,而宝马X3大部分车型则无此装备顽平角。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面季关,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心起,都50万元的车型嚎揉珊,自然都是配备比较好的轮胎品牌廊等,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的居,这些方面倒也不用纠结挡坛赏。另外需要说明的是蚊黑,宝马X3是没有备胎的狗禽替,因为他采用了防爆轮胎底仕缝,可以零胎压低速行驶一段距离公疵叛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛊普。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渭愤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矛手,所以基本打成平手劲呵加。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乾恒臂,从两款车型的厂商指导价来看到借记,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贸漆迹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计魔谱卸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迹钝挎,这一点奔腾X80的确做到了肛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念描夸,X造型的前脸具有很强的立体感视,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚签。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虎陕酿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徐裂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升性拳撼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挂。轮廓清晰的六边形进气格栅晦凳扮,中网上三辐式的金属饰条浪邪工,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式估。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霓坎论,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魂,只要消费者能欣然接受马端屯,似乎一切也都无可非议少。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醚餐篡,除宽度相同外纬翻,X80的长丸激、高及轴距均占有绝对优势湿扮,反映到辆车的侧面造型上貉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形即,而ix35则依