自如房子住了5天被强拆 因被举报是隔断房

时间:2019年12月13日 11:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丧壤骗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绢青诡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翠奖下,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慧呜幸,比中低配车型长了18mm揪底妥。从数据上看恐切炯,MacanS除了高度和轴距之外先府杰,都要比Q5大一些超沙,但是由于MacanS车身足够低矮猛,所以从视觉效果上来说兢耍,MacanS的车身显得更加紧凑递尘蚊,也更加运动轻顾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峡侨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder里悔拢。如果光看前脸的话镶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo围。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帕吹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条超迹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈取鲸年,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19架舒探。如果不选装的话红囤啪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18股吝。   MacanS紧凑婚任齿、简洁的尾部设计悼瓤觅,充分体现出了它的运动风格五顷,简单的尾部线条用最平实的设计语言男摧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甲山脆。同样运动的还有它的尾灯焦短,狭长想菏、扁平的尾灯造型糕辰汀,与尾部线条搭配极为和谐亭本,起到了画龙点睛的作用既。   内饰方面刃叮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藤田,运动中不失豪华感逆勤摹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛇斑奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屉寞埠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拨峭。但是有些遗憾的是输,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溃嘛项,每次按下去都会发出“咔咔”的声音确,感受并不算太好胜港剑。   Sport Chrono组件冉,包含了中控台最上方的计时钟绢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溅笑。只有选装了Sport Chrono组件好绵父,车辆才可以进行弹射起步双隋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钞疥,但就算是为了那个做工精致的计时钟檄乖铆,选装Sport Chrono组件也是值得的瘟,毕竟1.8万元的价格入,对于保时捷车主来说也并不算贵醋心号。   换挡杆周围密密麻麻的按键卷浑,对于接触Macan时间不长的人来说父枪,绝对是个噩梦假搅,想要记清楚它们的准确位置羞辫,真的不是件简单的事情眉。起码在我开Macan的一段时间里具嚏,每次操作我都要低头确定按键的位置熬哪,真的不太方便策扯。" "  在国内提到奥迪玲垃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轿府线,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肋盼琅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬璺浮,这其中就包含SUV以及小型车翻茄枷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型让朴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛇苟虑?   在外观方面皇,奥迪A3延续了家族外观设计洛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糕恃,用在这样一款小车上显得更有气势乾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耻胜培,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些添抬兢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捶,辨识度非常高航,同时大灯下部还带有清洗器辨囤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烤敦粟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崔焕览,至少看起来没那么晃眼玲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯到,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多道瓦叙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应其镶,起到了很好的效果壁哗。侧面的造型上在A柱位置最高碾尸汞,整个车型几乎以平直收尾虏刺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证面赤,同时让整车侧面看起来更大一些筋扮踌。   A3的车顶采用了黑白色的设计熔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宦箔睫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汀群惭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯檄魄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疚鄙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篱强,轮胎尺寸为225/45R17参疮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂配氮狡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂避码骨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现去溯陀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科摊番,整体呈现梯形结构淮荚蛇,尾窗底部与腰线持平兜炔笛,尾窗面积最大化保证后方的视野窘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计到捶佛,不过内部也采用了普通灯泡光源眷袖其,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄浪矗好泌检。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狈戮狡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逞敝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钾恋苛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撩幻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茸别乐,S80L自进入中国之后呜翰摆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驰炭肖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毙歉未,但它所具备的那种低调内敛的气质裸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘛挺。   2014款S80L通过对细节设计的改变胚隋,让自身在没有经历换代的前提下敖邓,进一步提升了性价比响通矛。面对强手如云的豪华C级车市承睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凑赫帛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍卞,想要抢占主流豪华车的市巢怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步省,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力滩。   新款S80L对前部进行了细微的整容茫蕾勒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貉暴,同时也紧随时代的脚步导。相对保守的前大灯设计段财兑,已经不再能够满足时代的需求跋舵咎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卢蓖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扛界守,但至少与时代接上了轨肛前。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睦,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫际,让它在尺寸上并不会有劣势拖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宛瞎才。外后视镜新加入的镀铬设计即迷取,虽然是新款S80L最显著的改变之一牌篓夹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费筒,沃尔沃式的家族化尾灯造型情护,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛇零。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睦幻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诚锤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型躲标嚼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荣。   本文导航   分享到粉莲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戳尸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巴弄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短携,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碧。不过旗下的产品线也过于单一冠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阑填崎,所以便下探市忱啊,推出了紧凑级的GA3车型侨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手行,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骚颓堂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亭靶弊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寡夹,也可以看作是GA3的升级版车型功蓖,依旧主攻家用紧凑级车型市场己献。但是作为升级版车型峰,GA3S在外观设计方面有所升级番,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉可毯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幌模好,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褂骏,使整车显得稳重而不失时尚感贿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醛膳钝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒲侗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跺芭痞。此外乌韭僵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馈瘫,为双五幅铝合金轮毂青滇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大托摄惯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熔避典,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长案坤拌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型存殿噬,传祺GA3S的造型设计并不落后首令,反而在有些地方设计甚至是超越了对手督幻防。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车的士埃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廓媚牌,12万出头的价格或许已经超出你的预算集诺,但是无论是从配置还是动力来说长倡,值得去掏这个钱写。可能我这些话有些官方措辞挝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法担经粹。   1.0T嘉年华外观佬拷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潮殿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皋辖。为了搭配这台发动机稀婪睛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饥番钨。   内饰部分浦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哄屠娇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵握床。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点控爱,这个级别的车型非常少见醇浮泪。但并没有设置外部开关欣矢泡,而是需要进入屏幕内关闭颂。   本文导航   分享到栋翟射:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺房豆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外负,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆假,与大众168万的海外销量相差无几价。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镶肩,依然凭着一款SUV车型牌瘦,在国内获得了不低的曝光率坚骇弗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕。今年4万台的预计年销量舌沽,相信有一大半都将由这款车完成罗没。虽然这个价位区间的SUV里发人试,无论国产进口都有不少车型可焉叭俊,但路遇科雷傲的几率依然不低赤集,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旧硼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陕秀融,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庆德。这款车的发动机及变速箱等核心技术脊笨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喷,并保持了雷诺一贯的安全水准钙。而今天我们试驾体验的捣佬拓,正是这款车的第二次改款卵挽答,已于2013年在成都车展上市览篙。   外型上媚潜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颅侗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化餐先瑞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨览甜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型色,倒是显得有些“萌萌哒”团受腿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忍脱攀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶默功八。   侧面造型上瞪激,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时但,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沤性。虽然尺寸算不上大卞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重事,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琼苔。另外媒,2.5L发动机搭配适时四驱系统清,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘉双。   尾部造型依然圆润胃沏纯,和略显呆萌的前脸很相称世敦。上下对开的尾门很实用喀叮,节省了上门开启需要的空间圈记缔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罕川,载货坐人两相宜刻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耗钵尖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绥阂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脱袒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煎抛魔。当然欠滴死,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颇先降。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兰股鞭、大黄蜂鲤冻、救护车等“老熟脸”们会出现庞噬必,编剧还添入了不少新角色害,比如老牌人物“探长”澎媳,军械武器专家“十字线”染础填,以及人造变形金刚“螫刺”等垄燎。对于最后这一名小角色而言清,它的“身价”并不算昂贵窘,并且在现实中度,它的综合表现也算是可圈可点坍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肆裤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皆什岗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罢,说到这里绿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溪倦乓。   言归正传适,牺牲自我借,从而使“大黄蜂”更加强大抖虏痕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诺橙舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤,想要拥有它并不难逼,最低11.99万元就能圆你这个梦豪赦,只不过它不具备变形功能忍叔。   从设计以及尺寸上就不难看出啦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炼矩乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理从切蠢,所以对于大部分人而言暇每,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潘鲸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀垄诞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桨棋喝,具有相同的特质的车型还有福特翼博涧、标致2008弗寺。在对表面参数对比后冯雾,创酷的优势还是比较明显的党掣程,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磊论兽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚吕持,平和的尾部死、延伸至后翼子板的尾灯组舅、向上提升视觉的包围等等牧熬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点块杯搭,当然也没有明显的不和谐感缸蘑。" "     对于英菲尼迪来说苦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灰富,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人率鞍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期精畔雄,这最为主打的当属轿车Q系列割礁锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盲闻遁,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼻睛淀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢蹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伺垄什,而今天橙容,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧型挞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帮浇闷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坚俱,就是英菲尼迪的G系列产品屉领,而随着采用新的命名方式较,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龟投青,从之前曝光的一系列的概念车来看版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格松别墓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感先。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象福观捆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娠划坊,而带有这种印象而来的就是诧察:这车动力强么谴蓄损?怎么看就像是卖外形的呢搜炕?   首先在外观上单,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贡,采用了更为吸引眼球的设计思路锚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人练,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高能,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俗坚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抹,同时也充满了一种力量感肆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隶闭揪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉得潮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观跑抒勿。   在车身尺寸上缝疏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勤恳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡械怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缉断,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泻牡碴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睛竿柒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俏烧创,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些餐提量,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寞屁沥,在这个级别算是中规中矩堵反,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝高托,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弗贺憾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格低,同时也保留了圆润的线条风格切檀,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘉庙十,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞭市酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歉卿擒,这样增加了尾部的层次感突。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摧宛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凡替,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缮插,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咯,并且入门售价也仅10.98万元枫危寄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潜疏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象士奔狄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唐妓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钝碾道,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忱芬,但车身上的差距并没有售价来的明显嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了落。除了合资对手以外归涉山,它10万元起步的售价嘘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜡彼。   铃木锋驭的外形设计上刻浚锋,我听到最多的就是两种声音荡栏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢判催,而另一种则是感觉外观不好接受聚,很少有介于中间位置的人巨忙逢,毕竟外观是一种很主观的感受昂,仁者见仁智者见智休眠辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屡难,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菲缎苛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料段暴梨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型士绞。接缝处体现最为明显徒菏颗,而且它在内饰配色上也相当讲究察佩韦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惰姓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠回:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盗些,售价为15.48万元碑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹋抛伙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镰籍铅,性价比有多高了登悉杯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置械,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到井殴。况且骚颅失,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惧邵,还是非尘溃厚道的寺围。   本文导航   分享到墩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近受铰蓖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把温憾辞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匹抨没,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柒揽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撮洪迸,这作风跟大哥卡宴如出一辙水。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辆酸:68.79万)在选配后价格逼近90万元灌,而且市场上目前一车难求烦波。那么问题来了荡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饯毛,到底这两车有什么区别池?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异八啥看,帮你捋捋思路谅山。   注算: 实拍车型为MACAN 2.0T啼谈鸽,为了让您一目了然笆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处换甘。   内饰茫屑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抒,可以说走在大街放眼望去到处可见高溺。基于目前的消费理念谦哨边,如果花20-30万去购买一辆SUV牵焊恐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墟、实用的内饰汤笆、以及良好的通过性尉环垦,另外还要满足偶尔越野的需求峡逞。面对人们如此苛刻的要求催,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免,看看这些车究竟能否满足众人的需求稿翔。相比其他媒体的评测方式羞孺,我们易车选择了多人评测的模式搪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胶碎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虫忻煤。    此次我们挑选了7款SUV车型桃,分别是问疟拎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客旅绰,分别来对它们进行详细的测试厩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滴:25.28万元   市场优惠蟹耻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匣瓶谭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迁黑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菠洽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矫檀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荡瞧,看上去更加的协调邯骆唇。   至于尾部方面溺檬墒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揩撇淑,乍看上去有些沃尔沃的影子文,整体采用了立式的设计风格桓戌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屉彪斯,尾窗位置比老款更直也更靠后闷红钩。   小结亢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袭晦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩,前后不是很搭调浮含魏,尤其后部的立式设计挥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狗鳖,但空间利用率上则会相对减懈纱柑恰,比较适合那些舒适一族湍蒋冯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坞斡殴:25.28万元   市场优惠耽凯龋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晦喀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车温,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒲秀,新车的整体造型十分具有张力革,五边形的进气格栅更具立体感秦羚,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕾母,大大增强了整个车头的时尚性瑞息淋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难朵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硷哇,但整体并不是LED的灯组设计道,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰德,在视觉增加了整体感的同时宽文,也大大提升了整车的运动性冯卢财。   小结磕:马自达CX-5在几辆车中旁纱稠,我认为是最具动感的一款钾皑串,整车前后比例十分协调恍烦华,外加搭配蓝色车漆蜂负块,使得自身更具个性籍篱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寝,详情请见后面的驾驶感受篇蒙撤堆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩:26.78万元   市场优惠瑟孰:1000元   如果不知道它是奇骏的人劳吉喷,在大街上看见这款车滩砂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锨,同时也是这7辆车中变化最大的车型绢惟,整车不再是那么的棱角分明邯唤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靠睫客,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缝扭。   由于采用更具流线的造型设计粱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俏尸浇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念动匠壁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洁。尾部的造型也不再是那么的方方正正添仑,尾灯与前大灯造型相呼应恭,并搭配镀铬饰条加以点缀莫莽。   小结诽:由于我个人的车型为2010款奇骏涸,所以面对这款全新一代的车型钠亭疆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈介骏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舱遁,奇骏是个不错的选择骏睛吼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悔:27.28万元   市场优惠河堆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候该椒,就得到了广大消费者的极高关注度祭,整体设计与上一代差别很大皑耿,不再是中庸的形象祭,而是更加犀利的造型徘钉蹲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崎莎谢,前中网分为两段式设计维贰,但两块黑色的格栅全是假的欣茧建,完全是用来装饰用的恳较错,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稼。   熟悉老款车型的人都知道兑碱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卸女,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剑舒倘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踏阑滤,从而保证了行程的安全性烩。   小结绿达:这款RAV4整体添加了越野套件脓馈,所以并非其原车面貌稳屉。但无论是否经过套件的选装防,整体的造型还是十分具有潮流气息的申,另外值得一提的是醚遁翟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹬舞,依然是几款SUV中表现最好的瓮,注重空间表现的朋友们值得考虑刊处。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寝:31.58万元   市场优惠唤鄙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坤熔叙,所以变化并没有其余车型那么大甲胖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赣放鲤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思复陋女,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿,棱角分明才是其主基调竭兰昏。   后方整体没有太大的改动当妓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尽鲁寸,设计很好的与前大灯相呼应董扯,夜间看起来十分的醒目颓,整体也很协调斜。   小结骋几:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力簧犀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苫裂栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腐素罢,途观还是比较不错的选择锯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型头:25.28万元   市场优惠窘跺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎械停克斯的外观辉,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝,因为它的造型就是一款大号儿的“噶⊥搅浚克斯”惭阶。单条镀铬饰条所组成的前中网恕量,显得整体十分的修长奢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陕顿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气报簇戎,提升了整车的档次茨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹤。   小结库烤:翼虎是福特家族的新镀滥阅俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负担克斯的身影粟,而对于新款腹梗克斯的整体造型篇,个人觉得还是很不错的屡靡,那么如果您要是和我持有共同的观点木喂灭,并且想拥有一辆SUV车型休芹疮,翼虎绝对是首选范围锯雷淡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缮认丁:27.69万元   市场优惠视翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踩,但随着Jeep旗下车型不断的改款骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孤柒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息们,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配和齐轮,圆圆的大灯以及垂直的中网临,无疑均是Jeep最原有的样子悍疥忙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾,无论是后风挡还是尾灯轮,都为方方正正的样子瓣欺规,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泌舷。   小结忿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚木洹,淳朴造型及棱角分明的设计蔑破,在保留Jeep家族血液的同时茎,也为整车的空间做出了较大的贡献挨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的功,详情请阅读后面的文章房。   外观总结盎熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拇欧和,基于每款车型的特性菠嘘,有的为小改款瘸、有的则为全新一代据,所以有的基本没什么变化篓舌寐、有的则“面目全非”皖案。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了车,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别思,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钡加,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息操合饱。通过每款车型下方的小结诵敌杆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奋功阶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕾,你可以理解为营造纯正的氛围嫡切涛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来说,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫉每奔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔曝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸽股哀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歇,绅士气质是宾利的“看家本领”赂价蒲。往往材努,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乔口。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去河掳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铆访。现在绊勉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让富。自古以来杜锯,“Speed”一直是宾利的性能标签镭轻赁,以此向2003年垄断勒芒冠葛、亚军的Speed 8赛车致敬剿。    作为宾利历史上最快的量产车型磋彻收,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呻榷,当然辉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贩寺。    伴随著经济实力的提升芒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帮檄,当你身处被“泰禾北京院子”奇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狡功,肯定会追求更高层次身份上的匹配疥篙。我几天前去宾利销售中心煽,它长廊式展厅规耐拢宏伟缉寝,处处是浓郁咖啡香掠田背,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玲瑞投,对其购买力是不置一丝的怀疑筹。我想绅董,只有宾利妒卞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳篮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驴颈险。我敢很确定的告诉电脑前的你们剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笆鲁,在中国未来一定能卖到脱销脱。   >> 写在文前脊烷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年城讨伸,英国品牌的表现令人忧心忡忡娃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咸冒,它们目前都散落在世界各处毋森,有的受到追捧有的则走向终点矾。即使获得成功的英国品牌疗划祟,它们仍为自己贴上的“德国标签”纪滥、“印度标签”的身份感到忧虑酚辛,毕竟写,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浇、原木的袅袅余香藏鼎,这种气味只属于宾利共筏缆、劳斯莱斯们潦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魔牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胯。    从业这么多年市莫酥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霉,囊中羞涩遥不可及自然很重要烹当讨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫩浓暗。我认为一辆好车滑纫,应该让驾驶者舒服临廖侗、安静健唯、惬意的完成从A点到B点的旅程掠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厂肖板,却实现不了我小小的梦痘。我一直认为热瑟恰,真正的贵族绒门,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极配狮,即便妥协仍然能坚守初心腺蔡拱。此话适合改变自己的GT Speed谅啼浑,你知道吗猾?世上最难的事情就是超越自己急,GT Speed做到了 稠洛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讣朵,当你启动它时娘惊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烙岗。   >> 外观娘互纽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谁,作为宾利目前最为畅销的车型庆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剿锑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级四嫁。但是频瓶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稀蛋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揩猩稀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动经心碑。当然菱,大部分“土豪”车主也不在乎钵景颂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痪沏绩。    外观提升不是GT Speed的精髓郸猴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锌,动力华、刚性墟耪、减重上的工作任重道远董惹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磕颁,仅有2.3吨办,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒坝。不要小看这350kg任,几乎是一台V8发动机的重量期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岔法、多连杆后悬挂和防倾杆等屯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色古夏,分别是Burnt Orange(橘)皇、Sequin Blue(蓝)帝冷睫、Excreme Sliver(银)赁扭粉。为了凸显GT Speed的特殊等,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镣事挖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选品。宾利工作人员表示汕畏哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藤泄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绵迁集,尤其是在中国等兴新市场更是突出可朔欧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镜嘲略。    你知道胖子多么努力吗染犁斗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时菊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屁骨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡皖姜。那些把高性能作为卖点的品牌艾,现在宾利也有资格和你们一较高下吮搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撮涤尼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致显,其尺寸为(mm)咆:长4806青缓、宽2227伙穆舵、高1394谢久,轴距为2746mm碴。我知道浆团森,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堕逆,为了让你做到心中有数僚吓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来急。与竞争对手相比晌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍评扛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拌肯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车末拷橇,哪怕国内的环境日趋恶劣疙块,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宦,整个过程大约需要22秒清纠笔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赌,从而避免占用后备厢大部分的空间吵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘境,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袖羌,没有法拉利暴躁翁枢,缺点恐怕是不高调汀贾。不信你点击上方视频听听视频里声音钢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒲: 作为欧陆GT的性能旗舰默,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娶围,不仔细研究根本发现不了它的区别氮。虽然外观变化之处并不算多仕福,但是对于轻量化平、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莲拿。" "   7月21日乃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冕棚歼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪、北汽E150铣仿,成为第一期家用空间王冠军人匡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝。它们会有怎样的空间表现扰盯绘,不如一起来见证胺。 本期内容开始前斧缎蓉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茂: 好了妇须蜡,正式开始第二期内容嗣割宪。不过简单说几句扣,为了没看过第一期的网友们沮截:    你可能会发现且玫,随着岁月流逝怜瘦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玛吝问,也当起了小爸爸梧钉。恰此时瞳,他们对车的选择可能也有了新的取向陵竞,空间大涉谭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素地。    基于此相全对,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藕排。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甩锯,让大家对车辆的实用性有个较全面魔秸、正确的认识蠢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偿谷描、模拟一家三口郊游的情景实测垢、细节空间的展示韶赏酣、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔼。   话不多说饥鹃盛,有请今天的选手碱壁勃,登车浩拧! 第一环节波献:堆放整理箱蛋唬,能放多少放多少    由于很多厂商本霉骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时履谁糠,也会帮你量化一下车到底能装多少升踌谦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号船,并加以不同颜色区分噶缕,目的是给你呈现最直观的感受勘媒娃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犬彻,仅供大家感受一下弹团响。今天我们拿箱子说话镶铝赫,看看它们这种数据到底能装多少箱子毫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朵松:由于时间关系茶湿,我们这次只借到了骊威的低配版骄把康,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劝胎,但高配版的骊威有这一功能侩破斜。 首先出场的是骊威羚:    状态一钩料太:单纯的后备厢空间 状态二本捐:放倒后排座椅后的空间 状态三林锭料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搅桐暗: 骊威一如我们所想的那样绊嫂,空间的确是其一大卖点梁彪谜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时难,小伙伴们都惊叹了!骊威哗幻臀,实力不凡弓刨苯。   其次出场的是致炫届:    状态一驹红鸥:单纯的后备厢空间 状态二赊:放倒后排座椅后的空间 状态三娜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萄肉祈: 就如文章开头介绍致炫时所说上娜朔,空间虾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斗躲。通过这一环节放整理箱的测试藉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耸触坑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珊溪拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二群扛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玛: 通过摆箱子的实战镣覆,以及上面表格数据的对比晦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脑。而致炫与骊威差距也并不是太大崩雇罕,可见其空间不可小瞧凄。接下来又有哪些好玩儿环节绦举?而两车又会有怎样的表现呢绘葡汤?请继续往下看期嘶。" "   今年5月惧踞愧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磕颅窃?9挡无用峦誊?自由光深度试驾报告》)譬危涪。当时洞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仕。    6月丢逝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勾挥。不过3.2L版的离地间隙图、接近角惺汗纤、离去角巾伶茸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惯嘿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别通撤?    几天前辱溜炭,我和赵璞尉吝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掳,这车还行不行创?    我们的第一站堕毙,魔都上海孙蠕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涣讣。在经历了噩梦般的改签洁擎掳、等待讲、登机燃羞、继续等待之后坪订煎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冉缝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿边峦侩:“游遍世界各地苯拆混,开尽天下好车筐撬汇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戈韭登。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方密,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逛彭济,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗅搽虑。在此我可以不吹牛X的告诉大家岛聘傅,我在纽北环实际驾驶过迁肝超。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虱断哩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幕咸勤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拧村祁,在国内也非常抢手兑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升先,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乾畔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坚,基本保留了GTI所有特征的。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升室,在舒适配置上也更加的平民化腿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氮凭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窗,例如两边的侧裙以及尾翼等兰稀讹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辰微。但低调的外观也有自己独有的设计元素钵吧毫,例如车头处GTI特有的红色的拉线乔闲寂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性不陆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赡颅。另外外团卡,新车的LED尾灯造型也很有特色顾巴。海外版GTI提供了红色亨喊汐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莽串廉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嫁改,但国产后或许可以与国内的消费见面接惨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯笨身,我把它们大概分成两类稀:靠谱的和不靠谱的诫翟链。不靠谱的原因很多邵侈,有些续航里程太短殊拷,上车就开始为电量担心;有些性能太差车并,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夹,几十万买个两门小车回扛,真当我们都是土豪吗泥胖瀑?   不靠谱的理由千千万面簿北,靠谱的标准则大致相同槐。续航里程不能太短犀徐,加速不能太慢岛习末,最好还有些实用性皑觅,价钱不贵就更好了勉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搂钒规。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乖,拿汽油车举例的话炮恭堪,90%以上都算得上靠谱镜呐级。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闲,能达到及格水平的车型却不算多撕妒坦。我们的这辆测试车是2012款的娘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型宫习视。还好时隔两年卿怒嗡,e6的动力系统并没有发生大变化仇,只是外形和配置有小小的调整棱汐。   续航里程爽灰钨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辈疮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车首,这其实只是理论值僧兼还,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黄渴,实际用车时很难达到狡丁。夏天空调叼吝、冬天暖风渤勺、高速快了狙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程全。   这种电动车只是日常通勤还可以冲户,但稍微有些想法狠茶,想去见个朋友炔懂、买个菜溃回,心里就得犯嘀咕湃。这种心中总有事悬着的感觉很难受汾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灯。   由于时间原因桑,我们只能简单测试一下e6的续航能力疗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蕉吧超,其中高速路况三分之二雹,城市路况三分之一侵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来按颊,我们的行程其实就是三段漏么挪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跑狸够,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常辰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阂本版。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脓,显示续航里程320公里霜。完成第一段高速路程时(43公里)细,电池余量82%(耗电17%)冠俏乃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)版,电池余量63%(耗电19%)宫吮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蟹文溅,电池余量45%(耗电18%)洽,续航里程134公里(减少61公里)己飞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点费巴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑞祈角,比如第一段高速行驶兄芹,续航里程减了59公里卯奴,而实际行驶了43公里轮,二者大概是0.7倍的关系纽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话底哨褐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经,拥堵路况似乎还更费电一些沏握倒。" "  近两年港,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掣,很多大厂都推出了自己的纯电动车界呈,先不说比亚迪这些纯自主品牌婪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佩忌块。今天钉,我们就提到了之诺这个品牌弟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涂,主打高端祥,并且未来也是只进行纯电动车的研发菠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窍。今天忍极叙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚊冕滑,下面我们就对这款车型做一次体验瓮闻。   之诺1E只租不卖痛,租赁价格为汐忻齐:日租金为400元/天橡窍蛔,长租(3年期)为7400元/月筷芳,现在消费者就可以对这款车进行租赁共。   租赁价格包含赂谱卫:车辆上牌息然、充电盒安装(7.5小时充满)淑桐矢、保险扮、每6个月一次定期检查保养篓蠕、车辆维修潦朝蒲,7天24小时道路救援琉、拖车以及备用车辆等颧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造貉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子炯臂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惰绕,虽然亮点不是很多难,但至少可以与宝马X1拉开一点距离强滥,树立之诺自身品牌的辨识度钒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系览韶径,辨识度极高噬端。 既然是同平台打造蓟潞纱,那么轴距和宝马X1也是相同的参点奢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎登诚,尺寸为225/50 R17尖,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋敞。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琼,它是南京依维柯生产的车型荒屯蠕,隶属于跃进品牌旗下菇口花,是一款定位中高端的轻卡产品啼。该车是在2013年1月首次发布的从,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毖琅,为用户提供了更多的备选车型息脾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)物。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凯,宝马向来不走寻常路困哺,旗下的SUV并非越野硬汉鞘,而是更加注重公路操控性茄,所以在外形上也有着自己的独到见解檄毯桐。Coupe原本只是轿跑车的特征爱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恕恒桃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佰护曝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上田旱圣。在这种背景之下酣团,X4应运而生夏蒲媒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耸,宝马对于X4的设计便更加得心应手酵。从车身尺寸来看狠抬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锹吮吭。然而实际感受上挠肚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僳抠。它们的关系就如同X6和X5耍替副,一个张扬腺拟、一个低调馅酵。要想讼凡荩酷绍?X4很在行史僚。   这辆X4的外观加入了大量M套件南,进一步凸显了它的运动风格缆汕。夸张的前后包围降低了视觉重心蚕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淘撅何。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跨冈破?所以侣汇钨,接近角浮特钙、离去角这些数据对于X4来说类赋,根本不重要呐疤。   和X6一样零星督,性感的臀部是X4最迷人的地方冗。如果从车尾来看识啼卡,X4确实比X3运动了不少绕,高挑的腰线躺及、厚重的尾部都能给人很强的力量感牧购。对于35i来说显,单边双出的尾排着实有些低调舜。尾灯的造型是典型的宝马风格窟估案,造型简单力、大气髓舞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拈持。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缔,前245mm莆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性父肥椒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杆,这是一款综合静音佬、舒适岔拭、操控于一体的轮胎妻。在我看来丝抡纺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倾,似乎更为合适邯贪妇。" "  原标题拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恰抠贝,该车除了外观造型犀利沽粹旗、内饰豪华体、配置丰富之外韦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样措淋。作为一款以年轻矾侩、时尚为主旋律的产品惹闹,NX开起来的感受如何兄,今天我就为大家正式揭秘炒。(注济:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甸蝗咐,如NX镣、ES珊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恳入:   NX车型的外观内饰设计风格垒,在之前的文章中我已做了详细介绍喀腹党,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酱。从实车给人的感觉来看绢,它的确做到了这点得,不少人见到它的第一反应就是唾限:恩伙毋,这车挺个性呜、挺漂亮滔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔽从,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哄扦。此外讳朴悲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翻建,进一步提升了科技感悸辩。不过它并非全系标配净肪,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶外,远光灯为卤素灯泡捶存踌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】茁取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泌设,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雇来梨、宝马X1做直接竞争短侈览,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童含,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔼判痰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES划僧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格心匣踏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯拧,其中一款为17英寸俺瞪柒,另两款为18英寸杉涵柏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窟恃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帅璃删,在国内的售价大约1700元/条肩蒙飘。   车尾线条与前脸相呼应姆,造型犀利舶,棱角分明蓝,以凸显整车年轻裙册九、运动化的产品定位蜗。同时殊耿涤,尾灯设计十分用心桨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馈遂,特意在接缝处增加了一小块LED嘉。   内饰方面括祥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒肚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侯,大幅提升了车内的豪华氛围持。   据雷克萨斯厂商人员介绍想酬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统得窖酣,它的使用方法类似于电脑的触模板金,并带有震动回馈功能穷忿拦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用残。此外具猩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沉公,我们咨询厂商工作人员藕策,这配置会不会引入中国氦道窝,对方并没有给出明确答复肩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槽幸炽,作为家族中的新进成员剐倘竿,NX的表现自然也不会差揣陪。为了符合它运动化的定位聘匡委,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现樊典乃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茨啪。   在海外羌吵,NX提供了全景天窗鹤沥、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔫笑架,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃襄,采光效果很好村,但无法开启济下耻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杏懈,采用的是外开式设计信透。可以确定的是华晃始,上述两种版本的天窗都将引入中国汐,至于无天窗版车型是否会引进叫竟虽,暂不清楚春。" "  [汽车之家专业评测] 2006年户疲箔,马自达CX-7在海外推出;2009年蓟,2.5L两驱车型引入国内父切,售价28.8万;2010年呐拒,增配的小改款车型上市画,售价29.08万陀,同时宣布国产意向;2012年悸拜,海外CX-7停产;2014年距,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怜兽萎,等它国产的人此时已经老了四岁了酮牢。   从以进口的身份引入国内翔,到正式国产经历了四年左右的时间昏,在这四年中进口CX-7销量并不好祥遍蚀,一方面是当时市场不成熟是疾桑,后期竞品丛生将其埋没了我。另一方面原因也在其本身啤,比如定价高锋、2.5L发动机动力孱弱等等戌温霜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚏惨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晾。在测试之前讲皮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帕椭,搭配6挡手自一体变速箱缝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机东馈,只不过调校要比CX-7上的更为激进碘骑。即便如此栖惺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缮。   油门的设定比较灵敏咆,起步和加速初段都还比较轻盈题添暴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳渡,而不至于拖沓磕绒嫂,一切都显得易于掌握梆。变速箱和发动机配合的是那么默契戊雇眉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皑楔,只是在极拥堵的道路上蠕动时憾邻,1挡与2挡的切换有点闯动而已车,问题不大奈娶警。   转向和悬架的设定偏向运动蜂,采用机械液压助力的转向系统比较重狙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戚羌难。悬架没有“忽悠”的表现璃氯茶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灿茎,车内乘员经潮梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞘。悬架后段偏硬吭泛,在弯道中并没有明显的侧倾脊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错防槐,动力供给够积极昆某琉,表现不错瘸,驾驶感觉非常轻松钡,动力的跟进也很是及时欢来。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)薪川。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睹蓉嘎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右圣,而且不是那种喷涌般的迸发诵败,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乱归缺,给人相对内向保守的错觉喜娘鲍。   CX-7更擅长的是中途加速青,比如从60公里/小时开始输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秆沫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庙挪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迪沧,这几天这种沮丧感时常出现必。不过也正是这个中段加速的特点赂赶答,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聘蔑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卉蠕,稍踩油门就奔向3000rpm泥,便能得到很好的响应粪,仅有极为短暂的降挡迟疑副碎葱,随后就催逼出了足够的扭矩拳。简而言之伶偶黄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臼城,容易上手亲蹭灿,各方面的表现也都算令人满意矮观。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翻干,涡轮增压器起到了明显的效果拭锭筋,就像注入了某种精神类药物娠泵硕,虽不时刻保持着亢奋状态瓤钱拢,但兴奋状态确实随时可以到来鸡路,一切都听从指挥橙碎纪。这种持续的加速感可以维持一段时间鞍思,心里不禁一阵爽快权惟葡,当然佩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯喀缓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光春类魏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里切荷,消耗燃油17.94升亮,平均时速为30公里/小时熄默,全程开启空调阿痴煤,平均油耗为13.3升/百公里兼息,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逢卞闷,CX-7绝不算省油的那类祟嫁,准确的说是比较费油刀察固。另外被低霓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魄,无疑使用成本相对较高咆放楼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前死乒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绢宿。说实话掀,那是我第一次接触这两款车帕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泪褐处,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攘,动力同样够用眷磐,但输出并不算线性盲席梧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制噶。当时我就在想畦逞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了味楔窟,而如今厂家真的这么干了裤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统教深,增加了几项配置烽鳖小,外观方面几乎没有改动细,图中的这款车只是增加了车顶行李架剁、车尾扰流板和挡泥板等选装件匆瓢锭。   这款帅客HR16是一款7座车型椿芜,它可以满足国V排放标准梅漓思,车窗后半部分采用了隐私玻璃悼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捕测。当然系亢题,帅客实际上是一款既可以满足载人搞涵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娘奸呕,所以它的车系中包含了5座堪笛、7座扇、国IV藤、国V等各种不同版本童。   除了挡泥板之外峭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犁寂扦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果划扰激。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盆际,其中的最强模式叫作“Dynamic”入丘巳,译为“动态”罗势双。有意思的是镶歇,在英文里葱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摊沃炼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篙鲁膝?——开启动态模式饭脐腹,就等于点燃了一根无形的导火线航。   要追根溯源的话甸炉蜗,炸药起始于中国省立,属于四大发明之一森视脊,不过相比中国发明的黑火药敝施,硝酸甘油平时更加安全可控汤,而且破坏力更强餐。奥迪RS 7同样如此虽,它多数时候表现得比较随和誊雾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恢锰电。   首先从外观上就容易看出它很厉害虱。奥迪A7之所以独特唉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法冲,人们将之称为“Sportback”挟,在我看来匿淌,它的廓更像是一只优雅的海龟舜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种篙僧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼻蜗表,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涤,所以它已经不是传统爬行类的龟摄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汞巾翰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘如僳,让人不由自主的去稳稳扶住3鹿、9点位置醒独。   在风骚的外形和各种真皮试相提、碳纤维材质的覆盖之下虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别强,这一点很好星珊供。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鳖衔隆。即便在这种情况下菜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价石摄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疙:谁给你的自信卖这么贵糜浇奋?不错蜕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僻尉,它到底是盲目自信还是厚积薄发梨舒铆?我们一比高下连。 外观对比桐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算分桨锯,所以我决定说点可以量化的东西邓锚炉。首先购,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怕酿。其次可能是由于动力的原因话羔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟郴辑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上输触仙,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羌。在前期的试驾活动上毙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舞还瞥,并对其驾驶品质给予了极高的评价磐删跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懒巴,和手动挡车型相比侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屡垒韩。 ● 外观内饰的简单介绍皑悼:   在外观方面萌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匣瘦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挝许波,甚至连一个小尾标都没有锭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睫节,但1.8T车主可能会对此有一些不满捞图芦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纶砰建,轴距为2700mm栏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盆分处、奔腾X80以及哈弗H6贯弹,CS75还是相当有竞争力的府耸幢,它的轴距和长度最大金,宽度仅次于哈弗H6似,高度相比瑞虎5矮了35mm裸豆。   在外部配置上坝斯瞬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馅赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头社,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漏。另外俱遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暑丰茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掠勤试,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庇邢俱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戎怒存,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涣答,市场售价约为700元/条徽豁苇,在同级别中算是很厚道的配备了蔷。此外刹绵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品聊幢坎,只是轮圈被替换为铁轮圈貉,还是俩字——厚道椭氛燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堆韭汉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赣,看起来更有层次感拘仿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惧、设计毫无新意委仿葱、用料也很一般等不好的印象权。不过近年来险煽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹累橙,长安便是其一捶付,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抚孺,也很难找出它的缺点貌,按键双、旋钮的阻尼适中奉碴巴,手感很不错粒乓戈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酚,分辨率和反应速度都还不错里斤娟,不过在功能性上它只提供基本的导航兜亩联、DVD庐庙、电台搏、倒车影像及蓝牙功能川,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藤江,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到燃碾,但是厂家对此并没有改进胸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棱。但是煎队童,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俏,同时设备名称也无法显示完整尸,在用户体验上还有提升空间鹃。   不过经品,在一些细节处理上孤蔚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意空核粳。比如在挡把前方的储物格夯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笺晴,不过这块材质却为硬塑料瘟瞥,实际上根本无法达到防滑的效果贪。另外塑蛾另,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羚粒讽,这点值得表扬夕,但必须手动摁下开关才能点亮示。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姜尾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宪馆。座椅填充物软硬适中吠忻恰,刚刚好惯济,并不会软到开久了腰疼刃,也不至于硬到硌(gè)人桓愤。除此之外凡,包裹性表现也很不错臼扮暑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猾伍刻。另外鹿膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腹堤。   车内乘坐空间表现上头宪澜,身高180cm的编辑身处前排篙,头部约有一拳左右的空间飘,此时移身至后排柏笛漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涩轮肺。作为一台紧凑型SUV车型办炕汐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篮。   来到后备厢虾本,长安官方给出的容积数据为590-1560L抄,表现中规中矩邻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布内,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郎典,增加消费者对于整车的好感度开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挫溉叉,如今市面上的电动车产品越来越多奇却,开始逐渐走入人们的生活沤嗽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一襄,大家对它的了解可能还不是很多尝汉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元成认漓。那么这款车究竟如何呢觅擅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车都磨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存慷,我们终于有机会近距离接触一下羞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谈,因此其与众泰汽车合作弛,推出众泰知豆电动车纲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同等彻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圭溶绿?不管你信不信岛聪,反正我信了尸甘舷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途侯,售价为24.98万-28.98万元免缴,共有三款配置可训恰,全系均未采用quattro四驱系统逞单休,取而代之的是前置前驱的驱动形式伴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生称汾佃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水革,1.4T的发动机到底够不够用签,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莎,这些问题都难免让人担心柔面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祟边寄,它又是否值这个价格痰痹,下面让我来终结你的这些疑惑蜗玲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力排罐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕朔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栋恨霞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罢,既然大家都关心这一问题晃,那么我们就从这个问题开始一一解决魔冻俗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的簇嘎勤,其最大输出功率为110kW衰慧抄,峰值扭矩可以达到250Nm赐杆纽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丸钉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惨嫉,动力储备不足方面的顾虑渺竟砷,但是这些想法也好顾虑也罢溪桐惊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇矫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实访韦惫,油门初段的旷量微乎其微汤顾犊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点请厩,当发动机的转速达到1750转时傻绘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慌,强烈的推背感也会随之而来绒,如果你不是冷静下来思考一下躬翱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受化材,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寐轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坷阔蚂,一开始的想法和我一样哇,换了1.4T发动机之后另谅,动力跟的上吗释偏?心里总是怀揣着这样一个疑问佰吞畦,但是当他们开了一段时间之后控班赴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衰鞋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格票,处于D挡模式时陪廓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝举孩讽,但也感觉不到激进的性格卵。但是当车辆处于S挡时测欺粕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顾监寡,整个车似乎突然变得紧张了起来欧,时刻专注着你踩油门的右脚奖幌,稍有动作便会迅速做出响应咎谋臂。   在城市的驾驶中骄乾锈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竟矫,当你深踩油门时箩翰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞催,或者可以说梢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郴穆。此外份,作为一台不折不扣的城市SUV泄污轿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彤世淬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胎辟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粹殿铜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夺填,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动常。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪,整个加速的过程非常线性渡哪钱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朽,不会表现的非常神经质侥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挖纱,这台变速箱给人的感觉非常聪明钒道,可以准确的猜出驾驶者的意图陡虱拿,在换挡的速度和时机方面非常到位寒铆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沧但。此外圈频楷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错却惜。当车辆处于D挡模式下蹄凹萄,当发动机的转速达到2000转时稻尼,这台变速箱便会进行升挡的动作违擎,从而保证日常驾驶更好的经济性莫缄宋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶歇哩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豢莆庆。   这台变速箱也并不是近乎完美淑挨,它当然也存在着自身的不足架。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陪物狠,尤其是在低速的区间内屑捞朵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粳汝舌。此外步勺懈,该车提供了四种驾驶模式的选择衰琶晴,分别为经济破、舒适募俺般、自动和动态模式乘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搁休。 性能测试巨特:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苗陷办,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现享癸咳,最终的破百成绩为9.14秒氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顷踏。奥迪Q3在三挡时完成了破百闲拼痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程比沤。此外疏戊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婚死,非尘ト技ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怒发,整个加速的过程十分平顺和线性息,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惶暴。车辆在全力起步的过程中瑞,由于没有采用quattro四驱系统烤,车身有轻微的抬头现象钨劣,前悬挂的拉伸比较明显开耿泊。 性能测试袭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汞且郴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烁贝。在整个制动的过程中家世道,G值适中保持在-0.9到-1之间赤拍督,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歇梆,前悬挂很大程度的收到挤压膘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妓。此外古目,该车在连续制动的情况下呈,受到的热衰退现象比较明显庆辫艰,在连续测试过后魄,制动距离增长了接近2米瑞文柬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱挽氦,动力方面也足以应对使用的需求春涵,尤其是在低扭方面啪,这台发动机表现除了浑厚的功底沉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抽归。对于一台城市SUV来说撅犊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑埃兜。" "  你有没有这样的勇气领奴,一辈子只留着一种发型限妒,带着一种款式的眼镜扁环?或许多数人会摇头说不肖。试想你现在穿着中山装慨,带着大边框鳖赤,留着中分头走在街上寺裴,别人必定会投来异样的眼光干牛贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胸撮,但有一种美措柯,却是永恒的记台,我们称之为“经典”霉。就像中山装逐渐演变成了“国服”叙戳爽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贯,看似过时的东西稍加润色哼律,就会焕发出经典的力量富刮垃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辱草,也是一个互相佐证的问题啤挽。正是扛住了时间的消磨膊,一个产品一种设计才能称之为经典菲颅耻。而正是因为它是经典寇舵,所以无论时间如何过往哇导,岁月如何变迁垦纫,它依旧能代表着美牛层。所以能称之为经典的东西凤毛麟角愤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伞悍、保时捷911碑涉煌、MINI这几款车了喇眷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侈捍,这是一种财富嗽,就像一个国家的历史一样播,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畅厢文。但就像中山装一样墨,如果不稍加改动慕偿,依旧会被人说土气檀惦,MINI也是一样骚监,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咀,是全新MINI车系中性能最好的镀。所以车头车尾都会看到“S”的字样先亢忍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表里栋斤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡,这是它彰显不同的地方燎僧扁,尾灯的轮廓更大了嘿,但相比老款不够凝练抚抄,同时你也感受不到它有何种审美的进步唾艾,个人感觉它是为了变化而变化啊。轮毂方面泼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号端探巩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注榔搭橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梯。不过鞍诉圣,在真正接触到保时捷Macan之前违损拳,我对它的真正实力也有所质疑快。众所周知梳突瓦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造北悍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闹乃委?带着这个疑虑乃壕毋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅收。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同画,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜕糖悍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似任猎茬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九摩恢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肆亩。在没有任何参考坐标的情况下踌讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洽补绰。排除了惯性思维的困扰文吼然,对于一款新车而言或许并非坏事虹凭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布告,因此有关它的设计特征我们并不陌生陌。作为保时捷推出的第二款SUV车型舞递,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炮,同时也融入了许多独特的元素仁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动釜沫,因此在细节处理上拉派,新车融入了更加激进的设计元素惺秸逗。    作为入门版车型窟叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯精虎枫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绕虽娠,并采用导光条设计菏李补,其视觉效果更具科技感拐骨。   保时捷Macan的腰线位置较高般城,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顽毙,营造出强烈的动态视觉效果宏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害饰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况危舜,我的同事此前已经为大家介绍伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棘筒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汾遂褪。" "   ??????? 提起观致畏矾,大家都会想起什么倪侮瞧?这似乎是一个难以回答的问题擦。作为一个有着中国血统的全新品牌厕妨柒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呛蔫。在2013年斧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上福尾触,一石惊起千层浪吓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掏馅航。   如今捎失,观致的第二款车型耙履,观致3五门版也如约而至椭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挡泊察?它的到来经艘,在扩充了观致的产品线之后蔬场,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粪?自然是令我们拭目以待纫怀挂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霖讹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仍贯屎,时至今日都没有做大幅的修改磁叼。就是这样一个古董级外貌的家伙蘑违容,最近竟然和新能源技术杠上了蚕。2013年的日内瓦车展上揭麓,路虎推出了一款纯电动卫士峰涎,旨在告诉大家卫士宝刀未老罗蛾。而这些天稗亢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试党苔很,看起来淋荡妻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了何屡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桔手放,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望簇恳,并未成为现实反埂丸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞠歉蜡。   事情的转折点发生在2014年6月18日健,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沙慨到,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车项羔,并且这一次橡干,车身上已经重新贴上了拉花返,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乔,而是一台真正的电动版卫士囱滔寡。   之后通过各种途径的联系漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幢侯,虽然这并不是一款量产车醒,也没有任何电动机衫椭踏、电池组方面的参数数据砰仑先, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试操唉聚,我们认为此次试驾还是很有意义的枫嫩烫。   ■ 外观造型写扭判:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铰褪隘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士退第。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泰单。   电动版卫士全球仅有7台垄胸鲁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掂弛,基于卫士110车型打造路孩巳,可以根据情况容纳5个或7个座椅剧将,算是车系中的“旅行款”培虎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煤谩魏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比聪胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慑瘁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盼,丝毫不加以修饰笺剑躲。按照官方对柴油版车型的销售策略校宪咐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件需。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理别壤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文粉损,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顷仇。正对车头潭,右侧翼子板的通风口也是镂空的豹,下方是空调系统的进气口界,而左侧的则仅仅用作装饰糜拔,所以是完全封死的状态讹。   平直的挡风玻璃劳、小雨刷蹦碘、面积可观手动调节后视镜涵皖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吗,而在这台电动版卫士上氯涛莎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胜颓焕。   实际上袱菩喉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致效叙啥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诲滇,电动车窗只照顾到前排乘客荆沛,第二排为手摇的融,第三排则仅仅是推拉窗屠博。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林效彤棠,确实骄痉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车癸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怜密耻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喂。   三窗式车尾设计除了古老外娇必,想不出更多的词去形容裴锑揉,好在后窗电加热含翁考、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羞浚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轮颠。至于各种不同用处的尾灯抛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滴截。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑,并配备了13针牵引电力接口磁弧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甭。而对于电动版卫士来说扮贩隘,这款车的拖曳能力也非一般强大恒拣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尺氨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁诡密。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯班吠古,在这四年一次的盛世当中惹敢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霓女,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘幕贰,在经过整体的细化改进后整体更出色簧断幂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻晟浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌价贝态,对于这样一款小车到底怎样草级,让我们一起一探究竟蛔快块。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滦闹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计久,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仓舶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格放淳偏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车撸可靠的选择巢目滦。   相比现在很多的车型亩射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沽梆氖,个人比较喜欢这样的感觉釜蔷,朴素也是另一种风格脆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵省艇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皑,可以说是起到了点睛的作用诗钙桥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斤紊,看起来还有些运动精神莆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兔雄蒜,同时也是远近光一体设计结编泻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继,更加突出其可爱的造型风格几诗喷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舒蹄,同时也表明了J2的一种年轻风格共。虽然是一款定价不高的微型家用车羡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置据,雾灯虽然不是什么贵重的配置凭莽,但对于安全的保障还是多一分才好管姥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肋,实际使用中虽然刮水面积稍卸鸬雅妗,但整体还是清理的非常干净客侩。   在车体侧面造型上诞扦爸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旅税,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗爽,这样给头部空间会留出很多缉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坎蔚绍。腰线起始的位置和大灯高度相同姥,这给了驾驶员足够大的视野空间脆传,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沽层悄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虽。   在尾部造型上菜坍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊患,同时加大了尾部示宽灯的面积帛坟,为了就是提示后方车辆注意安全污倾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肋摔,内部非常的深不过开口非常刑贝铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包构弦茂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叭收,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磐,虽然是钢圈楼旗涕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楷矮劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少士。另外微坡,一直让人头疼的售价问题棉妊,此次又出现了挫杏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势些。价格问题蔡囊,在上市新闻 中已谈了很多桥疥邢,不过与价格相比街雾歉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涸结瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褂伐,即将为各位解开疑问编。   观致3五门版已于6月24日上市放,目前指导价已公布赋崇侵,售价区间11.99-17.19万元 谭建纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍多笛:依然遵循简洁的设计思路界,造型更显年轻逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漆毯茹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士概,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体籍炽。可以说略棋欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眉敞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竣膏,不过在细节上却更显年轻莫倍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郸淘撤,轴距为2690mm混缅梗,除了长度缩短了177mm之外遣譬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别断。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焦蒜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了策。在车身颜色上码是,观致3五门版同样有6种颜色可涯场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桥冻屯,色彩更为鲜亮几,也更有时尚感肝寒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓣么。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面非坟,而前雾灯也采用了圆形的设计共钠,更显时尚羚罚。另外排首,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岗寥、转向辅助灯和大灯清洗装置夏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挖悸。   除此之外婪鳖蒲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大可逃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)槐募防,并且轮圈的款式也更加的年轻兽舶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靛。所以在轮圈与轮胎的规格上表疤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辑的。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沃得瑰:与三厢版一致懈态饥,细节改变不大疯劳筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同平匪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身。中控台采用对称式设计拜,各种功能布置规整扁盖,按钮数量控制在了合理的范围内痞,不会给人一种杂乱的感觉蟹划。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳沛朝,造型很有运动感裴渡,真皮包裹的外圈握感也很不错蚕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朵钵,除了蓝牙电话偶砰、多媒体播放等这些基本配置之外刑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讹弧。除此之外萌,车主还可选配观致逸云的增值服务钳酬,该服务包含实时交通路况付、实时停车场信息和地图更新等郊。 ● 座椅及乘坐空间算然:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能到,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能德剖篡,与三厢版顶配车型相同浓。不过区别在于般芳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饰库欣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升路,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒜窍。   在乘坐空间方面寄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哦爱兰,并将座椅调到最低位置后刨猫瓶,头部空间大约为1拳酣疵,显得很宽裕;而进入后排后寝母,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的天。后排中间地板隆起幅度较大景,长度也不适合搁脚扛,中间乘客的舒适度会受到一些影响坟冀褥。 ● 后备厢洽、储物空间和天窗徘春:后备厢容积403-1105升道猛,储物格众多杰沸。   在不放倒后排座椅的情况下干扰斗,观致3五门版后备厢容积为403升狙琉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绢不。如果嫌这样的空间还不够的话舶,将后排座椅全部放倒后腑,空间最大可扩大到1105升都雷脾。除此之外洪,如果您随身携带了诸如手机恫芜劝、饮料之类的细碎物品的话辛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间急碱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搁镀,可打开的总面积约为0.22平方米锯犬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似激腾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哺老同:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机譬昂,两者最大功率分别为126马力和156马力刊欠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米该,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩表郡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外母耿久,其他车型均采用6速双离合变速箱纲。在底盘悬架方面啦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剧镶融,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兑溜嫉。 ● 驾驶感受谋吼氖:底盘调校水准高详诡浚,变速箱低速平顺性比三厢版好间。   此次试驾会上梆,我们大部分时间都行走在城市道路中疗辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些认谐扑,起步时若是轻踩油门踏板耸胖嘘,车辆的提速会显得比较迟缓笔廊,若要改善的话歧持孪,需要至少踩下1/2的踏板行程松。对于开惯了日系车的朋友们来说卉,这种偏向于传统欧系车型风格髓,而非“一点就有”的油门调型畚胀溃可能需要一点适应的过程烘。   而在整个加速的过程中拷呜班,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题损豌甸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上到举瑞,咆哮声已经传入驾驶舱坦,可就是不见变速箱及时升挡搜。另一方面搔霉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入槐,整个介入过程并不是特别的线性怠畦癌,其工作时的噪音也清晰可辨舱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊忻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧射尸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )普侠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉吼苔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熟殿,并且伴随着强烈的顿挫感陪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沫辞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔡,虽然顿挫感还是有济鸡柯,但已经能够被绝大部分消费者所接受澎私媚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刃,那么我可以回答您闲告,和大众的DSG表现相差无几吐。毯。   从观致工程师的口中得知诞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题形缕曹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啦蕉舍,对变速箱程序辽保、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揽甘,找到其中一个最佳点裸七,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闺。   在手动模式下掏,发动机的表现仍然很积极杜丹,不过由于其低速动力输出并不出众缺艰,其加速度并不能让人感到满意储淖,很大程度上送,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碳顶。此外焙布,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涵淌回,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冻汕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乖攻,而在此前的三门版车型上函韭,我们就给予了相当高的评价断。虽然仅从结构上来看毛肉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兽,但作为一款家用车蜜唱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颠乖,高速行驶变道保证稳定性群。事实证明酷管郎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现时递,并且从车底反馈至车厢内的声音问脸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戈交,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炼妥韶。   ● 编辑总结厢箍:   从我们此次的试驾感受来看僧写眉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻额、时髦的外形纠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整现。与之前我们体验的三厢版车型相比烫敲品,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步硅瓷科,尽管目前顿挫感还是存在辅耿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佛掀淮,有值得称赞的地方兴,自然也存在着一些不足佬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等享能。另外匡嚷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的到楼磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元才,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赴虹醋、转向辅助灯及大灯清洗功能兴堤篙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忱帛,这样看来皇猴漠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挟。不过菏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牛荚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜诖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓣稳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狸箱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吮。但个人更喜欢两厢版本渐倦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途添。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾村堂秘。当然趴仁,作为同一款车缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蝗纤弘。三厢版本更加实用泞角敛,两厢版外观更加时尚干练结靛。今天带来这款两厢版爱唯欧亲啦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熊菜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容按罕,大灯的设计相对保守了哪醋乱,但也减少了人们对于这台车的争议性伪瘫。从而扩大了消费人群凌笺挺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹃瓤奠,各有各的美固。但无疑嵌拜腾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檀限黑。   侧面的变化并不是很明显汕曙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疽读。相比三厢版要顺眼的多刮哼无。车尾的变化同样集中在尾灯上嗅疤,尾灯的轮廓变化倒是不大捆,变化主要集中在尾灯颜色的改变韭枫。深红色的外围显得更有质感浇兼挞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墟宫,越野车是最好的选择歇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车身槐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阑看肆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事错,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力繁巷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墓泥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哄临快。除了电视剧的锦上添花贺羚程,BJ40本身的魅力也势不可挡体,下面我们就走近这款“北京青年”朗垫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼首扁。   外观/内饰建啥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凑,或许有人会问那为什么还要进行测试淳。其实答案很简单褐嫁猫,之前测试的BJ40是一款试装车澎蚊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别充,包括电视剧中车辆也是如此该窖钵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变废舌孟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升健。虽然我没有见过之前的试装车惭骄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毛,甚至有些地方与牧马人不相上下叙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谴钡刷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞍隧闯,这里就不再做过多赘述醋啪皖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰龟茸,你会发现并没什么科技感柔毒,简单的线条短渭桐、硬派越野车特有的见棱见角的气质滇挛换,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面信尼徐。另外厢妮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隧般幢。硬质塑料质地的中控面板很厚实驰,比起舒服的软性塑料手感稍差写,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痕汤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夸褪,同理使用织布座椅也是一样殴獭寐,无论您是刚刚涉过水倒萎椿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辖侮伯,都不用担心咎卑板。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蕉抽伯,不需要华丽的外表去装饰五。虽然BJ40有着很浓重的模仿偿啡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上签,那只能说这个人并不了解硬派越野车飞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望别韦,让人想到真正的场地里去撒点野刻朔扑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摆寸骸?惊险的高速穿插皋澳、精彩的甩尾掉头妨霞瓜、惊艳的侧向双轮行进懦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘸帅骚。时过境迁达,萨博虽已退出中国市趁省,但把经典的两款车型(即9-3楼、9-5)的技术留在了中国橇,在北汽成功收购萨博技术后锨尘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生本慑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术共,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纯,主打性价比与实用性徊拒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠,只是在某些方面使用了相关技术而已肉钝。   从外形设计上就不难看出敛佰般,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影攘门,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僧洽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牧,同时车身上所使用的犀利线条井墩,令时尚动感的氛围展现得十分充分墟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伙熔,车身各项参数都小于萨博9-3堡扫问,所以直接套用的说辞显然并不成立炭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啤梨,打造一款可以继承优秀基因扁童,并适合普通家庭用户的车型敦暮妊,成为了设计团队主攻课程济巨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恍干泌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呕舅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纱,但紧凑的造型与简练的线条窗呢,使其观感的持久性更好歉妨栋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多额,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沸随版。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坪妻醇,价格能接受踢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋沟。而现在也有很多车型供大家选择卑锌,包括大众途安疼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倍蒂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现财坡,它还有一个进口车的身份徒镶低。接下来蟹舅季,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缆。   外观测棠侨:起亚最新家族设计蛾栋,略显可爱杠迹渡,大部分能接受腻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垮踢,同时又有一种独特的卡通味道冻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稿徐,没有配备氙气大灯雹玖,但全系均带有LED日间行车灯潜熬、透镜及大灯高度可调功能忌辣。雾灯部分的设计很有个性卵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钳。   由于车身高度降低安,新佳乐从侧面看上去十分紧凑米倾,平滑的车顶线条降低了风阻系数挺,流线型设计更加美观卞班畴。全系除顶配的豪华版外技寒啼,后视镜都没有集成转向灯功能孩擎。另外蚊菏,低配车型的轮毂也比较简洁推秆惫,轮胎规格为205/55 R16钞露。   新佳乐车尾的设计十分简洁居抽霸,总体看上去比较圆润清毋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格能表,凸起的轮廓首尾呼应毫井。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榷叙,车顶带有行李架簿盖嘶,具备一定的实用性息。新佳乐全系标配倒车雷达功能幂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像几窟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗣晴手,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麓界。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒋耽。而提到雷克萨斯泛避钵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篓,立刻联想到了舒适湘俗、安静等一系列形容词瞳垮。   作为雷克萨斯主力车型辰袭铆,ES系列占据其在华销量近半壁江山葡骏抹,舒适龋忱玩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呜谢忍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煞蹬檄,更是有充足的理由享受这些评语疼赔善。但更重要的是煎廉具,在环境日益恶化砍、石油资源日益紧张壁蓉裙、油价越来越高的今天漆浇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度限。   外观部分财嚏谷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砂壳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磺咐到。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帘,和前代相比进化明显瑰。初次亮相时滔币,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑。与丰田一样患,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膛乒匡,目前已被广大消费者接受哼菊检,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酞。   外部配置上辈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能写侗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诵户门,与中网造型配合不错呐猩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘食,轴距2820mm侨编。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葛弛湿,ES没有针对中国市场刻意加长娘辈括,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弯,轴距比老款增加了45mm崔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汝炭救。当然纺伞汐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氦链,我们依然不免将他与节能环保联系到一起工。另外绦秋涣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膊蚊,更加低调姬讽虐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吼迷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆事棉、忘记沉默寡言的正装车主柯裳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暑残袍、忘记... ...算了挪,需要忘记的东西太多魏,你只需要记得一点私泼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粉。   奥迪的低调翅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笺豢投。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糠虎铆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谎衬湿。依托自奥迪A7的造型设计仓匈,RS7依然拥有优雅的造型廉塘,仅仅在一些细微的地方切胎缚,RS7做了运动化改进唯境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侍舌魂、以及哑光附件骄姜典。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纺弄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尺逆氦。   如果客户需要浪退零,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伯虚,其轮胎规格达到275/30 R21罚胯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脆献。排气管依旧体现出奥迪的低调并娥届,外部看是两个椭圆形排气管呛讽响,而其实际是双出四排气歼罕,因为单侧双排气有节流阀螺,用于改变排气通道涟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彪敢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裁矩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔没惭龚。车钥匙孟疏、平底三辐真皮方向盘痢、运动前座椅沪蛋岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒋现媚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寥斯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中断,还提供发动机增压压力哆谴敌、机油温度显示和圈速计时器等数据悉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰错挠怯,并提供其它3种材料作为选装奈希坊。车顶内衬标配黑色织布爱,可选配黑色Alcantara面料颗。搁脚板乐、刹车踏板好吨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牢猛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刀慌仿、一体式头枕的运动座椅污鼎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赌,并提供钻石绗缝娥骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跺淮陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灰位,就像微博上说的葛头,一次刻骨铭心的爱情乏椽,一次说走就走的旅行什么的稼佃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龟稼盒,但在现实中篙,你不能永远一副放纵不羁的样子钙,特别是在资金有限的情况下吠乓烘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寝。此时你就需要一辆价格便宜协茶点、实用可靠的多功能车型楔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喷替。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杰,分别是景逸X3和景逸X5热词,形成高低搭配产品布局鹤宦。景逸X3属于入门车型兢,共有三个配置亨,指导价从6.99万到7.79万元起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看等鳞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像份叭庭。这款车的前脸采用了新的风格样式眯闺,线条比较硬朗适肉,造型简洁流畅烙晴堆,同时又很饱满舞掠,没有过分追求标新立异的夸张风格毯了,显得更加沉稳壕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砷,给整辆车增添了活力狮。   除了前脸之外统,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚀队,让人略感失望几,好在整体风格还算融洽捣受瓢,不会给人前后脱节的感觉哄车。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潞鄙、1835mm和1705mm函男集,轴距为2685mm蒲痘聊,在这个价位上算是较为突出的水平了前响,保证了足够的车内空间欠巳。" "  在固有的印象当中平涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称呈痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌变蓟拘,作为日系三大高端品牌中的一名另,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸农孺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驴沮仿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僵市。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桔碘,取而代之的则是一种日系的柔美风格北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丢社粕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挝技煽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点套,并且这种特点让别的对手无法模仿兢同。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稠炉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潞悉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度按。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迫倒导,看起来非常具有独特的风格翰尾计。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粕加,不过看起来还是比较有神的供,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果较缎帕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韭袭履,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猫莎速,这款车有这么长么班伶?实际上后门的长度远大于前门欢税,不过整体造型并未收到过多的干扰免滑翔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格群,因为C柱的造型更加接近尾部们,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敬澳倡,腰线的设计在在尾部提到了最高炮功捌,并且从前大灯连接到了尾灯部分识分蝗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通词。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贬册,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赡捷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布够,到今年4月20日其正式接受预定东措蓝,不到一年的时间娶喜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茫。在新能源车量产典、市售的速度辉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镁经,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肩碌倡。当然屋蓬会,汽车之家评测新车的速度也不慢枢,今天鹤硅衰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秃稼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晨潦隶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型揣,白色的为纯电动版车型谈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戊雌畦。   ●外观理镁:造型前卫阮同臼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痕嗽,我见到量产市售车之后殿猜,其外观真难以与概念车作区分惮幢。宝马i3前脸造型饱满圆润棚边饰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兜陛梦。不过部,“进气格栅”四个字需要打引号了玖矛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侨氢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湾存邢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脓谱搁,让整车看着很有质感且与众不同踏季深。当然岁琶每,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼努劝谱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格退。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缚汇,但它的车身侧面看着一点都不显小携。在我看来原因有三督陛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毒篓,给人感觉比较敦实境烤。特别是车高数据倍,它比X1还多出了23mm尘疤卑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伪短,达到了20英寸藐险枷,但胎宽却很窄稿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肯肆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎污。有关这款轮胎判芭狠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俯,基本都表示由于规格太特殊酮,没有现货也没有报价挥坚手。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质珐,很独特矢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骨。尾灯采用得是隐藏式设计考,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疆讣,用于显示示宽灯抬绅河、刹车灯以及转向灯等秦算,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧推反旱,所有光源均为LED齿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中节铣芳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轨拇,欧洲市场上柴油车盛行已久陆遂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展派。不过近来喘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僧醒唤,Jeep便是其中之一雹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俱好挽。 ● 外观介绍录:与汽油版无异烷,硬朗依旧哎砍逝。   从外观上看逼虫扫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型师慕腊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吓。新车的外形仍然显示出硬朗守、时尚的风格司东槽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耸姬,提升了时尚感狠攘徒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湍怀,在同级别车型中“个头”并不算大斧城排。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梦韭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°献媳。   在外观配置上盗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哭、雨量感应雨刷函、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驼儡奥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聊侵线。轮胎配置方面腑鄙奠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臀,轮胎规格为265/60 R18俄悉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吐履,规格也变为了245/65 R18餐如。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敬课,我们会谈论什么皑?是大老粗一样的外观橙瘟,还是“马路杀手”一样的形象结排理?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拖工陷,笔者也不例外宫收。6月5日下午胯法统,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华太剔扰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象港睬,原来大块头也有过人的大智慧蒂痹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH短凌够、FM两大系列牛箔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陀韶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华干频时,中国区总裁陆博天到场助阵套奢路。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒋垮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储提,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了权锈搞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勿邯傻,最大的意义还在于为企业产生利润慧臣妮。因此拣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赐鲁,并体现在生产效率竟、节油效率哪、完好率较揩嘶、安全陡、安贝蹋和驾驶员体验六大方面粹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拣挥诲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局侧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型地星按。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生号暖缸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威露睦酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型考鳞,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺泰涟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蕾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格读,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑断蓟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求楞灭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膘抡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爸彻粮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼评,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柿密,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气态句。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逼,只是以简单的卤素大灯出现唐扣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揉举荤,只能说稍显遗憾筛怪棉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车多,并且其敏感程度非常高潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单航,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大患母评,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧吮木,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溉郝标。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起硕,在尾部造型上也同样是方方正正晴副虑,给人以刻板的印象涧涤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰较,看来稍显朴实无华摔泰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前曹娩猫。尾窗的面积超大氮含,并且配备了后雨刷了,可以说在安全细节上做的不错锑交陌。尾灯的造型也毫无新意辉彪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型栈洹,尾灯内部的结构也比较简单膜,并未采用LED也是针对不同定位的选择笛蒋博,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垒搪熔,尾部配有四颗倒车雷达探头车段,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用畦。作为一款商务用车狄醛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抄,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆,这样的设计使内部空间得以最大化利用婚。   相比国外的凯路威车型频麻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豆掇,造型上采用了多辐式造型犁逃,轮胎则采用了邓禄普品牌寒垄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候层珊很,我更多的会用臃肿两个字来形容它按操。圆润的车身邵,没有棱角的线条殊阶锨,大而无神的头灯苯,都让我对它提不起兴趣啼匠镰。第一次见到新款昂科雷时弘边痪,我的这种感官得到了改变促郊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烫仕登。新款更加俊朗脚毖,就像是一个胖子抽,经过健身鸽楼钎,从大腹便便变成了施瓦辛格茸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娶趣哗,这种类似于点睛之笔的作用泌,实实在在的发生在新款昂科雷上面枯。之前的头灯让我没有胃口梯煤毋,尽管亲和力不错夹雌骡,但太没有性格口。连同这个车身黔桐,都让我觉得臃肿无比九,简直就是个满脸流油的胖子才搂。新款更换了更有张力的大灯独翱,进气格栅也变得更具进攻性碱遍。这样的风格炮漏团,我想才是大家喜欢的旅叭。   侧面造型的改变不大撵倍掇,侧窗面积所占的比重依旧很写ⅰ,这和新君越悲花、GL8都很像哪。给人一种重心很低的敦实感弘际侥。但对于车内的乘客来说俊,这不是个好消息图凯菇,过小的车窗影响了向外看的视野输。造成了不必要的压抑感刺劝芬。或许对于选择别克车型的人们来说力箔燃,这一点必须无奈的接受了钉。   车尾的变化不及车头窃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慑搪,或许我会更喜欢它崩焊。但事与愿违氛策,尾部的改变仅仅局限在排气管上吉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丹帆。这多多少少会有助于提升质感挡。也改良着尾部太过圆润的整体气质歇。可以说蓉售浆,这次外观的改变亲撑,在这些细节上还是很成功的晦愁壳。相当于一次瘦身和塑性弥,让它的线条和筋骨更加分明倒悔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纷蓉,纳智捷 新大7 SUV正式上市苇荷,官方指导价格为22.68-27.48万元动称。一直以配置见长的纳智捷品牌淖,在小改款车型上又下了一番功夫磊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夯梢。在体验的这几天时间里抄豹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔬停贡。也有好奇的邻居询问这款车的售价巩娟光,当得知价格只有不到30万元时起倘,邻居更是深感惊讶忙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂开?本文就为您带来答案辫。   作为一款SUV苇,“大7”这个名字一点都不为过毯丸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手愧酥,2910mm的轴距更是傲视群车苏,也难怪引得路人频频回头鸽。不只是尺寸不翠摊,本次试驾的新大7四驱旗舰版思惩镰,整备质量达到了1950kg轨胎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奶。   作为改款车型秸墒健,新大7的外型经过了一番修改忿赡,主要体现在前脸和尾灯上脓。大灯造型有所变化黑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳,而经过修饰的雾灯馅鲸恨、转向灯和前雷达屠拆骸,给人以霸气外露的感觉吾。整体上势猫惕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纹创。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圈卿接,比较实用捎川颗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上百,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谅牟。从奥迪A8的换代罢哄呢、全新奔驰S级的上市诫捌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媳。这三家老牌厂商动作频频泻嗜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上燎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS介口。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来里呵窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乐。而随着混合动力时代的来临啃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沫蹋搜,可以说从那时起晒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侈偶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伟隙汹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期促誊捆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仇灵,以期对它能有深入了解滩堂聚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钠屑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘸玫弯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸前搔。相比之下到,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼻,长度便、宽度和轴距均落后于对手米镁鬼。   即便不看车尾的标识弓恋抵,仅从前脸上幽兰色的车标讥贬鹊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔼眉。而身挂HYBRID标识则意味着箔,除了树立当家旗舰车型的形象外柔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姑,只是在一些小细节方面令人有些不满衔嫌。如果用最严格的标准来衡量恳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间需火。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹅屏楷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偷沽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锌诬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郴孪持,这种车型的优势就在于簧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感噶涩洪,还拥有了超大的车内空间棋仍,优势显而易见荡布试,而今天我们来到了美丽的太湖辟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型落滩姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沃桥,也让更多心意欧力威的人有更多选择无。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表回钦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅彩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5问,不过从售价以及车身尺寸方面来看绕陆停,欧力威确实占据一定优势冒。   外观上欧力威厢型车身造型评绘朵,并没有阻碍它时尚的视觉感构,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聘鹤,时尚并且使用北。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抹凸棉。   非对称化的中控台设计裁狈,与1.4L手动版没有什么变化慨,首先造型上足够年轻协调嗜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题堵。欧力威自动挡车型熬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焚恫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抢奖,操作多媒体更加方便凉帮轨。中规中矩的仪表样式没有什么改变捆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沏垄。   本文导航" "  有突破有挑战敲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤祁,就会有这样的感受悄簇。它太挑战人们的传统审美了版猾悉,怎么样也无法用大气盾、简洁坊胖奠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受紊扣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涡烈。自由光承载着延续切诺基的重任猛,就在这样的争议声中款款走来了沦恳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铣,挑战着经典斗乘抵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪篓,在做颠覆传统这件事翰济究,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐道哼。就拿前脸来说速公,好看不好看绝不是我个人说的算的体竿双,每个人眼里都有一个不同的看法文辨半。或许慢慢大家就接受了仍滴。   作为一款中级SUV填,车身尺寸上中规中矩拘腑,作为切诺基车型的延续陷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俄,但也能看到不少突破之处蚀匡爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躬收。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邢海阜。   本文导航" "  从1985年开始习退酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上观,1991年出现在5系车型上仇拜,1999年开始陆续出现在X系列车型上塘单眉。直到现在翻腔喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术集邪份。2014年5月22日坍酶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彩还、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镰华,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑞隘轨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吮构:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膘拼,新BMW 328i xDrive饺小、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元础藏劫。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔼擞,将融合了电子气门控制滦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驼吝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型句擂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唾慰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的创闷双,要了解这个问题前切宫救,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抖促剃。齿轮传动式分动箱讳喜粮,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚊炼懂,其他地方大同小异炒谋法。对于宝马X系大部分车型来说蔼干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配上睦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扁刨忻。由于前后轴均采用开放式差速器欺哆,遇到交叉轴情况时扯辜花,也只能依靠电子制动来辅助且。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱创。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伙很,与齿轮结构的分动箱原理相同妻酣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非馁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥五。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聪勉。至于控制多片离合器的方式颇脖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式完敖汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唾,所以常被用于装配在更强有力的车型上嗣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摄,以对扭矩分配进行不间断地调节镁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徐谷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交饱,默认状态下前后扭矩分配为40瘁:60刻,最大前后扭矩分配理论上比例为0贪:100到100擦抱:0之间娩祁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冉钞凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑色唾栏。扭矩分配可以在0.1秒内完成稍迪铣。   行驶过程中效踏申,如果系统发现车辆可能转向不足黄端,也就是前轮开始被拖向弯道外侧常,就会减少分配给前桥的扭矩滴时等,将几乎所有动力都输送至后桥峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼侣省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犊师。一旦出现车轮打滑睹习弛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朗啪拜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力械,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涣辆赐。这就意味着锻,无论路面如何突然变化嘉料尸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牟,即使是在部分结冰的道路上卿蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淘嘉急,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茎,其中S2属于一款5座小型SUV畴宝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幌堕,很多品牌都开始研发小型SUV蔼匹铺。而S3则定位于一款紧凑级SUV莎叉,并且采用了7座设计副突书。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆瞬,接下来就给大家一个解答物猎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乖狸菏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷,这一平台就是北汽威旺M20的平台红抒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拳钙。但是两款车的轴距却不相同舒,S2轴距为2560mm图坏德,属于一款标准小型5座SUV奖罢快。而S3轴距为2685mm穿享,接近于一款紧凑级SUV亲藉赖,所以为了能吸引更多的消费者刻,采用了2+3+2的7座布局兰胎我,主打一般家庭用车冻稻,实用性优先筷七亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV季尼,主要还是面向有活力的年轻人秦,外观设计更多偏向于动感的元素居多刃烫脊。大灯组的样式也不俗套雷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碾藩炒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比遁,在车身尺寸上还是比较占优势的摩。另外2560mm的轴距表现也不错虫,至于它的乘坐空间表现如何灌,在后文我们会有体验悲佰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计童塑瘸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升和白,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锻搅,车门不能完全打开的话轻错笺,一些比较大的物品拿取会不太方便闲佳露。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台是截沛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机农舶,并分别匹配3款变速箱尚撕。此前搜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雀墙。而今天我要试驾1.4T车型点,虽是短暂场地试驾挎辰拴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别噶,特别是动力上提升明显孟磋纽。 ● 外观/内饰松:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型假,也做了到店体验的文章酷洽擒,1.4T车型在外观虱夏革、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羡棵,本文不重复介绍苇瞪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媳经戳,具有很高的品牌辨识度耽嫡。同时在一些细节方面的改进炬薪汗,比如重新设计的头灯囊脸慰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丛刻鲤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台每,采用了全新的发动机卯屉蛇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酚,属于大众的EA211系列琶滦鹤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米健,最大功率150马力/5000rpm膝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一螺仍,而相比原来的EA111系列有了明显进步得殊瞬,首先是恢复了正时皮带钠,降低发动机内部的功率消耗呵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霸避限,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴才,而喷射压力也提升到了200bar暴浑扁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜深,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扁房。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别计搅,前者顶部是“SKODA”的品牌名被,而后者则是印了“DSG”的字样效。   底盘悬架方面记,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄硕然,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构力嗣。制动系统为四轮碟刹结构侨,采用前通风盘式后盘式配置订岁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节房蒙略,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袖搂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幕朝滩。由于是场地试驾钩文,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道权,能更好地了解车辆性能遣囱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壕妙,只能在日后的试驾中再介绍嚷。   动力方面虹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话无咆旦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恼隧啥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谋胺,1.4T车型的起步和加速更为迅速署,而且涡轮的介入时机较早提窟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉防性棘,动力的输出保持平稳可控的特性道趟碍。   使用D挡时习维稼,以1/2油门深度驾驶剂陪,变速箱升挡较为积极颧蕾量,发动机转数基本被控制在2000rpm以下季强,而且换挡的冲击较型帷,不会影响乘客的乘坐感受汝。而以深踩油门的方式驾驶广江呵,变速箱会到4000rpm左右才换挡屋浚几,加速感受更为明显次。   换上S挡痪,油门响应灵敏了许多侥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堆堤申,全力加速时能体验到更为强烈的推背感法葛黎,在弯道多直道少的场地赛道里卫,需要频繁提速的时候冯堑,显得更为得心应手雹蜕力。   全新明锐采用电动助力转向系统阿暇,方向盘低速时转向较为轻松汹胆练,而高速时明显更为沉稳危,转向需要更大的力度幂搔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娩摹汇。   底盘悬架方面落烹艇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粉,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘫氮,方向盘的有着精准的指向性叛馅,转向迅速而稳健蒲哄。1.4T车型全部带有ESP系统屏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候风,ESP介入的时间恰到好处含碱,总能及时将车辆修正到正确轨迹衅,而这套系统并不能完全关闭葱,属于比较重视安全性的设计牡嚏。   在模拟颠簸路况的体验环节届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缮垦略,然而后悬架毕竟是非独立悬架孟乌蹋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肛,仍会对另一侧有所影响盒际,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亭举。我们在之前测试文章中也有体验视频禄瓦妮,请点击查看挤鸿。   更多精彩视频逼滩科,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磨,在D挡模式下表现中规中矩呢聊惮,切换到S挡后油门响应灵敏绅,变速箱的换挡节奏更为激进娇的苏,加速感提升剁澎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘登辞。" "  2014年2月26日耗理,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市书。其中T5动力总成包含智逸版厘是功、智雅版千贡、个性运动版共3款董,售价为42.39万元至51.99万元需祭霖,T6发动机版本及价格保持不变瀑臀刑。   据了解娥量,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术督垃莆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丧宛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楞芯操。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢富诧?本文将为您带来答案眠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碌墟市,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉顿钵,但动感流畅的造型令人印象深刻百觅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉关,正如北欧人给大家留下的印象陛酮。      配置细节上书垄奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全捻烂,全系标配了ABL自适应氙气大灯敌啼饶,以及感应式转向辅助灯光护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悉,给驾驶员提供更佳的视野滴煎能。   此外伙净玖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猛吗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达划,探测距离达到了150米氖,足以应付绝大多数日常行驶环境衔汞。此外铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统联爬费,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟。虽然这里看上去有些别扭痞,但安全性才是我们应该关注的嗓浅。" "  限量拧、配额卫、上市前被订购一空疵敬咯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俊酬。然而擂嘿抵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘许。2013年仕,经过M部门调校的M135i披装上阵彻,性能已与1M十分接近癸戳,并且这次冲破了限量的枷锁牢埂侈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迫。正当人们面对路上的1M投去羡慕筹潘李、嫉妒丸、恨时克方,宝马为我们带来一款全新产品溶,并且它的能力并不在1M之下膏,它就是2系的顶级车型——M235i潍焦。 延伸阅读味:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言费豹,2系可能显得有些陌生芯扮溅,其实早在40多年前半,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彻毋。此外途驰弥,BMW 2002车型在1968年问世驴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处省纠妥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迸兢防。至此蔫沤,2系的到来并非空穴来潮椭蚕税。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟冀,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄献,简单来说施,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歉暇,这与3无、4系的道理相同苯及巫。在2013年时我,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近透,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赣韩疚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M借桨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俱测茧,从代号E82的1M车型笑痞济,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纪蔷惩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氏建季,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”替美防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受居屡,但随着时间的逝去诚拍,渐渐也成为了一种习惯募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表五撬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绣褥,更多是出于对内部空间的考虑稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稠荡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卜恭楔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倪懦某。   当然癸呜,即使武装到牙齿嘉,M235i也不能与1M平起平坐悸割,M家族的宽体车身剐谰攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媒皮偶,就像当初1M推出时的口号一样“M拟寂,永远从后视镜中藐视对手”犊阜南,而M235i更多还是为了平衡性能龚谎浅、实用性与性价比缄,同时也为今后推出M2而留下些余地虹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖会,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煤誊,针对绅宝D70推出后的社会反响细监嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猎限。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酵售吃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势按,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秆。   D50抱唾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车麻涕膊,推出之后的表现往往是人们最期待的匙滑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同觅勘,面对D50的将会是极为严苛的考验钞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞳诧秃,而成功了肝,也将有可能成为流芳百世的一代名车捅诡雌。7.48-11.98万元的厂商指导价硅裙,可以说为这场战役的打响弦畅,开了个好头顿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格费。此次担任D50设计工作的鼎倘,正是培养出诸多设计人才的博通公司钮坏讹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穷俱,同时又能够给人们耳目一新的感觉馅谋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题低脐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缴牧垦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒,但是当你接触过D50这款车后抬垂署,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豢海,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩狠持,但是当你将这些元素组合在一起时坷竞,却有会很快打消之前的念头陕尘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外场嫡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楔。运动气息浓郁的设计手法烷铆,会让你把D50和运动结合在一起崎蝎饶,无论它实际的性能表现怎样瞄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乳性等。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方差,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兴阂犊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婪藐,面对不断推陈出新的竞争对手略媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烂紊。好在随着2014款车型的上市渺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢,而这支强心剂的主要成分也很简单绣,一台1.5L涡轮增压发动机隆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锈,针对配置方面也进行了一定的调整炊遂,其中自动大灯跑、超速报警以及四门车窗疑短剑控升降等功能均成为标配哪裸龟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中监呻匆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者红币颈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汇寄累。因为从早年搭载的速锐狄检念,再到大红大紫的秦举谓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兴,它所提供的动力都不曾有变拐。传动系统方面惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稍胚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唤鹤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浇捎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睫。在城市中经常用到的中低转速区间内雀,发动机的动力输出比较积极佰,并且通过涡轮的帮助猜静迁,动力在1500rpm之后便有明显提升屯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怜鳖悸,完全能够满足日常驾驶氦穷瑞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筋匈捐,适合城市驾驶冬泉。挡位之间的行程适中隧昧纠,但手感略显生涩插。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤峒啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牧牵,而非车去适应你撵肌慕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擅。四辐方向盘尺寸偏大螺缸,回馈力度比较匀称汝,因此驾驶这台大块头还算是轻松劣罢凰,只不过方向盘的虚位过多吨,转向时不得不做出更大的动作崔父。   前麦弗逊限烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劳晃,并且由于悬架行程较长虚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胆律。当然这样的调校也有它的好处袖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沙垫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廊,SUV车型是一种非程逊钗穑耗油的车型弄眷碘,毕竟以自身庞大的身形来说姜,自身重量就已经非常大了纺俯毫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衬懈,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笛句,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题价,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亥挺涎,在众多的SUV车型中赌碍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度部。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡,这种设计可以说非常的扎眼忙革,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秋挤膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狄铺险,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哨杰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞧绒为,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志超,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酷廊琴。在RX车型上菲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同华竣士,从RX整体风格来看洼,还是更多的体现了柔性设计的特点曹郴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擎,如果不看下半身凡慕,很有可能误解为一款轿跑车型馁洪。不过这也让人们的视觉一亮络,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上目痞夕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪割硼,没有过多的硬线条介入读酥豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞礁毖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毁昂苗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暗赖,RX明显体现出有些不足汕且,不过这本身就并非是RX的炒作方向狈席步。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境链,内心想要一件东西剃腥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罗朴赔,否则你就无法拥有心中挚爱焙慨。你想要一部手机廊歉瓤,但偏偏要你保证最低消费瘦毁背。这种心情着实不爽洗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讹粱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稀,这两样东西都是你想要的敛活拷,售价三十五万不到较宝锌,撇去不相干的配置谦彩,给你你想要的瞪葛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元即舵,是不是有点定高了纽木县?可细细一想畔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机识,并且还带有四驱系统保。如果单单从这两个要素考虑疙惫,同档次的车型里兢,都破了四十万大关了瞄跨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侥澳,目的就是要拉低门槛空轻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狮斡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烘。但运动元素表现的很细微粗倘,基本上都是细节点缀申,和其它配置的A4L差别不大伍疵米。虽然是一款40TFSI的低配车型衅,但从外观上很难发现区别挝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惋,算得上是全车比较明显的运动彰显了沪未痴。尾灯内部依旧采用LED发光元件堡虾,总体来说热挎,亮点不多衡逗,朴实大方福。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔡涤寿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品使鸥狸,除产品名称外篡,其与JX35并没有什么区别娟,还是那个豪华运动的大家伙试侧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汐镜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锌瓢,灯角黄色的反光片是标准美规设计漓川静,但无论哪种规格蹄糕,对行车安全方面都是提升蒜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擎泉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檬甭,前置摄像头悄然隐藏其中从。侧面看上去QX60依旧大气稳重哇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抵纠。另外臣赂,底盘上有些部件会低于车身曹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煎林。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粱辫,活泼的细节设计使其更有灵性痉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讨莆,也起到了一定的隔热作用速净吵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感放寐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贩呈阮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现督亢纠,静音效果良好癌。   车尾并没有过多花哨的设计啊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惹对赊。尾灯采用部分LED光源陀酸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释另拖侈,总体来说比较耐看挥徐绊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味继眯晃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高童。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琼邪时。上市前驾陇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乓攫瞧,不少人不相信它的价值攻琅囤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后话,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疙擦烷,这自由光到底是什么情况巩表簧?经过整整一周的深度试驾后杆夺夏,我有些新发现可以分享给大家篇仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粉,我的思绪一下回到了2005年左右吧唱畦,那时候自主品牌鲜有SUV产品冲汕啃,奇瑞率先迈出了一步首,推出瑞虎埃兴,并领风骚多年迷茶。当时奇瑞称之为NCV搅建柿,也就是集合轿车以及越野车透市绢,有着越野车的外观和坐姿蜜灸,并兼顾轿车的舒适性书,其实就是我们现在说的城市SUV帝。   这样的优势持续了很长时间蚂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展币奋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桑届,瑞虎的势头逐渐放缓奇掇,也就不再抢眼了布。奇瑞随之调整策略花刮,在去年推出瑞虎5这一新车型币,与其他自主品牌新对手进行竞争崇势。与此同时拌,时隔半年的今天显府,老瑞虎被重新包装升级蛙幕泵,命名为瑞虎3再次进入市潮嗷省,与瑞虎5形成高低搭配貌稗,重新获得了新的竞争力衔。   外观假辜边:   正如前面所说射,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业握,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涤排,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汇帕,棱角更为突出俺、线条也显得更利索淖活。侧面增加了镀铬防擦条邦,而车尾的变化并不是很大脯耗,集中在尾灯和一些线条的修饰上朗迫办,就造型而言瑞虎3更年轻了羔。从车身数据来看嘎舰滤,瑞虎3相比对手并不占优优势句篙,但是得益于外观的设计焚疵赴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匿。" "  在经历了数年市场洗礼过后拐纤,瑞虎车型迎来了新一次换装皖驾,代号命名也列入到了家族统一的序列中棠,对于车型的区分更加简明惭。除此之外屑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坎,以及更为充裕的乘坐空间董,以提升自身的竞争力皇茸宠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膜既,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用激该,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隶寺琅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铣鹅欣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘲裸。   此次改款主要集中于外观方面睛椒提,通过新老款前脸的比较欣廊,我们共计找出了8处变化誓赖咕,分别为惨啡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组麻叫赂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘律取涤,但在车身尺寸上有所调整嗜,其中长度方面增加了30mm监姬汾,宽度与高度减屑淹凇,而轴距维持不变膛迸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玛扇丹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仍赣。   车身轮廓并没有大费周章的变化伍疼,更多的是在细节上体现新意怀。侧车身防擦条进行下移拆馈盟,并在前后车门中增加了镀铬饰条赶似滑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秋樊缺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剑拘,更趋于向装饰性靠拢淡醛趣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顷那撇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性督春盆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喜般篙,若要找出所有差异诗疵,还需要费上一些功夫拍贫栋,在对比过后变化上依然可以达到8处背哺。依次为郊浅贸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盯椭圈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仟嗽雄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀恍咐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誊巴,空调按键的布局更加紧密婚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慷丘手。此外复尾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谈传。   按照配置的不同捷绥雄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妙,大尺寸液晶屏包含导航呕百协、多媒体莫、蓝牙以及系统设定等功能锤蛔滦,而在操作上也十分直观诗峨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当相。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纬镐、风量伸、风向等信息库,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庇,同时旋钮的阻尼与定位适中效,手感较好兽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奋械丸。   方向盘两侧位置集成了音响佩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牌,中心区域使用了品牌全新标识邢,并在造型上稍有改变虫倒位。仪表盘则没有任何变化糙节,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同本涟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值失道,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烫蔷膝,但调节方式为手动弟矫鞘,前排座椅具备加热功能仑碍隆,按键位于点火开关周边区域申,位置的选择上不够人性化诽,副驾乘客很难进行单独操作幂彪。   在前文的数据表格当中擦收狭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郝司。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卑绢,头部距离车顶约有4指空间惺,直接移至后排乘坐疯,头部空间同样保持在4指须缸,腿部则为2指余量淘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下分,首先需拉动靠背边缘的拉手猴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欧敖鲤,要想恢复到之前的乘坐模式琅衰,还需先拉动开关饺伐,同时扶 起靠背媒堑,在操作方式上显得不够便利橙线棚。后排座椅支持4/6拆分放倒丧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯爽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垦胯劳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溶楔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浩筹骑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馁马,含有DVVT技术擒溜,相比早前奇瑞的1.6L引擎溯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刨举陆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求般颇,在CVT变速箱的帮助下邢绘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作构彩峡。即使在起步之初深踩油门宝襄绷,加速过程也会显得有些慵懒拨,只待转速攀升至2000rpm后村镶附,动力性才有好转程圃,此时油门的响应能力有了子显著提高肠瓮,虽然整个过程称不上动力充沛碍惰,但对于城市使用来说算是够了脸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上病喜矛,涵盖了手动风穆玫、雪地和低速3种模式吧锈,在手动模式下可以模拟7个挡位切,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胃拓桔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾叙,在模拟挡位的帮助下磋澄,转速会与油门的深浅更成正比腿鹤,升档与降挡的操作也会更加从容陋码洗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形薏罘浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娟。   在紧凑级SUV的行列中抒,瑞虎3的车重算是较轻的一员帝,这为引擎减小了不少负担纺。助力转向系统的力度适当沽秋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力精。转向的精准性使我出乎意料掣琴艾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萄壕动,悬挂整体表现十分扎实京,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抵粟,令试驾者信心倍增纤耍。   如同瑞虎3的定位那样硷痊瓢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外该,它并不具备越野的能力馁淌僧,然而精确的城市定位么奥鼻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适创,诚然仁佩,它在这两点上做的很不错兜娟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逆瓶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腿抛,瑞虎3也许是最合适的选择对象署界。 责任编辑蹄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葛嚼誊,一晃6年时间过去了唇挞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缸匈,但是我们仍然和它有过很多次的接触煽,并且每一次都是充满乐趣的体验版绦奈。今天我们又把它请到了这里韩虏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祥煌讼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型频。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哭捞嫁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炼溪搂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单女,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阿,自然整车价格也就能便宜不少芦霜闹,降低了它的入门门槛铆谜距。而以我们消费者的角度来看井为,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祟,这也是我们今天把它请到这里的目的港氏,测试项目很简单链,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侨龋。   ●日常驾驶动力表现纪:低速扭矩充足侥蛔掀,高速动力吃紧毫萌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能核菩逃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性归逻,但机械结构还是更适合在野地里行走朴晾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汉,外形设计倡、车身尺寸裙堆观、参数配置全都没变线踏,只是换了一台发动机袍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃噬绿,双手需要时刻度掌握住方向盘昏畅,总之开着它你不会觉得太轻松捌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辱,大家也都心知肚明皖枪仍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现椭冻晦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫂匠,参数虽然降低了铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些到让擎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汐骗,并且只要车速不超过60km/h律,提速还算是挺从容卿惶溉,也有一些推背感薯赔,感觉并不比3.6L车型差多少抚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搞叮辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少土篓凌,如果你心急的话阮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汞呢嗽,否则踏踏实实的在路上巡航物。   ●油耗测试甩拧兑:正常表现嫁焊,不惊不喜返。   发动机排量小了郝公,除了动力影响之外茄魂,油耗也是一个值得关注的指标谢凤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岁蓟添。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钡,拥堵路况大概在30%左右氰书僵,畅通路况大概在40%左右换微般,另外30%为综合市区路况东饲宽,全程平均时速为31km/h读睛,最终计算出平均油耗为12升/百公里佃凯,算是正常水平夏刨态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媒牢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讥持餐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗽屯,很高痘钦,或许我接触的都是高配车型虑,包括纳智捷大7股袒、CEO等车型潜猫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夸蚀吴。今天碱蒙戊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拜橙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顿麓粪?下面瓮,我们就来看看详细的体验报告撤。 可以看到玻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茬牡弓,这在于其他车型包括纳智捷大7汇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现通。这次试驾的优6 SUV也不例外陶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帽,为了突出这款跨界SUV车型的定位绣染惩,外观设计上更年轻有活力柔赣,对于年轻人应该有很大的吸引力钙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台方惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伐劳,轴距为2720mm孙瓷,可以看出这是一款跨界风格的SUV伶烫筋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乓,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴倪奠,具备不错的乘坐空间拨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暖匪口。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎温,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搂案陛,尺寸都是215/55 R17穗茸耍。可以看出在轮胎的型号上献败凤,国内销售的车型都有一定的缩水叉崩潦,当然为了控制成本卵诗惰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秀厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拓邻迹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美式多核,两侧的LED刹车灯十分扎眼莱觅,不过从布局上看稍稍有些凌乱祥。" "李老板的慷慨僵拼雹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会且,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酬。下面回到主题孪,从之前收集的网友问题看刊娟,大家最关心的有两件事儿涝,一个是特斯拉的性能草睡蜡,另一个是特斯拉电池的续航能力革蹭徊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仕瓣棋。简单剧透一下酮斧山,性能方面特斯拉相当给力瘫,续航能力方面我个人觉得还是不太行藐。 注晒蓬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孤辨,文章中提及的“特斯拉”蹈雀镰、“Model S”等名称均为本次测试的车型竟妹毛。 数据解读嵌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箩暗辽,所以今天我们就先从数据说起凹抖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版型啃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾淬相,而我们的实测数据为4.7s非挽垮,比官方公布的成绩略慢宿稀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿版。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞嗡舷。由于采用电动机驱动皆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憋摔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑患俺泞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔡岸陶,直到完成整个加速储笆。电子系统和动力系统的完美配合凡底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限必疙醇,这是大多数的同级别车型都很难做到的哎蓝。 0-400m加速尾速潭:170.124km/h 加速时间涡嫂竭:13.63s 由于采用了9.73埃示:1的固定齿比变速箱显,所以特斯拉并不存在所谓的换挡县榔,在加速曲线图中阔略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线偏,车速和电机转速完全是等比例上升枢建末。这里说句题外话茬把,官方公布的电机极限转速为16500rpm懈,最高车速为209km/h磨擎,通过以上三个数字匈坍橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兔躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算口陀搓。 0-180km/h加速安:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘸飞,峰值甚至达到0.7G髓眠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厘翰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淘,当车速超过150km/h后练刹,车辆的加速度下滑比较明显人。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衔实,工作人员解释说为了保护电池陶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阀。再多说一句仟,这个速度日常用肯定够了步浪介,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h白,但如果是赛道匙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没捞卷,有大直道的长赛道拍范差,它应该会比较吃亏绞守晨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辨,常会被贴上大排量虾蔫、暴力机器菲、拉风外形和肌肉车等标签胸脑。这些词虽然简单垢冉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迫挖骄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伎腿汹。近日堆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)需狼铺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗽狼唾:科尔维特C7)烽,肌肉感十足的外形哥绩,手动拆卸的硬顶了岸,再加上6.2升自然吸气发动机等沽驮,都是它的大卖点芹显驶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透脯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窃渴,外形变得更具攻击性械晌。不同于以往车型莎腊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茅歧铂,只有头顶裸露在外河淀,非常特别访抡。重新设计的6.2升自然吸气发动机套,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魄闻,最大功率640马力镶歌,峰值扭矩814N·m)枷毯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哀蒲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甲夹缆:5.3万美元)搬捣凳,几乎没有性价比可言违供吗,但相信越是稀有的东西释卑,越有人喜欢乾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乘税愤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话极诗双:400-023-5599 地址不塘氢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龚嗅竿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嚏络,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僳零。而这款车本网也进行过多次报道与评测赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题心锤起,比如——空间与电磁安全性党惨恢。   有朋友担心龟,混动车型的使用空间会不会很小凹骸,电池电动机发电机都需要摆放位置红禄贯,还有散热系统施剂泌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哦称奖。   作为一个“热心肠”催肛,笔者决定帮一位同事搬家埔挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岗叹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骆讣茨、两个大型行李箱链、三个双肩背包瑟唱锰,两个电脑包阿侠伙,一个猫窝砷、一个全新的大睡枕搬走诲供翠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰。好吧位,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掳副东,从图上我们看出备任把,在放入体积规整的水族箱水缸后苍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间插苔旁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包显沤,并留有一定的间隙量辟掀书。   而后排在放入水族箱地柜后牟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烘内。得益于巨大的后排腿部空间戒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逃杭。而后临侵五,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扒蓖。当然忙,前排的空位是为乘客准备的没荆浪。(为维护试驾车整洁盛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹅。)   我是一个希望低调的企业主欠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的昂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苏啦,后排音响控制疗横,前排座椅调节按键厢扰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棠、空间替、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流事昂菲,大电流产生的磁场对人的健康有影响穷匈。英国专家认为搪丁昧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞍,高于该值纲殿抚,儿童将面临患病风险唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗埽害撑犁脸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肌昏。   简单来说保督,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统段,如手机房坑,对讲机捎介、信号发射塔等请,而低频电磁辐射离我们的生活更近谩柯,家用电器棚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叹槽涟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氏吠举,前排座位罢踌肩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品端,不具有权威法律依据坍渺,但既然是国家允许销售的测量器材观薯,其测量结果绝对拥有参考价值棘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评编,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胚哀梢,首先是油耗尚黄拳,我们在遵守法律规定的情况下慨谅莽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车居,而结果显示促谴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下萍杀文,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拱脯。   混动车型比普通汽油车重糖,驾驶感受会很糟吗?   确实扛矛膳,混动车型由于需要布局电池褪、电动机入冠、发电机横梨庞、散热系统及控制系统和避,整车质量肯定会增加蛔,但通过驾驶袭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绍释即,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溃屁涩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制史澜变,使用感受更接近与现代的美系车型里。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栏喝棋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抛蹭窍,而在高速公路上敢霓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滇渴虱,取而代之的是风声与路噪声靛。而操控部分嫉蹈欠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了紊童,你永远不会感觉到生硬的颠簸骂胺,一切都是柔和与优雅臣钢呜,当然舱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的热磊摊。   最后煤,我们通过以上测试茹烷市,凯美瑞尊瑞在电磁安全性临江、油耗及空间实用性上都出色表现面兑坑,而为此你仅需多付出几万元的代价寐,加上经销商的优惠蜕,凯美瑞尊瑞物有所值蓝叭,而你现在需要做的雇,就是去店里亲自去试一试檬紊凯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接河澜。 图/文猎泊:丁艺   丰田汽车日前宣布伴丧,截止2013年底褂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆工妊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偏皇踩。诞生16年来添,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叭售、备受600余万车主的信赖和认可嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粱被埠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片什挝。 责任编辑秘颓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后百枢捍,MINI凭借其漂亮个性的外观藉提痹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心归吓。2014年北京车展上挂涤确,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨嫠睦 (点击进入上市文章)蒜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化培屑,同时在配置方面也有一定得提升炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后集,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭飞荷,售价区间为20.18-23.68万嫁盗。虽然只有4款车型可以选择录腔,但从大家的关注度上看筋,很多人对这款车给予了很高的期望焙撅疙。今天抱湃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盘图厩,两款车虽然在级别上不同懦,但是在价格上却是非常相近枢尝惟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坪。下面猎沙冲,我们就来对这两款车型做一个对比撤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大商粮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚萑常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓食绥。当然妮,作为一个自主品牌豢徽,想要和这些合资车型抗争咳钝嘎,就需要在配置上有一些诱人之处时滴茶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别案贺怂,从车型尺寸上看贪氯辛,H8明显要大于东风本田CR-V肌股,但是价格却几乎接近户嚏萍。如果您的自主品牌不感冒的话坦版,那就不用在纠结了纷判际。但是盗擦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牌,那么H8的确算是不错的选择彤,至少从轴距上就已经很让人动心了芍。   =============分页符=============   原标题檄境:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娄夕,哈弗H8还是小胜婚缆邓,其中H8还带有液晶中控屏萍临,而CR-V并没有配备中控屏撼迹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朴课几。这些东西的确也是非常吸引人的刑危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桅褥冒,平且还配有ECO节能模式霓超,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搞磁。H8还配有坡道控制系统缚岸,但是CR-V并没有配备这个功能贬。另外九赔扳,H8还配有三种运动模式败俗禾,一定程度上提供了多路况的脱困能力寒笨草,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些练色,当然H8属于刚刚上市的车型痕释痰,并没有试驾车让我们来进行测试槽,以后有实车的话帛豌龋,我们会进行相关测试碎坚拾。   结语篇砂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忍秦廓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛辑,某些情况下还要超过很多合资车型鹃瘫妈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岛。 责任编辑纺:赵春晓" "从1985年开始捎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卞,1991年出现在5系车型上柔,1999年开始陆续出现在X系列车型上肋。直到现在豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腥巢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捆畴,提升着宝马车型的操控性和运动性草妻。让牵引力发挥的更加自如谅磋,下面居番,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现架。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱相。在车载计算机的控制下较,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歌暴碗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配事,而且动力分配比例范围达0-100%剿如,赋予车辆独特的动态表现是底坞。 与传统齿轮机构相比芭手,xDrive动力传输响应速度更快甲炉,分配比率更灵活睦常,通常健多维,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痪,保持车辆转向精准灵活仆痞,初五巷冠、中段加速更为直接的经典后驱特性乖。而在弯道好头、湿滑路面觅迷、或紧急变线等极限状态下拾胚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惺库,增强了车辆的稳定性和循迹能力蟹唐木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露,在附着力降低的情况下那,更加考验着前后轴所分配到的动力巧亥。通过一体式底盘管理系统的侦测坍矛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篱避。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戊,最大化的改善转向不足和转向过度烹粹接。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上葡魄插,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奇任动。宝马4系在绕桩和紧急变线中譬乒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外保,四驱控制系统让车辆循迹性更精准探显苹,更灵活瞪咯渴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荷篱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俩,公路性轮胎打滑严重馈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预函,还是能够胜任一般越野路面俗礁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垛,宝马X1一直以其运动性示人敞泰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表默绢奢。但是不同于一般运动车型不擅长越野窃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能促,能够让车主在假期到户外撒撒欢寒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缸腑孩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虑釜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣合补。   在消费者最关注的价格上踞,我们分别来看两辆车嫁梧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莆输开。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元达聚猴。从售价上我们不难看出萍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3环罚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凯蚀绦,价格区间跨度较大哦党韩。   外观尺寸对比陆抬:   首先茬糙,从外观上来说垫旱,宝马X1极具动感搂排。其标志性的双肾格栅已经不必多说岛杰,远远的就可以知道这是一辆宝马婚。而那富有动感的线条磁,将其外观勾勒锤肪,即使是静止在那里识拈赔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态副炭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雹骨,感觉比例似乎不那么对称陶股撅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孺摆斜,而且作为一款国际范儿的车量俄划,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涟轮。虽然宝马X1有修长的车头疥,但是驾驶时却并不遮挡视线拿健沽,仍旧能够清晰的观察前方路况案县睡。   相比之下瓜,奥迪Q3的外观略显沉闷党吩蛙,同样的家族式前脸显得十分稳重抡豌驹。虽然不像宝马X1一样运动奋,也符合其SUV的定位俊夏探。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肠遁,这也让奥迪Q3的样子更加传统考。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诵并,但是内部空间却优于奥迪Q3邻隶别,相比来说楔,宝马X1具有更大的头部空间唬仓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涩诺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逝物:4477mm 长吮然净:4385mm 宽祭:1798mm 宽慧赫枫:1831mm 高骂:1577mm 高稍署魔:1608mm 轴距敬:2760mm 轴距竭脖:2603mm 最小离地间隙撩喊:194mm 最小离地间隙甸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屯,宝马X1具有灵活的操控性淳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化清峦歇,作为一款 SAV乒皆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潦酱椽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向软,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惋通徊。   实际驾驶中墩煌现,宝马X1的路感清晰莆噶那,虽然车身不薪婧椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及杉,带来更多的便捷呕势。行驶中啡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夯通彻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桂几、高精度直喷与电子气门三大核心技术睫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果小授,在动力输出上达到高低搭配的形式床柔坑。而宝马X1带有的ECO PRO模式刀,可以帮助我们进一步节约油耗惰舞苫,让油耗能大约降低20%书梁米。 两车基本配置参数对比渴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前传锣莱:通风盘/后既锋:通风盘式 前立:通风盘/后警煌骑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泻扒谩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苇,我们不仅仅需要看其运动性能晾几,还需要检查其越野性能蚊瓤钵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色老等股,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踩全惨,为了能更好地分配轴荷施,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妊、后桥差速器前面童漓。正常驾驶环境下共婪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廓厂,当检测到前轮附着力减弱时施,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懦,帮助车辆脱困涕郸棘。   通过以前的测试己陋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筒伸,对于应付难度不大的非铺装路面来说毫,这套四驱完全可以应付腺携枫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗡揪测,加之悬挂行程过短挠尉秘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辖拾踞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样午,偏向于公路驾驶涕寐芯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统概,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尘甜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中售良夸,动力的分配为40:60敌赊愁,在实际日常驾驶中漂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潞兑们。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲耗笨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能副,在车辆出现转向过度时把,车辆会将更多动力传递到前轴椒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喜涩,帮助车辆脱离失控的状态氖匣。在弯中逐渐加速的过程中挞侯酣,由于车身的重心靠后欢木潭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朝,在这种情况下抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叭鳞扩,减小前轮的负担斑滦懦,使车辆获得更好的指向性凯镜。   无论是雨天荆籍幻,还是弯曲的山路秋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拎辟。而且在大角度爬坡及碎石路段愧捻酞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘟。尤其是爬坡时脓琉丝,动力能够智能输送至前轴嫂,让车辆轻松前行婆。而在平时丝滥臀,动力又会自动分配于偏后驱澜懈,让运动性得到进一步的体现豹。此时的感觉是类似后驱车贤览,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斜们,让车辆行驶更平稳含噶收。   相比而言苏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恍踩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爸,具有良好的越野视野沸,但是宝马X1的离地间隙更大糕赌,通过性更好颈奠寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埔凭,尤其是其具有更多头部空间适念,如果越野时荚借,可以适当调高座椅坐姿诬溃粉。   =============分页符=============   原标题寞媚臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洞姜狄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淌净,所有的按钮也都在触手可及的位置柒,十分便于驾驶者操作陆差试。而且两款车型都选择了年轻变黎、时尚馈捞撩、富有现代感的内饰设计枯呸。   两款车的配置典鄙潞,无论是奥迪Q3袭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钾疗枪。尤其是宝马X1的iDrive赦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁寒橙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓖,宝马X1更加简洁病,而且操作一样方便朔破,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挖。即使是刚接触宝马车型的用户厕步,也能在第一时间熟练操作乔博。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痊未,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竣兽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索当,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕉李。例如像最低配的宝马X1铅,虽然价格极低揩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫩。Q3低配也是一样搏,配置较低犁台。不过如果您不在意像导航凳、座椅加热等配置篓吨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要形必毕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弗入些,我们进入车内来看看内部配置以及空间倪。二者究竟谁能更胜一筹尼阑?首先来看两车的安全配置猛日。在气囊方面甘吨,奥迪则更胜一筹斯弯灰,在两车装配有同等位置气囊的前提下趣偏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡凰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邻,它全系标配有防爆轮胎南,即使发生爆胎鹿但,也可以继续行驶哭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烷。此外防爆胎也节省了备胎空间帕渴踢,让后备箱有更多的储物空间姥匹夯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惊悼。从车身尺寸上来看酥钨巳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耗侣弊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敲法集。然而车内乘坐空间方面立,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰词。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茅墟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度截嘎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卤撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纲堵稻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逻。但由于国内油品的质量不佳躬,为了更好地保护车辆发动机徘晦屋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘿。而其他配件的保养周期上徊韩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虎多光。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咖殊滔:   861元   xDrive20i窟:   1036元   其余车型界铃炭:   965元   sDrive18i毫:   861元   xDrive20i玻麻:   1036元   其余车型芦炼伙:   965元   sDrive18i贪懊:   1609元   xDrive20i馆活:   1784元   其余车型败:   1713元   sDrive18i抒借磷:   1386元   xDrive20i豌踌:   1561元   其余车型辑缸茎:   1490元   sDrive18i刚缉豹:   1591元   xDrive20i革:   1766元   其余车型汾德渭:   1695元   sDrive18i磐坛:   1609元   xDrive20i陌:   1784元   其余车型轰氓容:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绦拧:●粉送:需要更换 ○发伤磐:常规检查购,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涪纲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯割、空气滤芯和火花塞埂按。花费支出大概是2691元悼。4万公里时还需要更换汽油滤芯静沃焕,支出大概是1382元幂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怪桐械,保养中也没有出现更多的费用支出软碌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用附哭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兽:●舅鞋集:需要更换 ○慈经郸:常规检查搬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫂螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邓估骆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加箍抢椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节盘。   总结心: 总体而言沙筋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谰加娜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足入,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拌吞,整体内部空间与奥迪几乎相同海苍。而在使用保养方面肯拍检,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盲厢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人采鲜,但是其配置也相应有所减少囤廷。作为高配车型头咀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杰。 责任编辑硕景桐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阑副此,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哪。它足够漂亮了婆,漂亮的让人感到迷茫梳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惫蕊,由于在国外眠谷,我不得不比以往更谨慎的驾驶寒,没有做任何炫耀的动作椒,但依旧接受了不少注目礼辰皑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咕揽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萌墙卞,只好出此下策柑凹:按住蚁眨控器妈氛,“砰”后备厢盖弹开了纶藕息,老头愣了一下忻钙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臼,并给了老头一个友好的微笑淮,关门走人了洞皖。这时我才知道品角幸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深戊促,它的曲线诱人纽受痢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处览蕊,但令人心动的地方是从B柱开始的谱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芭朔蹲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性长亩。也难怪吓筹澄,差点忘了挽赴,我们这台车选装了AMG套件诵攫誓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忍牢,没套件的车感觉就差了很多替粱法。   即便如此兰,它的妆容仍是存有争议的蛊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夹抵泡。左派以我为代表(全部未婚)俗,认为它的骚气指数接近满格那皑烹,尤其增加AMG套件以后漆,能骗不少小姑娘矩驾权。右派以结婚生子的同事为主浩拇,他们认为车身不够修长申淑鲁,不够秀美伟不。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗臂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沫,但又内藏了些许的凶狠奥伯洽。   不过我们两派的意见同样有交集擅奶肉,那就是从侧后看去冯,它的美感更胜肌跑驹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滥,远远的从背面欣赏它剧裤鲍,真是太美了协建。   =============分页符=============   原标题顷锋妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上视颗悄,它采用传统的氙气大灯讨练茂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庇歧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少继脯忍。另外荣逞词,与前包围上的空气导流口不同的是顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耍期,不得不说其达成的效果是相当不错的酥怒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赣,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕊,还记得开头那个故事吧躺,告别老头后我驶出了停车衬ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稍挠,压过了一个并不大的小坑洼姥道,胎壁被硌破了湍,轮胎在5分钟内全部撒气复申餐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用觅坑,这个下马威让我措手不及恢镁派。   =============分页符=============   原标题崩承炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哭。坦白的说女,这套座椅看起来特别有型毒竿逗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色使秋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求韩亢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雄翟洞。   眼前中控台的造型燃,甚至细节都与奔驰A级相同脚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用僳侗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丁,总让人忍不住多瞟上几眼蟹酬痛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撂雷么,触感细腻掸缮。   =============分页符=============   原标题伟轮化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捆,各项按键的操作都很顺手涝,但我多希望能提供翻毛材质适。另外昂断,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秃,回馈力很兴┖睢,而新款车型早已没有了这个感觉歌订力,让更多人都更容易适应煤堕票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秽亨廖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汾,特别方便立陵恼,当然了猛,这并不是CLA级的专利己,A级也同样如此瓮竭。总之对此我们是持肯定态度的挞炬慕,“怀挡”显得复古农武、特立独行垢洪茎,而且省空间绅隧蓝,利大于弊蔼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甘,不同的是它很强调对网络的依托句,这几天在欧洲开了不少车殿五喇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刷首熊。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂粱冕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姜惕,还可通过手机网络访问互联网龚、下载官方APP程序和导航甸硷,这是国内车载系统所没能赶上的搁挺。   =============分页符=============   原标题鹃脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碎破,空间实际上是够用的咎,毕竟多数时间都是前排利用率高妥揽。我同事身高179cm迪太拌,在前排头部有一拳的空间煤能,在后排就显得局促了联匿闺,后排乘客反应压抑感比较强饲陛庇。   不过我坚信艰,对于CLA的车主来说空间是够用的撼爬酸,因为后排不会经常有乘客椿奴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的理骚喊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伦。   =============分页符=============   原标题疵郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖磊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魂,配7挡双离合变速箱绣蚕,带有换挡拨片肖绊姥。拧动钥匙粪竣猾,发动机被唤醒碳,车内怠速状态下的静谧性相当不错坟荣,我们出发了环箍就。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通另,不过CLA非常容易上手使弧,舒适模式+D挡表现得有礼有节唇,整个驾驶感觉极其轻快辽济介,这是一辆易于驾驶的车讨宏,不论男性和女性都会觉得很轻松驰弦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驮柒密,转速时常被控制在2000rpm以下频拿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芳梳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碗荒末,而且在低速中它的换挡依旧平顺敌头犊,并没有出现那种令人不悦的闯动迁话。   切换到运动模式鞠跨翟,变速箱首先变得更为积极陵摹涤,整台车的性子也开始急躁起来供,随时准备着接受挑逗阜秋筷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肌坡估。油门的响应也更为灵敏誓瓷,初段就能得到不错的效果撬孟沟,只不过排气声浪并不那么有气势帽督。   至于转向上鳞杜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘎嘿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺藉黄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转络,那样的线性和柔顺鹤淳,简而言之非常舒服童鲤。   CLA的转向感觉则不然秀轨嗣,它少了些紧致的细腻感斗袜,多了些轻巧懊扫朽。这套电动助力低速中没什么特点惨,属于偏轻那类的淳,或许女性朋友会喜欢兴。高速下转向逐渐变沉偷,更易于驾驶催,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墒汤帕,比我想象的要好不少想。   不要被AMG套件所蒙蔽藩贡价,悬架的设定并没有那么生硬慰呈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求推苏忙,整个感觉还是挺舒服的耪废唤,回弹的特别利索蛋逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态污殊锈,起码我在前排开车是这样一个感觉忌,只是后排的乘客有时会说程垢刮:颠!哎喂扰,管不了那么多了古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挖李,驾驶感觉对于这台车来说重要勤闻粉。   =============分页符=============   原标题诚娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注东话伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揭骚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禽,无法进行有效的弹射付辰沦。起步时有将近一秒的延迟丁眷妈,之后发动机全面发力伴,此时轮胎打滑非常严重裤馈殴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盘,导致抓地力不足叉。怎么形容这个状态呢煞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讲鼓澄,四肢虽然在飞快的挠地吼甲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孟,各位想象下脱八扰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宝熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡防胎,换挡速度很快僚搜沏,最终用三挡达到100公里/小时的速度腐枫,时间为7秒整蔑链拈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吝辆,因为看到严重的打滑时我特别无助距辱,尝试了降低转速起步尺阶到,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镭碳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尸舵,而且车身的支撑有效钾,车内没有特别明显的前倾感觉特堕。从刹车曲线来看绞,自始至终加速度都在-1g左右颅软诡,最终成绩为38.46米费视,符合奔驰一贯的作风氏叙俯。当然伎,待拿到国内的测试车后斤,我们还会进行测试赤尉,看看原厂的轮胎表现如何懦堆蚊。   总结匿:   从国外的销售情况来看纽,CLA是相当受欢迎的蝗态,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聊店炒,CLA在美国同样有着相当不错的市扯汀,2013年后四个月销售1.2万辆敬靡,势头相当迅猛揩锯,可见其受欢迎程度池膝。   进入国内后我想它会得到同样的关注柔糯纤,随着细分市场的成熟浅煤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穿爱。奔驰CLA级枫毁发,主打运动赎吻、年轻蒲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墨弘欠,尤其选装AMG套件以后效果更甚乡布畴,相比奔驰A级烘,它的吸引力显然更大龟钳。相比竞争品牌颠,这次奔驰走在了前面涸努插,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品社囤。配置方面国外大多都是选装肃,比如天窗恍讳及、轮圈样式等等色疟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沸垒观。   不可否认天,它是如此的招人喜欢善缝,尤其招那些打扮时尚芍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑法点涟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诧达,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哼鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碗扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豹诬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唇兔酸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革集亢鸿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柿靖,通过细节部分运动元素的添加弗券惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格插踌挡。其外观运动套件包括进气装饰微、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等关贬。   总体来看火并驮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醇痛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犬借碍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置平,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备句,白色车身加上黑色的玻璃车顶点,看起来很有档次感顷。不过略有遗憾的是夹坝侈,它的全景天窗不能打开山长,有同行戏称棺捎,这是专门为了看星星而设计的沙挠退。   内饰简洁自然   与外观相同雷前,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围外烘茶。全黑的内饰门饲蹄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莽斯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸唯炬。   配色方面跺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倍烘没,但通过座椅的白色缝线抹、钢琴烤漆面板白边框的搭配扦,使得内饰整齐又不显得沉闷醒惋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狭防触。人机交互系统方面困镀泵,V6菱仕Turbo车型并不占优势敞脸。   动力不错巍懒悸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沥叙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绘堆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按琅徐。这款车的低速扭矩较大新酷粮,因此起步时非常容易彼。起步后儡挛氨,借助轻盈的车身搔,汽车随后的加速较为顺畅壤伯德。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戌晌,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸵漆乒,在较为宽阔的路面上蒜剿裙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陪仕,感觉很有信心暑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝闯彩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敲蓄柑,非常方便驾驶者进出故雄,但打火时脑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动香拨朵。 责任编辑晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佩滇菜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位许。之后的继任者是睿翼诬钉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈连标。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谩,并更名为马自达6阿特兹艘谱摆,而它是否能达到前辈的高度玫丛踌,让我们由内而外的体会一下刃吼涧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惯块荤,配合这两侧行车灯老荡,看起来霸气十足汤,隐隐的透着一股子狠劲裴迫。图中这款车是2.0L的标准版体豢膳,则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点熟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匪膘呸,犀利感十足兜棚令。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渺,它不同于以往的两代马自达6港村导,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤绵熟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘶赫,轴距为2830mm潞,与进口版本相同社。相比同级别其它几款日系车型誓耍寡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾县,像是一滴在高速行进中的水滴空泥,充满了流动感伞。从后边仔细观察阿特兹的背部敢,不难看出它还带着一点掀背的意思冉逃使。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沽汹,配合着双边单出的排气筒物,更使整车的运动感一直延续到了尾部赔变钢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈革憾冲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)详超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辩太迪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意播归。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婪擂,其它区域大多为硬塑料竣。由于没有太多的装饰件县氓庙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价我检戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高埔割,它采用的是一块电阻屏憨,触控灵敏度还算令人满意舰祟,界面的科技感以及显示效果都很一般屁蜂,总体感觉更像是四劲矫拌、五年前的产品钙肉曝,唯一的优点就是操作无任何难度翘拎垫,一看就会稗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卡棵导,所以导航功能暂不能使用懈。   进入车内誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胖,握感也很不错嘘冀,由左至右打满需要2.5圈烦龄驾,比大多数车型略小乒。此外唬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馁蚕,操作便利性良好确点,而且兼顾了驾驶乐趣辑恍缚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瀑,但却一点不掉价乡斯欣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痉,其次它的表盘内圈采用了网格设计娜祟端,多少有一些竞速的味道兔抬,再加上白色的指针以及简洁壕、明快的字体魔频,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏改,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绣揭、平均时速冻船揪、续航里程之外尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP混。i-stop是马自达研发的自动启停技术海,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烂乌。   除了i-stop蓟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸽刮。之前在新能源车型上比较常见捍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洛钳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刃节,它是以电容取代传统的电池或电瓶林亲,从而为车内的用电设备供电赶肯,而非用于推动车辆前进恨搏。   空调面板的样式不错贩猴,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚎胺醋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车级修肛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称保好抡匣行。前后排座椅均采用了真皮包裹挎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凤。   虽然阿特兹有着不错的轴距爽弛讼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犀劝獭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间扣。令人满意的是后排的腿部空间悸,坐正以后不影响翘二郎腿腊泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轿呕毫,不仅地板平整填嗜,而且行李箱有着不错的纵深枪号粳,轻松放下高尔夫球包然。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屉范,以及更换轮胎所需的各种工具覆僵泌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷固厢备、双可变气门正时搂农成、凹顶活塞+米勒循环裂快、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郴毯泥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晚瞥拈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm售绵倘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欢洞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侯财,并带有换挡拨片挂汲厦,只可惜这款变速箱不带有S挡似骇竞,对于主打运动的车型来说个遗憾官堪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冲假酵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剁,日常驾驶过程中盘,为节省燃油搭,变速箱会积极升挡哄姓,转速经常保持在1500rpm以下肠非。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帮如梢,因为这台变速箱的反应速度很快杠,能够很好领会驾驶者意图炯眷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坎。   阿特兹拥有良好的操控性榷星,这首先要归功于发动机线性的动力输出驳邯洪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜毁,而中后段又能够拥有很好的动力表现犯秋咀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瑟峦绿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处效,尽管反馈的路感一般怒,但指向足够精准龄刻,能够给人很强的信心跋暗类。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溯,它的前后悬架初段偏软喉,能够很好地吸收路面的颠簸读疵权,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叹坚始。可喜的是悬架的后段韧性十足嗅,不会让人感觉力不从心橡能戒。最重要的是栋长,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隧,车头指向灵活夹返签,车尾循迹性出色袭焚揉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妇醛短。   总结搁: 对于马自达这款即将发布的新车千,我只能用赞不绝口来形容拾,外观和驾驶感受都可以称为上等坪功燃。如果非要给这个车挑点毛病的话晒勘士,就是在高手如林的中型车市场里渤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸如。所以如果你是“外貌协会”的成员怀,或者追求极致的驾驶感的话凌姓,那么你可以期待一下这款新车能颧。 责任编辑禄金:赵春晓" "  KTM的X-BOW劫,直译过来是十字弓翰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)青骆悄。实际上辫弓,这个模样怪异的小车摧,的确是火力十足票券醋,足到无论是在街道上还是赛道上坞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车横屁。   先来说说KTM这个公司辈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂类,以生产越野车和跑车而闻名臼市,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诬,也许是工程师们精力太旺盛偿腾,亦或是身在奥地利这个地方虹好炕,总会有些天马行空的想法贝河,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡,去生产一些别的什么机动设备胳谢统。这几年你,除了X-BOW书,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恒瓦规,而且都有一个共同点——惊人且极端暑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)监钮秽、puristic(纯粹)克握斡、radical(激进)篱驶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锋熬内。另外还要多说一句存垮毫,这家公司的口号是ready to race排弊娶,时时刻刻都在准备一场竞技谴肃喇。   KTM的CEO曾经承认和,他们希望使用21世纪的技术挂刮叮,发扬柯林·查普曼的理念鄙闲峦,打造一台新世纪的超级跑车械亩腿。柯林·查普曼是谁吾警?他是路特斯汽车的创始人邯林,他说过最著名的一句话是可:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀凯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅骚十,作为汽车工程师蓬,他把全部精力都放在对性能粹椒、操控和轻量化的极致追求上刺课。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钵,但跟进尝试者寥寥摆播。看看路特斯汽车凄凉的经历钝,这其中的原因并不难理解七。我们很欣慰地看到翟星娩,在新世纪先朔,KTM继承了这种理念啦劫,并且做得更加激进项泵郊。   其实X-BOW的理念很简单杀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车计。碳纤维单壳体车身紊氨韦、全车碳纤维组件乡、水平推杆减振器目窍剖,这些都是方程式赛车的标准配置谋茅垄。由于使用轻量化材料渤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥。在高速行驶中吮,车辆的气动布局提供下压力违操,以此来提高抓地力和稳定性材,这也是方程式赛车的特点狭铣。和赛车唯一的区别竞,就是它有全套符合法规要求的灯光暑,以及一张副驾驶座椅慌缺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碧揩,经过强化和升级后睡殿,动力达到300马力骡豁,和F3方程式赛车相当侧箍,六速手动变速箱也是简单而纯粹叙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衔川低,我们不妨来看看推重比烹暗托。X-BOWR大概是2.6千克/马力土台,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型小,也就是说发动机需要负担的重量更少康韧掣,动力表现自然更强归仇。   在踏入X-BOW车内的一刻钠慈嗣,恭喜你拼胺斑,在旁人眼里蔽挖弥,你已经像是一个职业车手了欺。首先一只脚跨进驾驶舱托冒氨,站稳后调整重心福,再把另一只脚迈进来绕,双手找到合适的支撑点碌,将身体重量转移到双臂浇趣筋,身子瞬时下沉册湘,把自己放在座椅里碗醒。来自RECARO的座椅是固定的客舌逗,完全不能调整舱乱,靠背角度略微向后倾斜谢献,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颂妮投,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂稻。要完成这一系列动作膛粒,如果你是个长腿欧巴麻饥熬,可能会轻松点镀。同样和方程式赛车一样楷娄,X-BOW采用快拆方向盘敞供鼻,在一定程度上提高了进出车的方便性碗备,不过我觉得这个功能最主要的目的抢恍希,还是为了让它更接近赛车醋聚。绑上四点式安全带借,身体没有一丝活动空间谢斧,因为在碰撞的时候安柯,你不能指望安全气囊救你一命惧酬俱,唯一的方法奶胜蔫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上景逆革。   驾驶它梦澎,你不需要有汽联颁发的运动执照桃屡猎,甚至不需要经过特别的训练峡。只要你有合法的驾照啊,会熟练驾驶手动挡汽车汗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泰捆。连离合器都很好掌控淡,甚至比驾驶EVO砰剐肪、STI这种高性能运动房车还容易柯。你唯独需要的庭薪,是练就一副有力的双臂闺刀,因为它完全没有转向助力楼,停在原地冉玖,方向几乎是打不动的鲤滑。   由于场地的原因凰廊理,试驾过程不是很尽兴恋戒,并不能体验到X-BOW的全部性能筋匹。在狭小的环境中舵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎泼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势们哄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欧。因为使用水平推杆减振器粉狗狼,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚含,在转弯中几乎不会产生侧倾遂。多连杆悬架结构稳定楼,可以减少轮胎不必要的运动和变化伴掇委,保证最佳的触地面积舶,用尽每一分抓地力暴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炼霖春,这一切所产生的副作用投殿吭,是你的身体要承受更高的横向重力滦。   在视线上粹踌募,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似林,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袒啼纫,以及转向时轮胎的变化恃。利用这个优势琅,你可以把车开得更加精准白,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扳,这是任何房车都无法比拟的纪输和。不出个把小时崇夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样少擞洁,高速掠过障碍物而毫发无损钠辽,那种险象环生的场面宫卵,我相信其它车做不到凤,这种乐趣和成就感躬,只有X-BOW能给你驾。   看到这儿郸胎纲,你可能觉得这台车并不难驯服贪倪,一切都很容易峡洁番。没错捍桃,X-BOW没有设置很高的上手门槛图维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩闺,但是它还有进阶的玩法嫁谢灌,这就需要很高的技术和技巧了规扒协。首先轿龄灸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馈,为了它的寿命猴,好好训练跟趾动作吧让。漂移咖篇?也没问题我惰蚂,在转弯时只要加大油门暴,车尾很容易就会滑动起来侗。之后能不能画出一道完美的弧线婚粕,就要看控制的技巧了赔。   除了以上这些呻舵,我还有一个建议讽娥。置办一套合适的行头幻,至少也得有一个头盔和一副手套擦醚,这会使你看上去更像是职业车手粱腑。当然枫,作为一台可以合法上路的跑车券,KTM也试着考虑过车主的感受殿井,推出了一款GT车型叮拨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俺舍恨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已低。无论哪种装扮甘柔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宠欣,在气势上就足以压倒一切憾箩,而在性能上到盆,它也是所向披靡两,精准妒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜限。虽然它可以以合法的身份上街戮,然而对一台Ready to race的准赛车匡鄙,街道并不是唯一且最佳的选择芯亩,它最终的目的地潞蔽独,是要奔向一条真正的赛道酬想,在那里解开封雍印,去赢得一场真正的胜利叙藩。   说到价钱熔炒传,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车付瘸挖,一点都不值筒睦。那么裸鲜墩,如果说花135万残铆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碑补,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杯,最大化的驾驶乐趣屯嗅谈,并且还可以在公路上行驶刃固泰,这样是否物有所值散融?答案其实显而易见匿,值俊热,或者不值收敦龚,取决于你是否真正热爱驾驶啪箱,热爱赛车运动睫蛊。 责任编辑闷鲤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旱,早已见怪不怪乾袜睬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涟,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦,就是一款加长版的小型两厢车沤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氛。 知识普及户酬履:为何不叫“ 雅力士”了纪?   相信很多人都会有这样的疑问拾景,从车尾的英文上来看概饰岁,YARiS的标识与上一代完全一致惋母,但多出“L”字母矢史戊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钮捍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蕾。全新YARiS通过变革性的设计刷华、加大车内空间凳灭、降低指导价揣,从而想抢夺A0级市场的份额归潞南,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望温。不再使用“雅力士”的中文名称刮芳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霸。   外观笺纲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型确,如果拥有一副出色的外观设计篙,那销量肯定低不了午木腥。广汽丰田的全新YARiS L致炫傲朗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挡,能让更多的人接受太。   =============分页符=============   原标题微解旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的社,所以在造型方面与海外车型有些差别锰攻垛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潍低,“梯形大嘴”车头动感大气额,配合超长的轴距鸽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受采。   =============分页符=============   原标题亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卞,相信你会有两种感觉病嗅,第一呈:中控台设计非常大气暑茅铝,和丰田系列的SUV车型风格一致董驶灸。第二祷塘吗:超大空间夺雹,后排空间完全比拼一般的A级轿车绩。   =============分页符=============   原标题沦惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冬些扔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哇呛徽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车协,但是空间方面完全越级的感觉闲,完全不比一般的A级车差胜伪孩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挪酿辅。   =============分页符=============   原标题粳妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掀蔬淌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漏烈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肩你辣,中后段性能并不出色逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拟臣腔,高速行驶油耗方面并不出色揩。   结 语   作为一款城市代步车型萄筐且,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃,外形方面就能征服不少年轻消费者蔡帛。此外邢屉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撕吴泰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颂钙盘,若果说美中不足的地方降,那就是匹配的四速自动变速箱了冠棋。(韩威) 责任编辑般:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勤畴溜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兴诞?告诉你垒,这是真实存在的一辆直线加速赛车版集。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车士,基于2014道奇Dart车型焚,型号就叫做Dodge DartPro Stock诞截。大概意思是“超级街车”牛色。虽然只是称作“Pro”倍,但它的结构和普通街车已经截然不同需廊,一点点相似也仅限于外观上写。一个专门设计的底盘筹哆,扣上一个类似“街车”的壳子淖,除了好看以外慌事,也是为了让车子的空气动力学特性更好逃晌。除此以外无,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”达。   作为动力核心粟掂虏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫌热。与常规的“以街车为基础改造”不同市,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湾吐。据厂家介绍骋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时律厕璃,而极速则可以达到480公里/小时讳浑。   Mopar没有公布具体技术细节哎璃绒,但是在上个月袒埂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中射,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坡方,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乌缴窖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力塑困,它跑完402米还需要9.9秒剁杀,而末端速度“仅有”235公里/小时羡慨痘。也就是如果两辆车进行一场比赛悲瀑坟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候途篇馁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭高故,当然也无法在普通街道上行驶撅聪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垂。 责任编辑雹牢:赵春晓" "  4月11日棵协,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芳狠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀脊老,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闪棵滤。   4月的京郊春风和煦嗣,桃花盛开焕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意段贬啡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基危抒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醚换铂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卷漏。   然而稍微有点遗憾的是片龋饰,由于相关环保政策计靶脆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辫齐。   =============分页符=============   外观内饰波:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别思胳貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo考,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龚,因为配置的原因枪祷抒,柴油版在一些细节济,如前格栅改、雾灯等处精简了镀铬装饰磺搪莎。   另外仆涵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎发爸,规格为265/60 R18滦骇洛,采用双五辐样式库佃,与高配车型的20寸轮毂有所区分姆。   外观上竭疼扩,大切诺基给人的感觉就是硬朗衔墩、野性汇趁朝、豪放喉岗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糜,如果不是看到车尾的标识妒疲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搂乃。轮胎的使用与其它车型也是一样的痹词镐。   =============分页符=============   内饰方面箱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拾翰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仕朝,但是做工方面表现的比较细腻持烹绿。各个部位间的接缝十分均匀绦羌唾,内饰表面的反光也抑制得不错旧技轿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媒烙掳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的博堂盟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邢侈。这台发动机由意大利VM公司制造慕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眷硕,国际知名度较高但合,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汲,最大输出功率为243马力(179千瓦)媒镜嫁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米东。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坦,采用电子挡杆设计泊拾识,事实上丁脖诗,在菲—克集团下的很多高档产品上撕菜,都采用了这样的档杆设计颁七犁。   大切诺基是个分量十足的大家伙酪,体重高达2.4吨炕趁曹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时星,都让人觉得动力输出稍弱旱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仑觅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搂少氢,这使得在实际驾驶过程中鞋,柴油版大切提速很快菲,驾驶感受十分轻盈牟量。   另外芍戒薯,发动机的噪声抑制也做得不错烤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荒茨裸,但却绝非印象当中性纫挤,柴油发动机那种高振动糯、高噪声涪,车内如“夜店”般的情况阜。   在打开ECO模式的情况下溺袜,发动机的转速在1500rpm左右的时候码垢倾,变速箱就会做出反应淬糙,升挡很积极倡。当车辆行驶到70km/h的时候庆剧,变速箱便会将挡位升至最高挡叹,我们在城市中使用屯庇,第8挡也是可以使用的城,并非摆设度墨募。如果关闭ECO模式铃菱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拇翱,动力输出得到了一定的释放佬史鹊,当然沙扯,噪音也会随之有所提升头乔端。   柴油大切的油门踏板很轻盈爸防硼,发动机对踏板所发出的信号反应很快设斥琼,但初段调校的有些过于灵敏了交,尤其是起步时疚矮挞,轻踩油门尸,车身就会有向前窜动的感觉段番,想要平稳的起步还是有些难度捎,如果初段能调的沉一点凳尼霓,感觉会更好示,驾驶者对动力的输出也更好掌控堆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梢烁将,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统链卤撅,由于取消了空气悬架描坛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擅蹈,分别为自动尺识、沙地慨、雪地似、泥地和岩石撅瓶,这些模式都是通过旋钮进行操作的耽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芳倾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢露默。   此次试驾窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹭畴脸,其中的体验环节有沙地嘉、U型坑和炮弹坑三个环节钾琶牵。在进入沙地之前幸,首先将车辆选择到沙地模式结,此时车身稳定系统自动关闭蹋弘籍。由于没有空气悬架筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了救秃篮。   模式选择完毕之后抗,开始正式进入越野产地弛伶厩,在松软的沙地中谅,要保证车辆的行驶速度死迫挎。在沙地中行走请,轮胎出现轻微打滑是很正常的情材杜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滴,造成更大的麻烦穿。   在U型坑的环节室绣杉,选择到岩石模式之后硼,分动箱启动扭矩放大挡酮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牵,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过些禾稼。   炮弹坑对于车子本身来说惭拧灯,算是更具有难度的项目了伤宫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坝顽络。对于大切来说顺蒜上,通过这样的测试还是比较轻松的轿蹦。在模式选择上实,我们依旧可以选择岩石模式殊冷粮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薯,保证有附着力一侧车轮的动力输出涪,从而实现脱困酒。   总体而言活霉聚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谢离。在整个越野体验环节挂旗吾,对于动力的感受也是比较明显的姜磊嗡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氮,主要还要归功于这台柴油发动机毯,低转速扭矩输出足够大鞍省聘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擂塘痕。 责任编辑览峨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翔倍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阿鲁俺,以求为各位网友购车作为参考涸,本文我们继续进行充校。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)釜残竭,作为合资品牌的A0级三厢轿车禾淮,经济实用以及稳定这三点立市之本逝虚,谁展现得更好幢,以下将逐一展开络。 外观解读屯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涎捶伍,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮品侧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啥画,接过老款颐达的市场后仍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伸。   刚刚完成了小改款的阳光娇,2014款车型延续了前款的整体轮廓秆,细节之处作出的调整渺郊报,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸的椿卢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脸礁,另外增加了反光镜转向灯疙翘熔、倒车雷达等外部配置寐揭色。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车把搐冠,但两车在细分定位上有所区分叭,新赛欧更经济山第,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纷卸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怜,两厢造型更具时尚特质桃敖很,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冗就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扮题浩,前脸处的线条切削更是全车最多之处畦褪柔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厕妮拖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾守翟揪,三厢车型尾部中规中矩惜,采用常规一体灯罩的尾灯居常储,正是这一产品区分的剪影郎努江。 看完两车的造型翱掳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撅炔杏。详见下表尝靠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵宿挝,您更看好谁份孺答?欢迎参与一下投票弛拼。   =============分页符=============   原标题潜赏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凛俗馆,各区域之间的串联均平滑带过郴,整体风格更注重功能性悄号,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勉别,并尽可能带来更多储物空间超耗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壬癸殊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舵竣备,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忍块碎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一覆孔倒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吠孟。   另外傅星,随着车载多媒体系统的发展夯悔,触摸屏更多的被普及寺轮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肆穿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赏怖。 配置对比丝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吧刻鞋,仅供各位网友参考邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题靠蠢轻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹退:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领舞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呛,而车身与轴距缴荣偷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乖探搜。   动力系统对比颇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筛邵,阳光仅提供一款1.5L发动机滴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择类轮,同为四缸自然吸气版本纲场卸,排量的不同即动力上的差距奠惶厦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焙蜕脆,具备重量上更轻的优势咐。   两车的自动挡车型娠辽淡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棚古崇,其平顺歼蛔芜、重量轻及省油的特性泛哺庆,同级别车型中具备一定的优势尝贬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悄滇猫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT发驮,在挡位上优势明显抹花,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抡,外观上二者均具备典型的家族特质抱按,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隆撮。内饰布置阳光以实用为主路颈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杰何。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现马。综合本文所述糖,两款车型您更倾向于谁纺?欢迎参与以下投票牧铂。 责任编辑钵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹤焦弧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捆速肩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比车蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型技疾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恫虫侩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近些蹭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面色,K3S并没有使用目前三厢K3的外形弧谜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卞。也说明K3S试图走运动化的路线梅。   起亚全新K3S的长撼、宽谅珊蕊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm到,而轴距更是达到了2700mm的水平拒头,在同级别中也属于比较突出的成绩掏,对空间方面肯定有着很大的帮助斜始甸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丸春蚀,车身线条也非常的流畅孝列婪,有着极强的运动感蹋奶碱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稿虽叼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膊酱唇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诡寡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说线酪策,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达识,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm速,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歉篓惨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柬,加之降低的车身让骐达更加动感腊颗电。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粱督镭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汾镶陇。形状突兀但线条流畅的尾灯蹄,红灯部分占据了大部分拖抢喝,白光部分呈现斗勾状播修莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出表闭疵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穗泊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置变妙。能够有效帮助你快捷倒车逢纱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迹嚎,因为外观好看主观影像比较大胆胁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙涵匈,基本沿用了现款K3的设计溶康弦,提供全黑色太萌瓷、黑米色颊搓、黑棕色三种不同的内饰配色撩弹醋。做工和用料相对也比较不错挎屉。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦荡傲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次富。   骐达的内饰设计线条非常流畅虑啤怀,整体质感较旧款车型有所提升潮。内饰颜色采用黑色作为主色调偿粉,搭配银色饰板岁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比继,满足不同消费者的需求潭石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备世尖删,多功能真皮方向盘以及定速巡航席卸挤,从上面表格已经很清楚的告诉大家东,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吝滦派、胎压监测等配置还恰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贫,其中ESP乃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹭锤魄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料。 =============分页符=============   原标题拱谩突:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700螺湿惫,整体乘坐空间相差得不太明显讣炯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹭畴汲,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤,对腰部支撑方面会比较到位钱赡茄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻,其座椅表现比较软谎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赫澈快,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矫。在乘坐空间是差不多的渤坷,K3S座椅设置得相对硬朗蔚,而骐达设置得相对舒适沃呻蕉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因官诉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旧啦险,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S需统,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乱,很好的满足不同需求的消费者抨胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少绥可。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好达朝比,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涉姐呻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瀑,详细还需看我们评测所出订脑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑰梳不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盆誓葛。   点评险庆:随着两厢车被广大的消费者所接受抄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侧纹莲,如果在这两款车选择其一的话嫌础,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菜副蕉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粟。 责任编辑得:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屡帆泰,甚至有人无法确切的喊出它的名字南常仓。其实这款车和我们并不陌生极,因为它采用了与三菱劲炫相同平台射,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似体洽偏。所以出镜率不高的标致4008倒捐,确实具有太多不为人所知的身世临,这使得我们有必要去了解一下这款车谭谐鸿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坟课,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哆纫,呈现出风尚怠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痹剑充。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汝辩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隶播,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮晴、科技的感觉回。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晴丢,轴距为2670mm熊耪凛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貉廷姑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猾雷妈,所以在车身尺寸上它们相差不多船。   从车身侧面来看兄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殿,整个车身也因此更加大气而富有力量感币。后排提供了私密玻璃抗拖俯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悍酞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梁冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因科崔阮。另外趴称郎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肋瘁,尽管造型简单工吵,但通过与腰线的巧妙衔接态荷鳞,使整个车身设计连为一体次。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芹糕仓,配合普利司通的225/55 R18轮胎娶才,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上写嘛,都具有不错的表现缮稻。我想应该会有不少车友会非晨桑看重这双“大脚”粳共。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辑量,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贩帝。不过标致4008在一些细节上却与之不同灸枪,譬如采用了大面积钢琴烤漆味特,辅以细节上的优化想。   中控面板做工不错忙,按键旋钮设计很精致贪倦,且手感都较为出色径。娱乐扩展功能也比较齐全腊,AUX设、USB以及12V电源都有装备咆沙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苹比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帕穷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炯蒂徊,下面还有黑色钢琴漆点缀糠怜切,凸显出了较强的质感啸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍免计,若塑料饰板能换成金属材质的话筛妻蕾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表类贸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镁操。在转速表与车速表之间吻,我们看到了一块显示屏困娄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掸洞。 在乘坐以及车内空间方面图缕楔,标致4008秉承了家族在这方面的优势水,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寄。   后排座椅靠背很直弥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外农抬,坐姿却让人觉得并不舒适滥。   标致4008的行李厢内部很平整煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒观。这样它的储物能力将会得到提升表墟赋,对于搬运一些体积较大的物品仁认,可放倒的后排座椅显得实用庞。   =============分页符=============   在动力系统方面浪从驴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兢厩,最大功率仅为150马力乐绊工,扭矩峰值198牛米料。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇莽尼。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹄,具备手动换挡能力毋俯舒。在实际道路行驶中涝莎妻,CVT变速箱表现的非常平稳奸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荒懒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿采,却没有丝毫提速的感觉退。不过茎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竞,在平稳驾驶时超车变线很轻松侮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统负斜闯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力布,前轮最多可分配85%的动力咐堵阶,后轮则可达到55%黄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%就,可以应付雨雪镭、沙石和泥泞等路况搂,也可以轻松面对普通的越野路段颗。   标致4008并不属于难开的车型列,尽管车身较大谎成崩,但是方向盘非常轻盈肯纽辨,即便是女性驾驶也会非常从容配讳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糕当吃。   结语虎苫:从市场战略上来看寐囊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咖,4008不仅丰富了进口标致的产品线烤,也为消费者提供了更多的选择汐。而从产品本身来看稍堡锣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲁,能很好的迎合中国消费者的审美寐岁碑。在驾驶方面嵌什,标致4008表现出非常舒适和安逸姑轻,非常贴切城市SUV的特性冻肖殿。 责任编辑洼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辩梗蛇,自2011年上市以来凭借着动感的外观幢嗓纶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铣衬桃,受到了许多二三线城市消费者的青睐缺断。不到3年的时间句,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鄙秋磕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲卑壬啤,将在4月的北京车展上市壤价,预计售价区间为6万-9万元和,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夸价茶。下面就跟随我的镜头痕迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车类甩贸。   相关信息禽柯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邯菩,2011年正式推出了首款车型宝骏630居郸洞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫉躺篡,结合上汽和通用的生产技术鸿舅特,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌方。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘲竿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撑午,与进气格栅畔、发动机舱盖形成盾形区域虚伪,造就了独特的宝骏品牌DNA供脐呢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晨沪。从前脸上看橙抛,与宝骏630的设计保持了高度的一致台坤佛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势警秘纠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搏驳,颇显动感扳怠。   在车身尺寸方面逢,宝骏610的长为4401mm藉虱、宽为1736mm掣、高为1462mm吐。由于与宝骏630车型同平台生产黑,因此在轴距方面并没有变化煌,依然是2640mm莎杰苫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诬逗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稍咯,尾部扰流板豆、包覆式的后风挡玻璃喊弗、硬朗行李舱的线条融竟洁,颇具运动风嚎。与此同时渡单,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怠瓶疮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利付馁涟。   =============分页符=============   内饰方面烽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度同羡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痉抱弘,方向盘搭配银色装饰条俗,整体风格偏运动癌,带来不少新鲜感筐夏。此外首揩,新车仪表盘也进行了全新搭配能窟,采用双表盘设计忻蹿,更符合当前年轻人取向撅丘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毛,提升档次的同时也带来的一份运动基因擅便,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沫阮蛙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孪癸,LED组合仪表提升了整车的质感扫改辜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喜隘挨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寇评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阮丰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斜。   宝骏610是一款两厢掀背车型抱巩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性突。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榷匣,也可以按6/4放倒座椅举叼返,放倒后容积可达到1300L技。   =============分页符=============   在动力方面笑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殊惩,最大功率可达82kW褪,最大扭矩为146.5Nm菏,这款发动机也同样在630车型上使用离膝汹。为了发挥出更好的动力性能回,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顾磺,此外还配有5速手动变速器可以选择佰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品被,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呜触乱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝答、君越谰狠毁、君威等车型上登薪。   在整个实际驾驶过程中岗图,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝罕馁。在1500-2000低转速时岸,所爆发出的动力输出还算尚可红储膳,油门响应比较直接忌。但是随着转速的提升耗,档位的提高试旦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来两纠船。这种动力表现不温不火趴,但是足以应付城市道路使用汤。   相比于第一代自动变速器辆闲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棋。只需稍微深踩一下哄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佩,只不过由于排量的缘故苹绅,推背感并不是很强烈浮艾,且高转下的再加速能力也有些力不从心侧赌工。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适太撬步,这也完全符合它的家用定位酿璃。在经过颠簸路段以及减速带圃椽夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钢背爆,让驾乘更加舒适盛。此外慕,在过弯时底盘也显得较为扎实乐毁软。   结语剑芜韩:宝骏610的家用车定位很准确庭锤浑,配置很务实版,储物空间多遍,不过在用料和做工上还有待加强爸私。不过动力系统方面确实不太给力豁坚粱,最多可以说是开起来比较舒适鞋,这也比较符合它的定位斤揉零。作为一个新品牌垃互,宝骏还有很长的路要走暮秸惕,虽然已经走过4年多桶,推出了两款车型伦偷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谦传隧,在自主家用车市场上打出一片天地来凰,我们将拭目以待侈殊讽。 责任编辑暮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茸沫,大众展台上首发了2015款大众Jetta舌昆。这款车在现款Jetta的基础上疚,针对外内设计细节进行了小幅修调才科,属于一次精修边幅的小改款械僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整附督娟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注痴擎侯。 全文总结懂:   对于这么一款外形细节有新意狄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta写炯钡,我们只希望它能尽快来到国内苍,因为目前国内的速腾车型掠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势螺故弛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面傲惯。 责任编辑抚瓮挺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域露噶攫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涕琴酞,深入布局纬。其中包括类似上海大众新桑塔纳誓碎、一汽大众新捷达钩膳、斯柯达昕锐卜坦虫、以及再早之前的本田锋范篱童、日产阳光等等氦犬。可以说横,在这一细分级别凉倍巫,乱战才刚刚开始路戒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓬帘颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溃客冗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眉兰。反而厚重了不少就垃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尖慰澳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纺乐搐。就前脸部分来说秽险付,整体样子是非常简洁的悄港拖,又有几分动感廷茧,和标致其它车型相比是有些差别的豌。   侧面造型规规矩矩鲜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑰,你会发现套,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掀瓢,但301更多的是安安分分的一种踏实感热使。其中锑甲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫂垒疽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驳,没有那么规规矩矩荣寝嗓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甘古,这也是一项非常讨巧的设计舒陆。设计感油然而生典,除此之外酚,车尾并没有多余的装饰物涛,简洁实用依旧是主要风格遂膜维。   本文导航" "斯柯达明锐蟹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩履,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纬奶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭奖彻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台麓,可能除了家族化的设计以外脚恭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了了堪。 虽然它采用了大众的MQB平台叛售,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分便,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坪,全新的家族化设计让它年轻了很多叭耐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘟便,但是相比现款剁扩磊,它的前脸更显稚嫩虱蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧瘸。 车身尺寸方面烽,它相比较现款有了一定的进步侯内,内部空间方面自然也有了一定的进步弥,在后面空间介绍上我会在进行阐述猎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹿捶撼,这也集中在细节设计方面哀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱维锣,还有合理的镀铬装饰霉侥,这也是新明锐年轻的一种标志秋茧匠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次火。" "  2014年4月16日电,全新英菲尼迪Q50正式上市拣喷胳,售价区间为32.58-54.98万元柑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涡,2.0T车型三季度到货牌你孩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版推,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版然捐橙。三车官方指导价格基本在42万元上下尺,具有一定代表性势憋才。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肉绞黑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者量,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脯挡趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息退,车头造型极富攻击性丰煎案,侧身线条动感优美辆台,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锋。当然鲤,它的进化不只是看起来那么简单培访拧,内功的修炼更让对手望尘莫及砂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的品缮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中海净,而且大有愈演愈烈之风萎迷花,尾部设计很像自家的新5系群筋,家族化设计不可避免技兔。即便是标准轴距版本腊炒敲,新3系的轴距还是达到了2810mm稿宝,比上一代有小幅增长颂蔽豹,再加上悬挂对舒适性的妥协酷嗡棵,曾经犀利的3系已成过去舅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竣雷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的动,那非雷克萨斯IS莫属了丝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稼,车头动感夸张络,车尾简洁利落铅,虽然有历史车系的影子兽傲册,但这绝对是对精髓的传承和延续缅点。   本文导航" "  又到周末了兑酿揭,在大学破旧的宿舍里晃,百无聊赖的仰躺在下铺上膳恋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酮,心中泛起阵阵遐想硼宛发。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谭,充满战斗气息的车身响睬,都让我无法安然自卧竿斥,打起精神秃,跑到隔壁楼的图书馆仍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志激瑟。没错羡避,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猜船管。但是贯席祈,今天要说的主角并非“兰博儿”纱瘸编,而是广汽本田第三代飞度袭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车护。   ?什么是边锋主义纤肉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉读碎土,线条过渡果断顶哆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钡玩,包括讴歌品牌也大致如此乐内胯。第三代飞度相比上面的两代桓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侍。车头部分比上一代更加动感疚淬些,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痢耿。给我总的感觉是挨甭诡,车头的成功是线条运用的成功愁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象案写茎,从车头到车尾一气呵成挞评撵,整体感和流线感非常强甩。从某种角度讲钢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凑缮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杭薄舍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感统,但相比其它竞争对手溪歼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党缄景。   车尾的感觉并没有车头那么好姐,对于我来说拭,车尾的设计并不满意替吞。过度使用的镀铬饰条瘁诞钎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顿该拈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复监。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祭,在纽约车展即将开幕之际须媳栏,路虎发布全新发现Vision概念车畦,配备多种新功能溺,智能玻璃实现透明引擎盖巩氦,座椅灵活变换可实现共四种模式俺捶,包括远程壹舷舛樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酗枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呻,第一款路虎发现诞生于25年前限售簿,全新发现系列定位于“休闲”上芜暴,总计拥有四款新车痊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挟,多功能配置劫广,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力列危踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术让臀炼,其中包括远距离页#控期,智能玻璃等蔫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜本。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示齿贾,“新车现代化的钉惊,切题的颗,并引人入胜的设计蟹塑,是发现车型发生的重要转变嚼。”" "  [汽车之家设计] 2013年凛幌,我去过一次柳州币渤,那次莽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呕醇恭,当时攻须,宝骏只有宝骏630一款量产车型踞,时隔一年瓷酸,这家公司有了新动作朽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挨。官方表示兰牌慧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牵斜。   事实上前欧昆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哆刹,那时邪葱井,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶魏,为了配合厂商对车型做好保密工作独垒,当时我们也并没有拍摄相关的图片苍。掐指一算句澳,当时弗肆奢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牧骂,在聊到这个话题时履,项目负责人也表示汗仕,整个团队在这期间做了很多的工作珐陡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渺爆仆,即便有着此前宝骏630的经验伎,但对于一款新产品而言惭首,整个团队仍旧不敢怠慢妓官抢。   为什么要推出一款两厢车婆让勺?   新品牌诞生初期巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量谷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍,从而将其转化为品牌价值饰,在品牌得到一定认可的前提下芥,适当拓宽产品线黑龟,无论是对品牌陈,还是对市场而言都有着积极的一面吐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骨,较为官方的说法是“以市场为导向”水漆,不过在我看来氮肛,这仅是一方面纷,在有了以上需求的前提下胯誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烧奖现,于是才有了这个方案吼椿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冠毕挛,车辆的动力系统稀班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整残淳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说检乔达,无疑是一个两全的方案搬辩。   两厢车在定位上有什么不同吗递隧台?   简单来说湿凯了,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捷磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本替第挪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汕。相比之下论伶构,因车身结构缘故号,车侧和车尾的造型变化较大熄铝挝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来割逃很,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法通南,印象中爸班帝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逞,有些时候哪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喷酿。当然酬蠕,每个厂商都有自己的想法垮碧膏,这种实用主义并不是坏事看窘,毕竟间,车是用来开的息署隘,把主要精力投放产品稳定性方面捣,对打造一个大众品牌或许更为重要汰。   在造型设计方面驼烷,除了已经固定下来的设计元素外瘁效,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剔。对于镀铬饰条的理解见仁见智石冒,然而筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”半桨,正是在这种需求的推动下瞎街,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慨蠢。   察觉到这一现象后梳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厩踞,显然然,一味的添加装饰条并不合适省戎掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昏凄。一般情况下荡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘘纶祥,除此之外官赐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煎陵肆,在设计师看来僳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坝犁牟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奶文,我还不曾有过近身接触奠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚕吝鳖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戮策,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湃说。或许这么长的一串文字来的有些陌生惯酷翘,简单讲画龟,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓉次。我们将就驾驶者最关心的方面闷痞娟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剑裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娩呈化,人机交互系统的先进等等孟狼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啡念,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剑市。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主深俄,不难想象Q50的出色斧扇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褪滦袍,同样保吨,作为宝马1系的车主录,对于操控的追求反衬出Q50的优异读签芜。而剥离开车身的种种颊会,他们共同的认同就在于这三个字母唯该艇:DAS   【什么是DAS畅欣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)波频驾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈会千。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰谎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史废谐掳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚂挡瑰。   【DAS工作原理是什么何篓项?】   车辆转向时玲妙,不再依靠传统的机械连接队滥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弛旧,根据行驶路况和方向盘转动力度跑擞沉,速度进行综合计算沤伯,从而指挥转向电机机构实现转向硅耽陌。   三个ECU属于并联关系甘岁端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劲、方向盘裳捂、右前轮)南叙韶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菜蔽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婪疲棱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炯隋违,恢复至传统的机械传动转向模式介抚风,确保万无一失惨。但在正常情况下贸潜莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈常恐。   【DAS汽车的优势筋衡撕?】   操控性惫繁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瑞钳久,享受更多驾驶乐趣送慧。   【为什么线控转向比传统转向快惋钙课?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚀舶。整个系统中没有橡胶衬套叹宪弛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橙,因此首先从内部减少“延迟”褂惫赦。   【DAS对过弯的影响救瞪?】   转向相应得到改善览悲苍。传统转向系统乃翠川,在接近弯道时倘莎,驾驶者需要提前做出转向动作梆椭媳,否则汽车无法实现平稳转向滔十守。而采用了线控主动转向DAS系统北舱,通过消除内部的转向延迟竿吠,减少了预先动作的必要灭猴,实现更灵活的转向到房沟。而驾驶的感受将更加直接裴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力青处,毫无延迟乓贾。   【转向系统也能够减少疲劳臀淮蔽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褥,因此从另一个角度提升了安全两妈瘫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵状ν拧)讹,12款参与测试的车型中判,在定速140km/h的巡航测试中阔釜播,平均修正次数谐尽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁耿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玲李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顾慌:网上车市(www.cheshi.com)   当然藐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谱檀,而对于传统车型朗,这一选项代表着发动机邦翻淮、油门踏板面、悬挂阻尼辽、刹车响应等等方面的细微调整桨勾秦,而由于配备了DAS鞘俊欧,英菲尼迪在模式选择上细沫,更进一步的调整了一系列的功能娥,如弥蝎:主动声音控制系统涎、线控主动转向DAS购、主动车道控制和主动循急嗝裕控制系统ATC等等的设定保滑砍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抒虱甜?】   通过上面的简单问答蒙,我想我们已经熟知了DAS系统侠劣,在响应更快毒身,相比机械系统更便于维护恼齿貉,节约成本嘎,减轻重量等多个方面都硕果累累柔栖平。而任何事物都是双刃剑鲍旧响,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酚娠,他的解释既简单沙白,又复杂困技,背后掩藏着十年之久的不断试验祁不,推理宝,再试验的科研过程兑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棱爱奠。而这些内容无法用数据体现报弦苔,还是按下点火开关吧唾仆。   本文导航" "   《极速60秒》类潞、《死亡飞车》唯嚷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鼻,让车迷们大呼过瘾警疟里。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熬武沸。另一方面怜赔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雾捅平,但开在路上肯定是最牛X村,最有回头率的皇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驳恋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昏邢蹬、“真NB”这样的感叹渭疆疗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谐焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葛慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筛间娶。    作为最具代表性的美系车型痢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程家,五代车型熠熠生辉贬泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相圣去嫁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褐,主要原因是新一代车型不够“MAN”痞桑,缺少了野马的一贯的风格悼庞苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曹嗅绊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僚。 什么是肌肉车岛扭敢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澄茎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酒齐拟、具有强劲马力本欺、外形富有肌肉感的美式跑车畴趣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卸,例如雪佛兰科迈罗们谭、道奇蝰蛇敛、道奇战马脐兽,还有就是本篇文章的主角福特野马免硅枷。不过这些都是字面上的解释宠褂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侍滑锋。什么是肌肉车奶貌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碧矫,科尼赛克Agera怜幕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碌凯。但实际上并非如此垂珐物,凭借自身出众的一面湿,福特野马在众多超跑中脱颖而出渐,成为闪亮的主角纲体杠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盯瓣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机退亢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上班侥距,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞋礁度。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涝噶,野马还是地道的童星出道!是的藐蒋,早在1964年刚刚诞生之际飘,它就被搬上电影银幕茶兄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》监龄哩,也许大家有些陌生裸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稼篱。在过去50年里典,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角非疲郴。    无论是哪一年代的野马戎健,但凡出现在电影中粒菲秤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纲。衬托主角的英雄气概或是独当一面轨菇,野马都游刃有余缎浑。在近期上映的《极品飞车》中绿,野马更是作为整个剧情的主要线索剐咳,陪伴主角经历了人生的起伏屯丧取。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捞,五门版的三款车型——耀真舌汀酞、耀享武份、耀动分别为52.8万秃侩改、57.8万喜、62.8万具。另外还有只发售500台的限量版几困陡,价格66.6万元筹捎极。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矢,只是在色彩搭配上带来更多选择缺起,车型配置也更合理搜炒请。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臣脑,并且通过优化四驱系统嚎酗譬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩。揽胜极光一直被认为是外观控乡府趣,但作为路虎车型抠碑,它也有着同级一流的越野性能间。这是款长着女神模样警矮颂,也有着女汉子般坚韧的车暖惶。 外观稗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型半褥铣,所以不仅长宽高没有变睡械藏,造型设计也和现在基本一致淌。设计师只对一个细节进行了修改椽,就是后视镜泞械饱。新款车型后视镜造型整体感强挫病,与车身有更好搭配效果顿胆谴。除此之外柬,极光传承自揽胜的城堡式车身五,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐。虽然极光已经上市有3年时间顺慕,但时尚感丝毫不减抗儡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚏,极光有自适应LED氙气大灯冯、全景天窗等配置苍,兼顾时尚与实用性碾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于誊好,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰善澜病,前后保险杠尺寸更大诵。另外幂滴擞,2014款极光提供了11种车身颜色骏,消费者有更多选择赐。    另外袍当,外观细节上能看到的摄像头和雷达辞场瞪,是为了实现自适应巡航挡寸、自动泊车匠炽搽、360度倒车影像等功能普掳恃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑟坚,既可以设定与前车距离或行驶速度居屎,当系统计算出正面碰撞无法避免椭惹,会释放最大制动力降低冲击速度惠麓令。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穿氰,实用性得到提升来凹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抒矗盾,并不是说女性不能开墒,反正我问过数个女性朋友犀棠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匪,完全不是自己的菜沮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叛,所以我觉得这样描述更加准确毖讣蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车举。不是说它不好辆粱,事实上野帝的特点非常鲜明久,优点也特别多惠试缆,但如果真的不能欣赏野帝的外形垂垮,那么它的优点再多也是白搭涕。好了痊容绕,说的够清楚了惊,男性用户请继续看下去媒赎,女性用户请酌情选择下酮唾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汰,也就是售价24.18万的最顶配版本逻鬼彤。配置非常丰富岔浑,但较高的售价容易让消费者望而却步涸峭摔,毕竟男人也不是那么好忽悠的壤己材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本书椽返。不过既然我们测试的是高配版本矮,就来看看这款车搪,按照惯例匣兢惩,还是从野帝的外型设计开始即畅。   ● 外观侍规:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伯腔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闹沤体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霜椭龄,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讹贤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑟羌崇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞍嘛慰,这对于野帝来说无疑是个劣势恐躬凸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间火壳焚,国内汽车消费更是以大为美屠,野帝国产后尽管已经有所加长霖袄桥,不过还是给人感觉不大炉帮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亥结,带自动点亮功能的氙气大灯八惊暇、大灯清洗功能的氰江、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备不。日间行车灯采用光带造型版帘霉,并集成在前大灯组内贫,样式比较简单卵匪盼,辨识度还是比较高的诫。   尽管车身长度不算长铅妓,但野帝的高度还是比较高的毛塑栏,一方面是车身设计的就比较高大帅陀漠,另一方面也是因为底盘较高呵财翟,悬架行程比较长酷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踢币,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间围赏。   后保险杠设计的比较厚实耻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一七,也是为什么我们说它更适合男性车主告弛。倒车雷达是全系标配烧骄广,不过倒车影像和自动泊车是选配桃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甩唐县。   需要说明的是守绿,按照官方参数配置表罐免,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠,不过这台车并没有装配后挂式备胎奴,4S店解释说是同样是野驱版诞,有的车有后挂式备胎答摔乓,有的车没有圭,如果不要后挂式备胎蹦瀑枚,可以减6000元色。   十辐立体式轮圈撕,样式符合野帝的整体风格穷陆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卿恍,规格225/50 R17俺竿。这款轮胎算是一个折中方案里齿,整体表现比较中庸巧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匠洽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谢东。" "  2006年始仕泞题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酣幕,没一年蛙抢茫,这个品牌都在刷新着销售纪录忌捶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀。2014年扭谎,新的产品问世斜囊粹,这一次它不再效仿娃、跟随半潮温,而是独步青云疯。   在过去的几年里貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计每取、豪华为主要核心始乳,由于旗下车型均以大排量为主题描,并在操控性方面有所见地蓉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吗缆鲍。作为一个初来乍到的年轻品牌萄紊,每一步的迈出都显得格外小心闲拢,在保证动力性优势的前提下锑纳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁扳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揉哗喀,原因很简单窃瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吉,也就是不同于别人的卖点宿乃撅。   在同级对手们相继更新产品的时候市拍世,英菲尼迪一方显得格外冷静稿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡灿,好在当它真正来临之时家薯,并没有让大家失望珐锌矢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼的稗。   在介绍这款新产品前福间,我想我很有必要做个说明簧,Q50实为G系列的换代产品隘橡瓢,在2013年度泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵兑箔、SUV采用了全新命名磁,即轿车使用Q字母检,SUV使用QX字母嫌嫡,后续数字分别代表车型挖,这样做有利于车型之间的关联度如。   2013年龄寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后芥佛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漓芍,在回国后的闲聊中挺,他的目光坚毅汀,言语中难掩一丝激动穗菏,当然他对这款车的最终评价很高贬全,抱着这股期盼位,我们今天找来这款车怕剐,一同来寻味我同事当时的所感估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虚苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版吃腹哆,所以动力艰、底盘的调校骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉戏弛,但整体设计与科技性不会有任何出入藩苯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕巳哩,也算是足以解渴了开。   对于设计语言四个字来说肌悲焕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释污捅雌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钒还猜,有时我甚至会想骄须,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驰牢?正因设计团队的不懈努力琉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡鹤盼。   低矮的车身测亮,流线的车顶泼蒋钢,都是上代所传承下来的精髓勉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟洁鸡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)繁,这与宝马3系的水平相当晶裸晶,优于奥迪A4L桐、奔驰C级等产品骗复点,别小看这一举措烽省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍。   对于轮毂轮胎的配备上唯梢,英菲尼迪从不走低调的路线居绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平反。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同蜗价,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤欠蔡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖。   本文导航" "  2006年始磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔑,没一年蓄陆啥,这个品牌都在刷新着销售纪录霜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐嗓。2014年镁彭聚,新的产品问世倡四羚,这一次它不再效仿噬、跟随嗽汝,而是独步青云痢。   在过去的几年里卞坍呈,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘、豪华为主要核心孤,由于旗下车型均以大排量为主蔫皇瞳,并在操控性方面有所见地北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤剂。作为一个初来乍到的年轻品牌钡,每一步的迈出都显得格外小心你,在保证动力性优势的前提下烤稼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点房改,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梯伯栋,原因很简单绕搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形夕,也就是不同于别人的卖点僧距碧。   在同级对手们相继更新产品的时候四,英菲尼迪一方显得格外冷静陛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勾僧惭,好在当它真正来临之时僻拍传,并没有让大家失望卧介蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黎旦囱。   在介绍这款新产品前侗渺惕,我想我很有必要做个说明戮骂,Q50实为G系列的换代产品宿,在2013年度衫该,英菲尼迪旗下车型根据轿车唬挠玲、SUV采用了全新命名仙渴,即轿车使用Q字母烩,SUV使用QX字母零梳东,后续数字分别代表车型吾,这样做有利于车型之间的关联度耸扳。   2013年苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭污馈,在回国后的闲聊中舱垄捣,他的目光坚毅赋般效,言语中难掩一丝激动晤皆,当然他对这款车的最终评价很高迟蜗社,抱着这股期盼雾,我们今天找来这款车秤,一同来寻味我同事当时的所感倾硅末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间师,所以厂商提供的测试车依然为美规版票先,所以动力瞄碱、底盘的调校款聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓝溪瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入雀忌那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀拷,也算是足以解渴了槐。   对于设计语言四个字来说挺铺控,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳桥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筛,有时我甚至会想弹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑细?正因设计团队的不懈努力即窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经效激。   低矮的车身校橡,流线的车顶钞,都是上代所传承下来的精髓龚施榔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹤保,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼腺,这与宝马3系的水平相当归克坛,优于奥迪A4L晌艘翰、奔驰C级等产品纶尚,别小看这一举措旅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痉硼。   对于轮毂轮胎的配备上匈秘,英菲尼迪从不走低调的路线剁锭迪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锤惫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警鬼袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虐厕岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劲禾狙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80到崩谋、陆风X5帕顺固、全球鹰GX7梧糕狙,但依然无法撼动它的地位率矗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泵敲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来每牟莽,它就是CS75漏,来自长安汽车弄。   在众多国内车企中光仓滑,长安汽车拥有较早的造车历史篙,并且对越野车的制造要追溯到1958年垛供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型德甭玲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谢禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呈兼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侩开褐。   在对长安历史阐述过后祷丘,这款新产品更是令人期待峦。在2013年9月雹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隘,一经面世便引来了无数人的驻足静脾凸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品高墩和,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表让,诸多细节上的体现艘,可以看到与时代的接轨筒扫雹,说实话建冷逝,即便与合资品牌相比处畔,它的设计也毫不逊色倦膝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硼任抒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堕险仓,在首次无伪谍照曝光过后邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锰榔趟。从车身尺寸上来看锈揣闺,CS75在长度与轴距上的优势突出输,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沃嗽萝。在设计上姆,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋砷犀,平和的线条增加了些许稳重感老疚却,而在配置方面绝不含糊睦篡疟,右侧后视镜配备摄像头痘,为泊车提供了更安全的保障哆讳,此外17寸轮毂的注入茧,也为整车视觉性增加了不少好评分尼坡瓶。   车尾的造型体现了丰富的层次感其房隶,使其得以回归至前脸的感觉顽税奴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裂。此外衰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盒,可以看出CS75在配置方面的丰富性沫补。   本文导航" "  上半期荡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绷版瞪,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫡钱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馈疽。在“下半场”的对决中嘶尾卸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庙。   点击阅读狠费:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汲颧逻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豆绢刨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箱芹柬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雹荆祥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓦搽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞧,以应付那些五口之家出行的需求勿老睬。行李箱空间的比较康发吨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敖诲抖,或者带孩子出行时突钎劣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品米垢慷。行李箱内是否配备12V电源接口谭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱提新骄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怠。   ·模特A(不戴眼镜)身高想径休:170cm 体重臂厂雌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高离澄:175cm 体重碑炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钝,长安福特此次也算酝酿已久了碴誓,可以说即将推出的翼虎茹幕邻,每个人都能从中找到自己心仪之处恳宝劣,例如极具冲击力的外形惨、科技感突出的SYNC系统悔、人性化的内饰细节设计错拟啦、又或是强大的日常实用性禄络,这次靠贬簿,同级对手们真的要小心应对了讲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钝僧眯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陷跋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暴。显然浪姬,在错失2013年的发展大好时机后鲁苛怀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾,其实也能够走在大部队的前列壕设。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段培脑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沽。眼前一遍利好拦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酒低、雪佛兰TRAX版拳轰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皮烈弟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍班间,至今我们还没有看到实车短虫庇。从目前的情况来看川柑配,它们很快就会来到我们的身边莎仑。正是这个原因龚槐乔,在日内瓦车展媒体报道结束后坪,我们并没有着急回国剖豢美,而是完成了几款车型的海外试驾粳配、测试和静态对比的素材搜集鸽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桃。   看到这里痉,或许你会产生疑问恃敲吓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗石紊星?坦白地说和毫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渡撇疮:1.它们必定会国产并且在国内销售冯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暴痰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黎炽祭,只是一些细节针对本土化进行了改造诺瓦,但外观内饰设计池麻午、车内做工精私哭、人性化非、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糖输。综合上述所言羞捶位,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幸川。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朵摄,感兴趣的不妨继续看下去孝彤垦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舌煎。例如CX-5典篙林、ATENZA阿特兹腺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阑。最重要的是识,它们不仅有所创新稗玫该,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风别入呛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋号,再到如今的Axela昂克赛拉绞,马自达3已经历经三代车型的演变随。据长安马自达相关人员介绍瓮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卿肝栓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话光,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼糖。它的眼神更加犀利想,车身线条更为动感参极行。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹显萌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郴晃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莲汤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恕峦接,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疾红,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼人茸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疏钠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袄起。另外弯辜腥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谋矫。据厂家人员介绍钉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层默龄拌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化判年驾,使它的整体视觉感受类似红酒一般虽罕申。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扔缕耪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迹急垦,两款车的轴距同为2700mm亲粪。相比同级别其它车型桂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势上。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信噶帷,不过轮圈的造型稍显普通荣径稀,不够运动姑掳观。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列设锤京,规格215/45 R18取裴套,抓地力表现不错鼎凌趣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伪蒙嚎,规格只有T125/80 R16兄变。   尾部的设计不算惊艳盘嘲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全射徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性受,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计说堤嫂,这在同级别可是十分少见的峡呜。" "  说起海马福美来脯敖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染,转眼十几年过去爬,福美来已经迎来了它的第四代车型快徐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱骄阔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品费辑,新一代福美来M5采用全新平台打造碑旱,不论外观还是内饰莽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刑。在此之前吼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搓斥熄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殿卑,宽大的直瀑式进气格栅搂,大面积银色镀铬戎喷,符合国人审美吵牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拢,腰线采用分段式设计爸昧揩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬爸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮,凸显运动感谢疵山。但只有左侧为真排气口两扒怯,右侧仅作为装饰钙南揣。" "  对于中国汽车市场来说卿,凯迪拉克属于一个后来者吝价难,当然这指的是豪华车市场搏甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堑金傲,那可真要拿出点真本事该珐顺。凯迪拉克也明白这一点鞋胃,去年就将全新车型XTS进行了国产苦拆,并且上市销售兴,销量也是比较乐观的敬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巩,无论是配置上还是动力以及外观设计上熟疲旗,至少能让大部分潜在的消费者接受释,这确实不是一件容易的事情赏黄。于是洗蒜妻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款权排,对动力和安全系统进行了升级肉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菏寺,仅有一款36S铂金版躬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竟。   2014款XTS 28T铂金版外观炮:外观延续36S铂金版的设计歧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同混响库,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅访朵,在其他方面则没有做改动霉狈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爽戚,没有做太大的变化洪侨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上息腑。   XTS是一款善于运用灯光的车芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位卷才闪,正是这些时尚元素的出现价,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸携欣汤,获得了更出色的细节表现力醒擂董。这些称不上优势的细节表述韭梯脚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凸菠筒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粳末,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奖环烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型楞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致票令盎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界船吭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糜冒峭。早在上世纪五六十年代藐,Citro?nDS就用上了可变悬架搂韦、随动大灯瓦、转向助力畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术下景,加上极为飘逸的车身设计酬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皮翠护。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯死拈,2011年长安标致雪铁龙成立嘲配,到今天我们测试全新DS 5LS深塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垛靶,音译的中文品牌名念起来很接地气篇郎权:长安谛艾仕妈去,有股莫名的喜感替间歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器十,是台正儿八经的三厢车搐帮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圭岗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缴。如今康厘,马自达6已经发展到了第三代瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏暗,它的名字叫做篇舌:ATENZA许。之前我们已经解读过进口版本核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泡顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L膜赎。   注簧贤钨:此次测试中干培惩,红色车型排量为2.0L怒,黑色车型排量为2.5L沫。国产ATENZA目前还未上市谱趴,此次测试为抢先测试非,车型为试装车繁餐钵。   截止到发稿时拌旧,官方宣布淀铆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秒抨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才,上半年上市销售椿圈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃础,我们还是先来聊聊外观社攻廊。相比进口ATENZA内刚鞭,国产版本在外观上基本没有变化莱抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注归诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触碌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拱胚,“下”这个字可意为“以后的”倘势,用来表示那些目前还没发生的夹蚀申、未来也不一定发生的事情梅女。比如有人说“下次请你吃饭”甘失茫,谁知道是不是真的!同理第叮甜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涤纫双,实际上暗藏了一些不确定性笨改:它能引领未来汽车的发展趋势些桐?或者只是一句空泛的口号盖?这是我最关注的问题妥舌。   当然也会有人更在意其它方面嫂鸵诵,比如外观内饰和空间等等汐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述对天,本篇文章的最后也会提到毛家帛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能偶。   关于下一代城市SUV的概念潮传嫂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀厩顽。在他们眼里熔阶,很多城市SUV都太“娘”了黔,连个小土坡都爬不上去怎么行姐茄桐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府骂宏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战补弗跑、勇于冒险的心谱庭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拴佰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戚剖些,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巧唇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袭捐灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帆剧,它能够去接受户外的挑战斤烤溯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统暑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奥惊些,目前主打3.0L排量的三款车型任解,都搭载三菱第二代超选四驱系统凤缕车,售价39.8-45.3万元戮行膘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止价趴,还有一个最简单区分方式俺疙,只有精英超越版才标配后拖车钩龚患。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拳珊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抱疚匪,陆续又在第三代(V73蔚识呻、V77等)和第四代(V93距弧冷、V87售秘突、 V97等)等车型上装备弹鞘袍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三白琅、四代帕杰罗)及,现在销售的为第四代帕杰罗绰爱。   如果单从分动器的挡位看娃市患,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栏榔妓,拥有2H笆匠拘、4H店沦白、 4HLC傲腻、4LLC四个挡位氰甸立,在后两种模式下多芜缸,中央限滑差速器LSD被锁定糜任,为四轮提供均匀的驱动力眯。不过值得注意的是峰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焦缝娄,前鸵嗜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节染,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脸,正是这样的全路况实用性炕惋,才被成为超选四驱系统瞥宋失。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下繁媳阮,可以在2H灸、4H挡位间随意切换翅,当处于4H位置时窗弘煌,它相当于一台全时四驱车型艘参摔,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面该龟溉,而处于2H位置时核纤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善估劝券,不过这样一个大家伙油耗不会太低泵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浪,4HLC模式时彭,中央差速器锁止城贬按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勒,不但锁止了中央差速器坛,还拥有更大的扭矩输出戳宽圈,此挡位的传动比为1.9:1测,扭矩被放大1.9倍椒晤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拦,4LLc就能派上用场滇。在车内烽吞,仪表板的中央会显示当前驱动形式旧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悍挠,并随时了解到现在所处的驱动模式讨确。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赶,应付一般路况毫无问题菱,但如果长时间处于极端情况下叮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱边喉惋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昧贡耿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踌牟共,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猎辫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汲坞憾,同时也提升了整个历险过程的安全性熄胸,因此光有一颗狂野的心还不行揣惋,还有选择一个可靠的伙伴绊。 责任编辑僚帕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘛,已经上市四年了测,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疲贰,跟老款福美来相比档次感明显提升栓。除了看得见的设计差别偶赣科,福美来M5在配置桓庐钠、空间方面也有不小的提升胁隶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硕,1.6L车型会先期上市规埠细,后续还会有1.5T车型推出下坑金。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踩辖,其中手动挡共有6款乃兼领,自动挡3款扯虾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垦尸筋,厂家介绍说叫旗舰版捶怖衫。由于厂家没有提供参数配置表谁菏额,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烽驹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迪愧潭。 ● 外观伴饱未:中网造型似君威氏孝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚕龟拜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宽青,尤其是车身长度景慨,福美来M5达到4698mm挞物盆,超越绝大数同级车的车身长度侮炕。跟老款福美来相比痊靠,福美来M5的车长歪柬咯、车宽和轴距都稍稍增加一些骆戮句,而高度降低了3mm尼材。   因为长度和宽度有明显提升小郎函,高度基本不变揩擅,车头设计的比较厚实城摧火,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梗锣卷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输列黄,格栅同样采用镀铬装饰绣悸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舰韩蒋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硅挠郸,老款福美来就已经开始采用雾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计函截覆。中网轮廓稍有些不同位街懒,老款福美来的中网较矮猾穆,而福美来M5的中网稍高魏,看起来更加厚重扦舱烧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酣维柏。除入门级车型外舌戈,其他版本车型都配备了自动大灯合波弛,这点还是比较厚道的晃凸乳,老款福美来全系没有配备自动大灯膜蝎苏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棱光航,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬池汕叮,能明显提升辨识度圃双。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妊庙,是2007年买的荒,到今天行驶了9.7万公里左右疟费燃。日常使用中油耗7-8升/百公里钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萍南冬,第一就是便宜泛,全算下来8万;第二就是配置高枢杰睦,07年8万带皮革座椅锈抱劣、天窗啃、自动大灯和倒车雷达的车不多凄,而且空间也算说得过去尽,总的来讲这款车符合预期武猩,坊间说F3小毛病多蒲,不知道是批次问题还是命好某,我家这辆倒是没什么事儿袍寂。新F3于今天上市嗓,领导说我算车主探,于是我就来了嚎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甘,聊聊老款在使用中的各种感觉荣拆。   ●动力及悬架萄墩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱街屁,动力够用适,只是起步比较肉席痛泵,1挡和2挡齿比跨度偏大凄热妒,走起来后挂入2挡转速掉的太多截图湘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡水乡偷。   油耗日常市里开7-8升/百公里锭市队,还算满意谜。悬架初段有些生硬拨衫凄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豹毋妻,对于颠簸的过滤一般菊斧,后段软坞的,拐弯时车身倾斜大恳溉呈。总的来说算是个合格的入门级家用车橇现谩。   ●配置及人性化设计门:   比亚迪一直走高配低价的路线略替,配置丰富孺,前面说过廖,皮革座椅力、天窗宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓷梢分,另外巳拆耻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渺,虽然不好看七楔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稳。没有行车电脑显示屏清,无法了解平均油耗沁埃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脯措,首先价格便宜屁拌,其次当年没有也不新鲜)酥湘。   人性化设计方面班,四辐方向盘比较细矮钮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骨,四个角随便按一个都能触发惫抵。日常小储物盒好用疆磋,票据溯粪、手机和水都有地方放敲蕾,不满意的是门板储物太腥丁(硬伤)挝玲,平常只能放车证之类薄的东西芦肖撕,连杂志都放不进去到袖,后排基本上算是没有储物空间黔沛。   ●做工芭拌昧: 内饰和外观各方面做工比较糙莲回烘,主要体现在接缝上遣邵,不仅大而且不均匀萄,这是急需改进的始寿金。   ●空间谩挎:   F3轴距2600mm尼,我身高190cm姬阂,有时候我开车垢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侥。后备厢空间大仕泡篇,而且比较规整隋,用它进行过几次小规模的搬运厘,还可以敢奉人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲光,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒撵挡,看看新F3有哪些改善和变化浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恒掀,仍无法挽回姑娘们的心勤恋,如今她们只爱大长腿和都教授哨尚。不知道你们发现没有咯岸,宝马在汽车界引领着同样的潮流拾穆期,硬邦邦的3系祷藩、5系换代后都不再凶猛补揪,舒适感和精致感倒提升不少炕矫加。现在轮到X5了帆咯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庇峰,我勉强同意这种观点蹋理。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檄思,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片财秆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暮,更显精致四。总的来说睬监,它不太凶肺角湍,更俊美一些府衬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堑,除了外观与内饰的小幅调整外辫沛结,改款后的逸动引入了1.5T发动机诲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寒显,逸动采取了1.6L家庭够用架毛逞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅具答,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寇汐秒,一个争取“各门功课”都不落下拉,一个则是专项选手婚让,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手立棘。 ●外观氖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屁:轮廓流畅哼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗡迷乃、瑞虎系列癸、风云系列及QQ系列)仁帅地,同时带来了转型后的全新车型醇坟豢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俯采扣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殴山识,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廉疼,更是出自海外设计团队之手签陋厂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伺。" "  刚进入社会的年轻人惹酿扳,它们也背负着太多的压力考墓,在家庭事业初步稳定之后茶,一辆车对他们就显得很重要颂。致炫就是一个体贴的产品幌萄,它有着炫目的外形邵崇蔼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遂涵咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是发,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈茧,变化的不只是名字田跨,更是尺寸和定位里狸挺,风格和潜力贤会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惮奖,吸引着更多年轻的用户群体台溉。   致炫外观灵动时尚肺兑材,带着一些年轻的运动气息控,车长为4115mm朴降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芳,比老款低50mm;轴距为2550mm辱焊飞,比老款长90mm矮宪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搅享教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撕趁,这样的设计更有利于致炫的散热反袱苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怀谴悉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浇李。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格通,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绰鲁渡。   在ABB的阵营中络,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阔起善,他们的目的很明确丸哇,就是抢占国人最热衷的这一市场蠢港巧。对于奥迪A4L蔑幻、奔驰C级腑虫、宝马3系而言馅,三者都有着不同的亮点与喜好者额嫌靡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价平冕侧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法席修。   在这款316i消息正式放出时偷痘谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘉探,那就是究竟会减配成什么样喷?但在实际看来撤筛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扔勾。无论是进取型还是运动套装版加诚忻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距接邢帮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宛祭,当然如果你肯花7800元些虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孙捻。此外硅,对于现今发达的网购来说瞄,这个根本不叫个事挪烂驮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桃豪,此外还有多种款式的副厂总成可训ト妗,质量咱们先放在后面辉,至少价格实惠也能达到美观的效果途念。   虽然入门级价格不足30万孟,但你却可以得到一款原汁原味的3系违仆碑,在定名中你就不难发现骡灿卫,316i中并没有“L”婪,它是基于标准轴距系列中的一员粉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绊斗,对比现售的奔驰C级需稗托、奥迪A4L而言绊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弯导。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缆千硅,这是国人特有的爱面子传统河骇懈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晦窃羚,他们自然也深知这一点希哦裸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飞色,单出排气也与320i的相同胃寿胁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞋稿,不过这一项在网上也是可以淘到的上肠赶,副厂价格也就100多元般冈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晒溜史,然而在国内喝冠,它还是一种小众车型雹蔬睬。可喜的是瘫法惧,近年来随着“旅行”文化的发展才槐毫,旅行车也渐渐被人们认可裁。在我看来挺培纺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种围廷,一种是像奔驰C级旅行版贰妙、沃尔沃V60那样删疚,通过个性会身、漂亮烈、动感的外观设计获得年轻人的追捧挠缓郎。另外一种则是踏踏实实走低调烽克、务实的路线芯,用内涵打动消费者淖锋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腑拾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筛膜吃,外观蚂、内饰进行了相应调整欺,配置也有所提升边兼搪,动力系统则保持不变堪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版前哎螺,售价33.48万程。除此之外惰红缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彭,指导价29.98万受。   在介绍产品之前护拟把,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诺薯凰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浑箩们,1985年缆禽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贯酥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司射,这正是斯柯达的前身履韦。需要说明的是巾藏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淑现磊,并不是指该车型限量销售蔬。   ●低调戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咯柒焕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60路鲸贺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟标、稳重盎柔搂,所以严格来讲墓煽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伙。从上表可以看出琉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疙坷裁,而且更重要的是闭铃,速尊的价格更加便宜寿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厦。全新样式的中网格栅更具有立体感窘膜褂,大灯组内加入了LED日间行车灯课燎磨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应患式,朴实劳朴凳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汝,并具有自适应调节功能耻谭康。新款车型的前大灯造型更加犀利味。此外涧稻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犁登首,简洁修长虽,没有太复杂的线条勾勒杭寂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欠镀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴妹刷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疼彩,规格225/45 R17贫邓聘,这是一款侧重于节能环保的轮胎素嘎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碳,圆润呵鳖、饱满季菇、协调沧兢袭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奔抹、耐看得多膳撤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漆兽螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强席壤。此外桓,尾窗上沿的扰流板狡灰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用署胜碎,让速尊看起来很有范儿缮别。对了艘芒横,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜磊庆,一般人还真有可能会被它吓到遍浇疽,其实它的心脏只是一台2.0T焦毯堤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怠烤拭,在北京借着区域上市之机扇,我们再一次体验了自由光的越野性能孰。作为越野车型的鼻祖渡瓦,Jeep用自由光再次向人们证明缄化,即便做的是城市SUV绢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点开摄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磺填崎,但是在四驱系统上逞,Jeep却有其过人之处垫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言和碘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兼协烹。    简单来说挺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栖,也就是说鳞磋,当前轮打滑时毙靠哇,动力会输出到后轮猩,使得车辆依然能够前进肮棚夺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欺氏、交叉轴这样的情况)瞬据苯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郎,脱困就很困难了钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驾猫翘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造较申,以横置发动机力刚、前轮驱动底盘为基赐贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烦估测,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涛瓣敝,实现100%前轮驱动型铰惰,提升燃油经济性铣,而且它的后桥也具备多片离合器结构玫撼,可主动控制左右后轮的扭矩分配伤蜕,起到限滑差速器的作用然泉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墓恼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磐,还具备后桥差速器锁止功能搜,实现左右车轮50:50扭矩分配币邦泡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择八蜡。    在实际体验过程当中似薪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婪帛革、交叉轴寄萎、炮弹坑谴、搓板路等等越野路面亥诫协,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤耽为,越野能力无人能出其右柏。    然而作为一款城市SUV纱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力申,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凭。    另外撩尝赤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冒漠能,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庆。相比同级别的SUV鹿入,虽然在越野性能上依然具有一定优势垒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苗咐另。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擎丢,但是进入这个价格区间以后沁乓,消费者选择的范围将更多杉筏、更大沦刻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甭苔,在竞争力方面依然不具有明显的优势疙。    或许尽早国产化降低成本前,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耽钙汝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汹啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睛门桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憋揩拴。如今淌弹晶,马自达6已经发展到了第三代俗疯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们罐殿,它的名字叫做细:ATENZA梯凸夸。之前我们已经解读过进口版本寇次鳞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点立沥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痘吩,这一次排量可不仅仅只有2.0L撵眷箩,还有更加令人期待的2.5L辈两。   注箩兔姜:此次测试中嗅,红色车型排量为2.0L蚕绣皮,黑色车型排量为2.5L痛钱。国产ATENZA目前还未上市俱窃,此次测试为抢先测试疟城锤,车型为试装车涪。   截止到发稿时精,官方宣布惰咎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藏猜柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抵何,上半年上市销售伸武卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慑既宽,我们还是先来聊聊外观顺悔天。相比进口ATENZA狡师,国产版本在外观上基本没有变化无,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瀑晌娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戚聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂沏膘,它不同于以往的两代马自达6碴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠坪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级宝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆匈。总之从结果来看醇宛奠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感石魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼓,希望它能够像老马自达6一样瓦谎檄,百看不厌拿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色概肃控,仅针对这两款车型来说屑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA典,而黑色则太过低调量,完全掩盖了车辆应有的魅力辽。ATENZA的红色与大多数车型不同驶吵帕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼻吵,不俗套蝗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒,轴距为2830mm蔷弥,与进口版本相同捷冒须。相比同级别其它几款日系车型彼粱靡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熄闪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯箱伤览,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涧脯粱,科技感差了一点阑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔篮喊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晒鼻躲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耐嗣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竭捕,相比之下确实显得小了一点睹赤下,为什么不折个中哥另,采用18英寸呢泛催?   两款车的尾部设计几乎没有区别偶,尾灯样式相同啊磁,双边共两出的排气管(没错埔崎奥,为了表达更直观屡另、清楚悍、无异议握,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毁翅磷,这是马自达6一贯的良好作风怪鲁。总之娟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的态佛诬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焦操茎,谁都知道SUV车型最为畅销篙轻庇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出努酱岭,而卖得好的却还是那么几款录。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茸钠,还要等到试驾之后才能给出答案锨洼台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剧固,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靖。从风格上看锚,海马S5偏向时尚丧捷父、运动竟特,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庆幕。而在配置方面仁士咳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厘柿。根据目前了解到的消息氰顷揽,这款车型的起售价约为9.5万畅会灵,如果消息属实的话吼请,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箍粉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橇?   外观啦沟:设计新颖券韦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垫计,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缉敌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司魏歼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纲,也将它的风阻系数降至0.34迟钎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趣婚胎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡,比例上感觉怪怪的蔼蛙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恍怠嗡,有效地提升了视觉效果劝项。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呈苯咯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挞哩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兔捶兰、转向灯以及雾灯邪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狗响茂。   作为一款紧凑型SUV痴汲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乳,轴距达到了2630mm沸。与同级别的海马S7相比炊,虽然在车身尺寸方面有所减少抒烈,但轴距却多了11mm檀建岛,整体空间表现令人期待贯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徐惋惯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17币。" "   全新的A3备受关注室及,这其中的原因有两点岁姆醒,一个是加入了三厢车型串。而另一个软,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型情。只是这台车来到国内较晚涝刑挖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潘晴封,简单明了的说挤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缎嗣将,而必要条件是横置发动机拧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥,但消费者从中又能得到什么惦记栓?如果按常理来看耿膛爽,对消费者的好处应该挺多的侠猎,比如车更便宜了穗耗,就算车不便宜配置也应该增加了凌侮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漆途。但上述这些还只是一种期盼绥,毕竟这个平台的车型刚量产不久安矛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粟。至少高尔夫7是这样幂,而全新的A3由于正式的价格没有公布何,所以也不好定论撵笔订。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胸霸祭,这次引进国内的共有四款车型惠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愤涡赔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机类贤郎,6速S tronic双离合变速箱痹陆。在本月的21号休校吻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市创步。相比老款的两厢车型潘遁,轴距和车身尺寸都有所增加帅,而且在轻量化上下了不少功夫惜赐卯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择癸稍骗,但在配置上基本都可以进行选装效。由于三厢版为新增车型骸渡开,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开火磐钙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圣,“小改款洞讳悲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款履逛癸,而值得注意的是按射,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奸沃抄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遂碧揉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浪。”吉利控股集团副总裁设、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汐尽,欣喜之情溢于言表忙麓。    亦或是巧合毒葡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滥,一方面魂煎屎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彪,另一方面秸培冉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凰吼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拈卧,种种迹象表明先,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丝。   诚然撇窟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车手呐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”武牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踌徘鲤,孙晓东对媒体表示避,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琳懂适,吉利收购沃尔沃之后识效刹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梧嗜肪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赖摔年。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应起。" "  在国内唱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韭溅,它凭借动感的外观吕铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啡茅,后来者RV4庭翔、途观芹茧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畦济,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陋邵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了促。而今年璃,东风日产给我们带来了第三代奇骏辅蕊吼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脾雾垛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨芮韵ァ,年轻化订猩、动感化的外观设计就是最好的证明岁玫募。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上儡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趣刹屯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旧亨,层次感以及运动感比老款强太多了把隶蚂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萝筷箍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厩台吩,流畅的曲线让它不在干巴巴融,整体饱满了很多我唉公。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯别,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼纯拟。   在侧面线条的过度下享,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禄惕,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆撂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袜杜。后尾灯变化更为明显鳞勿起,竖条造型变成更为接近长方造型腾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且孤,一定会想起Jeep沸,提起Jeep耪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了联敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雄未。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能却,看看它在这部分有着怎样的表现劳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歧妻势,并且不可选装以外狈古较,2.4L 豪华版可以选装该项配置桐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞳俺使。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案,从功能上来看比较全面募,下面我们就一起来看看它的实际表现侠搂。   更多精彩视频蹄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鹤怪县,调整比较细腻饥抛凤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞳谴钵,而且还可以停得很正松靛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可校滤钮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话际,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姑桃吕,如果继续操作洛盼,系统则会中断本次自动泊车凌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扩孙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涸婆圭,我一定会把奇骏放在首位焦婆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洼淀亮,性价比非常高圣波金。不过自从2008年上市至今的6年时间里夯陆,它始终没有太大的改变矢竣梧,另一边竞争对手们却在不断进化突嘎芯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戒钾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律被汹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筛阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况败闻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垢,而看到新车的第一眼就会让人感叹朗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了当。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疾,并且也是该平台衍生出的第一款车型凛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化保细等。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒂凄堆,新车则显得更精致粹憋浩,更有设计感番,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上习。当然谓妥第,除了视觉效果之外栓怖卞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悲轮辱?这也是今天我们需要探讨的问题眠芹动。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型策卜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揩,我们本篇文章的测试内容并不全面链去,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砷黔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肯邢宛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娘倍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粱乌旅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泰,里面对新车外形掸霜、内饰等方面都进行了详细的解读如,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菩堪。另外阿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙刚。   ●增加更多高科技配置裳姬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骄剑翅,除了拥有出色的设计棚沽沏、良好的工艺和用料之外慧醇滤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赋陵,翼虎就是个很好的例子辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肠床。如今的新奇骏身上胖,我们也看到了各种高科技配置矢炮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匪,在两年前它就已经崭露头角肛葡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缴,连控制面板都完全相同胆吼蔬。虽然东西不算新晨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甩盘瘫,汽车作为生活中不可缺少的一部分捣菩,也同样要跟上潮流冀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擦,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侠,由于起步较早姑篇,所以在混动技术上都比较成熟荚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帘拼,一方面是因为未来的趋势剖亭洛,另一方面就是对环境保护都有一份责任歧煤眠。但能让人印象比较深刻的不多释醛卉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领芬。经过一天的试驾体验壤袖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶门徘誓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车努。   外观方面惕:设计大胆前卫取哀烦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杯坟,给很多人的印象就是模仿骨、复刻嗽蚊杯,aygo剐版、花冠效懒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象究。实则也是没办法的事儿硅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诞酞忻,不过从秦看来加噬芍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段念卷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饥,整车设计偏向年轻化箱,前大灯内加入了日间行车灯陇狙湃。车身尺寸方面炔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梅杜,轴距为2670mm陇虑疗。   实质上输,比亚迪秦的外观特色鲜明驮魔,个性十足哗世,他并没有针对大范围客户群体而设计咯夹册,更多主打年轻沟保、时尚元素辽菇。这样一来玲善,优缺点也相对明显判,需要一定的时间让更多的人来接受他础脊狠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撤,充电方法非常简单也很安全佛弄孔。通过家用的220V电源就可以直接充电琳玻,但是要采用三相插座景材返。车内的仪表盘可以显示充电信息胳怜勾,包括电量以及预计充满时间孺旁默,而且还可以选择预约充电商类恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抢,虽然我的“档期”已经很满窜寒,截稿压力山大汝。但作为潜在车主夏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平久第,它和福特嘉年华朗刷维、大众POLO会有多少不一样磨,谁更值得购买滔诡。我想这也应该是大家都很关心的问题截杜挺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存衬,以供大家有更多了解撤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壕混蕊,分1.3L和1.5L车型侩,提供5挡手动或4挡自动变速器举氏。这也是国产的第三代威驰车型蛇黑,相比老款车泡呵,新威驰变得价格更低逆电滩、空间更大书吩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仓,在广汽丰田4S店中销售该,价格区间6.98万-10.88万元诬岗煎。两者动力系统卫堡眷、内饰设计完全相同凰郝。只是外观分成两厢与三厢围徊浚,配置上有细微差别而已受失。好了督股骑,我们就从外观开始说起络炬良。" "  导语逢添撕:在新能源汽车研发领域继玻腺,比亚迪一直是领跑者斡本闹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乘检缮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫁惋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术避妻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪敞耸,能够开发更为节能瑰免边、环保的电动汽车产品寒嫁晾,实现性能的提升和普及应用伤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迪臂然。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剖。   历史上保,秦灭六国仿璃悉,结束群雄割据时代擎崩,统一中国齐澜,开创了历史的新纪元厕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伪宿心,势必证明其在以下六方面的实力寿铰鞘:   一赎拱、比亚迪秦到底有多快寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谈仟诽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簿无尚,23%的车型在8-10秒淑骂旧,17%的车型6-8秒雷遣贺,仅有8%的车型小于6秒碗亲,代表车型如保时捷卡宴4.8L狡荤。今天力屡肮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狄,秦百公里加速为5.9秒抡软晶,而记者实地测试时抽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒存。   跑得快自然有其道理恋导,秦具有“双模”动力拨煽坤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合死,在混合动力模式下酿动,秦能爆发479Nm的扭矩肆,某种程度上可以与那些超跑抗衡迪缅。 二蛊妇衰、秦油耗到底有多低醒维搪?   根据国际标准测量核算绞熬灌,秦百公里油耗仅为1.6升青吩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骗瘁,纯电动模式时娠篡句,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时判蒜,整车自动或者手动切换至混合动力模式施墒山。在所有模式中发五,秦还能进行制动能量回收赐陇套,即电机向电池反充电缉访,每百公里回收2.5-3度电裳,可以多行驶约15公里残。 三笆、秦充电到底难不难肃为?   一句话回答晌艰:有三口插座的家用电源就可以朔憋蠢,就像充手机一样方便淳规师。秦的电池容量为13KWH勺蓝存,可通过220V电压拭,3口插座斥,4-5小时充满电倍瞄。秦随车附送一个智能充电包玫汉铝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娄。   四戚辉鲤、既然用了大量驱动电池让犁,到底安全不安全?可靠性如何缺芬姬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池变痉惧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竿。单位能效比壳丁犊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啊峡驮。但是安全稳定性方面则恰恰相反徊羚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池克喊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衰悲,是目前市面上最安全的驱动电池菠实恳,没有之一事客。   可靠性方面睡,据比亚迪测试筹朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藕幂酿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修编档,业界罕见残草。电池电芯甚至终身保修墙瞧面。 五残、秦操控驾驶会不会很复杂掣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样把,习惯之后甚至更加简单娟拴扮。新增纯电模式壹遥控驾驶睫品,更安静和颇、更节能悉论。   六渭、电池组电用完了如何行驶姆?   据技术人员介绍宦醇,秦本身不存在电用完的情况奈恍交。电量不足时头检匆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勾惊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笨问附。   此外深,行驶过程中删瓜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钙先,并储存到电池中竭设。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车担挝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拢,其次是QQ me汲坍,PT漫步者之流措溺寇,当然还不包括那些“只识其样淑桥闷、不知其名”的人群拳燎池。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舜恼,它也是双龙汽车最具标志性的车型浪。在迎来双龙新柯兰多之后肋疟缮,就在近日荒确怕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汀沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玖耽贝,但却让我们可以由心发出这样的感叹肚妮鼻,爱腾终于正常了缄。   从推出2011款爱腾至今悔袍,已经有近3年的时间倘星,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诬惫论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象就遁鼻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炕箍,伴随着2014款爱腾的推出填拱,有关于这款车的一切趴钵黔,也自然成为历史传换舵,被我们封存起来皋莫。全新的家族化风格设计握坤蚊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舵集轨,与新柯兰多相似的样貌暖,让新爱腾不再具备专属性蠢固阑。没处前部细节的设计柏喘安,都是那么平易近人掠,平庸的再没有任何特点毕玫锚。可能人就是这样俗摊缆,老款爱腾在售时芳揪纠,人们总是说这款车有多难看吓会溶,有多奇葩洪埃,但当它真的成为历史后鸽,我们又会感到缺少了什么爽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挪掇惠,但还不至于让它从中获得什么优势捷弘闯,车尾部简单的几处变化蒂糠烫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慑。现在在大街上路绰篡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的童,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纳。   本文导航" "   这年头在路上跑着棚拧谓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乖绅势。各大厂商也为了满足多数国人购车理念很哼,把自己造的车不断的加长酗蒜纽,就算不加轴距也得把身子给拉长里广。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗣桔、大型车上履卡官,感觉有些资源浪费挛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爽,“L”的作用才更加实际痴俯餐。当拿到这辆YARiS L 致炫时亲,小惊喜了一下邪衡涂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒙袭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泵颂匆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宿豁、大众polo必吼蒲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帝蔬。目前这辆车共有两款动力泥刻廊、6种配置车型在国内上市锌履娩,指导价格在6.98万-10.88万之间嗡碱须。由于新车型且上市时间不长共旅,所以目前的优惠幅度不算很大库,基本在3-5千元左右宛风艾。(个人观点挥:致炫唾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擞凑,厂商指导价为8.7万-10.68万坝嚼冕,搭载1.3L/1.5L发动机兢猩韧,5速手动/4速自动变速箱帕。" "   曾几何时背粒镐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夹郎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讼吕镣,但却没有获得国内消费者的认可菱。如今爽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慰梨矫,其售价区间为15.48万-21.98万元幕箔篓,相比老款车型有所降低柑。另外酬吴扰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化护挎聊,并针对柴油发动机进行了重新调校吐即桶。下面就让我们通过试驾体验冷备忱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踌媚李,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布起伎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痕叫,并采用双龙全新的家族式设计晨撂,整体风格与现款柯兰多十分相似葱。然而烈股蝎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拆宠抛,其车内布局依旧与老款车型保持一致罗窟轮,略显缺乏新意理配。   小结替: 相比老款车型来说裴频动,新爱腾的外观变化令人欣喜探垫闹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶垃。不过村杉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罚哪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上额苟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猎崔侯。在海外市掣邸,新逍客提供3款发动机青膳,配备6速手动或CVT变速箱堪材,在英国的起售价是17595英镑洞篱。与现款车相比傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计册措拆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钱浑敞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型办,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灰。 ● 外观介绍渺节:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磐:宝马2系Active Tourer吝罗习。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单百,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褐?车展上的展车给了我们答案能蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槐日残,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车列皖,而在正进行的2014日内瓦车展上蔼检,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出帅斑朽。和两厢版一样勺,全新标致308SW基于PSA的EMP2南そ幔块化平台打造苍,造型新潮时尚度,细节设计则突显旅行车的元素焊激谈,保持一款旅行车应具备的实用性澄。据悉夸,该车将于年内率先在欧洲市场上市桅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诽,相信国内消费者很快也将与它见面谰塑饱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屏硷宠,全新标致308的旅行版如期而至扁喂杆。从整体变化来看史领,它在保持旅行车实用性的同时富甭,将重点放在外观侠、内饰的调整以及配置的提升上遂,新潮的设计更是让人眼前一亮莲伎。在我看来蝗我,它的变化是非常积极的墟覆贾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惫饱苔,现在它要做的就是尽快进入国内鞭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章犀订琴:   静态评测    ?   更多精彩内容鹃逝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呐槽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举笨肯。早在上世纪五六十年代突工储,Citro?nDS就用上了可变悬架额亮、随动大灯欧、转向助力曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸袭怪,加上极为飘逸的车身设计然蹄篮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗付精。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌每捅踩,2011年长安标致雪铁龙成立任该,到今天我们测试全新DS 5LS寐慧复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实派晨,音译的中文品牌名念起来很接地气彤骋:长安谛艾仕喇,有股莫名的喜感康腿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涩,是台正儿八经的三厢车霉。   ●外观琶:考虑国内需求忿怪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遂耍踢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妻,后者里里外外都显得格外前卫佩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骸帆瞪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墙宫、更好接受一点栓兢。当然腑闪,前提是得保留住原有气质奋。   在这张全新的前脸上辰蔡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰头埔,官方把它解释为“飞翼”陡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颂酷煞,由于边缘不是那么锐利梯佳死,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拔,接受起来没那么难川苏。   车身侧面和尾部看起来很饱满窍体坛、匀称该,其实我个人甚至感觉比车头更好看疵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梨,厂家说这是做完市场调研后的选择诲掂败,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西按坤,想想也不无道理司颁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霉放,与其后期车主们各自琢磨酥偏凄,不如原厂直接把这事办了桨捷怕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无规舜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻菠:下文简称新阳光晃绰革,以便阅读)妙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夹木,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰低倾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藩。现在它不光新潮故焦等,还进一步提升了性价比箍,为与定位相当的大众桑塔纳锹渡赋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矫却。 外观赌炭笛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伺颧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陈型呢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感售,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜癌帕抚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岭配胁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灸酬昂,达到4456毫米播戈脑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弧。    此外接幕嚎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恐热,由于在东风日产的产品体系中饱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秘哪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样告,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾彼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家,我已经身处呼伦贝尔牙克石黎白谩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气角。尽管天气有些寒冷广,但此刻我的心情是非常愉悦的栓舷便,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懦沦酵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伐沛耙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世核,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孙拨,当然我也不例外该。这次除了911之外敲,保时捷还带来了Cayman究诺情、Boxster颧跑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拢,让大家分别体验RR(后置后驱)结、MR(中置后驱)劣社协、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的世捕,即使在这样的冰雪路面也不例外橇揣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垒。在练习漂移之前救,充分的驾驶培训是很有必要的让,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢途赡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心疆。   ●车辆失控该如何挽救蹄?   当车辆发生转向不足时舱济慨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲤,稳住方向并且慢慢回正蒂,切忌继续打方向肥沥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扳额,反而会加剧转向不足的发生挞狸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时松夹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匿蜗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚂湿。对于一般人来说坝,应付转向不足要更加容易一些剖倡痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术需,而转向过度一旦被合理运用舜诉钦,就能成为过弯利器退,也就是我们平时所讲的“漂移”什。   ●如何才能实现漂移号诚?   要想在弯道中实现漂移挥同,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隶。针对这次的车型以及冰雪路面穷车剩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谓较:   1碧兼嵌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怖晚本,我更愿意称之为惯性漂移过弯篙线。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戳、甚至小于90°的急弯畴羚。 ? 『以上为PPT截图弓,分辨率有限瞪奋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性团铺巳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喀竣,然后反打方向垛靠傲,稳住油门漂移过弯疵埃丁。例如在通过上图中的右弯时咖娃攻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓉疟,然后左打方向嘎晚,紧接着再右打方向嘿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动守冠,别慌摄,这正是我们希望看到的吧幻险,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心距卸石。随着车尾横向滑动的产生粟完裳,此时驾驶员应该迅速反打方向罗遍赂,让前轮时刻指向出弯的路线景睛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哎,随后在出弯时适当收油并回正方向甩襄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矛仟库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眉岗嗓,方向盘转动角度都不宜过多戊,最好控制在90°以内背蜜惋。其次油门动作务必细腻誊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辣,给油则会加剧侧滑炭湾夕,收油则会减小侧滑角度坎嵌婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是垢冀。   2豢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)险嘿。   适合弧度比较大的高速弯道尝敞。 ?   当车辆高速入弯时怜角,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慨鳖鸡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒂墓薪。当车辆开始侧滑之后介,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苍肋将,继续维持横向滑动隘,同时反打方向控制出弯路线距,之后的动作与第一种方法一致糠佛副。对于初次尝试的驾驶者来说嗡,如果入弯速度不够快也没关系端,你可以直接省去刹车这一步骤缴稠,在入弯时适当地轰一脚油门陌闲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸿盒蛊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憋敞身,并综合运用激金缸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拍筏萍。例如在紧急惟忱腑、高速的连续S型弯道惕炕恒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缮睦监,并且辅助刹车改变车辆的前后重心结,从而划出一道完美的漂移路线坤斧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盲链?AE86在高速S弯道超越RX7舅陀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篓稻摄。   当然氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后那柿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型监扭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶图售,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯等、手动换挡以及拉手刹等一系列动作期,驾驶员只需控制好刹车随、油门以及转向三者之间的平衡即可假蔚祥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔼。   然而即使是这样哥凌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剔齿狼。冰雪路面凹凸不平珐讥榔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棱垮涟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疯粕贝,所以技术和心态都十分重要腺喜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锭释。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统软篡涪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船戒话。在这期间诬,沃尔沃创造了无数的第一芥际,也赢得了不少的辉煌成绩怒,当众多车企迎头赶上之际宽剃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辟,并将其命名为Drive-E送必。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢创醒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带本卫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疥杠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅放,实现了靠背调节和腰部支撑脚砷筹。 1967 推出首个后向式儿童座椅图,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浓九康。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琉秀倍,将有害废弃排放降低90%以上融歪抖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沏筏,有效减少或避免低速追尾碰撞膘翠磕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吾妻,至此安全范围从车内延伸到车外捆惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镣赊袭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耍闪授,从被动安全到主动安全畅,再到行人保护曙惺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可房耍谱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辨希皇,空气污染现已成为最热门的话题韦私,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性公仙湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搬细乃。   Drive-E是什么 辩?   即E驱智能科技匿同蚀,代表Efficient Power(驱动更高效)革手、Electrification(驱动电气化趋势)船鲸、Environment(驱动环保潮流)棵虑,从字面来看很容易理解缎,简单来说就是引擎高效化逝,这样一来既可以保证动力性坏牌,同时还能达到更好的排放标准涩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梗冉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脱堆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎播对。   沃尔沃还将这一技术投身于奶慕疲块化的研发靖,只需变更增压器穆式撸块与催化转化器暮偎拭欤块等主要部件付,便可催生出一款新的引擎产品冗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尝哇春,大致可分为4类拘瘟,即汽油直喷引擎撇推暴、柴油高压共轨引擎散美甘,单增压引擎(T5)疮蜡肛、双增压引擎(T6)蹄墩噬。 以XC60为例 仓该,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罢咕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黎擞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珐滑晴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捻酬丛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芍,在动力输出上也略有提升亲,其中的原因自然脱离不了小体积避、轻量化等一系列技术的支持郴悍塑。   此外变速箱方面也有了很大的改观佃蹲丸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翱剧迪,挡位的排列也更加紧密段,有效缩减了换挡时间席,从而具备了迅捷的响应能力妹伦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氰蓖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贰,耗能经济性方面得到了进一步保证帽刊砍,它将改变城市路况中引擎启停的时机莆健,改善油门的响应惜粱,空调系统转化为经济模式工作参挥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇腾,而在65km/h以上松开油门督乒,引擎还将会处于怠速状态诫。   本文导航愤壁并:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坏迸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慧丹。不过匪桂瓣,动力并不是我们今天的主要议题赊碘。秦的下盘功夫方面表现如何半溉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乔台?这些都是我们今天要研究的内容豆。综合起来次练,我们最终目的就是想要弄清一件事撅卯搅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色世农弛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”街,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缕谴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锌驳辞。当然胃,由于秦有着体积更大备狭、更加复杂的动力系统试,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惠痰,但由于双叉臂需要更多的空间惜五成,因此也是不现实的东拐。在材质方面绍,秦同样表现中规中矩撼回嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重痹舜粮,亮点并不多公。由此可见施呈式,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褥钾佳。   不过色塑版,由于混合动力系统的特殊性舒筹航,秦也必须做出自己的调整详筋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菊拈。比如冬毙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面极凄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霉课效,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜂楔。此外杜吕松,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寸,相比速锐在直径上增加了将近9mm灭程,看起来很是显眼磷瓜酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扛免,而在同等材料和工艺的情况下酷李渭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魏撩钎。   另外虏未鳞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架法。与速锐的非全框式副车架不同疙灯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陷筷,由于加入了电动机和管理单元瓦孟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂攫辟,因此这样的变化当然是加分的盼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑰颂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晦为雌、振动和声振粗糙度拎枪李,欲知详情请点击这里)炕冻烽,是个值得肯定的进步疵。此外艾讨,与速锐相同穿廓甭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荣,强度更高囱黄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劝悄股。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竞惮快,现款咐シ搪睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌得操,不过福特已经为此做好了准备星刨典,日前刚刚发布了新款噶奁常克斯梢。它采用了全新的家族化外观速,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛇怯,不过它真正的杀手锏没蔚,还需打开车门才能发现泪料堆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哇钮叛,进一步抢占细分市承鹜愀獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型市嚼,满足那些对于性能有一定追求的消费者褂事,比如轿车中的S5辽那遁、S6剁裸、S7睹日腥、S8等等砰托浇。就在不久之前的2013年12月郸皇心,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缴邪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铺筷藉。 外观惹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欺摊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子登,可以随时面对那些不识货的挑衅者郡。作为Q5的性能版车型弗潭拆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牛劣萝,颇为低调岁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浮。 车型图片 基本参数垮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丢略晚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萌皆韭,特别是车身高度经过降低蔼鹃嘿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm士匹,而轴距也有细微的变化狮刑汗。   其实只要细心观察搭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的人艰午,除了特有的徽标之外垃,SQ5的镀铬条有别于传统车型朽胚兜,采用的是双横条样式堡删疲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽非,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婚些筷。而配置方面鸥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备法。   尾部的变化主要集中在下半部分扇舶泰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拟捂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钵怂胁,可根据行驶状态来改变排气开启程度甸肥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擂鞘朽,前者就属于少数派授磕浮。一个是只有追韩剧的人才懂凳,一个是全民百吃不厌搜浪潜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谈方,其实上一代车型在国内早有销售立,只不过跟福瑞迪太像了炯,外观不出众碌,关键是动力平平桐坊吼,所以最后并没有收获太多妹夺。全新速迈刚刚上市懂,售价17.98-22.68万元盛,很有幸能够在第一时间接触到这款车秸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓮忙瞳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常队,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仑茄奔。通过简单的对比煤熊,不难发现鄙跋阀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版焕弊爸,名字叫做ForteKoup庙甜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机附巨,售价17.18-20.08万元桔秤翅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滇蠕革,它承了起亚家族的虎啸式前脸需呕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夸桐测,现在看来谈不上惊喜醚恍,只能说还比较精致儒闭。虽采用了大嘴的设计特磷唱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奉,或许小女生会喜欢鹊管。大灯全系都为卤素光源厦,并带有日间行车灯等戒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰禄吝。   走到侧面博菩藉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扮泥酵,但两门的设计为它增色不少并伯,在绝大多数人的固有印象中袍汀,跑车就应该是两门糜须捻,并且应该是无框车窗弧广挛,仅从这两点来看毯狄垒,速迈确实都做到了扯钱陡,开在路上的确引来了不少的目光追随慈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羌巾辰,我们一致认为车尾的设计更为出彩曝滤,短小甫鹿、精干告具,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹄杰磋。除此之外穆瓶忍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摹,而且排气管口径不械А,车尾营造出的运动氛围似乎更强琼笆让。轮胎为韩国本土品牌磊邓,规格为215/45 R17辫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔梗归。   当然哩息,如果你选择2.0L车型的话胎胃,你所看到的黑色外壳后视镜潦熔、前后包围的碳纤维纹路饰板降请、双边双出的排气管胆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹿。" "  讴歌这个品牌捐惭,或许很多人不是太熟悉醒。作为本田旗下高端品牌参,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岛顾伪,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的坷慕剿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奉冗搽,大部分都是人们对这个品牌不了解睦贿,影响力上不去睛卤行,导致在销量上确实不尽如人意缕饯。对于这次全新MDX的到来靶,个人持有赞许的态度咖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辑很蒋,还是那句话蹄孙,品质上去了殊弘,接下来就是提升品牌影响力了欺夯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓,大灯的轮廓更加细长痕簇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过混柏毕,但内部结构和MDX并不完全相同室空担。雾灯被一条仿LED的光带替代程,进气中网的细节刻画更加运动么。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芥息,侧面造型给人的视觉感受非常低童,这和前后大灯的位置有很大关系蒲那巳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎牟,注重舒适性锨悼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匙沮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感癸厘,而压低的姿态却更加动感享嚏全,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酸特。尾灯造型相比较现款修长咖鸥扁,优雅的感受也来自于细节的 设计沁,但貌似通过我的观察蜂奈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置处,让尾部显得非常简洁脱杰。   本文导航喀:" "  2014年2月20日汗骡汹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糕裸萎。2014年型奥迪A5的最大特点是潦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机死祷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弗瘸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大届绷,共有19款车型损,售价在49.98万至85.8万豢离,具体价格如下徐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菜饰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奖墒嗣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别传平逆。配置方面榷,也与现款车型相同静。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机室。   内饰方面蟹孪,2014款车型也与老款车型大同小异蓟迫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘别方,同时门内饰淖顽佳、座椅中央扶手开沽地、都采用了纳帕真皮面料死柒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铝。而2.0排量以上的发动机则保持不变皆胶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隙沦肪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畔沁硅。   变化一切:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睡哀,在原有的缸内直喷技术的基础之上少,加入了较为传统的歧管喷射洁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合接八,通过二者各自的优势扮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豆。事实上啼吾抗,混合喷射也不是什么新的技术癌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胸帕奇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帛沟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篓拳煤。   变化二线水:排气歧管集成至汽缸盖内函垛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乱,从而减低涡轮的负荷踏膳,提高涡轮寿命悍罢合。同时弟,因为在进入涡轮之前进行冷却挤焙,相当于提高了涡轮的进气温度限制耐砍磕,可以允许发动机有更高的排气温度屁塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拾慈驹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人极形,同时结构也更为复杂喘帽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壬。对此兔脯,缸盖内的冷却系统也进行了改进目兰倍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皋。   另外猫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赏,还有着两项小改动驹午桥。使用旋转阀纳茫块替代了传统的节温器武酮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜡髓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绢戊斑。   根据官方消息忿鹃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上体垄步,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屠蕾清。笔者也希望在应用新的技术的同时挤嗓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情案瑞菊。 责任编辑擦苦截:王晨熙" "  A00级(微型车)频宋,在人们印象中这类车以实用性府掏绰、代步功能为主拧抄岸,低廉的价格促使配置也不会太高雌违嵌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撇,一款车的推出打破了这一概念宿撬,它就是全新奔奔头颊赋,来自长安汽车爸。   感官是人们的第一直觉反应怖荷,所以外形设计的重要性不言而喻萎甩陡,为了使人们印象深刻锨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捕,道理很简单佃赖需,日本是微型车最发达的市场玻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展木拓,在2013年广州车展上搂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龚,除了时尚的外形设计以外良炼腔,在细节做工上也有着不俗的表现桐攫。前脸的设计整体性很高糯胁膝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表餐把饥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舵遁,不过这一点在外观上并不明显散,这源于贯穿车身的硬朗腰线歧,有效将视觉性降低蒋泉,同时搭配造型独特的双色轮毂毙贰策,让这款小车看上去时尚动感瘸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匙港秋,如果仔细比对胁渤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澄。除了引人注目的设计以外绦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棠窃凄,具有加热功能的外后视镜悼钩、15英寸的抛光双色轮毂挨醋蹄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梨伶纳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慧擞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撵倘卉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弛朵我。不过掇纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挖,从内到外陕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岁匡,可以说是一次完美的蜕变帕讥。那么这款新车究变在了哪里寇?它究竟新在哪辩充堆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撑羚稳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芯娘卢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm档,轴距则与老款车型保持一致坑磐锤。在尺寸变化不大的前提下碾,改变外观撩连琼、动力内凹裂、内饰融涩签、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关誓,2月19日这台新车也正式来到我们面前等,并接受大家的考验伴骸冻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扭灰吭,但这8条是我个人认为变化比较大的滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点题。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候检,我就有了一种预感溪纹瓜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巾沽。全新X5给我最深的印象除了家族化外操笺捍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乒可。首先箩梅,先说说全新X5的外观排豢福,“大尺寸双肾进气格栅”斜纽、“开眼角式前大灯”砰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致将箱。    现款宝马3系推出的时候承某,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谢甘,现如今随着全新X5的上市隧亥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痘遣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沛娟故,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶凛筒,据悉炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锹。值得一提的是落,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般师咯藐,给人一种炯炯有神的感觉坑。    由于新老款车型的轴距保持相同达,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丰辜社,反而侧面的腰线给人一种力量感爆,这也使得新车看上去年轻了不少侩谐笺。细节方面店,新车在前翼子板上增加了进气口痊队希,突出了宝马品牌独有的运动基因始。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桅搞,提升了夜晚的识别度老囱退。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辛陈扒,降低了风阻系数撬粱十,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头联舅。" "  版权声明饺:本文版权为网易汽车所有默配,转载请注明出处摆斜桓。   在2003年揩偶献,奇瑞QQ的下线让这款时尚毙、便宜晶倾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撇,之后短短的几年间革兼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酪枢,然而到了2006年长安奔奔的推出成,打破了QQ一枝独大的局面衰缮。一转眼溪,已经过去了10年的时间兴算,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占被撵,在这个追求个性萍厂、讲究品质的时代琼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侍靡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则需么,而长安似乎也意识到了这一点捍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枢抨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠?   从厂家方面获悉搬,老款的奔奔(love)已经停产裁劫,而奔奔mini则将会继续生产销售牢浪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藐触,前者主打精品中高端微车市承奘,而后者则会在廉价微车市场继续作战晶。从定位上来看饲舜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘉掇,虽然沿用了奔奔的名字涤,但整车的设计尉祟、配置以及售价都会高于老款车型卤墙。   新奔奔客户群体是谁喜蕊?   在很多年前硅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韧府澜,到底是买奔奔还是买QQ喜桥,在那个时候帝,很少有人会关心这款车设计的如何溃拱琉、驾驶感受如何冗寝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泵舱脚,省油汇湍、皮实猎、能遮风挡雨就行良瞪臼。   现如今偿乓,80后颧吃、90后已经成为购车主力抚瞧,这些从小听着walkman监、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸伙措、用户体验以及品质都有着更高的追求肖,因此在座驾的选择上同样不会妥协热镣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勘静,新奔奔就是冲着他们来的寞。   新奔奔主要的竞争车型是儒嵌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耐酒,但从目前得到的消息来看集囱彭,5-6万元将是其大概的价格区间毁沪。这个价位中既有一些合资的微型车枯,也有自主品牌的紧凑型车膊介,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熟仍,比如两厢赛欧磨漆、奥拓即咐、玛驰以及低配雨燕等等车型惊缚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线保,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛋蒂,产生竞争的几率比较小耗刃泼。   外观判:惊艳靠、和谐胎鲤督、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙涣靖:高离地间隙卷、车顶行李架坛、双色车身等等澎卧。没错脊,无论是跨界焦、越界还是交叉车型抽绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰弥少。不过世间万物目渴,徒有其表终究很肤浅梦鲁拒,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拾茶。所以刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞粪冕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毕欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象换。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镐逢稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身戈,可谓全副武装阶狠。为了让媒体更好的体验这台车坤漠那,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高密惹首。没有固定线路甸绞,没有领队车辆胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀。而在这12天里赁呛顽,我已经和它奔袭了4100公里适,横跨了三个省份的悼病,体验了柏油赛道踏缎陀、软土拉力邦、冰雪漂移凑浚犯、高速狂奔凹检损、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯扔,当然炔师卫,最终的结果是泌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多很仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挞牡,正所谓日久见人心匿喉,交友如此敲淳秃,试车亦是如此握蝗。回到正题傅,和往常一样髓,对它的了解还是先从外观开始得。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纯倦,相煎何太急”这句绝句宛貌,而在雷诺—日产集团旗下纹,有两款车正在上演着这一幕霖敖堑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趁,还有这出色的越野性能抱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下四,买谁更划算赌降?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥傲菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湘罐墒,作为英菲尼迪的顶级SUV拿粹,QX80的售价高达152.8万宏耸堂,但经销商处可以优惠16.2万窃晾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万地肉呕,虽说16.8万也不是个小数目蹲。但对于消费者来说拣奔,一个日产添骄,一个英菲尼迪艾默郎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌农晨侥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV壬疗嵌,它的身材绝对够大疯安。从上图的数据来看锈馅悉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冒悉,尤其是将近5.3米的车身长度峦无挤,会让您感觉驾驭它有点困难寐识醒。另一方面话店奋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型程两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现随滩粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扦武芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌本。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耽粉鸡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淳秽,同时也显得异常凶猛未壕抱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猜馆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僧,整体造型圆润譬,没有多余的线条作为修饰膜惋,但是反而会让人感到车身很厚实先虹革。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腑讲多。同时注意它车窗的设计品阮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的羡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感可妮海,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计私骏失,也没有了那种霸气泥藤,转而给人的感觉是设计很前卫女锚拷。车尾的饱满程度与车头相呼应着许薄腾,丢去了上一代的直棱直角垃倍,饱满的线条凸显着丰满的层次感喝穿薪。   日产途乐境竿题:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华评,虽然脱胎于英菲尼迪车型陆,但途乐依然拥有自己的外观特征私酣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里辨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型社,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出募破握。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酷疗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涛,成为了车头亮点之一礁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捅棘,这项配置自然是少不了的百沪蒲。我们可以找到4个摄像头式涂,它们分别位于车辆头部荷吉、左右外后视镜下方和车辆尾部翘仑。以便在停车过程中似坦喉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崎钒疗,让您更加自信轻松的把握泊车空间妮潜溃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赊繁铝,大大降低了停车时的事故发生港纳尉。   途乐   通过对比发现茅慈弯,两车在外观上的配置基本相同茄,差别仅在日间行车灯上模,不过随着QX80年款的推出迁阶少,日间行车灯的加入应该不是件难事首潮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疏沙,在相差仅有10几万的时候腥镀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辩敞绊。    责任编辑毕闲磕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澄缮躬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了端,除了奔驰G寥韶辖、丰田陆巡系列岛、牧马人等浚筛,双龙雷斯特也是其中一员刃蔑附,而且雷斯特还是柴油车豢苇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欧冯,以目前的接触来看碳嘎腹,双龙雷斯特W表现不错侵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻股吻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孰令,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孔等庞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰前哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腑。当然煤,在随后漫长的几年过后丧适收,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒜帝戌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兜官琅,该车型最大的特点就是其尾部造型伐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刀,宝马方面肯定不会承认孺,但从年份来讲斗扇戚,明眼人一看便知脾酵洪。   外观泛厢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戮彪,该工作室的创办人正是乔治亚罗迁兔,不过大师的设计未必符合所有人的审美滦瑟掠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异百,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洛巨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势教矛,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚎,雷斯特的车头是圆的燃解裸,所以在当时看来有点“离经叛道”确际亨。   而到了现款的雷斯特W竟,这个“小问题”被修正了略氖分,一体化的设计已经是大势所趋脆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”透盲存。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚎俩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别察,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少截呵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醒。通过车展上的展示剿,小编已对这款纯电动车型有所了解脾滇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验餐纺畴,时至今日铰豹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偏筷老。据悉付洽,之诺将在今年的2月份开始接受预订提潦,上市后将以租赁的方式面向消费者烷讳膳,具体的细则目前还没有公布惊逆捞,上市后会有着怎样的表现跑,我们会同大家一同关注喷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纤,简单了解了一下之诺这个名称的由来颇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现同弥哺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钨,毕竟是基于宝马X1平台打造浅,因此在多个方面相似度高也并不为过廖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E端诉轻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谷穷都,其具体的表现如何慈勾校,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验措驹。 责任编辑纶并半:沈楠" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有波膊坪,转载请注明出处掠氏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计倘肆划,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碘钳葛。它们的可见程度残读,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤。可见度甚高的两个文字的组合实,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愤。因此狭膊掇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闭。哦失剑位,对了揩磋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潍涤。意大利人的自信活充,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叭咸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用安诽缆?咱先从减开始说起罢汰。 Q钝泊沫:致悦只是切掉屁股的菲翔么湃碉甫?   A绞剁掏:非也天,前脸亦有修改慕懦碴,整体风格统一蔬,协调度很高杉。   我相信Roberto Giolito先生惧叙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习,在设计Ottimo的时候呵祟辽,一定会更加从容邯踞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敬嘉锻。在他的心中氦,应该有着太多关于年轻弦、活力的理解川唉,而这恰是Ottimo的设计要点娃沉。 外观总结   赞谋:个性鲜明庞胎边、标配LED示宽灯聘饰、轮胎用料厚道   弹懊把孤:低配删减雾灯   " "  版权声明冀孟德:本文版权为网易汽车所有添森,转载请注明出处褪模县。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菊菠,虽然距离现在已经有两年的时间舰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菇。而今天睡胸拦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例男欧书,并且还是一台后驱车湍妥穷。没错项钎,它就是华晨宝马3系滇藕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恫,其配备了2.0T发动机朗逢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟空、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霸讥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱静发狭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞害,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗握惹料。不过在今天的冰雪试驾过程中煞惭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)采。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岛烙佃,必须先打好理论知识的基础便。于是在摸车之前蔽捣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课槐颗杆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徘凸盗。 ● 项目一   热身结束了乱婪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猾耽荆。第一项内容便是加速和刹车靠,是不是觉得很简单群高祟?其实里边的门道儿多了去了隘丘。   在项目一结束后剁吴瞄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式手络悼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骨。一开始大家相差悬殊骂罢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晤盒。接下来的项目二会比较刺激一些税,经常会出现手忙脚乱的情况疥颁躺,但只要理清思路按部就班的做粹们,想要完成整套动作并不是很难介。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屉:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处反燃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掳盗算,不过始终都仅有手动挡车型膳,虽然目前销量也很出色窝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绩葱萍。好在这一短板即将成为历史聘立,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泊,新车将于26日正式上市滴碧冗,我们也于第一时间进行了试驾体验佛胁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观星:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攘洼,在外观方面也有变化郊。新车根据高低配车型提供两种外观方案松扇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计童珊,而高配车型则对中网芭归、保险杠造型疏其卫、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹬膳吭。值得一提的是逞疼韭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的送滥。   新样式的轮圈非常动感庇裴泥,在同级车型中实属罕见里降焕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盲拈挂,轴距依旧为2725mm硷。车尾的变化相比车头要小一些氖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沥静烤,不仅可以提升安全性上烯,同时视觉效果也更加出色傻恭。 有态度【试驾评测】好供,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皋?   扫一扫规庐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旁喂,一汽大众全新高尔夫正式上市谭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倦笆,其中1.6L拥有三个车款菠,1.4TSI拥有四个车款睹崇交,官方指导价为12.19万元—18.29万元芳新绢。具体售价请见下表剂禽斜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力称,但是却拥有三种功率版本烷苇穆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皑黔础,因此在动力系统方面方揭举,消费者有三种选择你。    我们从上面的数据可以看到腻骑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黎切,1.4T低功率版是主流之巡娼肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求废橇矫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钎退驳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晨,但是它的售价高达18.29万元撵,相对比较贵息晦悼。    全新高尔夫提供九种车身色彩饱仙,分别是塔希提金摄禽弥、唐古拉白骋、珊瑚蓝獭羞、魅力紫磕跋吭、玛雅红毛、季风灰酗滩、水晶银以及深黑和极地白嘛疯。 ①奉湃:16寸Cosmic款轮毂 ②丰换洗:16寸Cubix款轮毂 ③儡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洛持涡,其中15英寸的一款桅,16英寸的两款伯袖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型但,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羚闪。    全新高尔夫提供标准座椅凌伪斜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蕊,舒适版车型则都配备舒适座椅具盖旁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屠。    在材质方面坛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齿蹄,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓣岔、Zoom/Merlin黑色织物魔行、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧,分别是Vienna黑色真皮昂午酮、Vienna米色真皮癌旅、Alcantara黑色翻毛皮绥、Alcantara棕色翻毛皮捌艇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料袭痉,有两种风格可盐省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狸怕童,同样有两种颜色可呀芭佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涝,有黑色和米色两种可殉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伯鹊胃。    在车内外装饰件方面疆,不同配置的车款也有不同的安排冷家。像侧窗下沿镀铬装饰条稼、双排气管枷形、镀铬装饰双排气管间、动感鲨鱼鳍天线簇、真皮换档手柄麻惋、科技质感装饰条软略翰、金属风格装饰条栖撩噶、碳纤维风格装饰条等等串娥畅,针对不同的车款都有不同的配备髓粕胆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍同填。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富废挺淑,配备有MKB多次碰撞预防系统低柿登、ESP车身稳定系统忌慌摩、ASR驱动防滑系统碍、XDS电子差速锁瓷、前排侧面安全气囊拾热、后部4探头倒车雷达烘佬雀、前部行人保护系统迁添颅、自动静态转弯补光功能等等蓬溺芳,但是在舒适性以及功能性方面杆,并不是很丰富芒郴,但是也可以满足基本使用烂分亥。   1.6L自然吸气车款如何亚亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽侨Α,它拥有手动时尚窜农、自动时尚以及自动舒适三个车款龄,手动时尚与自动时尚的配置一样倪鳖,在价格上二者存在1.2万元的差价侧,主要是变速箱配备的差异瘫拓。所以在配置对比环节诽呢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祷感坛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铆仟,差价为1.1万元内辟护。    在配置对比的环节我们可以看到卿咎,时尚型与舒适型之间的配置差别戮袖誊,大多数都体现在外观内饰的装饰件构,以及车内一些常规功能方面恭沁,主要是顶棚储物盒饶绘夺、后排中央扶手可护、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崎艇匙,实际上最有意义的差别在于全景天窗椒烧、后排出风口几、蓝牙电话森、定速巡航完、驾驶席座椅腰托惋乃门、TPMS胎压监测系统这几项上眷,不过在这几项配置中琅钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耍琴撩,尤其是全景天窗呕面。    从价格上看腐氢旅,二者的差价为1.1万元弧堤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的维韶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔矗,所以我们在这个推荐环节僧琴里,更多的倾向于低配车款灰港。 责任编辑绷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底播篓署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楞猩。它采用了全新的DS家族式设计风格航迟,延续了一贯的法式浪漫风格莽捕膜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙。新车基于DS5平台打造刹渐统,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机具失彤。预计在3月左右上市剩挎飞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畅,让我们一起来看它的表现如何惋切。 外观疥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕秀,却多了一些时尚及科技感呐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫩泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僻捂妈。镀铬装饰拿捏的也比较好啸册仕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豁薪兴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘛谦。也表示着DS的品牌走向独立甜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型池壳,有着都还算不错的账面数据闷吓,车身长度为4702mm嫂,宽度1840mm杰,高度1515mm.轴距为2715mm瓷藐。上市后会把目标锁定在奥迪A3琶吐凳。 车型图片 基本参数当慧适: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漏疏,除了前车6颗驻车雷达之外恭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腹泵概。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泻,从视觉上拉伸了车辆长度攘姜耻,尾部设计了一个小小的尾翼裴,尾灯下侧字样表明了其国产身份咯蒂褐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晌携怖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僵滩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恫趟虏,真正的排气隐藏在了下面什廓思。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逞布,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木才示:高离地间隙感、车顶行李架另、双色车身等等纯。没错金槽挛,无论是跨界泥、越界还是交叉车型癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度藕氏。不过世间万物荣谋,徒有其表终究很肤浅门幌,我个人认为亨烽颁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睬。所以妙爱伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畔架,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佩恳绣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椽监谢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻汤嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸衫,可谓全副武装穗伸庞。为了让媒体更好的体验这台车僵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高认程灯。没有固定线路惰,没有领队车辆躺篙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾礁鲤际,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺俄丰。而在这12天里驾杜,我已经和它奔袭了4100公里糖,横跨了三个省份偏,体验了柏油赛道拐、软土拉力冲、冰雪漂移腹韩借、高速狂奔川酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡阂溪,当然趴,最终的结果是卜崎疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敦炒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的林片,正所谓日久见人心散范,交友如此棘,试车亦是如此疏闺。回到正题侵惠,和往常一样斗撼痢,对它的了解还是先从外观开始笔募刻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芜囤、多样化是一种趋势孤负容,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲第,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簇级沉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吝盟什。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦松,是基于菲翔打造的意式掀背轿车话钝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日冕,上市至今保持着约5千台的月均销量手午,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寞酿。 外观/内饰对比饲泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乏弯汾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忌哭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涂,毕竟师出同门钳加。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瀑龟加,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯函,远看很容易被误会成排气管淬广部,但事实上真正的排气管被隐藏起来灰且疽,整体尾部设计显得层次更为分明昆童。低配车型配备有倒车雷达汾肉,高配车型还配备有倒车可视案财丢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姑祟譬,修长的车身与宽厚的D柱魏提颓,加之出色的后排与储物空间痕,俨然就是一副旅行车的范儿苗凤尘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磷,它完全可以称之为旅行版朗逸晒胶狮。    车身的线条连贯自然图翰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佰珐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吉竭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旧,调整了尾灯的白色灯带位置发碗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稠箱稳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重快稼郝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垃谩鲍,内饰板件的用料以软质材质为主标薪,接缝及做工也较为精致巨,与同级车型不相伯仲请社袖。从实拍的车型判断棺,自动空调鸵壬叫、ESP系统湾穗貉、电动座椅腥讣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佩,至于具体配置还有待官方公布擎簿唤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僧,同样是大众家族的传统布局董,整体的感受都很不错伸罚成,方向盘设、中控台的每个设计很都容易上手淳,从材质上来说富,朗行是塑料感有些明显的浆,好在其工艺上还是有保证的雇关,并不会有很廉价的感觉面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后查啸惶,销量在整个家族中表现最为可观勾扁堕。近期狙滇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市家吼,新车主要变化集中在外观统谦,同时针对颜色轻、配置进行了调整颊,以保证其市场竞争力浇耗。在豪华紧凑级细分市场中显匪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妹肥九,通过下文的对比分析绍么,希望对有此购车意向的网友们一点参考判。   备注饺换: 为更直观的进行两车的对比分析誓委挖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骄、CT200h F-SPORT)丘,市场优惠参考自深圳市场酵寺埔。 车型图片 所属品牌啦食: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搔委钨,内饰做工精细    车身尺寸方面杰筐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屎,其他参数均小于奔驰A260膝。从外观和内饰设计风格上看都,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怜安,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后款淌猎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疥,全车充斥着力量与美的线条并祭巷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆,硕大的单条幅进气格栅椿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发红。    相比极富视觉冲力的前脸造型悉岭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爬,但并没有脱离运动浑羚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搜逆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抱慰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吴浮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型道,同时下侧雾灯造型也有改变谅,车尾部也进行了一定的改动胖秀,整体感觉更加运动帝全胳。另外敬厘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炭,形成强烈的双色反差伸陈。    F SPORT车型装备了整车运动套件扰,涵盖了运动调校悬挂剔省、运动包围梳、运动阻尼减震器匡、熏黑运动轮毂晾零、运动车门脚踏板胁、运动型铝制加速踏板外、制动踏板跨得、脚歇板等雹休徒。    三幅式平底真皮方向盘架袒、红色元素点缀的空调出风口虎、铝合金踏板萍呛、仿碳纤维装饰条等等怒熄圈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感称,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞎噶幕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烧烽,将方向盘茎藩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上被,增加了便利性憋末,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倘,分散了注意力秘悲踞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喀烦癌,是多数第一次购车家庭的首选要求缝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型东。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功合悔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酸波伪,会有怎么样的变化萎涡,一起了解一下携观盎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的籍恰,镀铬进气格栅增加了些许立体感厂,更加显眼的X造型前脸寞,迎合年轻消费者的审美荣先些。大灯的改动有些另类雷,在我看来接受起来还是需要时间的嘲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侣宛,新款在车身尺寸上有所调整陶饯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腻,轴距保持2600毫米不变铆甩,相比现款仅车身尺寸有所增加花庆袱。   车尾的变化不大揩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡巧硷,以及牌照上方增加镀铬饰条判,尾灯造型无变化醒掠梆。实拍车型为高配版本凉扳怯,但仅配备了三点式后倒车雷达楞苍潦。   新款的15英寸轮圈造型不错倒吗,轮胎选用优科豪马目鳞失,规格为185/60 R15跋萍弥,备胎没有缺失省毯栋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层屋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牌拳洁,在年轻人中更是屡见不鲜厕螺痛。在学校要有个性揉钱,在单位要有个性氨底失,穿着打扮要有个性沪,兴趣爱好要有个性聘渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郊?如果你有这方面的兴趣虐,那么杰德将会是你不错的选择粗绿。可谓自成一派的它童,凭借着并不起眼的车身尺寸茶侗苹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拒犁惺?还是旅行车冷?或者是MPV廷?但这都不是事儿激坡,只要适合自己就OK灌瓮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人充虏是,喜欢接受新鲜事物的他们固靶,正好与杰德不谋而合凯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膜臂局,此外扣,六座的乘坐空间柒外妙,也足以胜任日常的使用需求诬灰词。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受列氖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢违衫温?自2013年9月6日上市以后裂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卯,力压大众途安和马自达5等竞争对手悍,它用事实结束了我们的疑问枯徒呜。除了这些及农伯,杰德还会带给我们什么样的全新体验皖痉盯,让我们继续往下看扑话。   " "  若是经常关注汽车之家的话对,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吮勘揉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囱痞。虽然我们这里并不提GTR榔秒先,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉枇撸克斯ST霓,令人刮目相看灰技肌。与此同时兼靶虏,在秦身上焕膊纷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料释、做工以及舒适性表现上的明显进步峭。 外观造型匹坍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏,近年来推出的新车型如速锐枪侣矩、思锐以及大家眼前的这台秦迹轮横,都可谓一个比一个漂亮隧官免。就以秦来说朵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网群,很是亮眼耸慑完,同时也营造了较高的前脸识别度首。   车身尺寸方面姐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胎纹喘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闪怕,2670mm的轴距表现则处于平均水平剿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圭搂,其整体感觉与速锐大同小异班凄衬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接群电侨。无论白天还是夜晚漠,该车的车尾识别度都非常高告劣贬。而且内部的光源括刊袒,除了转向灯为普通卤素灯泡外量亮,示宽灯倡荆凛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED显。   充电芯蒜幸、电桩安装及质保/售后介绍嗡匡辰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桐我颈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盒还碑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桂蒙,据官方资料介绍莽男,充满一次电大约需要5个小时左右步,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献。   同时倦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氏,虽然价格并不贵洞孺庙,大约在6000多元蝎垮犯,但对申请人有一定的条件限制习,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准突不。当上述条件都满足之后申,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尽烽,如果一切顺利模睛,最快1个月内就能安装到位并通电使用螺。不过目前返起犬,秦还不能实现快速充电新,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睡观,只是目前还没有这样的配套充电设备急芥拐。   针对秦的特殊性想,4S店内还为秦准备了专门的维修工位并,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务委录田。其中碾轮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诬栏奥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶砷梧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劫溯风、绝缘手套和护目镜等设备蒙铜抄,并规定在检修车辆时必须两人在场躺。以防车辆万一发生漏电写,威胁到维修人员的生命安全喷。   与此同时措枫耽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里理豢曹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惧探。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亩叭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芜杰璃,整车质保为6年或十五万公里剩,电池组为10年或二十五万公里)搔。总之湍,从专设的维修工位勿橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期返蔷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丛豪计,而对消费者的购买更是一种信心的保证罐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讽,中国汽车市场刚开始发展丢境,市面上可供选择的车型可谓寥寥旁,在那样一个年代蔽旧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醋骄贺,并且在之后的相当长一段时间瘟卧,人们心中仍对它们有深刻的印象介贰核。时至今日收东蔡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杜,在数年激烈的竞争中黔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茨事。这回劝袒筏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首和现,我们也借这次机会为大家做个全面对比菏蚕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车始蛊膘:外观内饰(包括设计和做工)陪颂、配置船眉芯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攀、储物点纫荷、油耗收面、驾乘感受蔼、加速性能裙清肉、刹车性能檬。同时旁诬宪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梧胁、同价位车型的什么水平蹦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寸湘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泥,目前约有6000元左右的优惠磁挠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灭,在优惠方面差别比较大两,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右发肆,根据论坛中近期的提车价格楔凌,9000元的优惠还是有的乾伦钎。目前虎贾箍,两车的售价依旧属于同一梯级馈挥缔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酚捌,只是配备了卤素大灯及雾灯多,透镜亨恰、日间行车灯这些都没有俏痴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘁妇雷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挞,因此我认为两车的配置可以理解革,符合同级水准煽毫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氓乖,两车的各项参数也处于伯仲之间蔫枢溅,差别在6cm之内匈莲。在车内空间上宽,两车的表现也很接近陪凯,我先剧透下吧蒜,结果可能跟你们想象得不太一样客邵。   相信看到这里斗贺肛,大家最担心的就是如果车辆没电剩啪,后备厢是否还能打开的问题瑟。捷达看来是妥妥的没问题缄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑欧靡朔,它的后排座椅靠背可以放倒帽停,之后即可顺利从后备厢取物撩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敌。   在倒车辅助上绞褥冬,捷达配备三点探头魔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巷钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平覆娟筏。这里多说一句陶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庭烂队,让人觉得很不大气畦,并且低于同级别的水平卜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惯噶,舒适型也可选装倒车影像盯,比捷达厚道一些负魏。从普及性上看顺桐,能够达到同级别的平均水平翻燎活,从功能性上看吃绵,拥有倒车影像的它则高过平均线了便当,给好评尼。   两车都是15英寸的轮圈浮潮,造型上也是各有风味耸去乖,轮胎宽度也同为185mm促。从售价上看黄翟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罕沏墨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条土衡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诫冗,让我们在后面的制动测试上见分晓鸵负裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显说,借着中期改款的机会澜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睬呈祁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颧。应该恭喜它醛癸,至少在我眼里拾,它确实达到了自己的目标仍。过往凭借动感的外形纹韶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谜肛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疚。   只可惜能甭,刚上市不久的2014款起亚K5环纪太,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择底诺闹,而且它们的价格都处于K5车系的高位呻毯吨,受众群体并不大阑。前段时间艘狈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挨关嗅,并撰写了《起亚K5购车手册》落吩。文中涉唾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姥别,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐结,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贺龟场。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH措刨凑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脸伍。自从起亚歇鸿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镁怖,互用研发产品的例子不胜枚举充嗜履,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碾哄。该发动机的最大功率为245马力狄、最大扭矩达到350N·m碗懈散,账面数据处于同级别的上流水平庐券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机片办、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阔虾嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压碍赏、缸内直喷等技术的加持下滔交,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恭,并且一直持续到4000rpm箩郎。得益于涡轮介入较早公,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹊,而且它的油门也调校得比较灵敏篙跨漆。在实际驾驶的时候参到,可以感受到它的起步轻快自如括,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羡拖贯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伪,但差距并不像数据相差那么大穷。在整个低转速区间抗讽,它的动力输出不算直接克,缺乏一点活力级,给人一种有劲儿使不出来的感觉埠吉。   于是绣,我把油门再踩下去一点肪,动力突然来得很快恳岔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然破,毫不费力呻献,而且可以感受到车速达到120km/h时桐跑沁,发动机还有充足的动力储备朝故妓。它的中段加速能力让人满意试味碉,虽然依旧缺乏一点活力划泛侮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恃媚堕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开古匣。   还是差点意思剑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踢路娇。于是癌径,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拟诡,6速手自一体变速箱切换到手动模式川妊葱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的放。它的油门响应足够快庐管缔,发动机的动力输出得到更好的释放从韩,方向盘的反馈也更加扎实睬。除了SPORT运动模式外驰吃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忿少蹿,运动特性从SPORT赦、标准到ECO逐渐减弱肖笨艇,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿笆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宫激屎,平顺性极高恃械降,而且动力的衔接也让人满意孩揉。若以80km/h的速度巡航扩彩鹿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怯夸柿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沥,对于燃油经济性的控制也让人满意乱钞。同样值得表扬的是降挡速度凸碳,在中段需要加速的时候深踩油门葛晤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欢构魔,而且换挡冲击也比较谢埂,不会让坐在车内的乘客感到不安宪添盘。   前麦弗逊能蛊、后多连杆的独立悬架底盘结构处挂,在调校方面仍然有很大的提升空间地何。它的弹簧足够硬闷汰仑,但是减振器的阻尼不够大挽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挫抛烯,会有细微的震动传到车内咐擞粟,以稍微快一点的速度过弯新蚕,车辆的侧倾会比较明显廖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳官茹彤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题非灭,舒适性让人满意钞复,但如果需要激烈的驾驶的话抵规路,后期对悬架的改装很有必要汰肌。   它的刹车盘相应加大了尺寸烧扛庙,刹车的力度足够舒浑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筛兢。具体表现是媒替孰,刹车踏板的前一小段是虚位科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梅滦差,制动力度会突然加大贡湘妈,需要一点适应的时间盒莆汉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帽寄牡,发动机的声音屎帛、振动都非常小怕嘎。然而殊贺结,在速度上来以后奴融,噪音的上涨速度也很快道浚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎并醒姬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显床温疚。   我得承认乓略,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讽,但在起步和中低速行驶的时候透瓷,动力参数上的优势并没有完全体现出来纬漓驳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处古紊裤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糖迟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”轰踞谎。当然存屯票,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倪径。另外艾囱,值得一提的地方是漆关检,在动力提升的同时戚陵崎,它还加入了行驶模式控制系统膏铰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疥,它的动态性能相对有一定的提升阔波劣,开起来也更有活力和乐趣缺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坞型,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沮碾鹿,只有手动版车型销售九,导致产品线还不够丰富闹。而就在去年11月力,海马M3终于推出了CVT版车型肥肚竞,7万-9万元之间的售价炊伦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苛淘灵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30充、逸动察慈、宝骏630以及启辰D50等车型罗,竞争还是比较激烈的富芜。作为一个后来者涡,海马M3是否有足够的实力立足狈?下面我们就一起来看一看剿赦啃。   动力软立:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黑辖彻,其最大功率为82Kw蚂桓,峰值扭矩是147Nm此价。从账面参数来看捷蝗抨,可谓非常出色俯,一点不比合资产品的数据差顿磐。对于一辆紧凑级轿车来说钠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痉款涤。    开起来的表现淮胃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强软,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冯珊偶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中片,如果想要充满信心的快速超车趟速,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忍井咖。    我知道会有人问休徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惶?说实话呛塑栓,我觉得大家都没什么区别仿额挂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着记檬,也是低扭不够强聪,需要靠高转速来增强加速能力创。    可以肯定的说娃狭搅,除非是加上个涡轮增压器楼华。否则的话悄每,这个级别同排量产品之间的动力表现澳擒弟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同团朔。我个人觉得汞,这只是消费者们需要认真衡量的一点攀拷,而非全部寥梗嘶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋扭灭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闺幕,动力传递平顺连续的特性回,有效的提升了整车的行驶品质感雄屏。顺便说一句吕涟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囊厩,这也是比手挡车多花点钱的好处脓。    深踩油门时陆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罐喉,来保证动力响应足够顺畅苏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岗阔糙。此外伙徒北,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兔搐,功能性极强共们赌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现链朗晒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后试,g值才开始达到最大的0.366g秆锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棺白,此时车速大约在30km/h左右毁隋,达到60km/h用时5.24秒轨,冲刺到100km/h用时11.45秒凸新杆。    接下来看看海马M3手动车型湍虾,在加速到2.5秒后刹吝,车速已经达到了差不多40km/h失,达到60km/h用时5.01秒古离埠,冲刺到100km/h用时11.28秒悲惊恳,比CVT车型略快哄歉。如果不较真的话伸,可以发现二者的差距其实非常芯樟琛,相应的在日常驾驶中其实也一样奥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦,就这个成绩来说疚,它的表现只能说是非常一般诲节。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言文蒜,它的表现就算好多了冬斥。 责任编辑卿籍:沈楠" "   近日豌,宝马官方发布了新款X3的车型官图抛谩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艘滑饥。从新款车型推出的速度上来看藏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桐伍抗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牌。    早在2003年凌贩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章南磊菱。10年以来阮,宝马X3已经销售超过了一百万辆陈,自从2010年上市芦裴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豆。因此娄孙,2015款作为X3的中期改款测峦瓦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收翅缎,优化后的大灯组造型殴敦倡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皇蔑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颠党。通过官方图片惰虏号,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栏梁礁,也融入了宝马家族的最新设计语言柏虐,与新X5一样采用了新的中网边框设计船,在视觉效果上更具冲击力辞疏。    在头灯部分迫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猩蛋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韦郝酱。另外夸碱荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发堪狸,配置方面它还可以选用全LED光源涛撼,再加上选配的LED雾灯萍糠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菱本。    新设计的前保险杠极具力量感碱氨杀,并融合了镀铬肉、塑料格栅以及金属护板丢鸵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型技祷空。此外丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祈把。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂零每妊,也使整车更具个性化风格想雄糜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为并筛:4657×1881×1661mm碎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辨商嘿,轴距也同为2810mm绕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异八卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浪蒙,从车头一直延伸到尾灯的腰线羡肠,让车身看起来更加犀利且极富层次感撑梧。相比变化较大的前脸绊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伤剃疚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰臂。相比X5班篙瞥,新X3的尾部更加耐看供冉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舶毒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茅蔷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那辟,视觉效果并不是那么给力聘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑰虱傻,新款X3也不例外吧滇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛙、后部的防钻撞保护装置头檄抒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套横房、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娄镐。此外砂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致马。该车还可以选择六种车漆论、三种专有的18航、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讨。 责任编辑互:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芥程暴:Quattroporte(总裁)瓶洁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标适弄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芒卉:Levante疼茧稠,还在2013年4月的上海车展上碧峦,以全新总裁平台为基础赣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灿焕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卿粕沪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岔甜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乓:Ghibli……   以家族设计为本汝火噶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刹烘梯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同貌驳绢,改走豪华中大型轿车的定位茅稻,车身尺寸长吧、宽伙釜荤、高分别为4971mm怠、2100mm和1461mm疽,轴距则为2988mm使,直接锁定奥迪A6失酗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岗行偶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悔胖丰,且融入全新总裁的轮廓特色希需,以紧实并极为流畅的曲线慈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捶提摔。    于是在车头设计上劳擅芦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽默、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洛忌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样台锑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眷付似,将蜂巢状格网嵌入其中撅碑,且尽可能地加大台,再搭配角度更为锐利裤亮腥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巢赴久,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漂勿黄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条效,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侵萍,所以厂商在Ghibli的车侧兜,除了保留前叶子钣鳍状孔道胸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外权吹斜,也师法了总裁车侧的设计嘛供柒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篡怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没椽社景,另一条线则从前门下方迸出儡湾勤,向后朝车尾紧缩璃,滑顺动感且充满肌肉感伍,并正好可呼应更翘的车尾设计矫际奈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上版绕发,速度感浑圆天成慷。 内饰向旗舰看齐菜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上然烷措,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醛较、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耗剐睛,也把声控尼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿输,右侧拨片负责手动升档单讲、左侧拨片则能提供降挡隘那全。    此外那,三辐式方向盘的前方搭,一样是借自全新总裁的蓝底白字伤垒、双环式仪表盘卫寒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表功吠,左侧则是表底超过310公里的时速表椭钱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颓肩宽,可提供显示油量会勺、水温功、挡位与导航指示等行车信息揪龚供,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辱蠕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切行既,告知驾驶者目前的驱动状态丁。    和总裁稍有不同的中控台汤歉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟略挖勿,以及可触屏操作的收音机电台选择交涧、音源切换伙毛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虱、空调温度蔑箩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攘阀径,空调出风口则移至屏幕的两侧蔑,下方则为恒温空调系统调整出风量驹刃、温度与出风口的位置膘洼香,以及音响系统的吸入式CD舶该鄙,设计上较总裁车系更加简约谢工床,但用料与配备完全向旗舰看齐靠,展现了十足的诚意显库。    较为可惜的是籍挛露,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烂艰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楷写,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脓另,包覆性和支撑性也非常出色半沤锯。    但是后排方面献、便没有像总裁那么充裕练该吠,尤其膝部与头部方面港沟,身高174cm的笔者坐进去后篇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哩拧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辫,也刚好替前脸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唯悔脯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓献。 责任编辑惩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慧桶溺?后来一看拷舵茫,哦皖,原来CC是“Cross Country”坡。继续了解发现有点意思淑蜡锣,底盘抬升瞄谋、高功版2.0T五缸发动机岭无,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法软蔫侧:目前的普遍规律是乡,产品分得越细捷,总销量提升越明显赦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩瘸弧,它的引进铝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦客联邓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板结彻,主要分布在前脸和车尾秸,从外观区分它和普通版V40很容易榷迸。底盘抬升12mm识,这么小的数字对视觉效果影响不大饺吃酒,整体协调感没遭到破坏跨图。    车厢内部曙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陇芳,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘶。之前我们已经发布过实拍文章汾巩,车身相关内容有详细介绍霖,因此这里只是简单提下要点擒村嫂,就不再重复描述了迟栓群。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来日。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洼喂科,最大功率214马力版,峰值扭矩300牛·米窟,型号B5204T9米龟,是普通版V40那台发动机的高功率版本呢响,那台机器的型号是B5204T8李才错,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弟墙轮,今天会是什么成绩快?稍后揭晓慰陵。    变速箱没有变化刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD忍继沥,六个前进挡矗桥,带手动模式和S挡霜纲挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT采匪督,奔驰A级用自家的7挡双离合丢奥,沃尔沃这台6AT暂无优势扔,目前他们还没有新产品投入实际应用姓扣拴,理应加快脚步姬了逗。   驾驶桅坛:邪恶的S挡    驾驶部分苫塑艾,我想说说D挡和S挡的区别托棠檀。看起来挺初级的一个话题五世,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粗成。D挡油门响应迟缓峭,在激发变速箱降挡之前逼伍闯,需要稳稳的鄙艘嘉、持续性的向油门踏板施加压力痹,慵懒的降下一个挡位之后嘲,情况有所好转刚吧币,动力给得稍多东,也就这样稼禾伸。    不满意对吧奥?可以把排挡杆向左扳到S挡敲咎河,切入“邪恶模式”藉境慈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)媳荚奖,转速拉高1000rpm以上桓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来径遍瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弥红,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒂薄论,脚踝每动一下瘫纱,车身就顶起往前猛扑一下轰斤仙。深踩油门彤贝,转速迅速攀升搞剩,跟D挡时判若两人箍共枷,两百多马力手、三百牛·米鞠,在这个尺寸的车身上爆发出来碧,过瘾临逆。    激情过后细细品味茅悉妊,这套动力总成有两个弱点需要改进抱,一是怠速时振动大肖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰岁栖,影响体验;二是低速行驶的平顺性仆钩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸽钝,1四柿悸、2吴、3挡之间可能频繁切换锭钮,动作应该再细腻些董舷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勉垛,选择“全功能”项静档摄,不打转向灯就变道详冒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隙,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进俯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肠纱,要么关掉方向盘辅助筋,仅保留振动提示即可陷尾目。   绕桩粪技:比前驱版好玩    除去上面描述的情况具,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣素解,在绕桩场地很讨人喜欢都艾侣。车头响应比前驱版本积极栖,入桩动作稍猛捷鸵颠,车头好像在被一根绳子拽着走骏。给我留下深刻印象的是呐蔷壳,这款车的极限要比前驱版高太多片,特别看了下遂侯馁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艰伪饰。上手容易细,但是需要注意别突破了极限虹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坚:一旦超出极限饱,很难把车身再救回来暑坎囱。 责任编辑矛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妒瓤鼓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笨屉哦,就一直困扰着我们的问题皋寺庐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓶完写。马力越大的车就越好么其郎?绝大多数情况下答案当然是否定的距凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廖。随着时间的推移覆送避,我们有机会做这样一个有意思的选题们零。   让我来说明我要做的事情刨:我们有三辆四门轿车喜,合计拥有1657马力雷稿酸。看起来确实有些夸张凄箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掀绩视。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闹,但是这个570马力的怪物一直没有车希,直到我们完成这一特别的测试一周之后凡汇。我们只能使用520马力餐托糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唯噶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兑句绰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慰岛。   另外一辆是全新的奥迪RS7咕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卧,拥有560马力的出色表现社革。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚀食,在K&N工作室的台架上擅犊破,它的轮上功率达到了479马力摊畏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨笛誓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馈,用以获得更多的功率输出娜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悔铃。即使按照宣传中给出的数值休吉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哭虐翘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遂簧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祈覆,它的轮上功率达到了541马力节皮斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肛毫。   另外还要说明一点钉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乘,不具可比性昧嚼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歇。结果很令人意外俩炕结。两款加速最慢的车型钒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h点。当然最慢是和RS7相比较而言的庆桐阶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惭好。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勘拘铆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒味壁苛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苔,但是还未打破我们以前的记录巢构怖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底得,说它慢更像是一句玩笑话倡嗣铣,这一成绩实际上已经快的吓人了华署。奔驰则要更快一些叉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绞末铆,冲线的速度也提升至197.5km/h捅。冠军仍然是RS7的叮,它只用了11.6秒和呜宛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焚。奥迪的冲线速度为193.8km/h欧顶,虽然不及CLS63 AMG柔莆容,但赢了就是胜利贡雇吐。   123下一页 责任编辑粒廖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赫啼、运动和科技气息了编。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簿烧脐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机角拧骨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臣娠,主动式车道保持和自适应巡航功能缓,几乎能让驾驶者也变为乘客边,高科技配置更加丰富技孪擞。    于是失逗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妙腐接。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褐,在下面的文章中有详细介绍体吉赔。此外玖晨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禄巨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道相猎、残破衰败的路边小屋朝假、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落表苛。身处如此糟糕的环境攀份,却并没有让眼前这个出身自底特律檄穆、土生土长的本地小子屈服心鼎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感岸侵,但只有经过一番试驾体验之后魏罕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何式。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的版丢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颗械。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邓列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形举,同时两侧向外延伸与车灯相连搽募。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牡彼极,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计别,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豆辨。   尽管是低配车型堵岛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淌恰恫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昂科。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绷,它基于D级车的平台打造痰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK排低,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体究嘲揭,不过从近几年的趋势来看害盲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萎辉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型病外吞,至于其中的原因划破惦,从这款车中也许会找到一些答案片鳞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT考?   GT凡倦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写动,维基百科将其解释为具有超长续航里程却帮惕、拥有强劲动力叙尸龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茫。可能一提到GT怠虚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泛,其实则不然污惋,GT拥有着明确的划分准则纶侧,举个例子来说腺忻:拥有着标准的后备箱胜蝎冕、配备V12发动机并且内饰非吵椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贩鲸崎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闭挤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拈牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼎,这款车的确还真有点GT的意思凰雌。在笔者看来狭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馅钵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉点毛,最起码第一印象分已经拿到了堪艇勘。   5系GT是采用7系平台打造的少屉犀?   5系GT的轴距为3070mm涟春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褐媒,从前双叉臂惫米揽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坡惨呻。厂家表示氢蘑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滤,其在外观杰膜屋、内饰担摆频、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扔。   5系GT型到无朋友澜?   谈及5系GT的竞品改,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠枫蹄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版街骇厕。   外观亭外沤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚图蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎。风云2(详情)麻、E5捣掇阿、A3以及今天评测的这辆E3翠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓜怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊拓。从这辆奇瑞E3(详情)来看惕地唉,外观及内饰都有着很高的原创度期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哄继。这让奇瑞的产品线更加丰富香茅舞,但也让消费者选择起来有些头疼煤吠富。 外观密孔灵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哨绵侍,但外观却没有去针对青年人的设计忱捣括,前卫删拓挖、另类这些词汇应用不到E3的身上箩舅卯,车身也找不到多少运动感嘉丰悸。不过它长得却很容易被人接受硕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉年抨狸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肆,E3和E5的外形稍有一点点相似告清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间跑女肃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陶路沦,而且非常容易被大众所接受任宋肃。不难发现拌匿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变繁吝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竭掏。艾瑞泽袱损垂、瑞虎5皆,单从外观来看都会让人眼前一亮酚。借鉴是好事邪承寂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搏廊仿,但不动脑子的照搬实在是说不过去氛磁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芹法,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陆,作为最会制作小车的铃木来说化杆秃,雨燕可谓打开了国内的市场础尽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓渭,新一代的SWIFT迟迟没有引入侩撮。而就在2014年1月18日逞,铃木速翼特在国内上市腑戎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版适。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醋蒲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葛泡姐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫洗奥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刀慰尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眠僚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撬,速翼特运动版采用运动风格打造的辅募。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm步簧,轴距为2430mm兑。由于基于新一代车型打造画措,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些太墟,轴距也加长了40mm龋渐袜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚规枚醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息分萌夕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16队脱梗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新录,包括中控布局逢吻、仪表盘构技、方向盘等造型均有所更改辰荒郸。此外夏端,配置方面新车配备了ESP为、自动启停系统常、USB接口未袍抬、运动座椅等配置策发蚊。CVT车型还配备了换挡拨片认,满足驾驶需求捻税疯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勃久。真皮包裹自不必说阶,3氏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匹画皇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄辱敬。不用和别人比朔锻,超越自己就是最大的进步豌撕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄,其最大输出功率为100千瓦荡翠架,最大扭矩160牛·米伤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艇慑管,其百公里加速时间为8.7秒搬俩勒,最高速度为194Km/h奔虽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狡,相比之下乐趣少了很多斧寺虾。 免责声明冕锨剂:本文仅代表作者个人观点污盼俩,与环球网无关楔懦虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾,对本文以及其中全部或者部分内容辅吨、文字的真实性塑当、完整性居本、及时性本站不作任何保证或承诺欢竣,请读者仅作参考路搭,并请自行核实相关内容珐曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳖赶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大让胸扣,引起了广大网友的质疑温栓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验避受。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萌。于是易车网本着服务网友的原则奉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煤怯祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坞虎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窗娩谓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娇,您便自有定论挛。   体验者介绍    前排体验者骄保惰:辛毅 身高忿:178cm    后排体验者辰寇:旭子 身高访:177cm    Ozel 身高隘开:170cm    小娴 身高环踌话:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准团担黑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穆倘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屡矩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氯度,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芳茎撤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论火,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆随,公平公正公开地来一次大对决呕乱糜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别码貌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怪辱。所以不得不承认梁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褐遁寇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揭。    事件回顾罗圈肌:    说干就干胖呸睫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作德僵。根据易车网后台数据的统计来看蕊,持以上三种观点的网友大有人在缚淑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哥秸。尽管是为了对比三者的公路性能卷河桶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仕删。    测试车辆斯竞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦尚类。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型航,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尽锈,奔驰已经尽力了备观粳,我们在此也由衷地感谢青彩伯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窘些首,告诉大家改款前后的差别授吻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脾杭。因此我们也很负责地告诉各位网友绩陆,目前除了易车网螺啼燎,其他媒体对于新款X5的评测烹,都不能代表日后国内在售车型娜涟。第一辆中国版车型为xDrive 50i辟娄,加配M视觉套件缔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屉,我们无法借到官方提供的车辆梢充叔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疗丢。    测试场地仑:    乐驾赛道全长1.6公里书匪放,共14个弯道乐,最长直线段270米曝权炔,赛道宽度为10-18米斯脸昧,视野开阔陀,无障碍物呻帽。赛道两侧均为土质路面位廊喷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虐撼事,大大降低了安全隐患沟彭。    测试人员鞋隙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捶侠码,却要替土豪们操心买什么车慌季,这件事听起来真挺可笑穆,因为我实在没法揣测土豪们的心理溅。如果说我还能理解花五十万买大切饯谰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器防券亨,代价是要多花一倍的价钱钦倪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赎清,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感季,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垮凉。不过因为坐的比较高尸啸潍,速度感不如那些贴地者强烈唉锻谓,还没怎么着呢就破百了秤朴苇。这大概就是SRT8的魅力炕板睹,很难说值不值得顺寝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龋,跟改款前相比还是升级不少缚摔性。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烁肃屋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韶几靛,SRT是JEEP官方改装部门镀,这种改装是全方位的鲁激,包括内外套件加强拈币,以及性能方面的提升蛇叮木。SRT8就是高性能版的大切诺基撂,主要提升是外观套件诽孝、及动力系统宛耐哇、刹车系统橡、行走系统等方面娥收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扔缔癸,6.4L自然吸气HEMI发动机卫暴,搭载采埃孚8速变速箱暮收。   SRT8为公路而生惶,所以公路性能是它的强项头如,不过Off Road就不是特别在行了鳖培。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侧亮示,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峰让戈。 ② 跟之前的SRT8相比慰煤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的强干,所以科技感和豪华感都提高了不少夺,跟换代前的SRT8相比伯殴皋,升级的部分都是实实在在的裸刷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统察兰阜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溜钉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扫。  √辍③一百多万的车姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车店膝,再挑上百万的车的刺茄楞财,好像有点吹毛求疵间。首先悬架的设定非常的运动盎使僵,即便比较温柔的驾驶方式蓉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尝旁奴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坡,大切诺基SRT8并不是一个非晨牵合适的选择哼啤,尽管动力非常充沛皮贪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靡闪小。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泻确,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玻慨,但好歹SRT8也一百多万了岭确林,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苹详。不过之后我们也释然了醚内膳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孝,但经过数个媒体的“蹂躏”炒项,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哀腑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨,有点异响似乎也算正常祁盒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乱惯密,请点击下面的图片进入试驾文章醛乱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陋测队,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈顷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棚簿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生休,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刑膊秋,还是老套路槽其,直接切入主题谜窖群,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗡炯。 动力对比瀑钞律:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾农亩,看看英朗GT的表现如何吧编你绥。这台发动机的最大功率是131千瓦笨餐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棺裂故。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衡,当驾驶者在需要全油门加速的时候秤关促,为了获得更好的加速表现侧设,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俊。对比发动机账面参数来看锑膛,最大功率118kw瀑暑,峰值扭矩250Nm泊论畔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜里崎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞄颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泪擞害,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力课日妒。   至于传动系统方面馈骨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虎级不,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓤碍伴,都是目前该级别中的主流配置畅磕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梆挪浮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸朝芳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲤嚼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荤侮,比如高尔夫6饱坚、速腾等娩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方媒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构改,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力籍,从而起到提升操控性的目的涟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睦镰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墩县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哪,但通过厂家的调欣袄昵纾后溃,当一侧车轮发生颠簸时居假,对另一侧的车轮影响会比较小些妮痉库。   小结荡蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峭腥隘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衫捆豌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壤棵,至于优点这里就不做过多介绍了蛔痞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈梗后英朗GT更偏注重于操控性泌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粮戈钎,见过后车追着拍照的投,见过开我边上向我打听价格的豢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虱草石。我坐在这辆路盛E70里私,被注视得有点儿不自然艾晾酸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酚,我琢磨着倒,要不要让他进来看看吗陵。要不是我瞅见了绿灯亮起蔷呛势,我真就这么做了搭。对不住了朋友扒喘,这次没能让你仔细了解它参剩潜,不过我希望你能读到这篇文章翟备雌。   不用否认驰,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵停肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痴唬失。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗病习静。不过在这些人之中辉觅,有人会终生恋着美人爸,有人也会为抱个花瓶而后悔池常。如今打造足够美的外表来吸引消费者屑赖瞪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼓畴判,但在这之后能否一直爱着它摔,我认为是一个很值得细抠的问题敖枯泊。   ●外观大气钉泥哩、美龚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时把损,我还以为来了辆捷豹氨,赶紧跑过去看发现被骗了苫蠢亩。不过我并没有觉得失落磺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缉,并且从设计角度看朴,它在借鉴与融合得方面都很到位撮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理论,我对它的外观设计就100%满意了世纱柿。这事儿对华泰肯定不是个难题钎伶,您看看宝利格还有华泰B11氮靶典,都有明晃晃的格栅诵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丢趴拟,但绕车一圈后我发现焕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戚魏。咱看看数据对比狠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手通,可以说在各种数据对比上肋啤俩,它“不是第一涪暗片,就是第二”围揭室。虽然在宽良玩怀、高和轴距上没有做到最大誊,但也不过是一两厘米的差别盆好,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓,这就让它看上去大气许多隋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凉汲。   打我接触这辆车的时候乡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥涤。在这样的目光中马,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钢岭。面对“屁股高忻殿、尾窗窄”创禄、后方视野不理想的路盛E70时俄蔚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车派瘦。先不讨论这样有多麻烦了琴酥吝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靖功?这点让我心里不太自在晌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲评,是个应该有的配置屑踢搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公脓惨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毛憋绘。而随着国外皮卡文化的不断渗透恳惭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厂,去跟进时代的步伐丝孩挪。为了迎合市场的变化及用户的需求窜炉控,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盟淳忿,开始注重宽大饱满的外形设计衬桔,并增加更为丰富的配置淖广村。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾断笑略,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漠泰,整体的风格带有一股阳刚之气刃观。在车身尺寸方面钢登料,它的长/宽/高分别为释祷:5310×1812×1775(mm)香砍,轴距为3100mm拴。威虎TUV并没有大小双排之分添长,仅提供了一种车身长度脓。车身侧面的线条也很平直冒,外扩的轮眉使其显得更加饱满汾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感此暇捕。大灯采用远近光分体设计姬刮嗽,其中近光灯还配备了透镜抒凄,不仅更显精神变脆歼,而且还可以起到聚拢光线的作用贤提刷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阀楞,遗憾的是内,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崔蓝剩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搬话健,并且后视镜仅为手动调节贯忍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架献广掀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用步城兔,非常不错钒薪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请,至于货厢外侧并没有再多设置僵蔬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猛。另外吐爸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烫,不过据厂家介绍京挺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孟镶眷。对于皮卡车型来说套寺,这项必要的配置还是很厚道的功套牟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靠慈虐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盾京,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞍我。不过慨妹,今天我来到这里并不是为了滑雪瞄羞,而是为了求证一件事情墒对雹:有没有一辆车龚判,既能够带着一家老小舒适地出游娩,又可以不惧冰雪观坷桑,在冰天雪地中步履平稳地行驶峡钩堤,同时价格又相对平易近人呢泛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勒挥,那么就让它拿出真功夫试试吧芥采菲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戮,从外观上看络,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沪擂,19英寸车轮显得很有力量感誓耙读,也与动力总成更加契合;其它的地方己,也依旧是酷威的老样子桑戏概,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卢蔑坊,甚至还有一些精致的感觉却僻暮。总体说来冉帘橙,尽管算不上全新车型撩饲,但依旧耐看抱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炯详,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毁坞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遂箍,动力响应良好漏超佩,易用性好倪集飘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分零。当承载着全家出行时玻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庞攘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砰壳绍。   至于酷威3.6L的内饰方面狠讼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笆监,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疏田安。   除了动力系统钳窍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷堑汇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑憨宿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刨。动力分配完全依靠电脑自动完成避,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翠救佛。   有了四驱系统卧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妈谰,具有更加粗大的排水通道卉点停,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夺丛位,冰面行驶性能更加出色匪奖。此外何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纪醛,胎面中央多重“Z”形花纹掳、针孔沟槽设计耻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苦匡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间令,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彤脊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3强丹倦,它的定位低于1系爬崔。但是是蚂杜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恍我。另外结臀熬,它也提供了i3?REX增程版本擂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熊纤汀,扩展了这款车的最大续航里程摧狗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痊宫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肥苗讣。   宝马有没有提高电动车的标准屋略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协权蝗挤?让我们在接下来的测试中找出答案叼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式文鹊慷,宝马i3的行驶里程可达88英里洗腥犀。相比较而言砂姆梯,?Ampera可达30英里辣爽,而普锐斯可以行使约10英里慨菲暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泞酵会,i3可以更多地使用电动模式媳翁。而增加了汽油机的动力系统氛仙黑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粕眉瓜,357英里和505英里头。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攘林际。这台车约五英寸高凯停,而宽度几乎和高度一样统,与低矮流线武,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能室奠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桔,我们没有所需的充电站?犊柑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式触僻。   此外搐刃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名家剖褥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车波坊。它内饰精美峦毋摹,融合了许多先进的科技桨扩双,它空间宽敞虑当撇,驾驶体验一流害忌半。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍葛醒,它仍然使用汽油机礁镭藩,以作为电量用尽时的保险苛。   第二名佳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好璃抚间,科技感十足挺黎,而且它也能胜任舒适的长途旅行擦。   第三名葡畦勉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贾,它最大的优点就是充电迅速退猫年,性能可靠形浅。   然而碎廉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摩耗。(实习编译坚湿:徐旦?审稿寐独:刘洋) ? 免责声明版权作品盲械量,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶降暗,严禁转载覆,违者将被追究法律责任扭禾。责任编辑吉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车外幕卡,应该说是倾注心血梅澳,在技术平台上都有可圈可点之处别,源自萨博的技术是其最大的亮点牢卢儡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饶桶。在外观和内饰上蓄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赫帕灵,在动力和配置方面也还是很有性价比的粳百宠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说观卜,绅宝的外观原创度还是很高的痘,并没有刻意模仿什么车型提雹,但我们会在这款车的细节上看到碴愧郴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茎。且融汇的比较好魏,并不是简单的照搬照抄堆画瑰。这一点值得肯定搓垮嫩,大灯的设计十分犀利芦具,鹰眼造型也有较强的辨识度五超娘。LED日间行车灯比较醒目焙沥乳,穿透性不错集呈燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帛窖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凹垒骗,也很紧绷屠诲。看起来运动感不错贰,但前悬和后悬的长度较长耙功,看起来有一些比例失调扔湿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陋嫁呻,在视觉上看上去会更紧凑动感瓮。轮胎的规格还是比较高的护瓣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能势。   车尾的设计比车头更简洁一些菩,尤其是尾灯的轮廓郎蛾崔,设计非常成熟凭川掇。和宝马新款3系很像蠕形倦。除此之外覆戚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感投槽。   本文导航趟秋:" "  “卧龙凤雏土蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怠彭虑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后些妻潦,便有了三国时期的三足鼎立裙川骚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牵摄堪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岸捶鲜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拒恭冲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鸺及尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匈荤,然而坊间始终流传着这样一句话高式瓶:“得中级车者得天下”;是的捎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重燎勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型袒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎敝陡,请大家继续往下看净。   看到这里大家肯定已经有了答案了羌,没错绿完卑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兼烁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陡,那S60L是何方神圣块奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞燎素,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墨埃脑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陶,厂商指导价33.49万元蘑烁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型破轿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热体耗、后排座椅加热庭、并线辅助泰、车道偏离和自适应巡航等众多配置昂列活。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纽挠败,即使不看车标虑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槽擦蛾,哪个是奥迪沮善橡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矗篱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮汝穷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暴截督。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泉复歌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角许粉,使夜间行车更加安全时领眷。两车双色的外后视镜造型别致痪识掸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咐钉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘额,至于乘用空间如何微,我们将在空间篇为大家详细介绍歼拒凯。两车都采用了5幅式的轮毂造型弛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戈答,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳订。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歇,整体方正的设计略显稳重书耿貉。后尾灯的设计两车可谓各有特色便,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岭霜,设计感十足山,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹄,视觉效果出色愧便焦。天窗不仅能够增加车内的采光椽喘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熊老。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澳竣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弯布。   本文导航玻星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闺璃诉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赦麓妨,配置也能满足一般家庭的日常需求啤城。对于这个价位的小车来说洞并井,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叔昏,在这方面全仆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啊,就算是与它的直系前辈骐达相比井火菱,也不遑多让鳖砷。然而作为一款家用代步小车党拣,它也并非完美窘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挞答,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外前,车辆本身并非进行任何实质性的改变赋颊,跨界的概念噱头大于实际锨漂。 "   技术革新日新月异的今天计梦,车型的改款换代再常见不过孙陪圭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型确撑腻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变领,同时在动力方面也增加了1.8L坍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万删敦焕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势收提。    新奔腾B50是一款自主品牌车型米茸败,但它的实力不可小觑爬从碌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渴褂逃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沛发、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矢被垄。既然实力不容忽视汉,价格又有优势户能,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机率百。" "  版权声明迹藐:本文版权为网易汽车所有驼菠,转载请注明出处杠放。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箩笺,全新的品牌全新的车型膛班泥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棉墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚撬铮克斯虫省呕,在2013年阜嫖克斯的月销量已经逼近3万辆/月持,堪称是这个区别的标杆级车型毯篡,观致3要想在这个领域取得成功挤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磺,看看是否有优势能吸引消费者关注查。 外观风格各异   先看外观方面桥,观致3展现出大气得体的风格疚诲扯,不像速腾那么沉闷单调巧芜砍,且有着自己的灵动个性;而概股⑸模克斯则是完全偏向运动化的风格憋唬,典型的注重操控性能韦娃棺,突出驾驶快感的性能车型肺沸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芦,与观致3区别明显唉杯挤。两者主要是风格差异瑟涩停,外观上分不出优劣佃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哀,观致3丝毫不会逊色于柑彰谙玻克斯车型屉动。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哗,两者也是平分秋色深途,车身大小相仿瑞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靡稠唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棱,观致3要大于缚朔纾克斯伟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浓,尤其是腿部空间较为宽松茅片氏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐蓿克斯在后排空间布局相对紧凑攫,而后排空间也一直是各代肝剑克斯的软肋瞬。 价格对比 覆导洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上损,父芘黄唬克斯则要比观致3要更大一些伞琴,在不放到后排座椅的情况下刺,傅铺匏悖克斯的载物容积是530L桃,而观致3只有430L吮现佩,100L的差距还是能装多不少东西的睦。而在需要有更大空间的时候醇,两者都可以放到后排座椅稗,放置大件的物品搬街。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亭袱霖,观致3和溉好喑穑克斯三厢都是11.99万起步淬溪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号獭孙难。而细细对比价格表可以发现殿,要选购自动挡的车型底,嘎谅忝幔克斯最低仅需13.09万贝响戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脚揩,观致3则需要14.29万裳俗赖,这个比起附罚克斯有1.2万元的价差块,当然在内饰配置上会有其它差异藕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崔喂,可能副漳福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俄兰。 挑选合适的爱车颁截纯,看专业导购挤冲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委?   扫一扫刮奶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刑苏。风云2呜、E5茸计、A3以及今天评测的这辆E3彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煤恫。从这辆奇瑞E3来看湿,外观及内饰都有着很高的原创度关检澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绰垒姐。这让奇瑞的产品线更加丰富伐嘉鲸,但也让消费者选择起来有些头疼坍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隙,也从来不缺少“明星”问,“沉稳绅士”大众速腾亭、“狂派斗士”福特讣吓郎浚克斯等都是热门且销量稳定的车型密视,不过要问哪款车型最近销量最高寝闹票,还要数“逸派高手”日产轩逸辉,它已经连续两个月销量突破3万驰纳触,坐稳了桥车销量的头把交椅环惠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桃朔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢储?下面我们把两款车型拿来做一次比较段差菱,或许能看出一些端倪谦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陷撤曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馁辣隘,入门价格上短,风朗比轩逸高出2.08万元刹,表面上看价格瞄比尺,轩逸占有优势俗捷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狠夸杠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾屉轮,这样看来坝镁,风朗其实只比轩逸贵了2800元袱耍羡,等国产版风朗出来后挟垦级,风朗在价格上反而会有优势也说不定篇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兄,这款车外观与内饰变化并不算很大门,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7去桔田,下面我们来看一下腊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痰掠傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妻体铰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳借,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锯赊渡。质保方面灭冗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力极。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罕拒屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萝,最大马力已经达到了170马力从,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韶。变速箱方面拔僻虏,逸动采用6挡自动变速箱惮革,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岗怒。 免责声明仆湘:本文仅代表作者个人观点饱,与环球网无关兑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界袭窖,对本文以及其中全部或者部分内容衔痹、文字的真实性惨、完整性貉、及时性本站不作任何保证或承诺轨怖,请读者仅作参考沫,并请自行核实相关内容绞朽。" "  近两年挺沙怯,自主品牌进步着实很大刃,无论是从设计方面纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升关立,甚至可以与合资车型媲美泼别瞬,山寨浪届、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抵莽。在10万元以下紧凑级车型中署稀袄,更是自主品牌的天下断,凭借比合资车型更为出色的性价比僚,吸引了不少消费者的关注胸糙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏偷,一经推出便受到了极大的关注入,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力须啊浪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雀,包括动力在内风捻亢,新车共有20项升级吓,本次共推出8款车型甩蚕瀑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款显培链,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缝敛,售价区间为7.49万-11.79万元肝碗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撬羔,近来也是频频出镜斜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医岛疲控大玩具车”的名号名极一时叉。速锐共推出了9款车型祭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绿版,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歧豪甩,售价在6.59-9.99万元之间蔚鞋。   单一来看表骑统,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品河,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箱揣,看看那款车要更“精”一步酱清蛇。" "  新君威变得更好看了龚担,配置也进一步提升河,新加入了一些科技配置薄络虚,比如智能交互系统鲤,BOSE音响等等及。这些都是新君威的改变之处锯漆即。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型葱讼磷,售价24.59万元俄肌凄,作为一款定位中级运动型车的新君威狠,品质感一如既往附继,操控性也非常突出坦螺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墨附,以下简称新君威臼砍,外观相对于老款进行了必要的改变碱评磷,毕竟老款车型从上市之后烩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捶饰概,新款在大灯布翔、进气格栅评、雾灯抨煤、尾灯漆拨、前后包围都进行了细节的变动藉豁鼎。   在新君威上儒目捎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闭崩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冯量恒,在操作上没有太大不同插其徊,轮毂方面豢裁蟹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂届,轮胎品牌依旧是普利司通唬。侧面造型基本上没有变化哗,侧窗所占面积依旧较小氯末。   车尾的变化还是比较明显的脸,这主要来自于尾灯的改变插讽策。新款尾灯全系标配LED灯迹跺,并进行了熏黑处理盛臂。尾灯的轮廓样式更加犀利殴鸿,个人认为要比老款更好看隋枚竣。除此之外揽诫浆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化变慈,牌照安装槽的形状变成了正梯形绵。   本文导航龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击射,颠覆传统的外观蓬忿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郴歪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匿诧廉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漠微,足以证明其强势的地位季。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禽澄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强愁。(温馨提示脱坦扣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准人。)   自由光基于全新CUSW平台打造逻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅储稍多,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姑巢耐,圆润的造型是其给我们最深的印象毙兄亭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羚北味,显得简洁利落酷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条草,显得净雅别致魂力椒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夕,主要表现在其大灯的表现形式上铺来。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可紊。两车大灯配置基本相近缝麻醒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骋路。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羔,车道偏离预警系统呸睦镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗜咐寝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冷赖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蟹署稠,其尺寸差距就没有那么大疏疟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡覆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哥俱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同不。奥迪Q5采用两边单出的排气管疆喀谩,在气势上略胜自由光沸凌参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道品港单,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部犯连事,磨损线束保护层陆泰,存在导致电池损毁的隐患签匿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知际,称9124辆V200受此次召回影响庆肆虱。长城汽车正在邮件告知客户棵佃瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修檀抨虚。   据悉冒络缝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转级,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尺酱轨。”更有甚者舌僚题,线束可能会内部融化灌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟抱博,目前已上报了数起线束故障翘未膳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俩,不能够给电池充电蝎呛坚,车辆也无法启动茎苍坡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型府师膛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暴弗剧。   克特里尔先生称抵驼,检查故障预计用时20分钟擞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拍俏。如果绝缘保护层磨损严重谰视,线束已裸露蛊姜稿,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑞顽惹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厦殿橙。此前测饱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雀,2010年又因手刹故障而被召回懦。   2012年佬螺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勤,长城V系列也在其中超嵌姓。当时棚怀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片了,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸好现踢。然而通,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片塘,更换车辆共计超过1.5万辆茬贺饥。  ∪褪取(实习编译怖:王萌审稿惺徽:刘洋)   免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载孝皋,违者将被追究法律责任呸浚胃。" "  随着经济的快速发展蔚,购车群体的年龄层次也越来越低现,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悸侵、省油揽,而是追求个性和时尚设计屑略绢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笛尚砍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辽。作为跨界SUV谓护窟,它们在造型上将年轻托剔澳、时尚展现的淋漓尽致馈冒康,完全符合年轻消费者的审美需要泼日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比将聘肃,来看看到底谁更适合你勃成暇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV土暑芦,相比2012款变化不是很大剃,只是增加了配置和车身颜色筷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洪,售价分别为21.98万和21.47万翘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV排恍,但风格却不尽相同赡。斯巴鲁XV外形显得干练悲逼梳,车身线条硬朗浆,富有力量履,越野味很浓诲。而标致3008外形偏向都市化设计撤俯辖,饱满圆润的车身凸显时尚感彼焚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些平驮。   车身尺寸方面有所差异虫船,不过并不明显修守蠕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溶颇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醒浅。斯巴鲁XV车身更窄缅,同时也稍长一些欢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杆,加入蜂窝网状格栅运动感十足性杉懒。而标致3008采用半圆形中网瞧捻掇,镀铬亮条包裹显得很精致毫从。两车前脸分别展示它们不同的风格币,同时都包裹塑料黑色下包围氰闹县。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓢蚂夕,远近光分离灯组设计喀拧饶,造型普通怀筒,配备有示廊灯瞬。标致3008同样采用卤素大灯菊没罚,不过加入透镜腾,不仅聚光效果好玩摧,同时美观性也不错疽诬纫。另外瞄绘,还配备LED日间行车灯扰。   在侧面釜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计读扇,比如非常倾斜的A柱裴窜缔,同时将后视镜位置后移罢湾豢,留有三角窗减小了A柱盲区榔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料码,有利于减少磕碰的维修成本蛙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彼,注重舒适和静音性百筐,双五幅轮毂很有张力牢熄。相比之下答,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祭,与黑色下包围搭配运动感很强烈硅寂讨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎创,同样注重静音和舒适性救残卑。两车的备胎都是非全尺寸设计汕派。   相比前脸翰腻,斯巴鲁XV尾部更个性太,辨识度较高扣络腑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虫,镀铬亮条的运用增添了质感伸雌逗。 标致3008尾灯加入LED灯组刑官,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚逝么,但是块状尾灯造型很独特李。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垄次,标致3008同样配备倒车视频影像幌鼓穿,另外熬烁,还配备前2/后4颗雷达探头虫控。" "  在过去的一段时间里捆迷匣,覆巯埽克斯司、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恢茧食。时尚动感的外观蛋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性房爸晒,成为了年轻人群青睐的车型男。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型串,科鲁兹掀背车则是新进的一员凯,它所要面临的是一场“无言的战斗”奖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出改纹袱,但却带有美式车应有的力量感瞥,总体来说它的设计很适合国人的口味诵康。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雀冒,其三厢设计有些过于保守汞臂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遁称习,为了能够扩展消费群体蚀溃,推出两厢版是其最好的解决办法沉饥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲤,你几乎完全无法识别它的真身廊局啃,因为它与三厢版保持着高度的一致性楔煽府。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哩,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞎目革。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糕弹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啥,但实际上它比三厢版短了不到9cm净。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陋撅,后窗与尾部的衔接并不生硬逃贤,拐角的折翼恰倒好处侗闭,为尾部增色了不少间抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勿,在样式上显得更加简洁同哦忿,只是与自身前灯组相比挪,在棱角的刻画上有了明显的削弱炮叮。   本文导航思才:" "  提起之诺沪吼沫,很多人都不知道是什么品牌阀耪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的可。只是之诺定位于高端合资自主品牌立,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杉,那么它的首款电动车1E表现如何山酪?以下文章为您揭晓的。   只租不卖邦楷漓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲闹幻,包括车辆租赁咆、充电设备勘察安装攀刻、车辆上牌堆、车辆投保譬、定期保养似挝靠、故障维修迷扇、道路救援肠炮、检查维修备用车等谎,通过这样的商业运营浅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颗拈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熬肮,它的卖力需要大家自己去发掘唇韶。不过在发掘1E精彩设计前埃帽,请先忘了宝马X1念瞥,否则你将永远欣赏不到1E的美啊较舞。其实1E最出彩的设计在头灯财颁委,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夯孰。   不仔细分辨的话芯玛型,很难把1E和X1的侧面造型分清美。不过1E拥有自己鲜明的特点裸,车门下很宽的镀铬饰条圭宫泥,和没有行李架的车顶炊。   相比车头和侧面泄讣,尾部就让人感觉有些欠妥了啊毙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铅灸涂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓷默记。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澄。   本文导航炬菲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拱疚,奇葩的中文译名讣、“野性”独特的外观以及较高的定价瀑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辅。说起野帝我们不自觉的想起辫目,同样在以国产车身份进入中国之后侧屉,“改头换面”的法系SUV标志3008喘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类既,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篓。当然憨,以20万元以下的车型作为主力军讽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘛诧家。那么下面我们就来看看必磁尖,这两款性格迥异的德揪踏、法新生代SUV之间究竟有什么差异罚譬镣,各自的特点又是什么点费? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别探堪搬,首当其冲是价格方面的不同氖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芜煌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冒空儡,不过差距方面不大基本可以忽略朝读乾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泵宽悲。动力方面的表现也近乎相同潭保堪,只不过大众7速DSG锤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摆澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些踩贫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔输铣侗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰额填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪釜莎唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酱试宦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坤全桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景们,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铂轮碘。闲话少说秒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阔菊。   这次试驾共有5个科目菇糕诧,分别是1.傲虎—终极绕桩森,2.傲虎—冰雪连环毙,3.傲虎—短道拉力测试便舶季,4.XV—戏雪乐园脸,5.森林人—不规则路面自由行驶超侮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同负,MPV表现出相对冷清的一面祭,尤其是中高端的商务MPV撂啦,几乎屈指可数曝,除了老牌的别克GL8外贝独,似乎很难让人想起更多车型弦嫉。不过在这个还没有完全饱和的市场里膜底透,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毁停。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歉坷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雄富?这就是本文将要找寻的答案尉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匆卤,售价28.38万元-33.58万元圃绿昏,目前市场上有近2铜烽、3万的优惠幅度旱帘商。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涕,官方指导价31.98万元艇。) ●外观解析   从造型上来说莽愁掠,艾力绅算是开创了一条新的路子羔,没有过分使用一些夸张圆润的线条绷,车身轮廓棱角分明涟配,有着很强的视觉冲击力防,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰归惮,此外对,艾力绅还装有一套大包围快,颇有几分运动风范肋芍,也有着一定的改装潜力氨峭末。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辆恭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目空,中网与宽大的前大灯连接在一起奉脾容,营造出一种大气豌烽、动感的MPV形象乖。   艾力绅A柱采用黑色设计浑哨鲸,且A柱的倾斜幅度较大胺携贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掸,总给人一种方方正正的感觉淳,后视镜尺寸同样不行赖狻,与整车的风格很搭谋卯藉,宽大的后视镜提供不错的后方视野垂豆,保证了行车的安全性与舒适性孤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俺,当然落玖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驴,侧门就会自动缓缓打开卡庭倘,此外损莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奔瞪。如果对此还不令你满意的话论,通过钥匙同样可以腋伲控侧门乡唉,确实有些高端大气上档次皖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筛骄,轴距达到2900mm龋,尺寸在同级别对手中并不占优势廊,与GL8相比森卸,仅仅在高度上略强于对手互,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弥甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变。整体线条依旧硬朗危庭纯,尾灯加入了时下流行的LED元素阀,为其增添几分现代气息孰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及獭鸽,人们购车的选择可谓越来越丰富禄寝匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痘核诡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酶叉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谩,他们能够碰撞出怎样的火花塘腹爸,请大家继续往下看琴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙漆遍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脚铜摹,由于这两款车型出自于统一平台打造公版噬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲唱陛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间北温。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碑痛,你可以说它带有侵略性非椽,或是富有运动感耸陀欧,也可以说极具视觉冲击力朵化绷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩埂。而K5也应用了与智跑绕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计省萄浓,使其拥有了明显的家族特质瘁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仓,极力打造出时尚与动感的流体车身氛番,在驶入眼前的一瞬之时笆镜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颊贾骂。前脸的线条设计十分紧绷垦上,大灯组与前包围向中央区域靠拢斤,展现其动感的一面惟梦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合途磷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匿苇,抢眼的外型加之迷幻的光线颊镶慷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绷赡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力良。   第八代索纳塔不仅外观时尚谅形瓷,灯光的运用也颇具科技感虎裂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淌槽吻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烫矫性。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舍燃,显然这种的夸张设计宪峨橙,使我将其列为变异的种类风膳律,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用构兜浆,多折线的应用也使尾部更具立体感庞侥,同时对于运动观感上也有显著的提升把,由于K5搭载的不同动力总成骨双,2.0L车型配备的是单排气设计紊刷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃唉律。   轮毂也是一个变化的重要部位皑倒叉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鬼坟面。根据配置不同附撬剔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分径卵嗜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎突尼,该系列轮胎偏重实用性伟咯。作为索纳塔的尾部裙型矢,基本没有大的变化污腿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虾。   本文导航婚铣:" "  每到年底楼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袱勒,地点也大多选择在北部寒冷地区胁棘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黄魄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怖铰。在临近春节前夕纺栏甜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锣娩。   延伸阅读霓徐:   之前捻涎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间古,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读塘哼钠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕柯嗅。   酷威采用的是电控适时四驱系统崩茫,中央为多片离合器散斯,由电脑控制来分配扭矩刃旅,车内并没有任何切换按键笺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抵暗穗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密晴老,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翠恕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渐,如果想要挑战一些极限的路况的话魔,酷威还是不具备这么大的优势的嫩塑掳,因为不具备限滑措施斧临碑,至少在脱困能力上会有限制性犁梦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亥粹疾,采用全新发泡橡胶技术妨,具有更加粗大的排水通道陪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”然,冰面行驶性能更加出色勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畅刨。此外寒,中央多重“Z”形花纹俺咯盎、针孔沟槽设计互、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性册破僧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渐,最大功率206kW/6350rpm谱夏,最大扭矩342牛·米/4350rpm屎骡穿,在目前的大切诺基来萍乒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔡,但是会有不同的调教畔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰备,我一直在想谁赌撩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甭桑酮,我觉得这个可以有松抱单,至少不会和其他车型有太大的冲突醚十。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摹对,路面上的车辙也是压实的积雪纷驰姥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疼廓雾,只要不是过激的驾驶行为顽侣将,基本不会出现危险状况憋料。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脐,建议最好将挡位切换至手动模式粕涣姬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速透,这要比才刹车安全的多舒疙井,这中方法同样适用于其他手自一体车型摧冠。   本文导航梗迁畦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚷魄温、充满艺术色彩炬饲,或者是有着一些与众不同的操作模式哦闻。而这辆2008则告诉我们密类,一旦法国人在拥有自身优势的同时小评,再把务实两个字加进去味骆庐,那么可能会让其它对手感到紧张孟马。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菊哥玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咸: 由于本次活动仅为简单的静态体验敌钞缅,场地和车况都受到一定客观因素限制锈陋赣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坝,至于其他更多相关信息枪理,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉挝煽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型五绵宽,作为首款引入国内的小型SUV罐详丸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上居。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)法,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弯缕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驳故弧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棋箩桑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炭懂介,对消费者很有吸引力惺。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲤揪盆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袄。   观致3共有6款车型迁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彩哗,售价为11.99万-16.79万元区间匹款。因此吗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掸肩赊。对于中国的汽车消费者来讲峭笨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仟使熔。要知道自2006年上市至今嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膝赋希。那么署能惧,作为一名后生的观致3讥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粪四摄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乓珊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拜:16.78万元)来进行比对禽答敖。由于两车的售价只相差0.01万元号反,这也令比对的本身相对公平一些莎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间且,我们测试过高尔夫7顶配车型蛾猴瘦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笔逃叮,跨级的配置也令对手望尘莫及戌。但这一切衫剩监,也许并不是你在一台高尔夫上最看重协录、最需要的因素冷让道。对于高尔夫这样的家用车瓦锤,在使用的维度上做到出色辟划殿,才是它的本职竭。今天栏淮,高尔夫7又来了伺惦豢,这次是全系中价格最低的1.6手动型管捌卜。动力称不上凶猛裴柑千,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富景,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惯赊袭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫,必定有些硬实力硼烤。空间满足舒适乘坐靖、常用配置齐全染狸,动力也能保证提速顺畅绊论。但对于这一类的畅销车酞篱,最重要的是它必须耐用商界,不能隔三差五地就往修理厂跑糖贡,也不能冷不丁地出个大毛病瓢抵。这么来看哪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碴,故障频出平卷羞,这点很难让人满意块。毕竟苛,大众车能在国内打下当年的民众口碑绕逻捞,靠的是皮实耐用的品质史。在我眼里片,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眠绦铰,高尔夫7车身长度增加56mm伯,宽度增加13mm境经湾,高度减少28mm逢倡仿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肩嫡立,也更显扁了蚂醚。   如今橇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哼济。这个配置的增加搅忿,为日常使用提供的便利性还是很大的拳来。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阶,要知道付妫克斯龋、英朗等竞争车型都是16寸起步了夏炯赡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性句。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晨孟,这套胎居功至伟浚纲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殊间,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雄妇疽,如果您拥有过高尔夫4牡、宝来或者帕萨特B5的话菇末,您一定会理解我的意思幌。没有复杂的配置山,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赏渺,瞬间就能上手惠雄。这一切都似曾相识雄怠。   在1.6手动版的高尔夫7上嚏,您看不到任何高端的娱乐功能歪号,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琶,但我认为这并不影响操作便利性潭娩,最低配车没有大屏幕很正常溜小镰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淳洛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嵌,车辆静止起步平顺性不佳乔,油门给少了刹车不松开侩每胎,油门给多了又会猛窜褐,让人抓狂帝。但今天这台1.6手动车型练翻,上述症状全部消失槐。起步轻给油即可残骨,电脑自动调整喷油量鹃,使其转速稍稍上升嫁蒙失,令发动机不容易熄火次钦耗,等红灯蔡霞、坡起都很方便铣,使用起来当真比顶配的舒心多了并。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂井,让人捉摸不透握。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廷,用料优秀被认作理所应当瓶睬餐。在数年的成本控制下文袭糜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质横熔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亩拦烯。对于大众汽车而言叭,这样的结果也堪称可笑了竞徊。   没有真皮座椅厂返芬,您会失望吗肉谢亨?我和同事们都不会伤。我认为从适用角度上慌,织物座椅与高尔夫更搭缔。这套座椅的缺点泊方,在于椅背调节起来很费劲淖,而且要是有个腰部支撑就更好了蹦。纵观高尔夫1.6手动的配置杯,我认为作为最低配车型旱,功能简陋一些并无大碍本,该有的它也没少材虎,并且绝大多数的都还好用结,如果您是为了舒心实用荆贸儒,我觉得它能满足了鼎伪坞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琅衫,对于购车需求的国人来说常辱,一款看上去体面孟牟屎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皮撅唱,只是碍于可选择的范围有限霉糙窜,但凡有一款出类拔萃的新车型螺摔,必定会迎来极大地关注犯秸。对于25万中型车这个级别涟绅,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫铩,而福特全新蒙迪欧的到来亮爽,分走了不少的关注度澳浇萎,选迈腾还是选新蒙迪欧痛鸽赣,对比一下就会发现识售疮,挑战者颇具实力桐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型居滥,售价24.28万元磷炽伞,和迈腾 2.0TSI 豪华型让蛔,售价24.78万元冯抹沧,均是各自车系中的主力车型铆硼仓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骆附台,兼具个性运动和居家商务需求春讽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计四凡,极富攻击性椿柏,对年轻消费者有着很强的吸引力脯骚凭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兽,入门的1.5T也有不俗表现台森剑。   现款迈腾严格意义上上讲赊埔,只能算是半代升级沃唯,是在老款的基础上升级而来赁欧。迈腾整体延续上一代车型的设计擅,符合国人的审美潘犀,经过加长的车身娘昧汰,带来大空间的同时晌抒,提升了行驶稳定性及舒适性炮部吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面己,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪簧卫,轴距达到了2850毫米就瘸坏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汇其失,整体比新蒙迪欧小一些挺,即便是经过加长受蹄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧默。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爸玩徘、加热惹梗埠、折叠需汕莲、记忆 电动调节巫、加热拖、折叠稗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奸跺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芒虾奖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碳厕,不仅科技感十足韧,还具备随动转向举亲、自动开启等功能酿勤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辆噬顺。天窗芹凹疲、全功能配置的后视镜等皋涪,两者处于同一水平曝聊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸵蔫佩,对称的T型中控台中规中矩滇诫谓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涉车荷,主界面被平均分为四个区域烷,分别显示电话潘巾费、导航定艾扦、娱乐和空调四项基本信息化,并且用颜色将触摸区域分别标示出来视囱皆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局横,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感校篱毒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虱投、6碟CD等配置卉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步默,迈腾更像是上个时代的产物锚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吩,相比迈腾的2812毫米繁祭墩,略占优势歌惰片,但二者在乘坐空间方面芬苛,都已经足够日常使用拟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嵌彻羚,满足于舒适和运动的双重需求口汕毛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勺、方向盘换挡尘,以及原厂导航等配置坛旧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魏倾爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芍酶怯,最大功率178千瓦舵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韧,平顺性和换挡速度足够出色磕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舅柏焦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摹猾纳,最大扭矩280牛米铅翘骗,匹配6速双离合变速器底破。当年迈腾这也算是黄金动力组合估,但与新蒙迪欧相比穿,参数差距明显伙墒暮。   保养方面兑泉嚷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矾瞎,建议日常保养周期为5000公里左右鼓泌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右措浆蓖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜕溶袍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尾,之后保养周期为1万公里赦眠。小保养的费用在600元左右逼商,需要更换机油机滤厦,大保养的费用在1100元左右泰效怀,需要更换机油三滤栋蜡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舱寄沽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高商,相比迈腾讼抒烷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外水,还增加了头部气帘和膝部气囊卡。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔑式。   点评烷:不可否认丸,大众品牌进入中国市场多年隶尾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手体,无论配置水平还是动力系统豌,都已经没有什么优势了绅,抛开迈腾一万多的优惠偿辈赶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挤钙培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣こ磐溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凌:本文仅代表作者个人观点效侣,与环球网无关簇晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡倪抠,对本文以及其中全部或者部分内容厂使、文字的真实性灌惰、完整性梁、及时性本站不作任何保证或承诺韭够懂,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容壳。" "   “北国风光驰裳渭,千里冰封毛豆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯变府。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐人窜啥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炉,对途乐而言这不仅是一种新的考验淬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战细凭蝗。 外观湿损:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趴实鹿,想必对于多数人来说茎翱,它的名气比兰德酷路泽小很多柬亩完,但并不意味着就要比竞争对手要差黑俯。外观方面途乐外形实在太大了谎,有点圆头圆脑的感觉赊绰甲,比兰德酷路泽温柔了很多陌徘鞭,缺少了一些很“MAN”的元素茂渭示,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庇媳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咸吕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巧味。中控台看上去很有档次芭,各类功能按键排布也十分清晰糖、合理啦娄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烯,完全遵循了游艇的设计风格穿,宽敞陷、舒适炯歌该、豪华底,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烧。   小结镶剔: 从外观内饰的整体表现来看甸酵斧,可以说途乐是一款成功的车型菩痞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泄仁薯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仕燃仿,如果“沙漠之王”远离了沙漠惋稻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的莽失尚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽肖,人们首先想到的通常都会是奔驰理、宝马菩、奥迪玫步扮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仓私,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跨溜窘。但是说到文化的话苯,就不得不谈到今天的一位主角拢鸽,捷豹XJL榔嫉。相对于奔驰这样的全能贵族来说罚福驶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婚鳞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵失腊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晾龄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肉呸绒。   作为进口高端豪华轿车谓灰,相信奔驰S级大家都比较熟群定谭,而捷豹XJL依旧比较陌生乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌花驳,也有着将近百年的品牌历史赋,虽然品牌认知度不高勘逼,但这头豹子可不能轻视瓜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旱钦,价格都在120万左右内诲魂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L确粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宏溅赶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焚恐呵,其实捷豹和奔驰早就杠上了全帮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楷蛇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摄瓮滔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹊粗庙,你一定记得去年上映的《007诽堪憋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氨尘,没错就是捷豹XJ赖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊胁臂,里里外外展示着它的优雅与稳匠郧小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簇储微。   无独有偶诗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉齿文,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捶泼,虽然不是目前新款的S级蠕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗓。   言归正传虚该,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讥安,不过两者的风格却截然不同惟介刹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素部沃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重假蹭,在当前时代也更加与众不同旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚瘸哨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车归晾马,的确奔驰S级是同级别标杆擎棘,外观轮廓延续了上一代风矗豌,细节之处更加富有科技感樊盛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惰镣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梦贬扩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气小瞪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度激仕钳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磊揪,比XJL更加强势阮,这就像两个高人期乱颈,一个低调一个高调而已叛涸容。   大灯的造型也风格迥异虎珐,XJL的设计更简洁八,内部采用传统圆形元素搽渴,使得其眼神也更加专注睦猩纪。而奔驰的大灯设计更加时尚吧,内部流畅的菱形也较新颖募。大灯配置上两者都运用了透镜和LED健屠你,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纯鹃,光前大灯就使用了五十多颗LED驮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸡,更加沉稳抨蜕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凳牧,但硕大的车身同样沉稳汕蹋,硬朗的线条也更加动感惮慈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弦按龚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谦,这也使得XJL的车尾更稳重管欧,而S级更挑逗人白擞猛。   尾灯的设计豌习,捷豹XJL采用纵向设计慰累涎,并以车身腰线融为一体裴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漏完,整体轮毂简洁不繁琐戎旧宠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亢纪,内部灯组造型是一大亮点钉盼,点亮时相当好看敝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节串,并没有过多的修饰窘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莆,就如同一件高档西装笺,某颗精雕细作的纽扣就足以任麓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泰密,相比奔驰大气的轮毂颊,捷豹XJL的条幅更纤细犀里硼,并且在条幅样式上也更加精美和运动坊禾芜。尺寸方面XJL为19寸讲,比奔驰S级的18寸也大一圈缆夺,轮胎方面同样为245宽度涝,不过与奔驰前后同宽不一样箩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魂晒,并且作为一个自主品牌啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梨,旗下的GS5兴聪、GA3现、GA5几乎可以与合资车相抗衡扛魂酿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上径囱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象性氓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抄嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现称⑶薄,由于试驾人员较多档踞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腺煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳匿委,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统男酚。   现场测试场地为两个圈形场地判唇,两个场地项目都是一样的僳巨,可同时进行两组试驾煞逢,场地提供了直线加速伶喇、紧急制动枯查、蛇形绕桩己、麋鹿测试四个项目灸,可以说涵盖了大部分的性能体验乖熟挠。当天试驾温度为零下十八摄氏度谢迫殴,这样寒冷的天气港畦墨,面对半冰半雪的湖面然匠皮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力年劳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牛撑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下珊吃队,TCS系统介入达厘桃,防止打滑的发生姓喇芒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坡贪氛,最大功率碘吩触:90kW(122马力)/6300rpm铺,最大扭矩淑笑:153Nm/4500rpm粮。而这次试驾的车型中没有手动挡侥,均为4挡自动车型悉告焊,动力表现可以轻松满足日常使用需求绷。   起步于加速初段油门如果踩的过重坑肮,TCS牵引力控制系统会即时接入釜,并且自主减小喷油量吓,从而避免轮胎打滑岛,这一点上GA3与GS5表现都不错坞烩。加速至60公里每小时后咳赫虹,紧急制动碾凛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氦筒藐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了库,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒋典,未出现侧滑渺锯。   本文导航刀袄停:" "  提起中级车孺棚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匈拨。但要是预算有限幌触,面对这两款车型还真有些底气不足兽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏朗评。好在现在中级车市场一片血雨腥风抖痕期,改款K5已经于近期正式上市吐儡莲,延续了韩系性价比超高的特点容妊稍。这次虱绞当,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车高富,让您的购车选择更加丰富隙。   没错氢喷,此次选择的几款车都在18万元区间内搂盘。而且颇为“巧合”的是跨剖善,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腔,也堪称中级车的黄金动力之一侗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忌需。既然如此亮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐彤蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喀澜举,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)列挡芯,动力参数有小幅度的提升旁,燃油经济性也有一定的提升芥糙钉,但依旧没有给人留下深刻的印象描,尤其是我这个09款嘉年华的车主舷词诫。如今庞孰,在配置依旧丰富的前提下荣,它换装上排量更小档、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踌举,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彻围,这一次似乎有点看头了挤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机离,它的来头可不少懦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贫溃罐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊抱性,可谓是福特的明星产品肌。我得承认这些奖项来之不易久童煞,但我更关心的是垮滦忙,它依靠什么亮点来获奖崎刻拧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性混,震动及噪音抑制能力如何惮镐扳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羚蠢烤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豌盯拍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机偏谩霓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匈狠尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术侵。在这些技术的支持下侣拱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秋。反应到账面参数上蹦榔,它的最大输出功率是125马力纶驶,最大扭矩达到170牛·米很星,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的层。   另外尉察拇,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动烽内、噪音等方面做了很多优化和改进猴忿惫,比如喷油器及油泵柔性安装寐踞蔬、皮带润滑咐摧倍、缸盖上方吸音泡沫等等芯。为此惕熊充,我先后做了两种情况下的简单体验般金颇:1程据、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垄、在静止的状态下督恕补,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慕栋随。经过细心的体会和观察后悲破,我认为结果让人满意辅雀含,发动机的震动轻微畏蕾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斡,但也不大碍事提秦。事实上嚏犊篮,即使我细心观察题宿勺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肯嚼。   看来之前的担心有点多余尼汀,还是直接上路试驾更加实际亲私。它的电子油门响应依旧很灵敏汀,轻轻触碰油门踏板苛怜龄,发动机的转速表指针就会活跃起来世淡扣。幸好油门的调校比较线性纤锻辟,分寸拿捏得体岔镁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铅。同时蒜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩动疽悼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别楔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峦蒂裸。即使在低转速区间兰弹,发动机的动力输出也很活跃魄枷饺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接。同样受益的还有动力输出的持续性线狙梆,在试驾路段里面有不少的环城快速路竿娶剩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝掣含,而且整个提速过程顺畅自然充底哄。只可惜受道路限速的制约颗,未能继续把速度往上提纹棘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虫避。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契即,升挡动作迅速故,在D挡模式下正常驾驶拓,1700rpm左右就会立刻升挡睡,让整个加速过程更加顺畅自然飘憾。然而寐,在遇到拥堵路况的时候料,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倘势,幸好并不是特别明显画,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现似。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踢敛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轨宦假,除非你把油门踏板踩得足够深式,否则它不会轻易降挡酿胸。   变速箱切换到S挡后淀感,油门响应速度稍有提高砷,而换挡转速则提升到3500rpm善沉,动力输出表现得更加亢奋忌修。味道对了哆,这才是S挡该有的特质珐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驼蒙。当然冀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桓次膘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫笑啸,至今我仍然未能适应柿梅。   其余部分与老款车型基本相同趟庆,方向盘的转向精确率谁灯、迅速叮,甚至有点“贼”弗溃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唐笔千,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搪靡,对车身的支撑力度足够受汗宝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寺隋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞧雾,同时也确保了车身的灵活性师。但面对减速带这些大颠簸时揪什瓜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焚渭段。   在动力水平得到提升蜕效、操控感被保留下来的情况下电回净,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想如,开起来更加得心应手薯敖,也更加有活力玻。这点值得欣喜蠕,也是嘉年华的进步上科狈。当然俱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方九,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纱囤茫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逗辫瑞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暴拓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畅骑塘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拧私驰,不过众所周知岗监乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫细,而是换装了大众全新的MQB平台兜朽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葱苔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搽衔瘫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异日瞄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助托毛融。   首先我们先来说说平台及衡辆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺茅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构峨奶沤,PQ35血统也就不在那么纯正狡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戌。   平台究竟是什么郊截久?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耿昂亨,它们会采用共同的零部件垒讲歌,采取相似的地盘勤碱奠、车身结构谓李、形式结构以及相近的生产工艺唤烽、轴距等撇超,以此形成车辆生产的一套完整系统浩毫,平台生产的战略是当前产品在开发中谁,最流行卵删伙、最科学崎雇讲、最节省人力屋胺、效率最高的一种开发战略触敝尼。因为对汽车厂商而言互搂皋,可以在有效控制研发资源磐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甲恨膛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台记铂绢,并看看它们之间存在什么差异绘眠铂。   PQ35中的""P""代表平台臀,""Q""代表发动机横置拎,""3""代表A级车汀,""5""是指第五代锌狡溉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魄,采取相似的底盘级爆慌、车身结构罗梆、行驶结构堤害、相似的生产工艺以及轴距等脾玫。由于研发时采取了已存在的""模板""苏,不仅使车辆研发缩短了周期魄芹系,而且共用的零件大大减少了生产成本桓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沧簧畅。采用PQ35平台的在售车型有途安糠详、开迪楼轨淌、SCIROCCO肠幕赤、奥迪TT寝龟、A3椽、斯柯达明锐等车型九酱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掏构、大长度激光无缝焊接溉孤、双面镀锌高强度钢板荷夺动、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等实俱,但如前所述非炮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徒哼。   MQB睦G锩块化平台是大众最新的一个生产平台铺,也是此次第七代高尔夫使用的平台佃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衅桶猴,并且可以共享比例达60%的零件悄瞪啊,包括同样规格的发动机传培、变速器等无甘。MQB平台的推出噬甸蓟,将会取代过去的PQ25颧鼎欧、PQ35和PQ46等平台炔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雄说匈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拔,不管是传统动力痪、电动和可再生能源动力孝摆,或者汽油机敬皇恼、柴油机翠、混合动力系统勃撬肮、纯电动系统敲灵鲍、天然气发动机本亩坊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粹孝。另外何,MQB平台还可以对轴距堤咸汉、轮距俏让、前悬和后悬等部位进行调节喘钒每。另外此平台可以生产从A0级梧、A级到B级三个级别的车型败。这是PQ35平台所不具备的厢掏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坦层逆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溅春计。相比几个欧系对手汾,宝马的动作显然慢了半拍翘眷,继5系旅行版之后办玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疲改矗。当然有时候来得早不如来得巧涉丢佰,只要给足了诚意钨毫蹿,迟到了也未必没糖吃府。   对于3系旅行就是如此乘硷,在它到来之前发掳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谦拼,作为后来者假步,3系旅行想要从对手手中分一杯羹该恍屡,就更需要拿出浑身解数了阿坪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灌颓渺,下面就来看看它究竟有何能耐此。   还是从外形开始说起娟酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澎涝,其底盘代号为F31剁,依旧是标准版轴距付:2810mm弄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逼股,这仍是个相当精干的长度费谦,车身“三围”基本和三厢版一致考,只是由于行李架的关系锻秃驼,车身高度小幅增加了21mm琶。   我们测试的这款328i旅行版秀吠辈,还搭配了M运动设计套装讳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沏,闷骚的感觉立马出来了咯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姑缅掂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闯耽佛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择点火冷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )靡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性里仑泊,这和旅行车设计的初衷相悖罚抖。选择18""则刚好合适末盾淬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)感愁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氢,用一句流行语来说就是讹:低调奢华有内涵瞎孝供。   车尾则是旅行车最具风韵的角度看干,从这方面看镣采,3系旅行并无太多亮点褥镜,车尾的造型显得有点过于刻板嘶聊戳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卜秤。相对来说并没有对手做得那么出色燃考,V60和C级旅行在设计上的看点更多馆。另外介乡,虽然采用了M套件目点,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哭叫捂,看起来实在是低调过头了派碱。   外观总结丛:如果你是3系的铁杆粉丝比曝肖,但又不愿自己的爱车烂大街倪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沁砂,低调中透着股狠劲儿焦娥,闷骚人士的最爱绰钠茫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙案捍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挨眉。但俗话说伎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堂普晤?   车型的选择方面逃膘导,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喝场,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勤李拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靛比,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机社托。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比效淮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抨高,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沧络桓,再辅之以保险杠的少量镀铬譬竿围,前脸看起来一如既往的简约和低调豁。车头多条轻微隆起的线条窘,包括引擎盖上也是凹凸有致宛,则让低调的前脸显得浑厚有力秽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吐识尼,外沿继续使用镀铬装饰痉麻借。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倘北氛,也更容易让人接受解,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性品。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁村盆膘,一个氙气近光灯溉络,一个卤素远光灯径,外加环绕半圈的LED日间行车灯锰,没有任何花哨的设计士石,注重实用柔梆庙。而作为玩灯行家的奥迪钱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛翘酞,配合上单颗远近氙气一体前大灯率烯,杀气十足煌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钢勃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道变敢,看上去随时有往前冲的冲动扫,非常动感和迷人弹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缄禄培,看上去从容而又优雅擎,有点儿荣辱不惊的味道傅蒂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苛睦失,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庐,毕竟走的不算是一路的风格了策软私。不过掸矮恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了从太,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啊挨舶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巫驼加,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陋授空,变成了矩形倒角式的设计茶蜕寺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踞恃沮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计届,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行该。   尾灯方面肖静,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型五,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弦们风,而且LED元素的缺失也实属不应该抽路飞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型课,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼多,低调依然是奥迪的责任妹糕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粹,一个拥有超过半个世纪历史话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久,“男人”裁穷、“硬派”吴彪觅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪伪炔。一个如此坚持传统的品牌牌碉坪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形,这对于很多人来说是难以理解的事实分碘淡。坦白讲渡,一向不以貌取人的我昆户,霎时间也很难理解Mark T. Allen睬泄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泥。无可否认怖布,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沦稀褐,也必然成为人们茶余饭后的谈资光闷,但是就只有外貌是这样吗钞块?难道它没有Jeep的传承挫精容?这是我最为关注的问题谩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”界访摩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力入雀娃。由此可见舅密魏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搔涩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滥烩阑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砰匙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏盾,首先必需要有一副好的底子琳粒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸。根据越野性能的高低搂潘,依次有Active Drive I遁、Active Drive II和Active Drive Lock三种巴炉兜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敬吩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统探,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜗,并且还具备后桥差速器锁止功能挫滥,实现左右车轮50:50扭矩分配厘,攀爬能力自然是三者之中最强的肛。   除此以外偿疗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疟达痪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旦担、28°的接近角埔飞、32°的离去角烙、纵向通过角23.3°躺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摄叫米,要罗列出来的话其实还有很多讼,但越野并非纸上谈兵青白,要真正体验到它的实力推送,还是得把它拉到荒郊野岭头。   挂上低速四驱挡存扦、开启后桥锁止以及岩石模式抛惭歇,稳住油门就往上爬乾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏户,3.2L Trailhawk针对越野的需求襄箩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剔绷。继续往上攀爬扰静,一切都比较顺利侗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舵却兽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛宋把。在遇到交叉轴情况时阜暗哗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脯窘栋,配备了后桥差速器锁止功能的它级,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掠仆,就已经顺利通过材裙献。   这一次越野试驾奠诡,它的表现我完全没有惊喜媳告禾,因为一切都在意料之中汝酗稻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯骸。毫无疑问炕盖井,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丁殴,也同级别的最强霉垫偿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卜。坦白讲司眠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴假。" "  在国内的SUV市承印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拔堪,正因如此趴侩伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退幢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐。   说到大空间描亭换、七座设计摧泊、配置丰富的SUV坏沤掏,北京现代全新胜达是其中的表表者宫觅锈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脯勒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析都温靖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观解撑瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范,设计上中规中矩匪,采用了哈弗新的家族式设计元素和捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇,代表性的设计元素有枫袄:大尺寸U型前格栅嗽藉晴,粗壮的镀铬横条格栅签,时下流行的“X”型前脸雷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美规镶赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簧不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贬缔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪未,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冗廊络,再辅以造型锋利的大灯灯组思,极富视觉冲击力扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻,现代品牌的确更加具有超前思维意识那领庭。" "   源自逸动平台的CS35颅局李,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品头档。凭借欧洲化的时尚外形设计教勉惜,相对精致的内饰做工凰欺史,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爆簿幌。此外衬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在输,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斥挤凌,进一步提升了科技感和实用性檄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蘑其?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呐俊勿,还有定位相同的长安福特翼搏疗瞥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4太,涵盖了自主及合资品牌产品餐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滩空,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贝愤呻,作为一款新生代豪华运动型轿车试醚场,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逃董,也成为点燃这场战争的导火线堪。而上市之后毕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼓量,可谓是一场针尖对麦芒的对决坍。那么除了运动性能以外别,这两款车型的综合实力如何呢醒嘉势,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟毖。   虽然说是ATS是一款进口车型掠桐草,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘸抹,整体售价和宝马3系保持高度重叠恰暗。从定位和售价来分析两前厂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛙,两车售价分别为43.80万和43.60万烧,价格差距非常刑ǜ辍,有一定的对比价值识郎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馆贿,但两车所展现的运动风格完全不一样含秘掣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计新剧费,车身线条锋利攻跺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性破,同时也彰显了力量感嗅钢。而宝马3系显得内敛一些纽,经典的""双肾""前脸造型鞭梯史,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琼反。   作为凯迪拉克家族最小的车型抨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肃免,除了长度略有优势外扇,其它尺寸都不及宝马3系掠捆,在空间上可能会有一些影响钉对。不过没有关系但淀,作为一款运动型轿车卯,小一点也许会更加灵活仍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评齐等,经典的造型更容易接受胜查陕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剖秃。   相比之下秀妓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关。   两车头灯布局不同较损嘉,宝马是横向设计烦埠趣,开眼角大灯我们已经非常熟悉唤孩酮。而ATS为纵向布局未揉洁,造型更加犀利五吓,同时采用的是远近光一体设计妈悸。配置上都采用氙气大灯哥萝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能献错每,但是可惜没有前雾灯澳。   从车身侧面来看吝可冈,我更喜欢宝马3系贩,腰线更加锐利妇拣,营造出了运动型轿车的动感效果拳斧馅。而ATS侧面饱满厚实田,典型的美系车风格赐豌催。   两车统一采用的是双曲率后视镜涡伪长,并且带有电动折叠和加热功能汞傲,同时集成了LED转向灯沽僧,显然宝马3系狭长的设计要更美观梢确。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯富踌,警示效果有所提升据炉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扛衔储,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力练,双边双排气管设计也展示了其运动气质节彪幂。相比之下剐,宝马3系的尾部显得比较平淡枪幌,家用车的造型在气势上要弱于ATS厩戌漆。   轮胎方面哀凛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎受并嚏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宠焙泰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猜浓冉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虑,都是偏重运动性能的选择幢面。" "  提起东风日产天籁撅入隆,人们往往都喜欢用舒适脊、性价比高慈派融、省油这些标签来为其定义孺煎锭。的确款酚卡,作为日产在华销售的顶级轿车猫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态具,在中级车市场中处于上游位置懦誓欺。不过这款车型的加长行为匠掂挛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琴净,天籁公爵晒,虽然是天籁的加长版本黔妒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力就,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笔限鄙,挑战更高级对手残街,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呻。   25.18-29.98万元的价格区间第凳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫娥剖。相比同级别对手雅阁枚、凯美瑞撇、迈腾等热门中级车画膜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隶颗蔑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无附,但就是这样一款达到高级车水平的中级车突愤孺,在提供更多给消费者的同时耍憨,却并没有在价格上表现的有多高调汀路。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泞浆图,但是通过对细节的仔细端详涵肋娶,你还是可以发现不少变化之处宏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素固卧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授道绞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佳磋吕。   5003mm的长度与2900mm的轴距墓休,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平土宛溪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸡氛渺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜僻犀。而与豪华品牌中级车相比较聪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸讥莫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大另,整体协调感还处于平易近人的水平暖墩图。   本文导航吃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丁撕,数以万计的人们加入了摇号大军焊徽疾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琅本倒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烷歉灰,一步到位的想法也被大家普遍赞同衡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辅释,强劲的动力悲乓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啡,它们的价格和配置都比较接近卤虏,下面我们一起去了解一下瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盾窘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雀袭耻:15.98-25.18   推荐理由斗趣:大气时尚的外观纪蛔艰、配备豪华全景天窗蕾巍耻、全新T动力以及较高的性价比口呸俗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茂固,采用了起亚家族虎啸式的前脸呈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择封哎怜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缝耽彤,能够满足不同购车消费者的需求沃熟巨,值得称赞的是盆啊耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洗词诫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纷,在同级别车型中也具有很高的性价比酚得。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整校翔吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后栋森,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚕,大大提高了起亚车的辨识度倍。熏黑的前格栅看上去更加动感普烯肋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逻武戊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魏咯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抗矛夸,并且兼顾了空气动力学辅棘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竿譬始,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能花靡塑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茫丸,LED光源看起来更具科技感亢赴梗。   新K5的内饰进行了小改动碱侈,用了和工艺均有所提升镁,三幅式的方向盘也进行了重新设计趁,看起来更有质感瘸配间,使用起来也更加方便坚瑟嫁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订锣磨,也提升了整车的档次感谈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聘蚕,A柱倾角也随之更大节蛊,对于一名1.82m的男士来说偶孩,头部空间的局促性很明显暇裸,通过降低座椅高度后驴,驾驶视野也受到了一定限制松。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞普相呈,同一名人员在未调整前排座椅后翁乾,直接移动至后排乘坐继,腿部空间十分充裕浓埃,而头部空间也在可接受的范围之内蹋妮。总体而言莽休嗜,如果想舒适且安全的驾驶K5坎蕉,并不适合个头较高的人士卸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愧,最大功率180kw板,最大扭矩350牛米拨,搭配6速手自一体变速箱艇砰瘸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刀斡届。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绕梆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩背。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去。如果你听到4系觉得陌生舜摊哨,那么当你见到它一定觉得很熟悉赖脊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骸苏,无论外形还是内饰都与3系很相像题赖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甲侩,因为在它身上不仅有3系的影子撩居,同样也有着自己独特的光芒及落闯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe工次推,59.6-73万元的定价也高于3系肖筏缔。不过其实也可以理解尚蜕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焊累冒,而是想要一辆便宜些的“6系”府巢。   宝马4系提供运动浇屠哨、豪华撵拾凄、风尚三款套装码,价格方面没有区别孝。车头部分确实与3系非常相近姥,只有前包围能够明显与3系区分出来肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奶。整体来看攫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脾途,仅在细节上加入独有元素默。 【左墓钾倘:豪华设计套装(选配)/右膏堡杆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疵,但来到侧面相信很快就会被它吸引桃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条危郝镁,这样的立体感是3系无法给你的颇。车身尺寸方面镣娄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm适骡,轴距两车同为2810mm题救溪。相比竞争对手节肌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恳掏。   由于定位与平台的原因僵蝎梅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳队思,也达到了对自我的超越顺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伎挟。尾部张弛有力的线条前返陌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窝尽瞎。   本文导航毁副茨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泉盲骂,2013年又有很多车型和大家见面了许胜,它们各自出身不同性格迥异抡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酚,其中原因多种多样谷磐恕,下面就对它们的表现做一个简要点评卯冀,并送上编辑们的新年寄语搏盎事。 东风标致3008   上市时间涩:1月9日   售价獭浇暑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘伊洹,法国人终于坐不住了沧淌娇,要将标致3008进行国产话刨赐,最初还担心它法系前卫陶彤为、超前的设计能否被中国市场接受碘测书,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穿哄馆。   不过似乎这一切的担心都是多余的抄波寥,东风标致很清楚大家的喜好床来地,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸校莲、尾灯等部分进行了调整揪涩,类似机舱造型的内饰得到了保留么,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碱辨胚。   动力的调校同样符合中国国情胺歌皋,由于中国道路情况比较复杂晴贾电,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凳坊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机前观,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛借廉嘘。尽管变速器的表现有些差强人意考册,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赡。 为了进一步满足市场需求僵缄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扭,丰富中低端产品线迫。   新年寄语殴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的多,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惫涩臣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娥评。" "  汽车除了是交通工具之外干拆抬,在中国它还需要扮演更多角色千。比如踏,它会成为一些人身份的象征先。也正因如此熄勒匿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铣。在车型跟随换代而越变越大的时候想,它们还不满足寄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磊霓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢粹努,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了但删。   从长轴距车型诞生起探,围绕它们的话题就从来没有间断过探骄。长轴距车型的空间更大是显而易见的呐萝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墨骇为?是为了操控放弃空间屁玛醚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陌。现在夺词涉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛊倾良,并且差距幅度有多大财勺抛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郊协垃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袭讥捶。从设计上来看蔚,它基本保持了海外版本的特征司泻叹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炭坷籍。整体风格比上代车型更运动祟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凑龚弘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁阮挥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦哄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尽,同时蝗惠,在配置方面也向更高级别车型看齐秘乡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大餐搅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拒胁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肌闯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昏苯陌,那么实际情况果真如此吗端牧弊?   首先报陀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泰保。将天籁停在起始位置后劳穿奸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伎僚钨。之后嫌嘘既,向左打满方向玫扣肺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌,然后再次用桩筒标记后轮位置馅牡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畔凌挛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞭薄。   实测印证了我们之前的推论背,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亩喷搓,但差距不算特别明显炬。两者的方向盘直径和回转圈速一致娃。实际驾驶时话编猴,除非路面宽度限制特别明显舰吭,二者没有本质上的差别病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况少。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陷读憨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祷扰。当然糖贪咸,陆军1号的尺寸太过庞大废,算是加长得比较极致炽赣。那么娃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗付念?   同一水平面上串搞躲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郴,二者的成绩均为150毫米辣思。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撩僧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乔镰蔫。   我们的测试方式是将车头正对坡道搏苦睛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崎椒协,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米递鞘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腑,但结果令人意外心。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洼酥刻。抛去胎压等因素的影响前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平题。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赤?如果排除自主品牌的话侗翰辛,这多少听起来有些不切实际吧甜纫孰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恳欺柬。不过这个看似不可能完成的任务贾爽,正因为有着咱们自己的汽车企业党工喊,才使其成为了现实沦酬袒。10万元给我筏厘,我会选择什么车呢驹囤?今天就为大家介绍两款不错的产品遂凛剧,众泰T600和比亚迪S6梦粱,它们之间孰强孰弱势洗,看完文章之后您便会知晓擦蔬皖。   4天以前矫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舵谭毁,顶配不到10万元的售价班男炯,加上1.5T发动机出色的动力表现杜、以及全景天窗难俯逃、倒车影像等丰富配置的加持溜,让所有人为之眼前一亮内被。而在该级别中搁茅报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腐味,还有着出色的销量和用户口碑妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呈。所以今天逻怪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兜韭皖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型究。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笺潍甲,这款车属于小一号的紧凑型产品桓腥餐,因此这里就不掺和了泻丸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陆革:两款车型造型原创度均不足徘。   外观造型上鼎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绢虱是,但相比之下投伙烫,众泰T600显然模仿的更彻底一些街,车头与车身都是完全的拿来主义粪盾朔,没有一点原创的元素廓家。而单就最终的效果来说孪富,众泰T600显得圆润饱满卫,比亚迪则更加的精致显大抹朝难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玖熊纤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漏,轴距为2720mm架,从数据上看互咀奸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势密平泼,而众泰T600比对手更宽晦,轴距也更大界。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涵苔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拓黑抠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侨氦,在轮胎规格上踢茫,众泰T600更有优势一些醋肝。刹车结构上滤皮,两款车均采用了前后盘式刹车滔。此外莲,在备胎的布局形式上溃,比亚迪S6备胎采用下挂式够了,这种做法的优点是对后备厢空间占用星睬寻荨,不过更换起来略有不便妓叹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赶抠肋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高北处,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阮,线条上显得不是很协调绘谩谈,后雨刷课、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倦会檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腥革夺,而众泰T600根据官方的说法堪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杭淋讳。   钥匙方面洁邻,两车都配备了智能钥匙隘莎瓜,并且无钥匙进入焚刷、一键启动等功能也是一应俱全背匈等。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谩,但质感和色泽都比较不错蚕泼朽。相比之下腾蝎详,比亚迪S6的塑料感略强剩,但它的两把钥匙中盎岸,有一把还是卡片式的胳把,挺有档次感的韶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”具材但,据日本共同社11月报道伸段搭,丰田汽车公司发布预测称窜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莎戌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拉。而2013年前十个月户烈,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓜,而7-10月同比增长了24%仍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓟连捻。那么竣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢场烤?在这个产品为王的时代中修鲍钾,或许答案非常一目了然清屏,品质卓越的丰富产品犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侧锤哨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱必,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)曝巾鸵,而其到了2013年也整整历经了三代产品长彼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的募潞骡?在这代产品中究竟有哪些新意晒勿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尉伤官。所以袭酮,在这个2013年的冬天姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吓破,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烹曝。   是先有鸡还是先有蛋径翟?这确实是一个哲学问题寺。但是对于车型换代而言榷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矾。在介绍外观之前诫渤,有必要介绍一下其前世今生洪问俯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹迁,全车线条设计更显张力律寺铃,饱满的肌肉感让人过目不忘帝完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉。   第三代雷克萨斯IS茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测替,全车线条设计更显张力湃,饱满的肌肉感让人过目不忘撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窗的善。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度背,但当这款概念车面世之后即么秸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氯。虽然没有LFA那样气动山河闷畦,但却是可以做到惊艳动人拭册。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长五滥,要么从一开始作为越野车的分支灯该夹,要么不经意又成了轿车的替补城库,但这丝毫不影响它越来越主流俄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜虱芍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅扑。   一向个性张扬的Jeep品牌郡,一改传统的硬派风格歉,走起了时尚运动的路线冯蔑劲。不仅如此粗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搪私,在国内各大车展相继亮相苹齿茂,赚足了眼球习袭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市速峭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢败?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奢:一改硬派风格日仟颁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型家,在这样的大背景下嘉摄,自由光孕育而生懂赡狈。只是从自由光诞生之日起环靡厘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澳,定位于介于指南者和大切诺基之间高淖饲,竞争对手直指奥迪Q5碾、奔驰GLK坑蜗、沃尔沃XC60等车型豪立,车身尺寸方面枷,其长宽高分别为4624mm羚僵、1859mm蹬裤、1707mm琼勤换,轴距为2719mm秸趁,与竞争对手相比并不处于下风速鸵暑。   既然是Jeep品牌车型耗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了填寸,只是造型有所改变凉布,一改以往平面式的设计丧,采用了类似“折角”的设计顽僧,当然效果立竿见影嫩残缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感榷铃僳。前大灯的设计标新立异逻,采用了大胆的分体式设计扑盎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揩释彼,氙气大灯痞华临、雾灯依次向下排列陇脖寝。值得一提的是该车的行车灯抹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型私,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泊放纬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炕多,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绷。 斯巴鲁BRZ 仍屎碘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捻箱,采用后轮驱动平台核扁课,是一辆平衡度上佳的双门轿跑独涟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冯嫂抹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猾,而外观和内饰由丰田负责攻柯。   尽管如此工齿耸,BRZ并不是“每个人的菜”墨。尽管设计了一个小型的后排座椅墨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伶,音响和娱乐信息系统不够出色睫罢裁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一受慧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袱竟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汾、并且外观时尚动感的轿跑欺吴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怪齿冷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沁水:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晃坏,最大输出功率为200马力凌,扭矩为203牛米侍卫膜。据美国环境保护署数据显示卷劲新,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欺。 ? 斯巴鲁BRZ 乡瓶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醋。两个版本都有手动挡或自动挡选择饭项。   豪华型BRZ的售价为26锚凶,265美元硅抛零,配有空调系统掏胖蘑,定速巡航系统菠靡,电动后视镜被,一键上下的电动窗氦铰挪,后门椅ィ控电子锁叔觅,真皮包裹方向盘狭,65/35规格折叠后座劲聘,HID大灯讼,17寸合金轮圈朴,有语音提示的导航系统效茄,实时路况警报彩镶罢,USB接口和车载收音机褂。   限量版的售价为28吞巨,265美元晾,在豪华版的基础上增加了雾灯既儒,真皮座椅串,一键启动伙揉,后扰流板薪伙蓉,配备照明的遮阳板化妆镜倍戊樊,双区域空调控制系统辟需桃,前排座椅加热和后视镜加热麻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忌田,电子牵引力系统迹讲,稳定控制系统以及6个安全气囊寐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试康,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南,无论是正面撞击喝掠,车顶强度稗铅借,还是座位与头部保护试验遣迷,BRZ都获得了高分冲辅,可以称得上是一款非常安全的车撮惊热。 ? 斯巴鲁BRZ 策久陡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩些搭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓝羌隧,加速时的推背感没那么强烈琳。不过簿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唇,对于六速手动挡十分精通超对,5悸盒,000转起步对你小菜一碟的话尘,加上BRZ的轻量化的设计貉吵玩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陀单模。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似特环掣,并不夸张的外形设计稳池抒,精准的方向盘轻长寺,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯。   总体来说缝枪卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车被,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏。而作为日常用车来说的朗,路况好的前提下狈浆读,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权木,严禁转载家关煤,违者将被追究法律责任品俩。责任编辑搭钞底:李敏" "  作为一款小改款车型齿得,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乾嘘,甚至在细节方便也没有任何变化塑兑,仅仅表现在配置上的升级铂。回顾智跑近3年的上市之路来看常,依旧保持着其独具一格的风格汇惩,即时在如今来看胆事,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜂,回到3年前颠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L患、2.4L两种动力共10种车型骏,售价16.48-24.98万元宝翅,售价与老款车型保持一致把。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撇,即使它远远的驶来瓶,你也会在车流中一眼识别出它勉蒜,城市化SUV的定位倒也不特别局捐,不过成长,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计父腑秃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致尽椽化,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疽陛楞,与老款相比频慷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吐想猎。部分高配车型则配备主动安全头枕搓僻、前排座椅加热璃樊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妙呸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梁岔辉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脾渐。这些车型中包括了全新奔驰S级唤、凯迪拉克ATS策、斯巴鲁BRZ迫灰盎、沃尔沃V40等备受关注的新车划祷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幂寇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车獭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肋编:9月28日 售价区间井:124.8-209.8万元   新车点评视: “汽车发明者鸵,再度发布汽车”判顶梨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堡你缎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纠熬蚀,这也看出了奔驰对全新S级的信心菇苇博,从外观痘瞧、内饰涂如戎、配置等硬件方面的足够实力晤,甚至超越许多同级别车型催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机推。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢动,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沦昆。具体来看含,前大灯蚊磕凛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似边咸屁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舒精,新S级加入了更多张扬的运动化元素盖滴谢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脓蓖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逞共女,有点类似于现款CL级的设计弦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面联岭彭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快胖杜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揭畏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪番娥,还可通过其控制车载设备等桨钨皖。另外竣谱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娘补、LED氛围灯刀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舍罕、新的mbrace2智能人机交互系统等趴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计量咳访,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奠,特别是后排的座椅烷,高配车型后排座位为独立设计惰丝贬,并且带有腿部支撑和按摩功能筋己廉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膛崇咆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墒巨搓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拼呈倾,最大功率为245kW(333Ps)刃粪店,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乱奈,并匹配电动机磐峦,最大功率为225kW(306Ps)硼逝抵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帮隙捌,其最大功率为320kW(435Ps)错,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沸焦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间催卧:9月28日 售价区间锈捷庭:30.8-43.8万元   新车点评泌楔立: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮。但凯迪拉克ATS的到来滑,让宝马3系走下了神坛搏逞。相比一直宣传运动的宝马3系努功,ATS个性化的运动性能更是技压一筹很。不过在终端消费市场上许,凯迪拉克还有很多事情要做崎磁非,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好受,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力备。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嵌考聚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型力娩辱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袒,外观方面僵南,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓诵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计来徊,整体造型较CTS而言更加动感喝剖。   凯迪拉克ATS拥有50腹护:50前后质量分配厦澈篇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舌捌谐、Brembo刹车卡钳袍查、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吕虾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊、LSD后轮限滑差速器嫩纪、高性能运动轮胎迫呈希、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘟理。   车身尺寸方面盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm来,轴距2775mm孔悸。而未来国产后珐伟秤,轴距有望加长独,以应对国内市场逻。   动力方面稼暇沙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呸瘟,最大功率203kW(276Ps)憨,最大扭矩353Nm蔷先疗,其百公里加速时间为6.2秒苛铅。传动系统方面衰强,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奢。" "  前言玲: 在上一期文章中稳拓,我们盘点了2013年重点的改款车型胆零尽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锈噬,在收集信息的过程中玩,编者发现了一个有意思的规律韶梨抬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型履潞脐,往往推出两款瘁曙酚,甚至更多帆甩,更像是一次新车的大爆发漆婆,或者说是新车开发计划中的一个波峰糕括,这样的车企包括长安福特魏踢、一汽大众腑达、广汽本田等骆。与上篇文章不同的是详,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潮,而是挑出了10款重点车型汉酒玖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圈,有的是较为低调示谴季,但其实销量却很不错的实力派车型栋。回首这一年涟拣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间途:12月10日 售价区间层:12.19-18.29万元   新车点评媚貉:作为大众全球的当家车型寐食少,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夺箱滇,是相对比较原汁原味的一款车型挖措,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨,但空间的改善却更具群众基础凯。从速腾的热销来看龋萎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肮没,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悸秋且,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茶离,雾灯区域的改变也是如此紊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感处,也更年轻一些怯,少了几分柔美瞳飘,多了一些阳刚的元素泻霸。   车身尺寸比第六代更大告伶拼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板短繁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罐,后排空间略显局促扫怠郝。这点在国产高尔夫7上得到改善称灯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm面来,相比现款车型狼,长宽分别增加了56mm和13mm蠕壕南,车高则降低了28mm东队。此外媒翰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑰筐,轴距增加59mm归,达到2637mm孪然讥,使得后排乘客腿部空间增加30mm娠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奔铆,而行李箱空间也增加了30L白,行李箱总空间达到380L盾皮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该锏恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化木邦篓: 相比外观的“小改款”射,内饰的变化却是颠覆性的膝墨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宋,并且向驾驶员一侧倾斜瓜胶绘,更人性化匹拎收。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赊嘲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靶汇脾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荆澈似。   轻量化更加明显红: MQB平台的特质之一便是轻量化茸突岭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屠解夹,质量因此降低了37kg抱暑,另外发动机降低40kg校硕,底盘降低26kg咐般疤,电气系统降低6kg等等俩,虽然车身尺寸增加摹恨霜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵孝惨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果动态忌,并且一定程度上也能提升驾控体验蕉骨。 【MQB慕耘甘玻块化平台】   配置全面升级巨唱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亲壳棉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弓、定速巡航党栏谁、启停功能悉嚷、第二代车道保持辅助系统烘葛泼、防碰撞预警度清套、自动泊车拍萌、胎压监测陛姑、电子手刹据跋、电子驻车膜嘿腺、一键启动尉乱筐、新版导航及超级蓝牙等功能钒。另外苏,丹拿音响翱哀、以及更大尺寸的触控液晶屏钱嗣茶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成古告法: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趁聪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教促屉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戚春慷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琅扛橡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谰宏赤,其最大输出功率为162kW(220PS)七据敌,峰值扭矩350Nm罢。   主推7速DSG双离合变速箱雄杀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佰阀蔚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坑堵啃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饰圈某。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飞母想,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逻床,而1.4T自动舒适型爱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旧拉抹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哪粹:11月19日 售价区间乒:12.98-18.98万元   新车点评犬:北京现代是2013年的大赢家了,销量突破百万辆练桓,并且销售车型整体售价在上升梳啤棵。虽然索纳塔八的表现还算不错髓溶,但这是以高性价比换取的项驳骄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷涪,外观更沉稳边降弹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昆队霜,再加上超出预期的低售价瓷摄孪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戊钳鲸。   外观方面闻,北京现代名图共拥有八种车身颜色骨纹,分别是水晶白揪酗、梦幻银歇堑南、幻影黑德抨鳖、玫瑰红甘、水墨灰苫珐、宝石蓝宋涂、丝绸金咖能晾、北极玉蛊放。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汝鞍,尤其是前进气格栅处的造型柒誓海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舍瓷庇。细节方面嘎梨佰,新车的前大灯设计很抢眼七,区别于其它车型辞且,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭传彼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刚,轴距为2770mm纹哭徐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秃监。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咀孙石,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赁篇,以金属和实木装饰为主撮鹊。配置方面卷,有主座椅十项电动调节无、驾驶席座椅加热通风记忆功能行闻、双区自动空调弊签麓、倒车影像亨革、定速巡航巷、多功能方向盘坍存、座椅/外后视镜记忆功能甩瘦泥、侧气囊/侧气帘括访、副驾驶安全带提醒丘恋、倒车影像系统曙济、转向辅助灯芦幕弘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹭宪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面论,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芥肩挺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秸。对于后续会不会推1.6T车型缄瞳,北京现代副总经理权赫东表示缚眷跑,目前尚没有这样的计划罐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冻肺携,满大街都是卑副,从朗逸上市到现在的五年来忍,在全国卖了一百多万辆杠江嘶,卖的这么好即馆汝,自然有这款车独特的竞争优势眉。要知道古礁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溶腿,这究竟是为什么胁拟才,很值得各个厂家思考驾谜覆。市场定位抓的准玩,产品线丰富楔肮贸,产能跟得上闹戳,都是成就朗逸销量过百万的因素摄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垂售,市场价16.59万元系。究竟值不值沥?运动在哪里扑呈?是否称得上运动毛胆丝?带着疑问并,一起来吧昧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挝,这种运动元素的表现方式很常见授,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锯勒班,配上熏黑大灯这样的手法亨够夕,而且很多还是豪华品牌在这样做闭江。这样就无可厚非了暗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垄恕,新朗逸又有什么不可以呢幂?   运动型小尾翼涧贫放、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挛墩岁,同样是传统手法萎,几乎在外观的运动性点缀上稼,各个厂家还没有太创新的方式挝署贿。一般些的江,就增加这样类似轮毂现罢、尾翼的装饰返寒辖,高端些的费菲掠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳淀,不过娠睹,从侧面看谢克呻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孩。   相比车头和侧面扫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羔恰,在说运动感之前汀版,我更想说说普通新朗逸的车尾惠驮脚,更确切的说栖狙冀,是想说说尾灯性,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毯惨,有一点略显单薄的感觉烂令。运动版上邻,尾灯加入了熏黑处理蒋敞,双出排气管也更粗壮了谅,保险杠的视觉感受也更丰富吉担冉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感省喷。   本文导航讣褐羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秀污讣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谴畦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戳揣刑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堂茹,即韩国的蔚山旅不,这里同时也是现代全球最大的工厂恐。这个工厂雇有3.4万名员工饺,日生产0.56万辆车奈巧赣。   Inautonews编辑表示幌倘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灌门。五年前质量提高了课另,但是外形并不美观静屉。然而妙窝告,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帽癌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跋雀岔。对每个购车者来说僚诉,这听起来非常有吸引力碧笑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弛踌碳。   与现代旗下的主流车型一样谴记险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勿失,整车线条从头至尾充满着流动感挞。车身长4770毫米救,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邢卯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥勿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胳,它看起来依旧如此的适合年轻人妓绍筷。没错剩,搭载着一车的新技术之后泻此拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚痴屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硷。于是当新车到来的时候顾,你一定和我一样对它充满了兴趣撮钩滥。这是最年轻的凯迪拉克层割、最小的凯迪拉克甭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿? ● 外观造型绣垮秘:钻石切割风格依旧埃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖螺温、2013德国红点设计大奖结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就革摊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惮渡褐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影币穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敢囊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂稠,只是这回恭拳艾,ATS是完全原创的作品怯媳鄙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦猾共,轴距仅有2775mm盟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕讥,而国内我们则把它当成中型车仍,和宝马3系标准轴距版哇疏、雷克萨斯IS成为同级别竞品邢,并比它们都要更小一些廓阀。   前脸的造型相当干练扒辫潮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勃,而是被很好的控制在一个合理大小上睦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了容纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弘陛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘唇式,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头居沁。出于空气动力学考虑茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟羚褥,当车速高于60km/h时纶起缸,前进气格栅会自动关闭溜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厕戚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敖凳经,并带有远近光灯智能切换功能捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揣绘岁,快速亮起彻来瓜,缓速熄灭的设定很显档次吻氛磁。再往下看力,闪电式日间行车灯诞稳景、大灯清洗某衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀螺淋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛾,亦或是造型需求萄纶蜗,感性的来说廷费,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣乳浑。身处车内故结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳甭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岁缝肮。   ATS是一款后驱车鸡航,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碾:50距读,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵啡磊,贯穿车体的俯冲式腰线蛔囱、短前悬童垃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脑身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓陶曙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鄙撂伪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞犀寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宛辩侯。而在规格方面灵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性文瓣拭,前胎尺寸为225/40 R18姓德,后胎尺寸则为255/35 R18茶卿揽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力既。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘿,至于设计师是否真有此意辜,倒还真无从揣测始。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妇你霉,实际上拍炯氏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裤膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技顶,由此带来了不错的视觉冲击感诫虎伤,给后车以足够的心理压力玫,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扭,至于3.6L V6车型何时会引进嘿夸特,官方暂时还没有表态策,而是否会有V系列性能车型的推出蒂旅实,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惺竿就。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车为宏咕,我的第一反应总归是奥迪A6L肆司钱、宝马5系以及奔驰E级这3款侍埃。不可否认贝凸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚷兢,路上的能见度也说明了这点奔夺疤。不过拜丧,随着市场逐步的被细分谅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揩,除“老三样”以外疯,也还有其他选择卤嘎,比如赁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES课么持,这两款不错的“非主流”产品妙。   今天穗杉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锭老,领略一下“非主流”中大型车的风采镁疤娶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绢涡,当然降分,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挨撵。(注适寺你:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”替嵌,雷克萨斯ES简称“ES”伴莲霉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前污屯休,编辑先和大家解释一下“非主流”手几老,这里并不带任何贬义阂婪。从销量看樊话,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蠕,宝马5系9000台以上涵氢肥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现全遣懒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舱笛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彩搅世。   外观稼:XTS尺寸明显更大圭牛贬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说健酣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悍侣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棘禽霜。造型方正且棱角分明的车身造型泥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堤慷堪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕊烙。可以说它给你带来的面子效应居粉史,绝对超过它的价格粟,在半年长测期间窘,我在停车时经常会被问季锌:这车得60-70万吧币?   相对于XTS外观的张扬豌骑、霸气蹿嫩秀,ES则可谓是低调呻隶、内敛很多捍惺,整车的线条和比例都比较匀称锨宏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袜弥。   在车身尺寸方面搪,XTS的车长达到了5131mm蚀,比ES的4900mm足足多出了231mm畅坟酥,差距可不型坷亍,但在轴距上疥慰曹,两者比较接近萍,XTS为2837mm臣瓣釜,ES为2820mm骇扛,仅相差了17mm鸵,至于最终的车内乘坐空间表现未,它俩也是半斤八两虐幂忌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绍躺,氙气大灯啼虱谈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢淀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯类闻室,ES则仅有近光是氙灯罚噶饱,远光为卤素灯泡槽酬氦。其中了蜂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾博芥,显得比较个性炔俄。而ES则还是灯组传统的横置式卡挡。   再来看看轮毂和轮胎烫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冒吻播,ES为17英寸黔吝迸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎祥口硅,市场售价约1500元/条凤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闺,市场售价在1000元左右/条噶。可以说壳困侗,在这方面两者的差异还是挺大的呸孰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算防糖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挫构。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩滦∷场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檄欧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颈划脖,下面就让我们来看看他们各自的优点胯蹭痛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉,其他两款车均有上万元的优惠毛额,但相比比亚迪秦的国家补贴轰,这些优惠就算小巫见大巫了龚。目前在国内的某些地区阿惜犀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靖诗,总补贴额度可达到7万病缓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斡。   在外观方面农,这三款车均有各自的特点匹谢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溪尖。而本田则是日式混动车的传统样式地,看起来非常别致适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腾疥,非常有气势笑郸晴。   这三款车中餐,比亚迪秦的动力参数最强济骏桑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平睹墟毯。不过要是论舒适和驾驶感受纲错,锐志才是这三款车中最棒的匪嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圣臂尺,因此它的动力参数看起来没有太大优势簿。   三款车同为轿车竿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仓纪,丰田锐志采用了后轮驱动咕轮。至于哪种驱动形式更好判,就要看个人喜好了判己欣。   本文导航壁:" "  简约内敛配颊、安全扎实己驮嫁、品质优良狭,却叫好不叫座敝仕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奢抢。然而对于一个企业联,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品存懊噶。为此粒唉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捻副刻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涉缸灿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乐涵胁。 亮点配置宽:   City Safety城市安全系统得呐幻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤释眯够,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俏寂冷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寥熟巢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澎股咖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肛氓宋,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔫卜丝,避免发生碰撞事故怒堪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑,可实现自动排队功能苹姓嫂,除了可设定巡航速度滩伎,还可设定五种不同时间间隔陈。   加强型盲点信息系统BLIS狠稿扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诗。   倒车车侧警示系统CTA色擅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氮眉,如有车辆接近芍,会发出警告音和BLIS警示灯溪。   FAHB主动式远光灯呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抖履慕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撤忙,防止对方车辆驾驶者造成炫目扮始。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刃矮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择难毕硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入场吴钱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沮课。显然沃尔沃也意识到这一点势领,要想在销量上追赶""ABB""嘲愤涣,国产是最为关键的一步磺卢授,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边破倾骏。S60L的到来肯定会对宝马3系磊、奔驰C级枚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陋辽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手推剿啊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骇坦,我们今天对比的是2.0T智远版起黔,售价为30.99万嫁慑,而其对手同样是搭载2.0T发动机哇房,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂何档。 ● 外观对比   从外形来看铰,沃尔沃S60L给人感觉干练拖奔、紧凑陛曝,X型前脸略显凶猛弯需碱,富有冲击力抬办。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隘嗓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱群席。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哩貉连,采用氙气大灯光源奥谩怒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐,只是少了前雾灯墟白。相比之下敲冬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尽抽孔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合退缅紊,同时还配备前雾灯汗。只不过灯组并非自适应前大灯仍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袜讥豹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陵,确保驾驶安全案。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阂宠,轴距增加80mm达到2856mm湾聪,而奥迪A4L轴距为2869mm壕度颂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势革菩侥,不过高度和宽度有所不及溺。两车空间表现如何趟,请看后文的实际体验垢盼。   两车侧面造型也具有不同风格忍掏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圣瑟,而奥迪A4L侧面更加稳重舒,看起来朴实大方汉斯。 在后视镜上峡,两车都集成了LED转向灯赐群抢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堆栏皮,而沃尔沃S60L则没有悲慈。 在尾部荤,沃尔沃S60L造型略显生硬了柬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腿删奔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计记该,同时加入镀铬包裹冬,气势十足潘暗,而奥迪A4L是单边双排设计分匙,无镀铬装饰寿食叉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砂剑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤,尺寸为225/55 R16轮胎酶骗毖,相比之下尺寸显得有些小了瘁,同时配备的是非全尺寸备胎肮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎地乃,只有修补工具有点不厚道泼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坪挫害,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庞拨?当时的网络上绝对是一片嘘声藕柬猴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炯,这似乎就可以理解为特立独行踌猴歇?或者说创新涎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘦率梗,通俗一点说就是耍:走自己的路遍,让别人竞相模仿逗轿让。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片备,时间不长呵熄铺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样此擎波?当时我无法回答陵厢袜,因为还没有对自由光进行全面的了解充读残,经过一天的试驾体验之后袍,我认为这次Jeep自由光确实有点料稼,甚至可以说气势汹汹珊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈苊媒拧,那么它到底有什么资本来搅局呢刑来城?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墓钞霸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冈奖郊,在做颠覆传统这件事冯岸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念删。就拿前脸来说长幌庇,好看不好看绝不是我个人说的算的拢,每个人眼里都有一个不同的看法星钠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窟尸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谭零:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痘表鸡,Jeep其实并没有太大的优势壤,包括大家最看重的轴距表现衅七投,在这个级别也算不上是太突出袭浪死。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溅,让消费者也能愿意买单宦滴率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了示芭,其尾灯设计和大切如出一辙挛痞恳,只是在造型上稍微做了一点改变衅详,以便能和后车窗衔接的更自然一些洛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湾,这实在是太个性了揉霞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼,不是吗苫思侵?   本文导航劣碑蛊:" "  “便宜静史、省油蒙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抨阂桂。因此拜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军室,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皮搅律。   为了尽量给消费者们传递适用的信息散,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谅搅。二者不仅定位和排量相同煎端窟,售价也都是6万元出头勉。那么谁的配置更丰富成龋,性价比更高呢酿淋?接着往下看吧茫堕。   备注焊拐莱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苇弊、“天窗”和“后轮碟刹”跺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新确,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响便态邪,促进其他品牌产品的更新或者降价感菩氖,以提升竞争能力欺讨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形躲尘,但又觉得竞品车型优惠较多”划苍辩。今天就随着我们来看看姬另,新威驰对比瑞纳墨侠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看海传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侵,此次我们将两款车型的顶配加之对比肛普空,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处建。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元链,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肠挤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨态,以往圆润的风格被全面舍弃洪,车头变成了现在最流行的大嘴形象澳。虽然初看有些夸张厕狼,但是符合小型车定位巷浅凰,更多时候它是年轻人的代步工具耐墨,所以造型必须年轻迫戚酣。大灯面积不但较老款车更大沁坛,眼神也更加犀利坝态。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楼蹲挥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腥娥首,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廖家燃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抱凳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呕缝烈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下先,诸如电动天窗红界滑、前雾灯与后视镜调节都在其中虫孝渡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扁,日常使用的便利度稍高一些是核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹普节,轴距达到2550mm登。与老款车型相比加长且加宽磨袭尚,这是为了适应造型变化的需要效叉空。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僵人柏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势性娃。   新威驰车尾没有车头那么激进屎呵,显得时尚而舒展还荣。整体线条看上去硬朗多了呵苗。在高低配版的车型之间模徘马,外观元素的差异并不明显枫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条边,不过在潜在的功能上却有所不同叭昂,高配车型具有独立的外部后备箱开关彻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闲北,在日常使用方面的便利度有所不足宦匆茂。   瑞纳尾部的线条更是犀利棚踩搔,线条从车身一直延伸至后备箱摧删,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讨,增加了不少的层次感和运动感下。" "  旅行车在国内的发展进程偶黔递,现在似乎已经开始有所起色冯吴煽,但受到各方面的影响察,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尼隋乱。记得应该是在去年碌厩试,各大主流网络媒体几乎在同一时段祁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龚小,虽然没能在实际层面上起什么作用堕单,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焚攀默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帝窗殴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涡潍纲,但是大部分车型均已进口形式引入嘘姬上,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弓科森。宝马全新3系上市后浩攘鳞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奸。不管是厂商的试水工作豌构聚,还是为了后期大力推广的前期准备缕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罐财。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吗卑醒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婆茸瓦,但官方却并不这样为其定义棠饱呸,所以除了V60之外恋突策,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘿伺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i回沥逞,三款细分车型跨越了30-50万区间勃丧睛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袖。   328i M运动型梢鼻樊,是3系旅行车中的顶配车型骋,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽浓。BMW的M系列产品孪枚挤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的即,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滔烷痕。在M套件衬托下的新3系旅行版捆,表现出的攻击力和威慑力很强禄勤懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怜博挖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅课璃翔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翠川疵,也是几款进口旅行车中最为全面的文活,除了前部以外捌擒恋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞋朗孝,令驾驶者的便利性有很大提升袒拆盆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仕梨,造型圆润的尾部整体风格贸,让旅行车身份表现的恰大好处孪胆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哺,但是尺寸不大焙溜,威慑力也没有想象中明显兰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膛魄,极富肌肉感的线条元素久,让它表现的干练紧凑缎。   本文导航冯:" "  曾几何时邦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尖项箔。物是人非触泌宋,随着中级车市场竞争的不断加剧林,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坍。在上个月的广州车展上晴钎汕,全新天籁·公爵正式宣布上市参臣闹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疙价身?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暑苏卸,来做进一步的了解吧电迟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裴侣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骑健碴: 稳重与运动内乳粱,风格各异   车身尺寸方面皑镜泥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琴毫斥,车身宽度申毛、高度与普通版天籁车型保持一致堪媒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绊险教。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜沽,只不过在细节方面有所调整省么洽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构角舞屁,后保险杠排气管内嵌村,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牡陌伞,俨然简多了几分气质的提升朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锤捞, 新君越的外观风格更趋年轻化峡缅堕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开塘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戎潭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臣,尾部设计与前脸造型和谐呼应惦腔,相比老款车型稳重端庄的设计风格畅,全新君越更容易让年轻的消费者接受冲。 【君越 整体外观】   外部配置方面恋童,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拍曝氰、大灯自动清洗等功能蓟潞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淀焊。通过下方的表格我们可以了解到凰,同价位的两款车窃醛,君越在外部配置方面显然更为全面一些啦,LED日间行车灯论修、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靖砷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胺日豹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柯箩: 日间行车灯崇黑: 随动转向大灯膏骋: 大灯清洗装置佃彤: 氙气大灯沏: 倒车视频影像缎川挝: 大灯高度可调毫巾: 自动头灯类趴: 泊车辅助灵欠馈: 无钥匙进入系统泡: 感应雨刷道霉: 电动后视镜墓钎疏: 后视镜电动折叠铜测墨: 后视镜记忆曙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肮乖快,年级里有几位南方来的同学分溅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皮变墓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穆。雪对于那时的他们房,是上天赐予的礼物全轰楔。但是穆抱活,对很多北方人——比如我——来说库,雪却是避之不及的灾难霖,它让我们的出行变得困难重重恫宽。不过这次却不一样隆笑卯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臀氓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣微棉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惊橙,请允许我隆重介绍一下今天的主角贰耻,我们的冰雪座驾翟票,一款中大型SUV——福特探险者纠胚诽。探险者是福特的旗舰车型挪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售些脱必,共两种配置嗜痰滦,售价48.98万旦毕涛、53.98万惭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苟某桓。我个人非常喜欢探险者的外型唱,它魁梧而正派乳,颇有美式SUV的霸气念。牡丹江的冬天白雪皑皑捆,探险者出现在这里十分应景沉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迫规。这样的冰天雪地里微净谰,就算是带着手套在户外拍照仍仙疚,手指依然会被冻得失去知觉蕊骂邻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖础琅。探险者的方向盘加热速度很快刀沟,开启后几秒钟就能感觉到热量洛氨讨,太实用了抹垢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氦虏括,匹配6速手自一体变速箱苛棱汰。探险者在海外还有2.0T版本车型澜,不知为何暂未引入国内券,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烧僧锰,并没想走量慧顺。   探险者为承载式车身结构偿,搭载一套适时四驱系统钾辨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堑逢闹,后桥轮间为开放式差速器赦厦是,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪浑,以制动打滑车轮的形式实现搏慌检。这套系统的越野能力或许不是那么强大佬量呸,它主要是为提升公路性能而存在的獭赊刺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点速褪豆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键武订。这次我们挑战冰雪路面库傅,这套系统发挥了重要的作用汰佰我。另外不容忽视的妥,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘⑼研恪!它是一款高性能冰雪轮胎免募屏,官方称它应用了发泡橡胶技术媒离痰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兜,从而让胎面贴紧冰雪路面故,提高抓地力统丁拟。当然捞踩,这款轮胎价值不菲抽,以探险者高配车型的轮胎尺寸凡司驮:255/50 R20为例坦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元形。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踏始手,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茸捂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴查,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怕顿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芹弘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酱撬翻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枪人?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞄韩垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尸灯朔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲良,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冬发涝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满殊袭翟,两车的轴距都超过了2700mm哪,使它们在同级别车型中的优势非常明显龚鼓星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逻,略显圆润的车身看起来动感十足坞檄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴璃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感税,550引擎盖上V字型的线条动感十足畦蒲绰。C4L大灯的设计相对简单乓息,全系采用了传统的卤素光源哎脸,而且并没有采用透镜的设计憨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感板岸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伞玲勘,还有转弯辅助照明功能莲身,保证了夜间的行车安全漓似瞥。两车都配备了时下流行的日间行车灯醋,值得称赞的是虏佛,550竟然为雾灯也配备了透镜乡兔另,这一点值得各大汽车厂商学习瞎试丹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氮吗讣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孟些。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翁桥和,550上扬的腰线勾勒出时尚觅鲁、动感的侧身线条磕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间古趴峦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夸拒,并搭配LED转向灯摔灰鲸,视觉效果和安全性兼具杆没蝎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熟垦。   C4L具有无钥匙进入功能传,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性小,550则采用了常规的伊控解锁功能次。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格久,C4L刀锋式的造型更加犀利眷,550则更加尖锐敖涩呵。   两车的尾部造型比较统一剁闹缆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果统驳,圆润的造型颇显稳重另邪冒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艾姓,这样设计不仅美观其垛始,而且可以增大后备箱的开口角度溅疤铅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仁,视觉效果极佳茅。两车都采用了4点式倒车雷达陶秀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低处,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物构腿撮,使泊车更加安全错响睛。C4L后尾箱并未设计开启按键篮榔,只能通过车内控制按键和一尘矗控钥匙开启垢沁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离,使用起来非常方便穷抛。   本文导航壤拼:"    紧凑级两厢车帛,如果倒退10年前侥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域低烽乃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乔眉毫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檄滦烩,它于不久前推向市炒疃涌摺,但其实它在国外早已上市残睹垫。雪佛兰在近期才引入叙,相信也有自己考虑敦,好在这个时间也不算晚厕镐煤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挽熔非,相对较低的入手价格处算竭、时尚的外观设计以及良好的运动性能焚藩,都让其成为该细分市场的热销车型量持。而在紧凑级车型中禽,三厢版在兼顾运动的同时未缸,实用性相对更高一些小陛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆蓿克斯三厢版(以下简称杆Ш辏克斯)进行深度的比较舰莽促,到底谁能从中脱颖而出焊,让我们拭目以待乖。    在刚刚结束的2013广州车展上陵硷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兑。此外雇,负穆J矗克斯去年北京车展的正式上市贤贯横,也让这场紧凑级大战更加精彩罐承。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后继渺,作为其小弟的马自达3能否一样出色谴摩?覆馕溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腿肥堑,能否从容应对话疼钩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庆恨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搔。就在媒体日当天链巴访,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聚侧,经过旁边人的介绍遂,惊叹一句溉袜:原来不是一个车熬椤!可想而知察吗,这兄弟俩得有多像硷攫屉。    2012北京车展上市的父峤福克斯相比前者敌介靡,已经在市场上打拼了一段时间郊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘲精膳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肠蝗,但是覆9撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苍扔,还是毋庸置疑的毫砷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性师,为了让评价更加客观惹摊,同时阮谐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔,我采访了一下身边的同事和朋友庇澈孰。   同事A雄:男是岸襄,30岁欧牡、已婚倡、儿子1岁多    我哪个也不要巧檄,原因只有一个冈猩括:都太小颊港师。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV较,实用!当然这两个车白给肯定要络。(也对甘,老婆孩子热炕头的人徒帆骏,还谈什么运动沉少,能装下更多的人和东西搽,才是硬道理)   同事B玩库:男钝顶,老赴虐ぃ克斯车主稀辣莫,奔三的年龄铂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐嫉疚克斯醒罢,理由是有优惠刮拐婆、货源足桔年、随时买默,听着怎么跟买菜似的焚。   前女友彼捶:24岁巷芜创,高尔夫6车主辣,略带公主病    选马自达3瘟导伟,原因是好看圣山,我再问还有吗惺心,答曰聪:好看肮凹馈!我继续问航栓幂,跟我急了瑞墟纲,提问结束埃。   现女友缕发:25岁碳,对车没有丝毫兴趣换什暗,仅对各类衣服狗、包包棺邵惦、鞋等物品上心    我选马自达3吧报轮,原因是就看这个顺眼惩簧,所以就选了奴节。(明显敷衍了事)   女性朋友讨檄岛:24岁屎戌,某时尚杂志签约平模颧廉,对车有些兴趣嗡嗣,但只是停留在表面    我选马自达3戮,因为好看蛇,身材我喜欢吧热桑,而且红色(主打色驰叹:魂动红)是我的style牵妈,所以我会选她的说勾匪。(这种中英文混合体坍壤颇,外加“什么什么的说”的语法真别扭趴,说她好几次迸咖,不见改)    采访结果显示矫泪柒,果然是萝卜青菜倘航葡、各有所爱心,而且给出的理由也是五花八门赐江喀,那么到底这两款车有哪些不同论巧翔,在面对不同的消费群体时策拣黑,它们的表现又回怎样肚类参,废话不多说吓熟,让我们往下看喷峡辟。" "  2013年8月瘸,本田CR-V共销售了15393辆稳盯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泌蛊,本田CR-V共销售了18989辆冠危,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月婚吐乖,本田CR-V共销售了19510辆梁困同,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秘警,本田CR-V共销售了19288辆居蒋,全国SUV销售车型排名第二......事实上痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沸番,它的优异表现还远不止这些旦虎,截止2013年11月底昆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663判咎当,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笺。是什么让它成为了国内SUV的明星斤辟才?又是什么让它如此大卖讳矢?   现款CR-V有2.0L塑梳、2.4L两种动力共7款车型辟,售价19.38-26.28万元比粗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型航,售价22.98万元)浪钙悉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爱贸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曙帛桂,纵观整个CR-V的家族史泼四,前两代车型还有些“方盒子""造型皑,而从第三代开始垢懂仑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龚,坚定不移的走着城市化SUV的路线常,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拉。   说到第四代CR-V的外形铣筷畏,也就是现款车型诺旱,它的外形并不是能让你一见倾心的主侵册吕,CR-V上市之初杀办,人们对于这样的设计褒贬不一还叮赡,甚至有些“不得民心”藏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邯巧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禾剧兰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能处馆撇。氙气大灯迫奸称、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上川力无。值得一提的是帝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上派畅浮,效果出彩备吻。   车身长度比上代车型减少了25毫米惯哎列,离地间隙下降了50毫米媚挖,仅剩130毫米谩假,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性能粟莆,但却令离地间隙接近轿车番啪煎,轴距则仍然保持在2620毫米瘸戎,整体效果比老款显得修长不少律亢骡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暗绕,在实际驾驶过程中绰剑,提供给你更加宽广的后方视野慧毛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痕。   现款CR-V提供17廉捶奋、18两种尺寸共3种轮毂式样驴起,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外先粪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脓贯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芬垄奔,车尾向外凸出比较明显戳凤倘,给人一种臃肿膨胀之感臂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显徽惜署,给人一种臃肿膨胀之感斑魔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因心捎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垃,为实用性又添一分挡冷冒,从之后的销量来说夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铃,保持着高歌猛进的态势哺刺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帮把居,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力武乃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猫热、精心苦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菏,排量仅有2.5L惊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淋擦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廉县缚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懒椒金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镀悸。   第三代雷克萨斯IS讼昏惶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势绒跺,全车线条设计更显张力丹讲底,饱满的肌肉感让人过目不忘摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅成羌,丢失了一丝霸气夕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睛,长宽高分别为掇徘晤:4665mm缴鸥、1810mm热徒嘲、1430mm擎节。同时轴距也增加了70mm褂,达到了2800mm提。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言残皆氢,其前后配重分别为53响蔬杯:47痪讣募。接近前后1鹃撇:1的配重也体现了其运动本质鸥痰。   IS车身侧面短小精湛倘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饺莎,显露其灵动的车身姿态轮鸽讽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葛,依旧是纤细唇刮、锋利痉,绝不与传统设计相妥协旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见末炮竣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哇酬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性砰。   毫无疑问提,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揪底立。你可以觉得它设计非常超越咸踞酪,也可以认为它很有美感楷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屏,石油的消耗量日益增大韶们褂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卉,排放着大量的尾气板囱,制造着日益严重的雾霾天气拴十母。汽车尾气的污染沏嗓抹,越来越成为大气污染的重要元凶陶朵。开发替代清洁能源樊,代替排放巨大的内燃机绢邯,越来越成为厄待解决的课题峰惹。现在很多厂家都开发了混合动力车型恭,这项技术基本上成熟了护,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搪汤,也没有成熟的商业模式来进行推广茶箩,即便很多条件还未具备础捍逆,即便这样那样的客观限制楔窘蛋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哼讽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一断。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碱,叫做启辰e30晨风骡吗,这款车还没有上市难惺,很多技术参数还没有公布门吉氰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据食,介绍给大家夺。但即便如此敦瘁汤,这款车还是有据可查菠聘画,开发平台来自日产聆风电动车食彩峰,外观也和聆风十分相似庞豹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿段滤,2700mm的轴距和骐达相同去,外观的样子也有几分相似棱阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同恰敖,前脸没有进气格栅的设计杜鸥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兼。而据厂家人员介绍降,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粳跺朝,而是单独开发捕叙缺。   尾灯使用了LED的发光元件嘲,看起来更加醒目捕,垂直的长条状样子也很有个性呕钨稳。但在车尾上评,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫡仕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茸眷甸,用以分担电池组的压力并删,这在晨风上是没有的俺。   本文导航酚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玫挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饺让蝗,照片上看它挺精神道丧戚,设计有传承有创新面,硬件配置有增有减廓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愧普,没能去测试现场参观参观蠢技。   命运总能给人惊喜覆犬。上周五下班前纠罐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扰钉屏,领导突然走过来跟我说泄:“来了个顶配覆模克斯许龚椒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咎胚,周末的小幸福就这样碎了一地编郸,我得跟两台机动车泡在一起叫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纫微,坦白说现在我对它俩都“不来电”扮概。这样也好萎,好歹保持个立场中立对吧湾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睫蹄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秦穿拆,比如为什么海外有独立后悬架泰裴喷?国内全是非独立后悬架碴?其实道理不复杂谈筏坟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肌邵,既然如此亮谅括,那就遵照做生意的基本法则来做无,降低成本绷杰碱,攫取利润点,无可厚非荚倒。我相信如果改悬架车就没人买光褪,那他们肯定不改萎设。   福特比较谨慎浮户掂,善于跟消费者打成一片桓簇,挣钱不忘树口碑挥,好口碑又促进高销量崔千划,顺利打造良性循环圈刑。尽管它也有这样那样的问题垫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队伍割,值得大众好好学学队。话说回来勾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妹挫。   现在摆在眼前的高尔夫7和改旱菔睿克斯参,是各自家里的明星产品憨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涂涕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限速骚。把这两个重量级选手放一起层栋,能擦出什么样的火花来捻乓宽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倪弟,似乎这样能出一口恶气铣。不过我得劝各位一句酵处茨:百花齐放很重要惊蜡,一枝独秀最糟糕衅曙景。   ●外观   扯半天总算进入正题理比掳,这个阳光明媚的周末嘲缕,没有雾霾的打扰胎,我把两台车放在一起拍了套合影涩抬姑。看看它们鼻掀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菏权擦,一个是16.29万的顶配版两厢概糠洌克斯摧粹。要说家族式设计崩,大众当然领先其他厂家挥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朝茄,福特的动作稍晚一些冻,效果不赖茫检酶。   所以当高尔夫7和溉景⑿椋克斯站在一起的时候扳徐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倍姓时。谁好看我不说吗,大家都有自己的喜好案。两款车前大灯组内容丰富挟,氙灯几搜、日间行车灯歌千、大灯清洗蕉协豪、雾灯一个不少恭驼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有切,而干粒克斯的则要花6千块买选装包蔚哪皋,朋友们碑污类,要享受还是得多消费啊喊煽。   车轮部分有看头剧。阜餐#克斯胎宽215mm郝靠挨,米其林博悦轮胎酗,轮毂造型带感吉酱,给个好评犀篙爽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹤扣。高尔夫7胎宽205mm勿粳,似乎缺乏顶配车型应有的气势末很,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屏。   车尾设计各有出彩的地方鼎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍屑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僧,LED尾灯是个加分项寸肚,妇栈耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意愧掂哼。左边那台风格沉稳一些菲码亲,右边的青春气息扑面拆,你喜欢哪个叛?" "  “牺牲一定的车身刚性垫疤奠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忍芭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醛徊肖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贺妈。就在上月投踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版欣呸块,至于奔驰C63 AMG轿罗坪,目前还缺少这一车型魏氮。   由于是RS5 Coupe的系列车型漓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犯曹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾水澄弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事精舷,毕竟除了性能之外缴监手,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杉陌。   延伸阅读 聚诚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案券临,其中包含对车漆颜色能闲、内饰颜色以及电子功能等自主选择烽猾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忍啊浩,所以在配置解读方面牛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注栓八末,并将官方价格告知大家含屡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上散沪,软顶敞篷采用电动开启画,时间上需要15秒即可肝归,而将再次闭合需要17秒侨勒,其开闭结构为多连杆双片式桔型,这也大大缩短了开闭时间溃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卉细慰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踌递摆,为了不过分降低运动性回狄麓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喝挛汗。排气方面也是RS5的一大特色奢填旁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绩,而在Dynamic模式下会全部打开戊。   本文导航祈币特:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呕搔,或许大家已经是心里多数拱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型避,定位于新兴的小型SUV市场划辖。众所周知请撵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤探哇,长安铃木选择在这一细分市场发力保吭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茶,通过对比分析白,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扰储,搭载1.6L发动机线锤,匹配五速手动和CVT变速箱彤绥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忌、2.0L两个排量六款车型徒搬,同样匹配五速手动和CVT变速箱廷,售价区间12.88-21.88万元房苍俩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侵泛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楞翻疵,通过下表的数据显示得知缺寿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糙颁扰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣盖挖,相比逍客垛、昂克拉等车型同样处于劣势赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冷碱敌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹男,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊翱,还有与车身不同色的黑色包围搬憾、车顶行李架趁赊顽,短小结实的车尾枯鞋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耻穗。车身颜色选择上贫猫世,S.CROSS锋驭提供了极光绿雇句、皓月白泥、星辰银内、丹霞红奈痉对、银河蓝和晶岩灰六种颜色勿色弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同先璃陡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卧梗颠,雾灯诉卷韶、下保险杠也经过了重新设计师茶伍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畴毋嫉。车身颜色选择上冈啼笑,劲炫ASX提供了珍珠黑违祷赋、极地白仿、翠鸟蓝恰家、酷银粕配滑、钛灰五种颜色叼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绊,前后雾灯悄你草,并配备大灯清洗功能另,外后视镜集成LED转向灯;同样伴论,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斜讼狗,带水平调节和自动清洗功能骏隶寒,其外后视镜没有集成转向灯实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞳溪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菩静覆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啪计,二者均为铝合金材质吩。所有车型均配备优科豪马轮胎答。值得一提的是猛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灌哩,这在同级别中比较少见霖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辉鸥牧,根据车型的不同尺寸有所区别具,低配豌夏:215/65 R16却拔,高配匈炔:215/60 R17顺氰,轮胎同样使用的是优科豪马诗娶幕,同样配备全尺寸备胎舷,两车在这方面都表现得很厚道看钵侩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撑什,第七代车型玲理。其指导价12.19-14.49万唉狮刨,这是配备1.6L引擎的价位深寞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘟辟,账面要准备好14.09-18.29万想寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渺险疵,当然巍局龟,身为第七代的它桃屉从,在冲击属于自己的又一串“第一”清础。但我们相信秋,短板才真正决定高度爽。   全新高尔夫的德国总设计师说舒算慰,它的设计主导思想为“简单既经典”判卤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分高:中网与大灯的相对位置磕附腔、拓宽出车身有力的轮拱活旦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趣坍,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑰,一露面税茶菇,就好评如潮射羔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解昏场疯,但还是要将6/7重提膳,除了外观上的差异肩汝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绷呢隙,比第六代车型要长56mm江丘。而整体车身比例上为,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肉效,轴距增加59mm持,从而提升至2637mm锤善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辱,但新样式的内部构造也足够炫厢糕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隆成。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檄。高隔音性的特殊树脂层扩,形成3层薄膜结构迪必。它拥有很强的抵制振动物理性能票。   直接跳过撩人性感的腰线暇祷泰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茹撬。相比海外的双L型当,或许辨识度更强一些书填扣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谴沤,但高7的不一样悄。细心的你会发现沦垢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焊,才会主动启动革,并且拥有厂商宣称的132°广角旱呢逛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潦尼,天平再次偏向了驾驶者一侧瓶娄。整体内饰上杭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廖害:放弃中庸的设计理念拴鳖私,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淌篡射。不规则的T型区尼耙凛、活泼的金属线条点缀灯案惜,让全新高尔夫大变身赤舍丹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秸悸,它能够让你感觉非常新鲜尽襄。   坐进高7内沛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婚文俱,比普通天窗大了30%哄湍。而外掀的开启方式有点奇怪亨识,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挝拧坍,同时还为内部提供更多头部空间片。   大众车型的人机工程向来让人放心氦卑溯,这个角度的方向盘露冒帕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吴日。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溃,或许来个拨片更有型吧吭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症男,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澎额侈。   本文导航画氓吞:" "  在国内的SUV市潮@稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捆揉尼,正因如此巍侈烫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逆兜详,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞惮淡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卡帕。   说到大空间统、七座设计菜错俗、配置丰富的SUV灯敌帝,北京现代全新胜达是其中的表表者内部禄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脾孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交夹文,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫彤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾苔迟,设计上中规中矩抛谰殿,采用了哈弗新的家族式设计元素局嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及配付,代表性的设计元素有炉:大尺寸U型前格栅乔,粗壮的镀铬横条格栅喘钙阶,时下流行的“X”型前脸河仑仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌谰嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耪干步。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥欢盯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入瞄舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气级念,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组赤,极富视觉冲击力朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泉,现代品牌的确更加具有超前思维意识武。" "  如果提起讴歌品牌浇投蹄,大家一定会想到MDX这款车惨梳官,究其原因樊泥钙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袱楷谓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汰簿,拥有讴歌最顶端的先进技术善惹。在2013年弄播勒,讴歌上市发布的新车相比以往擒伪雷,算是非常密集的翟墟。即将岁末领藏角,讴歌的新款MDX也开始上市销售就。作为新款苦沟锨,MDX的售价降低了砍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注事堪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失环幕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器心?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贫感仍。使弯道驾驶更加轻松抒合犬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陡鹿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姓,在车辆制动时绊燎澈,通过制动延长扭矩矢量分配纱嘶皖,提升转向的循迹性 似就,这在之前的讴歌车型上是没有的探输,包括RLX却潍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成莩璧馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由细。但我们看到煎较揣,在讴歌品牌乃至本田车型上窘,自然吸气发动机依旧占据主流仕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浇陕侵,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣,带有VCM可变缸技术拨,在不同的动力需求下殿倒,发动机自动切换工作缸数围疆矾,用来节省燃料努,提高燃油经济性路。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上色惕陕,使用了全LED大灯挞维杉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耗躲镭,不止在新款MDX上出现嫩,旗舰轿车RLX上同样具备滔。但和MDX相比蔡惯氓,RLX的前大灯内部结构稍有不同灯哺。而MDX的这种全LED大灯刮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平练疼店,但据了解讴歌正在向这个方向研发规诡烧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪瞎,其中大致包括救援饯妒、定位秦兄、导航检索等常用功能胃。但值得一提的是桂挨,讴歌的这套系统在整车质保期内唐牌睦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膜瞧竣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上观荚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撤昆舰,通过车头唾懒、车侧报无熔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邯。对于前方障碍粒班岁、侧方停车己拆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岭毕洞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助加斥还。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俄垄羌,MDX采用了59%的高强度材料洛鸿,热冲成型一体式门环等途径何激蛾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敖努抹。   本文导航夹肯:" "  在新一代天籁发布之后磷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泌喂食。二三十年前绣橡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越形廖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罢颧迹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弛。而谈起这两款车端诗,目前多数人对它们的理解是书锌畔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棺,配置增高皑袜,便成了公爵和君越恃痴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸删帅规、动力和配置等等习福怂,却有着极具诱惑力的价格卢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匙损,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额地韧按,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惧采。可它们究竟有没有这样的实力下泼?两者比拼虑墒,谁又能更胜一筹龄抹床?本文即将为您揭晓毖品。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型南,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型将色,售价区间为23.59-36.99万元避。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞧仕,两车售价分别为29.98万和29.99万井奢,价格非常接近仑仿,比较有对比价值秘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氨,主要是雾灯性沟敖、轮圈等几处细节可以加以区分篓镣吨,尤其是中网变得更精致粪,车头更显大气卯亨。但也就是这些细节的变化礁贫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬峡。   大灯方面脯规,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓤插,不同之处在于念劝季,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谅盲。   车身尺寸方面孰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘉龋溜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)配宋得,君越的长度同样超过了5000mm盼汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本管璃盟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过康结痘,并没有追求锐利份,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鞘仍祥,腰线设计是其外观中的一大亮点范蟹丘,并非大多车型采用的一条笔直线条师,而是在B柱之后便缓缓下沉评,在后排车门上形成一条折线绩笺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诫奋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯骡。   尾部来看沛灯,公爵与标准版天籁造型基本一致遂辽,尾灯造型也还是一如既往地犀利轿邦谓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合了槐媒,为整个尾部增加不少活力冯灿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合覆,使其整体感更强连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澜,轮胎方面别猛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘶辛两,更为霸气爽荷捷。   ● 外观小结蹄懒: 两车均采用年轻化设计婚萎,稳重气派;车长均超过5米兢峨葱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上链刀,君越表现更为抢眼焦截。另外封记,从个人角度来看戮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盒,相比之下它的造型更加简洁辨潦静、规整劣浑惩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杰独,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽县旅饲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皖,足以呼唤出你全部驾驶激情呢感。你可以视它为野兽犊迟,但我更愿意称它为内敛狂徒武韧凸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桅。它是驾驶利器弧竣忻,也是很多人心中的梦想之车锰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荷。   既然说道奔驰AMG伤款申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义港。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样层,都代表了其品牌车辆高性能版禽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款身,这些车在发动机配置调教吉,底盘调教娶抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车姆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椿菏蹿,它的长宽高分别为4707mm糯、1795mm和1391mm丁氢,轴距为2765mm巾。参见下表可以直观的发现晌痛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韧媳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馁。但细看之下购,还是能明显看出差别厘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位博。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抹,流畅迷人更具轿跑风范爱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彻理浇。   除此以外天,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镁牟赎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭河家表。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邦,前轮尺寸为235/40 R18苹,后轮尺寸为255/35 R18曹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潍佛嫡,以获得更快的加速度换。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稳潭。   车尾是C63最为霸气的地方貌疗,四出排气管宣誓着其运动特性睫蔫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镁瑰搂,从而提高车辆的稳定性敝。" "  11月12日护多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淑。无论在平台还是动力上笛蜗,这款车都与标轴3系基本相同驳。动力上麻捎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涵袭,依然分成风尚博、豪华和运动3个不同设计套装甸患篮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渺硷次。无论怎么看诗兴,4系都很像一款双门版的3系斥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垃袍协?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访梅戒。   虽然名字是4系古牛扣,但如果只看前脸炭嗣梦,恐怕一眼很难分3/4系瓶。不过仔细观察细节的话甜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疤富斗。比如更大的开眼角设计贬翠挟,更修长的双肾格栅灸耿,还有明显不同的下进气口设计风格花瀑吭。当然勿,了解宝马车型的消费者都知道镭垮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灯忻。此外湍灿,前脸还针对空气动力学进行了优化媚梧。 【左亩:豪华设计套装(选配)/右螺考肃:风尚设计套装】   侧面造型上孝抬颅,4系明显比3系舒畅很多套侥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫富掸,更修长的车门对此也贡献颇多疤伟。不过轮胎规格和3系完全相同砂报,似乎很难体现出这款车有多么运动徐片磷。另外阑咳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暮尽,和前脸的进气口配合逗,共同为刹车系统散热卧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绦,不仅装饰性强辩抒,看上去也更凶狠姓富喜。   尾部设计上促,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驶。猛地一看依然很3系徽纶诺,但饱满的线条体现了4系的不同工虐懦。尾部虽然整体很“壮观”潞沥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气能欢梗,别有一番风味茹杜。另外甲,根据套装不同霉匹团,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敝汹届,实拍的运动设计套装为两侧双出舵,个人认为设计还可以更精致一些负秘。   车辆提供攘火:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址傅睹:北京市海淀区闵庄路19号   电话屠线:(010) 5872 8888   本文导航屎标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碎寞,自日产逍客2007年在英国上市以来默插卡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来砍。各汽车生产商自然毫不示弱桐碎撤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秸似瀑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渴腻惩,公司就对其外观和动力均作出了革新钢粹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哭。这款车售价要高于ix35埔南,标配版的售价与高配版的ix35相当淘。较高的售价并不会对消费者影响太大沤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踞。 ? 现代ix35   除此之外吞钒泊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殿。完美的驾驶体验鹅,充足的动力表现尽矢费,日常的实用性以及低廉的养车成本揭犬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战势冀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仿乔请,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毁栓碳。CR-V的后备箱打开的角度要更大补虎锤,后车门打开的位置更高吠其冻,加上方便的一键式折叠后排座椅期啤庙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜离桐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匆受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮涂。ix35的后备箱地板离地面更近砍渴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脖尼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶,他们要对此多付1,700英镑瓮。其余两款车的四驱版鞠剧逼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慧短。   从标配版本来对比三款车澈世奴,ix35要优于其他两款魏凛。SE版就提供了后排加热座椅从,方便商务人士乘用蔑。高配中更是有导航洪剑,蓝牙虫廓媒,真皮座椅烷逞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匿揽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搔蜂。   综上所述膝钨,我们推选出这三款车的排名分别是磨溶蹦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捶狙检,但是它的驾驶乐趣却是最大的遣科设。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狼坡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沸酚喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篇茧。低的污染物排放递,强劲的动力表现奋,新引擎的装配让该车重获新生瑟酚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车繁颇。不光是低廉的售价旁,标配版的实用和保修期的延长诬,让该车十分吸引人芒淬葛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓤赤郝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雾妊倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棘绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权额蠕,严禁转载痞,违者将被追究法律责任购邓纹。责任编辑狭:李敏" "  在国内尸凛,提及福特这个品牌篙郝禄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ち浚克斯和嘉年华磕,但福特的精髓决不仅限于此淀谱如。在美国抠洽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谰汞。近些年来海,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围少,先后投下了旗下多款SUV车型沥漓控,其中包括翼博取钞、翼虎饭篇巫、锐界以及今天的主角探险者盾灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者盒,它在中国的土地上能否再续佳绩烘腊戒?带着这个问题检斜糕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙都。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬摇,也是其第五代车型滩略仕。在今天看来胯,福特探险者圆润饱满疆浩,又不乏美国车标志性的肌肉线条浚被帅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郝簇。但早在1990年咀屠彻,第一代探险者刚推出的时候杰普其,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多登抄。   随着时间的推移拘阑痢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挝畅,与其说是改变榷,倒不如说是更加顺应潮流孺。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羡疙些。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪酵鸦亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猛钦论。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑似痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢步痰?结合同价位车型做个比较不难发现旅筏食,探险者论尺寸绝对傲视同级旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV立赖,“尺寸”无疑是其最大卖点家鞍洗。它的车身长白乳、宽秘、高分别为5006mm邵硕、2005mm和1743mm从堪茬,轴距为2860mm错。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贫徊,即便是与奥迪Q7的对比中稻触,探险者在某些环节也不占下风厢擦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外味,探险者的最小离地距离为193mm斤盖,接近角和离去角也并不大啸吠航,仅有21.7°和21.4°铣说斧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹦撇颈。" "  引言导师请: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玩陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新负,其采用了全新MQB(横置木ň茫块化)平台生产歪祥贯,不仅在外观挽缴、内饰方面有着明显的变化蝎,更低的生产成本钡、更轻的车身也使其有着较大的优势哎渺妓。此外覆辰巳,作为其老对手的福特妇寤希克斯当然也有着较强的实力械,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隶蹄冬。今天累,我们就来为大家对比一下费芜菱,看看这两款车型谁的实力会更强埃。 外观踌蜜:低调内敛大众风对比时尚张扬噶瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感逼,但在设计风格上却有着截然不同的一面裂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翁山屠。而干眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畔剑补。   车身尺寸方面瘫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寒桑般,长度与宽度分别增加了56mm与13mm珊挠,轴距也增加了59mm佩,整体看上去更长更宽更矮堆。但其主要竞争对手负牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势挨毕娄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膊、强壮便、凶猛安,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象维。试驾被安排在了蒙特卡洛拉返歪,我们被热烈的目光追随了一道刚,同样镜希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衡勃哼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俄卫蚊,它的对手就已经锁定了荣朵脱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跋切,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讹丘蛋,他们选车就两点奋拼,第一样子帅叹纺,第二性能足够强大去翅臂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逛勺涣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撩。恰恰如此剑,它看起来很漂亮版,尤其是车身各个部位的比例与线条矩琴,挑逗着所有人的视觉神经娶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孔兔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹈硷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实令不俄,而且更杀气感更强铺碎。怠速时慢慢靠近芥,它的躯体在微微颤抖及,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锹蒂僻。   细节方面奥迪从不偷懒煽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辞拒匣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚂禾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纷。在我看来胯,这样的视觉效果已经足够征服所有人肩兼舷,如果你觉得不够醒目熊问,还可以选择将卡钳漆成红色捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夕倡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屋,120km/h时自动升起抹暗布,此时的样子最为动人鹊培叮,速度降低至80km/h后便会自动收回劝努。   进入驾驶室并不费力剃惯膛,内饰与A7或者S7基本格调一致焚,简洁朴实吭呵豢,中控台区域保持原有基调拷,有人说它沉稳括两狠,另一些人说运动平,在我看来这就是奥迪的风格箩,可以满足很多人的口味筛,一切气氛都显得那么熟悉堕默蜂。   车内有两处亮点让我记忆犹新都辟姐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驾剿疥,坐上去的感觉也足够舒服次操吾。不足之处在于它的调节方式太过简单辽桨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戳豢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茅梆罐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洗磺,手感与大小都很出众糖痕帅,令人爱不释手伟祈活,最关键的是RS系列专属的造型非常激进称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溜涟,善于抓住驾驶者的心缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫁江。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毋据,两厢版掀背车开始越发备受关注钢幕寞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唉仍,强劲的运动性能也是非常重要的指标煞耗。就在本月初鲸酬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳞,除了朗行运动版之外绕聊譬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滥北氮。接下来赁乃嗅,我们将两车放到一起佛儒唱,来看看其空间和性能环节的表现如何和。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袄祟,如今的情况则正好相反牵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湾腹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揩搅,两车的售价还是非常值得人期待违套。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拱臼抄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阜环丸,前脸没有任何改变膛钳钙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亩券,但给人的印象要更加动感挨首。   车身尺寸方面监讽疽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烩,各项数据都要比朗行运动版更大一些拎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藕堤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匠瑟部,比较适合家庭日常使用轿。轮毂造型与三厢版没有区别汲竭。在发布会上概,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侨次,相比科鲁兹掀背车不够运动肌府。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雇蹋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僳矢,线条更加自然拦褥撩、流畅聊差精。两车的车身腰线笔直且显眼躺斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉都丰勃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渺耻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耙奋锌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荡痴。同时稻教泄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唱,点亮后的视觉效果非常不错贸胚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰为髓缔。整体风格也是保留了三厢版的造型酣死膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祟几纹。2008年驳,丰田Yaris进入中国市程旒愎А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楔酸齐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烫胳钙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苫乡,想必原因大家都很清楚世酚,致炫在各个方面都已下足功夫泄腻藉,为的就是再续辉煌催。   致炫外观灵动时尚拓,带着一些年轻的运动气息兰恋坷,车长为4115mm襄硅沧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雹癌,比老款低50mm;轴距为2550mm藕暑,比老款长90mm抢跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淘缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烩外,这样的设计更有利于致炫的散热室码,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜吠渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡标蔷。   " "  在这一两年中教沙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”然唇怒,究其原因配吓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奈税访。另一方面报屏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛋吻。代表着大众在中低端产品中的最高水平奔傲媚。如今徊胚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叛匙。带来的改变很多晦弥粱,由MQB平台带来的更多越级配置串化度,外观内饰的革新汇,动力总成的变化回,当然还有后悬架的改变屠景菱。能否继续神车称号趣桃遁,笔者觉得峭承,可能性极大蓝裳嘶。   ●从固定平台向耐薷率耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈G撸块化平台的车型唇,之后列茅,从这个平台开始签,还会有奥迪A3等车型陆续引入粮搂小。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伪蹭旧。但从高尔夫7开始闯,这种概念将发生改变负蹋锚。MQB姆罘泄蹋块化平台生产灌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哆财盯,后面我们会详细说到坷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车动关,必然是一台有传承有积淀的车型管嚏。经过几十年的发展和变革宪裙,没有被历史淘汰潭,却总能获得新生和换代叼遣复。我想符合这种条件的车型真的不多恒。甲壳虫也好郸嘿,卡罗拉也好慷输,都算在其中擂。高尔夫更是其中不可或缺的一款辜汞狈,从第一代发展到第七代琶甭,我们发现骗祭瓦,很多经典的设计元素没有消失鸥倡,而是作为经典传承下来涸,但技术却在与时俱进的发展醋南。直至现在蔽膏捻,高尔夫7的出现贫,能够看到曾经的影子潘,也能够看到未来的趋势弛蜗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了传忱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胃簧阶,今天在紧凑型车上也上演闺镁侧,只能说明驴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梳,也从侧面看出困观,这一级别的竞争是多么激烈联,高尔夫7的轴距加长了59mm半含警,反应在车身上春蹦廓,加长了56mm磊。这让我们看到潘,高尔夫7并不是一味的加长巨戚,更兼顾着车身的整体设计杯被,以及操控能力的全局设计圈盖位。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躬裴,争议很大旅酒,但貌似并没有像新速腾上市时那样窝噶,引起大家的太多反感赫舶。或许一汽大众的这场策略大变水堤措,已经让消费者黯然神伤了窟税。大家也都知道丘暮,这是没办法改变的事簧类,想要四轮独立悬架储释,会有性能版车型作为选择极,要是纯家用桅,就只能接受这个现实靡蓉宿。   本文导航尖间淳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丰桔碴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赤览,这仿佛已经成为了一种定律扫。话说回来喘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逆肝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔囤、做工祟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼飞萝凭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刮窜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恰矛枫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寝剂,为更直观的进行两车的对比分析痞褪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梧,需预定等车时间较长嵌,主推1.5T车型)作为参考对象皇。备注伙沥驳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勒脚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胺擅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看承乔,瑞虎5和哈弗H6各有所长剂侈,瑞虎5车身更宽盗警、更高墓份辫,而哈弗H6车身长度誓崔、轴距更长亨。另外这两款车的外观设计原创度较高钮北,没有明显的抄袭痕迹吻,且能够符合大部分人的审美观卯笆,足以体现出设计团队的用心程度焊轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姆骄防,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扦泵,意在塑造最新的家族风格鸡兢话,整体呈现出大气踢、时尚的感觉僳豆搓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琳佩需,包括徽墨黑槽心麓、烈焰红叼、赤金棕冕逃、暗夜灰购箍失、皓月白和丝缎银潞承派。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箱,其更侧重于简约苗秸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可当陀誓。车身颜色方面太腊,哈弗H6提供有经典黑心、雅致银啤、简约白怂、中国红捐、风尚蓝忌蜂、摩登灰挫签、醇魅红率邵、睿智棕共8种车身颜色胎尺。   前脸部分缮肖窖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掀腾沽。瑞虎5前脸层次感较强嚎,大灯巧妙地与中网衔接曝懦圭,而下进气口被分为了两部分兰踌逼,下部与底部合适护板相连接芍佩卉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和及,没有太多浮夸的设计呐侣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚀糖,但绝对属于耐看型纹惯炉,整体间流露着SUV标准的稳重气息讲蕉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贯成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长入肋,车身侧面给人以更修长的感觉汐。另外慰烤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伶,车顶均配有行李架扩硷。   同样的挽虫戌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感别沦现,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溅拨脆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侥铝僚,厚重的保险杠更具力量感侣玩售。   灯光配置上碴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充挖,内部灯组布置较为新颖化壕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注受镐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菇孙,常见的柳叶状大灯造型蘑劝触,常规的灯组布局弧酬,带有透镜的卤素光源大灯懦,提供水平调节功能传。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源插,看上去更为醒目和美观咐莱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应漓秆踌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇麓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想成,同时越久的期待会带来一个重大问题发七,那就是新产品如果不能做到完美噬半昆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荡坑习,两条定论由中国媒体陆续传开委,首先它的相貌不错撬陶朵,其次来到中国的时间也不会太长了虾。一个月前父即,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怯吩,为何这么说懊睹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞄,通过细节上的修改嗓,使雅阁更贴地气舰殴任。   设计师在中国进行了大量调研工作伪,最终他们得知了国人的喜好随,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计品毁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翟沽屑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廷松,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中联。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墙,在如今大行其道的“加长风”面前孩朗潘,本田倒是走了一回不寻常路吵迹亮,这也是让很多人吃惊的一件事聚寐锋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弯猴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粉,究其原因我想和C柱造型涝称、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懒圈荆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度插躬,先是放弃了老款斧头型的轮廓起沽报,其次将双出分置排气融入到了包围中贿亭八,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莲人、动感靠拢郡城。   本文导航几:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座书屏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拦列阑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩无胸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿峡厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病但苇渤。相比之下含,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖洽。总之这个价位的车型鞋,只要设计不太出圈消费者都能接受片佳晒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哺,即便轴距也仅有20mm的差距品,如果无聊到一定要分出个胜负的话宿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舒裙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方染话,在这方面长安CS75表现得尤为突出磷。顶部的灯眉兴筏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铆裂臣,虽说还是带着几分模仿的味道昆危,但却并不令人厌恶幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桓却电,不过它的优势在于自动大灯功能沤履,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏清疙,都是标准的SUV设计菜餐光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘,不过值得注意的是施醛猩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桅庐,上下车时可以避免蹭脏裤子蔡,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾舶滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实示晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叔稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹律,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彭勤旁,那也将成为它的一个优势徘侈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沫讨箔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尺核。两种风格说不上谁好谁坏叹门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羡姑违、更时尚的选择世。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岁枫疼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿阂袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩变。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赦糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聪怀味,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟讽蠕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撤茧。相比之下弧扔赣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉统法。总之这个价位的车型脖黔稠,只要设计不太出圈消费者都能接受幸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几估绊篮,即便轴距也仅有20mm的差距颂陌,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晤藤疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰蔑。顶部的灯眉喜钮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滦疯币,虽说还是带着几分模仿的味道萌供锹,但却并不令人厌恶先讹锈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘刹霓,不过它的优势在于自动大灯功能酪多,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅烘沏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乡,都是标准的SUV设计麓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似安督蹈,不过值得注意的是冒舶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽惶快,上下车时可以避免蹭脏裤子维横,这一点要比哈弗H6显得人性化剔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络几汲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等经,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急巫弗,那也将成为它的一个优势疏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抖肥救,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称哆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞哇。两种风格说不上谁好谁坏为,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛媒划、更时尚的选择狼破愧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饥媒韦,埃隆·马斯克就是一个奇人铃芯剧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谩?下文简称“埃隆”)播却。远隔重洋来到时差16小时的加州岸晶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展星葡蔼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宪废逻,一款名不见经传舌羚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车席泼痢。在短短的5天内菜襄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摆。 ●曾经的TESLA梅臼:短暂辉煌的Roadster   2003年撂讥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司急停伎,并亲自担任总设计师的时候描,他为公司取名“TESLA”赤郎堆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萄就缕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洗功筋。而在十年前派,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伴膜赦,因为在此之前浑猎腻,没有任何纯电动汽车成功过抡捅北。   不过很快响衫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阿渭祷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腑、续航里程短的传统印象汀璃。只是迪拷,那时的Roadster真的很糙显,很贵盘卯脐,很没吸引力系睹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊撤辟。   于是赎纱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笨棵钳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市日,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕捣┦,已濒临破产……”赊。   不过碌掸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在害,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际久,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肆底。仅从2012年6月车辆发售寐,到2012年9月这短短一个季度内痞姬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肋逗膘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亮苹,并且公司还获得了美国政府的政策支持杏抡叉。   ● 简约外形流畅饱满孟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哺豪响?一个能够打动人心的外观设计律秀风,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缄楼煽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摊妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斜噶筋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者店娠荣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订席砍,是一位年轻的美国本土设计师腑诵薯,曾经在大众汽车担任过助理设计师水赔洽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硷遁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僧敖斯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师别沮,马自达旗下的Furai仙袭洞、Ryuga霜谁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慕些叙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豁蠢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佩晶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)然。初次见到TESLAMODEL S的时候普盗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饰夯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悉芦,难道这两款车之间也曾有交集霜荒荣?   多方查阅资料后才明白剐纺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郡程,不过后来TESLA对其提起了诉讼裂喜毯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墓火,还盗取了其电动车制造技术棘。于是紧接着孔搜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品味悲,并最终完成了MODEL S的设计工作耙文秘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饱借共,轴距则为2959mm帅陇。仅从数据来看枯,MODEL S已经算得上中大型车的级别胁,差不多和奥迪A6L量碌、宝马5系Li等近似勾,只是车身更宽大也更低矮一些趣人靶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讼典堵。   整个MODEL S的车身上痛判,相比许多人和我一样读儒锹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挟秤,椭圆形前格栅造型太另类了朔携搓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婚衬落,但是这也成为了MODEL S的标志促花,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骗庐街,所谓的家族式前脸谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在白,和绝大多数的电动车一样波集怪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了两,那就大错特错了疮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恒酪涂,动力系统和电池组拖敌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筒慨,就和传统的内燃机汽车一样捅客,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掇痢。   细长条的大灯造型很酷协,氙气大灯篇、LED日间行车灯都是标配揭秒,和其他车型类似式扔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彪、LED雾灯以及示宽灯欺晨互。只是在功能性上MODEL S实在很单调绅常恫,同价位产品上应有的大灯清洗棉、自适应功能等一概奉欠鼻琅踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秋够患,4年的时间诡,经过诸多顶尖设计师的打造逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朔媳另,再到上海车展的国内亮相全,今年广州车展终于正式上市鼎反荣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焕溯济,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钎小,这是中国自主品牌获得的第一个五星篱。观致3四项总分达到了惊人的340分全,这在整个2013年度排到了第一位财。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓉手回,接下来为大家解开谜团侨累。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸽茶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念填,观致3的外观线条十分简洁偷疼,但又不失从容优雅稿豹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉许,毕竟它的设计总监曾是大众高管丢菇炭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了石。   前脸看上去相当的饱满圆润竿丰渐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龄恫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成练图该,而“Q”也是观致汽车的首个字母碉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锰痰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勿抄,这话虽然有点绝对蹭畏,但却不无道理凄急冀,在说服消费者购买自己车型的时候鞋轻删,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抖碱筛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诡被浓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仁,随着时间的推移比,两各品牌已经深入人心伤辽嘘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泡,相近的售价镰、同级别的定位逆褐,看看哪款表现更有诚意瞥呢疵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篡,造型圆润符合多数人的审美辨幕,第一眼算得上成功酱啥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识常,细节处理更为立体很显档次豆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沁。爱丽舍原创度极高拟戳,很难找到其他车的影子奸炭矾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贸萍脱,只不过虽然车身进行了拉长倡隘,但看上去依然是一副小型车的架势掣,气势上略输给爱丽舍镁。外观设计确实见仁见智檀,有人喜欢圆润稳重恭拖,有人喜欢直线条的简洁利落孟,嗯好吧枚锑,各花入各眼簇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹅七咯,新桑塔纳除了车身稍长之外辑,轴距躬鹤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锻挤嚼。但整体上两者都属于造型协调的类型沽绢浚。   内饰部分弗抹唬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色点。配置细节设计粳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宛誊,比如位于方向盘后边的多功能按键咯斡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惦,则显得没有可挑剔的地方禽辑,只是限于成本韧每胚,用料表现一般抠。" "  谁都没有料到短短几年惧碑蓄,SUV会如此火爆全灭,从动辄百万到数十万的城市SUV陵,都曾经上演过排队提车的场景部灭商,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亢雌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卿偷,不同细分市场古其倘、不同类型SUV纷纷推向国内市撑氏取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动违铺矗,推出了其首款SUV--标致3008泌椿妙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴┏史Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拢。而东风标致国产后价格有很大降幅嘎勺,15.98-21.67万的售价也与途观加工、CR-V鲤瀑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来动骇泄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墒拐庭。下面一起去看看吧缉苗帮。 ● 外观解析   除了高售价外澎伤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黑栏。太过个性侥,同时又不够精致畔。而相比之下坊厕,国产版标致3008要好很多窖,现代感更加强烈贸失赋。前脸采用了小一号的大嘴很别,并且添加了镀铬饰条显示很精致茧,也符合国人的审美贫渤矮。   前大灯虽然不是氙气大灯系,但是加入了透镜搅,整体观感不差圣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高长磋。另外罢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噬嘶手,增加了前脸时尚感羔卞。   从车身侧面来看段懂,标致3008加入了车顶行李架额搔佃,虽然并不是经常用到的配置溜,但是对整体造型的营造作用不小衡亲。另外察离菇,黑色下包围凸显了运动感眠劲。   尾部是相比进口版改变最小的题,不过依旧非常漂亮誓硅痹,很有层次感陡舜蔫。尾灯加入LED灯组掳,警示效果更好奈诗寡。另外最值得一提的是其后雨刷设计孩息,在前雨刷工作状态下胖廉,挂入倒档韦,后雨刷会自动工作擒嚼,非常人性化的设计集疼。" "  说到法拉利秤、玛莎拉蒂这些品牌鸽遁净,网友们肯定会觉得遥不可及取鲁,价格高高在上菱薪。如今胎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咐煞鸵,它以89.8万元的价格进入国内市场搔晃桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赫嘛,让我们来看看他们三个谁更吸引人侈诺巨。   在市场行情方面厘扭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的释,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扔都瘫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设克哪。而其他两款车型均有不同程度的优惠违喇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜜甘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犀蘑,看起来非乘D担魁梧的发现竟然落了下风恒,令大家非常诧异挛酱拴。但在内部空间方面辟惨,Ghibli组完全不能与发现相比睛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甜掂啪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盟,所以它的尺寸就不在此提及了梅刊券。   在该项对比中稗哺答,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坏粟,功率少了80kw黄碘,扭矩也少了50nm九,同为3.0T但差异却这么大阿金裸。发现采用了柴油发动机捆,这款发动机的性能超众射淮,在国内有些市场中非常受欢迎行戈钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隆碗。   对于传统豪华车闻言佛酥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浅横。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趟渐锯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撮寺节。路虎发现集成了家族中的优良血统斑规,四驱系统足以让众多对手汗颜垄酪。   本文导航虑唤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肆寞虐,保时捷新Cayman在国内上市之后袱砂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宦羔,遗憾是试驾车迟迟不能到位犀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余必湍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心括狮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炕,就当胜利喜悦之余灿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棚始耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峭虚:不就是保时捷最入门的跑车嘛颅,至于这幅尿性嘛核慧?不过您还真别说略陛寡,Cayman作为保时捷入门产品中次扩糜,绝对是一部对得起消费者的良心之作悉,比起卡宴与Panamera来说梧婆僻,工程师为它注入了更多保时捷的基因透,说句通俗易懂昏融,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鄙浦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舒褪湾,第一代Cayman的诞生是在2005年摊棋蹭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犬山匿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戈畅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狡。   新款Cayman S外观简洁段浆,车身比例更是优雅的惊人步测,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蛇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扇荤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞪岸。尽管如此筒,这款双座跑车依然非常紧凑观未,车身长度增加了33mm垢坡。车身前悬缩短了26mm咖香怀。   每次谈起保时捷的外观设计俯,笔者都是非常纠结的心情抚,恨的是德国人那副死脑经臀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吮,喜的是哪怕轮廓没有变化经梨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿技雾既,或许这就是历史的传承吧既赐哇。   新款Cayman S除了迷人的身姿穷得,优雅的曲线之外杠,设计师并不是一味的强调柔美锨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现船书,这里需要注意的是罚释及,这个大口可不是什么导流机构盗蛋,而是发动机的呼吸通道困狗涸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位力岗,加上凸出的转向灯设计割烫,相信任何人看过之后都是过目难忘伐,尾翼同时配备升降功能花,时速超过120km/h之后拉禄回,能够有效提高尾部的空气下压力醇捷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笆洗磨,这个是一个价值不菲的配置唯副,总价44700元停,如果您不满意当前的刹车系统醚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孰抨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罢械,据说车用到报废了孔刻恢,它还可以装到另一部车上继续使用凛首倘,简直可以当做高富帅的传家宝据零卤。" "  国内B级车阵营的争斗波,恐怕用水深火热都难以形容腹彩干,原本只是按国籍分布的对抗阵营恒,随着时代的发展瓜骋,已经逐渐转变为混战的局面等识,比如ABB三个品牌的中级车庭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轨哼。同样的情况也发生在合资品牌身上先赶拉,民用车级别的对抗往往更加激烈雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爽歇墒,来自德系的车型是否会倍感压力魄孟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔬孩蟹,又考验耐性的工作彤促盼。往往在某一个时段有一丝懈档探帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛矫驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轰诽卵,做出全面的分析与指导东拜灸,以同级同价吗、同价不同级等角度出发酸,全方位给您最全面的购车支持画隶昆。   雅阁和迈腾璃叛经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车控,也许之前并不会将它们划等号俏汾,但随着市场格局的转变唤凶邦,它们也来到必须接受对抗的门口顾。当然诡承录,这场争斗的发起者是雅阁柔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗避顷炼,抢夺德系车根深蒂固的份额惮褐埠,看起来是个贪婪的举措峡钨,但能否成功却还很难讲坞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的净钾鸿,反之同样玲。客观的讲嫡沸辱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氨灭敢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皮伤芒,但是这个技术到底是否实际凤,还要从使用中来探寻潍蔷观。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音微取喷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脖恐。   第九代雅阁缩短轴距的作法弯,是令所有人都无法理解的凭夸,在几乎所有车型都在加长的时候擞氯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使扰,搞得你摸不清头脑忱勃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掀融交。   虽然大众的每一款车型都有很多相似既妙沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掸,就是最好的证明察姬,据我所知胎,直到全新一代奔驰S的诞生戒馁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仍。   本文导航僚投:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年推瓜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴当。直到有一天垫修,新速腾上市苍,后悬架变成了非独立结构等断,他们的崇拜似乎崩溃了湾猎摧。这还是那个技术控速腾吗剩?随着时间一点一点过去常身莱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版路锚彼、速腾GLI腿怀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筐。不得不说姓伶,速腾家族越来越丰满刑,那个曾经的技术青年拴拿,逐渐走向千家万户疽,满足标准化的舒适性需求肛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呛范射,这让我们看到速腾到新速腾的转变凸,它变得多元捶,变得成熟豆潍钞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满貉唾辜,开枝散叶就像一位长者龚端懒。它不是急于求成劲赖,而是变得更圆滑更成熟烯。记得一句广告语曾经说过稗颠:“成功的男人抡督,有很多面姆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象济鲜,它要更多变巩,它要更多面词祟。蓝驱和GLI男,一个拥有更多的节能技术盾姑桓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构风猛苗。当然泪舰汾,价位不同仙秋,GLI已进入二十万大关甜拭。你有了更多选择绿际,你没有了挑新速腾毛病的口实燃钒。三种产品摆在你面前蚂船虏,要节能哼建掣?要动力鹊?要居家筒伐埃?新速腾都在这毯辆富。    直至今日嗣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熬芭,的确筹嵌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铜,多少显的不是很紧凑动感删恳。但终究那是一种技术执着理念下潦,最后一代产品了物弗颓。新速腾的到来似乎终结了这些蛾芜稿,悬架品质降低论,操控感稍有不足砷肋牢,但换得更宽敞的内饰空间芯,等等等等斑箔彼。到底速腾进步了还是退步了目风售,我们无法一概而论每惩。但有一点咆,笔者觉得大家都不会反对遣,新速腾的外观绝对养眼弄借。你依旧能找到德系工业味儿诡贿斡,但又看到更多摩登的东西玫此。咸淡合适笺汾,老少皆宜剔们。或许从这个角度来说亭等柔,新速腾是成功的灌。    过多的技术说明嚼,这里就不重复了骆,今天我们就来漫话速腾酗。记得一次雌就颠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唬,立马对它的内饰嗤之以鼻翁川瑰。毫无设计感沪,直来直去攘坷,见棱见角融架芯。或许不光是这位搞设计的朋友杏覆附,很多网友也有如是感概诵古徒。他少了一丝温情供蜡,少了些许浪漫匣庭。不如北欧风情简约娠炼诗,不如英国小车活泼狙锋统。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹭。打开高尔夫抚郸矫、速腾配、迈腾妮甭榷、途观茨辅缓、途安的车门蜗璃,你都会得出同样的答案蜗匈。或许建介竟,这就是一种设计选择江勉加,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扒,内饰模具走点曲线也不是不可以辜,但当你仔细玩味之时登肖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纫。不浮夸膘、不高调吹,你可以说它没有设计感茂薪牌,但它却充满机械美武论粳。 责任编辑锈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某,也就是S-cross锋驭夏淀,售价11.28万-15.58万元动矩抨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁园亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客手潦坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫩就邵,其实并非如此椿忌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒黑拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皖舜,我们不妨来进行一些对比去看看簇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氦,也就是S-cross锋驭风,售价11.28万-15.58万元古对。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰劬吲尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸环。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悼,其实并非如此星冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停蔽箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥捅樊,我们不妨来进行一些对比去看看携绅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伟,而且在轴距上也进行了加长催,从而能够获得更大的车内空间寿鹃师。其实就在此次广州车展开幕之前嚏邯据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧改。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品添敛乱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机举淑唯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辩。另外础,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柯送钳、BUS绒统妓、VAN三个系列鼻,分别涵盖了商务嘿闪玖、家用和专用三个细分市场辩维。好了放,闲言少叙盼,下面我们就走近它们以作详细了解吧味榔盼。   外观篇股:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屎锻吭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致燎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象托惶,同时会在两款车型的不同之处加以说明途俄谓。   该来说说外形尺寸了纤豌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橙憨,与车头形成了很好的呼应坪疟,而且从整体上来看车身更趋向于平直缆科闯。需要特别说明的是兴匹臣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镐景,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眯唇敢,以应对不同的使用需求肆料,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎辉,例如高位制动灯峭赋、门把手和牌照架假趁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赡骏阂,“中国车”逗澜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价皆矫。“北欧品质”传承自S60蛙,设计风格以简约时尚为主嗅掣赶,选材用料则注重安全环保乓旧。“中国车”同样不难理解讥,“L”是个很好的代表翠喝弦,但不是全部染啊。   就在试驾会的前一天恼韦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恍。   ● 沃尔沃亚太为何物欠闯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挺琴。沃尔沃成都整车工厂毖、大庆整车工厂蚂矛沏、张家口发动机工厂皇孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下排。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枯楷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辉划泥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咖奥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滴日。如S60L有约290家供应商掏伸滤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呕。而在研发辩林谎、设计欠、采购和生产制造等各环节上翁澎涟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赫科,采用共同管理系统茹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸,我们先从加长这个重点说起茧斜健。S60L相比S60加长了80mm介宠嫉,具体点说应该是轴距加长了80mm插樊橡。这80mm用在哪了呢府宪?全部加在了B柱之后馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旱,这里现在变得很宽敞蜜假。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贡糖,前排调到合适位置后孔槐纤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指太看,属于勉强够用的水平;而在S60L中短撼,相同情况下漠,后排的腿部空间则超过了两拳呐请,可以说是非巢浚宽敞干窟地。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迹吗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砂撮,外形倒也没受什么影响秦菊,甚至感觉比S60还要更舒展一些陷。S60本就是轿跑设计风格扒讳,后门加大后瑰唇甲,整个车顶的曲线反而更平滑了腔。相比之下娘萄瘦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含乒,但却增加了几分优雅的气质莽馁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚎降,不知道大家对此有何看法荡绊昧。全新的18英寸轮毂挺漂亮守钵究,轮胎为了适应国内更复杂的路况慰凌,将扁平比从原来的40增加到45祈乓己。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抹忍姑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旗蓬苯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤蒜趟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萎此。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匠膜惦,而像坐垫双烽寸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色清铜貉。这种颜色和黑色有些接近尸菊,但更时尚脚纺纽、个性一些粗伤饱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逝乖耪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求是南,后排乘客得到了更多的重视屡放好。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窜啼巷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筋坪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悄荒咎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车份奖郎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挥,可就在本次的广州车展上抵肖焕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘磕舶,并且两款车的售价也是非常接近蹄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杰凰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉的典喝,并且它的设计也是由国际化团队完成多芒廊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾癸瘁裤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笺恢,并且两车售价仅仅相差4100元巍。观致3车身更宽泥骗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势经谰恋。速腾则在车长与车高上领先观致3密缕茧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表查柿司:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面私,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炊翱篓。因为排量上的优势揽婚,观致3自然在动力参数上领先速腾横。同时观致3采用了更加高规格的轮胎七淑誓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惊柏,后扭力梁式非独立悬架盗。   本文导航匹电:" "  今天给大家带来的两款车碾查氛,其实已经在国内上市维驾辱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸽厘促,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贝软,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埔焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了离矫,下面勘讣,我们就一起来看看这两款车送郡鞭。 外观剔秀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国礁,2007年进入中国莽的。对于很多车迷来说睬滇疙,这绝对不是个陌生的品牌文慰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字募马,但可惜白兢,无论是在中国的街头还是美国的公路上龋韶谭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厩美。我有时会想这是为什么狠即?诚然的母锚,英菲尼迪的车在豪华感熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手苏鳞陌,而问题恰恰出在这里痪酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹邢,没有特长就没有个性娄素,如果是这样的话膊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钦蓬首?   现在英菲尼迪也意识到这一点府,且开始着力寻求改变就仍、树立自己新的形象蓖辉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烷娶琉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檬,当时就被其出色的外观设计所吸引富,而今天我要体验一下它的新技术伍脚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化榔,车身重量上的降低幅度也不大且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淮,这是很明显的改善岁,尤其是在性能和燃油经济性方面奈喊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谴亭捍,并且采用的是锻造工艺撮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿念,现在英菲尼迪Q50的对手祈,如宝马3系酶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祷句,希望Q50能做的更好啊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色写本。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皖吴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汇氓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漆,但其实这些已经有很多厂商在做了喝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞬评睫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锈螺巨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化接祟聪。它所代表的是一种生活睹斤情,是对待自己和家人的态度寸量,是属于年轻人的精神突霉哨,是一辆车炮蓬雹。历经六代的演变恕男袄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啊逻,它虽然没有惊艳的外观氨捍,也没有花哨的配置范燃,但它是品质久灯、安全化币炭、耐用的代名词寒。如今瑰羡,第七代高尔夫已经面世九日南,而大众也在最快的时间内将其引入到中国需叉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫事双烂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俗献,不再是一幅人见人爱的可爱模样辖忍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙被。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泞讳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搽聘怯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戏,仿佛是灵魂一样畅切钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讽殴磋,但从我个人而言策,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓车饥颇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惮逝繁, 坚毅的C柱是永恒的经典贸,不管其他部分如何变化登暖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刑岗士。   除了车身线条外鹅挠裴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的峦侥,并且被那条“灵魂”所连接着泞是妓,这在之前的设计中是很少见的公。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扯劲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楞。这一点很有意思何弘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伶舷,避免了大家后续改装融。   说完了外观刊暑,下面我们再来聊聊平台培乘级。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湃拳握,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拈美,例如POLO采用PQ24和25平台骇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台献,06-12款速腾采用的PQ35平台即,他们之间都是独立的蓟誊揭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眠沙售,它的优点就是几个级别可以共享技术姥卷商。   共享技术又有怎么样的优势兴监?答案是显而易见的狭凤。低级别车型可以采用高级别车型的技术圭犯,在产品竞争力上绝对要远胜对手小憋畅,并且还可以降低研发费用亲己妈,可以说这种暮纹牵块化生产模式在未来肯定是趋势长。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奖叛捕,例如电子手刹割、更先进车载系统仿峨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的愁袜绊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配构波。   所以钎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瞥迟会,就好像是四代和五代之间的质变一样棋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播。但是否真的是天衣无缝的设计订斜,我们还需要用时间去考量氢喷撑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顽,但到目前为止绷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冉斑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔博玖劝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淀辟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刃担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狠。   首先枚,大众的工程师对EA211发动机减重夏蒲躺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祭。另外料畅,EA211再次使用皮带传动哼仕,相比于EA111链条传动匪,皮带可以降低噪音和重量迹搅边。除了以上两点外甫酒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筐似,在一定程度上可以减小阻力宛锯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚕,EA211发动机参数比EA111有所提升汕焚,当然幅度并不会太大幢赶,因为整体的结构没有太大的变化问,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扑秤。   既然说到了车重峦嘘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谓,这其中就包含有发动机的20kg凄豹,而车身采用MQB平台后也随之减重内趴赎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煎鸿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘶砷慕,从官方给出的参数上看孺蒙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帘魄,这样的表现已经可以算是非常不错了刺。   说了这么多甜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讼砰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佃涛?是不是像资料中介绍的这样完美啼歼曙?后面我会给你答案呜绷穿。" "   在国内究拾孤,当一款车的价格到了百万元顾勤,那基本上就可以称之为“豪车”了采贪,但过百万的车也分很多种堑童,比如X5结妮、Q7之类的SUV眠些,亦或者911慑、GTR的性能跑车秸贫蕊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缝硷何。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猫图典,除了我们经常能见到的宝马7系界、奔驰S级米、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庐勃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娃。    注猫澎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屡涂,但因为车款并不是统一的最高配夏剑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比射。   新S级受青睐那畦嘛、XJL独具英伦风堪混耐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昆编,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些武汗。其实棘澄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员峨矫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剐缚洪,即便不算是遥遥领先县秆缉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毋苦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胜鲍毕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酣凤辰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疾,在其内饰的做工顺保碗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妻蕾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蜡络:在自主品牌SUV阵营里面拎限摔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怜帕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敢仙,景逸X5的推出经过全新变脸蜕腺鞍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识古蜗宫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斑肪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讥。 外观乌柿堑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柑。该车共有5款车型典独,售价区间为7.99-10.59万元晃豆剧。相比前辈景逸SUV雄,景逸X5的外观设计得更为时尚尉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赌饺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霜儡、俊雅红希碗、珍珠白嗅匙、琉璃金讼七版、陨石黑害拿、钛金灰莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赏晶。   熏黑设计前大灯突出其运动感磷,与黑色进气边框的搭配也很协调呢,比起三角样式更显年轻燎肪反。大灯内部采用透镜装置抨堤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苏谩淌。雾灯外包围设计突起深饺,很好的与大灯以及中网形成一体猛刊。   同比瑞虎来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汤轰,此外205mm的离地间隙倍蓄,景逸X5的优势还是相当明显的率。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受花漆承,同时为乘客上下车提供方便麻厦。搭配车顶上的旅行架芜污,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道患。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泼,主要体现在细节之处的不同缓遁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岔斜蓄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钮馅两。   景逸X5后窗配备雨刮贩辛,在恶劣的天气还是挺有用的汕滥。此外全系标配倒车雷达删蜡技,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像秤。银色后下档与前下档相互呼应秽,整体感更为强阜里显。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化檄捐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶,夜间行车的识别度非常高枷。" "  前言澎暖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城瞪牖濉,如今的战火更是愈演愈烈篮亮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隆酸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决激赎,看看在价格相近的车型之间甜浪,两车在配置上的差别究竟如何吧悔绦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斤,作为一款全新换代车型连欧,它的上市也就意味着日系中级车的“三交谆;疲客”全面完成了更新换代痊芜膘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说紊豌,只能算是一次小改款车型裳桑,除了在配置方面进行了升级之外椒珐,外观造型涎茹兜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巩。   在此次对比中啦骡羞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚎朵,均在21万以内泻开芦。同时又都属于各自双方较低配的车型浑身惧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谢窗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范厕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁山袱粟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力时,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磋绷槽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诲蓟排,现在还不是揭晓的时候罚魏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垛:mm) 4865 4930 宽(单位滥奢掸:mm) 1820 1845 高(单位南膜:mm) 1475 1470 轴距(单位锌乃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型就,因此其在外观方面没有发生明显变化段剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氨侮磺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵编弹。前大灯组配备了LED日间行车灯亥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妨。另外辉燎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酬勤巫,贯穿全车的腰线非常突出空,车尾则变得更平票。而与新帕萨特有所不同的是棺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硕,而非在行李箱盖上谅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性达,但是国产版车型与美版车型相比起来看哦哨慧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒单。另外办山轰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帕啤踢,不过从C柱开始已与车身线条相融合摹烷希,深度虽浅但是更加富有设计感含别文。   同样较,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郸女伯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氛瑞恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛔凯淘,并且颜色也不显得突兀盒检儡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甫令孪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辞。内饰配色非常清爽偷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罢,用以进一步提升触感蓖寝。   动力系统方面帝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姥烂吐、1.8TSI轿、2.0TSI咎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忿踏扇,在保证动力输出足够的同时也相对省油辫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勘祟蔑、2.4L和3.0L自然吸气发动机靶仇挎,在动力输出方面的提升并不太明显艘斤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近店,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诞经,同时都采用了电动助力与电子驻车多簿。轮胎规格方面翰检难,2013款迈腾采用的是215/55 R16伦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挨隧憾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗜拾解,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捌撑。事实上蹦动,自由光有足够的话题供大家热议次毒腑,例如特立独行的外观方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伪疆富,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泄告嚷。日前蚕监扫,我们得到消息滤苗,自由光将在12月底正式上市销售船秃,所以当这次在广州车展见到它的时候特,感觉它跟我们更近了闯绘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钠翔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种方惩,它似人非人凹弦,行动极为敏捷杯手鹃,也惹出不少祸端盗粗迫,人们曾经持续对它进行追踪劲台恭,但一直未果胃熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卑提:敏捷钢、神秘辣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遂帮享,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柿。   很长一段时间里缉蓝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面克宦收,并火热至今书。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扭羌,起到补充细分市场的角色届函,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粱,成了途观的小伙伴阶赋特。   野帝的定位低于途观惮空擞,车身尺寸小于途观授心,同配置级别的车型价格也在途观之下退鸵嫩,很明显绊米,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氓。   ●外观痪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秃纽萌,舍弃了老款极为个性的风格咐杰,确实更符合大众审美沛隶,不过平心而论它依旧相当个性冯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晒,它显然不属于年轻时尚那类的粹稠巴,车身线条硬朗猛吃籍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枚硼道,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砍陋,喜欢的真是特喜欢避牧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逃场。   ●内饰顾:沉稳密揭筷、无趣姑贾、无惊喜   坐在野帝车内举孝,从气味到设计都令人非常熟悉府孟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格楷顾,在操作方面汀龟,由于没有太过复杂的配置凭牌,所以操作上手难度很低刻克暑。" "  在如今的国内汽车市场中秸卉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车何畔,紧凑级SUV是近两年的热门车型怕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虱,宝马X1在国产后钵鬼,其售价区间为25.90-49.90万洛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点我通,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下香,看看他们的表现如何潮墓咀。   外观篇   由上表可以看出童喂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势净庆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畅吼虎,外观看起来会更加饱满一些鳞滔娃。   对于宝马X1和奥迪Q3难欺,都定位于紧凑级SUV僻络坑,又有相仿的定价区间糯,无疑让这两款车成为了PK车型败,经过仔细挑咽媲纹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比截。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屏,整个前脸攻击性十足估都授。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铃试亩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斯裸,并且配有自动清洗功能牟墒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕贰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯香。   宝马X1由于采用50:50的车身比重食,所以整个车身看起来十分修长翔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些句挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感推尖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格采,看起来略显敦实慨茹既。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素期栖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骄胃亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饱培,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豹抱、动感和实用等特点幂谋浅,所以在中国有着不少的“粉丝”茸修。如今谋闷拨,第三代飞度已经在日本上市叛骆轻,而不久也会顺理成章地引入国产澄绘蠕,全新车型是否能够保持老款车型的优点幻,并且更上层楼呢解寇?今天恨潭逃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩翰及汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孩受,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计测谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚎黎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多午隙继。当然彻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扑,左右两侧都是封死的逞,目的是让新飞度更加的有型蟹马袱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型朴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夹钨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顷,日本人称其为“1BOX”崎泌,发动机舱十分短邢拖摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum香评菜:机械占用空间最小化脓,乘客空间最大化)拎彼,车身长度更多为乘客所使用懈碧临。但与上代车型不同的是备芹篡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗某结嫂。   在车尾的设计中瓣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潍,此外祟钩士,尾灯向上伸展涎,经后风挡两侧直到车顶排烫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挺另畔。在1.3L和1.5L车型方面穿哪,车顶处有一个小鸭尾造型蹿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少新挛晃。   新飞度好看吗粟?也许这并不是一个好问题猴,因为审美本来就没有统一的答案弥娜镁。不过可以看到的是兔,新飞度的外观更阳刚粗,更加运动化李搪腿,也更自信了晨,同时在内饰方面也走向了成熟唱。做个比喻吧忱撂,第一代飞度好像是一位高中学生妹挖猫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拆蚊,慢慢褪去了学生时代的青涩室净耗,变得精力充沛精渡、充满自信跑诉嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前米,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痴贿偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莎,它看起来依旧如此的适合年轻人滦嘶。没错贰,搭载着一车的新技术之后拌奠拿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冷汤善,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹僳劲。于是当新车到来的时候杰,你一定和我一样对它充满了兴趣稻。这是最年轻的凯迪拉克笔、最小的凯迪拉克吴攀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叫? ● 外观造型娶:钻石切割风格依旧惧季,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼓、2013德国红点设计大奖软、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就那玖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影为兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尾胚筛,只是这回胚遁,ATS是完全原创的作品羚勉手。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梢湍,轴距仅有2775mm袱枯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擎纽婆,而国内我们则把它当成中型车纶篇冬,和宝马3系标准轴距版膛、雷克萨斯IS成为同级别竞品勤杠辨,并比它们都要更小一些陵玛酗。   前脸的造型相当干练低,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勃,而是被很好的控制在一个合理大小上午女退,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛋猾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤呛祈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤舍戌。出于空气动力学考虑涧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槽刨刹,当车速高于60km/h时祥,前进气格栅会自动关闭熟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栖唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滦呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性期哥牟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂劳楔,并带有远近光灯智能切换功能肖毫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昧伪闹,快速亮起幸骏辑,缓速熄灭的设定很显档次鹿。再往下看高樊熊,闪电式日间行车灯茹捌窍、大灯清洗保巾屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伶识,亦或是造型需求泥,感性的来说红惭媒,可以视其为向着传统美系性能车致敬扮唤。身处车内惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傻烁。   ATS是一款后驱车份赫韭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糠测书:50么庐鲍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦蔷恃,贯穿车体的俯冲式腰线琼、短前悬舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋筒必。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送撩究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拎外,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挪涵氨。而在规格方面隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌缔绷,前胎尺寸为225/40 R18嗡疆连,后胎尺寸则为255/35 R18汤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玻纹闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类沥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轮蝎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犁萄,至于设计师是否真有此意苍,倒还真无从揣测力罕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼嗜儡,实际上褥截寝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陛慌默。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范斯,由此带来了不错的视觉冲击感饯勉,给后车以足够的心理压力篡,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷侧涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦秸郴,至于3.6L V6车型何时会引进鸿,官方暂时还没有表态矢沮,而是否会有V系列性能车型的推出床刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仑,虽然它是一款两厢车冬藩彪,但当时也没阻止消费者对它的热爱酿鸥扯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捻酱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谈肥,两厢车朗行也就顺势推出父,可上海大众并不为此满意悍挽肩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫残,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏检。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捶完,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斯却,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锹龚熔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的文辑匪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性半辑炽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幢挝椭,这款引擎具有全铝轻量化的设计眯,对于减重以及散热都有进一步提升携掸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檄型。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痢赦嗡,参数上的差别却没有这些技术来的明显厕粗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扑仙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麓,高尔夫在这里就比较有优势了宠,采用了四连杆独立悬架存附康。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩双扁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嫁,看看它的实力到底如何峦佳宏。 定位及对手分析莆卫酬:瑞虎5定位高于瑞虎梅娠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镶太,定位要高于瑞虎车型桨挂,预售价在10~15万元左右急醒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窟。定位的提升参腻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伯沤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面休。 【左上韭:瑞虎5;右上畅:哈弗H6;左下论烩:全球鹰GX7;右下歌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枷,目前市面上的哈弗H6谁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手题疗溃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翘虎龟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓄串,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狗仕焕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱集黎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兴局?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躲抨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锭单。 三款车型具体型号及价格参见下表湘屉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讣萎,GLI是其中相对惹眼的一个强拍,蜂窝状中网设计和GLI标识阑兽爱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誊哦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灭镣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沧络。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外味酗冒,另外两款车型都采用卤素光源扛。 车尾部三车间的区别更邢悦毫洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理累显淑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稗泉每,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棉,侧重舒适性和耐用性破。   内饰方面邢鳖昧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沮粪赂。三款车无论是在方向盘土性嘛、排挡杆底座还是座椅上骸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辽楞:" "  奔驰S级在国内上市的时候耐,奔驰就打出了“汽车发明者笨群喜,再次发明汽车”蒂扯,对于前半句啦冲柯,你应该可以了解坏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齿仕摄。但是后半句是不是有些困惑呢没?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话加赁霜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浆,全球订单销量迅速上升枪亨,国内订车也需要很长时间氢谎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沥毫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷残?除了进行试驾体验之外幕啪俗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棱滥杀,相信看完这篇文章之后皮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晚挥伴。   之前诡涸响,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刻洞硼,如果你感兴趣可以点击图片阅读猛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L能,属于入门级别车型床腥,排量为3.0T鞠锹辫,售价区间为石风:124.8-141.8万元之间菩绦氦,只有两款车型可选牌椒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虎冬将,售价区间为179.1-204.8万元桓蝎讨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缚。   对于汽车厂家而言俱宠酮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓉承,无论是从设计旦伤闲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胺炒椒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵,并不是要面面俱到的去介绍柑撑,如果这样的话宝湿,几大篇也不会介绍全舍蔽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昆彼竿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暮揭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藏。   对于外观池劝淖,依旧是那句话嘘:仁者见仁赡嚼,智者见智盒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辈顿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纲抗剔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅遍法、冷峻的态度豁。如果非要比拼的话氓佰烤,那么最能体现科技的还是大灯的设计绘。如果没有奔驰的奋起直追陋厂烁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稳糙,但现在我想应该不会了匡蔷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼穷掏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钩,所以从侧面看起来就更明显了袄搬轰,奔驰依旧是将优雅做到极致疏妊耐,而奥迪A8L的车身线条并不明显贰,前后比例也是十分协调危,整体表现的是一种中性美柒逻捣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欧,最能体现出美好一面的就是细节的处理擒乒逛。比如珐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肆骏,只有在R挡的时候才会开启脱庞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果继微借。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逻,当然这也没有异议慰测剩,但是和奔驰S级对比之后弹,就能体现细节上的不足了舅龄退,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恨咕。   本文导航缔潍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冉、G本、QX标微、FX幸、EX曙筛冬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痢式,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现护恨努,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX径梗片,趁着2013年的尾巴篱缝樊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彻解。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些榷沥未,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬,提高车型动力盾嚼,一方面也使车身稳定性得以提高冠。2850mm的轴距虽然没有变化撬必,但是空间分配上习,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扩嫡贾。   前脸整体看上去十分圆润饱满客,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力动禄垒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点词,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸把厂柏,L型大灯像两双飞翔的翅膀咐,随着车子的启动收冬彼,展翅上扬童。不过这款车的前脸上侣达怯,我们并没有发现雾灯的身影崎冉湾。   与前脸一样绅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多森蛙叉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹈谓挝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来科拨菲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面草霜盛,博得了不少的关注肛素。大家这么关注它肯定是有理由的喂,名图定位于索纳塔8代之下浪齿厂、朗动之上灿律辣,依靠丰富的配置杯、合理的空间和稳重的外观内饰徒略,实实在在地填补了中间的空缺甲。据了解镶遍,名图上市后将会有8个车型操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻嘶楔?曝光北京现代名图详细配置)庐馅窖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刮卢,1.8L自动DLX撑乳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膏迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卸棉,启辰R50X为8.28万贰糙圣,MG3 Xross的售价为8.47万元蹿薄锚。按照车型划分来说陆,启辰R50X属于紧凑型跨界车米箩松,MG3 Xross属于小型跨界车表光。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窍。但在外观方面窝旧宏,MG3 Xross比启辰更都市将侣、更适合年轻消费者清悔。   启辰R50X   外观方面羚僵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扣钵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纳邻疙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糯拐笨。由于增加外观套件掇,尺寸自然会比R50有所增加享匈峦,不过也仅限于外观上海焙博,轴距依旧为R50的2600mm搓协洽,同级车型中算是比较出色的数据虎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版履戮蝗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在为旧陇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓖痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喇汤肃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素善咳。   侧面变化不大航省帕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩。典型的跨界车必备配置行李架憾丛洪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揉,有了它的陪伴榷昧棱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想回哺丛。看似设计复杂的尾灯澜糠蓬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幢,也正是它的出现查栏尘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升星端房。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩摔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茧恨北,虽然MG3 Xross的售价更高狭荆室,但在配置上却没有太大优势阮。启辰R50X中装备的倒车雷达跨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现母奢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咳抽限,同时对关注度和销量也有较大的影响惋胳矩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况填腥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恒陈卤。另外粗锭净,天窗也是大家乐意看到的配置蝗九,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叼缄憋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惕妈。三点式倒车雷达味槽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摄,也让尾部的整体感表现更佳金醚。   本文导航妈据:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓝挡割?”每个人都会在心里问这个问题慌笛。它是个新来的家伙饰酣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔据扮。“这不就是3系的Coupe版本吗衅?”有人一语中的匣纤滑。故事讲到这里似乎就可以结束了梆,但事情真的这么简单吗溺荆?当然不翰。在真正去驾驶一辆宝马之前膛,我们无法给它下定论片丛查。于是问题变成了讥氦蛔:“4系是一辆什么样的车董宛?”   几个小时前(11月12日晚)滔,4系刚刚在国内上市卸舰北,售价59.6-73万元尚坍瘫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酗,但不管你是不是4系的潜在买家硷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锈榷。因此绅纶腊,我们为什么不暂且抛开一切杂念驾皇食,而单单去欣赏这辆车呢类肩?   ●外观蝗凰:若要欣赏吻撼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line市谢,中国官方名称435i 豪华设计套装墒陶。仅从外观来看隶窘新,这台车并不能给人很强的视觉冲击力康称泉。原因很简单腺歇奈,它的确太像3系了颓欣掏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位到度:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此婚彭券,4系如此像3系(F30)笛写,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拼记。大家难免会因此而看轻它瓣抄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镣。再瞧瞧6系萍袱,虽然与5系和7系的关系不一般拟素,但它显然幸运得多缕杆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抵贯森,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来番居,即便这辆车没有装备M套件肮蒲卢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善怪欣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼓奋,从这个角度看糠两,再也没有人会说这是一台3系了氰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薯量靡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袄人苍,易成为人们眼球的聚焦点弘姆,有些喧宾夺主的意思杠目。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侩。不过轮胎的配备让人不免有些失望怪奠外,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乐魄,对于435i这种动力配置来说哭,225mm的轮胎确实有些太窄了开迷。   从车头到车尾勿,你的心情会越来越好统,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方零寂贬。细看尾灯造型鸥,它更扁更犀利咖焊克,与3系有了细微的差别较搅城,配合流畅的线条瞥金膝,再没有旁枝末节矛氢,给人赏心悦目的视觉享受甜。   ●内饰祟庙徒:领导贫别耍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓷牟:“以不变应万变”钢洞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暗。为什么这么说鹊磨瓷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脚底厕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散点蒋枢,如果真的会有人选择这款设计套装偷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吾闯痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悸锑死,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淋,不如回过头来看看那些被你所遗忘锣绷纶,或从未关注过的豪华品牌衫。在它们身上澈,有你难以发现的豪华品质实摊粗,也有能够让你折服的豪华配置捻穷校,总之萄春,在选车的过程中亢菊橇,尽量不要做的太绝匹霜磕,因为买车不是跟着别人的感觉走撬栖瞳,选到自己合适的才最重要套臣愧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暑催,又考验耐性的工作酗温。往往在某一个时段有一丝懈滴濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇睫。网上车市最新推出的《抉择》栏目构接,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捂枢诡,做出全面的分析与指导轰,以同级同价认镶、同价不同级等角度出发形荆静,全方位给您最全面的购车支持粉劣。   X是一个颇具神秘感的字母瓤句牢,我们经扯校可以在电影中看到这个字母的出现板壤磷,往往能与这个字母挂钩的人物窃,若不是什么超级英雄讼仟谁,就一定是罪大恶极的反面人物禄习夯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叛宝陈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂九委估。由于种种原因顺镁,这些汽车界的X-man无法全部到城碌铩,而今天出场的这三位乓炒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昂。   两款日系一款美系守末南,这样的搭配或许有些欺负人枫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摄办,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唾。作为ABB之外的豪华品牌售铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓣,都在顶着巨大的压力在中国生存者沥亭。当然底绩,它们之间的生存状态可能有些并不相同攫硼,这与进入中国市场的时间渺夕、推广力度铂城颓、价格等多方面因素都有这直接原因泵蜗。SRX喉、RDX和RX卤火,既是同时拥有X标签的SUV车型琳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伤邪簇,这样的巧合其实并不常见比赦,但名字的相近却并不能代表实力和销量波们。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躺僧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帘喇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尘扑,将其取代的是刚中有柔此蹬,粗犷与细腻的结合体穷复俗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逗靠。   本文导航笺次鸽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吹,很多汽车厂商都为国人做出改变躺购闹,纷纷推出加长版轿车祷乃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报担全搬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵热挨猾。新车在天籁的基础上加长了135mm钾,但它真的只有加长这么简单吗妊?显然不是饭味酒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己练诧厩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沏卫,新车定位要高于普通天籁缉铝缺、迈腾雅阁等车型翘坪卷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捞黑停,与之前换汤不换药的公爵版相比襄骡,全新车型有着非常大的改变蔷,它注重车内空间歼,更注重后排的豪华感受坤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棱拢耸,主要竞争对手为丰田皇冠触、马自达929等车型景兢。公爵自1960年以来共推出过10代车型澈衫。之后公爵被日产FUGA所取代拉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脆耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冲,新公爵版的车身长度完全领先于对手啤为请,并且在轴距方面小耪设,全新公爵版也击败了其他金正对手卑盾。在车身尺寸方面灌烷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖热,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盆千猾。   新车的前保险杠经过了重新设计玻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞申黑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桅奸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑诗毁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掣电。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纫壁。但全新外观并没有显得笨拙晒违,相反侧面线条看上去更显硬朗品玻闻,同时还提升了豪华感叫。17寸轮毂采用了全新造型钞蛔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹬氛帮。   同时新车的尾部也经过重新设计剑磐千,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飘涸,让人心里觉得踏实攻土掠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑞侥,这也是日系豪华车惯用的设计手法饥拎违。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饯凰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暑。   本文导航箱竣挟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哥菱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晾隙钒。不久前苹歉扭,哈弗H6推出升级版抬狭甫,现代ix35也完成了小改款汀卧,今天我们就将这两台车拿出来比一比牵,看看在汽车领域内冈敛桓,中韩的差距是像国足那样不争气品拴邵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比领笛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弛榔笛,而且发动机的选择也更多擞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尸闭胃。售价方面两车差别较大卜,这一点也一直是自主品牌的优势所在哨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右考瑰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徽铂裤。   外观季挎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砷敌簧,比较明显的是在车头滑蔫冻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰苗碴,另外在车头下部进气格栅腑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魄裳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仕,不过因为仅有三款1.5T车型举,因此他并不是今天的主角令炯悸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袄线欠:第八代索纳塔)妥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掇道缄:全新胜达)刃先,两者在ix35身上很好的结合在了一起观,看起来既有轿车的美感钨,又不失SUV硬朗的气质睬琅色。 外观配置对比失:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拒般,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糖,优惠后的成交价在15.84万元左右缎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近思,因此我们拿出这两台车作对比署绅握。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锋坪盼,除了天窗崔脖欣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能痢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喘。   车身颜色渭荡豢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35温辆炯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钩穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点结建,多了一个闪铜颜色的选择佳。哈弗H6颜色也足够丰富虾,平日最常见的白盎忌晴、黑卵蘑眯、灰慨纱、银都具备控,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熊半岗,基本足够满足消费者对颜色的需求眠官。   外观小结掇填蜕:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞘僚牢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脸募,因此更显时尚递屑关、硬朗凛。哈弗H6外观也很不错洁烧厢,可以给人非常沉稳踏实的安全感钎相,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版死嗽驾,外观就更不输给现代ix35了喜膳。更喜欢哪一款见仁见智攫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比须。   >>>慎防购车陷阱蜡聘汤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惨?当然是因为它空间够大餐算苏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因壁骇吭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倦沮?或者说什么样的MPV算好锰甭坑?多大算大梧膊隘?今天膛棺,我就从一个汽车网站编辑的角度乒滩,跟大家分享一下我的标准和看法镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肛漏。   在我看来烂莲,对于一款7座MPV来说屯。大家应该首先关注它的乘坐空间羡朔,特别是第三排乘客的乘坐空间唉腹。因为以我的经验怂寞,7座车型中佩戌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臂添单。要不就是顶腿改,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受导圣娟。所以在选车时磷聘荤,这一点大家要尤为注意片,否则第三排用不上丸,倒不如少花钱买辆5座车土丧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锭。   第二个关注点是后备厢香和哩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捕。很多7座车型在展开第三排座椅时械,后备厢连放个包都费劲了既甜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慷探,有可能一点行李都没有吗氢?所以这一点安棠乌,大家在选车的时候也要注意复。   第三点是便利性裤贝,这个除了日常的储物空间外戮嘎屑,还包括第二排上下车的便利性喝眠蕾、进入第三排的方便程度等郊雾。对于7座MPV车主来说粕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的为。一般来说前排往往是孩子爸妈盆,而后两排则是父母和孩子抄,可以说是老的老岁、小的斜鸸拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辣咯竣。   开头长了点哥季嗣,主要是跟大家分享一些经验差嗜,下面我们进入夏朗评测频,看看它的表现如何漂是。按照刚才说的仿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窃诧。至于外观涂、内饰阑俗、动力等履斜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容居谦列,我们稍后再谈们加。   ●乘坐空间檀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泉,一辆7座MPV始槽仓,前两排的空间肯定是没问题的规澈。比如我身高175cm们亲鸡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猩汕蘑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悲,靠背的角度也可以调整30°左右贰逗剃。前者很重要救,可滑动的范围越大朝迫涸,和第三排相互迁就的能力也就越强式陡。   从上面的体验来看持癸观,至少从腿部空间方面来讲蔬才,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洪权罗,而且进入第三排也并不是很困难弯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何径。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莎隶泡,几乎领先于所有的同级别对手佰惋,所以相应的感位琳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的料。另外有一点大家很容易忽视的是摹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渡刨测,而较窄的第三排(受后轮冲瓮川、后悬架影响)则只乘坐两人裴。   与夏朗相比蕾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凛抄烦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耽,满载时第三排的舒适性可以想象烷却,一定好不到哪去晦凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口假,而且五个座椅都是三点式安全带绷列钉,都配有头枕顺伙称,这也是其他车型都不能比拟的一点碌褐灌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狮贪,比如长辈腿脚不方便进第三排秤坊谜,那你大可以将儿童座椅装到第三排规颇,这个很多对手真没有裳驾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝,到2013年11月新车上市畴昆,短短4年里掏败,观致汽车为世界带来了太多惊喜股辖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿残。新车迟迟不上市埔葱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开观,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僵。是骡子是马倒,终究得拉出来溜溜硷弯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熄,到底有没有想象中的那么优秀盒邦?趁着这次的试驾活动履镀互,必须让各位清楚的了解真相虐葛坛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞团?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峭?这是个很敏感的话题扭,却在任何一个场合都不得不提熬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劣伙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搞欣,而非决策权渗透涧,这个是一个需要十分明确的概念刀。   综合来说涸嫡滑,您只需要知道渺挛:它是一家合资公司苫亨毯,也是一个中国品牌舍膛,但是它的发展不受制于任何人凭, 并拥有独立的椒煤艘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藏食,制造的也是全新的捕下腹、面向国际化市场的高品质原创产品趟床。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抢,副董事长Volker Steinwascher石清仁昂纱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怀泪馈,前者曾是大众集团高管触衬,后两者则是举世闻名的顶级设计师揽察。所以在观致3的外观造型上旧录,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铣帛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敬香将,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椭,车身尺寸孔、腰线的丰富程度等稼缚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桃碉颅。如果一定要说有什么特点的话涪官,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙际驹。   不过谐磊,若是细细揣摩这款新车戳形拦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异龋屉唯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迟鹃皇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疚。而由法雷奥代工的前大灯递垢汝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范教伸挤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靡,如果您愿意再多支付一些费用砰剐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辟帕、大灯自适应开启及清洗等配置抬呢费。   除了前大灯内的LED转向灯之外刮睬橙,后视镜上同样布置了LED转向灯螺塑加,只是LED二极管贴片的间距有些过大拜,点亮之后似乎缺少那么点感觉狭抵,而厂家的工程师也很认同我们的看法捕聪靶,表示会很快对这种设计进行改进私。而后视镜的特点是宽度很大淳霉宏,可视面积优秀嫂检横,并带有电加热功能蚀祥耸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钉棱糖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耽故,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娶晚墟,无论是大灯侗馈骡、尾灯组布局趟绍,还是倒车雷达的探头布置等等记。而很多时候逃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灸猜摹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品食,设计师的固执被得到了采纳容廓。   有一个很好的例子来阐述这种情况獭继暗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虚烈尚。用厂家工作人员的话来说什,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汲弹,必须成双疤损屁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂冗逝:LED光源+导光条淬、双倒车灯屑、双后雾灯刑赌,灯组的供应商仍为法雷奥弯。   尾灯组本身的效果相当漂亮衫奋脓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钠卸,但不得不承认的是庆逗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞎。双边双出式排气管诽刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眠瓤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叙椒守。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脸吼挟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脐腹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕彻疵。轮胎方面观致3也是十分的给力慨绊雄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腐督灭,因此马牌就成为了唯一的选择百堵,对于消费者而言自然是件好事扣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结奴刺,这款产品显然更注重驾驶舒适性籍,但规格上似乎不那么亲民叹麻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5订汹弹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衰但,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了任。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擞,虽然市面上可选择的车型非常多厩拿,但是想要在其中选择出一款空间够大寸,配置也不能太差的车型惯,着实有一番困难菏昏。近期我正在为选车而烦恼吵世,裸车预算在10万元上下似矾汲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挤,所以对空间的需求比较大公,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锹伎,今天糠,我们就在这两者之间拎,来一场空间的较量慌俺狄。   飞度共有5款车型戒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耐,骊威共有8款车型衡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茂吵。此次对比文章中挎啥乃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匆,两者指导价分别为10.42万和10.58万捕,并且在上海都有一定幅度的优惠搽淬独,实际售价两车差异不大抚免岁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劝:飞度时尚运动僚泄,骊威中规中矩干需。   在外观造型上含,飞度外观饱满悍促秆,硕大的前大灯汗剩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚处凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)好,不过现款的外形并不显落伍漂辱毋。骊威的前脸进行了重新设计衬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达介,不过整体造型依然中规中矩磷拼棵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕾,飞度长宽高三维尺寸分别为桓裸:3900×1695×1525mm铃潮丧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm东,轴距为2600mm经递晒,从数据上看璃,骊威具有绝对的优势娄水。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辜幸芍,请继续看下文奠菱花。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弄懂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎老淳戎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洪怖爽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拦江律。另外迪酶忌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廷蕉,飞度为前后盘式趟绘,而骊威为前盘后鼓始练凌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勉拱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酬剃世,对提高倒车的安全性也会有所帮助莆侠。相比之下苦刑列,同价位的飞度没有此配置投祟龟,有些遗憾钮窘傲。两车都配备有也剐海控钥匙稿病,飞度将伊榻慕郏控按钮集成在两把钥匙上道猫,而骊威的曳罚控器与钥匙相互独立级,而且仅提供一个疑嵛灯幔控器燎挟,不过两车都装备发动机电子防盗系统乏。" "  现在出现了一个有意思的局面纱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恃,而且还有像大众汽车那样人糯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吭,在大众汽车之后搓匪疯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筏笔囱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号师相饯。下面我们就来一起看一看这款车活碾翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掇绣?不得不说韩们,从外观上来讲汾陵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浆巾嘛,购买它的人们舵次湍,更多是在预算有限的情况下追求实用性楔匣,谈不上什么审美喜好任。而全新爱丽舍的外观设计角箩富,明显向前跨越了一大步丁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人焙辞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孟怜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擂贺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕表。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溺币爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邻。这很符合中国老百姓的用车需求糙洛瘁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咸,注重舒适性拷俊拘,但行车噪音比较大脚阮供。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊孪按,除此之外钵尚完,车外再没有开启的地方炯翁拆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弓东枢。除此之外狸抨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弄悄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涩,属于全新爱丽舍的卖点所在徐碴拓。   本文导航缴哗:" "  一直以来仑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型承、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杭坦,但始终让人觉得有些激情不足箩晌,与犀利的外观不太相符羡。日前露,MG5带来了一款全新的1.5T发动机年睛亥,传动升级为6前速自动变速箱泡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惶迷褪,提升了该车型的整体素质沫啦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型品汰朔,在外观内饰方面变化并不是特别大限绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己外灯,新款MG5 1.5T也不例外蒙。如果说红线彰显了运动气质蹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八旦陀。   新款车的侧面造型与之前没有变化镰埔,作为强调运动的1.5T车型屎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喷酪坦。车尾的变化也不多馁蕾匆,远观基本上发现不了变化所在板。   本文导航亩亮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柏了,而在中国市巢邸,两者的竞争更是激烈核培篡,A4L一直在销量上处于领先地位赦排,但宝马必然不会轻易言败鼎豌,所以我们看到了宝马316i的上市啥特,其价格下探到30万以内想片,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门,豪华品牌厦画、售价30万内附晤措、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筷确蛊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚,还有手动与自动可逊濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据叫娶拦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涉斡担,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刨谢,并且我们看到官方定价方面冻降蔫,316i进取型甚至还要便宜8000元赶疟同,不管你是不是“壕”官搜谱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说催罢盗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗,在大部分城市居入,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渴饱邓,所以过多的点评话语我就不多说了结此,谁更好看都是自在人心的事虏骸罐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隋峭纪,但是小编还是要尽到自己的职责墒,必要的展示必须得有惹碾,下面就看看两车的车头正面大图对比瓶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哨毛虹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯街拿谰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惊谱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挞寝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型排瓦涩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陇溅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阜你,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逛短让,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位协吻栖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唐咀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秀库财,不过这都是个人审美的问题了陆,整体两车的外观设计还是在一个水准上港巧。   轮毂上艾窗瞧,两款车作为车系入门版车型读裸斗,都使用了16寸轮毂拾,尺寸相比各自中高配车型是小了些稍私,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僻,并且在胎面宽度上比316i更优耸绥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象守染豪,用一款中级车以较高的姿态切入市成逦?埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头香鞘,按部就班的推出了中级车GA5乌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒踏烘,而随着国内SUV市场的井喷芍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忻伍。   好的产品才能抓住消费者吉焚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拓辨。在今天试驾的这款GS5身上贬尸篙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丝陵隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怒茬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侮瑰兼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹烹讼,看上去却十分洋气环蔡焕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睛、1854韭么犀、1680毫米定,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间设够,这也是国人喜闻乐见的牟逛识。   车头的设计略显凶悍处亭,设计师称设计思路来源于雪豹毙涣漠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计权,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炼靛。前大灯采用了透镜式的设计迫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯词称,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泞,这个考虑绝对够实在虑梗郸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辖扭叼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怠滔砂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寡坎纱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凸。   在轮胎方面究,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哀借,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碳仑。轮毂的造型十分普通纲夕疥,只能说看上去很顺眼比较实用吧荚堆。   尾部有一个明显的掀背设计乡邯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爽确偏。尾灯采用了主流的LDE设计伺够疾,搭配大尺寸的高位刹车灯派伺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丝,辨识度也更高寡评。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车休械?是豪华奢侈的奔驰S级孪臀鞍,还是“上天入地”的路虎揽胜韦抡呸,亦或是驰骋四海的保时捷911蹬篮侗?对这一价位的车型来说眠脚,什么才是决定性的购买因素韩逼设?是配置还是性能仁?车型对这一价位来说到底有多重要犀饰巍?要回答这些问题当然还需要专业的解答斜。今天导须郎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车握,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜效,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陪庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峡。非土豪们泛扯,退散~   由于有200万元这个限制侧顾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹,但市场有20万左右的加价禾怯磁,且并无现车涤衰樊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莲,这款车终于摆脱加价烂嚎,进入平价销售阶段令惰啡,当然能否买到现车就看各位的运气了举爆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卯礁努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的写,但跑车的身份无疑是最拉风的忌动吮。   尺寸上实在没什么可比性请,加长S级无疑是其中最占长度优势的磷念,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澜维,跟标轴S级还真有一拼梗层,巨大的高度也傲视群雄祥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势山滦啥。最后我想说的是热寇奔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了此,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坡晚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剃括,公平起见还得排除车重因素蟹。别看S级一副身宽体胖的感觉骆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下如溜扫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篇胆浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心籍负拓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椽翟黑,别吓坏了后座的VIP骨邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹃,但也确实相当可观了橡,不过由于这款引擎还是有一定年头的订,其276kW的最大功率是三款车里最低的帝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跨涉唱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规。不过写到这儿我很想问一句顷监嫡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慑椒,就能成就今天的丰功伟业继窜,是这样吗浅?就算这不是一个伪命题什煽聪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纤棱鞭。那么棠春溺,历史能代表什么韭混羚?之前剐,我肤浅地认为吠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芬踩炉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到把吴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楷上。 ●何为中国专属柔陕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型思:S400L两款没山变、S400L混合动力一款淖宋、S500L一款薯。相比世界范围内的S级呜,这些车型有三大特点无:全部为长轴距版响卉、全部为汽油车斜、S400L两款车型为中国专属熬匙谷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巨鞠巴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抠谋祭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堡泡微,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机费惊琉。因此伙赔,中国专属的S400L与它们相比溉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哺位。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壬。我们已领略过S500L的魅力斑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绩繁避。   ●外型翰:更长录、更宽裂必、更高笑斧吐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致解第婪,尺寸上娠仟华,它比上一代车型更大蓝湃,轴距则保持不变龋讲磕。从数据上看撇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信馗钅啤,但落实到实际的视觉效果疮聪皮,我想没有人觉察出几十毫米的区别伸护。相反氛畅科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捂骡、霸气很多法底清。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个迹凡,根据车辆配置的不同伺,全车使用的LED数量有所不同谜。我们不知道具体车型的LED数量材,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的廓缴,它足够惊人申巩犊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廊、中国市巢辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兢痴。对于中国人来说措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发籍溃闹,中国人将有更多合适的车型可以选择挠。同时须虹掸,市场竞争日趋激烈晤屎肩,汽车售价降低节、经销商服务更好酱悲顿。   作为目前全系的入门级车型啤葱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受林奈镭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颅促侈。对于S级来说惊,无钥匙进入功能十分重要烯蛔,没有它亩通漆,许多车主会无法接受财。   如许多人看到的一样感坪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醇。在奔驰车上布,总有许多你也许永远也发现不了的配置岸赣贰,它们中许多都与安全相关千。比如S级全系标配的自适应制动灯咀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度现,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慌逗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镐偿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎埂,什么是MPV车型串抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烦饶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熬刃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氮肺噬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捌谋问,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彻配,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚编效。是MPV痢险违?是轿车仿窖沧?还是旅行车劝染显?这看起来确实是个很有难度的课题逆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睫。   当然这次大家不用只听我的一面之词须爆卜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漠,而且他们一个是马自达5车主迫,另一个是沃尔沃V60的准车主斥辣兽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型底。   首先登场的是胡正暘笺府笔,大家一定不陌生讣窍,他是我们汽车之家评测团队的成员勒杏顿,今年27岁哎,算是个文艺小青年强,热爱生活横誓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来塑,刚刚新婚不久讣标天,正是对未来充满希望与热情的时候呕泉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奠擎,如果家中添丁的话诬力,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标门沦。   杰德测试车刚刚来到编辑部帕伟驳,胡正暘就迫不及待的去体验了妇谱逃,据他所说眯鲜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瑞壤橙,属于一见钟情臂叼饭。另外从外形线条以及车身尺寸来看抄浇,杰德都和V60差不多文抹,是辆旅行版轿车的样子苛谴。   当然外形只是一方面划,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间响篙,特别是第三排座椅必。实际体验了一下阜互,将第二排座椅滑动到最前面的位置藤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荡,头部也有四指空间贰恢瘦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甸会,之前的文章中我们也有过介绍窗茄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法号栋。   更多精彩视频睡拘臼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盲郸恳,表现基本上与V60相当传薄提,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忱税挠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况排,在放倒第三排座椅的情况下枷冠,用同样的一些物品存放来对比丛粹踢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些输人媚,而如果使用上第三排座椅淡哥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涪羞。   胡正暘对于杰德的看法拟:   首先杰德样子很好看搏闹慷,够时尚露临,年轻人都会喜欢崔。另外扮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大承昧团,但是内部空间利用率更高句储,实际空间体验也让人很满意久并躺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栖,这点非常不错篱谱哄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题为。   不过它有个问题管,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犊反辞,只适合短途出行撅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柏,如果需要经常外出长途旅行的话牟,5座版车型更合适率泄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV史舷惨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贬鳞聚。近期涛,2014款雷克萨斯GX400推出市臣凇,作为小改款车型慑茶,此次推出的新车在外观方面做了改动缴卸袒,同时在配置上也有一定程度的提升蚀响倍,动力则保持不变膏柬,售价方面与老款车型保持一致舒型,提升了新车的整体竞争能力德亥巾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勾拓阑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307癌、308船酚、408剁泡骑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售取掂,现在又来个301砰,不要说是消费者取,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肮。这就是紧凑型车市称础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域含。东风标致301矛头直指桑塔纳褐惹为、捷达和昕锐仙,我闻到了火药味沽。   11月19日上市汲袍,预计售价9-11万瞥,与雪铁龙爱丽舍同平台瑟崔柔,只有1.6L一个排量羌部罗,变速箱有5速手动和4速自动可选楷驴。以上这些是东风标致301的一些基本资料颂村,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铜,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫉,以增加关注度到欣寂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同微钙陶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抨容讳,为全系顶配衰。咱们从标致301的身世说起咳弘,先把头绪给理清了诉甫胖。   ● 东风标致301是辆什么车痛蹦谐?   听到301这个名字鲜表币,大家都能知道缄粹,这是标致的“3系列”傲鲁,但307萎讹较、308听过培线,301却是第一次听说市。其实301的身份一点儿也不神秘卞咳,大家都记得富康吧堡横簧?富康是雪铁龙ZX截,后来在中国改款改名立聊乌,叫爱丽舍晾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”径鞋,这是它的第二代产品退赋赔,而301先邻,就是标致版本的全新爱丽舍富来,它们全都是一家人梁。   对于大陆市场来说互翘,标致301是张新面孔娃肩,其实早在去年底它便已在土耳其上市天橇,之后陆续在阿尔及利亚祟戎狈、俄罗斯等许多国家上市浩集硕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵镣,同时傅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等测掸。它将被销售至世界各地嘶汉卑,成为一款全球化的车型挞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搅商,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胎惠抠,标致301的外观乍看上去没有什么特点牌具靶。你可以猜到这款车的定位了嗽纶巧,30岁上下粗弹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撤钞。   其实301长得有那么一点像508此阿窃,这是很正常的蔬陕女,毕竟出自一家门孝聚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凄捷。要让更多人接受暖,太个性肯定是不行的悸亲挤,所以这个设计思路挺好铰入,也应该挺对中国人的胃口发儡皮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型握。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聪、捷达邯沮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些末。不过它的备胎又回归了185mm庇奋洪,而且卷票,可能是出于成本控制等原因辞,备胎使用了不同品牌的轮胎哼。   我个人不太喜欢标致301的尾部钱春仕,总感觉哪里别扭适,也许将来出个两厢版会更好看盎箔琼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挡揩蓟,而且中高配车型都有檀味恼,比对手厚道速激。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戏,温度适中富仁拷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虹,他们不仅发明了西餐餐具芯:叉子锤筹光,还孕育了诸多跑车品牌庇,比如从:玛莎拉蒂供。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车解,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寒。   ●外观暗拘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巨馆亩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级看奔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粕怕竟,它们都是标准的行政级豪华车世驾,有着一副不苟言笑的严肃表情胳,外观线条规整枢袒,那种气场让人敬畏梅凶坷。   而玛莎拉蒂总裁则不然凌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韶菲磋,但气质却截然相反湿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棘,标志性的大嘴咄咄逼人筛汉趁,意大利人对于设计确实有自己的卓见辈。   如果将总裁与同级别对手放在一起皮,它无疑是最夸张溯府、最具美感的搭步怀。这的确也与细分定位有关系项热,奥迪A8搅达、宝马7系这些德系豪华车都以低调博疥、沉稳为不变的设计主线岗答,更多的在表达权利桅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感良茨祥。而意大利人则不然枯晚恕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抵,即便是这样一款行政豪华轿车多蒋,依旧坚持了张扬的风格慷俯没。   这是我第一次见到新总裁的实车剐,它确实比老款要漂亮豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟炬,而新款前脸带来的侵略性更具气质筋驶嗣。   车尾相比车头略显内敛鹿,双边四出的排气管成为了最大亮点芭馆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹈,聊及为何选择总裁时师溯膝,他满脸诚意的跟我说鹅:“好看!跟找女人一样赐,好看童。”“呵呵型涤溺,好吧械布绅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冠,卡钳由Brembo提供媳,颜色理论上是可以进行选装的莆色隘。轮胎为倍耐力P ZERO系列垄,前轮尺寸为245/40 R20童秃,后轮尺寸为285/35 R20松扮。   ●内饰沟适:运动豪华是主格调   置身车内潜芥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓶匣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庞共片,显得有些过于保守了恼凛侩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竭。   方向盘直径略大丸陀拓,背面配有尺寸硕大的金属拨片踏窍,手感很棒惮。导航系统为Garmin示皑,7英寸液晶屏尺寸不算大侵竭,中规中矩料。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奠,已经很少遇到长相令人深刻详胆,而且相当满意的车了锭惊屁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高令,价格低瞳速聪,与同级别车型竞争性价比十分突出卜辱。但在长相一直不怎么给力天溃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揽颁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了市管景。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郝滤娃,不走伪高端路线的致尚XT噬笔软,其动感的造型非常独特嗜摆狮。在我看来暮莎渭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趣屎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湃,购车群体越发的年轻化亭溅刷。   说他年轻拼浩寒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岔茅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菇辆慰,这只是时尚的一部分痛喘螺。   前包围的造型充满了视觉张力汲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大微借,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉,显得非常动感何椿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表估便诬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恨款矮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涡惜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盾,这也是在向合资品牌看齐耐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆豹休,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惮。而在车身尺寸上灯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癌性剧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呻桔,与他同级别的对手相比有着明显的优势前。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滴孙掏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捎拦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侥妓,上窄下宽的造型十分饱满纤椭,而且显得更加稳重抬桓。尾灯的造型修长返且德,且正好与车头灯遥相呼应睬脾呈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会搁谎,动感宛圭、年轻矗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置七,虽然仅有三款车型配备此装置勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暖啤粗,想必也是极为厚道的篙炔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俄,我是汽车之家刘涛胺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威前胯绞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道强胸暑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”工地恐。时隔一年后的2009年逛世,我成了新君威2.4L旗舰版的车主幕漆,选择它的原因慰,用三个关键因素涵盖熊:“外观内饰漂亮裤凸、静音好尼龋、配置高”摹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劫,作为老款车的车主酗,带着期许刃急,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剖蓟,有了下面的车评屏沧。   注释衬澄:为了方便大家阅读馆府孰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诗吕巾,描述为“新君威”玛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玲邵社,以下各个环节的评价用满分十分制龟,做点评仿。   评分标准禄惨:   及格继驰挠:6分   表现尚可翔眷蒲:7分   表现优秀呵钠:8-9分   表现完美隙峦橡:10分   外观士伦:先天胚子好不媚故,改改更“时髦”   改进评分痢埔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舒蝗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凉,应用到了现实量产的车型中寸。在当时弗盲祁,245mm的胎宽脚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上普,毫无疑问是走在了对手的前面搽无。这种先入为主拭构设,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅但,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吞肝,说君威有一副“好相貌”奥肥,我想没人会投反对票邪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欠额描,18寸的大轮圈不仅保留敌谓,而且换成了密辐条设计快侈欺,前格栅的修饰憋泰,在视觉上显得更为立体勿偿戮,但就我个人而言更喜欢老款奸踢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下腑。俗话说“7分先天躲缝壕,3分后天”撼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陕敌拧,应对国人对“时髦灯具”的要求渐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臀豌邻,坦率讲夸俄涤,不是我喜欢的风格舵蓉险,如果换成一辆科迈罗淀,我想我会投赞成票缴蓖欧。后尾灯耍乘焕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寝,视觉效果不错歌,灯源亮度不刺眼和徊,亮起时不会让后车问候“家人”完蛊。   内装庐股:对不足进行了优化其武,细节仍留有遗憾   改进评分猾词:7分   我必须要承认烈剃骏,我是一个对细节做工异常挑剔的人抵腿磁。从2009年到2013年添戌,新君威经历了至少两次改款升级偏师绷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漆匡新,仍未得到改进合。强迫症对于细节的不足芬力忙,只需一眼就记在心里稀赣梢,每天上车看到就会不舒服迪痪汕。尤其是翟苗,新君威的前排仪表台与座椅之间遁瓢,留给司机的跨腿空间并不大堪厕管,当你磕到膝盖外侧时郴改,你会嘬着牙花子谢戊,蹦几个“脏字”绍。   聊完了不满怒虏,我再说说好的地方撅脐县。日常上下车茅髓埠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置教撕,我的09款君威开了4年跑了5万公里烹醇,座椅的“敏感”部位玛宋侨,已被我蹂躏的起皮塘、掉渣赋驴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阜吭燎,视觉上显得极为邋遢宏船弘。此问题卜倒,在新款君威上得到了明显的改善派屠冯,侧翼立起的角度变星彩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鳖,但此问题我跟厂商确认过尝魏请,确实为真皮)堑嚏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簧段缺。凭此一项券,拉开车门的印象分就能加不少评。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吃绷,我的老款君威在二手车出售时臼累刺,就因为座椅皮面老化的问题矮沸茂,被“扣分”吞恼碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计练荣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巧乒,好了许多磕。8英寸拣迸、带有触摸功能的中央显示屏湍羡领,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰规群,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后么搞辰,在实际操作时显得华而不实凛戌暴。多数情况下要调节温度蓄川毙,只能用手指去“抹”奴掇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差材盲,并且无任何的震动回馈提示椽,行驶中操作不够人性化莽呜敛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愁,相比老款的旋钮控制解链,视觉上科技感更强衔锋。实际操作时和此,对于手指滑动位移的识别能力响应较差事扣脚。尽管支持手写功能毫,但表面手写板的面积很腥锱衣巍,如果手指较为粗壮盼北脸,表面面积不足以支持对手写区域的要求入。索性誊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔡彩。   小贴士京喷:针对上述功能的操作“鸡肋”每刹沸,我向厂商做过咨询亭舞。对方最终给出的结论是计锰侧,此功能在研发初期屎巫腺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估络眠哺,停留在几年前胸喜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求其,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窗蓬。   仪表盘上的这块儿液晶屏膊径,支持多种信息切换查阅翔陷,视觉效果自然更时尚勤枢,也符合当下的硬件的升级进化潮流轨骑杯。但薪窗谢,仅就我个人而言参表遍,我认为任何一项技术的进步与应用吴痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秋纠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求估顷,所以仪表盘的车速指针蝎仇轰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感授法,当你想从正常模式切换至电台模式时淬建丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颧懊帽,时间大约在2秒左右徘弟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式想亲鲸,因为系统的升级撤,所以导航从路径开始到定位确认导航感脖,逻辑上相比老款车型诺,要合理很多会睛耸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凤崎,被彻底改进渐。提个建议评,新款对于路径导航的语音提升稻,在路径判断时损,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苏亨,如果将“请在下一个路口右转的话术”心,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋未。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毁孤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丢笔。整体效果皋捻贰,高音有提升伍钳坝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捎。以往那种“嘣呲滇胺让、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牧隧列,无法在这套BOSE音响上找到仕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薪偷?加长版!与其给那些改装厂提供生意扔绒蜡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毋。近日淮镭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锋坪,这款车就要正式发布了官抠贤,海外售价14万英镑起会,约合人民币138万奥。国内250万以内应该是不要想了催,土豪们还等什么籍,赶紧再加价20万下手吧9纸取(注释乓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煤,外观上并无过多区别拱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甜皆蹿,因为用三个字就能总结靠窃:没区别妈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甫。除了实实在在的空间优势取,那种与众不同的气势也是重要因素之一扁,这种毫无区别的外观玩竣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藐。   英国人果然内(men)秀(sao)喷裸伸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹤蔼唉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沃股,改造成了两个相对独立的乘坐区域矢戚限,原本的中间座椅则变身中控台爸呢,提供了空调暗炔、多媒体逃咸碎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匆贸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汇。动力和传动系统方面蜂屋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同收。   总结食四纲:路虎揽胜L目前仅计划在中国弥、中东地区和北美市场推出浚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芳驹惩。另外稼乃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哀堵,预计广州车展发布维驰弧。土豪们继续准备银子吧擂。 免责声明露:本文仅代表作者个人观点鸽洗,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞,对本文以及其中全部或者部分内容放、文字的真实性诲看、完整性稠、及时性本站不作任何保证或承诺锈,请读者仅作参考豹谓菇,并请自行核实相关内容叔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉,那就是新一代天籁·公爵弦。早在2008年6月昂,东风日产就推出了天籁·公爵纳双圣,它的外观黔舵、配置均有别于天籁其余版本拢享,更加高端大气上档次囤。也许它不是最走量的版本负壁誓,但绝对是天籁系列的一面旗帜池腾。在让大家久等逾半年后缕,新一代天籁·公爵终于露面船,我们也第一时间对其进行了实拍呛。据悉墟八耗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坤劫摔。 『注开:为方便大家阅读救啼辞,文中天籁·公爵简称公爵版退岸屡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日普踏脓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚕杜,时而艳阳高照随十唬,时而大雨倾盆陵夯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癸桃喀,与身旁碧绿的草地相得益彰换昆。我盯着它看了许久随,心里盘算着屉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穿密?   嗯怪笺搓,画下草图之前得好好思考这个问题曙泼娄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疯,唯独看起来太眼熟唉,对旗舰来说这可不是好事塘,在A6L甚至A4L面前蹲炊,A8需要更多长者般的自信级。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郝:六边形进气格栅面积比以前大了不少捅,而且线条硬朗到接近于矩形倦疏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靶辣滔,从前脸横贯而过彭怜觅,再加上全新的矩阵式LED大灯穗粗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萍玲琶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫡辛,它是A8这次改款最重要的升级之一咳倦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疟挎遂。以前大灯为例汗,分为远光笨炕巨、近光渺鳖、转向/示宽这三组李,所有光源都由LED组成贩,通过与摄像头撤场番、夜视系统路翟、导航系统等部件的协作汝,可以实现几项很有趣的功能揭奶:   在Auto挡位开启远光灯戒枚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆票,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芒逢扯,瞬间关闭部分独立的LED灯体骨魔稻,会车结束后顺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芒厢。在整个会车过程中哆,对向车辆的位置一直不被照亮葡痹烘,而其余位置能保持远光照明状态十墒婚,既不妨碍对方驾驶员视线拭,也不影响自己观察前方路况佩掸及,相当智能顺挺。   当夜视系统探测到行人时狭辆菇,LED灯会连续快速闪烁三下无,对行人起警示作用谦,如果夜视系统探测到牛剑惮、羊之类的大型动物蚊,LED灯则不会闪烁贯漠低,避免对动物造成惊吓旦撅皇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卸仁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤茎。另外它的转向灯采用动态效果司纬哭,灯光朝着转向的方向滚动点亮骋经,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倍蝗捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弄,提高安全性箔晒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现报毫厂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靖麓,有些来自室内的模拟演示涛悄蔽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兢,看看这些功能的实际效果到底如何款。   跟前脸的改进相比谎物,车尾变化幅度要小得多帅冉燎,主要集中在尾灯部分帽赫痊,线条更加瘦长店渡挽、扁平冬滤,视觉效果更干练范己。除了那个“A8”标识察梨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呕说窘,看上去还那么年轻运动困,缺少沉稳气息董笨。再打开车门一看挟,我明白了肩几苏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盼掏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型偿诬,使用了和路虎卫士相同的发动机奶盒堆,配备了六速手自一体变速箱儡篡律,以及许多高端的配置羡叮羡。让这款车有了很多吸引人的地方累,但通过试驾奇统污,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茸。很多设计还不是很成熟讽,尽管这样懦橡厘,这款配备了柴油发动机的SUV丸点,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现话,依旧在同级别具有很强的竞争力古姜斡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叮沽淋,尤其是大灯组的设计偿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慨盛,都比老款看着更有质感苫纹暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肛袒虐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苹搜。此外播嘛,中网的设计很有层次感狈帘鼓,运用了一些镀铬饰条旦,也让这款车的前脸显得更大方萝男。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咯,钣金工艺还有待提高骗蒂承。   车身侧面造型亮点不多萌,线条还算比较和谐吧藏拷检,亮银的行李架比较好看府胎,但实际用途不大将掏辣。车窗所占的侧面比重较猩ù尽,稍有点显得失重立。四个车轮显得很粗犷签,轮胎品牌是玛吉斯哥拆逻,成本并不是很高柑椽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宋顾岭,注重排水性能枚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搂。   车尾的造型比较臃肿辑,相比车头来说鞘,造型并不是很美观融遣,尾灯的轮廓没有什么美感可言搐淑尺,轮廓显得比较生硬巷肃。车尾下包围外观设计的不算太成熟狮,驭胜使用了三点式倒车雷达炮赴缕,在实际的体验中宫,探头反应速度稍有些滞后懊,给驾驶者的观察带来一定的不便己,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坤存努。   本文导航狠讹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今香茬吻,已经跨越了整整40年小。在这期间斤逝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滥?当这款全新君威GS出现在你面前宪,这个数字就已经不再重要仍。每当我们回顾历史款,终究也是为了更好的感受当下取郝辫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羚,的确也不太容易考究散勉,所以话不多说箱,马上进入主题轻铣式。   君威GS是别克君威的高性能版本埔拭,作为其最明显的身份特征剁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敲并讲,攻击性十足的设计让人印象深刻姜祈培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恋完,采用盾形设计渴诵稍,显得非常紧凑苟横。大灯部分全系新增了日间行车灯小宝,整体造型与普通版君威一致晌碉,仅在内部细节上有些许不同窝。   车身长度托年、高度比老款略有增加描错泉,宽度和轴距均未改变竭。侧面线条也是延续了之前的设计戮蹲,十足的运动紧凑风格赋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糯疚锹,十分醒目居睹捐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂画卷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霸散警。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形璃鼎肃,更显紧凑哦筏。LED尾灯为全系标配街,灯罩经过熏黑处理连,提升运动感时。作为动力更强劲的运动版车型挛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐,同时也满足了更大排气量的需求洗徽共。   本文导航程:" "  近日蒜加,奔驰MLC的效果图再次被曝光棱绦类,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计市把,融入了轿车的设计元素掏捎。据此前的消息啸葛鸿,该款车有望2015年推出剑欣拴。 奔驰ML   从最新的效果图来看孔寄小,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搅幕崩,拥有相似的大灯造型事某脸,以及下保险杠的设计澄抹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈葛功。此番设计目标很明确蛔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手静飞。   动力方面也来自新款ML护侯李,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丘纯虱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齿擒思,峰值扭矩400Nm桃,编者猜测未来MLC将会延续该动力妻霓。不过拎,MLC未来还将推出AMG版本垦。 责任编辑填毕薯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年墟沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昧链,然而对于消费者来说苗赖,可选择性太多也未必是件好事沫拔富。许多车型的定位都非常接近琉缮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格送垢厘,那么它们到底谁更运动酚淘擞,谁更适合日常驾驶骨筐,谁的性价比更高呢奇腑察?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溪砂暑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歉碉布,马自达CX-5在价格上具有一定优势饯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辜,其它车型在20.78-25.28万之间苦箩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剔措,价格适中淋瓜,而且动力和配置都很不错闭。反观翼虎熄罐畏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样特,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万客台授,但翼虎胜在配置丰富膏抬、动力强劲乔如倡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乳体。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保氦窗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色礁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比土。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掳,这听上去有点意思萝奸绊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍甭,那么结果显而易见槐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虱斑汾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腐蒂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麻粗。然而消费者大可放心虑,CX-5的动力也绝对称不上弱把匈艘,尤其是市区行驶警呢,它的整体表现很轻盈屡评,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尉耍,没有涡轮发力时的突兀感陛残,这让它驾驶起来更为轻松凌。   无独有偶晃,两款车都采用了6AT变速箱碘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点号虐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撼。可惜的是乏葛昂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥。另外新,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘶接,常规的形式很容易操作肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡囤钝蜂,并不易于操作驰锋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想如奢犬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽,与翼虎也有将近3米的差距肺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贿吞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能赏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钦两。   油耗向来是日系车的优势所在吓素道,CX-5的发动机压缩比高达13:1钢氨室,并且装备了i-stop启停系统扮,这让它的节油表现比较突出嗣。在气温32℃什、全程空调辽冬、车载一人的情况下塑入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佛,其中经历了畅通和拥堵等路况沧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惭棵伦。同样路况下虏撵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽颅,尤其在开空调的状态下趴畏浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧煞荒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咆。   作为一款城市SUV忻潦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当下羞,都采用了多片离合器式中央差速器聘,并带有四轮电子辅助制动垂堤豆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睹。从我们之前的测试来看任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闯戊,所以脱困相对轻松一些纽。不过在这里我们要告诫广大消费者桓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盲餐,但两者的定位都是城市SUV甘赤绅,越野并不是它们的强项湿忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沥,油门踏板的脚感投、方向盘的转向手感呈干、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磕校示,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄埠空。值得肯定的是髓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手程,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摹汞涡。然而相比之下了嗓胎,CX-5的整体感觉更加轻盈稼酪弦,它开起来并不像SUV读髓谱,车头的反应更快坝栏怯,油门踏板的调校也更加线性槐逛凶,而翼虎整体感觉更加沉稳城猴擅,底盘扎实祟,但或许是由于整备质量更重的原因耽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钎损。   就驾驶方面而言护辱白,CX-5给人的整体感觉是动力够用守、油门线性飞圣、操控性出色剧誊磐,可以用“好开”来形容魔华。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情负,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感的,但翼虎的发动机输出并不线性攻淡嵌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讼铣邻。另外挥博破,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉县立嗣,加速铺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佃磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳞芯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斜耻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邦檀,放眼整个市程佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见献,基本上5个手指头就能数过来挽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亨。   有关于新款E级外观捍遍师、内饰及空间方面的介绍柯骑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 你叮愤。在我的这篇文章中副逃庭,主要关注E260L动力方面的表现赂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堵冲哗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW途,最大扭矩则达到了310N.m惋功罚。虽然排量并不大蒙,但是通过加大增压值纺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茹吮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用估暑墩,对于这款变速箱颊晌钝,我想大家已经很熟悉了馁竿肩。只是我想再说一次睡稼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渡,但在日常驾驶过程中抡卜烽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哆。大多数情况下温和抱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖。   只有在深踩油门的情况下惊,E260L才会爆发出他凶悍的一面潜酣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹤赡面。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡,你也可以说他动力输出不够平顺损慑乡。   一直以来敢,我都极为中意E级的悬挂调校释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心切标病。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牡扫戳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸥,我挺惊讶的掸末别,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盾土,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郎。可是仔细一想井农箍,也很难怪宝马会这么着急敲感,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钒尘磐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铝龚。据悉客布,宝马4系Coupe将在11月12日上市号哪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霖。(注级:为方便大家阅读鹊藉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驼拎,在你初见时把蝗,很难相信自己会喜欢上他岗套。因为你花痴于帅气拉风的外观搜卿韧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动识售揉,那么他的表现自然不会入你法眼稠。但时间久了贬凡檄,你发现再帅的外表也会看腻辆粱腊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顿千,放松不下吵。这时伦剿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屎、运动但不难受的座驾分剩碗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碾怕,除此之外虏,他还是一台很顾家的车壤霸。   没错导扭,他没有特别帅气的外表苫,没有特别强悍的动力倪肪氮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻亥履。下面篓偏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解建睦。   ●车头造型犀利降劳帕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啼懂劳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晒孟度,定位低于大众超伦。现如今思该楞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彪谰,而伊比飒便与POLO出自相同平台邢。因此在车长等诸多细节上喘饭,两者都十分类似冒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型径筏蝎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诵悄、1.693米的宽度反舞酒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跋莲坪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乌,这点确实让我感到吃惊蛾绞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一系柒。可以肯定的是嫌瑟绅,你无须对他的实用性产生怀疑那加烧。   你有没有发现模权,他的日间行车灯恫疙,很像同集团的老大哥奥迪A8邓默冻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兄。但毕竟笛琅末,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹿侣,他的目光也需要这样嚣张氓娃。   从车侧过渡到车尾损竭,顿时觉得惩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格交,从凶狠瞬间变成温顺炭疵恢。我揣测不出设计师如此分裂的思路氨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矛蓟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朴频,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拍焚,而在我们的制动测试中亲,他的表现也确实不负众望隧参狠。我写这段话的时候檀扣臂,一名同事从我身后经过说了一句切钢:“哎昧归捷,这轮毂挺漂亮的”察辽。确实跑榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浪吧,在我看来另外两位应该是300SL和964蓄氏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100但金,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吐敢收,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机少烯。   直到1949年雇瓤套,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烤龋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林秃,速度竟达到每小时 132 英里劝和,不仅完成了试车攻肛瘟,还一不小心成了世界上最快的量产车型森。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗,正当捷豹稳步发展的时候达签,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弥篡覆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晦兽涂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谴五潭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中离,英国国宝疚?人类想象力的结晶稗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛾隋杯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吠许,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叛那逼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凰潞,正当捷豹稳步发展的时候菱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垄骆排,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忌始,自内而外散发出优雅迷人的气质借,在这份自信与优雅之中嵌,还蕴含着极强的力量感裙楞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拐睹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撬。   作为E-Type在21世纪的继任者盟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羡钡,他更是一台纯粹的运动机器时梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痴孝既。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庐喝蠕,刚刚我试驾的是一台量产车媒矾。即便是用再前卫的眼光去审视羡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劣热,不过现实就摆在我的面前跋摄捂,它的的确确是一台量产车衡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泡。所以瓣,还是让我们先合隆下巴填廷、收起惊讶扩好钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惹膛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秘,而等待总是值得的斗酵,十年之后的今天报够,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1健椭搬。   ● 外观琴勺:旨在降低风阻   关于XL1的外观教,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粮赦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烽弗,他们的心中只有一个目标肯骇疤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豌凭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解噶,也皆源于此非。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跋汲僚,轴距也只有2224mm伟烹杭,如果用世俗的眼观去衡量陌肯毖,它甚至比一台大众POLO还要信铀铡,不过也正是因此娥蓬宿,它才做到了POLO永远也做不到的好掏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绒沧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篓。   出于降低风阻考虑屏嗅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梆胜僚,面对这样的设计诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遂坍逝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脯赶嘉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖恍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮手俺,大众XL1的目的只有一个硷,那就是降低风阻尉。而为了达到这一目的俯戌十,传统的外后视镜已经被摄像机所取代负辞衅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像好,不过相比于传统的外后视镜荷,如何掌控与后车的距离是个问题河会。   ● 结构骗匿碌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想另编戮,除了完美的空气动力学设计外辩口蔽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搭。作为一台重量仅为795千克的车型妥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝几涪,约占车辆总重的21.3%剐,除此之外略,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理橇界。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厦思派,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦境肌,复古而粗犷的外形牧捐动,彪悍的身姿锋,经典的圆形头灯喘溯继,这些都是我选择它的理由才。那么在我稍作白日梦之后讳掂闻,请各位看官赶紧打断我的妄想添勉,拉回到现实里汗娩,假如我的预算仅仅有二十几万的话碘缄错,那么好了孤沤痹,牧马人买不成镀,自由客或许能让我望梅止渴骗抡。同样复古的外形圣违,依旧是个好选择氖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品起,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀临颁瑞。单就车头来说司铰掂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑忌蔫。简单中又透露着经典的味道呛受猾。另外枪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廓,突出了力量感绿帽穗,Jeep的家族风格立马突显俩。   车的侧面造型同样如此风格内朽鲸,走向笔直壤仑,简单饱满喂等酶。当然不能仅仅介绍外观设计损渺记,作为一款SUV母膊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绍理。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宦皇脚,离地间隙205mm炼截熔,应对一般的越野路面足够了拐围。   车尾的设计十分简洁敌构识,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搬膳氢,小巧又十分有力量感晨荡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇。从总体上看恭却嫩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怂。   本文导航茸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节维诉傅,而“侠”自古就有不同定义琅聚,“言必行抖肃伎,行必果勘,己诺必诚宦蹿,不爱其躯绩风癌,赴士之阨困切哨既,千里诵义者也谓之侠”谱来凑。他的形象亦正亦邪腹尺,游走于主流与非主流之间自成一派檬掏寺。随着近年来独,国内越来越多的人们水龋猎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抵钵叫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兽弟挨,开始在国内市场发力提。其中经,路虎全新一代揽胜运动版拨捅,向无数消费者展现了一种精神炉籍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淀。   路虎全新一代揽胜运动版踩呻列,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唤尖,它的独立特性被设计师完全释放鞠柒。如今叮糯峰,这款至今为止速度最快宠、相应最迅速卵、反映最敏捷的全新路虎剐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莫澜陕,冲入国内汽车市掣每恪,夕阳下一人一车搂吼,古道中伐岛,说的是情义无价侵。谁人不为它心动吨戌?路虎全新一代揽胜运动版珐全,驶入我们心中!   65年来悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拈乳冠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”但免。如今废,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕,再次席卷世界奥陈缆,那完美的车身比例赣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钩竞搅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为防授肛:4850mm*1983mm*1780mm锻贤,前后轴距2923mm扒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拿冷售,3.0 V6 SC汽油版HSL逞伙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汕。   姿态万千的路虎揽胜运动版埔酷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仇疤,无拘无束的气诚肪铡,气宇轩昂的出尘之表崎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹受歉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侯汹袍,厚重的前脸扮旅,配合后倾式格栅设计耙攀,更突显了它的自信荆。发动机盖上两条凌线刚强有力凶将,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹覆坦潮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侨铝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卵窖缚。   车身侧面线条的风度也极不平凡漠嘛惜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亭乐梅,带有亮黑色指状套件农、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迫潮,装有亮黑色装饰边的后视镜赖睛蛇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卧坦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墩囊盲,这些铝合金结构的轮毂分为何:19英寸5辐式铝合金轮毂淘荷、20英寸5辐式铝合金轮毂捐、21英寸5辐式铝合金轮毂侍姜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂璃系每、22英寸5辐式铝合金轮毂食,无论您选择其中任何一款面,它都可以陪您乘风破浪缸并踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐护嗽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联降,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中财,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廉茸,整个车尾看似简单却极不简单奇守弗。   本文导航耪:" "  1998年疮谭,广州本田成立梆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁定,而时光推移刚抵杠,今年9月12日捅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盛窃谢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户错目。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁署垃嚏,我们今天将穿越时空厂摹燃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聊。它虽然是日版右舵车型虐春,但3.3L/100km的平均油耗谷、双电机电动CVT辨委绵、大容量锂电池特浪匠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧何味,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭无酵督。   外观更加原汁原味拱:说到原汁原味填卸微,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埠霖,更运动父倦。混动蓝色特征挡缺疏:作为混动车型类瑟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涵守。   在下保险杠处反,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扰笑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埂浮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沉。混动轮毂趣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鳖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹄牟,为节能更尽一份力版醚。   本文导航贪:" "  就在前两周阔仓哇,我的同事刚从上海归来汕队,当时就是为了试驾上海大众的朗行缄,而在不久后的今天挽类侮,我来到了大理分礁冬,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸿尝,虽然我与我的同事地域不同涎,但对于这两款车而言健浇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迹堪,我不得不从朗逸说起惕叮劣,由于现如今大众南镁担块化的产品研发隘梢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涉粕绊,朗逸冀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此污,它们的关系算是孪生兄弟冬铆,反正我是这么理解的妨。   目前朗境的广告已经全线铺开恳薪扯,消费者的关注度也很高蹄,虽然我个人比较抵触母堇郏块化的产物(感觉个性不足)锤贫贰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勉混炕,其次在10多万的紧凑级车里士伶瘟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敛。所以销量方面自然也很喜人班夹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蜗。   从英文名来看继,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寺陶,朗行的英文则是Gran Lavida寝,其实如果从相似度上来比较肉任揣,朗境与朗行更加接近雾,因为它们均属两厢车涝。我想对于这样一款车来说猫,大家都不会有什么陌生感含卫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嘘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章些,我在上面也为你准备了延伸阅读颅,可以先行了解一下趁。   说实话廉,朗逸立、朗行沽膳海、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邯惕宿,让我来区分一下肪淮,估计我也需要片刻的停顿汲剐,因为它们实在太像了!就朗境而言吹仆天,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卿,并将内部更换为蜂窝状造型惩售,包围下部使用了黑色塑料辑澈迸,并加入跨级风格的银色护板醇四,此外前雾灯变成了圆形矾化,以上就是全部它的特征了杭。   既然定位于跨界车须挨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歇,同时为了更加配合Cross风格壁,车顶还加装了行李架恼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赂脚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识量径嘎。粗犷的风格也体现在轮毂上怪,样式上很难用语言准确的描述出来半涩,总之很复杂啦斥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甭梆赊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拱列涂。   尾部的变化几乎与前部一致卯敦孪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秆淬几,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窝旁,说实话就车尾而言魏,我感觉朗境比朗行好看了不少敌。其它方面再无不同才手,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的等宋,转向灯粪吵、倒车灯锑、刹车灯还都是卤素的番。   本文导航厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涸,所以无论是合资嫌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来勒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚,白领阶层攻息,夫妻年收入有50万元左右妇娇,有房救,老公有车豹。实际上骸侗,女主角目前也有一部老速腾车碑倒,开了已经7年准备换一台豪华SUV玖。这位女车主喜欢玩假,追求年轻僻瓢惯,注重外形妇,并兼顾户外腐彪,不喜欢纯越野车型年丰,而购买价位瞄准了40-50万元领域便。所以我们直接选择了宝马X3毙禽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磊曝。   为了公平竞争澄强彭,我们选择的车型如下问室,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蠕逢祥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镰狄,三车的价格虽然有些区别诉逢莱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熟啸,所以三车实际购买价格差异较小灸。   对比项目一辉吴羔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的床狼,特别是女性剐,希望自己能买到一款好看的汽车限卷,就如同提包还有衣服一样掏刷哪,特别是成熟女性悄,尽管喜欢标新立异冕,但也更愿意接受时尚动感的类型菜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸试险盟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剿嗜晒,相比以往方头方脑的设计欧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掳垒。更让人动心的是拟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汤,同时形象也不乏干练紧凑孤弊添。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挡另承,线条流畅茬标厘,稳重而且动感牡和瓷,因此吸引了不少消费者仓痹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搭工揪,但2013款并非全无变化锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计措,此外还有大灯形状李伺、前后保险杠话姜篡、尾灯峦龚斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整试,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些室彩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巷对长,锋利的腰线署狸,近乎方形的前后车灯马斤霉,甚至连轮眉的造型都是方的皋汹,虽然它是一部纯粹的城市SUV睬兴,却似乎在它身上找不到什么曲线殿熊墓,因此在奔驰车型中也算是有个性的隆汐。对于女性而言险骄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遂女。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剁,三车都不约而同配备了氙气大灯瓣,区别就是悸,宝马X3采用了远近光分离设计酷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妇糠。另外恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能檀菏。另外氨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饺,而宝马X3大部分车型则无此装备揽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暮,都